Видео

Может, но слава богу, я подобным лет 20 не страдаю.

@@user-ld5yl3le2i Я не утверждаю, что это Вы,заказчик мог посмотреть,что ему прислали.

Можно, но тем не менее контакты сильно проигрывают бсз.

@@user-ld5yl3le2i понятное дело

Та хз шо там было в голове у автора)))

0.4 по шупу.

Да, ошибся.

Нет пальцев, или искать приличные б/у, или покупать шатуны SKR в сборе.

@@user-ld5yl3le2iА якщо придбати пальці на 22 мм від 634-638 і пошліфувати їх до 21,9 на безцентровочному круглошліфувальному станку , там поверхнева цементація чи повна прокалка пальця ?

@@Dimanik.82 если не ошибаюсь, палец в глубине менее калееый, в теории цементация присутствует. Я думаю шлифонуть можно, десятка это немного, цементацию делают на несколько десяток.

Здравствуйте, 0503037358

Спасибо за поддержку🤝

Пасиба😀

С России отправить невозможно, граница закрыта..

Здравствуйте, харьковская область, город Змиев.

@@user-ld5yl3le2i увы не получится я в России , из за военных действий. Может после, спасибо.

Спасибо😀

Я думаю сальник это неплохая замена, но не обязательная. Так как максимального уплотнения в данном узле не требуется, плюс деталь не работающая на трение(напомню, там зазор пять соток), работает дольше. Износ лабиринта начинается при сильном износе подшипников. Поэтому утверждать что мы, диванные эксперты, умнее конструкторского бюро, нелепо. Так же следует добавить, что лабиринтные уплотнения используются в японских двигателях. А японцев упрекнуть в недалекости я думаю ни у кого язык не повернется. На счёт лучшего запуская с сагьником, это все самовнушение и не более.

@@user-ld5yl3le2i про диванних експертів не згадував! Це як робоча альтернатива і ні в якому разі не еталон ! Тай підібрати якісний і головне з правильним зазором лабірит складно в наш час. І після зборки були випадки що новий лабіринт в зборі був не центрованим і тер по внутрішній втулці, далі проворот від нагріву і пошуки причин перебігання тиску між камерами. Японці використовують при ущільненні окремих кривошипних камер зазвичай кільця схожі на поршневі, така ж конструкція і у німецьких старих двигунів.

Нет. Разве шо если картера кривые. И то, нормальный мастер фрешернет плоскость, а не будет накладывать подушку из гермета, который может отклеиться.

Спасибо! Натяг есть соток, размеры можно снять с любого КВ. Инфа должна быть в инете.

@@user-ld5yl3le2i на пальцах нгш натяг в блине 0.03 сотых или 0.05 должен быть? Просто два мастера и два ответа, и чей интересно правильный

@@user-uz2gr6ws1j пять соток. Три, это уже 50/50, могут быть проблемы. Кто этот мастер, который такое сказал?

@@user-ld5yl3le2i честно сказать не помню у кого на канале я интересовался, но с ютюба точно смотрел всех мастеров и какой-то так и ответил!

@@user-uz2gr6ws1j короче это мастер так себе))) щас такое время, все называют себя мастерами, особенно если пару болтов затянул и ролик на Ютуб загрузил.

Точно не помню, от 600 до 800 баксов, в зависимости от состояния и пожеланий.

На сколько я знаю, этот показатель нигде не указан, по той причине, что точность в данном случае не нужна. Новые Чешские прокладки имеют толщину несколько десятых мм.

Спасибо 🤝

0503037358 плюс телега.

Спасибо😀

Это хороший метод востановления. Думаю потому, что это очень хлопотно, бегать по гальваникам, а потом ещё искать круглую шлифовку. Проще купить новую.

Почти все так получаются. Если какой то не получается, стараюсь найти причину и исправить. Ничего волшебного для этого не делаю: использую только чешские поршня, минимально допустимый тепловой зазор, и правильная установка и затяжка головок. К сожалению через время тихая поршневая может начать подцокачивать, это ЯВА🤷

Значит богатым буду😆

согласен. вроде кусочек в бензине нормально себя повел🤔

@@user-ld5yl3le2i бензин, масло,давление, температура,время! А так да, нужно брать с отметкой марки прямо на листе ,ну и конечно у серьезных поставщиков, работающих напрямую с заводами-изготовителями !

Насколько большая очередь по двигателям

@@user-mq4wq3ud9o очень большая🤷 8 точно есть🤷 ещё и свет выключают.

Не совсем понятно, о чем речь?

День добрый, 8300.

Хороший ремонт от 25к.

Привет, да.

Спасибо🤝

Первое, мне платят за ремонт, а не за покупку нового двигателя. Второе, новый двигатель стоит в два раза дороже, и хуже по качеству.

Здравствуйте 0503037358

Не, чехословацкий.

Конечно нада удивить отправкой обратно можно даже не ремонтировать главное красиво упаковать😅

@@user-qe3jd3nk3s а ещё можно чушь в комментах не писать☺️

@@user-ld5yl3le2i вы получили комментарии по вашему видео как вы объяснили так я прокомментировал вы просто сказали что перепакуете а что сделали что случилось нету значит вы считаете что я смотрел все вашы видео и понял что к чем. Получается что вы сняли чушь а виноват Я 🤦‍♂️

@@user-qe3jd3nk3s самое главное что вы поняли, что есть ещё видео, и в них есть дополнительная инфа. На этом предлагаю спор закончить.

Спасибо🤝

Выходит что так😁

Спасибо 🤝

Вопрос по существу)))) нужно было искать отвёртку, чтоб выкрутить саморезы. А у меня, как и положено у нормального автомобилиста, из инструмента нифига нет😌

Такая идея опробована не мною ещё лет 20 назад. Не уверен что будет какая то выгодна, но и ниче плохого случиться не должно. Я так считаю.

Поддерживаю .

Месяцами сижу дома, никому нафиг не нужен, стоит отъехать, и сразу начинается😀

Спасибо🤝