Открытие перехода Динамо - Петровский парк
HTML-код
- Опубликовано: 28 дек 2020
- Новый прямой переход между Замоскворецкой линией и Большой кольцевой.
Материалы взяты из:
1. razvitie_metro_msk
2. forum.nashtransport.ru
3. Приложение Molnike
4. Stroi.mos.ru
Почта для связи: alexgoprov@gmail.com
Инстаграм: alexander_goprov
TikTok: alexander_goprov 
Авто/Мото
![Dimension 20: Never Stop Blowing Up Trailer [Dropout Exclusive Series]](http://i.ytimg.com/vi/xYeXpbHnGEM/mqdefault.jpg)
В жизни бы не подумал, что это закрыли там под выступами
Интересные все таки задачи и вызовы ставит стройка метро
Ага! Самая главная задача - спиздить как можно больше денег при строительстве!))))
@@user-ln4xq2zg2c Вот подобных Вам комментаторов самих не задолбало один и тот же бред писать под всеми постами, в которых показано, как что-то сделано новое в их городе, стране и так далее? Просто любопытно
Спасибо большое за видос. Удачи тебе в дальнейшем. Продолжай в том же духе.
На метро "Шоссе Энтузиастов" надо сделать западный выход/вход. Это радикально сократит пересадку на МЦК,
Станцию "Шоссе Энтузиастов" в следующем году, скорее всего закроют из-за замены эскалаторов.
Если бы жаба не задушила, и был бы построен второй выход с пересадкой, то закрывать не пришлось бы.
Да, самый долгожданный переход. Сейчас быстрым ходом, 12 минут, жесть.
@@NeytiriMD Там не жаба, а овердо"уя коммуникаций. Так же и с Бауманкой - с лужковских времен второй выход обещают, но по ходу проще всю станцию перенести
Получилось очень красиво. Теперь можно будет перейти по принципу "сухие ноги". Спасибо за видео и с наступающим.
Такими темпами, как сейчас происходит с Динамо, скоро переход будет по принципу "капитан, мы тонем!"
Ещё нужна пересадка со станции метро Москва на станцию метро Санкт-Петербург.
Такая уже есть, регулярно пользуюсь в районе аэропорта домодедово.
Это откроют как минимум 2050тым
😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍👍😂👍😂👍😂👍😂👍😂👍😂
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ихихихихихихихих
О, наконец-то открыли переход)
Я на Динамо с бывшей женой познакомился. Так же все сложно оказалось.
Расковырял, а там "ушки" торчат? Оригинально...
Александр, спасибо огромное за видео!После просмотра Ваших видео , хочется сорваться ,и поехать в Москву гулять по метро.
В Москве есть места поинтереснее чем рассадник ковидла) Это вам любой москвич скажет!)
Абсолютно так же подумала, но силы не те.
I used to take the outdoor transfer between Dinamo and Petrovsky Park for the last 2.5 years. I sadly left Moscow, Russia this summer upon the completion of my studies. I will be looking forward to check it out as well as the other parts of the ever-expanding Moscow Metro, the next time I visit Russia.
Спасибо парень. Я тебе как шахтёр скажу, что это хорошо что мы будем ходить по низу. Самому не нравилось ещё три недели назад выходить на улицу, чтобы выйти на Динамо. Слава нам! 😁
А теперь всё потекло
@@fiordililia3min19 помимо этого перехода не долико строют новостройки в виде 100 этвжных небоскрёбов которые давят на грунт, в очень давние время там специально нечего подобного не строили, но в эти времена там начали строить этот переход так ещё и небоскрёбы и всё потекло, я боюсь что станция развалится
По верху быстрее переходить)))))
Наконец то! Прямая пересадка между Замоскворецкой и БКЛ!
С наступающим Новым годом! Удач, новых открытий, поездок, репортажей, новых подписчиков! Счастья и успеха в новом году!
Снести нафиг жк Есенина на Полянке и сделать запланированную станцию - пересадку на калужскую. Но мечтать не вредно(
Ты про Якиманку.
@@user-id8if8ie5y Именно!
Я там прикидывал - метров 300 тоннель получицца, если просто переход копать. Но станция там уже есть. Метро 2. Так бы уж давно прокопали
@@VasMitrof Там нельзя сделать станцию=Тоннели слишком близко для станции! [21м]
Нужна пересадка со станции Шаболовская на станцию Полянка
Ура!!! Наконец-то подземный переход есть!!!
Наконец-то открыли! Иногда даже создавалось впечатление, что этот переход никогда не откроют, и эта пересадка будет наземной вечно. Но открыли, и это здорово!
По поводу того, какие ещё пересадки нужны... Про Шоссе Энтузиастов и Фили уже сказали. Ещё хотелось бы, чтобы была комфортная крытая пересадка между МЦК Измайлово и метро Партизанская: расстояние там по прямой не такое большое. А также между МЦК Автозаводская и метро Автозаводская: по прямой там около 200 метров. И ещё - между метро Царицыно и МЦД-2 Царицыно.
У автозаводской плотная застройка, думаю будет не удобно строить переход)
На Царицыно снесли нафиг радиорынок , там перестраивается все в рамках второго этапа строительства МЦД. Может что-то и построят типа сухих ног.
Да, строить там будет неудобно, но переход всё равно нужен :)
Наконец-то!
1.Как решился вопрос с плывуном после окончания работ (и разморозки?)?
2. Хорошо бы убрать турникеты в переходах метро-МЦК, там где крытые переходы.
Прошелся через подземный переход и, честно говоря, оказалось по улице переходить раза в 2 быстрее
Только теперь уже турникет не пускает как пересадку =))
Верно. Очень длинный переход, один из самых длинных. По моему, на Павелецкой переход и то короче. Наверное, не было возможности сделать его короче
Большое спасибо мне очень понравилось!
Я тебя обожаю ты подаёш такие интересные новости о московском метро👍👍
Спасибо за позитивный репортаж!
Спасибо за видео и с Наступающим!
Переход Комсомольская-Площадь восстания 👍
Очень нужен переход на Шоссе Энтузиастов метро-мцк ибо ходить там не удобно особенно зимой и такой переход планировался для удобной пересадки метро мцк кажется это должна быть Знаменитая 2 очередь МЦК которую обещали но так и не смогли...
А сейчас переход потихоньку утекает по стенам станции Динамо)))
Как всегда... Интересно.... По больше видео в новом году. Радуй нас своими видео...
Сделайте переход из Омска со станции метро Библиотека Пушкина на любую станцию метро в пределах МКАД. Надоело к вам на самолёте 3 часа летать к родне, сил никаких нет.
Очень хорошее видео, наверное было бы культурно отремонтировать плитку на Динамо (всё таки стадион, чтобы было не стыдно), а так Московский Метрополитен процветает на глазах!!!
Тюбинги вполне стандартные. такие фасонные тюбинги используются на всех пилонных станциях, и про них хорошо известно всем. В советское время их срезали с усилением, особой проблемы тут нет, просто чуть дороже. Но нынче, как модно говорить, "технологии утеряны", а по факту - банальная экономия на спичках.
Как впрочем, разучились строить и короткие переходы. 200-метровый коридор на Динамо-петропарке, да ещё и спуск в середине платформы. Ладно бы коридор выходил на середину платформы, но нет. А теперь смотрите на Авиамоторную - эта шикарная загогулина, где вам нужно пройти полстанции, чтобы потом вернуться на такое же расстояние назад - Шикарно! И всё из-за экономии на разборке свода платформенного зала.
Как всегда без доступа для инвалидов 👍 как всегда, да... В Москве не думают ни о ком
Почему без?
@@user-ye9ls4pg8k а вам не видно? Попробуйте пройти на инвалидной коляске там
Ну, хотя бы пандусы сделали - в большинстве переходов и этого нет.
Не гони, там, где нет лифтов, работают бригады помощи маломобильным! А я бы их из дома вообще не выпускал, если не еще жёстче. Думаешь нормальным детям приятно наблюдать эти сопливые мычащие, а порой и буйные овощи??
@@user-bi9yb3be5w эти пандусы опасны для жизни. С них свалиться можно в два счета и на детской, и на инвалидной коляске
Очень нужно сделать подземный переход с траволатором от делового центра до тестовской мцд
Нужно доделать МЦК Бульвар Рокоссовского : построить выход на внешнюю сторону кольца либо прямо на мост-путепровод рядом со станцией. Этот выход крайне необходим для жителей района Метрогородок. Район Метрогородок самый большой в городе, а по населению - самый маленький. Когда на рекламе МЦК радостно писали что станция Белокаменная очень удачно расположена, прямо в центре района Метрогородок, мы, жители, угорали и корчились от смеха, потому что Белокаменная построена посреди нигде, там люди ближе километра к станции не живут, ближайшая жилая постройка Метрогородка - дом престарелых с ментальными нарушениями... 🤦🏼♀️. А вот станция Бульвар Рокоссовского активно используется метрогородцами, беда только в том что для входа нужно пройти крюк в 800 м.
Очень интересно. Спасибо за видео и с наступающим. Лайк 👍
Я так думаю, что нужен переход( если бы это было возможно) Арбатская-АПЛ и Арбатская ФЛ. Также на смоленской, но на смоленской планируют сделать переход на плющиху, короче очень запутанно. И скажи какая твоя любимая станция в ММ
Переход Арбатская АПЛ-ФЛ бессмысленный ведь с Арбатской есть переход на Александровский сад ФЛ
Прямо просится выход из Метро Щелковская к платформам автобусов в область, под мостом. Там нужно только выход на поверхность сделать с глубины метра 4-5. А так людям нужно выйти на поверхность и преодолеть два светофора. И все конечно просто перебегают перед транспортом.
Саша, спасибо! Ну, наконец-то, долгожданный переход и замечательный интересный сюжет, как и всегда! На этот раз даже чувствуется предновогодняя метросказка, чудеса, или это праздник так влияет? С наступающим тебя Новым годом!! Счастья и здоровья!!🙋♂️🎄🕛🍾🥂
Красиво очень, спасибо за видео)
надо построить подземные переходы с метро на МЦК. вот радость-то снег месить зимой на наземных переходах... предлагаю начать с Балтийская - Войковская ))
Немножко безобразно, но зато удобно)
спасибо за видео) смотрю 2 года уже) кстати шапка у канала просто топ
Да уж.)) Почему не сделали на Ботаническом переход это самый большой секрет МЦК.)) Там 20 метров прокопать надо было. Потомки будут гадать: почему они это не сделали?))
Ну, например, и на Волоколамской с Д2 на АПЛ вполне можно было сделать подземный переход, там очень близко и всё это на отшибе в парке, то есть коммуникаций скорее всего нет и рельеф располагает. Но почему-то не сделали. Хотя, повторю, на первом месте по абсурдности ситуации это, конечно, Ботанический сад, его трудно переплюнуть. 20, долбанных, метров не прокопать... ПОЧЕМУ?!!!))
А на метро волоколамская куда подземный переход пристроить?) сбоку станции?
Отлично все показали, рассказали и объяснили, наглядно.Слушать вас в удовольствие. 👍
Хорошо бы, чтоб построили теплый, полностью крытый переход с МЦК Ростокино на ЖД Пл Ростокино, а то там есть небольшой открытый участок перехода, в холодное время года не комфортно
Это тока после хорды. Да она там и так все сверху накроет
Это черти Северянин переназвали, что ли?
@@Seregium Да, уже как года полтора
На Ботаническом саду хорду строят ,поэтому отложили пока строительство перехода. Вроде будет , но не так немного как ты показал. По проекту с торца платформы МЦК будет выход .
На Авиамоторной улице будет не совмещённый вестибюль, а просто вестибюль станции БКЛ. Со станции КСЛ туда можно будет попасть только через платформу БКЛ. А вот на Электрозаводской вестибюль можно назвать совмещённым, потому что от пересадки до вестибюля можно будет пройти по балкону без спуска на платформу, хотя по факту вряд ли найдётся большое количество желающих входить/выходить таким способом - дойти до собственного вестибюля станции АПЛ будет проще и быстрее.
Можно построить переход с метро Шоссе Энтузиастов на МЦК Шоссе Энтузиастов
Кафель просто жуть над путями "Динамо".
Ужас😱😱😱.
Спасибо, спасибо, спасибо !!!
Между шоссе энтузиастов подземный переход было бы здорово.
надо сделать переход с полежаевской на мцк хорошевская и сделать переход с метро Октябрьское поле на мцк Панфиловская и Зорге
Там же расстояние между станциями огромные
@@dinzly_ ага и в этом переходе пустить еще маршрутки, ну чтобы преодолеть километр-полтора расстояния между станциями.
Ура! Как раз мою Солнцевскую ветку обрубили на Сити, т.е. один переход добавили, один убрали.
Ещё нужна пересадка на угрешкой
Было бы не лишним открыть такой большой переход от Третьяковской до делового центра, так как 2 разделённые жёлтые ветки это трэш
Того чего я больше жду
Нужен переход с АПЛ (3) на ТКЛ (7). Там же от выходов К-Г № 2,3,5 - до трассировки АПЛ совсем чуть-чуть
от выхода № 5 - 150 метров, от выхода № 3 - 200 метров, от выхода № 2 - 300 метров.
Хотя бы станцию без выходов с переходом, можно даже "Питерский лифт" и от каждой двери поезда сразу лесенка на переход.
Сегодня вроде как должны открыть "Электрозаводскую". Сделай ведёт!
Интересно, почему не смогли сделать переход ближе к северному выходу станции Динамо ? Была бы большая экономия.
Спасибо большое за видос !!!!!
Когда Электрозаводскую откроют ?????
31
На новый год
👌👍✋
такой же переход на юге ЗЛ ну там где переход на ЛДЛ - т.е. Зябликово/Красногвардейская. Так же в центре лестница и идти по балкончикам над путями.
я бы хотел, чтобы в нашем городе увеличили число пересадок и развязок в метро, чтобы он было на каждом шагу буквально, и только потом строили метро за пределами МКАД
Не жирно ли Москве будет?
По-моему открылась новая станция Некрасовской линии Электрозаводская
Спасибо за обзор респект
Видео крутое, но когда ты на экране звук нормальный, а когда тебя нету плохой
Хороший материал 👍 понравилось
Александр привет . Спасибо тебе бол ьшое за очередной ролик . наконец-то свершилось чудо и переход между динамо и Петровским парком окончательно ввели в эксплуатацию .
Молодец Кличко!
Развивает метро.
На "Кожуховской" выход в город из последнего вагона из центра сократил бы переход на станцию МЦК "Дубровка". А пока, что от "Кожуховской", что от "Дубровки" до МЦК марш-бросок, а не переход.
Вот наконец-то движуха. Ото несколько предьидущих видео прям скучвноваты. У нас же как в современном мире, нет сисек и шоу, нет просмотров) Больше динамики брат)
ГИБ ГИБ ГИБ УРА УРА УРА
Главная проблема этого перехода это то, что из за него Динамо начала протекать (была нарушена гидроизоляция)
Кстати на Юге ЗЛ будет кросс-платформа с БКЛ
Круто!
Такой идиотизм был! Так действительно не могло продолжаться долго.
Сними пожалуйста метро Праги
По верху быстрее переходить)))
Подземный переход со станции метро "Автозаводская" на МЦК.
1) Открыть второй выход станции Арбатская Филевской линии. Он построен был более 20 лет назад, но там проблемы с владельцами Альфа-центра. И да, это выход позволит нормально выходить на Арбат, а не тем каличным способ, который есть сейчас.
Второй вестибюль Боровицкой
Второй выход с Шоссе Энтузиастов с переходом на МЦК
Второй выход с Комсомольской кольцевой на МЦД
Пересадка между Смоленскими и перспективной Смоленской ЦУ КСЛ
Боровитская самая сложная ст.Сам строил, сплошной плывун.Даже одного молодого проходчика раздавило плывуном, Дом Пашкова трещинами пошел.Хранилище библеотеки Ленина проседало ,стекла начали падать.Там проблем было куча Заморозка сплошная .Думаю наврядли будут ресковать с выходом.
Отделить Курскую-МЦД от Курского вокзала и сделать выход из вестибюля метро напрямую к МЦД.
Крайне странно выглядит, что на МЦД можно попасть только через здание вокзала, с дополнительной проверкой всего и вся на лентах досмотра от РЖД. А ещё 11 путь периодически используется для скорых поездов, и турникеты туда полностью открываются для встречающих и прибывших, что не даёт возможности активировать "Тройку" там.
3:16 и те кто строили Динамо в середине 20 века уже не смогут ответить почему они их не указали в документах - наверное большее половины тех людей умерло
Я бы поржал если такой снимаешь и хоп, суарона встретил
Подземный переход нужен на Шоссе энтузиастов, на Партизанской да и везде где станции расположены близко друг к другу.
Когда откроются Электрозаводская, Карамышевская, Мнёвники?
Весной
Чего, так долго?!
@@egorsikiritski835 плывун при сбойке тоннелей был
Угрешская - Волгоградский проспект надо построить )))) Будем 15 минут под крышей идти, и заявку в Гиннеса подавать на самый длинный в мире переход))
Не - "Арсенальную" не переплюнуть! Правда там спуск по 2-м эскалаторам. Но как раз 15 минут.
Наземная линия с беспилотными шаттлами Волгоградский Проспект - Угрешская думаю решило бы проблему этого перехода.
@@BelanKostya Оно, конечно - губа у вас не дура!
@@BelanKostya =МОН ПОД ЗЕМНОВА С ТИПА ГОРИЗНТАЛНЫМ ЕСКЛАТОРАМ Ж С ДЕЛАТ
...............ТКККИЕ ЕС ТИПА В ТЦ НЕКТРЫХ ТИП ПОД ОООЧ НЕ БЛШИМ УГЛОМ БЕЗ СТТПЕНЕК И НОРМ
Наверное, проще будет новую станцию сделать на ТКЛ, рядом с Угрешской
Что за музыка играет?
IceColdChain - Stella
У нас, как всегда в САО, что-то сделают, но не до конца. Плывун не плывун, какие-то незапланированные детали, это проблемы метрополитена, но не пассажиров. Обязаны были открыть вместе с Петровским парков. А ходунок на два человека-это на кого они рассчитывали!?
5:43-Что то ты очень быстро шёл,переход занимает гораздо больше времени.
Реконструировать станцию ВДНХ
И теперь зона этого перехода отчаянно течёт.
Так там плывун везде
Получается через улицу переход быстрее? :)
Нее
На Марьина роща премой переход на строящейся станцию мцд Марьина роща
2:37 для колясок или горнолыжников?
..........ДЛА ЕЛЕКТР САМАКАТОВ ТОЖ,КХЕКХЕ
=А ТО ПО ЛЕСНЦАМ ЗА МУЧАЕСССА ПККККА ТОГО,А ТАК ОЧ НОРМ
Кошмар колясочника, представляете какая скорость спуска там будет ?
@@robotnikkkk001???
@@Queen_of_swords я ксожалению не понаслышке знаком с пандусами, и на таком есть шанс нормально спустится только с двумя помощниками (один держит спереди, другой сзади)
Первый , ты топ
Ты не первый, первый всегда автор)
Наконец то!
Надо построить с новокосино до платформы Реутов.
Далековато)
@@AlexanderGoprov а что вы предлогаете на автобусе ехать. Долго и мучительно
Спасибо александр
@метро санкт-петербург что такое аве?
@@Strelka0106 аватарка
4:20 Человек стоит на скамье
Было бы очень хорошо, если б сделали подземный переход на "Шоссе Энтузиастов" между метро и МЦК.
Вход в метро из подземного перехода, вход на МЦК -- тоже, а между ними нужно подниматься наверх, и совсем немного пройти. Неужто нельзя соединить напрямую??
Эх второй наклон просится, сейчас даже не знаю, влезет стройплощадка на пяточке у СВХ?
А когда будет открыта станция метро Электрозаводская
31 декабря 2020 года если не перенесут.
@@user-xl9zt3wg7o Как раз таки новогодний подарок.Открытие 3 ветки в Киевском метро было 31 декабря 1989.Новогодний подарок)
@@Abandoned23345 ты что ты живёшь в Киеве.
@@user-xl9zt3wg7o Ну да как бы
Нужна на Кленовом бульваре Сокольниках Рижской Печатниках Марьине Роще Хорошёвской на МЦК Текстильщиках Новаторской Строгино Кутузовской и Котельниках
Да
Ну если 3 года строили этот переход, то я могу сказать, что оочень не скоро откроют переход на авиомоторной.
а что, и там тоже плывун посереди наклонного тоннеля???
Да нет, на Авиамоторной побыстрее построят, тут просто плывун был, и поэтому переход между Петровским парком и Динамо строили очень долго