砂漠を走る レーシング トラック 凄メカ チェック【新作】
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- Опубликовано: 11 окт 2024
- 前回、 ラーマン山田 が試乗してみた、 ダカールラリー クラス優勝 マシン 日野レンジャー 。市販車と顔は似ているが中身は別物ってことで、今回はマシンのメカを詳細にご紹介。 レーシング トラック の作り込みを御覧ください。
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※動画内の情報は当時のものです
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Авто/Мото
菅原氏の高飛車ぶりがラーマンを霞ませる･･･
誰が邪魔とは言いたくないけど淡々と説明してもらえると分かりやすい
ホーンがデコトラのヤンキーホーンなのが親近感湧くww
まだ菅原さんの父上様が現役の頃ですが、パリダカレンジャー仮ナンバー付けて16号八王子付近を走ってました。バイクでちょっと追いかけましたが加速めちゃ早く追いつくのが大変でした。キャビンオイルダンパー 付いているんですね。一般のトラックもキャビンに別でサスペンションついていてさらにシートにも別スプリングが仕込んであるのですが慣れるまで車体が別々に揺れるような変な感じがしたものです。
菅原さんの話しがもっと聞きたかったですね キャラ作る為にしても邪魔になったらダメだよなぁ。面白かったです。
菅原さん、お父さんも凄いドライバーさんですよね。
内圧の話は非常に興味深かったです。
昔のデリカスターワゴンて、キャブオーバーでこういうオフロードトラックみたいでかっこよかった
菅原さんと言って父親の方を思い浮かべたのは私だけじゃないはず
息子さんは、リトルモンスター菅原義正のコドラやっててバリバリ鍛えられて、チーム菅原は2台体制で、チーム菅原の親父さんが現役の頃からドライバーもやってて、完走してる凄腕ですし、何より親父さんが引退しちゃいましたから…
となると一緒にチーム菅原を長く支えてた息子さんが社長兼ドライバーなのは仕方ないですよ。
ラーマン人の話は遮っちゃダメだよ！
良いおじさんななんだからそれくらいは分かって欲しいな〜
ラーマン邪魔だとかラーマンうざい言ってる方いるけど別にいいじゃないか
ラーマンいるから際立つこともあるんだよなぁ
全盛期ならここから荷台にくくりつけられてオフロード走行させられてた
おとなしいラーマンに物足りなさを感じるくらい!
ラーマンに対して辛口コメント多く感じるが先ず、ラーマンの火あぶり、排ガス失神、S14大クラッシュからの生還くらいを観てから、無礼はキャラであるとわかるはず。餅は餅屋で、ラーマンは本当にF-1ドライバーになってたかもと言われるフォーミュラカー出身、トラックは無知で仕方ない。
今回はラーマンと言うより山田英二味が強いですねw
ダカール・ラリーに出てる日野レンジャーはエンジンを大型(プロフィア)用のA09Cを搭載。シャシは消防車仕様の4輪駆動。
レンジャーは日本では4tベースの中型トラックですが、それをリトルモンスターの異名が着く仕様に改造されています。
てか中型にA09C載せれることを先輩と話してて知った。先輩も驚いてた……
ラーマンも凄いんだけど、菅原さんは畑違いに凄い人
。お互いクセが強いからチリついてる。
もう少しレポーターに徹してコメントをしっかりとっていただきたいなと思いました。
それではつまらない人がいるので、色んな人のニーズを考えた賢いやり方だと思いますね
@@餃子-f9r うーん、それもあなたが定義したニーズですよね。エッジの立ったキャラのホストがゲストを回すということならホストを楽しめばいいので、残念ながら車両に興味を持った自分にはニーズとやらは合致しませんね。
上記の通り、賢いやり方という定義も意味が分かりませんでした。
初めてこの動画拝見しましたが、その口調は何方に話してらっしゃるのでしょうか？
3:50
日野マークのホーンボタンがかっこいい！！！！
さすがチーム代表、説明がわかりやすい
自慢のマシンなんやなって
親父さんのコドラとかでずーっと凄い英才教育されたエリートですしね。2台体制のチーム菅原の2台目で親父さん現役の頃から既にドライバーで結果出してる凄い2代目さんです。親父さんと一緒にチームを支えてきた偉大な人ですが、ちょい前に親父さんが引退したので、社長兼ドライバーですし、成績も尋常じゃない凄いチームですからね。レースのチームって凄いチームワークが大事ですし。
会話が成立してない。勝手な解釈いれないで。
本当。折角のスーパースターの菅原jrの説明が聞けるのに！ダカールラリーで世界でも有名なチームですしね。
今年のレース(サウジアラビア)で前転しちゃったんだよね。
だから、後ろのボディプレートがベコベコ。
前転・・(￣▽￣;)
息子さん、レース時のイメージしかないけど、滅茶苦茶イケメンやな。
ラーマンうるせえ笑
話終わるまで待ってやれよ笑
リーフとショックの受けの鋼材の組み付けと(全部溶接ワンオフでは)か、複数ショックをバランスさせる技術とか、小径ファイナルにハブリダクションで車高稼ぐとか、光るものが随所に見えまくり
フレームとデフの質問は流石
トラックって見てると交差点なんかでもめっちゃくちゃフレーム撓んでるけど、あれじゃだめなんだな
つか普段の駆動配分30対70てほんとにスポーツカーだよ、
ハブリダクションとかホイールリダクションなんてのは市販車でもありますよ。
消防車なんかにあります。
商用トラックは耐荷重性と燃費重視なんであれで正解でしょう。
ヤマトなんかが使ってる曲がりにくい前2軸後1軸車が選ばれる理由は、タイヤが2個少ないから。
タイヤ代、特に、転がす燃費代浮かせる為です。
パリダカレンジャーは生粋のレーシングカーですよ。下のぞけば分かりますが、ドライサンプですよこれ。もちろんピストンなんかも変わってます。
@@steelboy6347 めちゃくちゃ勉強なります！トラックも興味持つと非常に面白いというか、理にかなった作り込みしてるし そう言うものの方が市販車より面白い世界あると思いました
リトルモンスターはかっけーよなあ。できれば親父さん引退前に二人揃ってこういう動画欲しかったよ。
日野さん2トントラックがんばってもらいたい✊
おぉ‼️カミオンじゃないですか‼️
！！(゜ロ゜ノ)ノ
Ｄ-ＬＩＶＥ‼️に登場してから
気になってたから嬉しい(*´▽｀*)
なんも知らない感出しすぎ
（笑）
また面白い動画をお願いします
新型日野街中でめっちゃ見るけど、あの透明のライト違和感しかない笑。
トラック＝3連テールランプのイメージあるから笑。
ラーマン全然スタッフに文句言わんやんww
人体実験再始動かな...?
それくらい丸くなった()ってことだね😄
日野レンジャー、コレで欧州カミオンロードレースを戦ったらどれだけの実力なんだろうか？。
日野レンジャーどんなもんじゃい♪、と言えるのか？。
こういう説明動画にはラーマンは不適合に感じる
海外のメーカーだと、この手のトラックをラリーで走らせた際に得られたデータを基に完成させた製品が軍民問わずニーズが有るけど、日本にはそのようなトラックを開発しても国内には…
原チャリと同じホーンじゃなくて良かった。じゃないとラーマンに怒られる。
カミオンって言うんです！パリダカはハッキネンがいた頃、昔から好きで夜中に観てました。一匹狼さんとか。
おっさん 知ったかぶり ウザい
ん、ん？見たことあるような
あらためてラーマンはラーマンでありました(；´∀｀)でもラーマンでも凄すぎて表現に困るのはわかりましたｗ
そいやラリーマシンなんでナンバー付きなわけですけどどこの国で登録してんだろと気になりましたｗ
ラーマン・・・極地走行したことないの丸見えですよ(-_-;)
次は山田さん無しでお願いします(笑)。←結構ガチめ
冬場このレンジャーで配送したい
😂素晴らしい😅
山田英二氏のキャラなので許してあげてください…笑
オプション企画のラーマン山田でなければ礼儀正しくて、何に乗せても速く走れる凄い人なんです、、、
They should put this in dakar
さすがカッコいいですよね😃
白のおじさん要らない。赤のおじさん(菅原さん)の話が良いです。
白のおじさんがマウンティングゴリラでカメラの人がイライラします。うんうん分かる分かる
いろんなトラック乗ったり見たりしたが、日野系が一番壊れやすい率が高い印象だな
フレーム歪んでたり、サスやエアコン壊れてたり･･･
三菱ふそうかいすゞが最高だったよ
日野系は絶対買わないな
感じ悪いおっちゃん…
デジャヴ…？
シフトノブ純正やけどトランスミッションも純正の6MT・・・なんてことないっすよね？
あんな頼りないミッションだと大幅な戦力ダウンになるような・・・
これもう主要部品ほぼMRAPで日野じゃねえじゃんw
このトラックの排ガスは大丈夫ですか？
ロシアのカマツっていう化け物みたいなトラックもありますね
なまらかっけー
のってみたい
新作? この動画見たよ
みたみた😅
うるさい 邪魔
いい大人が人の話遮って、腕組んで話さない方が賢明ですよ。
この横のおっさんが繰り返すだけで面白いのなら許せるが尺が長くなって時間が無駄なだけ。カメラマンとの会話が一番聞きやすかった。
エンジンはプロフィア、チューンアップして750馬力。まさにリトルモンスター。
菅原さんの親父さんの方が好きです。
このトラックで荷物の配達したら…
過去にないくらい最速で届くらしい。
グチャグチャで。
世界最速だからいっか〜って思えたらいいな😄
このドラポジが市販トラックでも欲しい
うるさい爺だね！
菅原さん……😳
せめて一緒に仕事してるスタッフにゃ敬語とまではいかなくていいから、もっと丁寧な言葉使わんと。
どんなに凄くて偉い人でも謙虚だよ～。
ロシアみたいに川渡りも行けそう
トラックだから興味無い人が多いかもしれませんが、ターボの羽根を曲げたの日野なんですよね。
それまでは放射状の真っ直ぐ板羽根。
市販車の電子制御コモンレールも世界初。
あと多分、大多数の人が勘違いしてると思うけど、世界初の量産車ハイブリッドも日野ですよ。
バッテリーは普通の鉛でしたけど。
HIMRっていうやつ。
HIMRの開発者を引っ張っていってできたのが
プリウス。
今流行りのターボでダウンサイジングなんて、30年前にやってますね。
色々やってるけど、さほど目立たない日野。
元は一緒のいすゞも外資入っちゃったんで、日野には頑張ってもらいたい。
あ、あと、昔の日野の人に言わせると赤ヘッドは日野らしいですよ。ホンダじゃなくて。
知ったかぶりかよ
何がスゴいかって❓
こんなデカいけどダカールのトラックで総合優勝狙ってるKAMAZ(ロシアのトラックメーカー)は排気量18Lもあるからもっとデカい
チームスガワラの日野レンジャーは10L未満クラスで幾度も優勝してるけど
それでも総合ベスト10に入る程の強さもあるのよ
ラーマンのしゃべり方が生意気
金ゴリ鼻出とるで！
イキリ倒す…。山田さん
…
偽装マネーの塊
運転手えらそう
そらそうだろう!
やかましい部外者が
絡んで来るから
ラーマンも年取ったねぇ
言葉使いが汚い 威張ってて不快
この若造の上から目線がイラッとくるわ
あー聞き苦しい😣
AAアプローチアングルぐらい覚えとけや‼️
このおじさん やかましすぎる 説明さえぎるな
ホーンが日建のユニバーサルバトルヤンキーホーン( ☆∀☆)
普通のホーンは道路のアスファルトで反射するけど、砂漠だと砂が音を吸収しちゃうから音量も上げてあるそうです。
スタッフを見下すな！大声出して偉そうに・・ムカつきます
自家用車にしてぇぜ
乱暴な言葉は聞いていて不快なだけです。
ターザンさんになってますね
おもしろいつくりしてるなー
ヤマダさん下手
すごい興味ある内容なんだけど、、、ラーマンさんは苦手w
サスペンションの時点でちゃんと撮っとけよって言い方がラーマン氏の周りの人がバカなんだなぁって思って見る気なくした
こういう言い方する大人を野放しにしちゃダメだよね
今はラリーよりもユーザーへの補償でしょ
1:43 ホイールベース！ 身内に偉そうにする人は見たくないものの最たるもんだね。取材される方も可哀想だ。
ラーマンうるさいつまらない話の邪魔いない方が良い！
せっかく滅多に観れない車体だから純粋に説明だけ聞きたいのに、余計な横ヤリがウザイしムダに上から目線の話し方が不快。
この男歳食ってんだから、最低限の言葉使いくらいやれや
ラーマンば舐めすぎだろ、、、
他の人も書いているけど喋り方がヤンキーですよ。
歳相応の喋り方があると思います。じじいなのに小学生、中学生みたいな喋り方はないわ～
ラーマンいらねー
はっきり言って視聴者稼ぎてあって、色んな人のニーズを考えた賢いやり方だと思いますよ
そこに気づけないようじゃまだまだですね
@@餃子-f9r
そこに気付いてる貴方はさぞかし一流なんでしょうねw
この人なんかイラッとする
何だこいつ、知ったかかよ！おまけに反社かエエ年こいたヤンキー^_^
欲しい
言葉使いが不快に感じました。すごいだろ？には、なんか共感しづらいです。貴重な映像なのに、残念です。