Monza und Senator, was für tolle Autos, obwohl mir die Faceliftvarianten besser gefielen. Mit dem Rekord E konnte ich nie etwas anfangen. Ich fand den immer häßlich. Das ins Wort fallen oder Wort abschneiden dieses einen Reporters habe ich damals schon gehaßt. Das hat der immer gemacht und ich habe mich gewundert das sich die Interviewpartner das immer so gefallen lassen haben. Andere Zeiten.
Puh Geschmacksache. Gerade Ende der 70er Anfang 80er war die Zeit der schönen Autos mit edlen geschwungenen Linien vorbei. Der Rekord C/ D waren um Welten schöner meiner Meinung nach.
Stimmt schon, das war ein krasser Cut; weg vom klassischen Stil - die ersten Opel mit "Schnüffelschnauze", im Windkanal entwickelt. Aber auch die Fahrwerke wurden immer besser. Wobei auch der Senator und Monza noch schöne Autos sind. Die frühen A1 Modelle sehen aus heutiger Sicht wiederum klassischer aus als die Facelift A2-Modelle ab Ende `82; die fallen heute noch kaum auf, zumindest Laien von weitem. Bei Ford fand ich den Granada Mk1 auch noch gediegener. Aber wie gesagt: Alles Geschmacksache.
Heutige Moderatoren so "Geiles Teil, richtig cool, mega, aber hier im zwölften Untermenü zur Auswahl der Belüftung der Handyablage hätte ich mir ein andere Symbol gewünscht". Und damals rumpel, rüttel, verdammt, Rückbank klappt nicht um. Dafür stolpert der Moderator fast über das Transatlantikkabel an seinem Mikro 😁
....wenn ich an die IAA 2021 denke.....früher war alles besser.....und von Elektro reden die schon 1977......damals wurde Elektro keine große Zukunft eingeräumt...wäre auch besser...
Die IAA 2019 war meine letzte. Da zeichnete sich leider ab, dass sich das Thema "ungezwungener Autospaß" dank des VW Dieselbetruges leider endgültig verabschiedet hat. Danke Volkswagen AG, danke Herr Winterkorn 😖!
Früher war nicht alles besser, früher gabs noch nicht einmal Kats an den Autos... Mit jedem verstreichenden Jahr ändern sich die Autos, die Motoren und generell das Autofahren. Und das ist auch okay so, schließlich wird die Technik immer weiterentwickelt und dran geforscht. Das war schon damals so. Der Verbrennermotor so wie wir ihn kennen wird bestimmt irgendwann nicht mehr so existieren aber das ist nichts neues! Selbst damals kamen Motoren auf den Markt die verflucht wurden und heutzutage sind es Sammlerwerke die heiß begehrt sind. Ich sehe jedoch keinen Grund warum jeder Bürger ein Verbrenner-PKW fahren muss wenn man auch mit alternativen Antrieben fahren kann und zumindest weniger die Luft verpestet. Es wird irgendwann so kommen das es keine fossilen Brenstoffe mehr zu tanken gibt und das ist auch gut so, denn davon hat die Erde nicht genug und wer das anders sieht hat einfach nur ein Brett vorm Kopf. Die komplette alte Generation Boomer haben Jahrzehntelang auf kosten der Umwelt gelebt und nun haben wir den Salat! Pfui Teufel, die sollten sich alle schämen. Klar, die Autos waren hochwertiger verbaut, aber damals gabs überhaupt gar nicht die Sicherheitsstandards von heute, die umfangreichen Komfortfunktionen und weiteren Schnickschnack den der klassische Sesselfurzer heute aus dem Auto gar nicht mehr wegdenken möchte. Das einzige was unbedingt vermieden werden muss ist das man kein Eigentum mehr besitzt und das die Firmen alles machen können was sie möchten. Theroretisch wäre es am besten wenn man alle momentanen PKWs umrüstet anstatt neue zu bauen.
@@OxySynth Sprach einer der linksgrünversifften Öko-Schwachmaten. Ich würde ein Elektroauto nicht mal geschenkt nehmen. Kein Mensch in der restlichen Welt außer in Mitteleuropa in der EU Allesverbots- und Regulierungsdiktatur interessiert sich für diesen Schwachsinn. Oder werden in Indien, im Kongo oder in Lateinamerika auch bald nur mehr E-Autos fahren? Der feuchte Wunschtraum eines Gretajüngers, mehr nicht. Wer soll diesen Umrüstdreck bezahlen? Wer hat Deutschland aus den Kriegstrümmern aufgebaut? Die dauerdemonstrierenden Wohlstandskinder nicht. Wie kriegt man eigentlich diese ganze Ökoscheiße und Dauerjammerei ins Hirn?
Wäre Electro konsequent weiterentwickelt worden, würden die deutschen Hersteller nicht in der Elektro Steinzeit sein, und ich meine bezahlbare Elektroautos, nicht 100000 € +
Tja, wenn man damals schon die Elektrofahrzeuge angefangen hätte zu entwickeln, dann wäre es heute völlig normal ohne Verbrenner zu fahren…mit allem was dazu gehört…also passender Infrastruktur.
Wie unprofessionell beide Moderatoren doch sind. Sei es im Gespräch mit dem Opel Mitarbeiter (ins Wort fallen), als auch wie sie wiederholt nicht richtig ins Mikrofon sprechen während sie mit den Zetteln hantieren. 😂
Was würde ich darum geben, noch einmal in diese Zeit zurück zu dürfen......
Das war noch ne verdammt geile Zeit 😄👍!
Man o Man war das noch so schöne Auto's Ich liebe diese alte Zeit
Der Monza Serie 1 mit Chromstossstangen war eines der schönsten Opel ever.
@Rektorin Wen interessiert ihre Aussage? Hier geht es um Autos und nicht um die deutsche Rechtschreibung.
Den hatte ich auch. Den Rekord. Richtig gut. Sehr bequem. Recht zuverlässig. Nicht zu durstig. Und schön groß.
Schon der Granada in blaumetallic am Anfang würde ich sofort kaufen!
Ich glaube das Marco Degenhardt etwas für dich hat 😊
Meiner war der in Gold. Nur mir einer braunen Ausstattung. Das waren tolle Autos.
Die Aussage hinsichtlich des Elektromotors ist auch heute noch gültig.
😂😂 Tesla und China sprechen da eine andere Sprache
Oh ein Fanboy
Tesla ist Mercedes-Benz immer noch sehr dankbar dafür, dass sie von denen gerettet wurden. Und auch China nimmt deutsche Staatshilfen gern an.
Die IAA 1977 war meine erste als Auszubildender im KFZ Teilehandel. In sehr guter Erinnerung.
Monza und Senator, was für tolle Autos, obwohl mir die Faceliftvarianten besser gefielen. Mit dem Rekord E konnte ich nie etwas anfangen. Ich fand den immer häßlich.
Das ins Wort fallen oder Wort abschneiden dieses einen Reporters habe ich damals schon gehaßt. Das hat der immer gemacht und ich habe mich gewundert das sich die Interviewpartner das immer so gefallen lassen haben. Andere Zeiten.
Puh Geschmacksache. Gerade Ende der 70er Anfang 80er war die Zeit der schönen Autos mit edlen geschwungenen Linien vorbei. Der Rekord C/ D waren um Welten schöner meiner Meinung nach.
Stimmt schon, das war ein krasser Cut; weg vom klassischen Stil - die ersten Opel mit "Schnüffelschnauze", im Windkanal entwickelt. Aber auch die Fahrwerke wurden immer besser. Wobei auch der Senator und Monza noch schöne Autos sind. Die frühen A1 Modelle sehen aus heutiger Sicht wiederum klassischer aus als die Facelift A2-Modelle ab Ende `82; die fallen heute noch kaum auf, zumindest Laien von weitem. Bei Ford fand ich den Granada Mk1 auch noch gediegener. Aber wie gesagt: Alles Geschmacksache.
00:40 Nein! Wie fazinierend!! Man hatte auf ein E-Auto gehofft - 1977!!! Stark! Sehr interessant!
Opel❤
Geil wäre noch ein IAA Rückblick mit dem Ford Capri, möglichst Mk 3 ab 1978 😉!
Kennst du noch die Werbemusik dazu ?
Heutige Moderatoren so "Geiles Teil, richtig cool, mega, aber hier im zwölften Untermenü zur Auswahl der Belüftung der Handyablage hätte ich mir ein andere Symbol gewünscht". Und damals rumpel, rüttel, verdammt, Rückbank klappt nicht um. Dafür stolpert der Moderator fast über das Transatlantikkabel an seinem Mikro 😁
Der Beginn war schon klasse, es ging halt etwas länger, jetzt ist das e Auto Wirklichkeit für fast jede Anwendung
Sind die Opel / Ford schon bestellbar?
....wenn ich an die IAA 2021 denke.....früher war alles besser.....und von Elektro reden die schon 1977......damals wurde Elektro keine große Zukunft eingeräumt...wäre auch besser...
Die IAA 2019 war meine letzte. Da zeichnete sich leider ab, dass sich das Thema "ungezwungener Autospaß" dank des VW Dieselbetruges leider endgültig verabschiedet hat. Danke Volkswagen AG, danke Herr Winterkorn 😖!
@@einfranke677 Dank der Klimahysteriker-Trotteln.
Früher war nicht alles besser, früher gabs noch nicht einmal Kats an den Autos...
Mit jedem verstreichenden Jahr ändern sich die Autos, die Motoren und generell das Autofahren. Und das ist auch okay so, schließlich wird die Technik immer weiterentwickelt und dran geforscht. Das war schon damals so.
Der Verbrennermotor so wie wir ihn kennen wird bestimmt irgendwann nicht mehr so existieren aber das ist nichts neues! Selbst damals kamen Motoren auf den Markt die verflucht wurden und heutzutage sind es
Sammlerwerke die heiß begehrt sind.
Ich sehe jedoch keinen Grund warum jeder Bürger ein Verbrenner-PKW fahren muss wenn man auch mit alternativen Antrieben fahren kann und zumindest weniger die Luft verpestet.
Es wird irgendwann so kommen das es keine fossilen Brenstoffe mehr zu tanken gibt und das ist auch gut so, denn davon hat die Erde nicht genug und wer das anders sieht hat einfach nur ein Brett vorm Kopf. Die komplette alte Generation Boomer haben Jahrzehntelang auf kosten der Umwelt gelebt und nun haben wir den Salat! Pfui Teufel, die sollten sich alle schämen. Klar, die Autos waren hochwertiger verbaut, aber damals gabs überhaupt gar nicht die Sicherheitsstandards von heute, die umfangreichen Komfortfunktionen und weiteren Schnickschnack den der klassische Sesselfurzer heute aus dem Auto gar nicht mehr wegdenken möchte. Das einzige was unbedingt vermieden werden muss ist das man kein Eigentum mehr besitzt und das die Firmen alles machen können was sie möchten. Theroretisch wäre es am besten wenn man alle momentanen PKWs umrüstet anstatt neue zu bauen.
@@OxySynth Sprach einer der linksgrünversifften Öko-Schwachmaten. Ich würde ein Elektroauto nicht mal geschenkt nehmen. Kein Mensch in der restlichen Welt außer in Mitteleuropa in der EU Allesverbots- und Regulierungsdiktatur interessiert sich für diesen Schwachsinn. Oder werden in Indien, im Kongo oder in Lateinamerika auch bald nur mehr E-Autos fahren? Der feuchte Wunschtraum eines Gretajüngers, mehr nicht. Wer soll diesen Umrüstdreck bezahlen? Wer hat Deutschland aus den Kriegstrümmern aufgebaut? Die dauerdemonstrierenden Wohlstandskinder nicht. Wie kriegt man eigentlich diese ganze Ökoscheiße und Dauerjammerei ins Hirn?
Wäre Electro konsequent weiterentwickelt worden, würden die deutschen Hersteller nicht in der Elektro Steinzeit sein, und ich meine bezahlbare Elektroautos, nicht 100000 € +
Tja, wenn man damals schon die Elektrofahrzeuge angefangen hätte zu entwickeln, dann wäre es heute völlig normal ohne Verbrenner zu fahren…mit allem was dazu gehört…also passender Infrastruktur.
Wie unprofessionell beide Moderatoren doch sind. Sei es im Gespräch mit dem Opel Mitarbeiter (ins Wort fallen), als auch wie sie wiederholt nicht richtig ins Mikrofon sprechen während sie mit den Zetteln hantieren. 😂
Sendezeit war damals auch teuer
@@frankbox850 umsomehr sollte man Interviews, oder Textbausteine vorbereiten. Dann lieber 45 Min. Proben für 15 Minuten kostbare Sendezeit.
@@Peter_Go_smash Wem wollen sie nach 45 Jahren denn dort noch gute Ratschläge geben ?
@@frankbox850 hab ich bezahlt!
@@frankbox850 aufs grab pissen.
Schon damals kein Design bei deutschen Autos.
Hr. Busch Meister des "Abwürgen"!!
🙈🙈🙈🙈
was für 2 arrogante kakk-"moderatoren"...
😃😆