Jaka miska wspaniała w tym Focusie, szanuję za odwagę podkładania się pod nią 😅 ogólnie to nie przepadam za robieniem takich chrupków bo sens w tym to widzi tylko właściciel, a zawsze coś się nie odkręca, coś jest udrutowane, a robota nie idzie. Ale szacunek za cierpliwość i fachową rękę. Pozdrawiam 😊
Te silniki fordowskie z mokrym paskiem potrafią się bardzo ładnie mielić po jego zerwaniu , kształt komory spalania w tłoku jest taki że łamie zawory a łebki radośnie przebijają tłok i mamy trupa :)
@@mechanikzprowincji990 Albo myśleli że mają łańcuch "no bo one tam mają łańcuch przecież a łańcuch jest dożywotni" :) najgorsze jest to że wielu mechaniorów też tak sądzi i tu nasuwa się pytanie po jaką cholerę władowali ten idiotyczny pasek zastępując nim praktycznie niezniszczalny napęd.
@@klakierklakier59 Zgodnie z instrukcją należy tam zaglądać przy wymianie górnego paska, a po przejechaniu 200 tys km należy łańcuch wymienić. Gdyby Janusze przestrzegali instrukcji, to po pierwsze zauważyliby, że jest tam pasek, a po drugie wymienili by go na czas. Nie można winić producenta za skutki głupoty Januszy.
@@mondelas2000 No EGRy też dają się w nich we znaki, ja u mojej pani zaślepiłem i o dziwo nawet check się nie zaświecił, auto 2008 rok 168tyś mil przebiegu, a u mnie jest jeszcze ok ale przebieg dopiero przekroczył 100tyś mil. Oba auta mają wymieniany olej co 6 tyś mil i wszystkie inne filtry raz do roku. Może nie najbardziej wyrafinowane silniki ale nie mają dpfa i są skubane oszczędne. No i w UK dużo ich ma szrocie więc części pod dostatkiem 😊
majster to ma głowę. Rozrząd w aucie zmieni, wykryje uszkodzenie dwumasy ( skrzyni, i klocków hamulcowych) . Podpowie że elektrozawór jest zepsuty. Na końcu te krzyki bo właściciel zauważył przyspawaną śrubkę na klej wkręcona 😉😁😛?
Może mi się wydaje ze względu na jakość nagrania, ale patrząc na krzywkę, którą wskazujesz w tym momencie: 6:05 ten wałek to już jest szrot (starta warstwa utwardzona). Koło pasowe wału korbowego (co widać tutaj 6:54) to też już jest szrot i za chwilę się rozleci. Wiem, że auto stare, a klient chciał wymienić tylko pasek, ale zostawić te rzeczy w takim stanie to trochę maniana. Mam nadzieję, że chociaż poinformowałeś klienta o tym.
Gruz gruza gruzem pogania chociaż arbuz wmiarę ja proponuję zająć się hodowlą ryb na święta będą dobre
Świetna rada dzieki powinieneś to zawodowo robić 👍
Sprawnym gruzem się raczej do mechanika nie jedzie🫣
Jaka miska wspaniała w tym Focusie, szanuję za odwagę podkładania się pod nią 😅 ogólnie to nie przepadam za robieniem takich chrupków bo sens w tym to widzi tylko właściciel, a zawsze coś się nie odkręca, coś jest udrutowane, a robota nie idzie. Ale szacunek za cierpliwość i fachową rękę. Pozdrawiam 😊
Polska inwencja twórcza, to już wiadomo skąd się bierze powiedzenie że Polak potrafi ❤❤❤
Witam i pozdrawiam :) "Rybka lubi pływać" gratuluje szerokiego zakresu wiedzy, doświadczenia i intuicji.
😁
Ale z Pana fachura szacuneczek
Takich klientów jak od tego focusa to goń jak najdalej.
Te silniki fordowskie z mokrym paskiem potrafią się bardzo ładnie mielić po jego zerwaniu , kształt komory spalania w tłoku jest taki że łamie zawory a łebki radośnie przebijają tłok i mamy trupa :)
Widziałem kilka razy czasem ludzie nie zmieniali dolnego paska albo wierzyli w interwały 20000
@@mechanikzprowincji990 Albo myśleli że mają łańcuch "no bo one tam mają łańcuch przecież a łańcuch jest dożywotni" :) najgorsze jest to że wielu mechaniorów też tak sądzi i tu nasuwa się pytanie po jaką cholerę władowali ten idiotyczny pasek zastępując nim praktycznie niezniszczalny napęd.
@@klakierklakier59no właśnie po to 😉
@@klakierklakier59 Zgodnie z instrukcją należy tam zaglądać przy wymianie górnego paska, a po przejechaniu 200 tys km należy łańcuch wymienić. Gdyby Janusze przestrzegali instrukcji, to po pierwsze zauważyliby, że jest tam pasek, a po drugie wymienili by go na czas. Nie można winić producenta za skutki głupoty Januszy.
,, Ascetoholix - Oglądając się w tył ''
KALIBER 44 - Wena [OFFICIAL AUDIO]
Pono - Oddech ( Rozbojnik Alibaba Remix )
Słuchać profilaktycznie codziennie przed pracą ! --pozdrawiam👍👍
Cześć 🤝🏻
Łapka wjechała 👍🏻👍🏻
Pozdro 👊🏻👊🏻
Pozdrawiam z Ostrowca 👍👍
Witam serdecznie
Majster dobra robota. Mam takiego Focusa 😀 z tym silnikiem. pozdrawiam
My w domu mamy dwa Focusy z tymi silnikami 😂🙈 mój dwumas też tak mi trzęsie autem a nowy Sachsa 1 rok ma 😡
U mnie jeszcze dwumas jest ok ale mam do wymiany EGR gaśnie nagle . A jak go ponownie odpalę to znowu jedzenie normalnie.
@@mondelas2000 No EGRy też dają się w nich we znaki, ja u mojej pani zaślepiłem i o dziwo nawet check się nie zaświecił, auto 2008 rok 168tyś mil przebiegu, a u mnie jest jeszcze ok ale przebieg dopiero przekroczył 100tyś mil.
Oba auta mają wymieniany olej co 6 tyś mil i wszystkie inne filtry raz do roku. Może nie najbardziej wyrafinowane silniki ale nie mają dpfa i są skubane oszczędne. No i w UK dużo ich ma szrocie więc części pod dostatkiem 😊
@@mondelas2000 moim zdaniem zacznij od filtra paliwa. EGR by nagle gasił silnik ?.
@@Marcinnn Filtr paliwa jest wymieniany co 10 tys razem z olejem. Właśnie w poniedziałek jadę na wymianę oleju i diagnostykę.
😉😉😉😉🏆🏆🏆
Cześć Damian. I dziwią się później że niektórzy piją albo chodzą na ryby...😉
😉
👍.
👍
👋
Akurat podlewałem arbuza jak na filmie wleciał arbos 😅
majster to ma głowę.
Rozrząd w aucie zmieni, wykryje uszkodzenie dwumasy ( skrzyni, i klocków hamulcowych) . Podpowie że elektrozawór jest zepsuty.
Na końcu te krzyki bo właściciel zauważył przyspawaną śrubkę na klej wkręcona 😉😁😛?
Arbos zwany Lovolem, na odwrót Lovol zwany Arbosem
Hej Damian, jak wymieniałeś płytki w tym 1.8 tdci to wyjmowałeś wałek czy miałeś przyrząd do wyciągania tych płytek?
Pozdro! 👍
Wałka nie wyciągałem bez przyrządu też da radę
@@mechanikzprowincji990 chyba bede musiał do majstra na szkolenie przyjechać 😜
@@bartoszk4812 zapraszam
Nie taka prowincja skoro obsługuje SW
Osobiście nie znoszę silnika Forda 1,8d
4:50 lokowanie produktu ?
Nie
@@mechanikzprowincji990 Tak. Rajd koguta ;)
Majster zerknij na kanał Speed serwis. Tam vw polo serwisowane tylko w aso. Stan tarcz i klocków jeszcze lepszy jak w focusie.
Niech mi ktoś powie, co doprowadziło do takiego stanu tych tarcz, i jak do tego nie dopuścić. Z takiego gównolitu te tarcze, że tak rdzewieją?
Zardzewiałe zaciski. W chrupki co wiosnę wypada zdjąć zacisk, wszystko wyczyścić i przesmarować pastą. Wtedy nic nie piszczy i wszystko równo bierze.
Może mi się wydaje ze względu na jakość nagrania, ale patrząc na krzywkę, którą wskazujesz w tym momencie: 6:05 ten wałek to już jest szrot (starta warstwa utwardzona). Koło pasowe wału korbowego (co widać tutaj 6:54) to też już jest szrot i za chwilę się rozleci. Wiem, że auto stare, a klient chciał wymienić tylko pasek, ale zostawić te rzeczy w takim stanie to trochę maniana. Mam nadzieję, że chociaż poinformowałeś klienta o tym.
Nic ci się nie wydawało nie dogadaliśmy się z właścicielem co do dalszych napraw
Francuskie silniki to porażka z każdym silnikiem są problemy