Essai LiveWire One 2023 : le meilleur roadster électrique ?

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  • Опубликовано: 7 сен 2024
  • La LiveWire One, c’est l’interprétation américaine d’un roadster moderne, 100% électrique. Et c’est peut-être l’une des meilleures propositions de moto électrique actuelle. Ce sont 102 ch et 113 Nm de couple qui vous balancent un 0 à 100 en moins de 3 secondes. Presque ironique quand on sait que Harley-Davidson est derrière tout ça.
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Комментарии • 16

  • @suppafly68
    @suppafly68 11 месяцев назад +4

    Elle devient intéressante avec cette baisse de prix 👍

  • @oliviergirard9107
    @oliviergirard9107 9 месяцев назад +3

    Hello ctt moto c une tuerie stratosphérique ❣️ après c surtout un achat coup de coeur et génial en 2eme moto ... Après elle vaut vraiment c 25000 euros ...et c bruit de turbine 😻😻😻!!! Bonne journée à toi 🤙🌞

  • @JeanLouisDELHUMEAU
    @JeanLouisDELHUMEAU 11 месяцев назад +3

    Félicitations Julien ! Essai concis et clair.

  • @davidr7356
    @davidr7356 11 месяцев назад +1

    Il serait bien de faire un vrai test d’autonomie et pas seulement d’interpréter. Les essais maintenant c’est un ressenti sur quelques heures et je ne pense pas que cela permette de se faire un vrai avis et d’être objectif sur les plus et les moins. Juste mon ressenti j’attendrai l’avis de possesseurs

    • @julienmuntzer6169
      @julienmuntzer6169 11 месяцев назад

      Le chiffre varie en fonction de l'usage, pilotage, température, etc. Donc oui c'est une fourchette et non un chiffre exact que je donne.

    • @davidr7356
      @davidr7356 11 месяцев назад

      @@julienmuntzer6169 j’entends bien mais un vrai chiffre et tu donnes ton poids me semble plus précis et prouve que tu n’as pas tester la moto sur 20 ou 40 km ou je ne sais combien. C’est juste une remarque car je trouve que les tests étaient plus pointus avant

    • @yannlequet7311
      @yannlequet7311 8 месяцев назад +3

      Je possède une One depuis Juin (premier client européen du nouveau modèle). J’habite la banlieue sud de Paris mais je travaille à Clichy (65km quotidiens d’autoroute urbain, très peu de ville, beaucoup d’interfile) -> je fais 220/230 km sur une charge sans problème. Je ne roule pas comme un sauvage, mais je suis toujours un peu au dessus des limitations (dans la limite du raisonnable), le but étant de rouler comme une moto. L’hiver n’a pas trop affecté mon autonomie alors que ma machine précédente (Zéro SR/F) perdait pas mal d’autonomie avec le froid. Ride safe, tchuss.

  • @Oak432
    @Oak432 9 месяцев назад

    Ca serait bien de faire des tests detaillés, genre demarage, commandes, rapports, acceleration, comportement, freinage,

  • @lecosaque5274
    @lecosaque5274 11 месяцев назад +1

    100 km eh bien avec ça tu ne vas pas loin

    • @yannlequet7311
      @yannlequet7311 8 месяцев назад +5

      J’en possède une depuis 6 mois et honnêtement je fais plus de 200km sans aucun problème. Pour faire que 100km avec cette moto, tu dois pas garder ton permis plus d’une semaine. Après, c’est pas une moto faite pour le circuit.

    • @geoff-h7c
      @geoff-h7c 18 дней назад

      Faux problème. Mon monster faisait à peine 140 kms vent dans le dos, les jours de beaux temps. En mode bourrin j’étais meme sous les 100 kms d’autonomie…

    • @YKStagram
      @YKStagram 16 дней назад

      @@geoff-h7couai mais en 3 minutes tu refais le plein…

  • @yannicknzi9996
    @yannicknzi9996 4 месяца назад

    cette histoire de pouls est chelou 🥲

  • @mandy4471
    @mandy4471 Месяц назад

    C'est de la merde une moto ça doit faire du bruit et là il y a un petit sifflotement de mouche laisse tomber 😂

  • @brg8090
    @brg8090 4 месяца назад

    25 000 balles.
    Fin de la vanne.

  • @mandy4471
    @mandy4471 Месяц назад

    C'est de la merde une moto ça doit faire du bruit et là il y a un petit sifflotement de mouche laisse tomber 😂