Lo spettacolo siete voi di fuori giri.... Che avete per lo meno chiarito a persone che purtroppo di moto se ne intendono poco e niente.... Diretto e schietto.. ❤
Spezzo una lancia a favore anche se non la ho posseduta ma ho un amico che con una TRK 500 ci ha fatto proprio di tutto viaggi longhi in autostrada fuori strada anche impegnativi con sassaie scalini ecc . In off rood non dico che sia performante ma vi assicuro che è molto robusta non ha fatto una piega non si è allentata neppure una vite considerato che non è una moto nata per quello che gli ha fatto fare. Su strada lui era entusiasta moto stabile e precisa nelle curve. Pecca il peso e di potenza ma stiamo parlando della 500 ! Non dimentichiamo di considerare anche il prezzo, con quei soldi ci si compre una bicicletta
Commento perfetto , tutto quello che hai detto è vero .Da possessore della Benellona ho avuto un problema in garanzia prontamente risolto dalla concessionaria e dalla casa madre .Poi alle volte ce gente che parla per dare aria alla bocca . Sicuramente moto più blasonate non faccio nomi forse sono migliori .Ma il paragone si deve fare qualità prezzo , e qui non ci sono concorrenti .A tutti piace il ferrari da girare ma purtroppo pochi se lo possono permettere.Penso che con la moto sia più o meno lo stesso discorso .Poi quando sento che qualcuno è andato a Capo Nord con un ciao questa la dice tutta .Buon vento
Ciao Massimo grazie per il tuo prezioso contributo da utente che ha realmente una Benelli e si stà trovando benissimo sia come qualità che come assistenza !
io ho avuto in sostituzione per un mese la trk251 e per essere una cilindrata così piccola, la qualità e l'esperienza alla guida di tutto rispetto, anche se mi piacciono più i modelli leoncino e imperiale, la trk è un bel mezzo, peccato che la 702 che era il motore giusto non abbia la stessa comodità specialmente per il passeggero della 502, se avessere tenuto quel posteriore invece di stravorlgerlo avrebbe fatto un ulteriore passo avanti.
Avrei qualche perplessità per le borse. Sulla mia trk502x ho il tris Givi Trekker baule 52 lt e laterali da 33 lt. comode, belle e ben protette da eventuali urti e graffi grazie alle fasce di gomma. Quelle in dotazione alle 702x che dimensioni hanno e sopratutto quanto pesano (anche rispetto alle Givi abbastanza pesanti)? Possibile montare dietro il Givi 52lt e lasciare le laterali omaggiate? Riescono ad aprirsi? Peccato il nuovo baule posteriore che mi sembra troppo piccolo..
oh.. finalmente qualcuno che dice le cose come stanno. Io sul 502x ho il tris KAPPA 52+33+33 e hanno il doppio del volume di queste. Il TOP centrale oltre ad essere un CUBO alto e brutto permette l'inserimento di UN SOLO CASCO. la laterale con la marmitta è inesistente.
provata oggi 11/08/23 entrambe, la 502 e 702, divertenti entrambi, ovviamente meno pepata la 502, ma si disimpegna bene anche lei nei tornantini di montagna, premetto che ho una gsx s1000 Suzuki del 2022, quindi nessun paragone, però come seconda moto la 702 andrebbe benissimo.
buonasera,sono interessato pero' vorrei sapere se ritirate l'usato. Trattasi di KTM 530 exc modello 2011 immatricolata nel dic.2010,4660 km,147 ore,ottime condizioni. grazie
Per progettazione voglio pensare si parli di design, perché materiali, e componenti strutturali esistono da tempo in comune al marchio di fabbrica QJ . Quanto a possessore della 502 l'ho comprata attratto dal prezzo, ma la rivenderò appena possibile perché oltre a piccoli problemucci incontrati non riesco a sopportare vibrazioni eccessive nonostante le modeste prestazioni
@@Ilcerro1 Da possessore di 502X quando leggo queste cose mi chiedo davvero che moto avete guidato e come. Dove sono le vibrazioni? a 8000 giri quando le si tira il collo? o avete manopole in acciaio e senza contrappesi?...e davvero il 702 "cambia completamente"? .. ok..
@@onemaxlight guarda se ti senti attaccato dalle sensazioni di un test ride eseguito mi spiace, non voglio attaccare il 502x. Detto questo il problema delle vibrazioni è alquanto noto, non sono davvero l'unico, non dico siano eccessive ma ci sono, e non a 8000, ben più bassi, detto questo provando il 702x subito dopo essere sceso dal 502x mi ha fatto trovare di fronte una moto diversa più matura, pur su base simile, sia come bilanciamento che come motore, che PERSONALMENTE mi è piaciuta di più. Poi sono sensazioni personali, come tu puoi avere le tue. Io non critico la gente che sotto i video del gsx 8s (mia attuale moto) spiega i problemi riscontrati perché ha sensazioni diverse dalle mie, quindi peace and love, ma la stronzata su manopole in acciaio senza contrappesi, ognuno ha i suoi gusti evita, non ho detto sia una brutta moto, ma a me è piaciuto di più il 702x, la tua ti piace, basta. Esistono pareri diversi eh, per quanto ti piaccia la tua moto, ognuno può avere diverse sensazioni dalle tue, detto questo ti fa onore difenderla, attaccare meno.
@@fuorigirimotorscertaldo4982 grazie mille ma io sono di castellanza Varese e qui ho ceriani moto che è concessionario benelli dove ho preso la 502 grazie comunque gentilissimi
Io ho la Leoncino 800 da 7 mesi..8000 mila kilometri fatti,e toccando ferro,per ora zero problemi! In giro qualcuno mi chiede perchê ho comprato una "cinesata"...poco importa,qualta prezzo eccellenti,e per me é una moto meravigliosa!!!!
Salve da poco ho fatto il contratto x acquistare la trk 702 s che arriverà anno nuovo e come promesso il kit baule e valigie me le fanno avere lo stesso i contratti sono tantissimi e purtroppo x problemi burocratici sono in ritardo x le consegne dovro" aspettare aprile 2024 e non mi è servita provarla perché mio amico a la 502 che è contentissimo
Possiedo una TRK 502X da circa un anno e sono felicissimo di aver acquistato questa moto. Ho speso circa 7.000 € compreso il tris di bauletti GIVI e posso garantirvi che è una moto fantastica con un rapporto qualità/prezzo senza eguali. Chi dice il contrario non capisce nulla di moto oppure ha semplicemente soldi da buttare per fare il fighetto. Punto!
La mia non e una risposta Ma una domanda Ma cosa sapite di queste valigie in omaggio Che non vengono montate dai concessionari che anno sempre le scuse ,,non ancora arrivato non si sa che fine anno fatto Oppure devi primo fare 1500 kilometri x meritarteli Ma Benelli non aveva detto che erano in omaggio insieme alla moto Se qualcuno che conta in campo Benelli dovrebbe leggere queste due righe. Cercate di fare qualcosa ne va il gioco il buon nome della Benelli. scusate lo sfogo,,,,Ma dopo aver pagato la moto in contanti,,,,,,Mi ritrovo in questa situazione E come Me' tanti altri acquirenti,,,,Siamo in Italia ,,non i Cina ,,,,Buona vita a tutti😂😂
Viene interamente progettata in italia con ingegneri e tester italiani e quando il progetto è definitivo viene assemblata in asia dove c'è la catena di montaggio.
@@andreaminari9091 gli ingegneri Italiani progettano ogni componente definendo il design , la resa strutturale e il tipo di polimeri se si tratta di materia plastica oppure la lega di acciaio o alluminio , successivamente come già ampiamente spiegato nel video la produzione è in asia.
Ho fatto 200 km... Il livello BENZINA mi salta da mezzo serbatoio a riserva a senza benzina... E' un difetto? La Benelli fa aggiornamenti? Che succede? Ho sentito un amico ha lo stesso problema. La benzina a meno di meta' serbatoio salta... Sul cruscotto impazzisce
È una bellissima recensione non c’è dubbio. Ma comunque è prodotta in Cina. Con poco di più ci si prende una Guzzi della stessa categoria perciò meglio lasciare i soldi nel nostro paese. Io la vedo così.
In parte le lasci al tuo paese...hai sentito? Apri le orecchie progettata, scelta materiali, collaudata, disegnata in ITALIA....quindi i soldi li porti anche in Italia. Poi se Benelli per abbattere i costi( e fa realmente risparmiare il.cliente finale) produce in Cina ALLELUIA......mi ritrovo con una moto e 4/5k in più sul Cc😅😂😊
Certo che ho sentito! Ma io vorrei far mangiare anche agli operai italiani! Sta cosa della di produrre in Cina ci è troppo sfuggita di mano. Orami viene tutto da lì! E poi mi fido di più di una ditta storica come la Moto Guzzi. Di Benelli qui c’è solo il nome anche se sono convinto che sia una gran moto valida. Quello non lo metto in dubbio.
i dati di vendita dopo appena 15 gg dall' arrivo della moto in concessionaria dicono proprio l' opposto... nell' eventualità che le potesse interessare rimaniamo a sua disposizione per varie e eventuali info.
E' inevitabile che le moto cinesi invadano i mercati. I prezzi delle moto occidentali e Giapponesi sono assurdamente alti e la qualità percepita non è molto diversa. Per quanto riguarda l'elettronica sono anche più avanti (vedi Zontes) le cilindrate da motonave non vanno più ,c'è guerra tra le 350 sia moto che scooter e BMW ovviamente , che ha capito tutto , fa la GS 1300....😂
Per dire che è affidabile fategli fare almeno 100000km poi dopo si parla di affidabilità. 7500 poi è cara! Parliamo del peso e componentistica. Sulla carta vince morini 1a 0. Un'altra finta semi Italiana che almeno monte: brembo, marzocchi e tubeless. Questa?
Sono andato a ritirarla mercoledì ma l unico problema è che la moto non va..grande acquisto..ma vaff..ferie rovinate e chissà come e quando finirà...che schifo
BENELLI E' CINESE NON é ITALIANA. Almeno la correttezza di dire la verità! Dal 2005 Benelli fa parte del gruppo QJIAN JIANG (QJ), il maggiore produttore di 2 ruote in Cina. LA PROGETTAZIONE E' in italia, mentre tutto il resto leghe e componenti li FANNO IN CINA.
PRATICAMENTE é QUELLO CHE ABBIAMO DETTO NEL VIDEO ..... MA LEI LO HA ASCOLTATO ?? poichè se lo ha ascoltato non capiamo questa inutile precisazione ... !!
Da entusiasta possesore di TRK 502 X (quindi non denigro proprio nulla delle Benelli a priori, anzi è il contrario) questa proprio non va. Sembra un prezzo eccellente per il 702 e capisco che siete il negozio che le vende: sarebbe impossibile parlare in negativo di qualsiasi detaglio. Ma vi elenco dati oggettivi a seguito PROVA che è bene gli interessati all'acquisto VALUTINO per prendere una decisione completa. - il TRIS di borse è un fumo negli occhi. il TOP centrale, enorme e alto ma non tiene due caschi! La laterale dal lato marmitta perde il 50% della capacità. Due ciabattine. QUindi un tris KAPPA che ho avuto in dotazione con la mia , pur non essendo in alluminio, vale il doppio. QUeste non le vorrei nemmeno in regalo. - portapacchi: assurdo, rialzato senza motivo (e non parlatemi di omologazione del faro perchè QJ ha lo stesso posteriore e l'ha messo a livello sella!) bruttissimo rispetto a quello del 502 post2019, scollegato dalla moto (sembra quello del tenerè anni 80) e inclinato in avanti? il passeggero ha il baule piantato nella schiena - Selle: entrambi piu rigide e meno confortevoli del 502, la posteriore è pure piccola e scomoda (nel 502 è una poltrona da viaggio). non si capisce proprio cosa avevano in mente, forse per seguire uno pseudo-design hanno sacrificato la funzionalità? - Scarico, il terminale sono riusciti a renderlo piu brutto e meno rifinito: possibile non recuperare nemmeno la marmitta gia pronta del 502? Meglio farlo sparire dietro le borse. Sound? sinceramente messe fianco a fianco non sono l'unico (meccanici compresi) a preferire quello della sorella minore. - Paramotore? non c'è: ne riparliamo la prima volta che mettete male il cavalletto o vi scivola un piede sul pavè e fate 1000€ di danni (perchè, state tranquilli che 235KG di moto vi andranno per terra da fermo entro il primo mese) e vai di AFTERMARKET - Paracoppa? NON C'E'! pure su quello hanno risparmiato, cosi da mostrare i tubi dello scarico mal rifiniti e senza uno stile. AFTERMARKET - Cupolino plexyglass: piccolo, basso, senza ali laterali , non protettivo , inesistente - AFTERMAKET (speriamo) - Freni del 702X: come se non peggio del 502X , erano la PRIMA cosa da migliorare - - Tubeless tanto pubblicizzato e alla fine? CAMERE d'ARIA. - e per finire: motore. i 20 cavalli che servivano in basso alla fine si sentono solo sopra i 6000 giri, invece servivano nel tiro quando si è in DUE. quindi nell'uso rilassato da viaggio questa gran differenza con la sorella da 47cv sinceramente non c'è. RESOCONTO: per chi non proviene da altre moto (magari aveva uno scooter) è un buon entry-level carino e adeguato. Ero partito per l'acquisto sulla FIDUCIA ma dopo la prova assolutamente rinunciato e mi tengo la MIA 502X. CHI come me ha la sorella MINORE, rimarra molto molto (...MOLTO) deluso, soprattutto perchè si accorgerà che per accessoriarla ALMENO come la esce 502x (DI SERIE!) ...dovrà metterci sopra un bel po di soldi . Il discorso design non lo affronto perchè soggettico. Personalmente ero INNAMORATO della 800 sabbia/nero/arancio presentata la prima volta ad EICMA e con pochi tocchi sono riusciti a rovinarla.
Ciao Gabriele siamo concessionari ufficiali Benelli dal 2003 e dopo lo stop siamo tornati a rappresentare il marchio nel 2017. per la Verve è stata una bella avventura ma purtroppo è durata poco..
Salve la moto ha due ruote e un manubrio , infatti è immatricolata come motoveicolo, qualora avesse avuto tre ruote sarebbe stata immatricolata come triciclo e se ne avesse avute 4 sarebbe stata un autoveicolo. rimaniamo a sua disposizione per chiarirle altre categorie di mezzi atti a trasporto persone.
Io ho pure un auto, autoveicolo? La gente scrive perché secondo me non ha nulla di meglio da fare, scherzi a parte mia moglie ha un leoncino 125 veramente una bella motoretta, 2 ruote lo stesso😂😂😂, io vorrei provare la 702x sembra molto ben fatta! Cmq un plauso va fatto a questa azienda, bravi🎉
Lo spettacolo siete voi di fuori giri.... Che avete per lo meno chiarito a persone che purtroppo di moto se ne intendono poco e niente.... Diretto e schietto.. ❤
Grazie , sentivamo veramente l' esigenza fi dire le cose come stanno !
Questa si....che è una recensione da professionista...grande!!!
Spezzo una lancia a favore anche se non la ho posseduta ma ho un amico che con una TRK 500 ci ha fatto proprio di tutto viaggi longhi in autostrada fuori strada anche impegnativi con sassaie scalini ecc . In off rood non dico che sia performante ma vi assicuro che è molto robusta non ha fatto una piega non si è allentata neppure una vite considerato che non è una moto nata per quello che gli ha fatto fare. Su strada lui era entusiasta moto stabile e precisa nelle curve. Pecca il peso e di potenza ma stiamo parlando della 500 ! Non dimentichiamo di considerare anche il prezzo, con quei soldi ci si compre una bicicletta
Grazie , sentivamo veramente l' esigenza di dire le cose come stanno !
Commento perfetto , tutto quello che hai detto è vero .Da possessore della Benellona ho avuto un problema in garanzia prontamente risolto dalla concessionaria e dalla casa madre .Poi alle volte ce gente che parla per dare aria alla bocca . Sicuramente moto più blasonate non faccio nomi forse sono migliori .Ma il paragone si deve fare qualità prezzo , e qui non ci sono concorrenti .A tutti piace il ferrari da girare ma purtroppo pochi se lo possono permettere.Penso che con la moto sia più o meno lo stesso discorso .Poi quando sento che qualcuno è andato a Capo Nord con un ciao questa la dice tutta .Buon vento
Ciao Massimo grazie per il tuo prezioso contributo da utente che ha realmente una Benelli e si stà trovando benissimo sia come qualità che come assistenza !
Grazie mille per l'informazione ✌️✌️✌️ sono sicuro che sarà un successo ✌️✌️
Grazie , sentivamo veramente l' esigenza di dire le cose come stanno !
io ho avuto in sostituzione per un mese la trk251 e per essere una cilindrata così piccola, la qualità e l'esperienza alla guida di tutto rispetto, anche se mi piacciono più i modelli leoncino e imperiale, la trk è un bel mezzo, peccato che la 702 che era il motore giusto non abbia la stessa comodità specialmente per il passeggero della 502, se avessere tenuto quel posteriore invece di stravorlgerlo avrebbe fatto un ulteriore passo avanti.
Bravo, belle parole!!
Bravissimo 🎉❤
Grazie , sentivamo veramente l' esigenza fi dire le cose come stanno !
Ciao,io ho una leoncino 800 stradale da 1 anno,ottima moto affidabile,ottima tenuta di strada,e divertente
Il set di valigie si potrà avere anche di colore nero oppure è previsto solo il color alluminio? Grazie
solo di colore alluminio satinato
Avrei qualche perplessità per le borse. Sulla mia trk502x ho il tris Givi Trekker baule 52 lt e laterali da 33 lt. comode, belle e ben protette da eventuali urti e graffi grazie alle fasce di gomma. Quelle in dotazione alle 702x che dimensioni hanno e sopratutto quanto pesano (anche rispetto alle Givi abbastanza pesanti)? Possibile montare dietro il Givi 52lt e lasciare le laterali omaggiate? Riescono ad aprirsi? Peccato il nuovo baule posteriore che mi sembra troppo piccolo..
oh.. finalmente qualcuno che dice le cose come stanno. Io sul 502x ho il tris KAPPA 52+33+33 e hanno il doppio del volume di queste. Il TOP centrale oltre ad essere un CUBO alto e brutto permette l'inserimento di UN SOLO CASCO. la laterale con la marmitta è inesistente.
Ciao. Una domanda. La 702X si può abbassare per quelli piu bassi di statura?
Salve a breve sarà disponibile come accessorio la sella bassa.
Ciao sono marco da Pavia....il primo a ordinarla ....per scorazzare nelle mie colline....la trovo stupenda!!!!
Ciao Marco ti auguriamo buona strade e buon fuoristrada con la tua nuova TRK702x siamo certi che ti darà molte soddisfazioni.
Grazie di ❤️
Che spettacolo ❤❤❤
Grazie , sentivamo veramente l' esigenza di dire le cose come stanno !
provata oggi 11/08/23 entrambe, la 502 e 702, divertenti entrambi, ovviamente meno pepata la 502, ma si disimpegna bene anche lei nei tornantini di montagna, premetto che ho una gsx s1000 Suzuki del 2022, quindi nessun paragone, però come seconda moto la 702 andrebbe benissimo.
buonasera,sono interessato pero' vorrei sapere se ritirate l'usato.
Trattasi di KTM 530 exc modello 2011 immatricolata nel dic.2010,4660 km,147 ore,ottime condizioni.
grazie
Per progettazione voglio pensare si parli di design, perché materiali, e componenti strutturali esistono da tempo in comune al marchio di fabbrica QJ .
Quanto a possessore della 502 l'ho comprata attratto dal prezzo, ma la rivenderò appena possibile perché oltre a piccoli problemucci incontrati non riesco a sopportare vibrazioni eccessive nonostante le modeste prestazioni
La 502 provata oggi in concessionaria, vibra troppo, però ti consiglio il 702, cambia completamente, frizione e cambio morbidissimi e vibrazioni zero
@@Ilcerro1 Da possessore di 502X quando leggo queste cose mi chiedo davvero che moto avete guidato e come. Dove sono le vibrazioni? a 8000 giri quando le si tira il collo? o avete manopole in acciaio e senza contrappesi?...e davvero il 702 "cambia completamente"? .. ok..
@@onemaxlight guarda se ti senti attaccato dalle sensazioni di un test ride eseguito mi spiace, non voglio attaccare il 502x. Detto questo il problema delle vibrazioni è alquanto noto, non sono davvero l'unico, non dico siano eccessive ma ci sono, e non a 8000, ben più bassi, detto questo provando il 702x subito dopo essere sceso dal 502x mi ha fatto trovare di fronte una moto diversa più matura, pur su base simile, sia come bilanciamento che come motore, che PERSONALMENTE mi è piaciuta di più. Poi sono sensazioni personali, come tu puoi avere le tue. Io non critico la gente che sotto i video del gsx 8s (mia attuale moto) spiega i problemi riscontrati perché ha sensazioni diverse dalle mie, quindi peace and love, ma la stronzata su manopole in acciaio senza contrappesi, ognuno ha i suoi gusti evita, non ho detto sia una brutta moto, ma a me è piaciuto di più il 702x, la tua ti piace, basta. Esistono pareri diversi eh, per quanto ti piaccia la tua moto, ognuno può avere diverse sensazioni dalle tue, detto questo ti fa onore difenderla, attaccare meno.
Tutto è progettato e testato in Italia io ho la 502x ed è stupenda va benissimo e ora prenderò la 702
Siamo a tua disposizione per un eventuale preventivo
@@fuorigirimotorscertaldo4982 grazie mille ma io sono di castellanza Varese e qui ho ceriani moto che è concessionario benelli dove ho preso la 502 grazie comunque gentilissimi
Di italiano c'è solo il nome Benelli sull adesivo del serbatoio
Io ho la Leoncino 800 da 7 mesi..8000 mila kilometri fatti,e toccando ferro,per ora zero problemi! In giro qualcuno mi chiede perchê ho comprato una "cinesata"...poco importa,qualta prezzo eccellenti,e per me é una moto meravigliosa!!!!
Grazie , sentivamo veramente l' esigenza di dire le cose come stanno !
Salve da poco ho fatto il contratto x acquistare la trk 702 s che arriverà anno nuovo e come promesso il kit baule e valigie me le fanno avere lo stesso i contratti sono tantissimi e purtroppo x problemi burocratici sono in ritardo x le consegne dovro" aspettare aprile 2024 e non mi è servita provarla perché mio amico a la 502 che è contentissimo
Salve noi abbiamo le trk 702 stradali immediatamente in pronta consegna 3 giorni dal contratto ...
Ancora non l'ha fatta vedere nessuno con le valigie montate. Perchè non fate un video per mostrarla così?
Le ho viste oggi montate sulla 702 x in concessionaria, alluminio satinato, sembrano molto belle e capienti...
Bella moto ! Il prezzo più abbordabile rispetto alle concorrenti italiane emiliane…
Sono d’accordo con te , mi dispiace solo che Benelli vende solo in Italia ? Secondo Benelli ha più di 1 moto che potrebbe vendere all’estero
Oste com’è il vino?😂😂
Possiedo una TRK 502X da circa un anno e sono felicissimo di aver acquistato questa moto. Ho speso circa 7.000 € compreso il tris di bauletti GIVI e posso garantirvi che è una moto fantastica con un rapporto qualità/prezzo senza eguali. Chi dice il contrario non capisce nulla di moto oppure ha semplicemente soldi da buttare per fare il fighetto. Punto!
tienila stretta e non ti far abbagliare dal 702. la 502 è un altro livello in tutto. Le lucine ed il display non fanno la sostanza.
La mia non e una risposta Ma una domanda Ma cosa sapite di queste valigie in omaggio Che non vengono montate dai concessionari che anno sempre le scuse ,,non ancora arrivato non si sa che fine anno fatto Oppure devi primo fare 1500 kilometri x meritarteli Ma Benelli non aveva detto che erano in omaggio insieme alla moto Se qualcuno che conta in campo Benelli dovrebbe leggere queste due righe. Cercate di fare qualcosa ne va il gioco il buon nome della Benelli. scusate lo sfogo,,,,Ma dopo aver pagato la moto in contanti,,,,,,Mi ritrovo in questa situazione E come Me' tanti altri acquirenti,,,,Siamo in Italia ,,non i Cina ,,,,Buona vita a tutti😂😂
Bella moto ....ci sto pensando...
anche Mercedes fa le macchine in cina e nessuno fa tutto sto cinema qua
Quindi se non ho capito male viene costruita in Italia poi spedita in cina per l'assemblaggio e quindi rispedita in Italia ?
Viene interamente progettata in italia con ingegneri e tester italiani e quando il progetto è definitivo viene assemblata in asia dove c'è la catena di montaggio.
@@fuorigirimotorscertaldo4982 quindi i pezzi sono tutti cinesi ?
@@andreaminari9091 gli ingegneri Italiani progettano ogni componente definendo il design , la resa strutturale e il tipo di polimeri se si tratta di materia plastica oppure la lega di acciaio o alluminio , successivamente come già ampiamente spiegato nel video la produzione è in asia.
Anche la tanto desiderata gs ha il motore completamente cinese e tutti i pezzi fatti in Cina
Ho fatto 200 km... Il livello BENZINA mi salta da mezzo serbatoio a riserva a senza benzina... E' un difetto? La Benelli fa aggiornamenti? Che succede? Ho sentito un amico ha lo stesso problema. La benzina a meno di meta' serbatoio salta... Sul cruscotto impazzisce
Stiamo aspettando l'aggiornamento
È una bellissima recensione non c’è dubbio. Ma comunque è prodotta in Cina. Con poco di più ci si prende una Guzzi della stessa categoria perciò meglio lasciare i soldi nel nostro paese. Io la vedo così.
In parte le lasci al tuo paese...hai sentito? Apri le orecchie progettata, scelta materiali, collaudata, disegnata in ITALIA....quindi i soldi li porti anche in Italia. Poi se Benelli per abbattere i costi( e fa realmente risparmiare il.cliente finale) produce in Cina ALLELUIA......mi ritrovo con una moto e 4/5k in più sul Cc😅😂😊
Certo che ho sentito! Ma io vorrei far mangiare anche agli operai italiani! Sta cosa della di produrre in Cina ci è troppo sfuggita di mano. Orami viene tutto da lì! E poi mi fido di più di una ditta storica come la Moto Guzzi. Di Benelli qui c’è solo il nome anche se sono convinto che sia una gran moto valida. Quello non lo metto in dubbio.
Boh … ma una Guzzi v85tt base costa più di 12mila senza tris …. Con il tris sicuramente più di 13mila. Non mi sembra poco di più … è quasi il doppio.
Con questa ha toppato…
i dati di vendita dopo appena 15 gg dall' arrivo della moto in concessionaria dicono proprio l' opposto... nell' eventualità che le potesse interessare rimaniamo a sua disposizione per varie e eventuali info.
@@fuorigirimotorscertaldo4982 si sono fatti prendere dall entusiasmo ma non ci siamo proprio..
@@nortonnorton9971 Mha! dovresti dire dove e cosa hanno toppato....
Bravissimi. Spiegatelo a quei barbagianni che parlano senza sapere nemmeno cosa dicono! La TRK è una gran moto
Dovrebbero migliorare da subito il cavaletto centrale, nelle curve striscia sull'asfalto
Non è vero che il cavalletto centrale struscia tocca l' asfalto nelle pieghe anche in due.
@@fuorigirimotorscertaldo4982 l'ho provata, ed ho toccato l'asfalto, dovrebbero migliorarlo
Sarà la moto più venduta per il 2024 ...
E' inevitabile che le moto cinesi invadano i mercati. I prezzi delle moto occidentali e Giapponesi sono assurdamente alti e la qualità percepita non è molto diversa. Per quanto riguarda l'elettronica sono anche più avanti (vedi Zontes) le cilindrate da motonave non vanno più ,c'è guerra tra le 350 sia moto che scooter e BMW ovviamente , che ha capito tutto , fa la GS 1300....😂
Confermo l'ottima affidabilità... Un mulo macina km.
Per dire che è affidabile fategli fare almeno 100000km poi dopo si parla di affidabilità. 7500 poi è cara! Parliamo del peso e componentistica. Sulla carta vince morini 1a 0. Un'altra finta semi Italiana che almeno monte: brembo, marzocchi e tubeless. Questa?
Sono due moto una migliore dell'altra ma allo stesso tempo sono profondamente diverse per il roro raggio di impiego è difficile paragonarle
Chissà se a breve la Benelli farà un maxiscooter...😁
Il maxi scooter Benelli è già inserito nel piano industriale..
Ma anche no😢
La comprerò a breve la 702x e bellissima ❤️ forza Benelli ❣️
Siamo a tua disposizione per un eventuale preventivo
L'euro 5 soffoca i motori, meglio un modello precedente, più piccola di cilindrata ma euro 4
Quindi è fatta in Cina 😅
Appena presa 1200km spero il ronzio non siano le valvole .
Sono andato a ritirarla mercoledì ma l unico problema è che la moto non va..grande acquisto..ma vaff..ferie rovinate e chissà come e quando finirà...che schifo
pero' tutti a farsi i capelli dai cinesi !!
A motore caldo sento un ticchettio...non capisco se anche la vostra....valvole o cosa
BENELLI E' CINESE NON é ITALIANA. Almeno la correttezza di dire la verità! Dal 2005 Benelli fa parte del gruppo QJIAN JIANG (QJ), il maggiore produttore di 2 ruote in Cina. LA PROGETTAZIONE E' in italia, mentre tutto il resto leghe e componenti li FANNO IN CINA.
PRATICAMENTE é QUELLO CHE ABBIAMO DETTO NEL VIDEO ..... MA LEI LO HA ASCOLTATO ?? poichè se lo ha ascoltato non capiamo questa inutile precisazione ... !!
Anche bmw a parte il motore boxer, il resto dei motori sono prodotti in Cina, quindi è cinese anche bmw?
Purtroppo non so perché sta trk fa rabbia 😂😂😂
@@GIAC79 pura invidia,
Perchè, pensi che le altre case non producano nulla in Cina?
Da entusiasta possesore di TRK 502 X (quindi non denigro proprio nulla delle Benelli a priori, anzi è il contrario) questa proprio non va. Sembra un prezzo eccellente per il 702 e capisco che siete il negozio che le vende: sarebbe impossibile parlare in negativo di qualsiasi detaglio.
Ma vi elenco dati oggettivi a seguito PROVA che è bene gli interessati all'acquisto VALUTINO per prendere una decisione completa.
- il TRIS di borse è un fumo negli occhi. il TOP centrale, enorme e alto ma non tiene due caschi! La laterale dal lato marmitta perde il 50% della capacità. Due ciabattine. QUindi un tris KAPPA che ho avuto in dotazione con la mia , pur non essendo in alluminio, vale il doppio. QUeste non le vorrei nemmeno in regalo.
- portapacchi: assurdo, rialzato senza motivo (e non parlatemi di omologazione del faro perchè QJ ha lo stesso posteriore e l'ha messo a livello sella!) bruttissimo rispetto a quello del 502 post2019, scollegato dalla moto (sembra quello del tenerè anni 80) e inclinato in avanti? il passeggero ha il baule piantato nella schiena
- Selle: entrambi piu rigide e meno confortevoli del 502, la posteriore è pure piccola e scomoda (nel 502 è una poltrona da viaggio). non si capisce proprio cosa avevano in mente, forse per seguire uno pseudo-design hanno sacrificato la funzionalità?
- Scarico, il terminale sono riusciti a renderlo piu brutto e meno rifinito: possibile non recuperare nemmeno la marmitta gia pronta del 502? Meglio farlo sparire dietro le borse. Sound? sinceramente messe fianco a fianco non sono l'unico (meccanici compresi) a preferire quello della sorella minore.
- Paramotore? non c'è: ne riparliamo la prima volta che mettete male il cavalletto o vi scivola un piede sul pavè e fate 1000€ di danni (perchè, state tranquilli che 235KG di moto vi andranno per terra da fermo entro il primo mese) e vai di AFTERMARKET
- Paracoppa? NON C'E'! pure su quello hanno risparmiato, cosi da mostrare i tubi dello scarico mal rifiniti e senza uno stile. AFTERMARKET
- Cupolino plexyglass: piccolo, basso, senza ali laterali , non protettivo , inesistente - AFTERMAKET (speriamo)
- Freni del 702X: come se non peggio del 502X , erano la PRIMA cosa da migliorare -
- Tubeless tanto pubblicizzato e alla fine? CAMERE d'ARIA.
- e per finire: motore. i 20 cavalli che servivano in basso alla fine si sentono solo sopra i 6000 giri, invece servivano nel tiro quando si è in DUE. quindi nell'uso rilassato da viaggio questa gran differenza con la sorella da 47cv sinceramente non c'è.
RESOCONTO: per chi non proviene da altre moto (magari aveva uno scooter) è un buon entry-level carino e adeguato.
Ero partito per l'acquisto sulla FIDUCIA ma dopo la prova assolutamente rinunciato e mi tengo la MIA 502X.
CHI come me ha la sorella MINORE, rimarra molto molto (...MOLTO) deluso, soprattutto perchè si accorgerà che per accessoriarla ALMENO come la esce 502x (DI SERIE!) ...dovrà metterci sopra un bel po di soldi .
Il discorso design non lo affronto perchè soggettico.
Personalmente ero INNAMORATO della 800 sabbia/nero/arancio presentata la prima volta ad EICMA e con pochi tocchi sono riusciti a rovinarla.
Scusa ma una volta avevo la VERVE MOTO ..a parte che in giro non ne ho mai vista una ..mi sa ditta FALLITA Hai fatto bene a prendere la BENELLI
Ciao Gabriele siamo concessionari ufficiali Benelli dal 2003 e dopo lo stop siamo tornati a rappresentare il marchio nel 2017. per la Verve è stata una bella avventura ma purtroppo è durata poco..
È due ruote con un manubrio
Salve la moto ha due ruote e un manubrio , infatti è immatricolata come motoveicolo, qualora avesse avuto tre ruote sarebbe stata immatricolata come triciclo e se ne avesse avute 4 sarebbe stata un autoveicolo. rimaniamo a sua disposizione per chiarirle altre categorie di mezzi atti a trasporto persone.
@@fuorigirimotorscertaldo4982😂😂😂😂😂😂
Io ho pure un auto, autoveicolo? La gente scrive perché secondo me non ha nulla di meglio da fare, scherzi a parte mia moglie ha un leoncino 125 veramente una bella motoretta, 2 ruote lo stesso😂😂😂, io vorrei provare la 702x sembra molto ben fatta! Cmq un plauso va fatto a questa azienda, bravi🎉
@@fuorigirimotorscertaldo4982 ottima risposta! 😅