위급상황시 메이데이를 외치는 이유는 무선 전송 원격 통신에서 조난 신호로 쓰이는 국제적인 긴급 신호이기 때문으로 세계 공통으로 모든 비행기류 조종사가 사용하며(위급상황시만) 이 말은 프랑스어 'venez m'aider' 또는 'm'aidez'에서 나온 말로 "날 도우러 오시오"라는 의미를 가지고 있습니다.
아이고...나라가 조용할 날이없네...고인분들 명복을빕니다 기장님 부기장님은 죄없습니다~부디 편히 쉬세요 얼마나 공포에 떨었을까..ㅉ욕먹어야 할건 저 철새도래지 근처 공항을 지으면 안되는곳에 공항을 지으라고 밀어붙인것들뿐이다 소방관 경찰 등 고생만하는 엉뚱한 사람들한테 화내지맙시다
동체착륙에 랜딩기어까지 안내려온거보면 엔진이 문제있는거일듯 한데....엔진이 유압조절도 한다고함. 과연 엔진 문제가 조류충돌인지 정비불량이었는지가 젤 중요하겠네요. 벽에 박지않았다면 인명사고가 이만큼 크진않았을것같고...원인은 있었겠지만 활주로, 벽, 항공유배출 등 다른 환경들도 받쳐주지않았던ㅜㅜ삼가고인의 명복을 빕니다
버드스트라이커로 엔진결함...속도땜에 착륙실패 고도가 낮은상태에서 짧게 선회해서 반대방향으로 착륙...그러기에 활주로 시작되는구간에서 착륙하지 못하고 뒷편마찰력으로만 제어하는 상황에서 속도제어실패... 우선 연료제거하면서 렌딩기어 수동시간을 벌었어야하는데...워낙 낮은 고도에서 짧게 선회하는 상황이라 시간이 부족했나보네요.. 아 ㅜㅡㅜ 삼가고인의 명복들 빕니다.
어제 내가 공항을 지나가며 하늘에 계속 날아가는 비행기를 보면서 비행기는 어찌 저리 하늘을 날수 잇을까ᆢ 이세상에 안귀한 직업 안힘든 직업은 없지만 하늘을 나는 조종사님들은 참 더 대단한것 같다고 혼자 생각하면서 지나갓엇는데 ᆢ그러고 꿈을 꿧다 어젯밤 꿈 비행기가 바다로 추락하는 꿈ᆢ그리고 영안실에서 검은옷을 입은 사람들이 우는 꿈 아침에 뉴스를 보고 소름이 돋앗다 삼가 고인의 명복을 빕니다
정말 참담합니다. 내가 사랑하는 대한민국에 어찌 이런 참담한 사고가 세월호 이태원 그후 무안공항 사고....이렇게연속해서 발생하는지... 고인들께 명복을 빕니다. 다만 이런 참담한 사고가 되풀이 되지 않도록 안전에 더욱 귀기울일 수 있는 대한민국이 되었으면 좋겠습니다....
무안 공항을 유치한 건 한화갑 전 민주당 대표다. 2004년 감사원의 특별감사에서 지적됐지만(철새도래지등 이슈) 정치적으로 추진했다. 이 때문에 ‘한화갑 공항’으로 불린다. 이 공항은 연간 수요 992만 명이었지만, 개항 17년 동안 총 400만 명이 다녀갔다. 공항건설에 3000억 원, 무안공항역 건설에 2조5000억 원이 투입됐다. 그런데 무안공항의 활주로 길이는 약 2800미터로 인천국제공항이 3700미터, 김포국제공항은 3600미터다. 긴박한 상황에서 벌어진 참사인 만큼 활주로를 다른 지역처럼 800~900미터 길게 건설했다면 사상자는 줄었을 것이라는 합리적 관측이 나온다. 2020년 무안국제공항 활주로 확장 사업을 위한 전략환경영향평가 보고서에서 조류 충돌 위험성이 제기됐던 것으로 확인됐다. 공항 자체가 철새도래지 근방에 있어 충돌 위험이 더 클 수 있다고 보고서는 명시했다. 조류 충돌 사고를 최소화하기 위한 저감 대책을 강화했어야 한다는 지적이 나온다. 29일 환경부 환경영향평가정보지원시스템에 등록된 2020년 5월자 ‘무안국제공항 활주로 연장 사업에 대한 전략환경영향평가 보고서’를 보면 조사를 맡은 용역업체는 공항에서 기체가 조류와 충돌할 위험이 있다고 국토부에 알렸다. 업체는 공항 활주로 운영시 “항공기가 이착륙할 때 조류 충돌의 위험성이 크다”면서 “저감방안이 필요하다고 판단된다”고 적었다.
2명의 생존자는 모두승무원이다 맨뒤에앉아본 경험이있는사람들은알것이다 화장실옆에 승무원들 서비스스테이션이있다 착륙할때 승무원둘이 양쪽에 한명씩앉는다 그런데 비행방향으로 앉는게아니라 반대방향으로앉는다 그리고 앉는자리가 벽에붙어있는접이식의자라서 그곳에앉게되면 자연스럽게 벽이방패역활을한다 고로 생존력이 극대화된것이다
![[인터뷰] 급선회한 여객기…"기장 판단 급변한 절박한 상황 있었을 것" / JTBC 뉴스특보](http://i.ytimg.com/vi/uM7DjPVBJm4/mqdefault.jpg)
![[인터뷰] 급선회한 여객기…"기장 판단 급변한 절박한 상황 있었을 것" / JTBC 뉴스특보](/img/tr.png)
![[#에이팅]🚩귀순 D-day✈️이륙부터 착륙까지 긴박했던 그날! 이철수가 직접 전하는 생생한 이야기!!| #이만갑 649회](http://i.ytimg.com/vi/HJwbxjWHtkU/mqdefault.jpg)
사고 장면 보는 것 만으로도 눈물이 나네요. 저 순간 조종사 분의 바로 눈 앞에서 일어나는 장면... 조종사 분 얼마나 애를 쓰셨을까. 탑승자 분들 ... 정말 할 말이 없습니다. 삼가 고인의 명복을 빕니다. 너무 마음 아픕니다.
기장님 부기장님 훌륭한분들이시네요
저상황에서 저렇게 침착하게 충돌없이
동체착륙한것도 진짜 대단하신분들입니다
활주로만 길었어도 전부다 생존하고
역사에 남을 착륙이었을텐데
마지막비행 여태까지의 역량을 최대로 발휘해
최선을다하셨습니다
편히쉬세요 기장님 부기장님
유가족분들 두분은 자랑스러우신분들입니다
그 두분은 최선을 다하셨습니다
감사합니다.
조종사도 가족이 있을껍니다.
목숨 걸고 최선을다했을예요~
너무 몰아 붙이지지는 말고..
기다립시다...
화내고 소리친다고..내가원하는답은 오지 않아요
누가 조종사에게 뭐라하나요?
무슨 잘못이 있다고
최선을 다하셨는데요
뭐라고 하는사람은 못돼 먹은 인간임
새많은 데 국제공항??
누가
@@채옥병-g1t아줌마…새는 인천공항 영종도에도 엄청나게 많아요….
아 정말 가슴이 아픕니다 ㅠㅠㅠㅠㅠ 삼가 고인의 명복을 빕니다 ㅠㅠ
희생자분들 모두 너무 가슴이 아프네요. 분명 마지막까지 기장은 최선을 다하셨을텐대... 얼마나 공포스러웠을지.
기장 부기장 모두 저 순간 얼마나 공포스러웠을까? 저 많은 승객들을 살리려 발버둥 쳤을 상상을하니 마음이 아픕니다
삼가 고인의 명복을 빕니다
남일같지 않아 마음이 아픕니다.. 이착륙때 항상 기도하고 얼굴모르는 기장님께 감사한 마음으로 내립니다. 얼마나 무서웠을지 삼가고인의 명복을 빕니다.
꼴깝떨고있네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
조종사의 명복을빕니다
승무원의 명복을빕니다
승객의 명복을 빕니다
24년말은 최악에 한해구나
삼가 고인의 명복을 빕니다
아무것도 몰라요?
최악에-->최악의
새떼를 탄핵하즈아~~
위급상황시 메이데이를 외치는 이유는 무선 전송 원격 통신에서 조난 신호로 쓰이는 국제적인 긴급 신호이기 때문으로 세계 공통으로 모든 비행기류 조종사가 사용하며(위급상황시만) 이 말은 프랑스어 'venez m'aider' 또는 'm'aidez'에서 나온 말로 "날 도우러 오시오"라는 의미를 가지고 있습니다.
눈물납니다
얼마나 긴박했을까요
살려주세요 라고 외친 기장님ㅠㅠ ㅠㅠ
할 수 있는게 없으니 무조건 대형 사고라는 외침이군요 ㅠㅠ
제주 항공 주식 사고 1일 전 엄청난 매도.. mbc가 최초 보도... mbc 2일젼 블랙요원 폭탄 허구 세뇌 ... 이재명 sns에 국민을 향해 쏴라 지시 후 5분후 여객기 참사....!!😊
진짜 슬프다 ㅜㅜㅜ 메이 데이 ㅜㅜ
메이데이는 기체 추락할때 알리는거임. 아침에 출근하면 굿모닝 하는거처럼 국룰임
휴일에 갑자기 호출되어 고생해주신 소방관, 군인 및 경찰 관계자분들 모두 감사합니다. 여러분의 노고는 절대 당연하지 않습니다.
그분들은 당연히 할일 하는 것이고
그것보단 삼가 고인의 명복을 빕니다
@@조타쿠-i7s그게 지금할소리냐.. 에휴
@@조타쿠-i7s 당연시하지마라. 당연한건없다.
@@tokehm8i 당연한거임 적어도 가장 예쁜 나이에 군복무하고 있는 청년들 나라지키는건 당연시하고 더나아가 조롱까지 서슴치않고 그에따른 혜택조차 안주는 나라에서 뭔 말이 많음
적어도 조롱은 안함
@@조타쿠-i7s 그럼 나라에다가 대고 뭐라하시든가
자기가 원래해야할 일이든 뭐든 추운날씨에 갑작스러운 사고현장에 나와서 고생하는분들한테 당연하다면서 딱딱하고 못된말투로 말하는것보다, 고생하신다고 좋은말로 얘기하는게 더 보기좋다는걸 모르는겁니까?
겁나 빡빡하게 사시네
너무 가슴 아픔니다. 눈물이 납니다. 유가족 모든분들을 위로해 주세요. 주님 도와주옵소서. 이땅을 긍휼이 여겨주옵소서.
이런 위급한 시국에 참으로 참담합니다 고인에 명복을 빕니다
너무도 잔혹하고 남일같지 않게 느껴집니다.
참담한 심정이고, 입끝이 쓰네요.
떠나신 분들도, 남으신 분들도 부디 안녕이 있기를 바랍니다.
삼가 고인의 명복을 빕니다.. 연말연시라 다들 들뜬 마음이었을텐데 참.. 너무 허망하네요..
와 얼마나 무서웠을까... 삼가 고인의 명복을 빕니다.
너무 마음이 아픕니다ㅜㅜㅠㅠㅠㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
삼가고인의 명복을빕니다 너무 가슴아프네요ㅠㅠ
정말정말 가슴이
아프네요
삼가고인의 명복을 빕니다 ~~~
고3 엄마예요.
입시후
대입 수험생 가족도 분명히 있을텐데 ..
고생만하고... 마음이 너무 아프네요ㅜㅜ
삼가고인의 명복을 빕니다
삼가 고인의 명복을 빕니다
너무 안타까운 사고에 마음이 아픕니다ㅜ
아이고...나라가 조용할 날이없네...고인분들 명복을빕니다
기장님 부기장님은 죄없습니다~부디 편히 쉬세요 얼마나 공포에 떨었을까..ㅉ욕먹어야 할건 저 철새도래지 근처 공항을 지으면 안되는곳에 공항을 지으라고 밀어붙인것들뿐이다 소방관 경찰 등 고생만하는 엉뚱한 사람들한테 화내지맙시다
삼가 고인의 명복을 빕니다 🙏 🙏🙏🙏🙏🙏🙏
삼가고인의 명복을 빕니다. 너무 가슴이 아픕니다 ㅜ 어찌해야될지..ㅜㅜ
이태원 이후 남일이지만 눈물이 나네요 ㅠㅠ 아이고.. 정말 참담한 심정 금할길이 없네요 삼가고인의명복을빕니다 ㅠㅠ 유가족들을 위해 기도합니다.
너무너무 가슴아픈일 삼가고인의명복을빕니다 !!
동체착륙에 랜딩기어까지 안내려온거보면 엔진이 문제있는거일듯 한데....엔진이 유압조절도 한다고함. 과연 엔진 문제가 조류충돌인지 정비불량이었는지가 젤 중요하겠네요.
벽에 박지않았다면 인명사고가 이만큼 크진않았을것같고...원인은 있었겠지만 활주로, 벽, 항공유배출 등 다른 환경들도 받쳐주지않았던ㅜㅜ삼가고인의 명복을 빕니다
옆에 넓게있는 흙길에 착륙했으면 마찰력으로 제동거리가 짧아졌을탠데 그것까지 판단하기엔 시간이 촉박했나 보네요.
@cyj5916 그러네요 너무안타까워요
너무 낮은고도에서 버드스트라이크를 당했고 추력 부족으로 인해 복행이 제대로 되지 않았으며 가장 큰 문제는 랜딩기어가 내려오지 않있다는점...
@@cyj5916노면이 고르지 않은 곳에 착륙을 시도할 시 조그마한 돌조각 하나에 동체가 중심을 잃고 더 큰 사고가 날 수 있기 때문입니다.
@@cyj5916 그런발언하나하나가 사고를 어떻게든 줄여보겠다고 노력한 파일럿 면상에 먹칠하는거임 ㅋㅋㅋㅋ 이랬으면 어떨까 저랬으면어떨까 정작 본인 콕핏에 처 박아두면 아무것도 못하고 그냥 눈물콧물 다 쌀꺼면서..
남의일 같지않게 가슴이 아프네요
고생하실 분들 애써주시고😢
이 무슨 일인지.... 삼가 고인의 명복을 빕니다... 정말 마음이 아프네요....
어떻게...
삼가 고인들의 명복을 빕니다 .
생존자가 있기를 기도합니다.
철새 도래지에 공항을 만들다니 진짜 전문가나 정치인 미친것 같다 철새도래지에 공항이이니 미쳤다 미쳤다
철새 도래지랑 150km거리인데...😊
알지도못하면서 ㅋㅋㅋㅋㅋ 버드스트라이크는 막을방법이 거의없는 불가항력사고원인이다,,,
더불어만진당...😢😢😢
@@cerebrat2잘못된 정보 ㄴㄴ. 환경부에서 모니터링하고있는 철새도래지가 공항 둘러 싸고있어요. 하지만 해안가 공항 거의다(인천공항역시.) 이런상황이라...
@@cerebrat2 무안공항 10km 내외에 철새 도래지 있다고 되어있네요 10km면 철새들에게 그렇게 긴거리는 아닙니다
버드스트라이커로 엔진결함...속도땜에 착륙실패 고도가 낮은상태에서 짧게 선회해서 반대방향으로 착륙...그러기에 활주로 시작되는구간에서 착륙하지 못하고 뒷편마찰력으로만 제어하는 상황에서 속도제어실패...
우선 연료제거하면서 렌딩기어 수동시간을 벌었어야하는데...워낙 낮은 고도에서 짧게 선회하는 상황이라 시간이 부족했나보네요..
아 ㅜㅡㅜ 삼가고인의 명복들 빕니다.
제주 항공 주식 사고 1일 전 엄청난 매도.. mbc가 최초 보도... mbc 2일젼 블랙요원 폭탄 허구 세뇌 ... 이재명 sns에 국민을 향해 쏴라 지시 후 5분후 여객기 참사....
저도 비슷한 생각이었습니다...동영상보니 배면착륙 자체는 거의 완벽해보였는데....
활주로 처음부터 착지했거나 대형 국제공항처럼 조금만 더 길었으면 참사가 없었을텐데...싶어 너무 안타까웠습니다.ㅠㅠ
드론테러 같은데?
폭발하면서 화재 일어난건 항공유를 공중에서 다 못 버린거죠??
연료제거를 하면서 랜딩기어 수동시간을 벌 시간이 없었다고합니다.
버드스트라이크로 엔진에 화재가나면서 기내에 이미 화재로인한 연기와 유독가스가 너무들어와 강행해서 착륙했다고합니다.
너무 안타가워서 하루 종일 업무에 집중이 안됩니다. 유족들은 얼마나 황망할까요! 어려운 시기 고통 받는 것은 늘 일반 시민들이네요...정치인들이나 권력자들은 항상 빠져나가면서! 왜 이런 슬픔이 지속되는지... 고인의 명복을 빕니다.
너무 슬픈일이 너무 자주 일어나니 답답하다.. 비행기 사고에 대비해 더욱 안전강화 하는 수 밖에 없다.. 활주로 근처 새때도 보이는즉시 쫒고...
원래 버드 스트라이크 담당 팀이 따로 있답니다. 무안은 뭔지 모르겠네요.
아니 100명이 넘은 시체가 그 좁은곳에 한번에 터졌을 텐데 그게 바로 확인되냐...... 답답한 심정은 알겠는데 구조하려는 사람에게 뭐라고 하진 말자 지금 구조원들은 뭐가 뭔지 모를 살덩이들 보면서 신원겨우 확인하고 있을텐데...어휴
니 가족 살덩이가 불타고 있다면 넌 침착하게 이성적으로 대처할수 있었을까? 소방관들도 당연 고생하고 유가족들도 처참한 상황인거니 여기에 대한 비난이나 표현은 신중하게 해야한다.
적합하지 않은 무안에 무리하게 추진한 의원과 도지사들 꼭 책임지세요
끔찍하고 슬픕니다
너무 안타까워요 슬프네요~~
~~를 왜쓰는거에요?
@@qwerlkjhzxcv연세좀 있으신 분들은 물결을 넣으면 좀더 부드럽게 이야기하는 느낌을 받으셔서 사용하다고들 하시더라고요
물결 우리엄마인줄 .. 삼가고인의 명복을빕니다
3:35 메이데이 얘기
아......너무너무 안타깝습니다. 삼가 고인의 명복을 빕니다 ㅠㅠ
진심을 다해 삼가 고인의 명복을 빕니다.
너무 안타깝고 마음이 아프다 ㅜ
모든 고인분들의 명복을 빕니다...
고인분들의 신원이 빨리 확인되서 가족들품으로 가시길.....
마음이 너무아픔니다
제발 살아 있어주길 간절합니다
무안공항 폐쇄해라 진짜
참 슬픈 날이네요 ㅜ명복을 빕니다
수습하는 중이잖아 . 실종자가 아직있고 . 사고원인은 조사가 끝나야 알지. 정확한 발표나기전에 추측성 기사 쓰지마세요.
다죽엇지 😢 뭘 희망을 품어
무안공항 국제선 출항 20여일만에 사고. 세계적 철새 도래지 옆이던데...
그러게요
더불어만진당...😢😢😢
항공기 주변에는 새가 없었어요
@@Solar소정 민주당입니다.
@@yhlee0808버드스트라이크로 의심되는 정황이 나왔던걸로 압니다
고인들의 명복을 빕니다.
무안고항은 폐쇄하여야될듯
저곳에 공항 만든 놈들 누굴까?
박지원
기장 부기장님도 최선를 다하셨습니다....
무안 공황 폐쇄하길 ᆢ ㅜㅜ
정치적으로 연결짓지마시고들… 삼가고인의명복을빕니다…
팩트 : 대부분 버드스트라이크 사고는 사망사고가 없다
팩트 : 무안공항은 활주로 길이가 김포공항급으로 동체 착륙도 충분히 가능하다
제주항공이 항공안전예산 줄여 항공기 정비 잘 안해놓고 새탓하고 활주로 길이 탓하면서 물타기 하잖습니까 이건 제주항공이 전면에 나서서 진상규명하고 책임져야합니다
조사 안하면 안한다고 zi랄하니까 규정대로 하는거죠
각자의 이익이 있으니까요.
지들끼리 밀다죽은것도 진범찾기 하던데 이거라고 안할까요 ㅋㅋ
제주항공 7C2216편 여객기 사고 입니다. 원래 비행기 사고는 지역공항명이 아니라 항공편으로 기재하는 것이 맞습니다.
삼가 고인의 명복을 빕니다.
너무가슴아픕니다
왜철새도래지옆에 공항을 지어서 이런 비극이 일어나게하는지
가족들은 저 장면 보기만 봐도 트라우마 댈껀대 와 걱정이다
삼가고인의 명복을 빕니다 🙏
이번 사고로 전국 사용하는 민간공항에 EMAS 설치 해야할듯...
활주로 끝 부분에서 동체 착륙을 했더라면 벽에 충돌하지 않았을 수 있는데, 엔진 모두 고장나면서 실속 후 추락할 상황으로 보임.
어쩔 수 없이 중간 지점에서 동체 착륙을 했고, 활주로가 짧아서 부딪힌 모양....
활주로 짧은편도아님.. 4000m넘었어도 오버런사고는 못막습니다. 불가항력의 사고입니다..
활주로가 더 길었어도 못막는사고였어요. 달리 다른방법도없어서 비상동체착륙햔건데 속도제어는 하늘에운이맡겼던것으로 보이네요..안타까운사고입니다ㅠ
편히 잠드소서 ㅜㅜ 명복을 빕니다.
안타깝네요 .
버드스트라이크로인해 기내에 유독가스가 찻는데 그충격으로인한 랜딩기어 유압장치가 고장난건지 아니면 정비불량이엿던건지 .,
지척애 광주공항 있는데 땅떵어리 적은 나라에 공항이 너므 많다 세금 먹는 적자항공은 이번에 다 폐쇄시켜라
무섭고 슬퍼서 뉴스를 못보겠어요ㅠ 남일이 아닌 누구도 당할 수 있는 일이라 더 슬프고 무섭습니다. 우리나라 왜이렇게 고난의 연속인건지.... 고인의 명복을 빕니다.
나머지는 사람인지 구분도 안될 정도로 훼손됐다는 거잖아ㅠ
고인들의 명복을 빕니다
참담한 마음 금할길이 없습니다. 고인들의 명복을 빕니다.
근데 하루가 다가도록 관제실과의 교신내용을
제대로 공개 안하고 버드스트라이크라는 추측성 발표만하냐
그래서 니가 원하는 답이 머냐
착륙 영상 보니까 그래도 기체 마찰로 속도가 확연히 줄어지는건 보이는데
활주로가 워낙 짧았던게 안타깝네..
진심으로 애도를 표합니다....
동체 착륙은 반듯하게 잘 하셨는데
렌딩기어라는 제동장치가 안 내려가서
속도가 붙은체로 착륙해서 그대로 외벽에 박은.. ㅠㅠ
랜딩기어가 바퀴입니다. 제동장치가 아니라 바퀴가 안내려온...
외벽에 박은건 아니고 활주로 끝에 흙을 쌓아만든 조그만 언덕에 충돌했어요
@@-meta- 랜딩기어에도 물리적인 브레이크가 장착되어 있어요
@@hyunjin_w 그걸 누가 모릅니까
엔진이 망가지면 기어도 망가지나요? 이해가 안 되네요.
무안공항 조류퇴치 부실 방재시설 부실 그 자체였다 함
EMAS도 없었죠..
@@동연김-n4o 시설이 없으면 국제노선 신청 하지 말았어야...
버드스트라이크를 막을 수없다면 사고예방장치나 안전장치 보완이 더필요하긴 하겠네요
삼가 고인의 명복을 빕니다.........
대한민국이 메이데이 상황이다
급속히 추락중 ㅠ
어제 내가 공항을 지나가며 하늘에 계속 날아가는 비행기를 보면서 비행기는 어찌 저리 하늘을 날수 잇을까ᆢ 이세상에 안귀한 직업 안힘든 직업은 없지만 하늘을 나는 조종사님들은 참 더 대단한것 같다고 혼자 생각하면서 지나갓엇는데 ᆢ그러고 꿈을 꿧다
어젯밤 꿈 비행기가 바다로 추락하는 꿈ᆢ그리고 영안실에서 검은옷을 입은 사람들이 우는 꿈
아침에 뉴스를 보고 소름이 돋앗다
삼가 고인의 명복을 빕니다
남일같지않아 가족단위여행많을텐데속상하네요ㅜㅜ
정말 참담합니다. 내가 사랑하는 대한민국에 어찌 이런 참담한 사고가 세월호 이태원 그후 무안공항 사고....이렇게연속해서 발생하는지... 고인들께 명복을 빕니다. 다만 이런 참담한 사고가 되풀이 되지 않도록 안전에 더욱 귀기울일 수 있는 대한민국이 되었으면 좋겠습니다....
삼가 고인의 명복을 빕니다..
무안 공항을 유치한 건 한화갑 전 민주당 대표다. 2004년 감사원의 특별감사에서 지적됐지만(철새도래지등 이슈) 정치적으로 추진했다. 이 때문에 ‘한화갑 공항’으로 불린다.
이 공항은 연간 수요 992만 명이었지만, 개항 17년 동안 총 400만 명이 다녀갔다. 공항건설에 3000억 원, 무안공항역 건설에 2조5000억 원이 투입됐다. 그런데 무안공항의 활주로 길이는 약 2800미터로 인천국제공항이 3700미터, 김포국제공항은 3600미터다. 긴박한 상황에서 벌어진 참사인 만큼 활주로를 다른 지역처럼 800~900미터 길게 건설했다면 사상자는 줄었을 것이라는 합리적 관측이 나온다.
2020년 무안국제공항 활주로 확장 사업을 위한 전략환경영향평가 보고서에서 조류 충돌 위험성이 제기됐던 것으로 확인됐다. 공항 자체가 철새도래지 근방에 있어 충돌 위험이 더 클 수 있다고 보고서는 명시했다. 조류 충돌 사고를 최소화하기 위한 저감 대책을 강화했어야 한다는 지적이 나온다.
29일 환경부 환경영향평가정보지원시스템에 등록된 2020년 5월자 ‘무안국제공항 활주로 연장 사업에 대한 전략환경영향평가 보고서’를 보면 조사를 맡은 용역업체는 공항에서 기체가 조류와 충돌할 위험이 있다고 국토부에 알렸다. 업체는 공항 활주로 운영시 “항공기가 이착륙할 때 조류 충돌의 위험성이 크다”면서 “저감방안이 필요하다고 판단된다”고 적었다.
지금에 와서 누가 뭘했니 하면 뭣하냐? 그렇게 따지면 그동안 사고 안난건 어캐 얘기 할껀데?
좀 이딴 소리는 치워라
징글징글하다
이런 정보도 필요하다고 봅니다. 무지에서 오는 정보공유는 온갖 가짜뉴스를 만드니 이런 팩트도 국민들이 알아야 한다고 봅니다.
좋은 정보 감사합니다.
물타기하지마라.. 김해, 인천 다 철새 도래지 근처다.. 버드스트라이크 방지만을 위해 인천도 몇 백명이 근무한다.. 거기다 이번 기체는 활주로의 70%가 지나서 착륙했기에 활주로가 짧아서도 아니고 활주로가 훨씬 길다고해도 장담할 수 있는 상황이 아니었다.
복행을 했음에도 속력을 보면 3700미터도 모자라보였어요.. 전문가도 거리가 이 사고의 직접적 원인이 안된다했구요.. 에고
인두껍만 썻지 금수니 다름없구나..
동체착륙 진짜 잘했는데 활주로 길이가 더 길었더라면 진짜 안타깝네요
안짧다는데? EMAS가 없는게 크긴함. 2800이면 비상착륙이다보니 터치다운 지점이 좀 길었던거 같음..
제동장치가 모두 고장이였나 보네요 ㅠ
짧았어요~조금만 더 길었어도 ᆢ속도가 조금이라도 줄었을 것입니다.
거꾸로 착륙 했다고 하네요...
기름을 다버리지 못했음 ㅜㅜ
너무 마음이 아파요;;;
진짜 기자 질문수준.....
그냥 사고예요 누구탓하지마시길
무안지역의원님 달려가주세요
우째. 이런일이. 다음해가 무섭고 가슴이 아프고 저려오네요
다음은 님 차례
@@주니-JN 뭔소리니?
제주항공 주식 잘 살펴보세요.
답이 있을듯...
삼가 고인의 명복을 빕니다 🙏
너무 안타깝습니다 ㅜㅜ
삼가 고인들의 명복을빕니다
아이고 세상이 왜이러나
굳이 무안에 공항을 만들자고 한 사람이 누구인지 한심합니다.
다른 곳도 비슷한 상황 많음..입지 조건 완벽한 곳 없음..세계적으로도 장단점 있는데 관리를 잘 해야지..
문재인때 만든거임
2명의 생존자는 모두승무원이다 맨뒤에앉아본 경험이있는사람들은알것이다 화장실옆에 승무원들 서비스스테이션이있다 착륙할때 승무원둘이 양쪽에 한명씩앉는다 그런데 비행방향으로 앉는게아니라 반대방향으로앉는다 그리고 앉는자리가 벽에붙어있는접이식의자라서 그곳에앉게되면 자연스럽게 벽이방패역활을한다 고로 생존력이 극대화된것이다
그래서 남자 승무원 왼어깨 부러졌나봄
Praying for the strength of all involved in this tragedy.
아이고 이게 왠날벼락이고
어짜면 좋노
삼가고인의 명복을 빕니다
너무 마음이 아픕니다.
세월호, 이태원참사이후로 또 .....
삼가 고인의 명복을 빌며 제발 실종자라도 살아계시길 바라겠습니다....
유가족분들에게도 깊은 애도를 표합니다
가슴이 찢어질것 같아요. 하염없이 눈물이 흐르네요.. 너무 너무 잔인한 12월입니다. 대통령 비상계엄령 내리고 비행기 사고로 너무 슬픕니다ㅠ
범인은 만진당이다
이 ㄴ 켑쳐해서 신고해라. 쓴 맛을 봐야 헛소리 안하지!
랜딩기어만 제대로 나왔어도 벽에부딪히지는 않았을텐데 너무 끔찍하고 마음이 아프네요 명복을 빕니다
삼가고인들의 명복을 빕니다...