о качестве запчастей, масле, и пробеге.
HTML-код
- Опубликовано: 28 окт 2024
- jawa_zmiev
#коленвалява #центровкавала #ремонтява #балансировкаколенвала #двигательява #картераява #ремонтколенвала #центровкаколенвала #балансировкаколенвала #перепрессовкаколенвала #ява #ремонтява #ремонтдвигателя #качестворемонта #мцо #опораява #опораколенвала #поршневаяява #расточкапосадки #расточкакартеров #опораколенвалаява ##мцоява
Подскажите пожалуйста,а от чего двигатель у Дмитрия Шокало крутится до 6500 оборотов,форсировка?
Двигун блестит👌
Здравствуйте, скажите сколько вы ставите зажигание до вмт , зажигание электронное (совек) , Ява 638
,здравствуйте! в мануале к совеку написано -0.05мм. Так и ставлю.
-0.05мм это когда совек с микропроцессорной системай
Я извиняюсь но в руководстве по установке микро процессорной ,бесконтактный системы зажигания "Совек" написано 0,1 мм.Ближе к вмт поздноватое получается!Чтобы в обоих цилиндрах похоже было,нужно постараться,но когда сделал,нареканий пока нет,АКБ не отключаем,мне больше чем контактное нравиться.Не стирается,3 режима,бюджетное,по идее поставил и забыл,как на авто.Только резьбы,шляпки на лак посадить тоже надо!И все гуд!
Сколько будет стоить собрать мотор
Качественный капитальный ремонт обойдется в 500-600 баксов.
Нет,нет и ещё раз нет.Не согласен.ездить и трястись,что чуть что,может заклинить.Я привык,что правильный двигатель на братовой ЧЗ 472.5 мог вдвоём в 30-тиградусную жару на всю ручку валить по трассе и ничего ему не будет.У мотора должен быть запас и качественные детали,а не это вот всё.Ладно бы выбора не было,так есть же.
ты что то напутал. в июле 18 года я на яве ездил в бердянск. это 500км в одну сторону. от мерефы до новомосковска участок симферопольской трассы имее длину больше 100км. на этом участке я держал скорость 125км\ч периодически разгоняя до 132 по джипиэс(если что, движок хороший и отлажен). не понимаю, о какой " тряске" ты говоришь? (исправлюсь много месяцев спустя. согласен с тобой. я сначала неправильно понял твой комент, и исходя из этого писал свой ответ).
@@Александр_Тягний Дед ты тоже загнул)) 125 км крейсерская???, Ты на ней мог максимум 110 разогнаться несколько секунд, а так у явы крейсерская 85-90 км/ч. как раз по оборотам 3700 об/мин. Самая зеленая зона тахометра на 18 звезде. 4000 об/мин это 100км/час , самая верхняя граница зеленой зоны тахометра, выше это уже явный перегрев двигателя и явные повышенные обороты движка. Да и на яве больше 100 км/ ч очень не комфортно ехать. 85-90км\ч самая ненапряжная и комфортная скорость на данном мотоцикле, как для водителя и движка!
@@Edge20 всегда радуют коменты мамкиных механиков)))) не смею переубеждать, продожай верить в 110 и постоянные перегревы. особенно веселит зависимость зеленой зоны от 18 звезды))) то есть на 17 она будет не достаточно зеленая? всего лишь слегка салатовая? на счет удобства все так же "гениально". кому то удобно, а кому то на мотоцикле в принципе не удобно. ни при 90, ни при любой другой скорости. но эти люди не пишут о своих представлениях комфорта, потому что о вкусах не спорят.
@@Александр_Тягний Александр скидку тебе за твое слабоумие)))
@@Edge20 В руководстве по эксплуатации мотоцикла Ява 638 написанно следующее:
Максимальная скорость сидя 125км.ч, лёжа 127км.ч максимальная длительная крейсерская скорость 105 км.ч
По-моему,ты задал при ремонте маловатый зазор в ЦПГ,вот мотор и стал так чувствителен к малейшим изменениям нагрева.Да и поршни..ну,такое себе.
Что ты называешь "китайскими ремкомплектами"?Шатуны в сборе?
по порядку: зазор в цпг достаточен. я регулярно разгоняю мотоцикл до максимальной скорости, и держу ее десятки км не сбрасывая. поэтому чувствительности нет. неадекватные ситуации с про"бом опережения или масла -не в счет, тут любой движок заклинит. далее: поршни альмот -хорошие! могу обосновать. даже на видео в месте клина нет задира. на любом дешевом поршне наволокло бы метал и появились задиры. к стати, и что по твоему хороший поршень? китайские ремкомлекты -это комплект втулка-палец-сепаратор, кторый появился лет десять назад, по качеству был не хуже чсср, и качество которого несколько лет назад упало ниже плинтуса.
У меня зазор три сотки, и не чего не клинет. Нормальное масло, и поршня залог хорошей работы двигателя.
@@Александр_Тягний да с жигой про... б. Даже для шестерок это многовато! 😉
@@ВитосБорисович в каком месте у тебя 3 сотки?
@@kotborka с верху.
👎👎👎👎👎👎👎👎👎 экономите на деталях двигателя
Вот вам результаты.
Есть оригинал какой смысл выгоды брать дешевое говно
Судя по коменту Вы не смотрели видео. Где экономия? Какая связь с прихватом? Где последствия прихвата?
Подскажите пожалуйста,а от чего двигатель у Дмитрия Шокало крутится до 6500 оборотов,форсировка?
Поделюсь своими мыслями: первое, потому что движок собран максимально качественно и из качественных запчастей, поэтому не имеет лишнего сопротивления при вращении, которое может дать перекос оси подшипников и температуре расширение поршней. Плюс Дмитрий умеет грамотно настроить карбюратор и зажигание.
Второе, на четвёртой он не крутанет 6500, так как для этого движок нужно форсировать, а у него в стоке.