4K / 北陸新幹線開業前 敦賀駅 加速音を楽しむ♪ 特急 サンダーバード・しらさぎ, 北海道と大阪の輸送を支える貨物列車, 大阪, 姫路, 岡山県 播州赤穂まで行く新快速, 福井方面の普通

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  • Опубликовано: 6 июл 2024
  • 2024年3月の北陸新幹線開業に伴い、様子が一変するであろう敦賀駅の発着映像となります。
    大阪と金沢を結ぶ特急 サンダーバード, 名古屋・米原と金沢を結ぶしらさぎ、敦賀と京都、大阪、三ノ宮、姫路、播州赤穂を結ぶ新快速、福井・東舞鶴と福井県の輸送を支える普通、大阪・西日本エリアと北陸・東北・北海道の物資の輸送を支える貨物列車の映像をお楽しみいただけます。
    貨物列車は乗務員交代のため敦賀駅に停車します。機関車の加速を間近で見れるのは少し貴重です。
    なお、一部のサンダーバードは敦賀駅を通過します。新幹線開業後は通過列車は設定されないと思われるので、貴重な映像となりそうです。
    0:00 683 サンダーバード34 大阪
    1:08 683 サンダーバード30 大阪 68.8km/h
    1:37 225 新快速 播州赤穂
    2:44 683 サンダーバード40 大阪 65.2km/h
    3:23 681 しらさぎ62 米原
    4:34 125 普通 敦賀
    4:59 125 普通 東舞鶴
    5:27 521 普通 福井
    6:28 EF510 貨物列車 大阪 (タ)
    7:52 681 しらさぎ57 金沢
    8:50 223 新快速 敦賀
    9:19 223 新快速 網干
    9:54 683 サンダーバード 金沢
    10:55 EF510 貨物列車 札幌 (タ)
    13:18 681 しらさぎ12 名古屋
    14:21 521 普通 近江今津
    14:47 683 サンダーバード27 金沢
    15:44 225 新快速 敦賀
    16:17 683 サンダーバード29 金沢
    17:37 125 普通 敦賀
    17:56 683 サンダーバード32 大阪
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 23

  • @user-lc4zh1ry8m
    @user-lc4zh1ry8m 10 месяцев назад +5

    お昼の13時台に当駅を通過するサンダーバード21号があります。名古屋発のしらさぎの次に来ます。京都を出発すると福井・芦原温泉・加賀温泉にのみの停車です。夕方の36号では7号と同じく堅田と近江今津にも停車します

  • @user-iu5ct1fi8m
    @user-iu5ct1fi8m Год назад +13

    来年でこの光景が見れなくなるのか......

    • @aiueo24156
      @aiueo24156 10 месяцев назад +2

      来年からも見れます

    • @user-kl4lg2cr9k
      @user-kl4lg2cr9k 9 месяцев назад +2

      @@aiueo24156サンダーバードやしらさぎは敦賀駅の新幹線真下ホーム発着に変わります。

  • @KIHA-189channelLuigismansion
    @KIHA-189channelLuigismansion Год назад +5

    敦賀駅にすら停車しない、非常に停車駅の少ないサンダーバードがあるとは、知りませんでした。😮
    またこの北陸本線(主要駅)の接近メロディは、金沢のような更に大きな駅で聴く方が迫力がありますが、要塞らしい厳かなメロディで非常にお気に入りです。

    • @JAPAN_TRAIN_LAB
      @JAPAN_TRAIN_LAB  Год назад +5

      コメントありがとうございます😄
      福井から京都をノンストップは恐ろしいですよね!

  • @MizukazeDragon
    @MizukazeDragon Год назад +2

    今日も編集お疲れ様です。681系もいつ引退するか分からないですけど、最後まで活躍することを応援します。あとしらさぎとサンダーバードが連結して走る姿もかっこいいです。

    • @JAPAN_TRAIN_LAB
      @JAPAN_TRAIN_LAB  Год назад +1

      コメントありがとうございます😄
      しらさぎ色の683系がサンダーバードの運用につくのは違和感がありますよね!
      一般の人は気付きもしないでしょうが…

  • @user-pp7dg2sg9p
    @user-pp7dg2sg9p 11 месяцев назад +3

    そういえばこの接近メロディが流れる駅は敦賀だけになるのかな

  • @user-so8sg6ym4n
    @user-so8sg6ym4n Год назад +5

    来年はもう北陸新幹線延長区間が開業して便利になりますけど、サンダーバードやしらさぎが無くなるのは少し複雑ですね😢

    • @JAPAN_TRAIN_LAB
      @JAPAN_TRAIN_LAB  Год назад +3

      コメントありがとうございます😄
      あと3年くらい開業遅れて欲しいのが本音です。笑

    • @user-so8sg6ym4n
      @user-so8sg6ym4n 11 месяцев назад

      @@JAPAN_TRAIN_LABそれですね

  • @kyushu783
    @kyushu783 4 месяца назад

    最初のサンダーバードの付属の編成、8000番台か、こらすごい

  • @user-kl8xh1vk5s
    @user-kl8xh1vk5s Год назад +2

    1:37 新快速、敦賀から赤穂まで?結構長距離だなぁw しかも5時間ぐらい乗っていられるのかいw

    • @JAPAN_TRAIN_LAB
      @JAPAN_TRAIN_LAB  Год назад +1

      コメントありがとうございます😄
      長すぎますよね…
      福井から岡山まで…
      新快速のカバー範囲はほんと恐ろしいです!

  • @user-jv5nk2ct8m
    @user-jv5nk2ct8m 3 месяца назад

    681のインバータ音好きだわぁ~😊
    北陸3県三セクの車両は全て交直両用ですが、敦賀駅でそれを使うのはハピライン福井だけになるというわけですね🤔

  • @user-ib5lr4ok9h
    @user-ib5lr4ok9h Год назад +3

    681系と683系、どうなるんだろ?個人的には一部を283系のくろしおと差し替えると予想、後はまほろばが定期運用したなら681と683にしてほしい

    • @user-gordon4
      @user-gordon4 Год назад +2

      681はボロボロすぎて無理かと。使い続けるつもりであれば、683のように改修工事するはずですし。

  • @a-15530
    @a-15530 Год назад +2

    一番最初に登場した681系の前照灯は、LED化しているのかな?

    • @JAPAN_TRAIN_LAB
      @JAPAN_TRAIN_LAB  Год назад +1

      コメントありがとうございます😄
      そんな感じですね!

    • @bck8914
      @bck8914 6 месяцев назад +1

      元北越急行の683の付属編成ですね
      一点物の激レアですよ!

  • @ny3246
    @ny3246 Год назад +2

    敦賀駅ですかー

  • @user-gordon4
    @user-gordon4 Год назад +2

    小さいころから見てきたので縮小するのは寂しいけど、正直乗り心地はあまりよくない。