São lindos essas jóias. Quando eu era menino tive a oportunidade de andar no Candango. Meu tio tinha um Dkw. Um carro com três cilindros. Fantástico para aquela época. Para hoje são jóias raras. O jeep candango anda com apenas três rodas. Duas dianteiras e uma traseira. Vi isso de perto.
Como são importantes esses colecionadores . Uma memória viva da história brasileira . Adorei essa : " um doido vendendo e um mais doido ainda comprando " . 😁😁😁 Parabéns amigo .
@@Arthur-tk2np tenho uma Belina 73 impecável 4peneu novo motor novo câmbio lataria documentado no meu nome estou em novo horizonte no rancho dos pescador sou o gaúcho
Sr Evânio, 👏👏👏Parabéns pela coleção dá até pra ganhar uma graninha promovendo exposição em shonpig e em feiras pelo Brasil a fora. Grande relíquia, pura nostalgia.👍✌
Parabéns pela coleção e bom gosto. Tive os 4 modelos apresentados, o que mais me marcou foi um Belcar 1964, último da série com porta suicida, houve tb o esportivo Puma DKW, GT Malzone que disputava provas em Interlagos (SP) e dava muito trabalho aos competidores. Abraços
Que sonhooo 😍😍😍 o acabamento interno da vemaget 😍😍😍 ahhhhh misericórdia meu hobe se fosse rica.... Não venderia jamais ... !!!! Linda coleção...👏🏽👏🏽👏🏽😍
. Esses colecionadores diferentemente de vendedores de carro , certamente conhece a historia individual do veículo , bem como da evolução da industria à partir de cada modelo . daria muitos e muitos videos se esses detalhes fossem enfatizados. Nós entusiastas , nos interessamos por história em geral , acho que muitos concordam comigo . Parabéns pelo achado .
Parabéns irmão do Recife. Sou de Santo André, SP, do chamado ABC Paulista. Conheci muito a fábrica da DKW que ficava no bairro do Ipiranga, na capital. Tive amigos que trabalharam lá e tiveram carros da marca. Excelentes carros, além de boa mecânica e econômicos, eram muito bonitos (ainda são). Daí, a VW comprou a DKW e fechou para vender Fuscas pros brasileiros 🤷♂️. Nada contra o fusca. Mas foi uma pena não termos mais essas maravilhas da DKW. 🤔
Meus parabéns ao dono por possuír e preservar tão belas religuías !! O mais belo na minha opinião, foi o Belcar 59 !! O ínteressante é que esses carros para a época, não eram os mais refinados, luxuosos e caros, não eram os suplassumos da sociedade, porém DEIXAM no chinelo os mais refinados e luxuosos carros da atualidade !!! O avô de meu pai teve uma Candango nos anos 60, marcando a ínfância do mesmo de tal forma, que fez ele muitos anos depois já adulto, comprar um Belcar ano 64 cinza que era de um colecíonador e que estava em ecxelente estado de conservação !! Pouco depois, comprou uma Vemague vermelha 67 para servir de doadora para esse Belcar, já que naquela época (1985) já era dificíl encontrar peças para eles. Infelizmente, por falta de tempo para arrumar a bichinha,(que estava com o rolamento de um dos pistões trincado e que apesar de funcíonar, não tinha a mesma potência...) Ai comigo vindo ao mundo fora outras íncertezas da vida, acabou por trocar a mesma em um conservadissímo Opala 4c. 4 portas 74 prata e que por este motivo, acabou se desfazendo da Vemaguet também(que estava com o motor completamente travado...isso acontecia muito com elas pelo fato de serem 2Tempos, e esse tipo de mecânica não era para qualquer um, pois se coloca-se óleo demais ela não pegava e se coloca-se de menos, estragava os componentes do motor ou em casos mais graves aonde não se colocava óleo 2T algum, levava ao travamento do mesmo...). Até hoje, de todos os 18 carros que teve ao longo de sua vida, o DKW foi o que deixou mais saudade segundo ele... um forte abraço aos amantes desse carro/marca que marcou a índustria automobilística nacíonal em seus primeiros anos de vida !!!
@@luisCarlos-hc5mc Não tem como, pois o cofre do motor é muito pequeno para a colocação de um motor de Corcel 1 por exemplo. Além do mais é o motor 2T original que faz a nossa alegria, pois DKW sem ser 2 tempos NÃO é DKW !! Um forte abraço !!
Parabéns pela coleção de DKW. No Brasil foram produzidos apenas 1500 Candangos. Tive o pazer de andar em um. No DKW o motor é de 3 cilindros em linha, 2 tempos, com uma bobina e platinado para cada vela. Haviam versões com câmbio na coluna ou no assoalho. Bons tempos.
Muito legal a sua coleção. Eu aprendi a dirigir roubando a Vemaguet do meu pai. Pena que não mostrou o motor funcionando com o se barulhinho característico.
Verdade, faltou mostrar a frente dos Fissores e o belo ronco de alta rotação de seus torcudos motores 2Tempos...Quem sabe na próxima, né ?! Ótimo vídeo !!!
Meu falecido pai teve um candango também! Andei muito nele quando criança! Ele tinha o que se chamava na época de "reduzida"! Acho que era para dar a tração nas 4 rodas! Se alguém souber confirme para mim! Parabéns pela coleção!!👏👏
Na época era o carro de maior tecnologia de época tre cilindros, 4. Manchas a frente, tração dianteira embreagem um poço automática e outros detalhes a mais meu aço possui o duas um 63 depois troco em um 66 cot café com leite tinha caído de uma mediação de Campina Grande PB, ele foi o segundo dono gosto desta marca só louco para compra um, moro em João Pessoa, parabéns meu irmão a você e Dekbras. Tentei dirigir mas só tinha doze anos, comecei a praticar mecânica nele, tenho um ligeiro conhecimento, motor suspensão chassi e outras coisas s mais e elétrica de seis wolts
Lindos automóveis, quando Eu tinha uns 10 anos...na minha Cidade haviam alguns desses modelos...que eram utilizado como Táxi, juntamente com opala. Que tempo bom esse. E me lembrei de um dia dessa época, que a minha Avó, pediu para Eu e minhas irmãs e amigos, para que Nós, fôssemos buscar um Táxi para Ela deslocar até a Rodoviária...pois iria viajar...E Nós éramos uma gurizada...acabos, Nos dividindo para conseguir um Táxi....pois as vezes era difícil de encontrá -los ... e achamos chegando até a nossa Casa, com uns 4 Táxis....entre eles dekave e opala..kkkkk a nossa Avó, foi a loucura...mas tudo foi Resolvido...os Chofer/Motoristas entenderam....a situação....foi pedido desculpas....desde pequeno sempre fui apaixonado por Automóveis....hoje tenho 57 anos, e possuo um Jetta Preto, ano 2012,.que também é uma Relíquia...isso dito na própria Vokswagem, pois é como Novo.
Abrindo um parêntese aqui no seu comentário, achei muito engraçado o episódio dos 4 táxis. Era assim mesmo. Se quiséssemos pegar um, tínhamos que ir à procura nas ruas, dividindo os olhares para ver se passava algum. Os táxis, por sua vez, se davam ao trabalho de , também, sair às ruas em busca de passageiros . Quando a "sorte" apontava para ambos, era uma satisfação só, "casando Bebé com Tomé" . Tinha o lance de acharmos o táxi e o motorista dizer que estava indo pegar alguém, ir almoçar, etc. Após algumas evoluções como, por exemplo, o rádio táxi, hoje temos os aplicativos, deixando a categoria de taxistas relevadas a um plano inferior, amargando prejuízos face a uma concorrência desleal com a uberização do setor.
Deixei de assistir o Jorge Moraes por q só passa lançamento, parabéns e obrigado por nós mostra esses belos veículos, tenta filmar encontros de carros antigos clubes de carros baixos .
Meu tio tinha um DKW de táxi nos anos 60 ,tinha um motor de 3 cilindros cada pistão tinha uma bobina, a gasolina era com óleo de 2 tempos ...é o quê me recordo ..posso estar errado!Já fazem muitos anos ...
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
Parabéns pelos belíssimos carros que fazem parte da história automobilística brasileira. Saudações de Jd. São Paulo-Recife.
Tenho 66 anos e comprei um Candango só para me sentir voltando ao passado. Aprendi a dirigir numa Vemaguete. Bons tempos.
Bela coleção!!! PARABÉNS , como disse" um louco vendendo outro louco comprando " mas vale a pena .
²o43221oo3kk
@@antonioaparecidolopes1486 tendi nada
Adorei esse filme...lindos carros parabéns a quem filmou e a quem mostrou.
São lindos essas jóias. Quando eu era menino tive a oportunidade de andar no Candango. Meu tio tinha um Dkw. Um carro com três cilindros. Fantástico para aquela época. Para hoje são jóias raras. O jeep candango anda com apenas três rodas. Duas dianteiras e uma traseira. Vi isso de perto.
Parabéns amigo, conserve essas relíquias. Gosto demais de carros antigos e fico impressionado com a conservação.
Como são importantes esses colecionadores . Uma memória viva da história brasileira . Adorei essa : " um doido vendendo e um mais doido ainda comprando " . 😁😁😁 Parabéns amigo .
Para bens esses carros e da minha epoca
@@Arthur-tk2np tenho uma Belina 73 impecável 4peneu novo motor novo câmbio lataria documentado no meu nome estou em novo horizonte no rancho dos pescador sou o gaúcho
Parabéns pela coleção. A primeira imagem já me fez lembrar minha infância no Candango do meu tio. Em Moreno, minha cidade, tempos bons.
Verdadeiras joias! Têm até Fissores! O DKW de 59 é raríssimo! E o candango...! Vemaguete com porta-suicida! Espetáculos!
Parabéns! Continue cuidando dessas relíquias.
Sr Evânio, 👏👏👏Parabéns pela coleção dá até pra ganhar uma graninha promovendo exposição em shonpig e em feiras pelo Brasil a fora. Grande relíquia, pura nostalgia.👍✌
Ver esse vídeo é voltar no tempo quanta saudade lindos carros forte emoção
Parabéns ao colecionador e ao repórter! Show de bola!!!
Valeu por prestigiar e incentivar
Parabéns pela coleção 👏👏👏👏👏🇧🇷
E ao amigo que postou o vídeo também .
Parabéns admiro pessoas que tem essa paixão e preservam essas reliquias
Que lindos, Parabéns, pela sua coleção, adoraria ter novamente, este FISSORE, Azul. pque já tive um e sinto muita saudade dele.
Que coleção linda ! Parabéns pelo cuidado e pelo capricho desses carros que são fantásticos
Isso sim é uma coleção.lindos parabens.😍
Parabéns meu amigo,. Vc tem algumas relíquias, com vc,são todos lindos.
O candango o mais lindo de todos.sou apaixonado por esse jipe.
Parabéns à vc e ao Colecionador . Lindos Exemplares. Abraços de São Paulo Capital
Parabéns ao canal e ao proprietário das relíquias.
muy bonitos todos 😄👋🙏🇵🇷🇺🇸excellent 🇺🇸! gracias! thanks for sharing!.
Parabéns pela coleção e bom gosto. Tive os 4 modelos apresentados, o que mais me marcou foi um Belcar 1964, último da série com porta suicida, houve tb o esportivo Puma DKW, GT Malzone que disputava provas em Interlagos (SP) e dava muito trabalho aos competidores. Abraços
Caramba!!!
Cantango, sou apaixonado por essa.lindeza 🤩🤩😍😍🙌🌟🍷🍷
Ta a venda alguma dessas raridade
Parabéns pelo video ,parabéns ao colecionador pelas raridades.
Que sonhooo 😍😍😍 o acabamento interno da vemaget 😍😍😍 ahhhhh misericórdia meu hobe se fosse rica.... Não venderia jamais ... !!!! Linda coleção...👏🏽👏🏽👏🏽😍
PARABÉNS MUITO LINDOS, CUIDA MUITO DAS JÓIAS, ESTAS PORTAS SÃO DA ÉPOCA, CARA.
Boa tarde bela coleção quando era adolescente tinha um grande colecionador em Paudalho Pernambuco inclusive lá era um museu particular
. Esses colecionadores diferentemente de vendedores de carro , certamente conhece a historia individual do veículo , bem como da evolução da industria à partir de cada modelo . daria muitos e muitos videos se esses detalhes fossem enfatizados. Nós entusiastas , nos interessamos por história em geral , acho que muitos concordam comigo . Parabéns pelo achado .
Vamos fazer uma conversa com mais tempo lá. Valeu
Parabéns. Uma bela coleção.
Esse gosta de DKW
Gostei também de relembrar o passado. ........Valeu.
Parabéns pela espetacular coleção. Abraço de Curitba no Paraná.
Sensacional 👏👏 Linda coleção 👏👏👏🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Que maravilha de carros, belíssimos!!
Parabéns muito lindos sem comentários
Parabéns irmão do Recife. Sou de Santo André, SP, do chamado ABC Paulista. Conheci muito a fábrica da DKW que ficava no bairro do Ipiranga, na capital. Tive amigos que trabalharam lá e tiveram carros da marca. Excelentes carros, além de boa mecânica e econômicos, eram muito bonitos (ainda são). Daí, a VW comprou a DKW e fechou para vender Fuscas pros brasileiros 🤷♂️. Nada contra o fusca. Mas foi uma pena não termos mais essas maravilhas da DKW. 🤔
Eu cheguei andar num deses
Parabéns carros tudo 0k ,DKW carros cada dia mais raros belíssima coleção.
Parabéns pela coleção show de bola 👏👏👏👏
Belíssima coleção! Coisa de doido mesmo........ grande abraço.
Parabéns, reliquias 👏👏🙌🌟🤩🍷
Obrigado pelo vídeo, gosto muito de Automóveis Antigos.
Esses são os mais bonitos que já vi. Muito bem preservados.
Parabéns pela linda coleção!
Meus parabéns ao dono por possuír e preservar tão belas religuías !! O mais belo na minha opinião, foi o Belcar 59 !! O ínteressante é que esses carros para a época, não eram os mais refinados, luxuosos e caros, não eram os suplassumos da sociedade, porém DEIXAM no chinelo os mais refinados e luxuosos carros da atualidade !!! O avô de meu pai teve uma Candango nos anos 60, marcando a ínfância do mesmo de tal forma, que fez ele muitos anos depois já adulto, comprar um Belcar ano 64 cinza que era de um colecíonador e que estava em ecxelente estado de conservação !! Pouco depois, comprou uma Vemague vermelha 67 para servir de doadora para esse Belcar, já que naquela época (1985) já era dificíl encontrar peças para eles. Infelizmente, por falta de tempo para arrumar a bichinha,(que estava com o rolamento de um dos pistões trincado e que apesar de funcíonar, não tinha a mesma potência...) Ai comigo vindo ao mundo fora outras íncertezas da vida, acabou por trocar a mesma em um conservadissímo Opala 4c. 4 portas 74 prata e que por este motivo, acabou se desfazendo da Vemaguet também(que estava com o motor completamente travado...isso acontecia muito com elas pelo fato de serem 2Tempos, e esse tipo de mecânica não era para qualquer um, pois se coloca-se óleo demais ela não pegava e se coloca-se de menos, estragava os componentes do motor ou em casos mais graves aonde não se colocava óleo 2T algum, levava ao travamento do mesmo...). Até hoje, de todos os 18 carros que teve ao longo de sua vida, o DKW foi o que deixou mais saudade segundo ele... um forte abraço aos amantes desse carro/marca que marcou a índustria automobilística nacíonal em seus primeiros anos de vida !!!
Não tinha como colocar outro tipo de motor?
@@luisCarlos-hc5mc Não tem como, pois o cofre do motor é muito pequeno para a colocação de um motor de Corcel 1 por exemplo. Além do mais é o motor 2T original que faz a nossa alegria, pois DKW sem ser 2 tempos NÃO é DKW !! Um forte abraço !!
Eu tenho várias peças do
D.K.W. Interessa Pra V. C .
Até do candango tenho
Genuíno.
@@pedronincao3897 Obrigado amigo, mais não possuímos mais os DKW desde o fim dos anos 80...
Simplesmente excelente coleção.
Raridades.
Parabéns!!!
São João da Boa Vista SP.
Parabéns, só raridade meu sonho de consumo
Que legal, muito importante essa coleção.
Esse cara é muito feliz
saudades o senhor esta de parabens que belezas recordar e viver
São muito lindos demais parabéns 👏👏👏👏
Muito bonito todos os carros!
Parabéns Nono,pela belíssima coleção super bem cuidada!
Muito orguho meu pai pai trab na vemagna Vila carioca perto da estação ferroviária vemag muita saudades
Parabéns pela coleção 👏👏👏
Parabéns. Verdadeiras relíquias
Parabéns pelos lindos carros.
Amo carros antigos Brasileiros são muito lindos
Gostei da expressão. "é um doido vendendo e outro mais doido comprando".
Parabéns pela coleção de DKW.
No Brasil foram produzidos apenas 1500 Candangos. Tive o pazer de andar em um. No DKW o motor é de 3 cilindros em linha, 2 tempos, com uma bobina e platinado para cada vela. Haviam versões com câmbio na coluna ou no assoalho. Bons tempos.
Parabéns pelas relíquias
Linda coleção, grande acervo!! ❤
Preço?" já procurei na tabela FIPE!" Kkkkk....
Sonho não tem preço!
Viajei no tempo.
Parabéns.
PARABÉNS UM MAIS LINDO QUE O OUTRO
DKW - motores a dois tempos ! Usavam óleo na gasolina ! Ronco inesquecível! Podia por um a funcionar pra ouvirmos o motor...!
Muito bom seu canal! Quando puder mostra mais colecionadores de Pernambuco
Parabéns meu amigo gostei muito de sua coleção sou apaixonado por Dkw tenho dois em construção não vou conseguir terminar por isso quero vende los
Muito legal a sua coleção. Eu aprendi a dirigir roubando a Vemaguet do meu pai. Pena que não mostrou o motor funcionando com o se barulhinho característico.
Xvidio
Show! Meu pai teve um belcar.
Acho que 1967 azul.
Belíssima coleção 👏👏👏👏
que bacana esse merecia um video mais longo mesmo assim parabéns
Verdade, faltou mostrar a frente dos Fissores e o belo ronco de alta rotação de seus torcudos motores 2Tempos...Quem sabe na próxima, né ?! Ótimo vídeo !!!
Muito lindo sua coleçao
Meu falecido pai teve um candango também! Andei muito nele quando criança! Ele tinha o que se chamava na época de "reduzida"! Acho que era para dar a tração nas 4 rodas! Se alguém souber confirme para mim! Parabéns pela coleção!!👏👏
Parabéns pelo capricho do guri🥇
... isso é gosto pelos automóveis, muito bom !
Na época era o carro de maior tecnologia de época tre cilindros, 4. Manchas a frente, tração dianteira embreagem um poço automática e outros detalhes a mais meu aço possui o duas um 63 depois troco em um 66 cot café com leite tinha caído de uma mediação de Campina Grande PB, ele foi o segundo dono gosto desta marca só louco para compra um, moro em João Pessoa, parabéns meu irmão a você e Dekbras. Tentei dirigir mas só tinha doze anos, comecei a praticar mecânica nele, tenho um ligeiro conhecimento, motor suspensão chassi e outras coisas s mais e elétrica de seis wolts
Parabéns que cuidados ele tem.
Olá você !
Esse Fissore 64 o Jânio comprou de meu pai, seu Hildebrando, aqui no Recife.
Lindos automóveis, quando Eu tinha uns 10 anos...na minha Cidade haviam alguns desses modelos...que eram utilizado como Táxi, juntamente com opala. Que tempo bom esse. E me lembrei de um dia dessa época, que a minha Avó, pediu para Eu e minhas irmãs e amigos, para que Nós, fôssemos buscar um Táxi para Ela deslocar até a Rodoviária...pois iria viajar...E Nós éramos uma gurizada...acabos, Nos dividindo para conseguir um Táxi....pois as vezes era difícil de encontrá -los ... e achamos chegando até a nossa Casa, com uns 4 Táxis....entre eles dekave e opala..kkkkk a nossa Avó, foi a loucura...mas tudo foi Resolvido...os Chofer/Motoristas entenderam....a situação....foi pedido desculpas....desde pequeno sempre fui apaixonado por Automóveis....hoje tenho 57 anos, e possuo um Jetta Preto, ano 2012,.que também é uma Relíquia...isso dito na própria Vokswagem, pois é como Novo.
Abrindo um parêntese aqui no seu comentário, achei muito engraçado o episódio dos 4 táxis.
Era assim mesmo. Se quiséssemos pegar um, tínhamos que ir à procura nas ruas, dividindo os olhares para ver se passava algum.
Os táxis, por sua vez, se davam ao trabalho de , também, sair às ruas em busca de passageiros . Quando a "sorte" apontava para ambos, era uma satisfação só, "casando Bebé com Tomé" . Tinha o lance de acharmos o táxi e o motorista dizer que estava indo pegar alguém, ir almoçar, etc.
Após algumas evoluções como, por exemplo, o rádio táxi, hoje temos os aplicativos, deixando a categoria de taxistas relevadas a um plano inferior, amargando prejuízos face a uma concorrência desleal com a uberização do setor.
Eu lembro destes carros circulando quando era menino na década 70 kkkk
Parabéns pelo canal no parado eu tive um dkv
Me lembro de todos esses carros da minha infância
Companheiro de paixão.
Vale um dinheirão! Parabéns!
Bom dia, que raridades, vou fazer a reforma de um candango, gostaria de algumas dicas, é possível?
Papai possuiu duas Vemaguetes, uma cor de laranja e depois uma verde. Pena que eu ainda não dirigia. Meu sonho é comprar um carro antigo.
Adorei muito bom
Nasci em 1960 conheci todos carros lindos
Colecionador de requintes..
Belcar sonho de consumo
Deixei de assistir o Jorge Moraes por q só passa lançamento, parabéns e obrigado por nós mostra esses belos veículos, tenta filmar encontros de carros antigos clubes de carros baixos .
TODOS MUITO LINDOS!!
Grande amigo Nonô.
Lembrei de meu pai. Saudades do tempo que ele possuiu um desses.
São lindos carros
Lá atrás é um fissory? Sim ele mesmo, andei muito nesse modelo 🤩🤩🙌🌟
Aí só tem ouro
lindo os carros top
Muito bonitos. Belo trabalho, porém acho que deveria ter mostrado o motor.
Meu tio tinha um DKW de táxi nos anos 60 ,tinha um motor de 3 cilindros cada pistão tinha uma bobina, a gasolina era com óleo de 2 tempos ...é o quê me recordo ..posso estar errado!Já fazem muitos anos ...
Parabéns