А что с задним щитком колеса , странный дизайн и не то не сё ,да и передний жестоко смотрится на вашем аппарате, туд даже про окрас самих подкрылок , щитков как то разные , передний такое ощущение что где то с чего то а задний так на ходу по берику придумали , они не гармоничны вообще , но если это делалось у нас то не удевлён 😭😭😭😬
Мужик, я просто не понимаю почему так мало просмотров. Этот мот по уровню как если бы его выпустила бмв, только сделан одним человеком, и он великолепен
Футуристический, минималистичный,чувствуется стиль, осталось ждать, когда технологии производства батарей позволят удешевить Но вещь стоящая,респект Инженеру)
Я думаю пока народ не распробовал эту тему, поэтому мало просмотров, как только распробует будет значительно больше. Сам думаю уже о электромотоцикле. За этой технологией будущее.
Руслан, на боковых панелях стоит сделать накладки для коленей - при движении в потоке машин на низкой скорости мотоцикл нужно сжимать коленями, чтобы он не вихлял. В нынешней конфигурации крышки будут царапаться наколенниками.
Накладки считаю опциональным элементом, тут кому как. На мотоциклам тоже кругом пластик, а кто из ребят хочет уже наносит защитные накладки. Ну за сезон 2018 царапин не обнаружилось при том что я тогда покрывал дешевым лаком из балончика и всегда в наколенниках. Здесь же использовался хороший лак, ppg вроде. Но подумать над чем то декоративным и дизайнерским можно))) В будущем..., почему нет))
@@NurgalinRuslan Можно даже расширить переднюю часть для аккумуляторов. Посмотрите на дизайн Honda transalp - у него под колени прям углубления сделаны в обвесе. Это конечно будет уже не Dux, а что то другое :) Может, более дальнобойное и тяжёлое. Делать его совсем slim не имеет смысла - всё равно ведь ездок не плоский. Запас хода всё таки маловат получается.
Чертежи рамы с картой раскроя для плазмы и 3д модели облицовки, с отдельным описанием используемых деталей с рабочими ссылками на них выкладывать когда будете?
@@AleksKalugin я делаю лист с указанием всех характеристик. И в одной строке указаны все буковки и циферки которые только есть на моторе и указываю что 3 квт. Бланк этот под печатью магазина, и как правило вопросов у ДПС нет. Но это близко не птс)) но выглядит как хоть какой то документ чтобы избежать проблем с ДПС. Пока эта тема новая, дпс останавливают из любопытства и задать пару вопросов касаемо мото
Ruslan Nurgalin - молодчина! Кулибин) спасибо за позитив, а то сейчас молодежь перепродать, а созидать не все способны. Желаю Вам свой завод и обогнать по продажам единственный Ирбит. Когда-то были - риги, дельы, мини, восходы, мински, ижи, днепры...
Мот зачётный, всё подогнано по феншую, супер. Вот только не нравится мне рекуперация 50 ампер для батки 36а/ч а тем более на панасониках. Это ускорит её смерть.
@@NurgalinRuslan Ну рекуперация это торможение мотора где ток идёт в батарею а электротормоз когда ток просто стравливает, а для нормального томожения токи должны быть нормальные или не будет торможения, так что или у вас электротормоз без вливания в батарею или рекуперация где те же токи присутствуют, только идут в батарею. А токи там не меньше чем те которые вы вкачиваете при езде, вы же не на 10а катаетесь. Да просто померяйте, поверьте люди мало об этом знают, от того и батки у них страдают.
2:20 просадка и должна быть 30%, это почти что золотой стандарт. А 5% как у вас это дубовая вилка, она не работает. На DNM ориентируются потому что это самый дешман, они из чугуния, тяжелые и дешевые, но зато прочные. Такие впаривать недалеким людям - самое то, они на хороших вилках не ездили, поэтому разницы все равно не увидят
Круть! Тебе надо с человечком с Ялты познакомится , он на чпу из алюмина самокаты пилит... Вы в двоем бобма будете. Забей на ютубе Восток-1. Контроллер слабенький на 80а.... А чем келли не понравился?
@@NurgalinRuslan в инете только видео причем зарубежные , а тема его проекта на форуме электротранспорт , забей в гугле пневматическая подвеска . А как с ним связатся , в телеграмме тусит человек который купил у него самокат. ruclips.net/video/7K5IV8N2QbA/видео.html
Рассмотрите вариант 3д печати композитными материалами чтобы отказаться от оклейки стеклотканью и возможно даже покраски, качество поверхности детали, напечатанной композитами полагаю сильно вас удивит
@@NurgalinRuslan Композиты в данном контексте это как правило нейлон или абс с добавлением угле и стекловолокна. Самым прочным на данный момент, насколько мне известно, является total gf30, я его тестировал, это полиуретан с углеволокном, материал прочнее нейлона но он очень очень дорогой. Из доступных это (1700 р за 750г) ABS GF-4 от филаментарно, заказал на тест.
@@Olegvoshod благодарю за ответ. А что за полиуретан? Это для принтера такой специфический? А то мне известны только двухкомпонентные полиуретаны. А их в принтер не запихнешь. Правильно ли понял что углеволокно с нейлоном это типа нейлоновый пруток с угле-стекло соломкой нарезанной?
насколько оправдано применение велосипедных тормозов на 3кВт моторе??)) на мопедах 50 кубов и то тормоза внушительнее будут, дк и те больше 50 км\ч не "ездиют". а тут "лесопедными тормозилками" которые больше чем с 35-40км тормозить не рассчитаны... оттормаживать с 80 км?))) зы: про эк.тормоз я не забыл, учтите что в городском цикле, газ\тормоз\светофоры\пешеходные переходы. мотор на раз перегреется. Поэтому вопросы ресурса и безопасности открытые...
Согласен. В будущем буду ставить серьезнее тормоза. Самой гидравлики в плане хвата вполне достаточно, проблема в тонкости велододисков. Здесь спасает рекуперация. Такой набор использую с 2016г. Если ездить с пониманием то вполне хватает, не лукавлю. Знаю кадров кто на тяжелых электровеликах катает только с рекуперацией и передней гидравликой. Ну пока что ездят))). Вопрос этот давно изучал и находил что шимано расчитаны на общую массу до 130 кг и скорости то ли 70 то ли 90 км.ч В том году давал на прокат байк довольно агресивному ездоку, сжег мотор на второй день, но на тормоза не жаловался. Сейчас изучаю вопрос интеграции вилки и втулки переднего колеса с мототормозами.
спасибо за развёрнутый ответ. кстати перегрев мотора можно хорошо компенсировать маслом внутри,проверено лично. ютубчик поглядите если еще не видели.только дополнительную герметизацию нужно делать. при подъеме в гору мотор грелся до 100+ градусов. сейчас 70 и выше не поднимается. магниты скажут спасибо. да и тормоз рекуперативный эффективнее будет.
Не стоит недооценивать лесопедные тормозилки. Не такие, конечно, как начальное мышано. Вот какие-нибудь олдскульные Magura, Hayes, Hope от четырёх и аж до восьми поршней (с соотвествующими размерами колодок), на 300мм роторах с пауками, вот это, наверное, самое оно для такого билда. Они для даунхила сделаны, то есть изначально рассчитаны на очень продолжительные спуски с приличными тормозными усилиями. Кстати, Руслан, я где-то слышал, что рекуперация для той мизерной подзарядки, которую она обеспечивает на мотоциклах, довольно сильно портит батарею. Если её цель - помощь в торможении, не лучше на какую-то dummy нагрузку пустить? Я механик, конечно, не знаю насколько это сложно и какие проблемы могут вылезти, но в конце концов, батарея намного дороже колодок.
@@puckspirit2573 Вело тормоза не годятся для такой массы и скорости, перегрев после 10 старт стопов на светофоре, в топовых моделях дело обстоит по лучше, но с учетом их цены только мото, даже бюджетные модели на много мощнее и надежнее. Про рекуперацию полный бред, нормальный литий это вам не свинец убогий.
Не спорю цена высокая. Но не завышенная т.к. это прототип и единичное производство. Касаемо sondors, в продажу по цене в 5000$ он поступит только если они наберут предзаказ минимум 1 млн шт. А так скорее всего цена будет изменена. А скорее всего не будет выпускаться вовсе. Я давно в этой теме и sandors не первые кто обещает. Я не с кем не борюсь и не соревнуюсь, я просто в одну каску в 2018 сделал себе мот за 5 месяцев который нельзя было купить
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
А что с задним щитком колеса , странный дизайн и не то не сё ,да и передний жестоко смотрится на вашем аппарате, туд даже про окрас самих подкрылок , щитков как то разные , передний такое ощущение что где то с чего то а задний так на ходу по берику придумали , они не гармоничны вообще , но если это делалось у нас то не удевлён 😭😭😭😬
Мекня больше волнует вопрос как его мыть керхером с воздухозаборниками
Мужик, я просто не понимаю почему так мало просмотров. Этот мот по уровню как если бы его выпустила бмв, только сделан одним человеком, и он великолепен
Спасибо!))
Да сам не понимаю почему так мало просмотров. Что то не правильно делаю для ютуба
Все диванные эксперты потеряли сознание!!!
Потому что это тяжеленый электровелосипед без педалей с ходом 50 км - игрушка
@@NurgalinRuslan общая сумма данного аппарата какая?
@@ezioauditore9519 470 т.р
Очень круто . Хочу такой в бюджет 150-180 тыс .
Футуристический, минималистичный,чувствуется стиль, осталось ждать, когда технологии производства батарей позволят удешевить
Но вещь стоящая,респект Инженеру)
ты молодец, прекрасно получилось. Восхищен. Удачи тебе в делах!
Отличная техника получилась! Наверняка найдутся и потенциальные покупатели!
Круто , дизайн очень понравился впечатления от увиденного , восторг , молодец !
Руслан, ты гений!!!!
Вряд ли. Старательный да. Был бы гением уже былоб свое предприятие наверное
Руслан, молодца!
Я думаю пока народ не распробовал эту тему, поэтому мало просмотров, как только распробует будет значительно больше. Сам думаю уже о электромотоцикле. За этой технологией будущее.
Очень хорошо вышло.
Малый вес.
Красота, как я люблю и мне нравится.
Острые углы.
Минимализм.
RUclips channel ko subscribe karo, ♥ Watch time at least 2 minutes Then Subscribe and like please ▷ flash 7star
Руслан, на боковых панелях стоит сделать накладки для коленей - при движении в потоке машин на низкой скорости мотоцикл нужно сжимать коленями, чтобы он не вихлял. В нынешней конфигурации крышки будут царапаться наколенниками.
Накладки считаю опциональным элементом, тут кому как. На мотоциклам тоже кругом пластик, а кто из ребят хочет уже наносит защитные накладки. Ну за сезон 2018 царапин не обнаружилось при том что я тогда покрывал дешевым лаком из балончика и всегда в наколенниках. Здесь же использовался хороший лак, ppg вроде. Но подумать над чем то декоративным и дизайнерским можно))) В будущем..., почему нет))
@@NurgalinRuslan Можно даже расширить переднюю часть для аккумуляторов. Посмотрите на дизайн Honda transalp - у него под колени прям углубления сделаны в обвесе. Это конечно будет уже не Dux, а что то другое :) Может, более дальнобойное и тяжёлое. Делать его совсем slim не имеет смысла - всё равно ведь ездок не плоский. Запас хода всё таки маловат получается.
Молодец теска!респект!
Шик- модерн 👍
Супер! Теперь давай обратный трайк наклоняющийся на электротяге
Вам нужна хорошая рекламная компания,аппарат то неплохой)Были б деньги я б купил
Увидимся в августе 👍
Еще бы один сделать, в дизайне стритфайтера, Разнообразие породит спрос)
Странно что так мало просмотров, возможно наша страна не готова ещё к электро байкам, но мне кажется за ними будущее
Давно ждал такой комментарий)) Говорят для роста канала необходимо от 2 лет)) Я в ноябре вроде более менее системно публиковать начал
Увидел на выставке электроник Экспо, в живую шикарно смотрится
Спасибо
Чертежи рамы с картой раскроя для плазмы и 3д модели облицовки, с отдельным описанием используемых деталей с рабочими ссылками на них выкладывать когда будете?
Никогда
аморт чтото проволился, може другой поставить? он что слабенький или короткий
Очень хорошо получилось! Респект! 😎👍
Офигеть, мужик красава
Уже задумываюсь пересаживался ))))
Добрый день,а Vazаr Рulsus.где делают такие рамы?
В Перми))
где его можно купить?
very beautiful bike
байк бомба, единственный косяк жирный, это расположение мотора, нужно было делать как у суррона
Ну так сделай сам такой, какой хочешь
Ассалам алейкум
Ма ша Алла, керемет,
Классно получилось)
Добрый вечер, скажите, такой можно купить у вас?
Добрый день, вы говорите АБС пластик, а какой способ формовки? Я так понимаю это печать? Спасибо. Все увидел что печать в предыдущих видео
Да, пока что 3д печать))
Потрясающий мото, вот вопрос, а какие документы нужны если остановят ДПС (допустим до 4квт)?
На учёт ставить дорого наверное выйдет..
Права любой категории, руководство по эксплуатации и типа птс где будет указано что мотор до 4квт.
@@NurgalinRuslan добрый день. Что значит документ типа ПТС? При покупке мотоцикла у вас, вы предоставляете этот документ как производитель?
@@AleksKalugin я делаю лист с указанием всех характеристик. И в одной строке указаны все буковки и циферки которые только есть на моторе и указываю что 3 квт. Бланк этот под печатью магазина, и как правило вопросов у ДПС нет. Но это близко не птс)) но выглядит как хоть какой то документ чтобы избежать проблем с ДПС. Пока эта тема новая, дпс останавливают из любопытства и задать пару вопросов касаемо мото
те надо собственное производство начинать)
Думаю компетенций еще не хватает для такого
@@NurgalinRuslan компетенцию оставить депутатам, это их любимое слово. Наше слово, глаза бояться, а руки делают :))
А на тормоза можешь дать ссылку?
Молодец.
Неужели этот креативный парень сам сделал электробайк?
Ну да)) готовится новая модель с центральным мотором
Ruslan Nurgalin - молодчина! Кулибин) спасибо за позитив, а то сейчас молодежь перепродать, а созидать не все способны. Желаю Вам свой завод и обогнать по продажам единственный Ирбит. Когда-то были - риги, дельы, мини, восходы, мински, ижи, днепры...
@@NurgalinRuslan преимущества центрального?
@@Ygaryan развесовка лучше, но появляется цепь и ее нужно обслуживать
@@ВоваВова-ь3ч за всё нужно платить. Деланье через опу обходится дороже.
Мот зачётный, всё подогнано по феншую, супер. Вот только не нравится мне рекуперация 50 ампер для батки 36а/ч а тем более на панасониках. Это ускорит её смерть.
Я сказал рекуперация 50 ампер? Вроде на 10А ограничено контроллером
@@NurgalinRuslan Ну рекуперация это торможение мотора где ток идёт в батарею а электротормоз когда ток просто стравливает, а для нормального томожения токи должны быть нормальные или не будет торможения, так что или у вас электротормоз без вливания в батарею или рекуперация где те же токи присутствуют, только идут в батарею. А токи там не меньше чем те которые вы вкачиваете при езде, вы же не на 10а катаетесь. Да просто померяйте, поверьте люди мало об этом знают, от того и батки у них страдают.
Стиль и качество в каждой детали) И это - Россия, детка!
Странно, что у концепта нет финансирования, вот бы приболь была,
сколько получилась его себестоимость получилась?????
220
Можно, пожалуйста, 3д модель мотоцикла? если не сложно
2:20 просадка и должна быть 30%, это почти что золотой стандарт. А 5% как у вас это дубовая вилка, она не работает. На DNM ориентируются потому что это самый дешман, они из чугуния, тяжелые и дешевые, но зато прочные. Такие впаривать недалеким людям - самое то, они на хороших вилках не ездили, поэтому разницы все равно не увидят
Насчет 30% не согласен, как правило даже на небольшой кочке или торчашем корне дерева пробитие будет. 5 маловато, но мне самое то.
@@NurgalinRuslan вот в этом как раз и отличие качественных амортизаторов от плохих. У качественных прогрессия в конце и пробить не получится
Чёрт возьми, где взять такие шикарные колёса????
Classiccycle.de
Я конечно извиняюсь, а он исключительно одноместный?
Верно
Не мото, а огонь
Что за контроллер над контроллером?
Проеобразователь 72-12в
Привет, дорогой Руслан!
Как с тобой связаться?
Напиши обязательно...
arsmachines@gmail.com
Круть! Тебе надо с человечком с Ялты познакомится , он на чпу из алюмина самокаты пилит...
Вы в двоем бобма будете. Забей на ютубе Восток-1.
Контроллер слабенький на 80а....
А чем келли не понравился?
Чет не нашел. Скинь ссылку пожалуйста
@@NurgalinRuslan в инете только видео причем зарубежные , а тема его проекта на форуме электротранспорт , забей в гугле пневматическая подвеска . А как с ним связатся , в телеграмме тусит человек который купил у него самокат.
ruclips.net/video/7K5IV8N2QbA/видео.html
👍👍👍 Сколько всего по времени у тебя на него ушло?
Чуть более трех недель второй раз. А первый раз с учетом разработки 5 месяцев
@@NurgalinRuslan клас!
Какой бюджет вашего мото ?
Привет, битая ссылка на Вилку DNM AIR 8
Рассмотрите вариант 3д печати композитными материалами чтобы отказаться от оклейки стеклотканью и возможно даже покраски, качество поверхности детали, напечатанной композитами полагаю сильно вас удивит
По доступной цене такие услуги не встречал.
Композитными материалами это как, поподробнее плиз
@@NurgalinRuslan Композиты в данном контексте это как правило нейлон или абс с добавлением угле и стекловолокна. Самым прочным на данный момент, насколько мне известно, является total gf30, я его тестировал, это полиуретан с углеволокном, материал прочнее нейлона но он очень очень дорогой. Из доступных это (1700 р за 750г)
ABS GF-4 от филаментарно, заказал на тест.
@@ВладВладимиров-г9е ответил выше
@@Olegvoshod благодарю за ответ. А что за полиуретан? Это для принтера такой специфический? А то мне известны только двухкомпонентные полиуретаны. А их в принтер не запихнешь.
Правильно ли понял что углеволокно с нейлоном это типа нейлоновый пруток с угле-стекло соломкой нарезанной?
Руслан, сколько такой агрегат стоит сейчас?
400к
а с учетом как ?
Он под мопеды подходит. То что номинал мотора 3квт. Поэтому любая категория прав, руководство по экспл, и желательно чек покупки. Это для дпс
А где можно взять чертежи или 3D модель?
Пока что не продаются
Ассаламу алейкум.
Как купить?
Муалейкум ассалям. 450 000 руб. Но это уже новая модель. Покруче помощнее будет чем на видео.
@@NurgalinRuslan 450 это дорого для этого мота, нужно уменьшить цену хотя бы до 150 и чтобы ничего не убавить из него :))
👍👍👍👍👍👍💥💥
Привет сколько будет стоить такой Электробайк???
370
Сколько стоит такой и где купить?
Цена 350 пока что. В продаже нет, работаем над снижением себестоимости
насколько оправдано применение велосипедных тормозов на 3кВт моторе??))
на мопедах 50 кубов и то тормоза внушительнее будут, дк и те больше 50 км\ч не "ездиют". а тут "лесопедными тормозилками" которые больше чем с 35-40км тормозить не рассчитаны... оттормаживать с 80 км?)))
зы: про эк.тормоз я не забыл, учтите что в городском цикле, газ\тормоз\светофоры\пешеходные переходы. мотор на раз перегреется.
Поэтому вопросы ресурса и безопасности открытые...
Согласен. В будущем буду ставить серьезнее тормоза. Самой гидравлики в плане хвата вполне достаточно, проблема в тонкости велододисков. Здесь спасает рекуперация. Такой набор использую с 2016г. Если ездить с пониманием то вполне хватает, не лукавлю. Знаю кадров кто на тяжелых электровеликах катает только с рекуперацией и передней гидравликой. Ну пока что ездят))). Вопрос этот давно изучал и находил что шимано расчитаны на общую массу до 130 кг и скорости то ли 70 то ли 90 км.ч
В том году давал на прокат байк довольно агресивному ездоку, сжег мотор на второй день, но на тормоза не жаловался.
Сейчас изучаю вопрос интеграции вилки и втулки переднего колеса с мототормозами.
спасибо за развёрнутый ответ. кстати перегрев мотора можно хорошо компенсировать маслом внутри,проверено лично. ютубчик поглядите если еще не видели.только дополнительную герметизацию нужно делать. при подъеме в гору мотор грелся до 100+ градусов. сейчас 70 и выше не поднимается. магниты скажут спасибо. да и тормоз рекуперативный эффективнее будет.
Не стоит недооценивать лесопедные тормозилки. Не такие, конечно, как начальное мышано. Вот какие-нибудь олдскульные Magura, Hayes, Hope от четырёх и аж до восьми поршней (с соотвествующими размерами колодок), на 300мм роторах с пауками, вот это, наверное, самое оно для такого билда. Они для даунхила сделаны, то есть изначально рассчитаны на очень продолжительные спуски с приличными тормозными усилиями.
Кстати, Руслан, я где-то слышал, что рекуперация для той мизерной подзарядки, которую она обеспечивает на мотоциклах, довольно сильно портит батарею. Если её цель - помощь в торможении, не лучше на какую-то dummy нагрузку пустить? Я механик, конечно, не знаю насколько это сложно и какие проблемы могут вылезти, но в конце концов, батарея намного дороже колодок.
@@puckspirit2573 Вело тормоза не годятся для такой массы и скорости, перегрев после 10 старт стопов на светофоре, в топовых моделях дело обстоит по лучше, но с учетом их цены только мото, даже бюджетные модели на много мощнее и надежнее. Про рекуперацию полный бред, нормальный литий это вам не свинец убогий.
Здравствуйте, вы продаёте?
Нет
На сколько км хватает???
От 50км. В среднем 70 км. Если 10 км.ч то 150 км
Сколько стоит ?
420 т.р
@@NurgalinRuslan чего там на 420 т руб ???
Sondors мотоцикл за 370 000 р. 4кв батарейка и 14кв мощность. я только за электро транспорт но цена немного завышенна.
Не спорю цена высокая. Но не завышенная т.к. это прототип и единичное производство.
Касаемо sondors, в продажу по цене в 5000$ он поступит только если они наберут предзаказ минимум 1 млн шт. А так скорее всего цена будет изменена. А скорее всего не будет выпускаться вовсе. Я давно в этой теме и sandors не первые кто обещает.
Я не с кем не борюсь и не соревнуюсь, я просто в одну каску в 2018 сделал себе мот за 5 месяцев который нельзя было купить
я желаю только удачи и надеюсь что у вас все получится. побольше таких проектов!
Искал и так и не нашёл его ни на какой выставке и никаких видео про него. Какова примерно стоимость такого мотоцикла?
Экспо электрон ку августовскую как я понял отменили. 430 такой. Но готовится новая модель. Дешевле, круче, мощнее.
сколько стоит такой
420 т.р
во сколько денег он вышел .?))
270
почему так мало подписчиков
Не просадка а сэг 😂
Это мы с тобой знаем а большая часть зрителей не поймет
Я в шоке!
очень ркасивый мот!!!!
Байланыс номеріңізды берсеңіз, ватсап
название кликбейт, ибо собрать данный байк своими руками нереально
Всмысле? Нереально. Я его спроектировал сам не то что собрал
@@NurgalinRuslan ну я имел ввиду что не у всех есть нужное оборудование для создания рамы например
@@R_Kh_ аа
и как только рама на ходу не треснула
😄
hrenovaia reklama attavo i prosmotrov malo.. smenite zastavku na roliki