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何がって、この発車メロディ。車輌は懐かしく思わないけどこの発車メロディは涙が出る程懐かしいありがとうございました
コメントありがとうございます。まだ発車ブザーが多かった頃なのでこのメロディーは印象に残りますよね。
ノンストップ特急、急行、樟葉準急、普通、萱島普通の時代が一番使いやすかった
@@fal-bj8im コメントありがとうございます。私も同じです。最近は区間急行も珍しくなりました。
特急が京阪間ノンストップで、枚方・伏見・宇治が遠かったのは今や昔の話
コメントありがとうございます。枚方は特に近くなりましたよね。
接近放送が大伴アナウンス時代ですね♫
昔を思い出しましたありがとうございます最高!
コメントありがとうございます。私鉄がイキイキしてた時代でしたね。
懐かしい…
コメントありがとうございます。京阪電車の当時が思い出されますね。
発車メロディ懐かし〜〜〜！！！出町柳までの延伸が89年ごろだから元3000系の３輌目に8000系を増結していた頃でしょうか。
91年後半には既に8000系組み込んだ旧3000系は消滅した(新たに増備された8000系に移動、旧3000系は両先頭車の車体が富山に移動した以外は廃車)
この時代、朝の特急は今では使用頻度激減の2番線から発車した91年は阪神競馬場が大規模工事なので京都競馬場への振り替え開催があって年間開催日が増加した関係で急行の淀臨時停車及び臨時急行の本数が例年より大幅に増加した(現在と真逆。当時は土日でも京都開催以外ではG1開催日しか急行の臨時停車はなかった)
コメントありがとうございます。2番線から特急が発車したのは知りませんでした。特急の発車メロディは通過放送と被るので、２番線からの発車を録音しとけば良かったです。
急行の発車メロディーが懐かしくとてもいいですね！
コメントありがとうございます。この頃は、発車ベルが多かったので発車メロディが鳴る京阪電車は、特別でした。
京阪が初めて、急行樟葉〜淀屋橋間８連運転開始頃から、この列車接近アナウンスに変わったと記憶しています。
今の石清水八幡宮ではなく八幡市の方が馴染みやすいと思う。なぜ変えた
今夜も完璧デス😊
中之島線開通で1番ホームに各駅停車、4番ホームに特急が縦列停車する風景も、昭和や平成初期の遠い昔になりつつあるのが寂しい😢(ラッシュアワーにだけ見られる) 過密ダイヤ緩和にはいいのだが。
一番ホームと4番ホームの間の線路のところにピカピカ光る注意灯があったのを覚えてます。一番ホームは普通電車が入ってきてすぐに出発していきました。
1:07 この音楽、子供の頃京阪電車に乗りに行ったのを思い出して、すごく懐かしいです。
コメントありがとうございます。京阪電車は2階建てやテレビカー、京橋、七条ノンストップ、5扉車など特徴いっぱいの時代でしたね。
特急のフィガロも準急発車のメロも最後の部分がもっと昔は長かったんだけど、短くなって寂しいなと思ったらしばらくして廃止されてしまった＾＾；あれもう一回現代シンセでいいんで復活してほしいと思う。どっちもコーラスの重ね方が絶妙だし＾＾；もう8000系も6000系も30年選手なんだな＾＾； 2200系と淀屋橋駅に至っては同い年だｗｗｗ
コメントありがとうございます。ぜひ復活してほしいです。車内メロディとかにならないですかね。
Ххх
競馬開催時の淀駅当駅始発臨時特急でフィガロが流れますね。
今の京阪電車と違う色で、以前の色もなんだったみたいに、特急の今のいろは好きです❗二階建てのとこ、武者行列書いてあるのかな⁉️運転席の横の座席正面向いて乗れるの京阪だけです
コメントありがとうございます。昔は特急、その他の車両も伝統的にツートンカラーでした。現在はエレガントサルーンを意識した豪華なカラーリングです。
時代祭の行列絵図でしょう。
津田英治?
コメントありがとうございます。大伴アナウンサーみたいです。
妹尾和夫さんだと思います
@@SFSKNI当時の京阪は大伴さんです。
妹尾さんは今では富田林ぐらいしか聞くことができなくなった。津田さんはJRでよく耳にする。近鉄ではいつの間にか激減した。今よりいいと思うが
@@user-fv2ip7bc1w 簡易放送の駅はまだ大量に残っていますけどね ただそちらも最近は更新されて減りつつありますね
何がって、この発車メロディ。
車輌は懐かしく思わないけど
この発車メロディは涙が出る程懐かしい
ありがとうございました
コメントありがとうございます。まだ発車ブザーが多かった頃なのでこのメロディーは印象に残りますよね。
ノンストップ特急、急行、樟葉準急、普通、萱島普通の時代が一番使いやすかった
@@fal-bj8im コメントありがとうございます。私も同じです。最近は区間急行も珍しくなりました。
特急が京阪間ノンストップで、枚方・伏見・宇治が遠かったのは今や昔の話
コメントありがとうございます。枚方は特に近くなりましたよね。
接近放送が大伴アナウンス時代ですね♫
昔を思い出しました
ありがとうございます
最高!
コメントありがとうございます。私鉄がイキイキしてた時代でしたね。
懐かしい…
コメントありがとうございます。京阪電車の当時が思い出されますね。
発車メロディ懐かし〜〜〜！！！
出町柳までの延伸が89年ごろだから
元3000系の３輌目に8000系を増結していた頃でしょうか。
91年後半には既に8000系組み込んだ旧3000系は消滅した(新たに増備された8000系に移動、旧3000系は両先頭車の車体が富山に移動した以外は廃車)
この時代、朝の特急は今では使用頻度激減の2番線から発車した
91年は阪神競馬場が大規模工事なので京都競馬場への振り替え開催があって年間開催日が増加した関係で急行の淀臨時停車及び臨時急行の本数が例年より大幅に増加した(現在と真逆。当時は土日でも京都開催以外ではG1開催日しか急行の臨時停車はなかった)
コメントありがとうございます。2番線から特急が発車したのは知りませんでした。特急の発車メロディは通過放送と被るので、２番線からの発車を録音しとけば良かったです。
急行の発車メロディーが懐かしくとてもいいですね！
コメントありがとうございます。この頃は、発車ベルが多かったので発車メロディが鳴る京阪電車は、特別でした。
京阪が初めて、急行樟葉〜淀屋橋間８連運転開始頃から、この列車接近アナウンスに変わったと記憶しています。
今の石清水八幡宮ではなく八幡市の方が馴染みやすいと思う。なぜ変えた
今夜も完璧デス😊
中之島線開通で1番ホームに各駅停車、4番ホームに特急が縦列停車する風景も、昭和や平成初期の遠い昔になりつつあるのが寂しい😢(ラッシュアワーにだけ見られる) 過密ダイヤ緩和にはいいのだが。
一番ホームと4番ホームの間の線路のところにピカピカ光る注意灯があったのを覚えてます。一番ホームは普通電車が入ってきてすぐに出発していきました。
1:07 この音楽、子供の頃京阪電車に乗りに行ったのを思い出して、すごく懐かしいです。
コメントありがとうございます。京阪電車は2階建てやテレビカー、京橋、七条ノンストップ、5扉車など特徴いっぱいの時代でしたね。
特急のフィガロも準急発車のメロも最後の部分がもっと昔は長かったんだけど、
短くなって寂しいなと思ったらしばらくして廃止されてしまった＾＾；
あれもう一回現代シンセでいいんで復活してほしいと思う。どっちもコーラスの重ね方が絶妙だし＾＾；
もう8000系も6000系も30年選手なんだな＾＾； 2200系と淀屋橋駅に至っては同い年だｗｗｗ
コメントありがとうございます。ぜひ復活してほしいです。車内メロディとかにならないですかね。
Ххх
競馬開催時の淀駅当駅始発臨時特急でフィガロが流れますね。
今の京阪電車と違う色で、以前の色もなんだったみたいに、特急の今のいろは好きです❗
二階建てのとこ、武者行列書いてあるのかな⁉️
運転席の横の座席
正面向いて乗れるの京阪だけです
コメントありがとうございます。昔は特急、その他の車両も伝統的にツートンカラーでした。現在はエレガントサルーンを意識した豪華なカラーリングです。
時代祭の行列絵図でしょう。
津田英治?
コメントありがとうございます。大伴アナウンサーみたいです。
妹尾和夫さんだと思います
@@SFSKNI
当時の京阪は大伴さんです。
妹尾さんは今では富田林ぐらいしか聞くことができなくなった。津田さんはJRでよく耳にする。近鉄ではいつの間にか激減した。今よりいいと思うが
@@user-fv2ip7bc1w 簡易放送の駅はまだ大量に残っていますけどね ただそちらも最近は更新されて減りつつありますね