始発ウォッチ★JR敦賀駅 早朝の北陸本線が面白すぎる！ 特急おはようエクスプレス・新快速・快速姫路行きなど
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- JR北陸本線・小浜線 敦賀駅で、各方面への始発・早朝レア列車を撮影し、1本の動画にまとめました。
JR敦賀駅の始発電車は、北陸本線 木ノ本・長浜方面へは5時20分発の「普通米原行き」、武生・福井方面へは5時43分発の「普通芦原温泉行き」、湖西線 永原・マキノ方面へは5時27分発の「普通近江今津行き」、小浜線 小浜・若狭高浜方面へは6時16分発の「普通東舞鶴行き」となっています。
その他、1日1本の「特急おはようエクスプレス号 金沢行き」・快速湖西線経由姫路行きといった早朝レア列車も収録しております。
※平日の撮影です。
※2021年3月ダイヤ改正前の撮影です。現ダイヤとは一部に変更が生じている場合があります。
☆見どころ
0:07 ★始発★ 5時20分発 521系 普通米原行き
（北陸本線上り 始発電車）
1:42 ★始発★ 5時27分発 521系 普通近江今津行き
（湖西線 始発電車）
3:16 5時35分発 223系 新快速米原経由姫路行き
（現ダイヤでは5時34分発）
3:51 ☆激レア☆ 5時30分着 521系 快速敦賀行き
（福井駅4時49分始発・2021年3月ダイヤ改正で廃止）
5:28 ★激レア・始発★ 5時43分発 521系 普通芦原温泉行き
（北陸本線下り 始発電車・現ダイヤでは5時49分発）
6:54 ☆激レア☆ 5時53分発 521系 普通金沢行き
（2021年3月ダイヤ改正で廃止）
8:11 5時55分発 223系 新快速米原経由姫路行き
（現ダイヤでは5時53分発）
9:58 ☆激レア☆ 6時2分発 223系 快速湖西線経由姫路行き（山科から新快速）
（1日1本の湖西線快速・現ダイヤでは5時59分発）
13:56 6時12分着 125系 普通敦賀行き
（小浜駅5時10分始発）
14:37 ★始発★ 6時16分発 125系 普通東舞鶴行き
（小浜線 始発電車）
16:08 ☆激レア☆ 6時30分発 521系 普通芦原温泉行き
17:30 6時33分発 681系 特急しらさぎ52号 米原行き
（特急しらさぎ号米原行き 始発電車）
19:22 ☆激レア☆ 6時43分発 681系 特急おはようエクスプレス 金沢行き
（金沢行き特急列車の始発）
23:22 ☆激レア☆ 6時50分発 125系 普通小浜行き
24:32 6時53分発 683系 特急サンダーバード2号 大阪行き
（特急サンダーバード号大阪行き 始発電車）
25:32 6時56分発 521系 普通長浜行き
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#始発ウォッチ #敦賀駅 #北陸本線
3:52 ﾊﾋﾟﾗｲﾝふくいになってから復活しましたね
3:512021年に快速は廃止されましたけど2024年に3セクになった時に復活しましたね。
3:51快速は廃止されましたけど2024に復活しましたね。
1:41
東海型チャイム使われてるの落ち着く、、
英語放送の男の人の音声めっちゃかっこええな
合成音声です(^^;)
3:51 福井発敦賀行快速列車乗ったことある、廃止になったんだ……
4:22 絶対に521系で大和路快速の幕を使う場面は無いのになぜか入ってる
多分使い回しと考える方が普通なんかな
敦賀駅ってコロナ渦でも半自動扱い行う列車もあるんですね！
レア車 いい感じです。
大和路快速ww
沿線にある高校への通学利便性を図るため、平日（祝祭日除く毎週月曜日～金曜日）朝方の敦賀～小浜間に限り2020年3月14日改正でもう1往復増発しています。よって同改正で小浜線では毎日朝方のダイヤが大きく手直しされました。
また変わったところでは東舞鶴を朝2番目に発車する敦賀止まり925Mの到着時刻が8時34分と24分早くなったため、それまでは7分差で乗り継ぎができなかった近江今津発福井行き普通への乗り換えが14分の待ち時間でできるようになり、福井へ9時48分に到着可能となりました（実際の最先発列車は8時41分発の特急「しらさぎ」51号で、福井着は9時15分）。
なんか最初ミュージックホーンなってね？
始業検査で必ず鳴らしますね～
北陸新幹線敦賀が開業したので、新式シリーズやってほしいです。
3:33
2015年以前のダイヤでは8本が金沢行き、芦原温泉行きは4本で合計12本が福井より先の列車がありました。
2015年のダイヤ改正では金沢行きが5本、芦原温泉行きは3本の合計8本に縮小。
2016年のダイヤ改正では金沢行きは3本に、芦原温泉行きは3本の合計6本に。
2019年のダイヤ改正で金沢行きはとうとう1本のみに。芦原温泉行きは4本と合計5本。
2021年のダイヤ改正では金沢行きが遂に姿を消しました。
芦原温泉行きは5本に増えました。
敦賀に姫路行きならばこの周辺も大阪京都の通勤圏になったんですね！(｀・ω・´)ｷﾘｯ
なんで北陸本線の快速廃止されたんですかね
521系2次車の一瞬の大和路快速も、数編成だけ、幕の破れによる交換で、松任の消耗部品共用化で装填されてる、あいの風ライナーも、もう見れない・・・・3セクになったら、駅の営業時間の大幅な短縮でもない限りは、同じ意味の都市型のワンマン快速はもう復活しないだろう
福井県の並行在来線は快速運行しますよ
これからは、北陸新幹線が敦賀駅まで開業したら、特急サンダーバードや特急しらさぎもどうなるのでしょうね。
恐らく、関空特急「はるか｣＋「サンダーバード｣にして、関西空港～敦賀間にする可能性もありますね。
(敦賀まで直流電化なので、関空特急の車両も敦賀まで入れます)
@@user-cb4vx4yh1c 1両あたりの輸送力にかなりの差があるので無理ですねー
今のところ岡山に来ることありますか？
岡山の新式終電ウォッチ
倉敷、児島の始発ウォッチ
備中高梁、総社、新倉敷、笠岡、茶屋町
をお願いしたいです
時間に余裕があればよろしくお願いします
倉敷の始発と岡山の再撮影は今年やる可能性が高いです。
来月から広島に長期滞在する予定なので、状況次第で岡山も検討します。
@@LastTrainWatcher ありがとうございます楽しみに待ってます
本日、東岡山駅で終電撮影してきました。
6月以降公開します。
@@LastTrainWatcher ありがとうございます！
楽しみに待ってます！
521系と223系は前面の部分がとても似ていますね。
福井駅より敦賀駅の方が大きいような気がする
8:34
岡山駅と似ている気がする