Audi A5 Bremsen Vorne wechseln | Switch brakes | Tutorial | VitjaWolf | HD |
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- Опубликовано: 3 фев 2016
- Hier wechseln wir die Bremsen Vorne bei einem Audi A5
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Audi A5 Bremsen selber wechseln
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![Bremsscheiben & Bremsbeläge wechseln (Vorderachse) - VW Golf 4 [TUTORIAL]](http://i.ytimg.com/vi/9sQhBA9Or6Y/mqdefault.jpg)
![[EN] Perfectly changing the ATE brake disc and brake pad - instructions / ExpertTalk](/img/1.gif)
Bääääm danke Jungeeeee!!!
Zuvor immer die Hände von den Bremsen gelassen! Ohne dein tun-Video hätte ich es auch dabei belassen.
Hätte wenn und aber.... hat bei meinem S5 wunderbar geklappt!!!
Danke!
ok danke freut mich
This guy is one of the few on RUclips that actually knows how to do a brake job correctly. A proper brake job involves cleaning the rust off of the wheel hub and flange surfaces. Most guys do brake jobs while leaving a lot of aluminum corrosion on the hub from the vehicle's aluminum wheels. All that crap has to be cleaned off in order to ensure a proper flat mating of the disc and wheel to the flange. In the case of a well-done brake job, cleanliness is indeed next to Godliness.
thx
hey dmb fck, you are not supposed to smear fat onto the radnabe
Super erklärt - Hinweis, Bremsenreiniger bei Hautkontakt nur mit Schutzhandschuhen anwenden!
Lass dich nicht beirren, habe mir nun einige Videos von dir angeschaut und das hat alles Hand und Fuß.....schraube auch schon seit 35 Jahren an VWs vom 1303 US-Cabrio mit Typ 4 bis zum Audi TT ,alles aus Hobby........deine Anleitungen sind sehr informativ..........weiter so !
Grüße....
danke
Top Arbeit, du arbeitest sehr sauber !!!
+Ben Arof danke
VitjaWolf wie lange brauche ich Zeit mit dem Gerät , um die Nabe unter Bremsscheibe sauber zu machen ??
Nach welchem Maßgab Richtet man sich ??
Weil das es ein sehr sehr wichtiger Schritt ist
Letzte Werkstatt hat bei mir drei mal die Bremsen gewechselt und und nicht einmal die Nabe richtig sauber gemacht. jedes Mal sind die Scheiben ausgeschlagen. Das ist mir 3 mal passiert
Super Video mit klarer Anleitung, vielen Dank! Leider ist der Wechsel bei mir gestern trotzdem an einer festsitzenden 21er Schraube für den Bremssattel gescheitert. Ich habe nach ein paar Stunden aufgegeben und die alten Beläge wieder eingebaut... 😏
Großartig gezeigt, erklärt und die Bremse so gepflegt, wie es sein soll. Spitze!
danke
Tolles Video einfach und Verständlich erklärt,generell haben mir Deine Video in vielen Situationen weitergeholfen als Ich selber geschraubt hab,,weiter so''👍
danke
Vitja Wolf, bester Mann.
Toller erklärt 👍
Super Video! Welche Schrauben müssen denn erneuert werden ???? Und welche Bezeichnung haben die??? Danke
Top Video
fahre selbst einen a5 sportback und wusste garnicht das bei dem die bremsen ein wenig anders gewechselt werden als bei meinem letzten auto :)
danke
kleiner Tipp wenn Ich die bremsen wechsle und zu viel Bremsfùssigkeit im Behàlter ist dann nehme Ich eine grosse Spritze 60 ml damit kann Ich ein wenig raussaugen und las die Bremsfùssigkeit in der Spritze weil wenn Ich die Bremsen gewechselt habe und mit dem Bremspedal gepumpt habe und dann fehlt ein wenig Bremsflùssikeit kann Ich nur das was Ich in der Spritze habe wieder reinspritzen . Geht super und mann macht nichts schmutzig
guter Kommi
Easy,gute Arbeit!!
super, bin neu durch zufall auf dein kanal gestossen. sympatisch & spannend! abo hast du :)
+xMotherFucker danke kommen noch spannende sachen alles am anfang noch hier^^
super Video :) weiter so !!
+Sebastian J jo thx
Витёк красава! Отличные видиос!
danke
Gutes Video. Weiter so.
danke
c2ashman ..
Moin Vitja, sag mal bekomme ich den Deckel von der Bremsflüssigkeit auch so abgeschraubt ohne die Verkleidung zu demontieren? Ich möchte einen Teil absaugen und dann brauche ich ja nicht unbedingt einen Lappen darumlegen. Würde mich über eine kurze Antwort freuen! LG
Ist es beim Facelift gleich ?
Hallo, sehr gutes Video, habe dank diesem Video heute meine Bremsen am A4 gewechselt. Allerdings war bei mir eine der Führungen des vorderen Bremssattels nicht mehr gangbar, ich habe es erstmal wieder so eingebaut aber würde es gern beheben. Kann man die Führungen irgendwie auseinandernehmen? Viele Grüße und weiter so...
eben auch gerade gemacht. Das mit dem festgeklebten Blech an den Glötzen hatte ich so noch nie gesehen. Merkwürdig irgendwie. Keine Ahnung was das bringen soll, aber gut
Wärmeableitung
Wspaniałe. Danke shun.
you are not supposed to smear fat onto the radnabe
Das spart mir jetzt n paar Scheine :) Danke :P
+Fabian kd
+VitjaWolf Wann kommt das Video zur Hinterachse ? :)
Fabian wenn die klötze hinten blank sind^^
Top!!!
dankee
Ich habe den Rückstellerset aber geht beim Q5 leider nicht. Die Welle vom Rücksteller ist leider breiter als die Bohrung.
Wie gross ist die Gripzange. Wo kann ich sie kaufen?
Echt gut erklärt... so schafft es auch ein Laie :D
danke
4:51 wer kennt sie nicht, die normale zange
an ein paar Stellen hast du den Drehmomentschlüssel benutzt. Mit welchem Drehmoment sollte man die Schrauben festziehen?
Das sagt der im Video
Gutes Video ... Wie ist das bei den hinteren Bremsen ? Kann man da auch den Kolben einfach reindrücken, wie HIER in deinem Video, oder müssen die dann "eingedreht" werden .... also mit einem Bremsenrücksteller drehen und gleichzeitig drücken?
+Mu Yes hinten muss man die per computer zurück drehen und dann einfach reindrucken mit zange spezialwerkzeug etc (man kann auch mit einer Batterie und 2 kabeln hinten stecker abmachen und plus minus anlegen und zurückdrechen) nicht zu empfehlen und anschlissen Gundeinstellung machen lassen aber da kommt noch ein video wo ich das erkläre.Und so hab ich paar mal bremse not entriegelt wenn die Sättel kaputt gehen gut zu wissen^^
Video ist sehr gut und ausführlich...du hast Schmierstoff genommen damit die Bremsklötze schön geschmeidig laufen...Zinkpaste wäre da glaube ich besser am Platz wegen Brennbarkeit der Paste...
+manulakis1 ist eine extra fett von textar
Hallo Vitjawolf
Kannst du mir helfen entscheiden, ob ich brembo bremsensatz oder ate scheibe mit ate "ceramic" belage soll ich kaufen? Welche besser? Tolles video, ich mag wenn jemand so sauber arbeitet.
LG
ate
mach mal bitte ein Video vom Radlager Wechsel beim A5. Ich würde mein Fahrzeug zur Verfügung stellen 😉
bald kommt a5 gewindefahrwerk einbauen da kann man schon fast die arbeit sehen ^^
Hi Viktor, Ist der Bremssattel bei A6 4G Ultra gleich wie bei A5 , werden die Bremsen auch so änlich gewechselt. Danke.
hab audi a6 jetzt nicht im kopf aber wird eigentlich gleich gewechselt denk ich
Sind ihr zufrieden mit das ATE ceramic bremsen?
jop
Bei mir sind 3 Schrauben und eine Gummisohle übrig geblieben.
Was soll ich jetzt machen?
Schönes video, ich habs selber gemacht aber bei mir sind die Gummiführungen schwärgängig trotz neu fetten okay es war auch fett für Antriebswellen
Was sol ich tun anderes Fett `=?
Und ich habe auf den neuen scheiben schon leichte riefen.... hab sie geschmeidig 300 km eingefahren...
unter denn gummis gucken da baut sich auch mal rost auf aber selten
Hallo Vitja#
tolles Video. Ist der Bremswechsel bei einem A4 B8 genauso wie beim A5? Und gibt es ein Video wie man die Bremse an der HA wechselt? Ich habe in meinem A4 elektrische Handbremse auf was muss man da achten?
audi a4 ist fast wie beim passat hab da ein video drin drauf achten musst du das du ein programm brauchst um kolben zurück zu drehenund anschlissen denn kolben reindrücken und nicht drehen weil du mit dem pc nur die gewindestange hinten reindrehst
video hinterachse kommt noch mit der elek. parkbremse
Meiner Meinung nach auf keinen Fall fett auf die anlagefläche zwischen Radlager und Bremsscheibe, wegen Kraftschlüssiger Verbindung. Aber das ist Ansichtssache. Insgesamt gutes Video
deiner meinung nach? man sollte überhaupt kein fett auf die radnabe schmieren
Hallo,ich möchte dich fragen,was besser ist...
Zwischen Original Audi teile und Sport Zimermman Bremsescheiben und Keramikklötze..
Ich meine für Audi A6 3.0TDI 239PS
Danke für deine Antwort..
Mit freundlichen Grüßen
ATE find ich gut zimmermann wenig erfahrung
Wie sauber müssen die Laufflächen gebürstet werden? Könnte man nicht zu viel "wegbürsten" oder ist die Drahtbürste zu weich um das Metall "anzuschleifen"? Sorry kenne mich nicht so aus
+Deltanova93 So das kein Rost mehr drauf ist , material von der Radnarbe abzutragen ist vill minimal ist aber nicht schlim die Fläche wird nicht uneben so das die Scheibe anschlissend schlägt es sei denn man geht mit Flex etc dran
Ich habe die gleiche Bremsanlage jetzt meine Frage der warnkontakt ist nur auf ein Kabel beschränk? Sprich es gibt nur auf einer Seite ein Ballkontakt nicht auf beiden Seiten? Heute sind meine Brembo Beläge gekommen die hat nur ein warnkontakt Kabel.
ja nur einen
Super Video! Ist es bei den hinteren Bremsen aufwändiger? Man muss glaub ich nur die Feststellbremse zuvor mit VCDS öffnen oder? Ansonsten dürfte es auch nicht mehr sein wie bei den vorderen?
+Josef Maier Danke ja hinten muss man mit vcds kolben reindrehen aber da kommt noch ein video
+VitjaWolf okay, weißt du bis wann? ;) Möchte am Wochenende meine tauschen. Ansonsten denk ich werde ich mich an dieses Video halten und mal schauen ob ich es schaffe ;)
+Josef Maier ne sry dauert noch bis es on kommt
+VitjaWolf eine Frage: Wenn ich die Bremsen hinten öffne per VCDS und ausbaue, darf ich per VCDS den Kolben rein uns raus fahren lassen? ich glaube dass dieser bei mir schwergängig ist. Nur will ich keinen Fehler machen und Frage lieber davor. Danke!
+Josef Maier auf garkeinen fall mit vcds kolben bewegen der fährt so lange bis der ein wiederstand spürt
ich hab auch so ein A 5 Quattro 3.0 TDI und muss ich die Bremsbeläge austauchen. Die bremsbeläge würde ich auch mit austauchen, die die bei starken Bremsen rattern.
Würdest du für so ein sportlichen Wagen einen gelochten Zimmermann-satz Bremsscheiben mit Bremsebeläge empfehlen oder oder sowie du hier eingebaut hast, einen ATE-Satz ( ATE bremsscheiben und cermaik Bremsbelägen ) ???
ja kommt drauf an also für normale fahrten reichen normale bremsen aus wenn es zu viel staubt ist ceramik gut und wenn du es sportlich haben willst dann die gelochten mit besserer bremsung und sportlichem aussehen
VitjaWolf Dankeschön für die super schnelle und tolle Rückmeldung. Sind die Ceramik -Bremsbelägen von bremsverhalten besser oder schlechter als die normale ? Eigentlich ich würde so eher zu einer sportlichen Fahrverhalten tendiere Und Zu den gelochten Bremsscheiben habe ich ins Internet bei paar Berichte gelesen , dass die gelochten Zimmermann bremsscheiben nicht so gut sind , die rosten und machen Probleme. Und soweiter ,stimmt das ??
Lg
Ameir Alzeer ich fahre das Auto nicht habs auch nicht getestet aber ich meine man merkt kein Unterschied
VitjaWolf was kannst du mir als eine sportliche Kombinat von Bremsscheiben( gelocht oder geschlitzt wie disc-power Ate oder normale ) mit ceramik Bremsbelägen empfehlen ??. Ich habe gelesen Ceramik Bremsbeläge mit Zimmerman gelochtem Scheiben / sind nicht so gut , vorallem dir Zimmermann bremsscheiben sind anfällig und rissig und ???
Ist die Bremsanlage vom A6 4G identisch?
sry weiß ich nicht
Bis auf die Befestigung des sattels ja. Aber der a6 4g hat auch die selbe bremse verbaut, je nach motor und Ausstattung.
Hallo, erstmal Anleitung ist schon recht gut.
Aber, die 21er rippschrauben gehören ern. Zw die verrippung geprüft, da sich sonst die Schrauben lösen! Wurde nicht erwähnt. Dann zum schluss wurde auch nicht drauf hingewiesen, das die neue bremse ca 100-400km brauch um eingeschliffen zusein um die volle bremswirkung zuhaben. Sonst siehts top aus!
Gruß
danke
Super video freut mich Bmw verkauft und jetzt audi a5 zugelegt cabrio 3tdi quattro ;)
meine frage kennst dich auch mit lenkrad mit schaltwippen nachrüsten aus ? Ich habe normale stronic automatikgetriebe und hatte gerne schaltwippen ^^
ne sry noch nicht
VitjaWolf jop besten Dank
Neues Lenkrad und selbst codieren oder Codieren lassen ist nicht viel dabei. Schau auf ebay das du günstig an ein Lenkrad kommst, Airbag kannst deinen alten verwenden. 1 Batterie abklemmen
2 plastikkappen hinter dem Lenkrad entfernen 3 Lenkrad 90 grad drehen und die ersze Schraube rausdrehen, dann das selbe auf der anderen Seite 4 Airbag rausziehen und abstecken mit Audi Zeichen nach oben auf den boden legen 5 Lenkrad schraube rausdrehen ist eine spezielle vielzahn nuss die findest auf Amazon 6 mit eding markieren damit du das neue Lenkrad gerade ansetzen kannst 7 abziehen und neues drauf Arbeit von 15 min wenn du geübt bist nicht vergessen die Lenkrad schraube mit schraubenkleber zu sichern und mit drehmoment anziehen das codieren ist in 2min erledigt mit vcds
@@s1e2quattro89 Der Airbag ist mit der Abdeckung (Hupe bzw. Audilogo) verbunden. Und den kann man nur vom alten übernehmen, wenn es die gleiche Anzahl an Speichen hat. Hab mir ein S4 Lenkrad mit Wippen zugelegt, um mein 4 Speichen-Lenkrad zu ersetzen. Teurer Spaß dank Airbag :D
Eine schnelle Frage... Woran erkennt man, ob Bremskolben nur zurückgedrückt oder auch gedreht werden muss?
Bei Kolben die man drehen muss sind spezielle "Einkerbungen" drinn in die dann der zurückdreher eingesetzt wird. Bei Drückbaren Kolben ist einfach nichts. Im Zweifelsfall ausprobieren, wenn's nicht geht geht das andere.
Hey Vitja, ich hab es damals so gelernt dass ich auf die Klötze noch Kupferpaste schmiere, also da wo der klotz kontakt mit der Bremszange hat weil sonst die Bremsen quitschen können stimmt das so ??
+celle cellske kupferpaste soll nicht bei fahrzeugen mit abs systemen verwendet werden
+celle cellske deswegen benutz ich das textar dauerschmierstoff
+celle cellske um es ganz einfach zu erklären kennst du denn versuch ein eisen nagel und ein kupfer nagel in eine Zitrone stecken und man bekommt eine leichte elektronische Spannung so ist es beim auto wenn Salzwasser im winter zum beispiel dazu kommt und die spannung stört bzw kann das abs System stören um es ganz einfach ohne fachausdrücke zu erklären
ahh okay ja natürlich elektrochemisches Potential ist bei Kupfer höher als beim Eisen und schon hab ich ein Potentialunterschied und dementsprechend ne Spannung. Okay aber generell ist es dann richtig den dauerschmierstoff auf den Klotz zu applizieren ? oder ersetzt dieser "Aufkleber" auf dem Klotz die Notwendigkeit
+celle cellske die aufkleber die da seitlich drauf sind müssen ab die kleben sich dan fest am sattel und schleifen dann nicht an der scheibe im losen zustand
Muss man nicht am Ende entlüften oder sowas in der Art ?
nö
Nur wenn du einen neuen Bremssattel eingebaut hast
196 Nm ?
Gute Arbeit ;) Wieso neue Klötze??? Auf den Klötzen waren doch bestimmt 5mm Profil drauf. Wieso eine neue Bremsscheiben??? Ist sie verschlissen gewesen ??? Sieht man auf den Video nicht so gut ;)
hi auf der anderen seite war es schlimmer deswegen ;)
;) gut zu wissen
Hallo
Ich hoffe du kannst mir weiterhelfen
Ich habe einen Audi a4 b8 bj 2012 2.0TDI 177ps
115000 gelaufen
Das Problem sind Vibrationen beim Bremsen
Bremsscheiben und Klötze sind vorne und hinten neu, aber das Problem tritt weiter hin auf
Man merkt weder die Vibration direkt am Pedal noch am Lenkrad
Reifen sind auch neu
Mehrere Werkstätten sind ratlos
Hast du eine Idee woran das liegen kann
Danke im voraus
Mit freundlichen Grüßen
Lass mal vorne und hinten alle Lenker wechseln, hat bei meinem B8 geholfen. Die Gummis nuckeln aus, dass verstärkt dann das normale Vibrieren von heißen Bremsscheiben enorm. Wenn man bei 200 stark bremst rubbelt aber auch mein B9, also ein bischen ist normal.
Lassen sich die Bremsen hinten auch so "problemlos" wechseln?
Grüße.
ne aber da kommt noch ein video :)
Muss man da was spezielles beachten? benötigt man Unterstützung durch Software?
Ruslan Tawan jo Software
VitjaWolf Danke Dir ;)
VitjaWolf hey Vitjok, woher weiß ich welche Größe(Millimeter) ich jeweils für Belege und Scheiben nehmen muss?
Als du die Scheiben entfettet hast, hast du am Schluß vergessen, mit dem Lappen nochmal die stellen zu entfetten, die du mit der linken Hand berührt hast.
Sper Videos zeigt ihr hier!!! Nur wer nen Tutorial braucht sollte es vielleicht eher lassen;-)
+Thorben Dittmer danke für dein komi
Tun dies tun das
Dumme Frage: wie hast du die Bolzen wieder zurückgezogen, so dass der Sattel wieder auf die Bremsscheibe passt?
meine Schrauben gehen da nicht so leicht ab.hahah :D
versteh ich nicht was meinste genau
den Führungsbolzen den man reinigen soll, der die beläge gegen die Bremsscheibe drückt? oder musstest du das gar nicht?
die müssen sich frei hin und her bewegen
Er tut sich voll gut artikulieren tun.
+Peter Lustig Achte da sehr wenig drauf ^^
Im Gegensatz zu dir beherrscht er zwei Sprachen.😂
+TheBk93
Englisch kann fast jeder und ich kann noch Latein.
+Peter Lustig Wer spricht hier von englisch. Er hat einen slawischen Akzent. Und du sagst es ja schon, englisch spricht fast jeder also ist das keine große Leistung erbracht. Latein, auch die Sprache der Toten genannt😀
+TheBk93
Das Latein die Sprache der Toten ist, ist mir klar. Nichtsdestotrotz ist sie im Alltag oft hilfreich. Ich finde er spricht auch akzentfrei Deutsch.
Was man nicht alles TUN kann!!! 😂
ja ne
Man muss sich das Video ohne Ton anschauen sonst tut das weh. Sein Wortschatz lässt zu wünschen übrig 😄
Moin, machst coole Videos. Würde diese mir auch öfter anschauen, aber da du aller 2 min "tun" sagst, was auf die Dauer echt nervt, kann ich mir das nicht so oft geben wie ich gern möchte. Muss wohl deine Videos ohne Ton schauen, sorry aber wenn du daran arbeitest, dann wirkst du noch professioneller. Das ist kein hate oder sowas
+Marcus Lietz jo danke ich tu mein bestes :P
Man sollte auch mal ehrwähnen, bei auto die eine elektrischefestellbremse haben das man das nicht alleine machen kann. Das auto muss am diagnosegerät angeschlossen sein
vorne geht das ohne tester das ist ja auch ein video für bremsen vorne das für bremsen hinten ist ein extra video da sag ich das ja auch video auf meinem kanal zu sehen
aber dankeee
LOL ... eine normale Zange. So ein Ding habe ich vorher noch nie gesehen. Da hilft auch die Googlesuche nach einer "normalen Zange" nicht weiter.
shit I wish this was in English
Awesome vid though.
sry versteh ich nicht