A minha moto é uma cb300 ano 2012. Já foi verificado em único dia a vela, cabo de vela, folga das válvulas(tá ok), limpeza do corpo de borboleta, trocados o regulador de pressão de combustível e a bateria(colocado de 7Amp.) A moto liga sem acelerar, tem força de arrancada e nas subidas e tem velocidade final adequada. Porém a lenta não firma por muito tempo com o motor frio (estanca como se fosse um soluço), preciso dar uma leve acelerada ao esquentar e chega a morrer se colocar em movimento antes de aquecer e estabilizar. Depois de esquentar uns 5 minutos parada fica boa, mas acho muito tempo pra esperar. Resumindo, o único problema é a marcha lenta. O que mais eu posso fazer pra melhorar a marcha lenta da moto?
Tenho quase certeza que minha cb300 trincou. Porém ela mantem marcha lenta, nao ta ruim de andar. So demora a ligar, e agora comrcou barulho de válvula... Posso fazrr partilhamento pra melhorar o funcionamento dela e evitar mais problrmas de válvula, e manter o cabeçote trincado?
Tô pensando em fazer partilhamento só pra ajudar no start e pra não dar mais problemas de válvulas. Porém deixar o cabeçote trincado, tem algum problema ou seria jogar dinheiro fora?
Olha, a minha da partida, ela fica como tivesse sem o cabo da vela, ai fica jirando o motor, ai ela pega um pouco da um pipoca se apaga, ai pega e fica contando, so que fica osilando querendo apagar oque pode ser ????
Se o mecânico conferir não tiver nenhuma válvula presa o certo é ele cobrar só a mão de obra da montagem e desmontagem da tampa de válvula que é no meu ponto de vista nada mais do que r$ 50 mas isso varia de mecânico para mecânico
Baita vídeo, parabéns. A minha Cb 300 não passa de 137 km/h . Tem 2.5 amos que tenho . Quando comprei estava com as válvulas reguladas. Até agora rodei uns 5000 km, funciona bem . É possível informar se está normal a velocidade final ser mais ou menos 137 km/h??
@@leonardobezerra1416 Obrigado por responder. Essa moto quando comprei tinha apenas 10.000km. O dono da revenda disse que está estava revisada o cabeçote. Mas vai saber. Ela liga normalmente o motor e não oscila a rotação. Pretendo breve levar na oficina para fazer partilhamento, trocar a vela e aproveitar para trocar o filtro. Mas também acredito que ela não tenha sido bem amaciada por ser 2010/11, e estar atualmente com 1.470 km. Todo caso valeu aí pela atenção.
Minha CB 300 ei ligo pega de primeira tudo ok,mas o motor esquenta e a marcha lenta cai mais doque o normal que chega até afogar vc acha que é válvula presa
@@uilarmotovlog vlw bomba de combustível e cabo da vela já fiz e nada vou fazer o restante que vc falo,cabeçote foi trocado vela fina mas esse problema aí q falei só por Deus,o mecânico só vau ganhando e trocando!!!
@@rafaelcesararaujo9266 resolveu válvula presa e bico injetor sujo fiz esses 2 de uma vez fica boa aí fiz o pastilhamento e a moto tá super boa graças a Deus...
A minha xre tá uma doideira da porra Ela liga de primeira, mas mantém o giro meio desregulado , vez e outra quando quer se apaga Vez e outra eu dou partida acende a Luz da injeção e tem que acelerar Só que na maioria das vezes ela funciona normalmente E quando esquenta funciona perfeitamente Giro perfeito Bom eu por cuidado e prevenção Assim que tiver folgado financeiramente irei levar imediatamente para olhas essas válvulas pois andou muito pouco nela porém uma vez ao mês eu tenho que ir para Recife
Vídeo intuitivo e profissional, muito top uilar.👏
ALGUEM SABE ME DIZER COMO EU POSSO SABER SE O CABECOTE DA MINHA TORNDADO 250 ESTA TRINCADO , SINTOMOAS E TUDO MAIS, OBRIGADO
Cara que aula...
Parabens ganhou um inscrito, Claro e objetivo.
Gostei da aula. Muito obrigado
Vídeo top. Ainda é do meu país Pernambuco 🤜🏼🤛🏼
Tamso juntos
Vídeo excelente, vou levar a minha amanhã pra conferir
E nós
Vc já trocou as pastilhas?
O mecânico sabe medir direito?
Será que tem quantos tamanhos?
Sou mecânico já fiz pastilhamento na minha fasso a cada 10 mil km
A minha moto é uma cb300 ano 2012.
Já foi verificado em único dia a vela, cabo de vela, folga das válvulas(tá ok), limpeza do corpo de borboleta, trocados o regulador de pressão de combustível e a bateria(colocado de 7Amp.)
A moto liga sem acelerar, tem força de arrancada e nas subidas e tem velocidade final adequada.
Porém a lenta não firma por muito tempo com o motor frio (estanca como se fosse um soluço), preciso dar uma leve acelerada ao esquentar e chega a morrer se colocar em movimento antes de aquecer e estabilizar. Depois de esquentar uns 5 minutos parada fica boa, mas acho muito tempo pra esperar.
Resumindo, o único problema é a marcha lenta. O que mais eu posso fazer pra melhorar a marcha lenta da moto?
Ela tem um sensor de marcha lenta se ele tiver travado ela vai ficar desligando como a minha tava tenque tira ela e limpar e ver se ele tá funcionando
Mano isso aí pode ser bico injetor sujo filtro de gasolina sujo o filtro de ar sujo
Peça para medir também a pressão da bomba de combustível se a pressão dela estiver baixa ela fica se desligando
Tenho quase certeza que minha cb300 trincou. Porém ela mantem marcha lenta, nao ta ruim de andar. So demora a ligar, e agora comrcou barulho de válvula... Posso fazrr partilhamento pra melhorar o funcionamento dela e evitar mais problrmas de válvula, e manter o cabeçote trincado?
Tô pensando em fazer partilhamento só pra ajudar no start e pra não dar mais problemas de válvulas. Porém deixar o cabeçote trincado, tem algum problema ou seria jogar dinheiro fora?
Pode usar o resto da vida o cabeçote trincado quem troca tá gastando dinheiro atoa
Olha, a minha da partida, ela fica como tivesse sem o cabo da vela, ai fica jirando o motor, ai ela pega um pouco da um pipoca se apaga, ai pega e fica contando, so que fica osilando querendo apagar oque pode ser ????
Resolveu seu problema?
Excelente vídeo 👏👏👏
Muito obrigado obrigado amigão
E se o mecânico confere e está tudo ok? O custo é zero?
A maioria cobra a mao de obra de abrir a parte de cima
Se o mecânico conferir não tiver nenhuma válvula presa o certo é ele cobrar só a mão de obra da montagem e desmontagem da tampa de válvula que é no meu ponto de vista nada mais do que r$ 50 mas isso varia de mecânico para mecânico
Baita vídeo, parabéns.
A minha Cb 300 não passa de 137 km/h .
Tem 2.5 amos que tenho . Quando comprei estava com as válvulas reguladas. Até agora rodei uns 5000 km, funciona bem .
É possível informar se está normal a velocidade final ser mais ou menos 137 km/h??
Tem que dar no mínimo 150,ela normalmente cortam entre 152 a 158 se tiver muito bem cuidada e amaciada
@@leonardobezerra1416 Obrigado por responder.
Essa moto quando comprei tinha apenas 10.000km. O dono da revenda disse que está estava revisada o cabeçote. Mas vai saber. Ela liga normalmente o motor e não oscila a rotação.
Pretendo breve levar na oficina para fazer partilhamento, trocar a vela e aproveitar para trocar o filtro.
Mas também acredito que ela não tenha sido bem amaciada por ser 2010/11, e estar atualmente com 1.470 km.
Todo caso valeu aí pela atenção.
@@vubiotabordadeoliveiratabo6934 provavelmente, mas só ficar pegando umas br que vai melhorando isso,e pode ser válvula presa,amarra muito a moto
@@leonardobezerra1416 valeu.
Firmeza.
Tamo junto.🤜🤛
Normalmente 142km ja ta ok
A minha e 2013 com quantos km deve fazer ?
Todas com 10 mil km
Foi vc msm q fez
Sim pai sou mecânico
@@uilarmotovlog vc trabalha aonde
uma dica no manual pede 4000 mil km fazer pastilamento ..abraço
O manual pede mas nunca prende válvula com 4000 isso é o com manual pede mas pode fazer a cada 10.000 Km ou 15.000
10 mil km Piada gastar 500 reais a cada 10 mil Km coisa de doente mental 30 mil Km faço em 2 semanas
10 a 15 mil Km faço em duas semanas com a moto Jogar dinheiro fora 500 reais a manutenção
Se eu morasse perto ia ai levar aq tem aq
A moto é boa mais é chatinha... a minha parou com aa valvulas deu pau... mais nao trincou o cabeçote..
Minha CB 300 ei ligo pega de primeira tudo ok,mas o motor esquenta e a marcha lenta cai mais doque o normal que chega até afogar vc acha que é válvula presa
Pode ser vários fatores bomba de combustível cabo de vela vela regulador de pressão bico injetor sujo filtro de combustível tem que verificar
@@uilarmotovlog vlw bomba de combustível e cabo da vela já fiz e nada vou fazer o restante que vc falo,cabeçote foi trocado vela fina mas esse problema aí q falei só por Deus,o mecânico só vau ganhando e trocando!!!
@@reginaldoferreira2488resolveu?
@@rafaelcesararaujo9266 resolveu válvula presa e bico injetor sujo fiz esses 2 de uma vez fica boa aí fiz o pastilhamento e a moto tá super boa graças a Deus...
Nossa um tava me cobrando 1000
Agora ferramentas pra fazer
Bota pegado🙌
A minha xre tá uma doideira da porra
Ela liga de primeira, mas mantém o giro meio desregulado , vez e outra quando quer se apaga
Vez e outra eu dou partida acende a Luz da injeção e tem que acelerar
Só que na maioria das vezes ela funciona normalmente
E quando esquenta funciona perfeitamente
Giro perfeito
Bom eu por cuidado e prevenção
Assim que tiver folgado financeiramente irei levar imediatamente para olhas essas válvulas pois andou muito pouco nela porém uma vez ao mês eu tenho que ir para Recife
Pode estar com a válvula presa mano, é um indício, o cabeçote dela é o msm da cb, dá o confere nas válvulas.