Их нужно менять раз в пару лет, либо около 200т пробега. В идеале все сразу и с тройниками. У меня был Ланос и Авео, в Ланосе по одному менял с наступлением зимы, думал ну мб совпадение. В Авео тоже самое :) тобишь лопнул один или тройник - меняй все и будь спокоен, что бы руки не пачкать каждую неделю )
Спасибо за видео, такая же проблема, буду менять патрубки !
Герметиком не нужно мазать?
Можно для надежности, но без фанатизма. А так по идее если патрубок нормальный, то течь не должно и без герметика, но контроль всегда важен.
У меня на Заз Форца каждый год лопается тройник 19
Да, особенно зимой часто такие вещи выходят из строя.
@@ObzorPokupki мне везёт именно в самую жару в июле. только неделю назад поменял третий
Не хотите продать акаунт в Ютуб ? Купим дорого
Чего лопнул ,гужно проверить пробек бачка ,
Их нужно менять раз в пару лет, либо около 200т пробега. В идеале все сразу и с тройниками. У меня был Ланос и Авео, в Ланосе по одному менял с наступлением зимы, думал ну мб совпадение. В Авео тоже самое :) тобишь лопнул один или тройник - меняй все и будь спокоен, что бы руки не пачкать каждую неделю )
Бывает ещё лопают, когда клапана забивает в крышке бачка антифриза
@ИгорьГук-к9ц 100 %