Спасибо Макс, за видео, 3 месяца владею этим пепелацом, поменял все расходники, масла, прочистил дроссель, проверил картерный клапан - почистил, заменил прокладки впускного коллектора, торм.диски и колодки вкруг, всё бы ничего, но грёбаная мелкая вибрация бесит на холостых и при кондюке обороты плавают. Предложили поменять сайлентблоки опор двигателя, т.к. механы увидели их проседание и и как следствие, вибру на кузов, а один типа грамотный диагност сказал чтобы я с ней смирился, да во хрен ему, насчёт кондюка посоветуй как плавающие обороты победить, ну после замены подушек опор результат тебе скину. Добра и благополучия.
Салонный фильтр вроде не правильно решил ставить. Воздушный поток - сверху вниз. Там можно по конструкции фильтра понять. Края фильтрующей бумаги должны торчать вверх, чтобы потоком их распирало по сторонам. В противном случае их сдавливает внутрь и воздух с пылью обтекает по сторонам.
Насчёт плавающих оборотов при включенном кондюке обрати внимание на вентилятор двигателя,может у тебя компрессор кондюка включается и выключается постоянно и от этого нагрузка на двигатель меняется и обороты плавают. У меня такая проблема из-за кондюка,говорят возможно датчик давления фриона неисправен и в итоге кондей вроде морозит нормально но обороты немгого плавают.
Здравствуй Максим. На счет вибрации это конечно больная тема. Заменил все подушки а проблема осталась. По поводу доработок ты не думал сделать так что бы зеркала складывались автоматически после установки на штатную сигнализацию?
Привет. Мне для этого нужно сами зеркала менять, у меня они без электропривода. Но я этим не хочу заниматься, я этой функцией вообще не пользуюсь) также не буду ставить омыватель фар и автокорректор фар. А какие у тебя в этом деле сложности? Там вроде как через сигналку можно все реализовать
У меня вибрации нет. Обороты холостого хода такие же. Может из за низких обротов холостого хода + нагрузка кондей ЭБУ начинает добавлять обороты? Надо еще почистить датчик температуры всасываемого воздуха (вдруг поможет). У Вас ГУР стоит или ЭУР? Клапан картерных газов в одном направлении выпускал?
Имеешь ввиду дмрв? Его тоже почистил, просто видео не записалось, как его чищу. У меня эур. В одном направлении , надо было еще где-то чистить? У тебя 2.0, автомат?
![Digital Circus Episode 4 [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/abZtsmMUbJo/mqdefault.jpg)
Спасибо за видео, очень полезная информация!
Не за что😉
Спасибо Макс, за видео, 3 месяца владею этим пепелацом, поменял все расходники, масла, прочистил дроссель, проверил картерный клапан - почистил, заменил прокладки впускного коллектора, торм.диски и колодки вкруг, всё бы ничего, но грёбаная мелкая вибрация бесит на холостых и при кондюке обороты плавают. Предложили поменять сайлентблоки опор двигателя, т.к. механы увидели их проседание и и как следствие, вибру на кузов, а один типа грамотный диагност сказал чтобы я с ней смирился, да во хрен ему, насчёт кондюка посоветуй как плавающие обороты победить, ну после замены подушек опор результат тебе скину. Добра и благополучия.
Спасибо. По оборотам сам еще в процессе.
Салонный фильтр вроде не правильно решил ставить. Воздушный поток - сверху вниз. Там можно по конструкции фильтра понять. Края фильтрующей бумаги должны торчать вверх, чтобы потоком их распирало по сторонам. В противном случае их сдавливает внутрь и воздух с пылью обтекает по сторонам.
Насчёт плавающих оборотов при включенном кондюке обрати внимание на вентилятор двигателя,может у тебя компрессор кондюка включается и выключается постоянно и от этого нагрузка на двигатель меняется и обороты плавают. У меня такая проблема из-за кондюка,говорят возможно датчик давления фриона неисправен и в итоге кондей вроде морозит нормально но обороты немгого плавают.
Хорошая работа!👌Тоже приеду буду масло в двигателе менять лукойл на kixx
Спасибо. Почему решил сменить масло?
У меня тоже появлялась белесость от полироли, сменил сразу полироль, хотя была Грасс покупал в официальном магазине
Салонный фильтр ставишь не правильно, стрелками показан воздушный поток, а он сверху вниз, поэтому надо ставить стрелками вниз!
Здравствуй Максим. На счет вибрации это конечно больная тема. Заменил все подушки а проблема осталась. По поводу доработок ты не думал сделать так что бы зеркала складывались автоматически после установки на штатную сигнализацию?
Привет. Мне для этого нужно сами зеркала менять, у меня они без электропривода. Но я этим не хочу заниматься, я этой функцией вообще не пользуюсь) также не буду ставить омыватель фар и автокорректор фар. А какие у тебя в этом деле сложности? Там вроде как через сигналку можно все реализовать
@@Maksim_Dudinov Сложности никакой просто интересно стоит ли заморачиваться и лесть в электрику.
Ну если хочешь такую фичу, то почему бы и не полезть))
Для нашей погоды это черевата.
Чищю заслонку и обороты приходят в норм
У меня вибрации нет. Обороты холостого хода такие же. Может из за низких обротов холостого хода + нагрузка кондей ЭБУ начинает добавлять обороты? Надо еще почистить датчик температуры всасываемого воздуха (вдруг поможет). У Вас ГУР стоит или ЭУР? Клапан картерных газов в одном направлении выпускал?
Имеешь ввиду дмрв? Его тоже почистил, просто видео не записалось, как его чищу. У меня эур. В одном направлении , надо было еще где-то чистить? У тебя 2.0, автомат?
Да, у меня тоже есть вибрация 😢
С дроселя с боку крышку не снимал?там тоже чистить надо там именно за холостой ход
Не снимал
Бош нам не подставляет запчасти(((
Вибрация это болезнь этих 1zz двигателей