salutare...am si eu un suzuki sx4cross allgrip 4wd 1,4 busterjet de 1,5luni ...super masina ...am facut 2500km si am reusit spre surprinderea mea sa scot consum extraurban de ...tineti-va bine 5,7..in oras Bucuresti cel mai mare consum a fost de 8,5...BUNA SUZI...:)
Thanks for the subtitles, nice review. I have a 10 year old Swift and can confirm that the reliability is really great. I'm going to upgrade to SX4 s-cross as i need a family car. 1.4 Turbo 2WD, middle trim cost here 17200 EUR in Slovakia. Can't get any better car for such a price.
Maochan81 I bought the 1,4 all grip model.Its amazing....great handling,great traveling consumption 6.8 ....you won't regret it.The plastics are well constructed no rattling at all.its an excellent car.
I recommend that you take a good at the Suzuki Vitara All Grip (AWD) 1,4 l. I have the Vitara S model for 3 years, which its like a sportier trim with leather and alcantara like seats, red stitches, and other sporty elements. It'a a pretty fun crossover with the manual transmission. Great consumption, handling and acceleration from the stop. Plus, you have several drive modes including sport and when you activate the sport mode, the car really comes alive with even greater acceleration and grip in the corners. And above that, the Vitara looks much better.
Și pentru că iubeeesc zăpada,muntele și adrenalina,mă bucur că bugetul m-a pus în situația în care să achiziționez un suzuki s cross 4wd. Locuiesc într-o zonă montană, mai greu accesibilă, iar prietena mea-perluță,m-a purtat vitează prin toate hartoapele înzăpezite și înghețate non stop, cât și pe șosele ,pe care motorul turbo e delicios , așadar a trecut toate testele, lăsând în urmă cu rușine mașini scumpe 4×4. Am optat pentru cutie manuală, motorizare-benzina...ca și raport calitate-preț, e cea mai bună alegere. Iar cine se leagă de "boticul" ei,nu e genul de mașină care zâmbește oricui:)) E serioasă,are o personalitate strong și își face treaba cu desăvârșire. 🤘
Ne place să auzim astfel de povești cu final fericit. In general am auzit numai lucruri bune despre această mașină. Cât despre zâmbet, să sperăm că până la facelift își dă jos aparatul dentar. :)) Sper să îți ofere în continuare aceeași satisfacție! Adi Dima.
Salut, dețin de 1 an Vitara S, 1.4boosterjet , cutie manuala in 6 trepte, 4x4, și sunt f mulțumită. Am alergat.o pe autostrazi și cu 190( in afara R) și nu are vibrații, dar e mai zgomotoasa și consumul creste vizibil. In curbe e f stabila, incredibil pt cat de ușoară este, iar pe serpentine în urcare e super agilă. Foarte bun review pt oraș 👍
Modul de operare este putin diferit pt introducerea in D... Se apasa pe siguranta pt schimbarea in prima pozitie adica in R apoi se trage de levier FARA SIGURANTA APASATA, pana cand se opreste levierul ... Rezultatul este ca levierul o sa se opreasca in D nu in M :) . Conduc de cateva luni Vitara S automat si iubesc masinuta, modul sport este senzational. am avut de ales intre vitara si s cross, am ales cu ochii inchisi vitara s desi echiparea de top de la vitara s nu are posibilitatea sa aiba trapa, decat variantele de 1,6 au posibilitatea sa aiba trapa. Recomand Suzuki!
+Piedone21 mulțumim că ne împărtășești experiența ta si într-adevăr este o mașină fiabilă. De asemenea aștepta comentarii, critici și la alte materiale. Multumim pentru ca esti un user activ. Robert D.
Felicitari pentru review. Ma uit pe site-ul Suzuki si vad ca motorizarile benzina au cutie automata "AT" iar motorizarile diesel au cutie automata numita 6TCSS (Twin Clutch Suzuki System). Stiti care este diferenta intre ele si ceva informatii despre fiabilitate? A doua intrebare ar fi legata de off-road. Cum se comporta acest sistem all grip? Si cum se comporta un S-Cross in conditii putin mai "speciale" (namol, zapaad, drumuri neasfaltate mai desfundate? (comparativ cu un Duster nou?) Multumesc.
+MariDuru21 din punct de vedere al fiabilității cutiei nu știu ce să spun pentru că nu am auzit nimic nici de rău nici de bine. La partea cu off road, sincer nu cred că se descurca mai bine decât Duster. Dacia sta foarte bine pe drum în condiții vitrege. În curând vom pune un video în care facem off road pe zăpadă și Duster-ul nu are nicio ezitare. Suzuki e un brand foarte bun cu multe de oferit in ultima vreme, dar Dacia i-a cam prins din urmă pe japonezi. Partea buna la Duster e că toate piesele și-au dovedit deja durabilitatea. Nici Suzuki nu e mai prejos la acest capitol. S-Cross e o mașină capabilă, dar Duster are unghi de atac și degajare mai bune. Eu unul as merge pe producătorul autohton de data asta. Ramai pe eblogauto că sa vezi ce poate Duster pe zăpadă 😉 Mulțumim că ești un user activ! Adi Dima.
Its way cheaper than in Croatia with that trim..Here is over 27k euro. Medium trim has everything and its way cheaper with same specs.. I bought 4grip diesel with six speed manual, Premium trim for 23k with some talking and even got 4 winter tires with rims and valves for free..It good trusty all rounder of a car with top notch 4x4, way better than before and it never was bad by no means.. Its look dull and that is its biggest negative but i dont care, its workhorse not a status symbol..
Salut! Ma tot gandesc daca sa cumperi sx4 . Cu rabla pretul ajunge la 21.000 euro si reducere. Crezi ca as putea gasi alte alternative mai bune confort si aspect mai bun si 4x4 automata pana in 24 mii? Si mai am o intrebare. Isi metine valoarea in timp sx4 varianta luxus fata de alte marci? Care masina crezi ca ar avea devalorizarea cea mai buna?
Sincer, cred că ceea ce ți-ar trebui ție ar fi un Duster full option. Capacitate off road excelentă (avem un video cu Duster pe zăpadă) și devalorizare destul de mica. Cat despre devalorizarea variantei Luxus, sincer, nu știu prea multe. Mulțumim că ești un user activ! Adi Dima.
Salut, multumim pt review! Sunt in cautare de SUV (ma rog, mini SUV) si m-am oprit la un SX4 1.4T automat. La banii astia, nu prea ai ce sa iei de la concurenta cu atatea dotari + 4x4 si automata. Problema apare cand compari interiorul cu un Qashqai sau Sportage de exemplu, unde cele din urma par o clasa peste (cel putin). La fel, la condus, parca se simt mai inchegate Kia, Tucson etc. Ce parere ai de SX4 vs concurenta? Merci
+TheHerculane salutare! SX4 mi se pare imbatabila ca preț în clasa ei și interiorul nu mi se pare atât de rău. E destul de mult plastic, dar e texturat și pare ca va rezista în timp. Kia, Tucson, etc. sunt un pic mai legate pentru ca au și masa mai mare. Totuși, Suzuki având masa mai mica e mai ok la consum și agilitate. Per total, eu as spune sa mergi pe Suzuki. Încearcă un test drive, și vezi exact cum te simți. Mulțumim ca ești un user activ! Adi Dima.
eblogAUTO multumesc pt raspuns! Am facut test drive cu SX4 si mi-a placut. Am vazut ca multi blameaza modelul asta pt ca are puntea spate rigida. Totusi, in cele 30 min de test drive, mi s-a parut destul de stabila.
Salutare! Un reveiw foarte bun! Mi-ar placea insa o abordare mai detaliata, cu imagini de sub capota sau, de sub elevator, cu opinii din partea mecanicilor care au avut acest model in service, costuri revizie, si consumabile (ulei, filtre, distributie). Cred ca ar fi putin diferit si mai interesant. In alta ordine de idei luand ca exemplu modelul de varf Luxus 1.4 GLX+ am cateva intrebari la care te rog sa raspunzi in caz ca intre timp ai mai aflat informatii. 1. Crezi ca ai putea afla de ce exista o asa mare diferenta de pret in Ungaria 21400Euro, Basarabia 19800E, Rusia 22400 Euro, fata de Romania 24200 (conform suzuki.ro)? Din cate stiu acest model este fabricat in Ungaria la Esztergom, asadar fabricata in UE fiind, nu ar trebui sa fie supusa unor taxe aparte pentru tarile membre cum suntem noi si drept urmare pretul ar trebui sa fie mai mic, comparativ cu cel practicat in rest. Pe de alta parte aceasta supra evaluare am observat-o si la multe alte modele/marci auto. De ce? 2. Se poate decupla tractiunea integrala incat acolo unde nu este cazul, in oras de pilda, sa poata fi condusa in regim 4x2 pentru a reduce si mai mult consumul? 3. Fata de motorul pe benzina 1.6L aspirat care din pacate nu mai este pus pe acest model, cel actual de 1.4L cu o turbina ti se pare a fi la fel de fiabil? Multumesc mult si succes in continuare!
1. Sincer, nu știu exact de ce este aceasta diferență de preț, dar sunt sigur că atunci când ajungi la dealer, îți scade din prețul de pe site o sumă ce nu e de neglijat. Dacă ai nevoie de ajutor și ești prin București, noi te putem ajuta cu un contact la un dealer. 2. Atunci când ești în modul Auto, mașina face totul în locul tău și cuplează 4WD când simte că alunecă roțile. In rest, încearcă să stea în tracțiune față cat mai mult pentru a coborî consumul. Ajungi lejer la 7.5/100 km în oraș. 3. Nu am auzit pe nimeni care să se plângă până acum de acest 1.4, ba chiar lumea îl laudă ca fiind foarte fiabil, la fel ca fratele său 1.6. Sper că te ajută aceste răspunsuri! Adi Dima.
Ca sa faci un comentariu legat de cutia automata trebuie sa ai habar pe ce motorizari e cea pe care o prezinti si care e a 2-varianta de cutie.La diesel cutia e diferita ca amplasare a treptelor,D-ul e ultima treapta si optiunea manual e in stanga levierului asa ca .....
Suntem des intrebati, pai ambele sunt asemanatoare doar ca Vitara inspira senzatii catre aventurieri iar SX se indreapta mai mult catre familisti. Mulțumim pentru ca esti un user activ! Robert D.
Ma uit pe review-uri si vad ca Vitara a facut mai multe views decat un sfert din toate celelalte filmari. Noi romanii ne indragostiram de suzuki :D. Si eu sunt in dilema ce sa aleg dintre vitara S sau SX4 si tind totusi spre vitara. O intrebare: pe o scara de la 1 la 5 cam cat de incomod e de utilizat "batzul" ala cu care se actioneaza computerul de bord? Mersi. Foarte fain review-ul!
+cos salutare! Având în vedere ca nu o să-l folosești în fiecare zi, nu este asa un capăt de țară, dar îți aduce imediat aminte de bătrânele Dacii. Pe scara pe care ai propus-o tu sa zicem ca incomoditatea este de nivel 3 - destul de incomod când îl folosești, dar nu ești nevoit sa o faci prea des. Mulțumim ca ești un user activ! Adi Dima.
cos Ca spatiu interior,volum portbagaj,insonorizare,tinuta drum S cross e net superior,am s cross diesel automat 2017 si un prieten vitara 1.6 benzina manual,e altceva dupa cum reiese din preturi
+Ioan Gavrilescu în mod cert, Vitara a fost preferata mea. Manevrabilitatea de hatch back face din Vitara o mașină foarte plăcută de condus. Dacă ar fi sa aleg, as alege Vitara cu cutie manuala. Mulțumim ca ești un user activ! Adi Dima.
SX 4 sau Vittara??? CX3 Mazda sau Mocca....!?!?! Kia, poate...Puteti recomanda ceva pana in 24.000 euro, dotari, 4x4, nu ofroad agresiv - un mers la munte, la un pescuit, etc....confort-zgomot din exterior redus, fiabila...caluti pentru drum incarcat de 1000km/zi...:0...mers mare, etc !?!?!
+Jaffa Kree dintre ce ai spus tu acolo, eu as spune ca în top se afla SX4 și CX3. Vitara este un pic mai mica decât SX4, dar are o suspensie gândită mai mult pentru sosea. CX3 e tot cam acolo unde e și Vitara, dar fiabilitatea Mazda este un pic mai buna decât cea Suzuki. Oricum, nu ai cum sa gresesti cu niciuna, ambii producători fac mașini ce țin o viata întreaga. Cat despre Mocca, nu am condus, asa ca nu as avea ce sa spun. Mulțumim ca ești un user activ! Adi Dima.
Am un copil, atat, nu suntem o familie de gabarit, posed un 307 din 2006 care si-a facut datoria. Am nevoie de o masina care sa ma duca in 2 zile in Spania, pentru ca acolo fac vacantele-neh, familia e acolo, iar timpul costa bani, ,merg incarcat, 1000km/zi, deci am nevoie de cai si rezistenta....apoi, stau intr-o zona de munte, unde mai urc iarna, si am nevoie de 4x4, nu drumuri forestiere sau stiu eu ce "mud", poate un pic "fudul", dar 307-le (110 cai), cu toate ca se descurca, nu e ptr. asa ceva...drumuri rele in zona, deci vreau confort si urasc greierii...nu-i suport...vreau liniste in habitaclu...multumesc de feed-back...!!!!! Imi place Grandland-ul de la Opel, dar nu e 4x4, apoi sa-ti iei SUV sau mini SUV fara 4x4, mai bine o dai nevestei...capricii...asta e...:)...Reviewer-urile tale sunt excelente, poti insista pe "neplaceri" as spune...:P)
+Jaffa Kree dacă spui ca ai copil, iți recomanda SX4. Trapa electrica extrem de generoasa pune imediat un zâmbet pe buzele copiilor. De asemenea, Suzuki e și un pic mai capabil off road. CX3 are de partea ei design-ul mai interesant. Cat despre izolarea fonica, nu gresesti cu niciuna - nu vei auzi greieri dacă nu vrei. De acum trebuie doar sa vezi la care găsești un preț mai bun :) Mulțumim ca ești un user activ! Adi Dima.
eblogAUTO Dețin un sx4 1.6 benzina varianta 2008,merg zilnic in regim de autostrada câte 40 de km și sunt foarte mulțumit ma gândesc in viitorul apropiat sa trec la următorul model 1.4 boosterjet cu cutie automata 😁
any one have the 1.0 turbo engine? could say if its a good engine please probably my choice the 1.0 GLE version. because in my country the 1.4 2wd/4wd is 25,000/26,000 € And anual taxes for CO2 are 136€/166€ and the 1.0 GLE costs 22000€ with 100€ CO2 year Tanks.
I have the 1.0 engine, is a nice engine for 4x2 and the car is not that heavy even for thsi engine; Is not an engine for racing, but it will get the job done quite decent; I have almost 30,000 km so far, no issue .
salutare...am si eu un suzuki sx4cross allgrip 4wd 1,4 busterjet de 1,5luni ...super masina ...am facut 2500km si am reusit spre surprinderea mea sa scot consum extraurban de ...tineti-va bine 5,7..in oras Bucuresti cel mai mare consum a fost de 8,5...BUNA SUZI...:)
Thanks for the subtitles, nice review. I have a 10 year old Swift and can confirm that the reliability is really great. I'm going to upgrade to SX4 s-cross as i need a family car. 1.4 Turbo 2WD, middle trim cost here 17200 EUR in Slovakia. Can't get any better car for such a price.
Maochan81 I bought the 1,4 all grip model.Its amazing....great handling,great traveling consumption 6.8 ....you won't regret it.The plastics are well constructed no rattling at all.its an excellent car.
I recommend that you take a good at the Suzuki Vitara All Grip (AWD) 1,4 l. I have the Vitara S model for 3 years, which its like a sportier trim with leather and alcantara like seats, red stitches, and other sporty elements. It'a a pretty fun crossover with the manual transmission. Great consumption, handling and acceleration from the stop. Plus, you have several drive modes including sport and when you activate the sport mode, the car really comes alive with even greater acceleration and grip in the corners. And above that, the Vitara looks much better.
Și pentru că iubeeesc zăpada,muntele și adrenalina,mă bucur că bugetul m-a pus în situația în care să achiziționez un suzuki s cross 4wd. Locuiesc într-o zonă montană, mai greu accesibilă, iar prietena mea-perluță,m-a purtat vitează prin toate hartoapele înzăpezite și înghețate non stop, cât și pe șosele ,pe care motorul turbo e delicios , așadar a trecut toate testele, lăsând în urmă cu rușine mașini scumpe 4×4. Am optat pentru cutie manuală, motorizare-benzina...ca și raport calitate-preț, e cea mai bună alegere. Iar cine se leagă de "boticul" ei,nu e genul de mașină care zâmbește oricui:)) E serioasă,are o personalitate strong și își face treaba cu desăvârșire. 🤘
Ne place să auzim astfel de povești cu final fericit. In general am auzit numai lucruri bune despre această mașină. Cât despre zâmbet, să sperăm că până la facelift își dă jos aparatul dentar. :))
Sper să îți ofere în continuare aceeași satisfacție!
Adi Dima.
Salut, dețin de 1 an Vitara S, 1.4boosterjet , cutie manuala in 6 trepte, 4x4, și sunt f mulțumită. Am alergat.o pe autostrazi și cu 190( in afara R) și nu are vibrații, dar e mai zgomotoasa și consumul creste vizibil. In curbe e f stabila, incredibil pt cat de ușoară este, iar pe serpentine în urcare e super agilă. Foarte bun review pt oraș 👍
tanks for the subtitles very helpful.
Greatest review so far .
Un reveiw foarte bun, mă bucură abordarea naturală a testului. Vă urmăresc de ceva timp și chiar ați evoluat frumos. Thumbs up, guys!
+Neonoder apreciem orice gând bun.
Mulțumim ca ești un user activ!
Adi Dima.
Modul de operare este putin diferit pt introducerea in D... Se apasa pe siguranta pt schimbarea in prima pozitie adica in R apoi se trage de levier FARA SIGURANTA APASATA, pana cand se opreste levierul ... Rezultatul este ca levierul o sa se opreasca in D nu in M :) . Conduc de cateva luni Vitara S automat si iubesc masinuta, modul sport este senzational. am avut de ales intre vitara si s cross, am ales cu ochii inchisi vitara s desi echiparea de top de la vitara s nu are posibilitatea sa aiba trapa, decat variantele de 1,6 au posibilitatea sa aiba trapa. Recomand Suzuki!
+marius anton mulțumim ca ești un user activ și apreciem comentariul tău.
Robert D.
Own car for last 2 months and Im very impresive. Like it very much. BTW nice review.
+Zoran Duvnjak thanks!
Zoran Duvnjak what engine you have?
need to know if 1.0 engine is good power.
tanks
Am un SX4 in Canada din 2008. Maine merg sa-i schimb pompa de apa. In rest nu am avut reparatii. Foarte fiabila la 91000 km.
+Piedone21 mulțumim că ne împărtășești experiența ta si într-adevăr este o mașină fiabilă. De asemenea aștepta comentarii, critici și la alte materiale. Multumim pentru ca esti un user activ.
Robert D.
Tocmai ce mi-am comandat si eu unul :) A fost foarte grea alegerea, dar SX4 in echiparea Passion are un raport pret/calitate excelent !
Felicitări pentru achizitie!
Robert D.
Da
@@eblogAUTO Multumesc ! Dupa 1 an si 17,000 km, merge perecft, nicio problema ! :)
@@serbanoctavian3307 cum este masina la peste 120 mii?
Merci pour cette présentation de qualité. Jean
Felicitari pentru review. Ma uit pe site-ul Suzuki si vad ca motorizarile benzina au cutie automata "AT" iar motorizarile diesel au cutie automata numita 6TCSS (Twin Clutch Suzuki System). Stiti care este diferenta intre ele si ceva informatii despre fiabilitate? A doua intrebare ar fi legata de off-road. Cum se comporta acest sistem all grip? Si cum se comporta un S-Cross in conditii putin mai "speciale" (namol, zapaad, drumuri neasfaltate mai desfundate? (comparativ cu un Duster nou?) Multumesc.
+MariDuru21 din punct de vedere al fiabilității cutiei nu știu ce să spun pentru că nu am auzit nimic nici de rău nici de bine. La partea cu off road, sincer nu cred că se descurca mai bine decât Duster. Dacia sta foarte bine pe drum în condiții vitrege. În curând vom pune un video în care facem off road pe zăpadă și Duster-ul nu are nicio ezitare. Suzuki e un brand foarte bun cu multe de oferit in ultima vreme, dar Dacia i-a cam prins din urmă pe japonezi. Partea buna la Duster e că toate piesele și-au dovedit deja durabilitatea. Nici Suzuki nu e mai prejos la acest capitol. S-Cross e o mașină capabilă, dar Duster are unghi de atac și degajare mai bune. Eu unul as merge pe producătorul autohton de data asta. Ramai pe eblogauto că sa vezi ce poate Duster pe zăpadă 😉
Mulțumim că ești un user activ!
Adi Dima.
Salut , masina ce distribuie are pe lanț ? Si 8% consum oraș + centura , sau doar oraș 8% , si tracțiunea este spate , 60-40 ca la bmw xdrive ?
Its way cheaper than in Croatia with that trim..Here is over 27k euro. Medium trim has everything and its way cheaper with same specs.. I bought 4grip diesel with six speed manual, Premium trim for 23k with some talking and even got 4 winter tires with rims and valves for free..It good trusty all rounder of a car with top notch 4x4, way better than before and it never was bad by no means.. Its look dull and that is its biggest negative but i dont care, its workhorse not a status symbol..
Great job
Salut! Ma tot gandesc daca sa cumperi sx4 . Cu rabla pretul ajunge la 21.000 euro si reducere. Crezi ca as putea gasi alte alternative mai bune confort si aspect mai bun si 4x4 automata pana in 24 mii? Si mai am o intrebare. Isi metine valoarea in timp sx4 varianta luxus fata de alte marci? Care masina crezi ca ar avea devalorizarea cea mai buna?
Sincer, cred că ceea ce ți-ar trebui ție ar fi un Duster full option. Capacitate off road excelentă (avem un video cu Duster pe zăpadă) și devalorizare destul de mica. Cat despre devalorizarea variantei Luxus, sincer, nu știu prea multe.
Mulțumim că ești un user activ!
Adi Dima.
Salut, multumim pt review!
Sunt in cautare de SUV (ma rog, mini SUV) si m-am oprit la un SX4 1.4T automat. La banii astia, nu prea ai ce sa iei de la concurenta cu atatea dotari + 4x4 si automata. Problema apare cand compari interiorul cu un Qashqai sau Sportage de exemplu, unde cele din urma par o clasa peste (cel putin). La fel, la condus, parca se simt mai inchegate Kia, Tucson etc. Ce parere ai de SX4 vs concurenta? Merci
+TheHerculane salutare! SX4 mi se pare imbatabila ca preț în clasa ei și interiorul nu mi se pare atât de rău. E destul de mult plastic, dar e texturat și pare ca va rezista în timp. Kia, Tucson, etc. sunt un pic mai legate pentru ca au și masa mai mare. Totuși, Suzuki având masa mai mica e mai ok la consum și agilitate. Per total, eu as spune sa mergi pe Suzuki. Încearcă un test drive, și vezi exact cum te simți.
Mulțumim ca ești un user activ!
Adi Dima.
eblogAUTO multumesc pt raspuns!
Am facut test drive cu SX4 si mi-a placut. Am vazut ca multi blameaza modelul asta pt ca are puntea spate rigida. Totusi, in cele 30 min de test drive, mi s-a parut destul de stabila.
Are punte pe spate???...nooooo
Salutare! Un reveiw foarte bun! Mi-ar placea insa o abordare mai detaliata, cu imagini de sub capota sau, de sub elevator, cu opinii din partea mecanicilor care au avut acest model in service, costuri revizie, si consumabile (ulei, filtre, distributie). Cred ca ar fi putin diferit si mai interesant. In alta ordine de idei luand ca exemplu modelul de varf Luxus 1.4 GLX+ am cateva intrebari la care te rog sa raspunzi in caz ca intre timp ai mai aflat informatii.
1. Crezi ca ai putea afla de ce exista o asa mare diferenta de pret in Ungaria 21400Euro, Basarabia 19800E, Rusia 22400 Euro, fata de Romania 24200 (conform suzuki.ro)? Din cate stiu acest model este fabricat in Ungaria la Esztergom, asadar fabricata in UE fiind, nu ar trebui sa fie supusa unor taxe aparte pentru tarile membre cum suntem noi si drept urmare pretul ar trebui sa fie mai mic, comparativ cu cel practicat in rest. Pe de alta parte aceasta supra evaluare am observat-o si la multe alte modele/marci auto. De ce?
2. Se poate decupla tractiunea integrala incat acolo unde nu este cazul, in oras de pilda, sa poata fi condusa in regim 4x2 pentru a reduce si mai mult consumul?
3. Fata de motorul pe benzina 1.6L aspirat care din pacate nu mai este pus pe acest model, cel actual de 1.4L cu o turbina ti se pare a fi la fel de fiabil?
Multumesc mult si succes in continuare!
1. Sincer, nu știu exact de ce este aceasta diferență de preț, dar sunt sigur că atunci când ajungi la dealer, îți scade din prețul de pe site o sumă ce nu e de neglijat. Dacă ai nevoie de ajutor și ești prin București, noi te putem ajuta cu un contact la un dealer.
2. Atunci când ești în modul Auto, mașina face totul în locul tău și cuplează 4WD când simte că alunecă roțile. In rest, încearcă să stea în tracțiune față cat mai mult pentru a coborî consumul. Ajungi lejer la 7.5/100 km în oraș.
3. Nu am auzit pe nimeni care să se plângă până acum de acest 1.4, ba chiar lumea îl laudă ca fiind foarte fiabil, la fel ca fratele său 1.6.
Sper că te ajută aceste răspunsuri!
Adi Dima.
Multumesc pentru raspuns! Keep up the good work!
Ca sa faci un comentariu legat de cutia automata trebuie sa ai habar pe ce motorizari e cea pe care o prezinti si care e a 2-varianta de cutie.La diesel cutia e diferita ca amplasare a treptelor,D-ul e ultima treapta si optiunea manual e in stanga levierului asa ca .....
Ce ai alege între Vitara si sx cross , automata amândouă si 4x4 si motor 1.4 benzina ?
Suntem des intrebati, pai ambele sunt asemanatoare doar ca Vitara inspira senzatii catre aventurieri iar SX se indreapta mai mult catre familisti.
Mulțumim pentru ca esti un user activ!
Robert D.
eblogAUTO si pe calitate care este cel mai bun , de exemplu cum este X3 si x4 ... calitate etc este mai bun x4 ... aici care este ?
Sx4,clar,,,e mai mare,portbagaj mai mare si design super
Pacat ca nu i-au mai pus si o frana de mana electrica si camera 360 pt inca 500 de euro. Imi place. Cred ca mai bine asta decat un Duster nou complet.
+Dragos Teodor Bran și noua ne place foarte mult.
Mulțumim ca ești un user activ!
Adi Dima.
Ma uit pe review-uri si vad ca Vitara a facut mai multe views decat un sfert din toate celelalte filmari. Noi romanii ne indragostiram de suzuki :D. Si eu sunt in dilema ce sa aleg dintre vitara S sau SX4 si tind totusi spre vitara. O intrebare: pe o scara de la 1 la 5 cam cat de incomod e de utilizat "batzul" ala cu care se actioneaza computerul de bord? Mersi. Foarte fain review-ul!
+cos salutare!
Având în vedere ca nu o să-l folosești în fiecare zi, nu este asa un capăt de țară, dar îți aduce imediat aminte de bătrânele Dacii. Pe scara pe care ai propus-o tu sa zicem ca incomoditatea este de nivel 3 - destul de incomod când îl folosești, dar nu ești nevoit sa o faci prea des.
Mulțumim ca ești un user activ!
Adi Dima.
cos Ca spatiu interior,volum portbagaj,insonorizare,tinuta drum S cross e net superior,am s cross diesel automat 2017 si un prieten vitara 1.6 benzina manual,e altceva dupa cum reiese din preturi
Tinand cont ca ai condus Vitara si SX4 cu acelasi motor si cutie, care ti-a placut mai mult si din ce motiv.
+Ioan Gavrilescu în mod cert, Vitara a fost preferata mea. Manevrabilitatea de hatch back face din Vitara o mașină foarte plăcută de condus. Dacă ar fi sa aleg, as alege Vitara cu cutie manuala.
Mulțumim ca ești un user activ!
Adi Dima.
Arată și tu mașina din exterior și toate cele nu ma interesează cum arați tu
SX 4 sau Vittara??? CX3 Mazda sau Mocca....!?!?! Kia, poate...Puteti recomanda ceva pana in 24.000 euro, dotari, 4x4, nu ofroad agresiv - un mers la munte, la un pescuit, etc....confort-zgomot din exterior redus, fiabila...caluti pentru drum incarcat de 1000km/zi...:0...mers mare, etc !?!?!
+Jaffa Kree depinde daca esti familist si daca ai nevoie de offroad?
+Jaffa Kree dintre ce ai spus tu acolo, eu as spune ca în top se afla SX4 și CX3. Vitara este un pic mai mica decât SX4, dar are o suspensie gândită mai mult pentru sosea. CX3 e tot cam acolo unde e și Vitara, dar fiabilitatea Mazda este un pic mai buna decât cea Suzuki. Oricum, nu ai cum sa gresesti cu niciuna, ambii producători fac mașini ce țin o viata întreaga. Cat despre Mocca, nu am condus, asa ca nu as avea ce sa spun.
Mulțumim ca ești un user activ!
Adi Dima.
Am un copil, atat, nu suntem o familie de gabarit, posed un 307 din 2006 care si-a facut datoria. Am nevoie de o masina care sa ma duca in 2 zile in Spania, pentru ca acolo fac vacantele-neh, familia e acolo, iar timpul costa bani, ,merg incarcat, 1000km/zi, deci am nevoie de cai si rezistenta....apoi, stau intr-o zona de munte, unde mai urc iarna, si am nevoie de 4x4, nu drumuri forestiere sau stiu eu ce "mud", poate un pic "fudul", dar 307-le (110 cai), cu toate ca se descurca, nu e ptr. asa ceva...drumuri rele in zona, deci vreau confort si urasc greierii...nu-i suport...vreau liniste in habitaclu...multumesc de feed-back...!!!!! Imi place Grandland-ul de la Opel, dar nu e 4x4, apoi sa-ti iei SUV sau mini SUV fara 4x4, mai bine o dai nevestei...capricii...asta e...:)...Reviewer-urile tale sunt excelente, poti insista pe "neplaceri" as
spune...:P)
+Jaffa Kree dacă spui ca ai copil, iți recomanda SX4. Trapa electrica extrem de generoasa pune imediat un zâmbet pe buzele copiilor. De asemenea, Suzuki e și un pic mai capabil off road. CX3 are de partea ei design-ul mai interesant. Cat despre izolarea fonica, nu gresesti cu niciuna - nu vei auzi greieri dacă nu vrei. De acum trebuie doar sa vezi la care găsești un preț mai bun :)
Mulțumim ca ești un user activ!
Adi Dima.
eblogAUTO Dețin un sx4 1.6 benzina varianta 2008,merg zilnic in regim de autostrada câte 40 de km și sunt foarte mulțumit ma gândesc in viitorul apropiat sa trec la următorul model 1.4 boosterjet cu cutie automata 😁
any one have the 1.0 turbo engine? could say if its a good engine please
probably my choice the 1.0 GLE version.
because in my country the 1.4 2wd/4wd is 25,000/26,000 €
And anual taxes for CO2 are 136€/166€
and the 1.0 GLE costs 22000€ with 100€ CO2 year
Tanks.
I have the 1.0 engine, is a nice engine for 4x2 and the car is not that heavy even for thsi engine; Is not an engine for racing, but it will get the job done quite decent; I have almost 30,000 km so far, no issue .
why can't you speek english..
Next week we publish in english (subtitles).
We are waiting for you and do not forget to subscribe!
larscp You can't write in English.