렉서스가 소비자 요구를 정확히 파악한 차 아마 풀체인지가 된다면 트렁크 용량에도 신경을 쓸 거 같긴 한데 그 때는 아예 전기차로만 나올 가능성도 있겠죠 작지만 편안하고 효율 좋은 그런 차를 원하시는 분들이 의외로 많습니다 다만 한국에서는 그돈씨 덕분에 그랜저 안사면 손해보는 듯한 이상한 분위기가 연출돼 있죠 하지만 전장 5미터가 넘는 차를 데미지 없이 운전할 수 있는 분들이 그리 많지는 않아요 보통 부담 적은 SUV를 원하시는 분들의 마지노선이 투싼 정도일텐데 현행 투싼도 너무 크고 트랙스도 좀 큰 편이죠 그런데 이 급 크기의 SUV 치고 승차감이 좋은 경우가 거의 전무하다시피 하기에 UX가 상당히 매력적이죠 뭔가 일본 엔지니어들의 사고를 따라가기 힘든 부분이 이런 거 같습니다 너무나 세심해서 겉으로 보면 아닌 거 같은데 보면 볼수록 깨달아지는 그런 배려들이 곳곳에서 느껴집니다
나처럼 애없이 와이프랑 둘이서 사는사람. 평소엔 거의 혼자타는사람인데 출력 미친듯이 밟으면서 운전안하고 연비좋은거 원하먄 최고인듯. 난 큰차도 싫고. ux 너무 사고싶다. 유럽 렌트카 여행으로 오만데 다 가보니까 중형이상급은 그냥 사치같다 ㅋㅋㅋㅋ 맨날 서울 운전해야하고 정말 사치다 그냥 그런 생각이 든다.
아반때, 소나타, 그랜져, 올란도, 아우디,벤츠, 비엠 거쳐 가고 현재 UX 타고 있는 오너 입니다. 말그대로 작고, 트렁크 골프백 안들어가고 차박 안되고 뒤에 사람 못태웁니다. 근데 제가 차를 한 8번 정도 바꿔보니 제가 어떤 종류의 사람 이라는걸 객관적으로 알게 되더군요 1년에 뒤에 사람 태울일 10번 미만, 트렁크에 짐 넣을일 10회 미만 캠핑 갈일 10회 미만 그리고 특히 캠핑은 실내가 무조건 더러워 지는데 차 더러워 지는거 싫어해서 더욱더 안감 고로 저는 UX 의 단점이 내가 싫어 하는것들이라 현재 까지 타던 모든 차 보다 만족감 100% 입니다. 저는 이차 50만 까지 타보고 싶어요 현재 3만4천 운행중 입니다 리뷰해 주셔서 감사합니다 ^^
링컨 커세어 말씀하시는 거지요? 링컨 에비에이터에 홀딱 반해서 링컨 커세어, 노틸러스를 모두 시승해 보았는데요. 짧은 시승 경험으로 보자면, 커세어는 ux 와 비교하여 공간감이 조금 더 좋은 점이 있지만, ux보다 월등히 좋은 차다 라고 하기에는 부족하다고 생각됩니다. 연비 등을 생각하는 면에서 커세어와 비교한다면 저는 ux 도 나쁘지 않은 선택일 것 같습니다. 링컨차의 감가율과 렉서스의 감가율도 링컨차가 좀 더 크구요...
2:48 여기 댓글에서 말하는 프리미엄 소형 엔트리 수입5000 만원이 넘어가는 차인데 엔트리 모델이라 승차감을 좋게 하는 기본적 소재가 좋지 못하다는 두리 뭉실한 표현은 신뢰감을 떨어뜨리네요. 5000 넘는 차 벤츠랑 용호상박이라며 엔트리 모델이라 소재가 아쉽데 ㅋㅋㅋㅋ
저도 ux 타보기는 했는데... 승차감이 좋다는 것 그리고 렉서스 여서 (아마도) 내구성이 뛰어난 차일 거라는 것.. 이것 외에는 굳이 이 차를 구입해야 하나 하는 생각이 들더라구요. 제 아내를 제외하고 키가 180이거나 그것보다 큰 사람들만 모여있는 우리집 사람들은 다들 너무 구조가 좁게 나왔다는데에 동의하더라구요. (심지어는 딸도 177cm임. ㅎㅎ) 가격이 5천~6천사이면 비슷한 사양의 현대기아차를 구해도 실내가 ux의 그것보다는 좀 클 거라고 생각되던데... 차읽남님이 보시기엔 괜찮았나요??? 저도 사실 실내 구조가 넓지 않은 편이어서 젊은이들에게 추천하기는 좀 어렵겠다 생각했는데... ^^ 좋은 시승기 잘 보고 있습니다. 더불어 토요타 렉서스의 하이브리드 기술이 어디까지 갈 것이고, 또 그 기술이 얼마나 오랫동안 살아남을지도 기대를 가지고 보고 있습니다. 사실 제 아내 차 es300h를 타보면서 계속 느끼는 것은, 전기차보다는 하이브리드가 더 오래 살아남는 거 아냐???? 하고 생각중이거든요... 자세한 내용은 뭐 복잡하니 생략하고... 저는 도요타 하이브리드 차량의 연비를 보면서 느낀 느낌을 최근에 bmw와 벤츠에서도 비슷하게 느껴지는 것이......... 야.... 이놈들, 마일드하이브리드니 플러그인하이브리드니 해서 연비 좋은 차를 우선 찾는 것 아냐???? 뭐 이런 생각이 들어서 말이죠. 계속 좋은 시승기 잘 부탁드립니다.
감사합니다 ㅎㅎ 사실 ux를 국산차와 가성비로 비교하기에는 무리가 좀 있지않을까..싶습니다 ㅎㅎ 이런 소형차들은 어떤차나 공간감이 작기 때문에 디폴트값이라 생각했습니다 ㅎㅎ 아쉽긴 아쉽죠 당연히 독3사 마일드하이브리드나 플러그인하이브리드도 연비 정말 잘나오죠... 특히 디젤 마일드하이브리드는 끝장납니다 ㅎㅎㅎ
후측방 제동보조, 사이드미러 후측방 감지, 메모리 시트, 이지 억세스, 메모리 사이드 미러, 전방 안개등, 코너링 미러, 스마트폰 무선 충전기 없음. 헤드램프는 트리플 LED에서 LED가 한개 빠진 바이 LED, 타이어도 런플랫 사계절에서 일반 사계절로 변경. 8백 가까이 빠진거 치곤 옵션이 거의 안빠진거 같네요.
지인 덕분에 3일 같이 여행 다녀온.. 일단 트렁크에 골프백 불가 큰 트렁크도 2개 불가능함 뒷자석 성인 남성 불가능 여성도 불편함 아반떼 보다 내부가 좁다고 생각해야됨 승차감 굿굿굿 연비는 고속도로 70 시내 30 연비 17~ 18 정도 나왔음 고속도로에서 90에서100 좋은 차임 캠핑 트렁크 자주사용 하시는 분들은 불가능한차량 혼자서 출퇴근 하는 정도면 좋은 차량이라고 생각함 이거 3일타고 투산 하이브리드 1박 2일 타면서.. 와 렉서스가 승차감이 좋구나 했던 다만... 나는 투산하브 살듯.. 트렁크.. 뒷자석 때문에 ㅠㅜ 투산 하브가 승차만이 많이 부족하다가 아니라 성격이 좀다른 느낌.
와이프와 내년에 awd 계약하기로 했습니다. 혼자 출퇴근하면서 쓰는 경우가 90%이상인데 저한테는 딱인 것 같아요. 5000~6000가격대 유명브랜드 다 시승해봤는데 렉서스가 제일 좋네요. 도요타 크라운 스포츠suv모델 가을에 들어오던데 그것도 시승해보고 결정에 참고할 예정입니다.ㅎㅎ
![렉서스 UX250h AWD 2019 시승기 4K [오토뷰]](/img/1.gif)
렉서스가 소비자 요구를 정확히 파악한 차
아마 풀체인지가 된다면 트렁크 용량에도 신경을 쓸 거 같긴 한데
그 때는 아예 전기차로만 나올 가능성도 있겠죠
작지만 편안하고 효율 좋은 그런 차를 원하시는 분들이
의외로 많습니다
다만 한국에서는 그돈씨 덕분에 그랜저 안사면 손해보는 듯한
이상한 분위기가 연출돼 있죠
하지만 전장 5미터가 넘는 차를 데미지 없이 운전할 수 있는 분들이
그리 많지는 않아요
보통 부담 적은 SUV를 원하시는 분들의 마지노선이 투싼 정도일텐데
현행 투싼도 너무 크고 트랙스도 좀 큰 편이죠
그런데 이 급 크기의 SUV 치고 승차감이 좋은 경우가 거의 전무하다시피 하기에
UX가 상당히 매력적이죠
뭔가 일본 엔지니어들의 사고를 따라가기 힘든 부분이 이런 거 같습니다
너무나 세심해서 겉으로 보면 아닌 거 같은데 보면 볼수록 깨달아지는 그런
배려들이 곳곳에서 느껴집니다
나처럼 애없이 와이프랑 둘이서 사는사람. 평소엔 거의 혼자타는사람인데 출력 미친듯이 밟으면서 운전안하고 연비좋은거 원하먄 최고인듯. 난 큰차도 싫고. ux 너무 사고싶다. 유럽 렌트카 여행으로 오만데 다 가보니까 중형이상급은 그냥 사치같다 ㅋㅋㅋㅋ 맨날 서울 운전해야하고 정말 사치다 그냥 그런 생각이 든다.
패밀리카로 es타고 있는데 차 너무 좋아서
세컨카로 ux보고 있는데.. 300으로 다시 업그레이드 되서 나온다더라구요~ 빨리 사고싶어요~!!
미국에서 es300 이랑 ux250h 랑 시승하고 비교하다가 ux 계약했는데.. 혼자 출퇴근할 목적이라 샀는데 승차감 진짜 큰차이 없다고 느꼈어요 저만 그렇게 느낀게 아니었네요
오래된 댓글에 질문 죄송해요. 중고 es랑 ux고민 중인데 승차감과 정숙성 차이가 많이 나나요?? 혼자 타고 다닐거라 크기는 상관이 없는데 궁금합니다
일본 렉서스에서 많이 팔린 차량이 ES도 아니고 UX모델이 였습니다. 개인적인 견해 이지만 일본도로 상황에 최적화 된 차량이라고 생각합니다.
도심에서 골목길 돌아다니려면 NX정도까지가 마지노선 인것같아요
저는 렉서스 UX250H AWD로 살거같습니다.오래탈목적이고요.저한테 딱 인 차입니다.리뷰를 누가해주나 기다렸는데 역시 차읽남님이 해주시네요.제가 구매하는이유는 집사람과 교대운전 집사람이 초보운전자입니다.2인용으로 주로 쓸것입니다.잘봤어요.
사정상 반년정도 밖에 못타고 처분했지만 아주아주 만족감이 컸음 훌륭한차
내공이 국보급인 유튜버
애청자의 니즈를 파악하고 정확하고 깔끔하게 설명하는 몇안되는 유튜버중 한분임
ㅎㅎ감사합니다 아직 모자랍니다 한..5년은 더 해야 진짜 내공이 쌓일듯합니다 ㅎㅎ
정말 가려운 부분만 딱 긁어주시네요 너무 시원합니다
렉서스는 한번 타보면 무조건 사게됨 ㅋㅋㅋ RC350 15년도에 출시해서 그때 3년탓고 지금은 벤즈타지만 승차감, 주행감은 여태까지 탓던 비머, 아우디 그리고 벤즈 전부다 모조리 씹어먹음
너무 궁금했던 차종인데 영상 올려주셔서 감사합니다. 잘 봤습니다.
해외에선 벤츠와 동급으로 보기때문에 고성능 필요없는분들은 하이브리드 파워트레인 감안했을때 옵션도좋은 렉서스가 매력있죠
저는 가격경쟁력 있다고 생각합니다.
도대체 어디에서 벤츠랑 동급으로 봄?
렉서스를 까는게 아니라 말이 되는소리를 좀
@@고장-i9k 한국제외 일본차 감정없는나라
@@대충만든닉-c5b 꿈깨라
렉서스 안방인 북미에서도 벤츠대비 싸니깐 팔리는거지
누가 벤츠랑 렉서스를 동일선상에 두냐
당장 렉서스북미가서 견적짜면 벤츠 동급대비 무조건 1~2천만원 싸게 파는게 팩트인데
@@고장-i9k 씹ㅋㅋㅋ
아니 그래도 벤츠랑 동급은 좀…. 애초에 동급이면 가격을 벤츠랑 비슷하게 받겠죠
F-sport 모델도 HUD는 없죠?
일본차에 선입견이 좀 있었는데 렉서스는 진짜 명차군요
갖고싶다....나같이 스포츠성필요없이 튼튼하고 고급스런승차감이 젤중요한사람한텐 최고의차야....
여담으로 각자 다 시승해보고 자신한테 젤맞는거사면되지 뭐그리 화가잔뜩나서싸우는지참...
일본 사는데 한달 전 중고로 샀는데 작은 사이즈에 럭셔리감 좋아요
요 몇일 날씨가 12도정도 요즘 연비 40%지방국도 60%시내도로 20.7 나오네요 fs 입니다
언젠가 저도 차가 생기게 되면 제 차도 리뷰해주실 수 있나요?(국산 소형이라도..)
그럼요 당연하죠!!!
신차는 없지만 재규어나.. 이번처럼 드문 브랜드들도 궁금하네요!!!
아반때, 소나타, 그랜져, 올란도, 아우디,벤츠, 비엠 거쳐 가고 현재 UX 타고 있는 오너 입니다.
말그대로 작고, 트렁크 골프백 안들어가고 차박 안되고 뒤에 사람 못태웁니다.
근데 제가 차를 한 8번 정도 바꿔보니 제가 어떤 종류의 사람 이라는걸 객관적으로 알게 되더군요
1년에 뒤에 사람 태울일 10번 미만,
트렁크에 짐 넣을일 10회 미만
캠핑 갈일 10회 미만
그리고 특히 캠핑은 실내가 무조건 더러워 지는데 차 더러워 지는거 싫어해서 더욱더 안감
고로 저는 UX 의 단점이 내가 싫어 하는것들이라 현재 까지 타던 모든 차 보다 만족감 100% 입니다.
저는 이차 50만 까지 타보고 싶어요 현재 3만4천 운행중 입니다 리뷰해 주셔서 감사합니다 ^^
감사합니다 ㅎㅎ
대부분 미혼남/녀들이 그렇습니다 ㅎㅎ 뒤에 사람 태울일 거의없고 트렁크도 쓸일 별로없습니다. 대신 아키아나 코스트코같은데는 가긴하는데 뒷자리만접으면 세단보다 훨씬 더 들어가고 편하다는 장점이있죠.
차를살때 내가 뭘원하는지 뭐가 필요한지를 잘알아야합니다. 일단 ux는 우리가 일상생활 99프로쓰는용도에 적합합니다. 나름작아서 주차운전편하고. 연비좋고. 일단 렉서스는 고장은 거의없으니 유지비 걱정안해도돼고. 스포티하진않아도 조용하고 편하고. 4륜구동에다가 나름? Suv라 비오거나 눈와도 나름괜찮고 ㅋㅋ 그리고 전 렉서스 외관이 참마음에 듭니다 ㅎㅎ 그리고 내부가 뭔가 엄청 고급지다 그래야돼나 화려하진않아도 굉장히 클래식한느낌이들고 만지는 부분마다 아 고급이라는 생각티듭니다. 일단 연비만해도 일년에 몇백만원이절약돼는데 아주 그부분만해도 만족도가 높습니다.
제가 여태까지 렉서스 타오면서 유일하게 불만이였던거는 스크린하고 차량소프트웨어 였는데 그게 다해결돼서 안드로이드오토도돼고 스크린도 커진거에 만족합니다. 예전 소프트웨어하고 화면 크기는 참 쓰레기였죠 ㅋㅋ
Crv하브랑 비교해서 어떤가요
Ux250h 터치스크린 안되던데 어떻게 되게 하셨을까요
ux250h 4륜 3년차 인데 너무 만족합니다 ㅎㅎ
차읽남님
최근 Ux300h로 업그레이드 되었다는데 우리나라에선 언제쯤 구매할 수 있을까요?
올해 출시로 알고있습니다
돈없는분들은 ux를 못사지 왜냐..저가격에는 엄청 큰차를 원하지 곧 결함덩어리 그랜져나 사것지 ux오너로서 말하는데 진짜 최고다,,성능
한달전에 팔았는데 아직도 아른거리는 최고의차… ㅜㅜ
@@TV-pv6uj왜파심?
@@user-tuk08294 맞음 현기차 가격보면 얼마나 자국민을 간보는지 답나옴
차는 훌륭할지 모르지만 다른 차, 다른 사람 맹비난하는 사람은 아닐거 같네요 ㅎㅎ
님이나 타세요 ㅋㅋㅋㅋ 남이뭘사든ㅋㅋ
ux 현유저지만 2명에서 타는대 뭐하나 불만족스러운게 1도없네요.. 운동성능도 꽤나괜찮습니다. 어짜피 렉서스야 한국에서 가만있어도 그돈씨 뭐 어쩌고저쩌고 하는대 유저들은 독3사로 거이 나가질 못합니다. 할인없는거 감안해도 넘어가는분 거이못봄
매번 시승기 잘 보고있습니다 ㅎㅎ
지금 이보크랑 ux250 고민하는중인데
영상보니 250 하이브리드 기술은 참 좋은거같네요
뭔가 더 혼란스러워 지는거같습니다
이보크는 차는 좋은데 전륜9단미션이 너무....
이보크랑 ux랑 비교할만한 차가 아니죠..^^
@@qhlfreod둘중 고민이라면 사용자입장에서 비교해봐야지 ㅂ신인가?
인트로 노래제목 공유좀 부탁드려요 ! 항상 잘 보고있습니다
ruclips.net/video/gCw58rbUZVk/видео.html 이거예요 ㅎㅎ
내비 터치로 바꼈네요?? 순정인가요?
네 바뀐지 꽤 됐습니다 ㅎㅎ
지금은 비싸죠.
3년전 할인받고 2륜기본형 4천초반에 살수있었기 때문에요. 전 ux실오너지만.. 크라운이 나오니 도요타 매니아로써, ux가 그돈씨로 보이긴합니다. ㅋㅋ 전 제가 타는차지만 이기적인 가격인건 어쩔수없다고 봅니다.
딱 하나 놀라운건 6만키로 넘으니 엄청 정숙해졌다는겁니다.
크라운은 너무 커서.. 저는 일본에서 타는데 운전 자신 없어서 ux로 ㅋㅋ
차 가격만 조금 더 저렴했다면 더 많은 판매량을 기록 했을 텐데 ... 매번 도요타랑 렉서스는 좋은 차를 만들고도 차 가격 책정이 다소 아쉬움
그러나 요새 나오는 UX300h 가장 아래트림도 가격이 5천 중반인데 비슷한 크기라면 푸조 e2008 완전 전기차가 3천 중반에 승차감도 좋고 가성비는 훨씬 좋을 것 같네요.
혹시 볼보도 시승하실계획 잇으신가요?
볼보는 시승차 구하기가 정말 힘드네요
코세어는 어떤가요?비교하자면
링컨 커세어 말씀하시는 거지요?
링컨 에비에이터에 홀딱 반해서 링컨 커세어, 노틸러스를 모두 시승해 보았는데요.
짧은 시승 경험으로 보자면, 커세어는 ux 와 비교하여 공간감이 조금 더 좋은 점이 있지만,
ux보다 월등히 좋은 차다 라고 하기에는 부족하다고 생각됩니다.
연비 등을 생각하는 면에서 커세어와 비교한다면 저는 ux 도 나쁘지 않은 선택일 것 같습니다.
링컨차의 감가율과 렉서스의 감가율도 링컨차가 좀 더 크구요...
커세어도 승차감 상당히 좋은편입니다 착좌감도 좋고요 엔진느낌도 좋습니다
다만 하이브리드 파워트레인과 내연기관 차이고 운동성에 있어서는 ux가 조금 더 좋습니다
위에 말씀처럼 감가도 고려하시면 좋을듯합니다
와우 영살 퀄리티랑 정보력 너무 좋네요. 자동차 리뷰 평상시에 많이 보는데 레인지로버 영상 보고 바로 구독 했네요. 화이팅!
감사합니다☺️
UX는 렉서스 같지 않기 때문에 비싸다고 하는 것입니다.
승차감이 경박하고 낮은 차 치고는 롤이 많습니다.
그에 비해 NX는 상당히 고급스럽고 돈값합니다.
독3사는 활인이 많아요 이점 감안해서 가격평가 해야 할거에요
하이브리드 탑재한 독일차는 몇대 없는데요?
근데 gla랑 비슷하긴 함
하이브리드인걸 생각하세요 ㅋㅋ
난 이 분이 왜 구독자수가 아직도 빵 안터지는지 모르겠음
어제 250h 시승했는데, 측방 경보장치가 기본으로 없는게 제일 아쉽고, 외관에 비해 운전석 좁음.
그외는 좋았음.
F스포츠 타고있는데 f스포츠 좀 비싸긴하지만 탈때마다 차타기 직전에
와 디자인 예쁘긴 ㅈㄴ예쁘다 생각하고 탈수있음 그릴 너무 예버여ㅜ
이번주 계약했어요. 쏘렌토 4륜풀옵 계약했는데 승차감이 너무좋아서 ux로 계약했습니다. 좀 걱정도 되는게 넘작나ㅜ싶긴한데 후회없길 바랍니다.
쏘렌토 저도 계약했고 nx도 한번보러가려하는데 ux가신이유가 있을까요?
@@henryj9364 승차감이 일단 넘사입니다. 승차감이 렉서스에서 가장 잘나왔단 소리도 있을정도였고. 안정된 하이브리드기술력이 끌리기도했고. 좀 작긴하지만 여자가 몰기엔 최고인거 같았어요.
@@henryj9364ux진짜 좋아요~
잘하셨네요.
저라도 쏘렌토보다는 UX로...
벤츠는 몰라도 아우디 비엠은 할인을 많이한다는... 저같으면 x1 실내공간도 이번에넓어져서 양카이미지만 이겨낼수있다면
2:48 여기 댓글에서 말하는 프리미엄 소형 엔트리 수입5000 만원이 넘어가는 차인데 엔트리 모델이라 승차감을 좋게 하는 기본적 소재가 좋지 못하다는 두리 뭉실한 표현은 신뢰감을 떨어뜨리네요. 5000 넘는 차 벤츠랑 용호상박이라며 엔트리 모델이라 소재가 아쉽데 ㅋㅋㅋㅋ
2wd 인증중고차로 4700만원이면 괜찮은 건가요?
나쁘지 않죠
@@iknam2 이 차 반자율주행 기능은 괜찮나요?
@@김도근-s7m19년식 타는데 핸들 놓고 가기엔 많이 부족해요
@@domodomo7160 정보 감사합니다
어제 차 보고왔는데 1열은 앉을만함 2열 문열고 들어가다 머리 부딪혀서 놀램
트렁크 아담함
350h 계약함
저도 ux 타보기는 했는데... 승차감이 좋다는 것 그리고 렉서스 여서 (아마도) 내구성이 뛰어난 차일 거라는 것..
이것 외에는 굳이 이 차를 구입해야 하나 하는 생각이 들더라구요.
제 아내를 제외하고 키가 180이거나 그것보다 큰 사람들만 모여있는 우리집 사람들은 다들 너무 구조가 좁게 나왔다는데에 동의하더라구요.
(심지어는 딸도 177cm임. ㅎㅎ)
가격이 5천~6천사이면 비슷한 사양의 현대기아차를 구해도 실내가 ux의 그것보다는 좀 클 거라고 생각되던데...
차읽남님이 보시기엔 괜찮았나요???
저도 사실 실내 구조가 넓지 않은 편이어서 젊은이들에게 추천하기는 좀 어렵겠다 생각했는데... ^^
좋은 시승기 잘 보고 있습니다.
더불어 토요타 렉서스의 하이브리드 기술이 어디까지 갈 것이고, 또 그 기술이 얼마나 오랫동안 살아남을지도 기대를 가지고 보고 있습니다.
사실 제 아내 차 es300h를 타보면서 계속 느끼는 것은, 전기차보다는 하이브리드가 더 오래 살아남는 거 아냐???? 하고 생각중이거든요...
자세한 내용은 뭐 복잡하니 생략하고...
저는 도요타 하이브리드 차량의 연비를 보면서 느낀 느낌을 최근에 bmw와 벤츠에서도 비슷하게 느껴지는 것이.........
야.... 이놈들, 마일드하이브리드니 플러그인하이브리드니 해서 연비 좋은 차를 우선 찾는 것 아냐???? 뭐 이런 생각이 들어서 말이죠.
계속 좋은 시승기 잘 부탁드립니다.
감사합니다 ㅎㅎ
사실 ux를 국산차와 가성비로 비교하기에는 무리가 좀 있지않을까..싶습니다 ㅎㅎ
이런 소형차들은 어떤차나 공간감이 작기 때문에 디폴트값이라 생각했습니다 ㅎㅎ 아쉽긴 아쉽죠 당연히
독3사 마일드하이브리드나 플러그인하이브리드도 연비 정말 잘나오죠... 특히 디젤 마일드하이브리드는 끝장납니다 ㅎㅎㅎ
저도 180에 체중 좀 나가는 편인데 저는 ux정말 편하던데
어머니가 ux타시다가 차는 너무 만족스러운데 트렁크 크기랑 1,2열 공간감이 너무 좁아서 반년만에 처분하고 es바로 가심 대만족
티셔츠 브랜드 뭔가요
우알롱이요 ㅎㅎ
썸네일에 텍스트실화입니까? ㅎㅎ
Rx도 해주세요!!!
하이브리드는 도요타.
장단점 있겠지만
내구성은 도요타.
Ux250 이랑 x1 이랑 고민되네요 어떤걸 구매해야할지
트렁크랑 감가만 포기하면 ux가 더 나을수도 있습니다
고치면서 타기 싫으시면 ux
후측방 제동보조, 사이드미러 후측방 감지, 메모리 시트, 이지 억세스, 메모리 사이드 미러, 전방 안개등, 코너링 미러, 스마트폰 무선 충전기 없음.
헤드램프는 트리플 LED에서 LED가 한개 빠진 바이 LED, 타이어도 런플랫 사계절에서 일반 사계절로 변경.
8백 가까이 빠진거 치곤 옵션이 거의 안빠진거 같네요.
사이드 미러 후측방 감지가 없다는거 확인하고 관심 껍니다.
개인적으로 요즘 기본중에 기본인데...
f스포츠엔 들어간 옵션인가용??
@@PENUTSSnoopy F스포츠는 잘 모르겠고... 4WD로 올라가면 있는거로 기억합니다.
지인 덕분에 3일 같이 여행 다녀온.. 일단 트렁크에 골프백 불가 큰 트렁크도 2개 불가능함 뒷자석 성인 남성 불가능 여성도 불편함 아반떼 보다 내부가 좁다고 생각해야됨 승차감 굿굿굿 연비는 고속도로 70 시내 30 연비 17~ 18 정도 나왔음 고속도로에서 90에서100
좋은 차임 캠핑 트렁크 자주사용 하시는 분들은 불가능한차량 혼자서 출퇴근 하는 정도면 좋은 차량이라고 생각함 이거 3일타고 투산 하이브리드 1박 2일 타면서.. 와 렉서스가 승차감이 좋구나 했던 다만... 나는 투산하브 살듯.. 트렁크.. 뒷자석 때문에 ㅠㅜ 투산 하브가 승차만이 많이 부족하다가 아니라 성격이 좀다른 느낌.
아..미국에서 타보고 맘에 들어서 한국가면 구매할려고 햇는데 주변에 서비스센터가 아예없어서 ㅠㅠ 지방 촌동네라 진짜 아쉬운차입니다. 제네시스 gv70 보고있는데 하이브리드가 없어서 참 아쉽네요..
2wd 연비 기본 20넘어요 실연비
2023 Ux 차주입니다
시발 트렁크만 아니면 완벽합니다
이상
트렁크는 진짜 짐 실을 때마다 화남 ㅋㅋ 그 외에 다 만족
트렁크만 포기하면 완벽
트렁크에 골프백 1개는 들어가네요~
스크린 터치가 되네요 ?? 🤔
연식변경 모델부터는 터치가 됩니다
2023년 형 부터 입니다 ㅠ 제껀 안됨 ㅠ
르노 xm3 하브도 한번 해주시죠 감사합니다
기회가되면 진행해볼게요!
대한민국 자동차리뷰는 노보스,오토뷰,차읽남!!
Is 랑 ux 승차감 차이 어떨까용?
is말씀하시는걸까요?
@@iknam2 넵 is250 이용
ux중고차 부탁
bmx x1 이 소형 suv 지금 6천7백... 하이브리드인 렉서스가 엄청 싼거같음
사회초년생이 연봉이얼마를 받아야5000을쓸수있을까 한국에0.001퍼?
??? : 투싼과 스포티지의 운동성능과 하이브리드가 렉서스 보다 더 좋습니다.
어떤 이유에서 그렇게 생각하시죠?
@@iknam2 제가 한 말이 아니라 모 유튜브에서 한 말임ㅋ
@@jgtgt.jptmhatm 그분한테 말을 했어야했네요...ㅎㅎ
@@iknam2 요즘 국뽕 선을 넘었고 제3의 경로로 유튜버들한테 돈 뿌리는지 국산이 테슬라나 도요타 보다 좋다는 말 공공연히 하고 댓 조작인지 몰라도 여론 그런식으로 몰고 가더라구요 ㅋ
자동기아 아니죠?
작은수입차 사려고 고민중에 알게된 차인데요.. 이거보고 다른차는 눈에 안들어옵니다
. 다만 가격땜에 고민중입니다…;;
원래 지금사는게 젤 쌀때입니다
2명이 타더라고 800더 주고 nx 프리미엄이 낫지 않을까요..
렉서스 알아보면서 비싸다고 징징대는거 자체가 정신이 나간거죠 ㅋㅋㅋ 깡통 똥차 지프 레니게이드도 AWD가 4800이였는데 티볼리나 타야지 무슨 수입 SUV를.
차가 비싸긴 함.. 대신 차가 아닌 기술력을 산다고 생각하면 좋쥬
이게 가격이 얼마인데
정가로만 보면 적정가격 같지만
렉서스가 할인을 ㅈ도안해서 그럼
렉서스는 LBX 이번에 나온거 말고는 생김세 모델이 참 안습이다.
외관 디자인이..차에서 가장 중요한 부분이 디자인인데 렉서스 SUV는 다 좋은데 디자인이 너무 불호에요. 외관이 가격만큼 비싸보이질 않아요. 삼각떼나 소나타를 봐도 상품성이 아무리 좋아도 외관디자인이 별로면 안팔리죠.
흠 난 3투어링 탈련다
국산 중형SUV 살돈으로
작은 차 살사람
전면부 디자인만 좀 더 예뻤어도
렉서스에서 타고 싶은차는 is 350 밖에 없다
우왕 진짜 차잘알!
연비, 짐공간 때문에 살듯. 국산차 갈거면 니로
승차감 좋고 하이브리드 시스템 훌륭하나, 소형 suv 치고도 너무 작아 활용성이 떨어집니다. 이 정도로 작으면 소형 suv보다 d세그먼트의 제왕 연비도 좋은 320d가 훨씬 나을듯요..
수리비 생각하면.. 아 한국은 렉서스 수리비 비싸던가요?
Ux250h 운용중인 차주입니다 맞는말입니다.
공간에서는 맞는 말씀입니다. 운전시 승차감은 320d가 ux에 비빌 건 아니더군요. 각자 자신이 중요하게 여기는 걸 보면 될 것 같습니다.
영상보다가 뽐뿌 제대로 오네요
와이프랑 2인 딩크부부라 거의 둘만타는데
현재 쏘나타 타고있고 이거 정리하고 넘어가고 싶어서 렉서스 인증중고 홈페이지가서 대충 구경했는데 2020년식이 가격대가 괜찮네요
최근연식 차량과 20년식이 큰 차이가 있을까요?
디자인은 제네시스가 압승이네요
믿고 보는 차읽남
감사합니다 ㅎㅎ
트렁크만 컸어도ㅠㅠㅠ
성능은 인정... 근데 디자인은... 5천만대의 상품성이 맞는지는 잘 모르겠어요.
인테리어빼고는 완벽한차네
이것도 커. Lbx가 한국출시 시급함. 못생긴게 문제지만
하 내부 디자인 어쩔...
너무 작다. 트렁크에 실을게 없다. GLA와 더불어 망작2
좀만 더쓰면 nx를 사는데. 누가 이걸삼
선생님 아무리 그래도 NX UX 가격차이가 1650만원인데 이건 좀 더 보태는게 아닌거 같은데요....;;
작은차 좋아하는 사람은 삽니다. 21년 ux(지금은 처분)/22년 nx450/ 22년 lc500 가지고 있는데 LBX가 북미에 없는게 참 아쉬울 정도네요. 엘에이에서 매우 편하게 타고다녔습니다
@@wwdd83와 LC…
@@wwdd83 부자노
어제보고옴 존못
진짜 좋은데 실내 너무 ㅈ같다 ㅠㅠㅠㅠ
그럼 님이 사세요 안살꺼잖아
3시리즈 좋으면 사야되고. e클 좋으면 사야되고. 어코드 좋으면 사야되고. ㅋㅋㅋㅋ 도대체 얼마나 많은 차를 사야되는가요? ㅋㅋㅋ
내가 사긴 좀 그런차죠ㅋㅋ
와이프와 내년에 awd 계약하기로 했습니다. 혼자 출퇴근하면서 쓰는 경우가 90%이상인데 저한테는 딱인 것 같아요. 5000~6000가격대 유명브랜드 다 시승해봤는데 렉서스가 제일 좋네요. 도요타 크라운 스포츠suv모델 가을에 들어오던데 그것도 시승해보고 결정에 참고할 예정입니다.ㅎㅎ
@@toomuchla443 혼다 어코드 스포츠랑 3시리즈 타고 있습니다. 혼다도 잔고장이 없어서 아주 만족하고 타고 있어요. 토요타는 더욱 만족감을 줄 듯 합니아
UX는 아무리 렉서스라해도 이가격에 사는것은 ...
ES와 승차감이 하늘과 땅차이..한단계위급으로.가는것이..
시청자들이 이번 영상에서는 차읽남님의 리뷰에 호응하지 않을거라 생각이 드네요
이야 이걸 이렇게 커버치려 노력하시다니
렉서스>>>>>>>>>넘사>>>>>느그 흉기차
@@최원석-l5n1p 네다 일년주행거리 3천키로 강남성괴 렉서스빠순이
타보셨는지…
비엠은 할인가하고 비교를해야지 할인안하면 비엠보다 비싼데 그정도 가치는없지
뚱뚱해
ux에서 하차감 찾을것도 아니고 렉서스 마크 빼곤 없는데…..
읽남님 36짜리 스포티지 하브 한번 타보세요. 비싼거 맞아요.
렉서스랑 기아랑 비교는 너무한것같은데요 스포티지는 라브4랑 비교해야죠.그리고 스포티지에 들어간 1.6터보 하이브리드 파워트레인 오일증가현상 고질병달고있는 결함덩어리 파워트레인입니다.
스포티지 하브ㅋㅋㅋ진짜 차알못이다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 국뽕들 모아놓고 미사일 4천발 정도 쏘고싶네
에이.. 스포티지랑 비교하면 반칙이죠
5천짜리 차에 무슨 국뽕드립치는 양반 모아놓고 되려 미사일 갈기고 싶네ㅋㅋ
그돈이면 올뉴 쏘렌토 시그니처 2.5 터보 산다
그래서요 국내판매는 언제부터 하나요
국내판매 안한차을 왜 이렇게하죠
19년도부터 하고있습니다
비싸네요뭐
그쪽 지갑 수준엔 비싼게 팩트긴 함
@@최원석-l5n1p 저딴걸 5천넘게 주고 사진 않는단 말임
@@brembo70 하긴 니한테 5천이 없을테니 이해해줌 ㅋㅋ
@@최원석-l5n1p 지랄하네 ㅎ
근데 저 금액주고 일본소영차 살거면 그냥 국산 사고 말지 그리고 연비때문에 산다면 저 돈이면 전기차 사든지
ㄴㅁ
다 좋은데 디자인 때문에 안 사는 사람 많을 듯