На выходных поехали скупаться в Адыгею, 700 км туда обратно, дорога длинная, мыслей много… Одна из них была про пробег на моем П4 и про чистку там чего то в тнвд, народ писал при ресурсе в 300.000 км, летит какой-то датчик… На табло 305.000🤔🤔 Думаю нужно приехать и почитать за этот вопрос, и если чего почистить там что нибудь… В итоге вернулись домой все хорошо, утром завёл, все нормально, поехал и … нате вам то что вы хотели, ошибка 0098☹️☹️☹️ а после того как узнал сколько стоил этот клапан так вообще 🤬🤬🤬🤬🥲🥲🥲 Отсюда вывод, народ, мысли материальные, аккуратнее со своими мыслями и желаниями… В следущий раз буду мечтать о чемодане с деньгами….
Вчера тоже познакомился с данной проблемой((( Потухла на табло колеса привода, мигала раздатка здравствуй Джеки чан🤬🤬🤬 Оригинал клапан сейчас стоит 18,000 Денсо - 14.000 Почитав в нете понял что клапана похожи и бегают с других дизелей, только ценник не такой конский((( Автор поставил с Ситроена, на дроме есть материал про нисановский датчик, в комментариях также написано что данный датчик прошёл уже более 50.000 км, полёт нормальный… Я смотрю что с учётом цены и курса колхоз 90х возвращается(((
Он самый!!!!! У меня МПС 2 , дизель 2,5! Симптомы: на холодную нормально, нагревается-дергается при остановке на светофоре! Педаль тормоза ( отпускаешь/нажимаешь пару раз) тряска проходит!!!! Поменял подушки двигателя, ДМРВ, все до одного места!!!! Думал коробка глючит-автонейтраль!!!! Оказался этот клапан в итоге!!!!! Родной стоит как самолёт, поставил от Ниссана Пасфайндера!!!! Становится как родненький!!!!!
Добрый день,подскажите пожалуйста,поменял клапан,работает отлично но выехал на трассу выше средних оборотов не тянет как будто топлива не хватает,может кто-то сталкивался с такой проблемой,что делать?
ребята подскажите, у меня дизель 4м41 и на холостом ходу в режиме парковки просто перебои редкие пол секунды секунда как будто двигатель отключают и обратно врубают, перебой подергивание, обороты не плавают тяга есть заводится легко... он не он виноват, а то датчик щас если сразу новый заказывать на экзисте 8тыщ стоит как минимум.
Здравствуйте . Поменял клапан тнвд на моторе 4м41. Как у меня было напишу может пригодиться. Заменил клапан долго читал надо его прописывать на форуме или нет. Вобщем оставил так. После замены машина ехала хорошо доже сил немного как мне казалось прибавилось. Но не тут то было приехав на дачу задымил черным дымом. Пришлось менять форсунки. Дело не в солярке солярка хорошая. Я как оказалось не прописал клапал он дал аварийное давление и пробил в обратку мне все 4 форсунки. Кому было полезено то хорошо. Удачи
@@lexbolbenkov7375 я форсунки уже ремонтировал, одну новую поставил, проехал 30 тыс уже. Ставил тоже сам все. Только чет 40К за ремонт дорого у вас вышло... У меня 7К за ремонт каждый форсы брали
Доброго времени суток и автору, и всем кто с этим сталкивался, у меня очень маленькие обороты на Mitsubishi Pajero 4, трёхлитровый бензин, Может ли это быть из-за этого клапана?
Здравствуйте, подскажите вчера ехал на ходу затроил и чек загорелся доехал до дома заглушил сегодня не заводится не схватывает даже, подключил сканер показал что пропуск на 4м цилиндре, из за форсунки может не заводится? Или куда лезть в чем причина?
Здравствуйте, конечно из-за форсунки может не заводиться! Был у меня такой печальный опыт, когда умерла одна форсунка и я машину не мог завести пока не поменял ее. Только ошибок правда небыло 🤷🏻
Подскажи ехал вдруг чек загорелся мотор заглох начал заводить пошол дым в фильтр воздушный и в трубу белый порохом пахнет. Что это Форсы или клапан мотор незаводится 4м41 комон реил дид
Всем привет 👋. У меня л200. Глохнет и на ходу при движении, и на холостых.при этом приборы тоже все тухнут, стрелки падают на ноль,не показывает ничего. Чек не загорается. Чуть-чуть постоишь, и все загорается приборка и заводится машина. горит. Что за х**** не пойму?
Добрый день, такая же проблема, глохнет когда тормозишь, но ещё бывает падают обороты до 300 и его всего трясет, потом на фильтре подкачаешь топливо нормально становиться. В чем может быть проблема?
Здравствуйте! На неисправном ехать можно? Я встрял в Беларусии ... Проблема тоже, а до дома ещё 1500 км! По трассе все идёт как по маслу, а вот на светофорах и в городах - жесть! Глохнет по несколько раз! Доехать на неисправном если, то ничего не будет?
@@MiShaDik4x4 ну он вроде другой конструкции, длиннее, кажется. Они не взаимозаменяемые же с коротким от 165 сильного тнвд. А насчет беды, чет у людей бывает и по 15 тыщ, хотя может заменители такие гавеные ставят...
Да, про тот что длиннее читал отзывы, некоторые его на 165лс ставят. Вообще продлить жизнь топливной сильно помогает сепаратор с доп фильтром и я всегда добавляют двухтактное масло 200грамм на бак, это позволяет лучше смазывать трущееся части топливной системы, к которым относятся как раз и клапан и форсунки, возможно в ТНВД тоже есть такие поверхности, я его не разбирал
Здравствуйте, не уверен что это в клапане дело, по крайней мере я таких симптомов умирающего клапана не встречал. Но в теории если сравнить с ситуацией, что у меня машина глохла только когда на холостых работала без газа, то может быть и в клапане у вас проблема.
На выходных поехали скупаться в Адыгею, 700 км туда обратно, дорога длинная, мыслей много…
Одна из них была про пробег на моем П4 и про чистку там чего то в тнвд, народ писал при ресурсе в 300.000 км, летит какой-то датчик…
На табло 305.000🤔🤔
Думаю нужно приехать и почитать за этот вопрос, и если чего почистить там что нибудь…
В итоге вернулись домой все хорошо, утром завёл, все нормально, поехал и … нате вам то что вы хотели, ошибка 0098☹️☹️☹️ а после того как узнал сколько стоил этот клапан так вообще 🤬🤬🤬🤬🥲🥲🥲
Отсюда вывод, народ, мысли материальные, аккуратнее со своими мыслями и желаниями…
В следущий раз буду мечтать о чемодане с деньгами….
Вчера тоже познакомился с данной проблемой(((
Потухла на табло колеса привода, мигала раздатка здравствуй Джеки чан🤬🤬🤬
Оригинал клапан сейчас стоит 18,000
Денсо - 14.000
Почитав в нете понял что клапана похожи и бегают с других дизелей, только ценник не такой конский(((
Автор поставил с Ситроена, на дроме есть материал про нисановский датчик, в комментариях также написано что данный датчик прошёл уже более 50.000 км, полёт нормальный…
Я смотрю что с учётом цены и курса колхоз 90х возвращается(((
спасибо поменял на 1920qk citroen, после запуска очень странно работал и 3 раза глох пока не иницианилизировался сам,
Он самый!!!!! У меня МПС 2 , дизель 2,5! Симптомы: на холодную нормально, нагревается-дергается при остановке на светофоре! Педаль тормоза ( отпускаешь/нажимаешь пару раз) тряска проходит!!!! Поменял подушки двигателя, ДМРВ, все до одного места!!!! Думал коробка глючит-автонейтраль!!!! Оказался этот клапан в итоге!!!!! Родной стоит как самолёт, поставил от Ниссана Пасфайндера!!!! Становится как родненький!!!!!
Тоже глохнет на холостых, но только первые 20 минут, пока не прогреется или не поработает. Потом нормально. Может быть этот клапан,или ещё что то?
Добрый день,подскажите пожалуйста,поменял клапан,работает отлично но выехал на трассу выше средних оборотов не тянет как будто топлива не хватает,может кто-то сталкивался с такой проблемой,что делать?
После замены, систему не воздушит?
ребята подскажите, у меня дизель 4м41 и на холостом ходу в режиме парковки просто перебои редкие пол секунды секунда как будто двигатель отключают и обратно врубают, перебой подергивание, обороты не плавают тяга есть заводится легко... он не он виноват, а то датчик щас если сразу новый заказывать на экзисте 8тыщ стоит как минимум.
площадка это реле накала свечей на ней
Здравствуйте . Поменял клапан тнвд на моторе 4м41. Как у меня было напишу может пригодиться. Заменил клапан долго читал надо его прописывать на форуме или нет. Вобщем оставил так. После замены машина ехала хорошо доже сил немного как мне казалось прибавилось. Но не тут то было приехав на дачу задымил черным дымом. Пришлось менять форсунки. Дело не в солярке солярка хорошая. Я как оказалось не прописал клапал он дал аварийное давление и пробил в обратку мне все 4 форсунки. Кому было полезено то хорошо. Удачи
Ого, вот это история! Спасибо за информацию
Я инициацию клапана сделал у себя
Замена форсунок обошлась в 40 тыс. Я их отремонтировал сказали тысяч на 100 должно хватить.
Кстати после замены форсунок на ремонтные поехал 20т. Полет нормальный. Ставил сам с прокладками вышло 47. Особо ничего сложного.
@@lexbolbenkov7375 я форсунки уже ремонтировал, одну новую поставил, проехал 30 тыс уже. Ставил тоже сам все. Только чет 40К за ремонт дорого у вас вышло...
У меня 7К за ремонт каждый форсы брали
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как работает регулятор 1920 qk, стоит ли его ставить. Заранее благодарен.
Здравствуйте, прекрасно он работает, уже полтора года отработал и около 25 тыс км
@@MiShaDik4x4 спасибо
Доброго времени суток и автору, и всем кто с этим сталкивался, у меня очень маленькие обороты на Mitsubishi Pajero 4, трёхлитровый бензин, Может ли это быть из-за этого клапана?
Здравствуйте. У вас этого клапана нет, он есть только на диезле.
Здравствуйте, подскажите вчера ехал на ходу затроил и чек загорелся доехал до дома заглушил сегодня не заводится не схватывает даже, подключил сканер показал что пропуск на 4м цилиндре, из за форсунки может не заводится? Или куда лезть в чем причина?
Здравствуйте, конечно из-за форсунки может не заводиться! Был у меня такой печальный опыт, когда умерла одна форсунка и я машину не мог завести пока не поменял ее. Только ошибок правда небыло 🤷🏻
После замены форсунки прошивали обучение делали или просто замена
У меня наоборот, заглушил потом не смог запустить дизель, он как будто что-то держит для вращения, диагностика показало p0093
Доброго дня, підкажіть будь ласка, на 4м41, заводиться тільки коли натискаю на газ, педаль відпускаю і машина глохне
Може бути цей клапан?
Привет, скорее всего он и есть. Отпишись пожалуйста, что в итоге было..
Новый клапан подделка. Дай бог проработает пару месяцев.
Работает уже 4 года без проблем) и почему решили что он подделка?
@@MiShaDik4x4 код не бьётся.
Подскажи ехал вдруг чек загорелся мотор заглох начал заводить пошол дым в фильтр воздушный и в трубу белый порохом пахнет. Что это Форсы или клапан мотор незаводится 4м41 комон реил дид
Это форсунка в открытом положении заклинила, у меня такое было! Форсунку под замену! Нг у меня правда чек при этом не горел
@@MiShaDik4x4 больше спс. Если не затруднит можно будит косультироватся. Заранее спасибо.
@@ТлекРахимов конечно можно, чем смогу тем помогу
подскажи, после замены клапана, какие обороты двигателя стали на х.х.??
Что то в районе 750об - 800об. Точно уже не скажу. Скажу что они до замены были такими же. Вся разница в том что он глохнуть перестал)
Здравствуйте, надо ли после замены прошивать
Нет не нужно. Можно только сбросить обучение
@@MiShaDik4x4 а как сбросить обучение
Всем привет 👋. У меня л200. Глохнет и на ходу при движении, и на холостых.при этом приборы тоже все тухнут, стрелки падают на ноль,не показывает ничего. Чек не загорается. Чуть-чуть постоишь, и все загорается приборка и заводится машина. горит. Что за х**** не пойму?
Нужно его прописывать ?
Я делал инициацию клапана ТНВД
@@MiShaDik4x4 Ясно. Она нужна вообще ?
@@MiShaDik4x4 Как считаете за не исправности этого клапана , могут форсунки стрекотать при наборе скорости ?
Здравствуйте а я у себя не могу найти его. Чтото по другому все
Если ДВС 4м41 с коммонрейлом то все то же самое должно быть!
@@MiShaDik4x4 электронное зажигание у меня
Где видео разбора клапана)
Кстати пробовали промывать, есть смысл?
Видео забыл выложить, видны небольшие задиры на поршне, внутри чистый был
Поменял клапан ничего не дало, так и не смог запустить дизель, что ещё может быть
Форсунки
Добрый день, такая же проблема, глохнет когда тормозишь, но ещё бывает падают обороты до 300 и его всего трясет, потом на фильтре подкачаешь топливо нормально становиться. В чем может быть проблема?
Добрый день, первое что приходит в голову это топливный фильтр
У меня такая же проблема, подскажите что все таки било, при замене клапана все стало нормально?
@@ІгорКурдюк-ш2р доброго времени суток. Поменял клапан, поставил аналог, обучил его и все, проблема пропала.
Здравствуйте а я не могу найти на своем этот клапан
Здравствуйте! На неисправном ехать можно? Я встрял в Беларусии ... Проблема тоже, а до дома ещё 1500 км! По трассе все идёт как по маслу, а вот на светофорах и в городах - жесть! Глохнет по несколько раз!
Доехать на неисправном если, то ничего не будет?
Здравствуйте, думаю что можно, по трассе на оборотах глохнуть не должна
@@MiShaDik4x4 БлагоДарюза ответ! По трассе не глохнет! Доехать бы) И что бы не во вред!
Доехать можно, но обороты придётся поддерживать, в ножную😊
на 200 сильном такая же беда с этими клапанами, или там уже доработали этот вопрос?
Я бы не сказал что это беда, раз в 250 - 300 тыс. км поменять клапан стоимость 4000р. ) А так да, там тот же самый клапан стоит
@@MiShaDik4x4 ну он вроде другой конструкции, длиннее, кажется. Они не взаимозаменяемые же с коротким от 165 сильного тнвд. А насчет беды, чет у людей бывает и по 15 тыщ, хотя может заменители такие гавеные ставят...
Да, про тот что длиннее читал отзывы, некоторые его на 165лс ставят. Вообще продлить жизнь топливной сильно помогает сепаратор с доп фильтром и я всегда добавляют двухтактное масло 200грамм на бак, это позволяет лучше смазывать трущееся части топливной системы, к которым относятся как раз и клапан и форсунки, возможно в ТНВД тоже есть такие поверхности, я его не разбирал
@@MiShaDik4x4 , а какой сепаратор ставили (производитель, название) или они в принципе все одинаковые?
В нашем паджеро 4 дизельном, 85 тыс. километров накатано, в идеальных условиях. А этот клапан вчера всёже сломался
Доброго дня, підкажіть будь ласка, на 4м41, заводиться тільки коли натискаю на газ, педаль відпускаю і машина глохне
Може бути цей клапан?
Здравствуйте, не уверен что это в клапане дело, по крайней мере я таких симптомов умирающего клапана не встречал. Но в теории если сравнить с ситуацией, что у меня машина глохла только когда на холостых работала без газа, то может быть и в клапане у вас проблема.
Но на холодно держить обороти, а вже коли машина прогріється то глохнет