existia alguma forma de saber se o ponto de carregamento estava ocupado ou neste sentido é contar com a sorte mesmo? pergunto pois vou sempre a sobral e pelo que pesquisei este posto é o melhor pra carregamento.
Esse pessoal dos comentários é maluco. O carro fazendo mais de 500km por carga e tem quem ache ruim. Aqui onde eu moro carro é pra ir pra levar criança na escola ou ir pro trabalho, as vezes um passeio aqui e ali e só, não chega a dar mais que uns 70 km na semana, isso que a cidade que costumamos ir fica a 100km daqui e vamos só umas duas vezes no mês. Eu entendo a pessoa trabalhar com viagens longas e isso ser um critério, mas agora o cara que usa o carro pra fazer uns corres pela cidade e ainda reclama, vcs estão é de sacanagem. Vão pagar gasolina a vida toda, viver de pagar imposto. O melhor é que quem mais reclama é quem não tem, porque o pessoal que compra mesmo é só elogia e relado de econômia.
A maior emoção é estar um carro espetacular e fazer uma viagem dessa gastando 50 reais de "combustível ". Quem não pode ter ou não conhece, critica mesmo. Normal.
Eu moro na Bahia em Feira de Santana e viajo sempre a passeio pra Fortaleza. 15 horas de estrada,(carro combustão) sempre faço uma parada de 40 minutos nos postos, viagem longa com ou sem família. Então com carro elétrico as paradas vão ser da mesma forma e uma boa economia. Agora pra quem gosta de viajar com o pé em baixo sem paradas, o elétrico não serve. Eu prefiro aproveitar a viagem
Sem dúvidas.... é muito bom a economia! O problema é a infraestrutura ainda.. carregadores sem funcionar, ou poucos carregadores. Acredito que em un 10 anos isso melhore bem!
@@OPipadorTrapalhão Acho que não vai isso tudo, ja tem empresa na fila pra operar postos de recarga, quando começar a construir vão ser vários ao mesmo tempo, quem tem uma grana pra investir pode se dar muito bem, coloca uns painéis solares e 5 box de recarga, uma conveniência e correr pro abraço.
Como se não tivesse que fazer o mesmo em uma viagem com carro a combustão, né? Ou você abastece o tanto que achar conveniente e confia que essa abastecida é o suficiente para chegar ao destino?
Exatamente! Isso a bordo de um carro com incríveis 530 cavalos, que não servem "pra nada", pois os proprietários precisam ficar dosando o acelerador para não cair muito a autonomia.
Um carro com 531 cavalos e ter que andar com uma pisada de 90km/h para economizar bateria, ainda ter que parar e demorar 1 hora para "reabastecer" - No mais parabéns por compartilhar sua experiência e parabéns por seu vídeo e família! A minha crítica não é nem ao carro, mas sim a uma tecnologia que ainda não é facilitada para nosso país. Por enquanto tô no time dos híbridos ainda!!!
Depois da minha última viagem com o meu Seal, ficou o aprendizado: sempre aproveite ao MÁXIMO as oportunidades de recarga. Você nunca sabe se aquele % que deixou de carregar no eletroposto rápido por pressa seria o residual necessário para você chegar ao destino. Andar sempre com muita reserva. E olha: no meu caso, o sufoco foi tanto na ida quanto na volta. Na maioria das vezes, infelizmente vc dependerá do fator sorte (carregador nao estar quebrado, não tiver gente carregando/fila na sua frente: app e internet funcionado, etc)
Eu me perguntei isso também, e se tivesse gente pra recarregar também? 1 hora de esperar + 1 hora de recarga? E se já tivesse gente esperando outra pessoa terminar, 3 horas de espera? Inviável.
Cara, difícil dizer que tá bem servido de carregadores tendo talvez 2 ou três postos no caminho de 600 km, ainda tendo que lidar com o risco de estarem quebrados ou serem carregadores fracos. Quantos postos de gasolina (ou seja, disponiveis para um carro a combustão) haviam no caminho? 15? 20? 30? Tenho bastante vontade de ter carro elétrico, inclusive o Seal, mas por enquanto vou ficar no veiculo a combustão mesmo, pelo menos mais uns 5 a 10 anos. Não da pra brincar de ficar no prego aqui no Brasil, até por que isso coloca sua família em risco. E quanto mais tempo parado em posto (10 min pra abastecer gasolina x 2 horas carregando), mais chance de você ter que viajar a noite, o que, gostando ou não, aumenta mais ainda o risco de assaltos e acidentes. Sou de Fortaleza também, já morei muito tempo em Sobral e já fiz essa viagem para Terezina. Parabéns pelo carrão. E para deixar claro: problema não é ele, e sim a infraestrutura péssima que temos. Se eu tiver falado alguma bobagem, me corrija. Abraço!
Entendo sua colocação, mas penso um pouco diferente. Eu mesmo não faço uma viagem com mais de 300 km por ano, e viagens com menos de 300 é tranquilo para carro elétrico. A economia anual no meu caso tem ficado perto de 20 mil por mês (rodo muito, tenho placas solares, não pago ipva e nem manutenção nesses primeiros anos), mas sei que não é realidades de todos, porque IPVA e rodar muito são particularidades de onde moro e minha rotina. Quando eu viajo, faço mais de 900km, rodo uns 300Km, abasteço no almoço, mais 350Km, abasteço no lanche, e depois chego no destino e deixo o carro a noite toda ligado na tomada. Cada abastecimento demora de 50 minutos a 1h e 20 min. Com duas crianças, eu demoraria praticamente o mesmo tempo para almoçar e ainda teria que parar para abastecer talvez, pois mesmo sendo 5 minutos, não tem como deixar abastecendo e voltar depois de almoçar, porque o frentista não vai ficar esperando. Se tiver um eletroposto a cada 150km acredito que já resolveria, mas infelizmente não tem para todo o Brasil mesmo, mas pra mim esta sendo muito vantajoso, mesmo eu viajando, sendo que a maioria das pessoas que conheço não fazem viagens de carro acima de 300Km frequentemente.
@@robertond9705 Na minha opinião, o hibrido é só uma forma de mostrar para pessoas que o motor elétrico funciona. Porque qual seria a vantagem real do hibrido?? A vantagem que vejo é só nos plug-in, pois pode ficar só no elétrico na cidade e usar a mistura nas viagens! Mas já viu os preços das manutenções dos híbridos? costuma ser bem alto, até porque são dois motores. E você passa a assumir o risco dos dois motores, além da sincronização entre eles. E se ficar rodando só na parte elétrica tem que revisar bem constante, se não me engano, a cada 5 mil KM, além dos danos causados pelo combustível parado no motor sem utilizar. Como não conheço ninguém que faça viagens de mais de 300km regularmente (na verdade, acho que não conheço ninguém com essa rotina, fora um primo que é caminhoneiro), acho o elétrico o melhor dos 3, pois a economia em combustível e manutenção é muito alta.
@renandias5991 você possui um veículo híbrido ou está apenas compartilhando o que pensa? Tenho um Haval H6 GT e, na cidade, o consumo é zero, pois ele utiliza apenas o modo EV. Já nas rodovias, ele apresenta um consumo médio de 22 km/L.
Eletroposto vai ser tão comum quanto posto de gasolina, é só questão de tempo. Eu mesmo se tivesse condição investiria em eletroposto e usina solar, não precisa nem contratar pessoas, no máximo um monitoramento remoto de alguma empresa de segurança e seguro. Com o primeiro já metia hipoteca e fazia o segundo e assim por diante e o melhor de tudo é que o Brasil é gigante, não vai faltar mercado.
@@uploadpontocomO grande problema dos "eletropostos" é o tempo de recarga. Você entra num posto de combustível e tem uma coisa chamada rotatividade, o veículo é abastecido em 3-5m e sai. Agora o veículo elétrico, é pelo menos 40m de tempo para recarga, mesmo em quantidade, é bem capaz de haver congestionamento nesses postos de recarregamento, aumentando significativamente o tempo para recarregar o veículo, que por sua vez já não é pequeno.
Ótimo vídeo!!! Sou de Sobral e neste último ano estou vendo várias pessoas por aqui com carros elétricos da BYD, o número de postos com certeza vai aumentar, o uso está crescendo rápido demais
Carro elétrico é para uso urbano ou viagens curtas q se consiga fazer com a autonomia disponível. Viagens longas exigem planejamento e ficam limitadas a trajetos q tenham pontos de recarga.
Cara, esse medo sera temporario. O numero de postos começa a se expandir muito rapido. Qualquer empresa, restaurante, etc pode ter um carregador facil sem precisar gastar muito dinheiro, ao contrario de postos de combustível que precisa toda aquela estrutura.
Carro a combustão tbm está limitado a trechos que tenham postos de combustivél, a diferença é que atualmente tem posto de combustível em todo buraco. Ou seja, o problema não é o carro elétrico, e sim a infraestrutura da região. Em lugares que não tem postos de combustivéis a melhor solução seria andar a cavalo por exemplo hahaha
@@lucassousa1839 o problema é o carro elétrico pois ele depende da infraestrutura, portanto carro elétrico é apenas para uso urbano ou viagens limitadas a trajetos com carregadores
@@GABRIELCS22 Todo carro precisa de infraestrutura, ou você acha que vai pra algum lugar sem posto de combustivel? A diferença do elétrico é que o combustão já tem infraestrutura em todo lugar e o elétrico agora que está começando aqui no Brasil. Mas daqui uns anos ambos terão infraestrutura em toda canto.
@@lucassousa1839 então daqui a uns anos poderá valer a pena, isso se também resolverem o problema do tempo de recarga q é bem maior do q o tempo para encher o tanque
Gostei do vídeo! Sucinto, mostrando dados relevantes direto do painel e numa viagem em modo realista. Nos meus planejamentos de viagem eu considero 80km/h de média e funciona bem. Não tenho carro elétrico, mas se fosse para ter, o Seal seria uma das opções. Parabéns!
@@Vald.junior se você viaja 2 / 3 vezes ao ano, super tranquilo esperar esse tempo. A economia no resto do ano compensa essas horas. Agora se toda semana você viaja, esquece.
@@lailanrogerio Pra mim não dá! as vezes eu viajo pra capital, vou e volto no mesmo dia. E ficar esse tempo parado, não rola! Prefiro à combustão mesmo, abasteço rapidinho e sigo em frente.
Legal! gostei muito de ver a sua experiência c o BYD Seal realmente ele tem uma autonomia excelente, e entrega muito p um carro da categoria. Gostei tb bastante de ver o visual das rodovias aí no trajeto entre Fortaleza e Teresina, se parece e muito c as mesmas paisagens que vejo nas estradas no interior do estado de SP.
Excelente vídeo. O carro é excelente na estrada, muito eficiente. Engraçado foi ver sair com a temperatura de 27 graus e chegar no forno de Teresina a 37 graus kkkk
Uma obs, antes de viajar, programa as paradas antes e ligue pro suporte da empresa de recarga! No caso vi que tem algumas da DCC Energy e Br Super carga, sempre importe ligar pra saber se os carregadores estão todos funcionando, fui pra tiangua e me programei fazendo isso, liguei pro suporte das duas empresas e deu certo, ambos estavam funcionando!
Show de bloa Wanderson!! Fiz o contrário no dolphim plus Teresina/Fortaleza só 1 parada em sobral, pq na descida da serra ganha uns % de bateria é top d+++
Para quem não observou, ele saiu amanhecendo o dia de Fortaleza e chegou já era mais de quatro da tarde em Teresina…600 km em 10h de viagem, mais ou menos….de carro normal gasta-se mais ou menos 08h30min…muito bom o video
Gostei muito do conteúdo, sou de Sobral e não sabia que tinha esse carregador nesse posto que mostrou. Mas ainda mantenho a minha opinião de que carro elétrico é excelente pra cidade, contudo pra viajar é bem delicado, precisa de planejamento e corre alguns riscos.
É...tem qje ter muita paciencia, pra nao pisar fundo e ainda esperar pra carregar, fora o frio na barriga de passar em um posto que o carregador nao esteja funcionando, é ralado.
Muito bom! Com o Seal é mais tranquilo porque tem uma bateria maior e consequentemente mais autonomia! O meu é um Dolphin GS e pra fazer esse trajeto tô me programando para parar em Piripiri e Sobral (saindo de Teresina).
Obrigado pelo conteúdo. E por confirmar que o Brasil e nem as montadoras estão ainda preparadas pra atender as necessidades do consumidor. De fato o cenário ideal atualmente é partir pro híbrido. Carro elétrico ainda tá longe de ser realidade pra quem viaja muito. Ver média de velocidade de 72km/h nessa estrada que é de boa qualidade unicamente com receio de gastar mais bateria, é certamente deve ter sido ultrapassado diversas vezes até mesmo por caminhões. De fato pro meu perfil de uso, não dá ainda. Mas estou bem curioso pelos dados dos híbridos.
esse carro é demais... eu ia pegar uma X6 2018 agora em dezembro... mudei de ideia hahaha vou de Seal! sei que são propostas diferentes, mas o Seal ta me tirando o sono!
Tenho um byd seal, melhor escolha da vida. Uso no dia a dia e só encho a carga 2 vezes por mês, além do fato de eu ter placa de energia solar no meu telhado, então a carga é praticamente de graça. Carro confortável e seguro, mas pretendo adquirir um opala 6 canecos pra usar no fim de semana kkk
Amigo, tenho um Creta 2023 com 15 mil km. Iria fazer a loucura de trocar em um desses. Obrigado pelo vídeo, carro lindo. Mas posso até comprar um, mas tenho que ter um a combustão para viagens longas. Parabéns pela família 🎉
Carro magnífico ! Eu já prefiro o veículo híbrido, tem o plug in e o não plug in, esse não plug in não precisa recarregar, o motor já faz isso por você e faz o veículo ter uma autonomia absurda, acho que o próximo BYD Seal que terá uma versão híbrida terá uma autonomia de mais de 2000km, aí sim eu vi vantagem em adquirir um. A versão plug in recarrega com o motor, mas também tem a opção de recarregar na tomada. Quando houver uns dois carregadores rápido em cada posto que tu encontrar na esquina, aí sim os donos de veículos totalmente elétricos vão poder viajar tranquilamente sem pensar se conseguem chegar ao destino por falta de energia.
Espero mesmo que o Brasil tenha uma infraestrutura muito bem preparada de postos de abastecimento de carros elétricos daqui pra frente. Dessa maneira, poderemos viajar com mais tranquilidade para todos os cantos do Brasil. Infelizmente ainda não é possível ter esse conforto, mas percebemos que aos poucos está se tornando uma realidade!
1h30 p recarregar 70% num posto de gasolina é foda e ainda correr o risco de ter alguém na fila e ainda a bomba estragada. Tem que melhorar mto a estrutura p ter elétrico
Quase comprei um Seal na Balck Friday da BYD, mas como estamos na indefinição sobre os carregadores aqui no meu condomínio, acredito que esperarei até o ano que vem.
meu carro é honda civic 2020 mais quando eu for trocar penserei muito num eletrico, pois atende totalmente as minhas necessidades e quem gosta de correr, va pra interlagos
Espero comprar o carro dos meus sonhos em breve com a ajuda do trading em forex. Estou realmente procurando orientação, então que Deus me ajude. Alguma recomendação?
Começar com seus ganhos por meio de renda passiva enquanto trabalha em um emprego por hora é uma ótima ideia. Para ajudar você a reter o que trabalhou no futuro.
Sim, você está certo, todos nós temos que investir em ativos que nos darão bons retornos e desenvolver uma mentalidade de crescimento para que não soframos nenhuma perda no futuro
Se chegar no posto e estiver desativado a unidade de recarga elétrica ferrou..... pense bem, ainda é muito risco por baixa liquidez, alta depreciação, risco de ficar sem energia de recarga no trecho...
Só explica uma coisa. Abastecer o elétrico é mais barato. Mas o quanto você gasta de tempo na estrada para pra e carregar e o consumo dos passageiros com comida e outros gastos compensa? Fazem a soma desses gastos quando vão fazer média ?
Essas viagens com EV me lembra as viagens de carro fiz nos anos 80 com meu pai ao volante e preocupado se iria ter posto mais pra frente e se iria ter combustível no posto. Nessa época no interior de Minas, Goiás e Bahia tinha muito disso. Só que elétrico ainda consegue ser pior, pq ainda tem a demora pra carregar. Curto bastante esses carros elétricos, mas para viajar ainda não dá pra mim.
Estou inclinado a adquirir o Seal. O carro é fantástico, potência absurda. No entanto tive algumas preocupações. A primeira naturalmente é a autonomia. Seu vídeo foi muito esclarecedor nesse sentido. Para o meu estilo de vida a autonomia que você alcançou me seria o suficiente. Outra preocupação é o teto de vidro. Eu também sou de Fortaleza e como vc sabe o sol aqui não dá trégua. Mihga pergunta é: isso tem sido um incoveniente pra vc? Você instalou película? Usa a rede?
Na questão da autonomia os carros elétricos dão um banho no carro a combustão, isso já é de conhecimento geral. O que poucas pessoas botam na ponta do papel são também outros custos que o carro elétrico não tem, tais como: - Pastilhas/Discos de Freio - Óleo - Correia dentada e outros componentes do motor à combustão - Disco ou componentes de embreagem - Perda de 30% do combustível na geração de calor do motor - Perda de combustível com o carro parado ou em engarrafamentos - Alteração do microclima (aumento de calor local) Ao meu ver é uma questão de tempo até toda frota ser elétrica. A economia aumenta de forma exponencial se formos levar tudo em conta.
As estratégias de venda das marcas de carros elétricos é oferecer um veículo com acabamento e tecnologia de carros de luxos, com custos de manutenção mais barato por um preço atrativo e competitivo justamente como forma de compensar a grande vulnerabilidade do carro elétrico, que é a autonomia e o tempo excessivamente longo para recarregar. Na minha opinião, ainda não é momento para o carro elétrico. Embora as baterias tenham evoluido enormemente nos ultimos 10 anos, é necessário um processo que garanta a troca gradual e segura do carro a combustão para o EV seguro, e esse processo se chama HEV. Enquanto nao houver uma tecnologia que garante 70% de bateria em 5 minutos, o carro elétrico sempre será demasiadamente arriscado, na minha opinião.
Belo vídeo e boas palavras...! Só teria carro elétrico somente uso urbano... Fico admirado com a coragem de viajar 600km num carro elétrico... Porém prefiro viajar no meu carro a gasolina.... 600km é mole....! Ando 300km...1/2 e encho em menos 5 minutos (+ ir ao banheiro ou comer alguma coisa) e sigo a viagem.... Ficar plantado + 1 hr para bateria carregar 100%..... Passo longe... Pois gosto de aproveitar a viagem......... Sai do RJ até Barreirinhas e fui parando...demorei 1quase 1 semana, dei belas voltas e voltei + rapido...4 dias (Saindo de C.S.F em Sergipe)...Quase 1 mes viajando....! Só parava p/ almoçar lá pelas 1p.m e parava 5...6 p.m p/ hotel
Se tivesse o teto de painel solar, que ele ficasse se recarregando o tempo todo enquanto tem sol, outro carregador não rodas, que se recarrega com o movimento do carro junto com o normal ai do cabo, quem sabe eu compraria um.
Tenho um BYD Dolohin Mini e também faço vídeo de viagens e posto no meu canal, o problema é que se passar de 90... 100km/h a autonomia cai pela metade e vc não chega! E tem que começar a andar devagar para poder chegar. Não adianta ter uma cavalaria, 100.. 200, 531cv se vc não pode usar nem 50... Em uma viajem que fiz, cheguei com 11%, em outra com apenas 5% , e tive que andar a 70km/h para não ficar no meio aminho! Você já chegou a viajar e não achar carregsdor disponível?
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
NO PRIMEIRO POSTO DE 35KWH BRSUPERCARGA COMPLETEI A CARGA 🔋 ATÉ 100% E NO SEGUNDO DE CARGA LENTA APENAS 4% DE 🔋
Em sobral
Era melhor vc ter pela b222.
existia alguma forma de saber se o ponto de carregamento estava ocupado ou neste sentido é contar com a sorte mesmo? pergunto pois vou sempre a sobral e pelo que pesquisei este posto é o melhor pra carregamento.
Tem sim pelo app supercarga ou plugueshare @@dclteam
A recarga completa no toten rápido de Sobral custou quando $$$ ? Carro lindão.
"Não encostou em nenhuma lombada"
Obrigado por essa informação, as pessoas quase nunca falam desse detalhe tão importante. 👏🏼🙏🏼
Esse pessoal dos comentários é maluco. O carro fazendo mais de 500km por carga e tem quem ache ruim. Aqui onde eu moro carro é pra ir pra levar criança na escola ou ir pro trabalho, as vezes um passeio aqui e ali e só, não chega a dar mais que uns 70 km na semana, isso que a cidade que costumamos ir fica a 100km daqui e vamos só umas duas vezes no mês. Eu entendo a pessoa trabalhar com viagens longas e isso ser um critério, mas agora o cara que usa o carro pra fazer uns corres pela cidade e ainda reclama, vcs estão é de sacanagem. Vão pagar gasolina a vida toda, viver de pagar imposto. O melhor é que quem mais reclama é quem não tem, porque o pessoal que compra mesmo é só elogia e relado de econômia.
😁😁👏🏽👏🏽🔝
Verdade, verdade 👏👏👏👏
eu mesmo não critico eu gosto da proposta. Mas não é pra todo mundo.
Que economia?
@@maiconr6151 é burro ou se faz?
Legal por compartilhar sua experiência entre os eletricos vejo que o Seal e o que da mais tranquiladade em viagem mais longas, bonita família.
Obrigado amigo, Deus lhe abençoe
A maior emoção é estar um carro espetacular e fazer uma viagem dessa gastando 50 reais de "combustível ".
Quem não pode ter ou não conhece, critica mesmo.
Normal.
Eu moro na Bahia em Feira de Santana e viajo sempre a passeio pra Fortaleza. 15 horas de estrada,(carro combustão) sempre faço uma parada de 40 minutos nos postos, viagem longa com ou sem família. Então com carro elétrico as paradas vão ser da mesma forma e uma boa economia. Agora pra quem gosta de viajar com o pé em baixo sem paradas, o elétrico não serve. Eu prefiro aproveitar a viagem
Booa amigo!
Sem dúvidas.... é muito bom a economia! O problema é a infraestrutura ainda.. carregadores sem funcionar, ou poucos carregadores. Acredito que em un 10 anos isso melhore bem!
por isso que eu falo, EV tem que saber usar
@@OPipadorTrapalhão Acho que não vai isso tudo, ja tem empresa na fila pra operar postos de recarga, quando começar a construir vão ser vários ao mesmo tempo, quem tem uma grana pra investir pode se dar muito bem, coloca uns painéis solares e 5 box de recarga, uma conveniência e correr pro abraço.
O problema é a autonomia desse carro daqui uns três anos!!
A maior emoção de viajar com carro elétrico é passar o tempo todo vendo se dá para chegar... UAU!
Como se não tivesse que fazer o mesmo em uma viagem com carro a combustão, né?
Ou você abastece o tanto que achar conveniente e confia que essa abastecida é o suficiente para chegar ao destino?
Pior os emocionamos não tem limites 😂
gasolina não acaba não? é infinito?
@ não porém , todo lugar tem posto de gasosa 😂
@@otheseus a diferença é que eu abasteço em 5 minuotos e rodo 750km com 1 tanque!
600 KM com média de 90km/h que viagem emocionante amigo. O Brasil ainda não está preparado para um avanço deste
Exatamente! Isso a bordo de um carro com incríveis 530 cavalos, que não servem "pra nada", pois os proprietários precisam ficar dosando o acelerador para não cair muito a autonomia.
em qual velocidade você mantem nas viajens???
@@uploadpontocom o ponto é que com eletrico, o cara nem pisa pra não gastar bateria
@@leoleao29 também serve pra não usar o celular pra não gastar bateria?
@@uploadpontocom me parece (deve ser só impressão) , que carregar um celular é uma tarefa mais simples. Mas, deve ser impressão mesmo.
esse carro é muito lindo, meu sonho
Um carro com 531 cavalos e ter que andar com uma pisada de 90km/h para economizar bateria, ainda ter que parar e demorar 1 hora para "reabastecer"
- No mais parabéns por compartilhar sua experiência e parabéns por seu vídeo e família!
A minha crítica não é nem ao carro, mas sim a uma tecnologia que ainda não é facilitada para nosso país. Por enquanto tô no time dos híbridos ainda!!!
Esse palhaço deve ter uma Ferrari
Depois da minha última viagem com o meu Seal, ficou o aprendizado: sempre aproveite ao MÁXIMO as oportunidades de recarga. Você nunca sabe se aquele % que deixou de carregar no eletroposto rápido por pressa seria o residual necessário para você chegar ao destino. Andar sempre com muita reserva. E olha: no meu caso, o sufoco foi tanto na ida quanto na volta. Na maioria das vezes, infelizmente vc dependerá do fator sorte (carregador nao estar quebrado, não tiver gente carregando/fila na sua frente: app e internet funcionado, etc)
Na volta eu passei por isso, resolvi pisar mais forte e o consumo caiu pra 310km por bateria
Qual o nexo de se estressar para fazer uma viagem?? Elétrico é ridículo para isso
@@fernandoairesteixeir *Finalmente alguém sincero por aqui!! Parabéns irmão!*
@@vandson *Viajar com carro elétrico, sobretudo com a família, chega a ser estupidez!!!!*
Eu me perguntei isso também, e se tivesse gente pra recarregar também? 1 hora de esperar + 1 hora de recarga? E se já tivesse gente esperando outra pessoa terminar, 3 horas de espera? Inviável.
Parabéns pelo vídeo, bem fluido e prende quem tá assistindo, muito legal
Grande César Augusto sigo você nos vídeos do Laion 🔵🔴⚪️
Obrigado por dividir a experiência conosco! Ótimo vídeo!
Cara, difícil dizer que tá bem servido de carregadores tendo talvez 2 ou três postos no caminho de 600 km, ainda tendo que lidar com o risco de estarem quebrados ou serem carregadores fracos. Quantos postos de gasolina (ou seja, disponiveis para um carro a combustão) haviam no caminho? 15? 20? 30? Tenho bastante vontade de ter carro elétrico, inclusive o Seal, mas por enquanto vou ficar no veiculo a combustão mesmo, pelo menos mais uns 5 a 10 anos. Não da pra brincar de ficar no prego aqui no Brasil, até por que isso coloca sua família em risco. E quanto mais tempo parado em posto (10 min pra abastecer gasolina x 2 horas carregando), mais chance de você ter que viajar a noite, o que, gostando ou não, aumenta mais ainda o risco de assaltos e acidentes. Sou de Fortaleza também, já morei muito tempo em Sobral e já fiz essa viagem para Terezina. Parabéns pelo carrão. E para deixar claro: problema não é ele, e sim a infraestrutura péssima que temos. Se eu tiver falado alguma bobagem, me corrija. Abraço!
Verdade amigo, obrigado pelo comentário
Entendo sua colocação, mas penso um pouco diferente. Eu mesmo não faço uma viagem com mais de 300 km por ano, e viagens com menos de 300 é tranquilo para carro elétrico. A economia anual no meu caso tem ficado perto de 20 mil por mês (rodo muito, tenho placas solares, não pago ipva e nem manutenção nesses primeiros anos), mas sei que não é realidades de todos, porque IPVA e rodar muito são particularidades de onde moro e minha rotina. Quando eu viajo, faço mais de 900km, rodo uns 300Km, abasteço no almoço, mais 350Km, abasteço no lanche, e depois chego no destino e deixo o carro a noite toda ligado na tomada. Cada abastecimento demora de 50 minutos a 1h e 20 min. Com duas crianças, eu demoraria praticamente o mesmo tempo para almoçar e ainda teria que parar para abastecer talvez, pois mesmo sendo 5 minutos, não tem como deixar abastecendo e voltar depois de almoçar, porque o frentista não vai ficar esperando. Se tiver um eletroposto a cada 150km acredito que já resolveria, mas infelizmente não tem para todo o Brasil mesmo, mas pra mim esta sendo muito vantajoso, mesmo eu viajando, sendo que a maioria das pessoas que conheço não fazem viagens de carro acima de 300Km frequentemente.
A Solução, um híbrido. O melhor dos dois mundos.
@@robertond9705 Na minha opinião, o hibrido é só uma forma de mostrar para pessoas que o motor elétrico funciona. Porque qual seria a vantagem real do hibrido?? A vantagem que vejo é só nos plug-in, pois pode ficar só no elétrico na cidade e usar a mistura nas viagens! Mas já viu os preços das manutenções dos híbridos? costuma ser bem alto, até porque são dois motores. E você passa a assumir o risco dos dois motores, além da sincronização entre eles. E se ficar rodando só na parte elétrica tem que revisar bem constante, se não me engano, a cada 5 mil KM, além dos danos causados pelo combustível parado no motor sem utilizar. Como não conheço ninguém que faça viagens de mais de 300km regularmente (na verdade, acho que não conheço ninguém com essa rotina, fora um primo que é caminhoneiro), acho o elétrico o melhor dos 3, pois a economia em combustível e manutenção é muito alta.
@renandias5991 você possui um veículo híbrido ou está apenas compartilhando o que pensa? Tenho um Haval H6 GT e, na cidade, o consumo é zero, pois ele utiliza apenas o modo EV. Já nas rodovias, ele apresenta um consumo médio de 22 km/L.
Eletroposto vai ser tão comum quanto posto de gasolina, é só questão de tempo. Eu mesmo se tivesse condição investiria em eletroposto e usina solar, não precisa nem contratar pessoas, no máximo um monitoramento remoto de alguma empresa de segurança e seguro. Com o primeiro já metia hipoteca e fazia o segundo e assim por diante e o melhor de tudo é que o Brasil é gigante, não vai faltar mercado.
Não é só ter dinheiro, setor é regulado, tem barreiras de entrada de licenças etc
no inicio da combustão não tinha um posto em cada esquina. Se EV tivesse chegado 1º a realidade seria outra, agora que veriamos a chegada dos postos
@@uploadpontocomO grande problema dos "eletropostos" é o tempo de recarga. Você entra num posto de combustível e tem uma coisa chamada rotatividade, o veículo é abastecido em 3-5m e sai.
Agora o veículo elétrico, é pelo menos 40m de tempo para recarga, mesmo em quantidade, é bem capaz de haver congestionamento nesses postos de recarregamento, aumentando significativamente o tempo para recarregar o veículo, que por sua vez já não é pequeno.
@viniciuspereira_ concordo, é isso mesmo!!! Por isso prefiro EV pra uso Urbano. Carrega enquanto dorme e usa durante o dia.
@viniciuspereira_ EV é outra modalidade de carro, tem que saber usar.
E muitas pessoas viajam de EV e esperam 1h pra recarregar. Cada um é cada um.
Que top cara, carrao novo e família unida, você e rico e não é de dinheiro.
Ótimo vídeo!!! Sou de Sobral e neste último ano estou vendo várias pessoas por aqui com carros elétricos da BYD, o número de postos com certeza vai aumentar, o uso está crescendo rápido demais
Carro elétrico é para uso urbano ou viagens curtas q se consiga fazer com a autonomia disponível.
Viagens longas exigem planejamento e ficam limitadas a trajetos q tenham pontos de recarga.
Cara, esse medo sera temporario. O numero de postos começa a se expandir muito rapido. Qualquer empresa, restaurante, etc pode ter um carregador facil sem precisar gastar muito dinheiro, ao contrario de postos de combustível que precisa toda aquela estrutura.
Carro a combustão tbm está limitado a trechos que tenham postos de combustivél, a diferença é que atualmente tem posto de combustível em todo buraco. Ou seja, o problema não é o carro elétrico, e sim a infraestrutura da região. Em lugares que não tem postos de combustivéis a melhor solução seria andar a cavalo por exemplo hahaha
@@lucassousa1839 o problema é o carro elétrico pois ele depende da infraestrutura, portanto carro elétrico é apenas para uso urbano ou viagens limitadas a trajetos com carregadores
@@GABRIELCS22 Todo carro precisa de infraestrutura, ou você acha que vai pra algum lugar sem posto de combustivel? A diferença do elétrico é que o combustão já tem infraestrutura em todo lugar e o elétrico agora que está começando aqui no Brasil. Mas daqui uns anos ambos terão infraestrutura em toda canto.
@@lucassousa1839 então daqui a uns anos poderá valer a pena, isso se também resolverem o problema do tempo de recarga q é bem maior do q o tempo para encher o tanque
Parabéns um Sonho este carro, me inscrevi aqui de Tubarão SC Brasil planeta Terra, abraços Zim.
Obrigado! Seja bem-vindo ao canal.
Gostei do vídeo!
Sucinto, mostrando dados relevantes direto do painel e numa viagem em modo realista.
Nos meus planejamentos de viagem eu considero 80km/h de média e funciona bem.
Não tenho carro elétrico, mas se fosse para ter, o Seal seria uma das opções.
Parabéns!
Excelente video irmão! Que Deus abençoe vc e sua familia!
Obrigado amigão, Deus lhe abençoe
@@vandson amém 🙌🏻🙏🏻
A parada não é por precaução, é por necessidade mesmo 😅
Pois é kkkk
Ele está falando da segunda parada, onde ele só carregou 4% e não era necessário
E o tempo pra recarregar 1:33 horas. Um a hora e trinta e três minutos, é muito tempo.
@@Vald.junior se você viaja 2 / 3 vezes ao ano, super tranquilo esperar esse tempo. A economia no resto do ano compensa essas horas. Agora se toda semana você viaja, esquece.
@@lailanrogerio Pra mim não dá!
as vezes eu viajo pra capital, vou e volto no mesmo dia. E ficar esse tempo parado, não rola!
Prefiro à combustão mesmo, abasteço rapidinho e sigo em frente.
Legal! gostei muito de ver a sua experiência c o BYD Seal realmente ele tem uma autonomia excelente, e entrega muito p um carro da categoria. Gostei tb bastante de ver o visual das rodovias aí no trajeto entre Fortaleza e Teresina, se parece e muito c as mesmas paisagens que vejo nas estradas no interior do estado de SP.
Que bom alguem de fortaleza
Que carro maravilhoso.
Parabéns pela conquista.
Excelente vídeo. O carro é excelente na estrada, muito eficiente. Engraçado foi ver sair com a temperatura de 27 graus e chegar no forno de Teresina a 37 graus kkkk
Nem tinha percebido isso no painel do carro! Kkkk mas sim na prática
@@vandson Hahah entendo kkkk. Uma dica pra economizar seria colocar de 2 a 3 psi a mais nos pneus. Fica mais econômico ainda.
Parabéns pelo vídeo, SHOW
Uma obs, antes de viajar, programa as paradas antes e ligue pro suporte da empresa de recarga! No caso vi que tem algumas da DCC Energy e Br Super carga, sempre importe ligar pra saber se os carregadores estão todos funcionando, fui pra tiangua e me programei fazendo isso, liguei pro suporte das duas empresas e deu certo, ambos estavam funcionando!
Show amigo, na volta já fiz isso
mas são várias empresas e no caso teria que ligar pra todas né ?
Massa demais o conteúdo. Familia linda. Parabéns!!!
Muito bom, só faltou colocar o custo da viagem em reais, pra gente ter uma noção de economia, gasolina x eletrico.
Ótimo gosto musical amigo, Deus abençoe vc e seu canal irmão ❤️
Deus lhe abençoe irmão 😁🙌🏽🙌🏽
obrigado por compartilhar essa magnífica experiência !
Show de bloa Wanderson!! Fiz o contrário no dolphim plus Teresina/Fortaleza só 1 parada em sobral, pq na descida da serra ganha uns % de bateria é top d+++
Show amigo, verdade ele ganhou 2% na descida
Para quem não observou, ele saiu amanhecendo o dia de Fortaleza e chegou já era mais de quatro da tarde em Teresina…600 km em 10h de viagem, mais ou menos….de carro normal gasta-se mais ou menos 08h30min…muito bom o video
Gostei muito do conteúdo, sou de Sobral e não sabia que tinha esse carregador nesse posto que mostrou. Mas ainda mantenho a minha opinião de que carro elétrico é excelente pra cidade, contudo pra viajar é bem delicado, precisa de planejamento e corre alguns riscos.
É...tem qje ter muita paciencia, pra nao pisar fundo e ainda esperar pra carregar, fora o frio na barriga de passar em um posto que o carregador nao esteja funcionando, é ralado.
Maravilha de conteudo. E muito informativo
Muito bom! Com o Seal é mais tranquilo porque tem uma bateria maior e consequentemente mais autonomia! O meu é um Dolphin GS e pra fazer esse trajeto tô me programando para parar em Piripiri e Sobral (saindo de Teresina).
Parando nesses dois cantos da pra ir tranquilo amigo!
Obrigado pelo conteúdo. E por confirmar que o Brasil e nem as montadoras estão ainda preparadas pra atender as necessidades do consumidor. De fato o cenário ideal atualmente é partir pro híbrido. Carro elétrico ainda tá longe de ser realidade pra quem viaja muito. Ver média de velocidade de 72km/h nessa estrada que é de boa qualidade unicamente com receio de gastar mais bateria, é certamente deve ter sido ultrapassado diversas vezes até mesmo por caminhões. De fato pro meu perfil de uso, não dá ainda. Mas estou bem curioso pelos dados dos híbridos.
MT BOM O vídeo!!!, se o primeiro posto tivesse quebrado ia dá ruim... precisamos investir em mais postos
esse carro é demais... eu ia pegar uma X6 2018 agora em dezembro... mudei de ideia hahaha vou de Seal! sei que são propostas diferentes, mas o Seal ta me tirando o sono!
Show de vídeo 👏👏👏 meu querido! Esse carro é top...
Obrigado amigo! Sucesso aii
Tenho um byd seal, melhor escolha da vida. Uso no dia a dia e só encho a carga 2 vezes por mês, além do fato de eu ter placa de energia solar no meu telhado, então a carga é praticamente de graça. Carro confortável e seguro, mas pretendo adquirir um opala 6 canecos pra usar no fim de semana kkk
O bom da vida é isso você ter escolhas! 😁👏🏽👏🏽
Bacana compartilhar sua viagem 👏
Parabéns meu amigo! Vídeo Top.
Eu não tenho é porquê não tenho é dinheiro mesmo. Maquina demais, meu patrão
Bom demais!! Ser obrigado a fazer uma parada de 1:30h pra recarga, sem falar que ta andando em media de 72km! Ótimo rsrsrsrs!!
Amigo, tenho um Creta 2023 com 15 mil km. Iria fazer a loucura de trocar em um desses. Obrigado pelo vídeo, carro lindo. Mas posso até comprar um, mas tenho que ter um a combustão para viagens longas.
Parabéns pela família 🎉
Posto lá de Sobral precisa de mais um ponto. Só um deixa margem pra falha e pode estar ocupado. Eu parei no Dcc em São Luís do Curu e em Tiangua.😅
Top amigo
Carro magnífico !
Eu já prefiro o veículo híbrido, tem o plug in e o não plug in, esse não plug in não precisa recarregar, o motor já faz isso por você e faz o veículo ter uma autonomia absurda, acho que o próximo BYD Seal que terá uma versão híbrida terá uma autonomia de mais de 2000km, aí sim eu vi vantagem em adquirir um.
A versão plug in recarrega com o motor, mas também tem a opção de recarregar na tomada.
Quando houver uns dois carregadores rápido em cada posto que tu encontrar na esquina, aí sim os donos de veículos totalmente elétricos vão poder viajar tranquilamente sem pensar se conseguem chegar ao destino por falta de energia.
Grande Vandson! Sugestão apareceu aqui aleatoriamente e quando fui ver era você. Haha. Parabéns meu amigo! Ótimo vídeo.
Esses chinas são foda
Os caras estão com muitos produtos diferenciados
Que Deus abençoe a sua família ❤
Carrão! Parabéns!
Espero mesmo que o Brasil tenha uma infraestrutura muito bem preparada de postos de abastecimento de carros elétricos daqui pra frente. Dessa maneira, poderemos viajar com mais tranquilidade para todos os cantos do Brasil. Infelizmente ainda não é possível ter esse conforto, mas percebemos que aos poucos está se tornando uma realidade!
1h30 p recarregar 70% num posto de gasolina é foda e ainda correr o risco de ter alguém na fila e ainda a bomba estragada. Tem que melhorar mto a estrutura p ter elétrico
Quase comprei um Seal na Balck Friday da BYD, mas como estamos na indefinição sobre os carregadores aqui no meu condomínio, acredito que esperarei até o ano que vem.
meu carro é honda civic 2020 mais quando eu for trocar penserei muito num eletrico, pois atende totalmente as minhas necessidades e quem gosta de correr, va pra interlagos
Saia fora disso irmão, vá para outro civic!
Tricolor de aço. Parabéns
🔴🔵⚪️😁👏🏽
video top, parabens!!
Sou de eusébio ce, ja me inscrevi no canal, show demais
Seja bem-vindo ao canal!
Espero comprar o carro dos meus sonhos em breve com a ajuda do trading em forex. Estou realmente procurando orientação, então que Deus me ajude. Alguma recomendação?
É aconselhável procurar orientação profissional ao criar um portfólio financeiro sólido devido à sua complexidade
Você não se deixa levar por tudo sozinho, você realmente precisa de orientação profissional
Começar com seus ganhos por meio de renda passiva enquanto trabalha em um emprego por hora é uma ótima ideia. Para ajudar você a reter o que trabalhou no futuro.
Sim, você está certo, todos nós temos que investir em ativos que nos darão bons retornos e desenvolver uma mentalidade de crescimento para que não soframos nenhuma perda no futuro
Falando sobre investir em ativos?
Como ações, forex, bitcoin, imóveis. Isso está realmente transformando o mundo em um lugar global.
Vai chegar um tempo que os postos de recarga estarão por todo lugar. No momento é isso. É o progresso.
E um baita de um carro viajei de são Paulo a santos com meu irmão o carro e fenomenal parece que ta voando barulho zero
Gostaria de saber sobre o teto solar se incomodou você na viagem, porque aí no nordeste é muito quente né
Tem posto no TIANGUÁ também. Dava pra ir direto de fortaleza pra TIANGUÁ
Rapaz daria pra chegar mas no limite, pois na subida o consumo aumenta bastante, por precaução abasteci em sobral
Bacana seu conteúdo. Também sou de Fortaleza, estou me inscrevendo para acompanhar as novidades.
Se chegar no posto e estiver desativado a unidade de recarga elétrica ferrou..... pense bem, ainda é muito risco por baixa liquidez, alta depreciação, risco de ficar sem energia de recarga no trecho...
Fakenews amigo! Já tenho carro elétrico a 3 anos e nunca tive problemas
Vídeo ficou muito bom. Poderia ter detalhado os custos.
Obrigado, vou tentar fazer isso no próximo vídeo!
Muito bom!
O problema e a autonomia daqui uns 3 anos....
Carro elétrico é bom demais
Só explica uma coisa. Abastecer o elétrico é mais barato. Mas o quanto você gasta de tempo na estrada para pra e carregar e o consumo dos passageiros com comida e outros gastos compensa? Fazem a soma desses gastos quando vão fazer média ?
Sim compensa, pq mesmo abastecendo com gasolina você precisa se alimentar
Ganhou mais um inscrito. Tb sou de Fortaleza
Pra quem tem carro elétrico fica a dica : compra um gerador e faz adaptação para carregar, coloca o gerador no porta malas e boa viagem! 😃✌🏼
E o futuro. Quando resolver o problema das baterias vai ficar bom.
Se esse carro fosse a combustão ! Seria incrível! Eu até compraria! Pensava em vender meu Jetta Gli pra comprar um desse ! Mais elétrico não dá não !
Parabéns pelo vídeo
Essas viagens com EV me lembra as viagens de carro fiz nos anos 80 com meu pai ao volante e preocupado se iria ter posto mais pra frente e se iria ter combustível no posto. Nessa época no interior de Minas, Goiás e Bahia tinha muito disso. Só que elétrico ainda consegue ser pior, pq ainda tem a demora pra carregar. Curto bastante esses carros elétricos, mas para viajar ainda não dá pra mim.
Estou inclinado a adquirir o Seal. O carro é fantástico, potência absurda. No entanto tive algumas preocupações. A primeira naturalmente é a autonomia. Seu vídeo foi muito esclarecedor nesse sentido. Para o meu estilo de vida a autonomia que você alcançou me seria o suficiente. Outra preocupação é o teto de vidro. Eu também sou de Fortaleza e como vc sabe o sol aqui não dá trégua. Mihga pergunta é: isso tem sido um incoveniente pra vc? Você instalou película? Usa a rede?
Maravilhoso esse carro
Na questão da autonomia os carros elétricos dão um banho no carro a combustão, isso já é de conhecimento geral. O que poucas pessoas botam na ponta do papel são também outros custos que o carro elétrico não tem, tais como:
- Pastilhas/Discos de Freio
- Óleo
- Correia dentada e outros componentes do motor à combustão
- Disco ou componentes de embreagem
- Perda de 30% do combustível na geração de calor do motor
- Perda de combustível com o carro parado ou em engarrafamentos
- Alteração do microclima (aumento de calor local)
Ao meu ver é uma questão de tempo até toda frota ser elétrica. A economia aumenta de forma exponencial se formos levar tudo em conta.
quando carro eletrico tiver carregamento rapido de verdade.. acho que vai valer a pena...
Em campo maior tem um carregador na Br na churrascaria carnaúba na saída de campo maior para Teresina.
em Itapajé possui um posto com carregador.
Esse carro é lindo
o problema é chegar no posto de recarga e já tiver outros carros carregando.... o tempo de espera pode ser triplicado!
Esse carro é top 😅 só falta o dinheiro pra mim comprar um desse
Mkkkkkkk que loucura o cara viajar assim
As estratégias de venda das marcas de carros elétricos é oferecer um veículo com acabamento e tecnologia de carros de luxos, com custos de manutenção mais barato por um preço atrativo e competitivo justamente como forma de compensar a grande vulnerabilidade do carro elétrico, que é a autonomia e o tempo excessivamente longo para recarregar. Na minha opinião, ainda não é momento para o carro elétrico. Embora as baterias tenham evoluido enormemente nos ultimos 10 anos, é necessário um processo que garanta a troca gradual e segura do carro a combustão para o EV seguro, e esse processo se chama HEV. Enquanto nao houver uma tecnologia que garante 70% de bateria em 5 minutos, o carro elétrico sempre será demasiadamente arriscado, na minha opinião.
Concordo! Temos que evoluir!
família linda!!!!
Belo vídeo e boas palavras...!
Só teria carro elétrico somente uso urbano...
Fico admirado com a coragem de viajar 600km num carro elétrico...
Porém prefiro viajar no meu carro a gasolina.... 600km é mole....!
Ando 300km...1/2 e encho em menos 5 minutos (+ ir ao banheiro ou comer alguma coisa) e sigo a viagem....
Ficar plantado + 1 hr para bateria carregar 100%..... Passo longe...
Pois gosto de aproveitar a viagem.........
Sai do RJ até Barreirinhas e fui parando...demorei 1quase 1 semana, dei belas voltas e voltei + rapido...4 dias (Saindo de C.S.F em Sergipe)...Quase 1 mes viajando....!
Só parava p/ almoçar lá pelas 1p.m e parava 5...6 p.m p/ hotel
BYD Dolphin Plus 👍🏻👍🏻👍🏻😍😍😍😍
Podia fazer um teste andando a 120, 130 km/h pra ver se realmente é econômico. Pq andando a 100 km/h meu carro faz 22 km/L.
Rapaz na volta eu vim pisando e só fez 310km com 1 bateria
@@vandson Ah legal! Valeu pela informação amigo 👍
Vcs viram andando a 60 km 😂😂😂😂😂
@@vandsonPisando seria 120 ou mais?
Esse é o ponto... Consumo tem tudo a ver com velocidade média e modo de condução. Um mesmo carro faz 18km/l ou 10km/l a depender do motorista
Se tivesse o teto de painel solar, que ele ficasse se recarregando o tempo todo enquanto tem sol, outro carregador não rodas, que se recarrega com o movimento do carro junto com o normal ai do cabo, quem sabe eu compraria um.
O problema que com todo essa potência, é difícil resistir e não pisar o pé com vontade!
esse carro é muito bonito . O único defeito é ser baixo o resto é tudo de bom
e a estabilidade absurda vem por ser baixo .. não dá pra ganhar todas ..
Tenho um BYD Dolohin Mini e também faço vídeo de viagens e posto no meu canal, o problema é que se passar de 90... 100km/h a autonomia cai pela metade e vc não chega! E tem que começar a andar devagar para poder chegar. Não adianta ter uma cavalaria, 100.. 200, 531cv se vc não pode usar nem 50... Em uma viajem que fiz, cheguei com 11%, em outra com apenas 5% , e tive que andar a 70km/h para não ficar no meio aminho! Você já chegou a viajar e não achar carregsdor disponível?
otimo video irmao
Obrigado amigão
e uma boa aventura
Esse carri e lindo nao curto carro elétrico mais esse e bonito
Para quem faz viagem todo dia de 300 km é show, so ter um carro para viajar as vezes ou so alugar um a combustão