Хотя видео про переклюки, хочу поделиться небольшим опытом про заводские косяки (ибо эта тема в видосе тоже была): в прошлом году купил топовый mission cx-8000 на форсе. Байк - пушка...но вот только производитель, видимо, не особо заморачивался с контролем качества сборки, в результате чего я словил 2 ооочень неприятных момента: 1 - у меня не очень длинные пальцы, и когда я подстроил под свою посадку угол пистолетов, выяснилось, что при торможении, манетка задевает об обмотку и сама не возвращается в рабочее положение (один раз чуть не навернулся из-за этого) - так сильно тормозные ручки прижимают её к рулю. приехал к механику. крутили-вертели...а потом просто решили проверить уровень тормозной жидкости. и что вы думаете? там её тупо не хватало. может, конечно, я нуб (и мой механик - тоже :)), и это нормальная практика - прокачивать тормоза на байке с пробегом 200 км...но на всех других моих велах такого не было. в итоге, прокачка всё решила. 2 - примерно на 300-400 км пробега (полторы недели эксплуатации) карбоновый подседел начал щёлкать. посмотрели, проверили натяжение болта динамометрическим ключом...вроде всё ок. на тысяче подседел треснул. как так вышло?! очень просто: на заводе хомут поставили задом наперёд, и он через раму создал давление там, где не должен был. и прежде, чем будете писать, что мы - дурачки, и что это нельзя было не заметить, знайте - в шоке были все - и механик, и магазин и даже дистрибьютор мериды. даже на фотках велика хомут стоял так же, как у меня. по итогу - новый подседел + переворачивание хомута = профит. Итого: переклюк ли это, или что-то другое; новый ли это вел, или старый - будьте начеку! Всем хороших каталок и великолепно работающих компонентов велика! ^_^
Я для себя сделал вывод если тормоза пищат, то только менять колодки. Сколько я не обезжиривал дешёвые китайские колодки, сколько не шкурил. Звук возвращается
Макс! Твоя производительность поражает? Ты успеваешь снять, смонтировать иногда несколько видосов в неделю. Возникает ощущение, что вместе с тобой трудится целый Paramount. Так держать! 👍
Основная проблема всех старых переклюков: Люфт в роликах, он очень сильно влияет на переключение скоростей. Я сегодня заменил свои старые Deore LX ролики (20 лет), на новые ролики Tourney, вся трансмиссия начала работать как новая)
У меня была проблема, система 9 скоростей, с 6-ой по 9-ую скорости включались чётко, а вот ниже 6-ой начинались проскоки. Что я только не делал, и тросик с рубашкой поменял, и петух новый ставил, и цепь новую ставил. проблема оставалась. Уже всю голову сломал, думал что брак переключателя. Потом чисто случайно заметил, что на верхнем ролике переключателя, на ось намотало траву, тем самым у ролика пропал люфт по оси. Он должен быть в пределах нескольких миллиметров вправо-влево. Как убрал траву, ещё смазал ролик на последок, так передачи сразу заработали как надо.
Я когда собирал кастом ох и наёбся с трансмиссией SLX M7000 1x11. Сколько я её ни настраивал - всегда закусывает предпоследнюю звезду кассеты, никакие настройки не помогают. Возможно проблема в манетке I-Spec II или в расстоянии между звездами в кассете, но считаю что это зашквар для такой недешёвой навески. Покупал весь групсет на bike24. На втором кастоме трансмиссия Deore 1x10 M6000 настроилась без танцев с бубном и всё работает идеально. Кстати манетка Deore работает на порядок чётче и приятнее, чем SLX. Для кросскантри недостатка в передаточных числах вообще не почувствовал, поэтому считаю, что не стоит переплачивать за лишнюю звезду и 1x10 хватит за глаза.
У меня была аналогичная проблема. Переставил на новую раму обвес, что только не делал - не работает задний переключатель. Пришлось нести в сервис. Оказалось надо укоротить трубку через которую идёт тросик(забыл название, ну вы поняли). На новой раме такой длины не требовалось. Велосипед с обрезанием крайней плоти стал работать как надо. Вдруг кому пригодится.
О даа, помню перестарался, звук остался после настройки. Потом дроп с бардюра и опа, 2:1 скорость и переключатель зажевало (спицу погнул, но затянул и она выровнялась. Выгнуло переключатель, погнуло пластину на нём). Ох, чинили часа полтора - два с другом. Починили. Я настраивал часа 4. Настроил. Работает так же, как и раньше, но пластина погнута (там очень маленький изгиб, который ни на что не влияет), на которой две звезды.
У меня вовсе 1 нить троса распустились прямо внутри рубашки, долго не мог понять в чем дело. Когда попытался рукой вытянуть трос из рубашки офигел) Трос не менял, просто обрезал нить у основания троса и засунул обратно предварительно смазав, работает)))
Год назад купил новый велик с трансмиссией 1×11. Ожидал, что все будет работать идеально, плавно, быстро и четко. На самом деле до сих пор не удалось этого добиться с гребаным хваленым Deore M5100. После покупки было много часов е**и без результата. Оказалось, что петух согнут внутрь. Немного поправил гаечным ключом, и добился хоть какой-то адекватной работы с переходом на одну звезду при каждом щелчке. Потом оказалось, что петух был согнут еще и в горизонтальной плоскости. Поправил. Вроде стало чуть более предсказуемо работать. Спустя много времени удалось каким-то чудом довести все почти до идеала. Но одна проблема все еще осталась. Даже при идеально ровном петухе с больших звезд цепь нормально не сходит вниз. Пришлось немного вывернуть петух наружу. Вроде бы идеально. Но когда начинаешь ехать, замечаешь, что с 8 на 7 передачу иногда цепь стучит. Приходится либо дожимать каждый раз, что бесит, либо немного выкручивать регулировочный болт на манетке. Но в таком случае все начинает работать не так, как хотелось бы. Вместо моментальных, предсказуемых и плавных переключений цепь часто переходит вниз с небольшой задержкой и резким "сваливанием" на звезду. В таком случае цепь гарантированно переходит куда надо, но делает это рвано и очень долго. На ходу я постоянно пытаюсь настроить переклюк. Нахожу идеальное положение, когда прям чувствуешь, что так и должно быть. Цепь запрыгивает на зуб моментально, бесшумно, предсказуемо. Вниз цепь сходит в тот же момент, когда происходит щелчок манетки. И в этом положении кататься быстро по сложному рельефу максимально комфортно и легко. Стоит только изменить точную настрлйку на четверть оборота болта, и цепь сразу же начинает долго тупить, и резко шлепаться на звезду с громким хрустом, как задняя передача на раздолбанном жигуле. Проблема в том, что только в таком виде этот хваленыф деор хоть как-то попадает на все звезды. А в идеальной настройке с 8 на 7 цепь не всегда лезет. Болт расстояния ролика до звезды настроен по линии. Цепь по длине подобрана правильно. Все остальные передачи работают четко. В чем проблема? Почему это позорище не хочет работать? Оно меня бесит своей работой. Я ожидал от велосипеда с такой ценой (75 тысяч), что такой нуб как я будет более чем доволен тем, как он работает. Катаясь на нем сейчас я чувствую, что я сам не знаю, за что заплатил. Мне трудно поверить, что инженеры добивались именно такой работы этой техники
во интересно . На одном ютуб канале говорят после покатушек поднимать цепь на легкие передачи , ибо для цепи и здоровья ног стартовать на легких передачах более предпочтительней , и цепь будет дольше жить , а для системы наоборот на маленьких оставлять
Ездил за 40 км от города, ехал и ехал все работало чётко и в 5 минут, пять десятого, прям неожиданно перестало переключаться на нужную звезду, главное всё проверил перед поездкой в итоге пощелкал туда сюда и все заработало трос у меня полностью закрыт рубашкой от монетки до перекла, поэтому грязи туда трудновато попасть, приехал посмотрел всё в норме и чисто оказалось.
Макс, давай о колесах? Давайте поговорим о колесах!? Обода, ободная лента, покрышки, камера и бескамерные колеса. Я к примеру просто задолбался. Проблема с задним колесом на бескамерки, спускает, хоть убей. Ленту ободную проверил, обод проверил, второй раз заливаю герметик... спускает на стыке обода хоть тресни. И еще: чем оттирать герметик с покрышки? Не изнутри, а снаружи - всё перемазал. Короч, о колесах. Вопросов много, а ответов нет.
В этой теме сравнительно недавно. Достался мне ашанбайк :D . А что делать кататься ж хочется ) Решил его немного оживить . Купил новые монетки , переключатели передний и задний , рубашки и т.д. Все поставил , на строил , все скоростя переключаются как часики , а как начал на ходу проверять - жопа. То на самую низкую не переключается, то на самую высокую не переключается. Крутит вертел и настроил. Потом задний переключатель развалился когда летел с горки под 40 км / ч . ))) При спуске переключатель был на пониженной скорости и каким то образом переключатель попал в спицы . Такой треск был подумал, что заднее колесо развалилось нах )))
Так, чё там после регулировок середины и "цепь может застрять между втулкой и кассетой? Неделю назад приехал мой первый вел (Format 1312 2019) с вашего Велосклада. Собрал его в кучу, чтобы просто довезти до магазина, довез на тралике, там донастроили, приспустили лишнее масло с тормозов, всё затянули, проверили, норм. Доехал до дома. Вечером поехал кататься и решил попробовать тягу в гору на всех звезда. Всё отлично переключается и тут вдруг (в темноте непонятно было) либо с 9 звезды через 10, либо сразу с десятой, цепь проваливается за кассету к спицам. Еле достал оттуда, еле натянул и доехал до дома. На средних и мелких звёздах работало нормально, но после 6 передачи на бОльшую звезду, при педалировании был скрип. Поехал опять в сервис. Всё рассказал. Там мне показывают - у тебя переклюк загнут. Смотрю и правда, переклюк загнут к колесу. И загнулся он чисто после слёта цепи. Видимо, когда цепь ушла за кассету, цепь потянула за собой и переклюк. Плюс даже петух немного погнуло сказали. В общем, выпрямили варварским способом, тупо рукой. Обидно ппц😥😥😥 Сейчас вроде бы нормально всё работает, езжу уже неделю нормально на всех скоростях, но теперь не отпускает ощущение какой-то деффективности вела. Первый день и на тебе, поломка без причины и моей вины... P.S. Позже ещё заметил, что цепь сделала несколько сколов краски на пере😭😭😭
Не сказал про слегка подклинившые звенья цепи. Я чуть велик болгаркой не распилил , пока не понял что в цепи дело. Больше не буду цепь на али заказывать.
У меня на GT Deore LX плохо переключал в крайних положениях, даже после ТО и настройки в нормальной веломастерской. Зато на бюджетном Jamis Altus работал как часики, четко и без проблем и я никогда его не трогал и не лазил настраивать...
Лошадь-решение всех проблем Ноги-решение всех проблем Передвижение на четырёх конечностях-решение всех проблем Жизнь в воде-решение всех проблем Одноклеточность-решение всех проблем
1.20 топовые видосы кстати с котейкой ) если я не ошибаюсь . Красивые ))) Гавном изгваздал весь велик позавчера в снегу, сидел пару часов чистил, настраивал .
у меня крепления тросика винт не зажимал на передвчах,потому что отверстие должно быть прямоугольным ,а оно круглое и с заусенцами,доробатывал натфилем.Вел стелс навигатор 2019 года
Макс здорова! Есть два вопроса: 1. Когда на ВелоСкладе появятся велы ростовки М,ориентировочно хотя бы? 2. Снимишь подробное видео как проводишь ТО на своем велике и как готовить вел к зиме(если на нем не катать)?
Одно из любимых наблюдений в мастерской, когда цепь люди меняют самостоятельно и проводят ее через перекидку не верно, а именно между роликами есть металлическая планка.... Ну вы поняли какое цоканье там происходит))))
Забыл про одну вещь для тех, кто апгрецдит свой вел. Однажды я решил что семискоростная трансмиссия это отстой. Купил манетку на 9 скоростей, купил и поставил втулку, купил кассету на 9. И потом недоумевал, отчего же мне никак не настроить переклюк. Я конечно вышел из ситуации, но с помощью слесарного подхода к этому вопросу. Обычное дело, когда месяц за месяцем собираешь велик своей мечты и попутно переставляешь оборудование со старого своего коня.
Что делать если я лью масло в цепь , а цепь просит еще и еще, бывает по пол литра вливаю пока неначинает по колесу теч. Связано ли это с растяжением и износом цепи? Может внутри место многа? Лью тработку профильтрованую ,
У меня такой же диор задний. Одна скорость всегда проскакивает или недовключается на одном из байков. Тросы менял. Впечатление что шаг манетки не совпадает с шагом звезд. Хотя все остальные влетают отлично. В общем эту задачу решить не могу много лет. Кстати так было с самого начала из магазина. Просто его покупал мой товарищ а я потом забрал его для сына
Для тех, кто ценит своё время, чёткая инструкция: 1) Заменить разрывные рубашки на сплошные. 2) Заменить наборную кассету на клёпаную или цельнофрезерованную. 3) Заменить ролики переключателя на ХТ или ХТR, даже если у вас срам. 3) Настроить переключатель. 4) Чистить все звёзды и ролики от сора по мере загрязнения. Пысы: Лучше будет, если при этом у вас свежая цепь, и она не шимовская.
Первый пункт меня спас. Половину лета пытался заставить работать нормально задний переклюк (Деор, трансмиссия 3*9), постоянно были проблемы в середине кассеты, на старом велосипеде, которому уже 12 лет Аливио работает без нареканий, а тут такая шляпа. Крутил настройки, мазал тросики, клял маркетологов - ничего не помогало. В итоге заменил на сплошную рубашку и все проблемы пропали.
Подскажи пожалуйста у меня спереди стоит звезда на 38 сзади кассета 10 скоростей 12-36 будет ли работать переключатель sram x9 type 2 с короткой лапкой
По поводу: чистоты, скидывания трансмиссии на маленькие звёзды после покатушек верные замечания, что касается монеток, то их, как и всё остальное, лучше проверять перед каждым выездом и тогда точно до дома доедешь на велике, а не он на тебе!
Макс а как часто ты настраиваешь свой переключатель? Мне давно интересно был узнать, что происходит у владельцев более дорогих переключателей. Они почему то молчат об этом.
velosklad Вот ты сказал после каждой катки переключать на мелкие звезды обязательно на 1 из 3 с переди и 1 из 7 с зади ? или можно 2 спереди и 3\4 сзади ???? и как ослабить пружину и тросики ??? у меня новый велик вчера купил форвард 27.5 2.0 помойму 2019 года или 20 что еще можешь мне посоветовать так как новый с нуля велик спасибо жду)
Я когда долго настраиваю свой АЛТУС , а он все не работает идеально, то обычно просыпаюсь в холодном поту. Т.к. уже год Я СВОБОДЕН от всего этого мракобесия. Планетарка рулит! Раз поставил и О Боже у меня снова нет геморроя!
Мне достался переключатель EUROTEX он движется в обратном направлении от колеса к раме. Когда на ручке 7 он стоит на 1 и пошло 6-2, 5-3. Думаю шкалу переписать. Что это за переключатели?
Ответь, плиз Такое может быть, что у меня засорилась трансмиссия, если я на мтб своем за 21к с турнеем сзади откатал 100км? Тип 7-я передача переключается, если я наеду на лежачий полицейский или ногой поправлю переклюк
Макс ответь без сорказма какой хороший вел взять с приличным весом 100+ и тут дело не в том что я люблю поесть нет наоборот ем немного занимаюсь дома просто после операции кокой то гормаональный сбой.Кароче поддерживаю себя в форме как могу и вел тоже классный хочется!Смотрю на Cube Reactor Pro(2020 года выпуска) на 29 катках,как думаешь на счёт его просто через 2 неделю уже брать собираюсь.
С тех пор как я поставил себе Sram X0, я вообще забыл что такое настройка задпера хоть в снег, хоть в говнах, хоть в чём! И да, я олдфаг на 9ск кассете. И да, я в курсе что расстояние на 10, 11 и, о боже, 12ск кассетах между звёздами меньше и ход задпера должен быть точнее, как и сложности в крайнем положении на большой звезде, но тем не менее. Срэм Икс решает!
У меня Шимано Турней sis - 3x7 - кассета. Откатал уже >800 км, постоянно переключаюсь на все звезды, работает без глюков вообще, видимо мне достался оригинальный, а не китайская подделка. Иногда подкручиваю на четверть раз в 2-3 месяца, но в основном передний. Задний обычно не трогаю - там все ок. Так что не надо гнать на Турней.
Кому понравилась превьюха, разбирайте: vk.com/velosklad_ru?w=wall-8028235_
ЭТО ШИАДЕВАААРРР!!!!!!!!!!!!
Я считал, что только у меня такое
Зачем на мериде седло так назад опрокинуто? Бубенцы свои совсем не жалеешь :D
Хотя видео про переклюки, хочу поделиться небольшим опытом про заводские косяки (ибо эта тема в видосе тоже была): в прошлом году купил топовый mission cx-8000 на форсе. Байк - пушка...но вот только производитель, видимо, не особо заморачивался с контролем качества сборки, в результате чего я словил 2 ооочень неприятных момента:
1 - у меня не очень длинные пальцы, и когда я подстроил под свою посадку угол пистолетов, выяснилось, что при торможении, манетка задевает об обмотку и сама не возвращается в рабочее положение (один раз чуть не навернулся из-за этого) - так сильно тормозные ручки прижимают её к рулю. приехал к механику. крутили-вертели...а потом просто решили проверить уровень тормозной жидкости. и что вы думаете? там её тупо не хватало. может, конечно, я нуб (и мой механик - тоже :)), и это нормальная практика - прокачивать тормоза на байке с пробегом 200 км...но на всех других моих велах такого не было. в итоге, прокачка всё решила.
2 - примерно на 300-400 км пробега (полторы недели эксплуатации) карбоновый подседел начал щёлкать. посмотрели, проверили натяжение болта динамометрическим ключом...вроде всё ок. на тысяче подседел треснул. как так вышло?! очень просто: на заводе хомут поставили задом наперёд, и он через раму создал давление там, где не должен был. и прежде, чем будете писать, что мы - дурачки, и что это нельзя было не заметить, знайте - в шоке были все - и механик, и магазин и даже дистрибьютор мериды. даже на фотках велика хомут стоял так же, как у меня. по итогу - новый подседел + переворачивание хомута = профит.
Итого: переклюк ли это, или что-то другое; новый ли это вел, или старый - будьте начеку! Всем хороших каталок и великолепно работающих компонентов велика! ^_^
*Полезное видео! Диванные выживальщики одобряют)))*
За котика рыжего лайк однозначно!
Когда плохо затянута втулка, то под нагрузкой из-за веса колесо может отклонятся и тем самым менять угол наклона кассеты...
Тогда скорее проблемы с тормозами будут.
@@OlegMatrosov тогда проблемы будут со всем) и с тормозами, и с трансмиссией, и со втулкой
Так недолго всю трансмиссию и заднее колесо, а то и дропауты разом ушатать.
Еще не смотрел видео, за превью отдельный лайк!!)))
Ждём про тормозов который издает звуки динозавров.
Я для себя сделал вывод если тормоза пищат, то только менять колодки. Сколько я не обезжиривал дешёвые китайские колодки, сколько не шкурил. Звук возвращается
@@kpytouo4ehb770 я поменял колодки шимано на шимано, звук остался абсолютно таким же.
@@kpytouo4ehb770 мне не помогало. там скорее всего калипер был сам кривой. купил новый велик, забыл напрочь про эти звуки
@@the_udmurt я в итоге тоже поменял и роторы и машинки на м-375 с Алика. За свою цену просто бомба
@@kpytouo4ehb770 Я прокаливал на плитке - помогло.
купил вел и теперь это мой любимый велоканал ютуба)))
Макс! Твоя производительность поражает? Ты успеваешь снять, смонтировать иногда несколько видосов в неделю. Возникает ощущение, что вместе с тобой трудится целый Paramount. Так держать! 👍
Да если бы ) все своими ручками Х)
Оо Макс, ты живой ! Рад за тебя)!
Основная проблема всех старых переклюков: Люфт в роликах, он очень сильно влияет на переключение скоростей. Я сегодня заменил свои старые Deore LX ролики (20 лет), на новые ролики Tourney, вся трансмиссия начала работать как новая)
Мой товарищ ходил велопоход с Шимано sis на Байкал,в феврале!Хорошо сработал. Храню его до сих пор
Правильно делаешь, товаришей нужно хранить :-)
Здоровья и новых покатушек уже ждем.
У меня была проблема, система 9 скоростей, с 6-ой по 9-ую скорости включались чётко, а вот ниже 6-ой начинались проскоки. Что я только не делал, и тросик с рубашкой поменял, и петух новый ставил, и цепь новую ставил. проблема оставалась. Уже всю голову сломал, думал что брак переключателя. Потом чисто случайно заметил, что на верхнем ролике переключателя, на ось намотало траву, тем самым у ролика пропал люфт по оси. Он должен быть в пределах нескольких миллиметров вправо-влево. Как убрал траву, ещё смазал ролик на последок, так передачи сразу заработали как надо.
Я когда собирал кастом ох и наёбся с трансмиссией SLX M7000 1x11. Сколько я её ни настраивал - всегда закусывает предпоследнюю звезду кассеты, никакие настройки не помогают. Возможно проблема в манетке I-Spec II или в расстоянии между звездами в кассете, но считаю что это зашквар для такой недешёвой навески. Покупал весь групсет на bike24. На втором кастоме трансмиссия Deore 1x10 M6000 настроилась без танцев с бубном и всё работает идеально. Кстати манетка Deore работает на порядок чётче и приятнее, чем SLX. Для кросскантри недостатка в передаточных числах вообще не почувствовал, поэтому считаю, что не стоит переплачивать за лишнюю звезду и 1x10 хватит за глаза.
У тебя не может быть проблем с задним переключателем..........если его нет.☝️
Синглспид жыф!👌
Мой форвард диск 2.0 видит уже третью полную зиму с морозами за минус 35 :)
Мой вел тоже вчера первый раз в этом году увидел снег)) лайк за видос
Помню как ломом правил переклюк, ещё год потом катался на нём)))
Поставил на кантрильник фривил и не парюсь уже пол года и всё устраивает 😊👍
"Моя Мерида в этом году первый раз видит снег - она уже такая взрослая! Ну, что, как тебе нравится снежок, да?"
Милота
ну наконец-то.старая лиса вернулась в видео. не убирай ее больше пожалуйста.
Превьюшка топ!)
Полезный видос, как раз собираюсь настраивать переклюк.
в 2005 году за 20к можно было нормальный байк взять)))
Dmitry Belkin нет
@@TonyMPS3 дат
11 22 Нет
100% да
это правда у меня centurion bakfraid m6 13 ЛЕТ!!!!!!!!!!!!!!!! и я только менял тросик 1 раз
Предлагаю сделать видос про смазывание компонентов байка, что и чем нужно смазывать, а главное, чем категорически запрещенно
Большое спасибо за инфу , и весело и познавательно.
Ёптить, с Давидычем топ!!!)))) пару дней ржу....
У меня был кривой петух, спасибо за видос, задолбался настраивать
У меня была аналогичная проблема. Переставил на новую раму обвес, что только не делал - не работает задний переключатель. Пришлось нести в сервис. Оказалось надо укоротить трубку через которую идёт тросик(забыл название, ну вы поняли). На новой раме такой длины не требовалось. Велосипед с обрезанием крайней плоти стал работать как надо.
Вдруг кому пригодится.
*рубашка
@@v_dos Точно! Спасибо.
Крутое видео, всё по делу из всем согласен по своему опыту. Так как я сам занимаюсь ремонтом. Лайк однозначно 👍👍👍
О даа, помню перестарался, звук остался после настройки. Потом дроп с бардюра и опа, 2:1 скорость и переключатель зажевало (спицу погнул, но затянул и она выровнялась. Выгнуло переключатель, погнуло пластину на нём). Ох, чинили часа полтора - два с другом. Починили. Я настраивал часа 4. Настроил. Работает так же, как и раньше, но пластина погнута (там очень маленький изгиб, который ни на что не влияет), на которой две звезды.
Синглспид - вот решение всех проблем господа 😎
А-ха-ха, особенно в горках
Да, покуда ездил на "Дорожнике", многих печалей не ведал...
@@IVessyolyy на горку стоя. Не комфортно, но практично.
У меня вовсе 1 нить троса распустились прямо внутри рубашки, долго не мог понять в чем дело. Когда попытался рукой вытянуть трос из рубашки офигел) Трос не менял, просто обрезал нить у основания троса и засунул обратно предварительно смазав, работает)))
Как же я проорал в превьюшки ахвххахвхахвх
За всю боль. Cannondale F-Si, XT на 11. Glhf искать петух. Каждые 50км приходится мыть, перебирать, и настраивать по-новой, чтобы хоть как-то работал.
Спасибо за ролик, весьма полезная инфа! 👍 и... бабочка на хардтейле?!.. удивлён :)
Год назад купил новый велик с трансмиссией 1×11. Ожидал, что все будет работать идеально, плавно, быстро и четко. На самом деле до сих пор не удалось этого добиться с гребаным хваленым Deore M5100. После покупки было много часов е**и без результата. Оказалось, что петух согнут внутрь. Немного поправил гаечным ключом, и добился хоть какой-то адекватной работы с переходом на одну звезду при каждом щелчке. Потом оказалось, что петух был согнут еще и в горизонтальной плоскости. Поправил. Вроде стало чуть более предсказуемо работать. Спустя много времени удалось каким-то чудом довести все почти до идеала. Но одна проблема все еще осталась. Даже при идеально ровном петухе с больших звезд цепь нормально не сходит вниз. Пришлось немного вывернуть петух наружу. Вроде бы идеально. Но когда начинаешь ехать, замечаешь, что с 8 на 7 передачу иногда цепь стучит. Приходится либо дожимать каждый раз, что бесит, либо немного выкручивать регулировочный болт на манетке. Но в таком случае все начинает работать не так, как хотелось бы. Вместо моментальных, предсказуемых и плавных переключений цепь часто переходит вниз с небольшой задержкой и резким "сваливанием" на звезду. В таком случае цепь гарантированно переходит куда надо, но делает это рвано и очень долго. На ходу я постоянно пытаюсь настроить переклюк. Нахожу идеальное положение, когда прям чувствуешь, что так и должно быть. Цепь запрыгивает на зуб моментально, бесшумно, предсказуемо. Вниз цепь сходит в тот же момент, когда происходит щелчок манетки. И в этом положении кататься быстро по сложному рельефу максимально комфортно и легко. Стоит только изменить точную настрлйку на четверть оборота болта, и цепь сразу же начинает долго тупить, и резко шлепаться на звезду с громким хрустом, как задняя передача на раздолбанном жигуле. Проблема в том, что только в таком виде этот хваленыф деор хоть как-то попадает на все звезды. А в идеальной настройке с 8 на 7 цепь не всегда лезет. Болт расстояния ролика до звезды настроен по линии. Цепь по длине подобрана правильно. Все остальные передачи работают четко. В чем проблема? Почему это позорище не хочет работать? Оно меня бесит своей работой. Я ожидал от велосипеда с такой ценой (75 тысяч), что такой нуб как я будет более чем доволен тем, как он работает. Катаясь на нем сейчас я чувствую, что я сам не знаю, за что заплатил. Мне трудно поверить, что инженеры добивались именно такой работы этой техники
Может брак. Какой фирмы вел?
@@MrClearme GT Avalanche Elite
Переживаю за мериду Макса, больше чем за свой вел. Вдруг случится стакдаун ))
Ахаха, ну мы очень осторожны с ней
во интересно . На одном ютуб канале говорят после покатушек поднимать цепь на легкие передачи , ибо для цепи и здоровья ног стартовать на легких передачах более предпочтительней , и цепь будет дольше жить , а для системы наоборот на маленьких оставлять
Годнотааааа!!! оставлю в своей копилке видосов.
Да Чистый велик залог успеха
Шимано турней - просто король переключателей.
Я даже не хочу его менять - он так четко и правильно работает...
Вставки - огонь, кроме негатива в виде падений, это больно.
Ездил за 40 км от города, ехал и ехал все работало чётко и в 5 минут, пять десятого, прям неожиданно перестало переключаться на нужную звезду, главное всё проверил перед поездкой в итоге пощелкал туда сюда и все заработало трос у меня полностью закрыт рубашкой от монетки до перекла, поэтому грязи туда трудновато попасть, приехал посмотрел всё в норме и чисто оказалось.
Посмотрел видос и долго сидел и думал, в чем же проблема, в тросике или в переключателе. Но потом все таки понял- у меня же велика нет)))
Можешь какую нибудь куртку для зимних покатушек порекомендовать?
Привет Максим. Спасибо за видео!
Всегда пожалуйста!
Макс, давай о колесах? Давайте поговорим о колесах!? Обода, ободная лента, покрышки, камера и бескамерные колеса.
Я к примеру просто задолбался. Проблема с задним колесом на бескамерки, спускает, хоть убей.
Ленту ободную проверил, обод проверил, второй раз заливаю герметик... спускает на стыке обода хоть тресни.
И еще: чем оттирать герметик с покрышки? Не изнутри, а снаружи - всё перемазал.
Короч, о колесах. Вопросов много, а ответов нет.
Поставь камеру, и не заморачивайся)))
@@denisgerman84 нееее, бескамерные колеса решают - это однозначно. Мозги делают - это да
В этой теме сравнительно недавно. Достался мне ашанбайк :D . А что делать кататься ж хочется ) Решил его немного оживить . Купил новые монетки , переключатели передний и задний , рубашки и т.д.
Все поставил , на строил , все скоростя переключаются как часики , а как начал на ходу проверять - жопа. То на самую низкую не переключается, то на самую высокую не переключается. Крутит вертел и настроил. Потом задний переключатель развалился когда летел с горки под 40 км / ч . ))) При спуске переключатель был на пониженной скорости и каким то образом переключатель попал в спицы . Такой треск был подумал, что заднее колесо развалилось нах )))
Превьюшка топовая!))
Макс- Нравиться снежок？
Мерида-Нормальнооо.
Так, чё там после регулировок середины и "цепь может застрять между втулкой и кассетой?
Неделю назад приехал мой первый вел (Format 1312 2019) с вашего Велосклада. Собрал его в кучу, чтобы просто довезти до магазина, довез на тралике, там донастроили, приспустили лишнее масло с тормозов, всё затянули, проверили, норм. Доехал до дома.
Вечером поехал кататься и решил попробовать тягу в гору на всех звезда. Всё отлично переключается и тут вдруг (в темноте непонятно было) либо с 9 звезды через 10, либо сразу с десятой, цепь проваливается за кассету к спицам. Еле достал оттуда, еле натянул и доехал до дома. На средних и мелких звёздах работало нормально, но после 6 передачи на бОльшую звезду, при педалировании был скрип. Поехал опять в сервис. Всё рассказал. Там мне показывают - у тебя переклюк загнут. Смотрю и правда, переклюк загнут к колесу. И загнулся он чисто после слёта цепи. Видимо, когда цепь ушла за кассету, цепь потянула за собой и переклюк. Плюс даже петух немного погнуло сказали.
В общем, выпрямили варварским способом, тупо рукой. Обидно ппц😥😥😥 Сейчас вроде бы нормально всё работает, езжу уже неделю нормально на всех скоростях, но теперь не отпускает ощущение какой-то деффективности вела. Первый день и на тебе, поломка без причины и моей вины...
P.S. Позже ещё заметил, что цепь сделала несколько сколов краски на пере😭😭😭
Не сказал про слегка подклинившые звенья цепи. Я чуть велик болгаркой не распилил , пока не понял что в цепи дело. Больше не буду цепь на али заказывать.
с цепи надо начинать, она же быстрее всего изнашивается)
Отличный видос. Максон.поржал.
У меня на GT Deore LX плохо переключал в крайних положениях, даже после ТО и настройки в нормальной веломастерской.
Зато на бюджетном Jamis Altus работал как часики, четко и без проблем и я никогда его не трогал и не лазил настраивать...
Cпасибо Макс за видос , пересел на синглспид
Лошадь-решение всех проблем
Ноги-решение всех проблем
Передвижение на четырёх конечностях-решение всех проблем
Жизнь в воде-решение всех проблем
Одноклеточность-решение всех проблем
@@FyUajYpUlM39 Эмммм, к чему это ?
@@deanshad3029 он тебя так деградантом назвал
У меня старенький ХТR (б/у), настроился как нефиг , только помыть и вычистить стоило
Многое зависит от кассеты , конкретно от ее форм фактора
Да, когда грязный привод - это стыдно))) очень...
Особенно когда шуметь начинает 😨
стыдно гонять без крыльев по грязи
@@Kolin4556 жиза
Дааа, тоже заметил. Либо цепку не мыли, либо она стоит со времён "больших песен"
@@Kolin4556 крылья. Фууу. Для дедков
Спреить смазку при дисковых тормозах? Да ты рисковый чувак)
Когда поедешь на завод Stinger 2020 год?
О! У Вас снег есть!
Наконец светлое видео без этой сраной тёмной виньетки. Смотреть приятнее.
1.20 топовые видосы кстати с котейкой ) если я не ошибаюсь . Красивые )))
Гавном изгваздал весь велик позавчера в снегу, сидел пару часов чистил, настраивал .
у меня крепления тросика винт не зажимал на передвчах,потому что отверстие должно быть прямоугольным ,а оно круглое и с заусенцами,доробатывал натфилем.Вел стелс навигатор 2019 года
Макс здорова!
Есть два вопроса:
1. Когда на ВелоСкладе появятся велы ростовки М,ориентировочно хотя бы?
2. Снимишь подробное видео как проводишь ТО на своем велике и как готовить вел к зиме(если на нем не катать)?
Одно из любимых наблюдений в мастерской, когда цепь люди меняют самостоятельно и проводят ее через перекидку не верно, а именно между роликами есть металлическая планка.... Ну вы поняли какое цоканье там происходит))))
Туда цепь с трудом влезает. это сложно не заметить даже самому лоху.
Забыл про одну вещь для тех, кто апгрецдит свой вел.
Однажды я решил что семискоростная трансмиссия это отстой. Купил манетку на 9 скоростей, купил и поставил втулку, купил кассету на 9.
И потом недоумевал, отчего же мне никак не настроить переклюк. Я конечно вышел из ситуации, но с помощью слесарного подхода к этому вопросу.
Обычное дело, когда месяц за месяцем собираешь велик своей мечты и попутно переставляешь оборудование со старого своего коня.
вооооооу, не глядя лукаса за превью! А теперь смотреть
Внатуре!! этот адский звук!! Все заклинания хогвартса опробовал и нечего
Всё коротко и понятно
Что делать если я лью масло в цепь , а цепь просит еще и еще, бывает по пол литра вливаю пока неначинает по колесу теч.
Связано ли это с растяжением и износом цепи? Может внутри место многа?
Лью тработку профильтрованую ,
Багажник на Кейлисе клёвый. Я на таком людей возил.
Да, не убиваемый, сколько он походов пережил!
У меня такой же диор задний. Одна скорость всегда проскакивает или недовключается на одном из байков. Тросы менял. Впечатление что шаг манетки не совпадает с шагом звезд. Хотя все остальные влетают отлично. В общем эту задачу решить не могу много лет. Кстати так было с самого начала из магазина. Просто его покупал мой товарищ а я потом забрал его для сына
Быстрее бы лето...
я заменил цепь и кассету после 4 лет катания ) и переключатель заработал как новенький )
Для тех, кто ценит своё время, чёткая инструкция: 1) Заменить разрывные рубашки на сплошные. 2) Заменить наборную кассету на клёпаную или цельнофрезерованную. 3) Заменить ролики переключателя на ХТ или ХТR, даже если у вас срам. 3) Настроить переключатель. 4) Чистить все звёзды и ролики от сора по мере загрязнения. Пысы: Лучше будет, если при этом у вас свежая цепь, и она не шимовская.
Первый пункт меня спас. Половину лета пытался заставить работать нормально задний переклюк (Деор, трансмиссия 3*9), постоянно были проблемы в середине кассеты, на старом велосипеде, которому уже 12 лет Аливио работает без нареканий, а тут такая шляпа. Крутил настройки, мазал тросики, клял маркетологов - ничего не помогало. В итоге заменил на сплошную рубашку и все проблемы пропали.
Бл*, это именно моя сегодняшняя проблема! ) Купил новый вел, а долбанный переключатель не настраивается никак!
Подскажи пожалуйста у меня спереди стоит звезда на 38 сзади кассета 10 скоростей 12-36 будет ли работать переключатель sram x9 type 2 с короткой лапкой
По поводу: чистоты, скидывания трансмиссии на маленькие звёзды после покатушек верные замечания, что касается монеток, то их, как и всё остальное, лучше проверять перед каждым выездом и тогда точно до дома доедешь на велике, а не он на тебе!
Макс а как часто ты настраиваешь свой переключатель? Мне давно интересно был узнать, что происходит у владельцев более дорогих переключателей. Они почему то молчат об этом.
Они не фига не шарят и обращаются в сервис))
@@andreymoskoveli1208 Но как часто он требует подстройки? Макс ответь пожалуйста. Раскрой уже эту тайну. Раз в сезон, раз в полгода, год?
За фото RED21 двойной лайк😀
Пробовал сам, но не смог добиться четкости, обратился к опытному .мастеру...и он за несколько минут на Ц,К300 Мерида отрегулировать Тиагра)
Превью - супер :)
Спасибо кэп) кстати такое ощущение что у тебя шток гнутый на старом велике
velosklad Вот ты сказал после каждой катки переключать на мелкие звезды обязательно на 1 из 3 с переди и 1 из 7 с зади ? или можно 2 спереди и 3\4 сзади ???? и как ослабить пружину и тросики ??? у меня новый велик вчера купил форвард 27.5 2.0 помойму 2019 года или 20 что еще можешь мне посоветовать так как новый с нуля велик спасибо жду)
Зовите врача, он после той перегрузки с меридой начал разговаривать =)
Подумаешь. Я перед своим извиняюсь когда, например сильно бьюсь по глупости. Ну подумаешь, шизофрения.
p.s. Я не шизик. Техника не живая, но всё-таки.
Согласен, превью зачет
Либо у меня какой-то "избранный" турнео либо я его очень хорошо настроил что передачи так легко и бесшумно переключаются
Монгустик тоже сегодня снег попробовал
Расскажи про велосипеды Aspect.
Я когда долго настраиваю свой АЛТУС , а он все не работает идеально, то обычно просыпаюсь в холодном поту. Т.к. уже год Я СВОБОДЕН от всего этого мракобесия. Планетарка рулит! Раз поставил и О Боже у меня снова нет геморроя!
Мне достался переключатель EUROTEX он движется в обратном направлении от колеса к раме. Когда на ручке 7 он стоит на 1 и пошло 6-2, 5-3. Думаю шкалу переписать. Что это за переключатели?
Ответь, плиз
Такое может быть, что у меня засорилась трансмиссия, если я на мтб своем за 21к с турнеем сзади откатал 100км?
Тип 7-я передача переключается, если я наеду на лежачий полицейский или ногой поправлю переклюк
Макс ответь без сорказма какой хороший вел взять с приличным весом 100+ и тут дело не в том что я люблю поесть нет наоборот ем немного занимаюсь дома просто после операции кокой то гормаональный сбой.Кароче поддерживаю себя в форме как могу и вел тоже классный хочется!Смотрю на Cube Reactor Pro(2020 года выпуска) на 29 катках,как думаешь на счёт его просто через 2 неделю уже брать собираюсь.
А что, внутренние лайнеры (одевается трубочка внутрь рубашки от манетки до переключка) не катят?
С тех пор как я поставил себе Sram X0, я вообще забыл что такое настройка задпера хоть в снег, хоть в говнах, хоть в чём! И да, я олдфаг на 9ск кассете. И да, я в курсе что расстояние на 10, 11 и, о боже, 12ск кассетах между звёздами меньше и ход задпера должен быть точнее, как и сложности в крайнем положении на большой звезде, но тем не менее. Срэм Икс решает!
блина! чёж ты по первую передачу то сказал только сейчас, а не под конец осени?
Малая звезда - последняя передача..)
У меня Шимано Турней sis - 3x7 - кассета. Откатал уже >800 км, постоянно переключаюсь на все звезды, работает без глюков вообще, видимо мне достался оригинальный, а не китайская подделка. Иногда подкручиваю на четверть раз в 2-3 месяца, но в основном передний. Задний обычно не трогаю - там все ок. Так что не надо гнать на Турней.
Если вел новый, то первые 2 месяца может также не всегда хорошо переключаться, - причина - нужно промять тросики.
800 км - не пробег, всё впереди!
@@ВадимЕрмилов-ц1б Задний переклюк прошёл 7000 км по всем типам поверхности дорог и без них.
Прикольно. Ковыряюсь такой с великом, пытаюсь подружить кампаньёловские дуалы с перекидкой срам, решил перекусить, включил ютубчик и тут это