Слышал что можно вообще вытащить поршень и вставить так доехать хватит) Но опять же хочу добавить,что существует 2 вида этого датчика длинный и короткий Короткий это тот что на видео он идет на 165 сильный дизель и он разборный можно отполировать,а длинный идет на 190/200 сил и он не ремонтопригодный и не разборный.
Доброго времени суток, у меня паджеро 3, 3.2 дизель, пользуюсь уже три года, пробег 340000 тыс, полгода назад из за перегрева мотора поставил новую головку, в литрах измерять не могу, с полным баком 730 км ездил, зимой и летом почти одинаково было, а сейчас больше 500 км не больше, после ремонта ЕГР отключил, что бы вы мне посоветовали, спасибо
Отличные советы, обязательно кому то пригодится, лайк за видео 👍👍👍
Спасибо друг.
Здравствуйте друзья после просмотра не забывайте подписаться.
Полезное видео👍
Спасибо.
на алиэкспресс около тыщи руб. купил работает, уже давно!!!!
Здравствуйте. Хороший ролик
Спасибо большое вам удачи.
Слышал что можно вообще вытащить поршень и вставить так доехать хватит)
Но опять же хочу добавить,что существует 2 вида этого датчика длинный и короткий
Короткий это тот что на видео он идет на 165 сильный дизель и он разборный можно отполировать,а длинный идет на 190/200 сил и он не ремонтопригодный и не разборный.
Длинный не штатный, от Ниссана,
Это от паджеро.Сегодня столкнулся с этим.У меня 200 лошадей,там длинный,и что хоррактерно,короткий не влазит.@@misterfox5529
Санёк привет. Я этот датчик просто переворачивал и в путь.
Приве саня я об этом не знал. Как это делается. Отпишись.
@@САНЯНАДАЧЕ На 180 перевернул ,только штекер не по привычному месту встанет. И ходит он ещё ,по крайней мере у меня был такой опыт
Есть такая инфа даже по моему на просторах инета
@@САНЯНАДАЧЕ Про то что ты говоришь тоже верно ,у меня друг вытаскивал поршень и пастыгоем полировал ,тоже работало
Спасибо.
👍, подскажите ставили ли вы маслоуловитель, сепаратор, и тннд :) ну и какое ваше мнение об этом всем
Друг привет. Я этого не делал и думаю смысла в этом нет.
Доброго времени суток, у меня паджеро 3, 3.2 дизель, пользуюсь уже три года, пробег 340000 тыс, полгода назад из за перегрева мотора поставил новую головку, в литрах измерять не могу, с полным баком 730 км ездил, зимой и летом почти одинаково было, а сейчас больше 500 км не больше, после ремонта ЕГР отключил, что бы вы мне посоветовали, спасибо
Здравствуйте советую ремонт форсунок и регулировка тнвд.
Саня, а ошибок при потере тяги не вылезало?
Привет дружище ошибок не было.
Т
Это не датчик это регулятор