Самое главное в этом деле использовать паронит марки ПМБ!!! Очень часто спецы не придают этому значения и берут подешевле марки ПОН,вот он как раз не годится для моторов- свищет со всех щелей!
@@Александр_Тягний бензин, масло,давление, температура,время! А так да, нужно брать с отметкой марки прямо на листе ,ну и конечно у серьезных поставщиков, работающих напрямую с заводами-изготовителями !
На сколько я знаю, этот показатель нигде не указан, по той причине, что точность в данном случае не нужна. Новые Чешские прокладки имеют толщину несколько десятых мм.
Самое главное в этом деле использовать паронит марки ПМБ!!! Очень часто спецы не придают этому значения и берут подешевле марки ПОН,вот он как раз не годится для моторов- свищет со всех щелей!
согласен. вроде кусочек в бензине нормально себя повел🤔
@@Александр_Тягний бензин, масло,давление, температура,время! А так да, нужно брать с отметкой марки прямо на листе ,ну и конечно у серьезных поставщиков, работающих напрямую с заводами-изготовителями !
Насколько большая очередь по двигателям
@@СергейКовалев-э1р8ы очень большая🤷 8 точно есть🤷 ещё и свет выключают.
@@motorjawa вопрос был о толщине паронита а не марка его вот и все
Какую толщину по заводу должен иметь паронит - от и до ? 😎
На сколько я знаю, этот показатель нигде не указан, по той причине, что точность в данном случае не нужна. Новые Чешские прокладки имеют толщину несколько десятых мм.
@@Александр_Тягний Здравствуйте хороший ответ. Мастера По толще паронита несколько 10 сотых мм это сколько?
@@ОлегНиколаевич-л7е вопрос задан с ошибкой, я ниче не понял 🤔
@@Александр_Тягний вопрос был задан о толще паронита в чем секрет
@@ОлегНиколаевич-л7е не понял о каком секрете идёт речь. Тут нет никаких секретов, берём паронит марки ПМБ и толщиной 0.3-0.6мм, и вырезаем прокладку.