Расход масла Хёндай Солярис с пробегом 150 т.км. Видеоэндоскопия двигателя и катализатора.
HTML-код
- Опубликовано: 3 авг 2022
- Мой блог www.drive2.ru/users/andreyale...
Группа ВК garag_108
Канал для "Кардиологов" в Телерамме t.me/garag108
Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066
Мой город Омск
Всем удачи на дорогах ;)
![PIECE BY PIECE - Official Trailer [HD] - Only In Theaters October 11](http://i.ytimg.com/vi/7Bc6trBc1kc/mqdefault.jpg)
Некоторый расход некоторого масла -спасибо за информацию!
Посмотрел в маслозаливную - "вот так это все выгдяит..." Я ничего не увидел, кроме потемневшей крышки и капель масла на ней. Она и у машины с 40 тысячами пробега такая же будет.
Как только услышал, что кат движок не убивает, сразу лайк подписка. Киа сид G4FG 230 000 км, всё родное, всё на месте, прошивка сток. Масло не жрёт от слова совсем, 5w40 а3в4. Тьфу тьфу тьфу, замена 5-8 тыщ км.
месяц назад продал киа рио 19 года выпуска 1.6 акпп с пробегом 183 ткм автомобиль проработал весь пробег в такси внутри города в комфорте то есть летом климат постоянно работал стояло гбо. в двигателе масло кикс ж1 вязкость 5на40 замена каждые 10 ткм но на пробеге 60 ткм лопнул кат и я его удалил естественно. в акпп масло кикс менялось каждые 50 ткм.все менял сам! так вот зачем я все это пишу. перед продажей объездил много автосалонов и в том числе два раза машина была в карпрайсе в одном салоне тоже смотрели цилиндры я присутствовал и убедился в том что движек в отличном состоянии задиров нет и масло не ел от слова совсем это и подтвердил мастер который смотрел авто! акпп без пинков рывков и других признаков износа. мое мнение это отличные автомобили с ресурсными агрегатами. НО!!!! за этими агрегатами нужно ухаживать и вовремя обслуживать .пы сы. у товарища рио на акпп в такси прошла уже 350.ткм и никаких проблем!!!
Моя 2012г 1.6л,пробег 217000км,кат на месте,масло подливаю 1л на 8тыс.км.У знакомого 2016г,мотор 1.4л,пробег 392000км,кат заменён на пламягаситель.Эти моторы ходят долго,по 500тыс и более,что тебя так удивило на 150 тыс.я так и не понял.Может ты смотришь моторы со скрученными пробегами?На них завод изготовитель давал гарантию 180тыс.км.Они в такси выхаживают больше 500тыс.,на говномасле и заменой раз в 12-15тыс.км умник.
Абсолютно согласен
подскажите 13год 145 пробег кат развалился (удалил поставил пламик + евро 2) щас расход на 3.5 тыс.км залил 400 грамм, серьезно ли такой расход масла или все же это допустимо для данного пробега
@@uralfishing-z Не давно я на своей удалил всё же кат,машина тупила и дёргалась,но ошибки не было,сказали в серваке начинай с ката.Удалил,прошивку не менял,но если раньше я подливал литр на 8тыс.,то теперь 1л на 4тыс.км.Расстроился и продал авто,жалею что полез туда,машина нравилась.Если у тебя такой расход то это не очень страшно,но уже видимо задирчики есть.
@@Lion.82 спасибо, у меня он забился в хлам машина не стала в горку ехать, щас ещё с мастером поговорил говорит ещё в прошивке дело может, есть небольшой звон цепи или как раньше говорили пальцев при переключениях. Говорит детонация это не правильная работа прошивки. Ставь говорит обманку. Посмотрю щас че делать
Пробег 450 тыс только начал жрать масло ни каких задривов нет 1000 км 1 литр , задиры на 2.0 так что не слушайте его
На камере эндоскопа не первый раз вижу в правом верхнем углу пятно.
Что это, повреждение камеры ?
А расход масла конкретно какой?
Сельская местность, значит коротких поездок мало было, вот и выжил движек. Тоже самое, кстати, и у таксистов: утром завел, вечером заглушил, поэтому у них и пробеги заоблачные по 500 тыс.
Систему вентиляции проверить надо, под крышкой клапанов вылизать очистителем карбюратора все до состояние нового, клапан вентиляции газов на крышке клапанов поменять.
А как отличить полоски от задиров, сделал эндоскопию киа рио 1.6 18г, показали задиры по кругу, но они полосками вроде а не прям продрано, как быть с мотором?
Сказки не расказывай..моторы 1.4--1.6 гамма никогда не задирает..у них большие тепловые зазоры с завода,задирает в основнм 2--2.2 литра..это уже даже дети знают...знаток задиров..!!!
Если не ошибаюсь это же каппа 1.4 так у него маслофорсунки поэтому он такой стойкий. Об этом у ребят на канале кейповер есть материал. У меня на рио такой мотор 135900 км без проблем.Масло не ест использую масло КИХХ до этого был ТОТАЛ Масло не реже чем 7500 км менять надо . Не жалеть на своего железного коня.
Год какой у Соляриса?
Как следить ,у соседа 400тыс уже под тачкой масло подьедает литр от замены до замены
Андрей, а защитные сетки у него в морде стояли?
Это какой год Соляриса?
Как как, обычно!
У меня друг свой автопарк ( в аренду сдает авто ) держит. Его рекордный солярис с пробегом 1 миллион 340 тысяч пробега! А масло угадайте какое? Лукойл генезис!
Можно констатировать - движок не перегревали летом в городском цикле.
на финиках, вроде как, засасывает пыль от каталиков в мотор
Задиры на двухлитровых моторах .На моторах 2,4 1,6 1,4 задиров не бывает.Масло жрет потому что льют густые масла потом кольца залегают.Эти моторы на двадцатках ходят по 500 тысяч и больше.
На 20 это 0w20
Задирает ещё как от католиков, 2л задирает от вкладышей
👍
Надо было рх бухнуть постоловским)возможно некий подбор и даёт частично оплаченный каталик
Если валит дым с маслозаливной на холостых, хана поршневой? Солярис 1.4 акпп 150.000, кат удален.
На церато 1.6 такая же проблема 😢
Заходит в гараж Артем со своей командой и Пашей Таем и начинают капиталит движок в стоимостью магической соткой
Самое время произвести относительно недорогой ремонт двигателя.
И что конкретно посоветуете отремонтировать в этом двигателе и еще относительно недорого?
Замена колец?))) Это так в рембазе делают?)
Хорошая работа...
Делал эндоскопию киа рио 1.6 , на щитке 80 000 )) 2015 года , по факту я думаю 200000, 250000, так вот, задиров нет , но и хона тоже , катализатор удалён , со слов владельца масло не есть , видимо геометрия блока впорядке ещё.
Солярис 1.6 2012 г.в, на пробеге 180 тыс сгорел канализатор, машина встала, удалил каталик, установил пламягаситель,прошивка евро2, начался дикий жор масла. До всего произошедшего - ни капли от замены до замены
В ролике не хватило, хозяин машины раз рассказал что есть жор масло, так мог и рассказать сколько жрёт и какого масло жрёт, ну это как минимум, а так бы и о харакере эксплуатации авто и т.д, ну всё равно было интересно посмотреть!
каталики не убивают эти моторы...убивает их тонкие стенки цилиндра и сам алюминиевый блок...
из за своей конструкции и мягкого метала он от перепадов температур в основном в мороз идет искревление металла...а так как это алюминий его быстрей корежит и искревляет...и поэтому меняется геометрия цилиндров...и задирает поршни и цилиндр
От одного моториста слышал, что там не очень эффективная система охлаждения (узкие каналы вроде). И при нормально эксплуатации ничего страшного, но когда человек любит понаваливать на своем солярисе, то цилиндры перегреваются и появляются задиры.
Задиры в первую очередь в голове! Третий кореец, все с новья брал, пробеги за 200 в трейд-ин брал новый, у третьего, ещё мало,никаких проблем! А не в корейцах есть эндоскопия? У кореша мазда СХ-5, 2,0л, на 60 задиры,как вы их называете. И как вы узнали пробег,у этого двигателя? По одометру? Со слов перекупа? Или сам авто,по секрету шепнул? Если,уж, подходить по чесноку, надо первого владельца (адекватного) и на его авто осмотреть. Нормальный движок, не хуже,и не лучше своих собратьев, более именитых фирм. Послушай двигатель CFNA у Полика. А это VW, ему всё прощаем.
Город ТОмск)
Масло редко менял, кольца легли. А катализатор я бы поменял на ремонтный.
Не лучше ли,этот каталик,вообще выкинуть?
Отсутствие города,трассовый пробег,плюс пуски двс в гараже(моё предположегие) исключили пуск зимой при критических темпиратурах!
Спасибо,удачи🤝
Добрый вечер Андрей как можно с вами связаться по поводу втулки рулевой рейки тойота Авенсис
Все контакты под видео, пишите мне туда
Раскоксовать сверху снизу будет ездить))
Можно раскоксовывать, а можно не раскоксовывать. Можно капиталить, а можно не капиталить. Почему масложор (сколько?) - не понятно. Реклама эндоскопа
С темой про каталик не соглашусь полностью, потому как вред для ЦПГ может нанести только та пыль , которая может в горшки попасть через трубу(трубку) которая после каталика выхлопные газы запускает во впуск, а если , как у меня например, на Надежде Тойотовне просто ЦИЛЛИНДР-КОЛЛЕКТОР С ЛЯМБДОЙ- КАТАЛИК- ТРУБА НА УЛИЦУ , то ваще до одного места чо там сним и как, лишь бы не мешал "выдыхать".
Вот.
ИМХО...
Господи идьёт
У Соляриса нет клапана ЕГР, там как раз как у Надежды Тойотовны, цилиндр - коллектор- кат- труба на улицу.
Вообще в волшебство с этой воображаемой керамической пылью, все орут, что сосёт, но загадка вот в чем, никто эту пыль в глаза не видел в ЦПГ, и при всём этом, никогда направляющие клапанов выпускных не жрёт, хотя по идее то, они же в самом центре пылеооборота, но нет, головки всегда в идеале
@@Moreno3r основная тут проблема в том, что сматывают пробег и думают, что у них гоночные болиды а не солярисы, вот отсюда и задиры в большинстве случаев.
А те кто ремонтирует двигатели говорят что катализаторы не делают задиры 😂
Пробег 60, ку-ку коды на поршнях видно
Масло лить в соответствии с допусками в инструкции и никаких раскоксовок не надо, мотор кони может двинуть, любой мотор.
А кат думаю начал страдать из-за угоревшего масла, которое наверняка под этот мотор не подходит, опять же документацию к авто народ редко читает, советы соседа куда лучше заходят
Ты чего такой грустный?
У нас в Белоруссии про задиры знают только из бтюба😂 Похоже что в России задирается все. И жор масла тоже норма на всех авто. Или проблемы с топливом или с прокладками между сидением и рулем. У меня крета 1.6 пробег 90К масло лью нафтан 5w40 это самая дешёвая белорусская гидрокрекенговая синтетика. Уровень евро4 наверное. Допуски на простые не форсированные бензиновые и дизельные моторы. И масло не берет вообще от замены до замены. Так же стоит Гбо. Катализатор не смотрел. Да и не слышал что б они у нас разваливались. Никто вроде не вырезает. Ну только отмороженные которые насмотрелись страшилок из ютюба. Так же в странах Европы ничего не слышно о повальных задирах,масложорах и разваливающихся катализаторах.
Обычно задиры в головах.😂
нейтрализатор
По- старикОвски ездит - вот и результат.
Вы ни те двигатели смотрите...
А какие надо?
😂лецте хорошее масло сука не экономьте и выкидывайте каталик и правельно прошивайте у меня пробег 250000 т. всё норм
Да вот как раз на этих движках задиров то и не бывает, в редких случаях, мы столько уже их переведали.
оооооочень сомнительное видео. я бы в это не верил.
Я, кроме лайка, ещё и комментарий написал...
Ваще красавчик, уважуха👍
Есть на обслуживании Солярис 2014 г.в пробег 390 т.к, 1.6, ТАКСИСТ. И Киа Рио с таким же движком, пробег 175 т.км. 2016 г. ДОМОХОЗЯЙКА.
На Солярисе задиров нет, хон присутствует, масло не ест, от слова совсем, замена каждые 8 т.к, каталик родной, только-только начала появляться ямка. Сам в шоке))
На Киа задиры, поршневая в хлам, масло жрëт 7 литров на 10 т.км. Каталик развалился на 150 т.км.
Масло и там, и там мобил 5х30, бензин и там, и там Лукоил и Газпром. Пробеги честные, машины с нуля.
Вот и думай, кто аккуратнее водит таксист или домохозяйка)))
Там домохозяйке пробег скрутили просто...))) И не может у домохозяйки 175 тем быть, максимум 50))
На Драйве вроде есть Солярис млн пробежал без ремонта)) вроде ещё бегает...
Если все 175000 тошнить 40 км/ч то любому мотору хана придет
Где ты и твое видио были раньше?! Вырезал кат га 120.000 он был очень неплох. Вварили пламегас и прошили, теперь масло жрет писец.
Запатевшие клапана. Это начала конца сальников клапанов.