Mer4ki sobre pastilhamento da cb 300 quando vc fez vc passou cola quando colocou junta ? Sobre Pastilha qual lado agente passa na lixa? E sobre lixa vc usou qual grossura ? Pq vou fazer da minha tenho essas dúvidas si vc poder ajudar ? Ficarei grato mano
Fala 10, nao passei cola e ate o momento esta top. O lado da pastilha pode ser qualquer um a ser lixado, a lixa pode ser um bem fina para ficar com o melhor acabamento! Qualquer duvida a mais me chama no insta 😁
O único vídeo do RUclips que vi explicando de forma simples e objetiva,sem enrolação e nenhuma firula pra segurar a pessoa a ficar vendo vídeo...o simples que sempre da certo parabéns ganhou meu like
Obrigado 10, tem umas partes que falo antes de ir para a pratica mas acredito que foi informações importantes, do mais ficou top, cb esta rodando bonito!!!
Mano muito obrigado com seu vídeo fiz o meu pastilhamento sem nenhuma dúvida simplesmente o melhor vídeo do RUclips muito didático e gostoso de ver parabéns.
Caraca mano, vc explicou certinho. Quanto a ser fácil, até é, mas tem que ser bem detalhista. Se vc realmente pretende ficar fazendo esse pastilhamento por conta própria sugiro comprar um motoesmeril, mas daqueles de hobby mesmo. Ficar lixando é muuito demorado mano, e cansativo. Mas vale a pena, é satisfatório.
Cara Até hoje eu nunca Vir hum Video desse na China e neim no Studio passo A passo q eu sei eh dessa forma em fim Deus ti Abençoe grandemente meu irmão vc não Sabe o quanto esse vídeo vai me Salvar tô livre de mecanico pra quem não sabe isso já eh hum Curço❤❤❤❤
Que bom que gostou 10, depois que vc fizer a primeira vez essa manutenção, sera muito mais pratico fazer as outras. É tudo bem simples se tiver as ferramentas!
Obrigado, vai dar tudo certo. fica top com vários benefícios, aprende algo novo, conhece o motor do veículo, sabe como realmente esta a saúde dele e economiza uma grana boa!
A minha é 2012. Fiz um pastilhamento com meu mecânico e rodei 18 mil km. Fui fazer um serviço nela e ele abriu a tampa de válvulas pra trocar a guarnição que estava estragada pois era paralela. Cara, ele passou as lâminas e a folga estava boa. Ele me disse que ele coloca uma folga maior doque o pedido pela Honda e detalhe que mesmo com a folga maior ela não fica fazendo barulho nas válvulas. Com essa folga que a Honda pede ela trava válvulas mais rápido. Tem um canal de um mecânico muito bom aqui no YT que é o VBA motos e nos vídeos dele ele também mostra que ele coloca uma folga maior também. E essa junta de guarnição original na Honda aqui no ES ta saindo por 54 reais e os coxins custam 3 reais cada.
é uma boa estratégia fazer isso, já me recomendaram. Como eu não conheço muito sobre, pode ser que mas para frente com o conhecimento venho a fazer, mas de momento fazer o básico como no manual. Esta barato a junta ai em man, slc, aqui esta um absurdo. Para vc ter ideia cada coxim é 10 pila
Que video sensacional vou deixa ate salvo nos favoritos você e Jurandi são os unicos que explica as coisa e ensina como fazer parabéns que Deus te abençoe .
Perfeito cara, tudo certinho mesmo, também faço eu mesmo na minha CBX Twister, que também pode tricar o cabeçote se não fizer pastilhamento corretamente, gostei de ver que o seu motor é limpinho por dentro em parabéns pelo cuidado que você tem com a sua moto, por mais donos assim no mundo em kkkkkk depois o pessoal que nao cuida quer falar mal da moto né kkkkkkk E gostei bastante da ideia de colocar a pastilha em cima do parafuso para lixar, nunca tinha pensado nisso kkkkkk
Opaa 10, satisfação!!!! Vamos mantendo os cuidados dentro do possível ne hehe. O foda que a lixadeira é muito bruta para usar nessas pastilhas, e como foi a primeira vez que fiz fiquei com receio de zuar ela, mas com ela no parafuso é suave tbm, fui passando, deu a medida e top!
Agora peguei confiança de fazer na minha , vídeo muito explicativo, já vi diversos vídeos, mas esse foi excelente, parabéns pelos vídeos. Tmj e um forte abraço!
Que bom man, qualquer duvida estou a disposição. Na pratica é um trampo muito da hora de fazer, basicamente tira a pastilha, lixa e tampa. Já era, marcha! Da até vontade de fazer de novo ja kkk tmj
@@MER4KI43 Muito bom mesmo , pior que é verdade kkk um trampo também que quero fazer na minha é a limpeza do Corpo de injeção que é top , mas parece ser meio chato de remover , mas nada de bicho de 7 cabeças só falta tempo para eu mexer ! kkkk mas agradeço pela moral .
Salve Mer4ki! Excelente conteúdo, conhecimento é sempre bom. Tenho uma sugestão, poderia gravar, quando você for fazer manutenções assim, a desmontagem e montagem de componentes, seria legal ver. Tmj!
Mano muito obrigado por esse vídeo explicativo sobre pastinhamento.eu mesmo vou fazer na minha agora sei quais ferramentas compra para fazer eu mesmo.show faleu
Da hora 10, qualquer duvida só perguntar que resolvemos rapidex. Acredito que vale muito a pensa fazermos essa manutenção, quer entender tudo sobre algo, vai e faz né, assim saberemos tudo sobre essa maquina!
Vc teria que achar a medida mínima da que estava presa. Não é possível que ela estava 100% presa .então em cima da medida encontrada dava para fazer o cálculo da nova pastilha. Se ela tivesse passando por exemplo 0.05 e vc tirou 0.15 ela vai ta com 0.20
Só faltou visualizar o encaixe do tuxo dentro fica sujeiras ou tipo óleo 🛢 queimado que também prejudica o funcionamento da moto tipo aceleração vairano ver no painel
Chave alen 10, chave L normal 10 é melhor usar a fechada pois a de boca pode deslizar e estragar os parafusos. No tanque pra tirar tu usa a 13. Pra girar o motor pra por no ponto tu usa a 16 ou 17 se não me engano. O esticador da corrente de comando varia pois tem uns com fenda e outros com alen. Os parafusos dele saem com chave número 4 ou 5
Que massa cara, realmente acontece de não dar problema, principalmente se fazer a troca de óleo em dia e não ficar colocando a moto no extremo como top speed... Mas ainda sim eu recomendo que verifique para segurança.
EXCELENTE VÍDEO. JÁ ESTAVA PRETENDENDO FAZER EU MESMO ESTE TIPO DE SERVIÇO, ACHEI QUE FOSSE ALGO COMPLEXO. COM SEU VÍDEO, FACILITOU BEM MAIS O ENTENDIMENTO. MAS IRMÃO, TEM ALGO QUE ESTÁ ME DEIXANDO UM POUCO CONFUSO. É SOBRE COLOCAR O MOTOR NO TEMPO, COLOCAR ELE NO TEMPO EU ENTENDI. A MINHA DÚVIDA É, FEITO ISSO, REALIZEI O SERVIÇO TODO, MONTEI NOVAMENTE O MOTOR. EU PRECISO MEXER NOVAMENTE NO TEMPO GIRANDO NOVAMENTE OU POSSO DAR PARTIDA NA MOTO COM O MOTOR NESSE "T"? DESCULPA SE A PERGUNTA FOR IDIOTA.
De boas 10, parabéns pela iniciativa! Eu montei o motor, dei uma volta no tempo dele e deixei novamente no T e liguei a moto, a volto for pra conferir se o motor esta girando após manutenção, mas depois de dar a volta vc pode deixar em qualquer rotação!
Mas isso dos 4 mil km era porq era vela grossa, se o cabeçote mudou e vc usa da 2014 nao tem o porq fazer com 4 mil é muito pouco tempo eu mesmo teria que fazer a cada 2 meses , eu faço com 10 mil ,e vou fazer a mesma coisa que vc fazer a verificação eu mesmo ,se vc verificar vc economiza muito e tem a certeza de q foi feito o serviço.
Vdd 10, é mais porque faço vários testes nela e pra incentivar a galera a fazer manutenção. Mas se fizer com os 8mil não tem problema. Passa muito mais seguranças nos msm fazermos e a economia é muito boa!!!
Parabéns pelo vídeo. Boa noite. Quais as medidas das pastilhas para deixar com folga fica original? Ou vc acha melhor deixar com 0.15 admissão e 0.18 escape? Prejudica o motor? Obrigado.
Boa noite 10! As medidas originais que o manual solicita são 0,12mm adm e 0,15mm escp. Ja vi pessoas fazendo assim, e pediram para eu fazer. Mas como eu msm faço o serviço no meu tempo eu prefiro seguir o manual. Pelo o que entendi é feito com essa medida maior para prolongar o tempo de volta de ajustes. Não sei se faz mal, até o momento me indicaram e não reclamaram de danos.
Fala mano blz, vídeo tá bacana, tua moto foi mexida em cabeçote alguma vez ? Uma dica que eu vou te passar que me ajuda muito e usar micrômetro tem mais precisão e não e tão caro, vc mede a pastilha (ex: tá com 2.00mm precisa passar a lâmina de 0.15 e só fazer a conta 2.00 - 0.15) achando o valor que precisa e só desbastar a pastilha e medir no micrômetro, e uma dica pra ter muita precisão no trampo
Opa 10, tudo na paz!! Não estava lembrado dessa ferramenta. Muito interessante e pratico tbm, quanto mais ferramentas para trabalhar melhor né!!! Na primeira oportunidade vou comprar uma para fazer o trampo, obrigado pela dica!!!!
Opa 10! Posso sim, é a chave 10, chave biela tipo L 17, calibre de folga(laminas) 12 mm e 15mm, paquímetro para medir a pastilha e uma lixa 2000 serve!!!
Vai depender muito da folga usada pelo mecânico. Com folga pedida pela Honda ela trava válvula mais rápido. Se a sua ja for vela fina, faça a checagem com no máximo 12 mil rodados mas se fizer com 10 mil é melhor. A minha é 2012 e rodou 18 mil sem travar válvulas porque o meu mecânico coloca uma folga maior.
@@bronky9804 pra colocar vela fina tem que trocar o cabeçote. Aí vc teria que colocar um de 2015 ou de 2016 pra cima mas de 2016 pra cima é mais caro pois é a vela super fina e alongada.
É recomendado utilizar o óleo 10W 30. Troca no máximo até 4 mil km, recomendo entre 3mil km até 3,5mil km. Verificar com frequência para não deixar o óleo baixar. Marcas que utilizei e gostei: Ipiranga, móbil e motul, só usei essas 3 até agr!
Brother após fazer o pastilha mento que estava preso eu notei a moto mais leve é assim mesmo no caso quando solta o acelerador tipo de terceira e segunda ela segurava muito no freio motor e agora vai embalada ta correto?
Boa tarde então a minha é msm ano que a sua até a cor é iqual tricolor nao posso tá fazendo esse pastilhamento a cada 10mil km ? Ando muito pouco com a minha 300 praticamente só final de semana tbm tô querendo eu msm fazer mais porquanto ela tá muito boa pra pega bateu pegou de primeira
Boa noite 10! Tem gente que faz até com 15mil km, a grade maioria faz com 10mil km. Eu prefiro fazer com 4mil km, mas isso porque eu tenho a mão de obra e como é facil aconselho o dono a fazer. Sinceramente eu aconselho fazer dos 8mil para baixo.
Mano quando vc tirou o comando q chave pega nesse para fuso q segura comando? E na hora de apertar vc usou o torquímetro ou vc usou chave normal mesmo?
Boa noite, não precisa. Só encaixar certinho. Fiz um video que falo sobre ela: COMO TROCAR A JUNTA DA TAMPA DE VÁLVULAS CB 300 ruclips.net/video/z818eRSoC80/видео.html
Mais uma dúvida....depois tem que voltar o motor no tempo??...lá onde tira com a chave alem pra deixar as letras na reta...pq eu fiz não liga mais a moto....da uma força aí pra mim mano
como garantir que o tanto que vc desgastou da pastilha era o correto,uma vez que vc prendeu a pastilha com o paquimetro ,depois lixou até a lámina passar, ou seja os 15 da lámina,será que pra lamina passar entre o balacin e o tucho,não seria uns 0,5 ou 0,3 do total de 15? já vi videos que se testa a folga com tudo montado.
No caso para testar com ele montado é so ir colocando outras laminas mais finas para ver a diferença que vai dar. Ex: A 15 não passou, eu coloco a 12 não passa, coloco a 10 e passa sem deixar muita folga, ai nesse caso eu sei que teria que lixar essa diferença de 5 entre o 10 e o 15. Mas no caso eu passaria as outras lâminas so para ver msm o quanto que deu de diferença, do resto faria igual no video tirando a diferença pelo paquímetro, mais pratico. Prender a pastilha no paquímetro é como se ela estivesse montada nas valvulas e é so ir desgastando até passar a lamina. No final da certo.
@@MER4KI43 então digamos que a 15 e a 12 e a 10 não passou,digamos que passou a 5,bem justo,então lixamos a pastilha e depois colocamos ela no paquimetro,se ficar a pastilha e a lámina 5 justa no paquimetro,saberemos que a folga necessária era de 10 a ser feita na pastilha,logo 10+5 da lámina = 15.
Você por comprar pastilha de válvulas cb 300. Vou colocar o link do produto para vc conhecer mas vc analisa valores, se compra em site ou concessionária, original e paralela.
Antes de começar o pastilhamento vc grava o jeito que esta esticada a corrente, depois vc solta ela, faz o trampo, depois coloca o tensionador primeiro sem fechar o motor com a tampa e verifica se esta do mesmo jeito. lá dentro do tensionador tem o parafuso pra apertar e esticar a corrente.
Eu desligo só na ignição e depois, as vezes desligo no corta corrente que é o punho. Indicaria isso, primeiro na ignição depois corta corrente! O botão corta corrente é mais para emergências quando necessário forçar o desligamento do motor.
A minha e da mesma cor ano 2014 modelo 2015, tenho 7 anos com ela e nunca fiz esse pastilhamento!! Sofri um acidente é Levei ela pra fazer o desempeno do chassi aproveitei e falei pra fazerrevisão é perguntei se eles faziam o pastilhamento o cara falou que pra fazer teria que tirar o cabeçote é manda pra retifica, falei pra deixar quieto então ate pq quem faz manutenção basica nela sou eu como tenho conhecimento mecânico com automóveis é muita curiosidade é vendo os conteúdos que tem na internet fica fácil, resumindo ela ta com 117 mil km hj nuca fez pastilhamento nesses 7 anos comigo e uma moto boa o problema é a falta de combustível em baixa se observa ate os 4 mil rpm ela e morta é se passar no dinamômetro tu ver o buraco que ela tem em baixa, observando como a galera mais velha anda na cidade a maioria das vezes taca 3°ou 4° marcha a 40km/h com o giro la em baixo na faixa onde a moto tem falta acaba aquecendo mais ainda o cabeçote que ja é sensível potencializando mais ainda o risco de trinca!! Nao sou nem um especialista é essa é apenas uma observação
Tempo bom com ela em! Tem que tomar cuidado na hora da manutenção que alguns mecânicos vão confundir e fazer serviços desnecessários. Se vc fazer igual no vídeo já esta ótimo, como vc gosta de ir para cima, buscar conhecimento será bem pratico para vc! Remendo fazer a verificação e se necessário fazer.
A minha CB 2012 estava batendo muito o cabeçote ,estava andando e ligando normal,agora ela está ruim pra ligar,e quando liga da uns estralos no cabeçote e desliga dps d uns 4 segundos ,isso é válvula presa?
mano minha cb ta muito ruim de pegar e segurar marcha lenta. mas quando esquenta muito segura. nunca fiz esse pastilhamento depois q estar comigo. o que vc me diz ???
Vou passar o link do vendedor que comprei, na época foi 27 reais, mas hoje esta mais caro, se quiser economizar e encontrar outro vendedor. No kit tem que ter as laminas mencionadas no vídeo que são 12 e 15mm. shopee.com.br/product/680939753/23391819966?d_id=518c3&uls_trackid=4vhv9cil00bd&X3Xj8sLVRXeV7D1ddgC65efSLib
Cara , eu tenho uma CB 300 e já mandei fazer pastilhamento 3 vezes. Todas as vezes eu tive que pagar pela Substituição das 02 pastilhas das válvulas de escape (originais) + mão de obra. Horas, porque eu sempre tive que pagar por pastilhas novas, se quando a válvula fica presa, apenas lixar a pastilha atual irá aumentar a folga - resolvendo assim o problema ?! Seria má fé do mecânico nesse caso ?
As que estão nessa moto aqui são as originais até hoje. Ela esta com 33mil km, Claro que o desgaste é de veículo para veículo, a própria mão de obra do mecânico pode interferir tbm. Troca de mecânico, ou melhor, Eu recomendo que vc msm faça esse serviço, é bem simples e você sempre vai saber como esta a saúde do motor. A pastilha é só fazer uma leve lixada e só vai trocar se ela estiver muito desgastada.
Parabéns pela compra irmão, que seus roles sejam sempre abençoados! É muito simples, na primeira da receio msm, mas nao tem segredo. A parte mais chata é ter que comprar a lamina. Qualqer duvida estou a disposição
@@MER4KI43 amém meu amigo, muito obrigado. Irei ver o valor de uma trabalho de pastilhamento aqui em minha cidade, no Vale do aço, e pelo menos eu quero conferir a folga, ja para fazer o pastilhamento posso pagar, pq geralmente so uma pastilha precisa ser substituída né. Mais em media qual valor de uma trabalho para fazer o pastilhamento, e valor de uma conferência das folgas mano?
Nenhum plano se tornará real se não mudarmos de atitude para colocá-lo em prática.
Mer4ki sobre pastilhamento da cb 300 quando vc fez vc passou cola quando colocou junta ? Sobre Pastilha qual lado agente passa na lixa? E sobre lixa vc usou qual grossura ? Pq vou fazer da minha tenho essas dúvidas si vc poder ajudar ? Ficarei grato mano
Fala 10, nao passei cola e ate o momento esta top. O lado da pastilha pode ser qualquer um a ser lixado, a lixa pode ser um bem fina para ficar com o melhor acabamento! Qualquer duvida a mais me chama no insta 😁
O único vídeo do RUclips que vi explicando de forma simples e objetiva,sem enrolação e nenhuma firula pra segurar a pessoa a ficar vendo vídeo...o simples que sempre da certo parabéns ganhou meu like
Obrigado 10, tem umas partes que falo antes de ir para a pratica mas acredito que foi informações importantes, do mais ficou top, cb esta rodando bonito!!!
Esse Mano eh foda ele manja ner
12:47 o Doguinho levou susto três vezes 😂😂😂
o melhor video de pastilhamento que eu ja vi !
Obrigado 10, que bom que gostou!!!!
Mano muito obrigado com seu vídeo fiz o meu pastilhamento sem nenhuma dúvida simplesmente o melhor vídeo do RUclips muito didático e gostoso de ver parabéns.
Show 10! Fico feliz que tenha dado certo, parabéns pela iniciativa e ter concluído!!!!
Caraca mano, vc explicou certinho. Quanto a ser fácil, até é, mas tem que ser bem detalhista. Se vc realmente pretende ficar fazendo esse pastilhamento por conta própria sugiro comprar um motoesmeril, mas daqueles de hobby mesmo. Ficar lixando é muuito demorado mano, e cansativo. Mas vale a pena, é satisfatório.
Cara Até hoje eu nunca Vir hum Video desse na China e neim no Studio passo A passo q eu sei eh dessa forma em fim Deus ti Abençoe grandemente meu irmão vc não Sabe o quanto esse vídeo vai me Salvar tô livre de mecanico pra quem não sabe isso já eh hum Curço❤❤❤❤
Que bom que gostou 10, depois que vc fizer a primeira vez essa manutenção, sera muito mais pratico fazer as outras. É tudo bem simples se tiver as ferramentas!
Muito top parabéns 👏🏻 da pra notar o carinho que você tem com sua cb300
Valeu men! Opa, motinha representa. Cuidando o máximo dentro do possível hehe
porra meu, parabéns vc explicou muito melhor do que muitos mecânicos, vou fazer na minha seguindo suas orientações, valeu mano
Obrigado, vai dar tudo certo. fica top com vários benefícios, aprende algo novo, conhece o motor do veículo, sabe como realmente esta a saúde dele e economiza uma grana boa!
Ai sim em...
Daqui uns dias está abrindo o motor inteiro... 👏👏👏
kkk quem dera, mas se for para ter conhecimento eu abro esse motor em, revirar ela hehe
Aí merece demais respeito melhor vídeo do RUclips parabéns.
Quando poder manda vídeo desmontando o tanque
Obrigado por assistir!!! Vc fala na parte da bomba de combustivel?
A minha é 2012. Fiz um pastilhamento com meu mecânico e rodei 18 mil km. Fui fazer um serviço nela e ele abriu a tampa de válvulas pra trocar a guarnição que estava estragada pois era paralela. Cara, ele passou as lâminas e a folga estava boa. Ele me disse que ele coloca uma folga maior doque o pedido pela Honda e detalhe que mesmo com a folga maior ela não fica fazendo barulho nas válvulas. Com essa folga que a Honda pede ela trava válvulas mais rápido. Tem um canal de um mecânico muito bom aqui no YT que é o VBA motos e nos vídeos dele ele também mostra que ele coloca uma folga maior também. E essa junta de guarnição original na Honda aqui no ES ta saindo por 54 reais e os coxins custam 3 reais cada.
é uma boa estratégia fazer isso, já me recomendaram. Como eu não conheço muito sobre, pode ser que mas para frente com o conhecimento venho a fazer, mas de momento fazer o básico como no manual. Esta barato a junta ai em man, slc, aqui esta um absurdo. Para vc ter ideia cada coxim é 10 pila
Caraca aqui em Taubaté -sp a guarnição está 128 pilas e cada coxim dos parafusos está 22 pilas !! Um assalto
@@matheusrodrigues1937 teve reajuste aqui no ES. Ta saindo por 115 reais agora. Um reajuste absurdo!
Boa mano, muito bem explicado. É mais chatinho o sistema de pastilhas, mas nada do outro mundo.
Isso ai precisamos de pessoas assim nos canais do you tub, cara mandou bem.
Com a lixa demora muito pra desgastar a pastilha mds
Acabei de adquirir uma cb 300 2014/15 único dono com 34mil km rodados, até final do mês a mês que vem quero mandar conferir e fazer o pastilhamento
Que video sensacional vou deixa ate salvo nos favoritos você e Jurandi são os unicos que explica as coisa e ensina como fazer parabéns que Deus te abençoe .
Obrigado por acompanhar 10! Jurandi é o brabboo, já aprendi muitas coisas com ele!!!
O video que eu aguardava kkkkk excelente
Demorou mais tá ON hehe tmj!!
Perfeito cara, tudo certinho mesmo, também faço eu mesmo na minha CBX Twister, que também pode tricar o cabeçote se não fizer pastilhamento corretamente, gostei de ver que o seu motor é limpinho por dentro em parabéns pelo cuidado que você tem com a sua moto, por mais donos assim no mundo em kkkkkk depois o pessoal que nao cuida quer falar mal da moto né kkkkkkk E gostei bastante da ideia de colocar a pastilha em cima do parafuso para lixar, nunca tinha pensado nisso kkkkkk
Opaa 10, satisfação!!!! Vamos mantendo os cuidados dentro do possível ne hehe. O foda que a lixadeira é muito bruta para usar nessas pastilhas, e como foi a primeira vez que fiz fiquei com receio de zuar ela, mas com ela no parafuso é suave tbm, fui passando, deu a medida e top!
Top mano agora eu mesmo vou fazer na minha, só agradecer conteúdo top👏👏
Show irmão, qualquer duvida estou a disposição!!
Iae? Vc fez ?
Agora peguei confiança de fazer na minha , vídeo muito explicativo, já vi diversos vídeos, mas esse foi excelente, parabéns pelos vídeos. Tmj e um forte abraço!
Que bom man, qualquer duvida estou a disposição. Na pratica é um trampo muito da hora de fazer, basicamente tira a pastilha, lixa e tampa. Já era, marcha! Da até vontade de fazer de novo ja kkk tmj
@@MER4KI43 Muito bom mesmo , pior que é verdade kkk um trampo também que quero fazer na minha é a limpeza do Corpo de injeção que é top , mas parece ser meio chato de remover , mas nada de bicho de 7 cabeças só falta tempo para eu mexer ! kkkk mas agradeço pela moral .
Qual valor pra fazer ?
Salve Mer4ki! Excelente conteúdo, conhecimento é sempre bom. Tenho uma sugestão, poderia gravar, quando você for fazer manutenções assim, a desmontagem e montagem de componentes, seria legal ver. Tmj!
Salve 10! Claro, Nos próximos vídeos vou mostrar as desmontagens e montagens mais completas!!!
Top o vídeo man.
Qual o torque dos parafusos do mancal do eixo do comando?
Mano muito obrigado por esse vídeo explicativo sobre pastinhamento.eu mesmo vou fazer na minha agora sei quais ferramentas compra para fazer eu mesmo.show faleu
Da hora 10, qualquer duvida só perguntar que resolvemos rapidex. Acredito que vale muito a pensa fazermos essa manutenção, quer entender tudo sobre algo, vai e faz né, assim saberemos tudo sobre essa maquina!
Seria interessante tgm está comprando um torquímetro para tosquiar certinhos os parafusos
Tava esperando tanto esse vídeo, vlw chefee🎉
É noiixxx 10, qualquer duvida estou a disposição.
Video top , muito bem explicado
Obrigado 10, qualquer duvida estou a disposição!!!
O cachorro 🐕 reagindo na hora da aceleração
muito top mano vai ajudar muitas pessoas inclusive eu
Show 10, qualquer duvida estou a disposição.
Vc teria que achar a medida mínima da que estava presa. Não é possível que ela estava 100% presa .então em cima da medida encontrada dava para fazer o cálculo da nova pastilha. Se ela tivesse passando por exemplo 0.05 e vc tirou 0.15 ela vai ta com 0.20
Show mano
O amigo me tira uma dúvida . Posso usa motul 20w50 na cb 2014
Só faltou visualizar o encaixe do tuxo dentro fica sujeiras ou tipo óleo 🛢 queimado que também prejudica o funcionamento da moto tipo aceleração vairano ver no painel
🎉🎉🎉 cara vc e bom 🔝
Obrigado por comentar 10!!
Show mano!! 👏👏👏
Vale muito a pena fazer esse trampo 10!!
Depois você dá uma olhada tampinha do seu arranque tá solta tá dentro do motor perto do tensor da corrente
Sera cara? na hora que fui montar eu olhei lá para ver como estava o motor mas não vi nada de diferente, moto esta rodando liso até o momento
Deixa a lista de ferramentas necessárias
Chave alen 10, chave L normal 10 é melhor usar a fechada pois a de boca pode deslizar e estragar os parafusos. No tanque pra tirar tu usa a 13.
Pra girar o motor pra por no ponto tu usa a 16 ou 17 se não me engano. O esticador da corrente de comando varia pois tem uns com fenda e outros com alen.
Os parafusos dele saem com chave número 4 ou 5
Adoro minha CB 300r ❤
Moto é muito massa né e é bem bonitona!!!
Seus vídeos são top acompanho sempre
Obrigado por acompanhar 10!!!
Qual é a medida das pastilhas pra comprar?🤔
Só faltou fazer o vídeo sem cortes, vídeo tirando as peças e colocando as peças
Vou fazer mais desse vídeo e na próximo faço assim
muito bom seu vídeo irmão ganhou um seguidor
Obrigado por acompanhar 10!!!
A minha é 2012 já quase 4 anos com ela e nunca abri o motor pra faz essa regulagem de válvula já rodei quase 30 km com ela e anda normalmente
Que massa cara, realmente acontece de não dar problema, principalmente se fazer a troca de óleo em dia e não ficar colocando a moto no extremo como top speed... Mas ainda sim eu recomendo que verifique para segurança.
EXCELENTE VÍDEO. JÁ ESTAVA PRETENDENDO FAZER EU MESMO ESTE TIPO DE SERVIÇO, ACHEI QUE FOSSE ALGO COMPLEXO.
COM SEU VÍDEO, FACILITOU BEM MAIS O ENTENDIMENTO.
MAS IRMÃO, TEM ALGO QUE ESTÁ ME DEIXANDO UM POUCO CONFUSO. É SOBRE COLOCAR O MOTOR NO TEMPO, COLOCAR ELE NO TEMPO EU ENTENDI. A MINHA DÚVIDA É, FEITO ISSO, REALIZEI O SERVIÇO TODO, MONTEI NOVAMENTE O MOTOR. EU PRECISO MEXER NOVAMENTE NO TEMPO GIRANDO NOVAMENTE OU POSSO DAR PARTIDA NA MOTO COM O MOTOR NESSE "T"?
DESCULPA SE A PERGUNTA FOR IDIOTA.
De boas 10, parabéns pela iniciativa! Eu montei o motor, dei uma volta no tempo dele e deixei novamente no T e liguei a moto, a volto for pra conferir se o motor esta girando após manutenção, mas depois de dar a volta vc pode deixar em qualquer rotação!
@@MER4KI43 VLW IRMÃO, INSCRITO. SUCESSO!
Obrigado pelo vídeo.
Obrigado por acompanhar 10!!!
Quero aprender a mexer na minha, tá difícil arrumar mecânico bom aqui
Valeu muito a pena man, vai pegando conhecimento da galera como nesse video meu por exemplo, são coisas que lavamos para vida toda!!!
brabo d+, doido pra fazer na minha mas não tenho confiança
Man é muito suave. Eu tinha receio tbm, só que nao tem como dar errado. É só abrir, lixar a pastilha, por no lugar e fechar a tampa de novo.
Obrigado por compartilhar
Tamo junto 10! Obrigado por comentar!!!
Mas isso dos 4 mil km era porq era vela grossa, se o cabeçote mudou e vc usa da 2014 nao tem o porq fazer com 4 mil é muito pouco tempo eu mesmo teria que fazer a cada 2 meses , eu faço com 10 mil ,e vou fazer a mesma coisa que vc fazer a verificação eu mesmo ,se vc verificar vc economiza muito e tem a certeza de q foi feito o serviço.
Vdd 10, é mais porque faço vários testes nela e pra incentivar a galera a fazer manutenção. Mas se fizer com os 8mil não tem problema. Passa muito mais seguranças nos msm fazermos e a economia é muito boa!!!
Top demais
Obrigado por assistir!!!
O cachorro se assustando com o barulho do escape 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
kkkkkk fez eco e ela se confundiu. Na hora que fui editar casquei o bico..
Todo mundo fala mal da cb300 tive uma 2014 e agora tenho uma 2011 com o cabeçote ve-la fina, não tenho que reclamar. Cb vive 💥
Ae sim man, da hora motoca. Só rele top!!!!
Parabéns pelo vídeo.
Boa noite.
Quais as medidas das pastilhas para deixar com folga fica original?
Ou vc acha melhor deixar com 0.15 admissão e 0.18 escape?
Prejudica o motor?
Obrigado.
Boa noite 10! As medidas originais que o manual solicita são 0,12mm adm e 0,15mm escp.
Ja vi pessoas fazendo assim, e pediram para eu fazer. Mas como eu msm faço o serviço no meu tempo eu prefiro seguir o manual. Pelo o que entendi é feito com essa medida maior para prolongar o tempo de volta de ajustes. Não sei se faz mal, até o momento me indicaram e não reclamaram de danos.
Fala mano blz, vídeo tá bacana, tua moto foi mexida em cabeçote alguma vez ? Uma dica que eu vou te passar que me ajuda muito e usar micrômetro tem mais precisão e não e tão caro, vc mede a pastilha (ex: tá com 2.00mm precisa passar a lâmina de 0.15 e só fazer a conta 2.00 - 0.15) achando o valor que precisa e só desbastar a pastilha e medir no micrômetro, e uma dica pra ter muita precisão no trampo
Opa 10, tudo na paz!! Não estava lembrado dessa ferramenta. Muito interessante e pratico tbm, quanto mais ferramentas para trabalhar melhor né!!! Na primeira oportunidade vou comprar uma para fazer o trampo, obrigado pela dica!!!!
Massa meraki. Pode me passae o link das laminas?
Claro man, foi esse aqui: shp.ee/flmk2w6
Amigo vc pode me indicar todas as ferramentas nescessárias para eu mesmo fazer o serviço?
Opa 10! Posso sim, é a chave 10, chave biela tipo L 17, calibre de folga(laminas) 12 mm e 15mm, paquímetro para medir a pastilha e uma lixa 2000 serve!!!
Qual quer coisa estou a disposição!
Opa bom dia da de fazer o pastilhamento com 20 de folga
Escape e a demissão??
Boa noite!!! Tem gente que faz sim, deixa as válvulas bem folgadas, como não tenho experiência prefiro acompanhar o manual.
cada aceleração o cachorro deu um pulo kkk
a minha é 2013 andei 9 km vou fazer já sou vinicius meu irmão aqui
Toop 10, qualquer duvida estou a disposição!!
Top demais!!!
Obrigado por acompanhar 10!
Só uma dúvida minha cb300r é 2011 2012 mais o cabesote e dos modernos e aí seria com 4mil km ou com 10mil km
Vai depender muito da folga usada pelo mecânico. Com folga pedida pela Honda ela trava válvula mais rápido. Se a sua ja for vela fina, faça a checagem com no máximo 12 mil rodados mas se fizer com 10 mil é melhor. A minha é 2012 e rodou 18 mil sem travar válvulas porque o meu mecânico coloca uma folga maior.
surgiu oportunidade de eu pegar uma cb 300 2011, to pensando seriamente se vale a pena, ta mt bem conservada
Tem que olhar direitinho. A 2011 é vela grossa ainda, não é boa não. Tenta pegar uma de 2013 pra cima que é melhor.
@@jhonatansilva.6018 sera q nem se eu colocar vela fina nn resolve um pouco? dps cuidar das valvulas certin
@@bronky9804 pra colocar vela fina tem que trocar o cabeçote. Aí vc teria que colocar um de 2015 ou de 2016 pra cima mas de 2016 pra cima é mais caro pois é a vela super fina e alongada.
Se você manter a manutenção igual a do vídeo e não deixar faltar óleo é só alegria!!
Top
Eu sempre leio o manual. E aí, vc está fazendo a revisão a cada 4mil km? Qual a sua impressão da revisão nesse assunto do pastilhamento?
Fiz hj no mecânico na minha 2011 com quatos km faco novamente de 8 em 8
A cada 4mil km vc tem que fazer.
Qual óleo usar na 2012 rmão, acabei de pegar e não sei qual óleo o ex dono usava, ela tem 70 mil km
É recomendado utilizar o óleo 10W 30. Troca no máximo até 4 mil km, recomendo entre 3mil km até 3,5mil km. Verificar com frequência para não deixar o óleo baixar. Marcas que utilizei e gostei: Ipiranga, móbil e motul, só usei essas 3 até agr!
Brother após fazer o pastilha mento que estava preso eu notei a moto mais leve é assim mesmo no caso quando solta o acelerador tipo de terceira e segunda ela segurava muito no freio motor e agora vai embalada ta correto?
Sim men, válvulas presa dificulta o desempenho do veículo tbm!
Qual e a medida da pastilha da valvula de escape ou e de acordo com o desgaste do motor
A de escape tem que ficar em 0,15mm e a de admissão em 0,12mm e esse trabalho tem que ser sempre feito com o motor o mais frio possível!!
A minha fiz com 52 mil, deixei hoje na mecanica esta com 77 mil, ando bem de boa nunca me deu problema
Show 10!! Motor esta muito saudável, vai longe assim!!!
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Obrigado por acompanhar 10!!!
Boa tarde então a minha é msm ano que a sua até a cor é iqual tricolor nao posso tá fazendo esse pastilhamento a cada 10mil km ? Ando muito pouco com a minha 300 praticamente só final de semana tbm tô querendo eu msm fazer mais porquanto ela tá muito boa pra pega bateu pegou de primeira
Boa noite 10! Tem gente que faz até com 15mil km, a grade maioria faz com 10mil km. Eu prefiro fazer com 4mil km, mas isso porque eu tenho a mão de obra e como é facil aconselho o dono a fazer. Sinceramente eu aconselho fazer dos 8mil para baixo.
Ok obrigado
Tamo junto!!!
Mano quando vc tirou o comando q chave pega nesse para fuso q segura comando? E na hora de apertar vc usou o torquímetro ou vc usou chave normal mesmo?
é a chave 10 man! Eu tirei com a chave 10 normal, e apertei com a mesma chave. Na hora de apertar eu não apertei muito forte, só dei um torque neles.
Boa noite....essa borracha a hora de colocar passa alguma cola?
Boa noite, não precisa. Só encaixar certinho. Fiz um video que falo sobre ela: COMO TROCAR A JUNTA DA TAMPA DE VÁLVULAS CB 300
ruclips.net/video/z818eRSoC80/видео.html
Mais uma dúvida....depois tem que voltar o motor no tempo??...lá onde tira com a chave alem pra deixar as letras na reta...pq eu fiz não liga mais a moto....da uma força aí pra mim mano
@@noelipereira9428 só conferir e encaixar as 2 engrenagens na posição ex e in
Ja pensou em colocar eliminador de rabeta slim da cb 300??
Eu acho bacana 10, mas não sei se colocaria. Gosto bastante da original dela.
O kit de lâmina que veio pra mim não tem a 12. Aconteceu isso mesmo wue vc falou, da 10 pulou pra 13 e depois pra 15mm posso usar a 13mm?
No meu ponto de vista 1mm não vai dar problema, eu usaria sim. Muita gente deixa essa válvula de 12mm com a medida 15mm,
Qual médida q tem q deixar o paquímetro?😊
as de admissão fica no 12mm e na de escape fica no 15mm men
como garantir que o tanto que vc desgastou da pastilha era o correto,uma vez que vc prendeu a pastilha com o paquimetro ,depois lixou até a lámina passar, ou seja os 15 da lámina,será que pra lamina passar entre o balacin e o tucho,não seria uns 0,5 ou 0,3 do total de 15? já vi videos que se testa a folga com tudo montado.
No caso para testar com ele montado é so ir colocando outras laminas mais finas para ver a diferença que vai dar. Ex: A 15 não passou, eu coloco a 12 não passa, coloco a 10 e passa sem deixar muita folga, ai nesse caso eu sei que teria que lixar essa diferença de 5 entre o 10 e o 15. Mas no caso eu passaria as outras lâminas so para ver msm o quanto que deu de diferença, do resto faria igual no video tirando a diferença pelo paquímetro, mais pratico. Prender a pastilha no paquímetro é como se ela estivesse montada nas valvulas e é so ir desgastando até passar a lamina. No final da certo.
@@MER4KI43 então digamos que a 15 e a 12 e a 10 não passou,digamos que passou a 5,bem justo,então lixamos a pastilha e depois colocamos ela no paquimetro,se ficar a pastilha e a lámina 5 justa no paquimetro,saberemos que a folga necessária era de 10 a ser feita na pastilha,logo 10+5 da lámina = 15.
No caso se for pra fazer a troca por outra pastilha nova,vou precisar fazer as medidas dela ou ja posso colocar nela de boa no lugar?
Coloca elas para ver como fica e se necessário vai abaixando men
Muito bom
Ficou da hora em 10. CB rodando certinho!!!
Se a pastilha da valvara de folga de 12 estiver com folga excessiva qual pastilha de o comprar
Você por comprar pastilha de válvulas cb 300. Vou colocar o link do produto para vc conhecer mas vc analisa valores, se compra em site ou concessionária, original e paralela.
Mano, como saber se ta bom a tensao da corrente de comando?
Antes de começar o pastilhamento vc grava o jeito que esta esticada a corrente, depois vc solta ela, faz o trampo, depois coloca o tensionador primeiro sem fechar o motor com a tampa e verifica se esta do mesmo jeito. lá dentro do tensionador tem o parafuso pra apertar e esticar a corrente.
Tenho um cb300 2013. E aqui ele cobra um absurdo pra fazer pastilhamento
Qual cidade?
Quanto cobram ai?
Boa noite....me tira uma dúvida...a lâmina é 0.12 e 0.15?
Boa noite. Exatamente, em todas CB300 e XRE 300!!!
@@MER4KI43 valeu mano...DEUS ABENÇOE!!!!....vou fazer...kkkk....
Utilidade pública...tudo certinho. Exatamente isso
Fica muito bom 10, economiza uma grana e o motor fica muito mais cuidado com o dono acompanhando!!
Uma dúvida que eu sempre tenho é se pode desligar a cb só na ignição ou tem que desligar no punho e depois ignição
Eu desligo só na ignição e depois, as vezes desligo no corta corrente que é o punho. Indicaria isso, primeiro na ignição depois corta corrente! O botão corta corrente é mais para emergências quando necessário forçar o desligamento do motor.
@@MER4KI43 blz mano valeu 🤝
Nome da música??
ruclips.net/video/CLiXUT3MS34/видео.html
A minha e da mesma cor ano 2014 modelo 2015, tenho 7 anos com ela e nunca fiz esse pastilhamento!!
Sofri um acidente é Levei ela pra fazer o desempeno do chassi aproveitei e falei pra fazerrevisão é perguntei se eles faziam o pastilhamento o cara falou que pra fazer teria que tirar o cabeçote é manda pra retifica, falei pra deixar quieto então ate pq quem faz manutenção basica nela sou eu como tenho conhecimento mecânico com automóveis é muita curiosidade é vendo os conteúdos que tem na internet fica fácil, resumindo ela ta com 117 mil km hj nuca fez pastilhamento nesses 7 anos comigo e uma moto boa o problema é a falta de combustível em baixa se observa ate os 4 mil rpm ela e morta é se passar no dinamômetro tu ver o buraco que ela tem em baixa, observando como a galera mais velha anda na cidade a maioria das vezes taca 3°ou 4° marcha a 40km/h com o giro la em baixo na faixa onde a moto tem falta acaba aquecendo mais ainda o cabeçote que ja é sensível potencializando mais ainda o risco de trinca!! Nao sou nem um especialista é essa é apenas uma observação
Prós professores de português eu estudei até o 5°ano foda-se 😂😂
Tempo bom com ela em! Tem que tomar cuidado na hora da manutenção que alguns mecânicos vão confundir e fazer serviços desnecessários. Se vc fazer igual no vídeo já esta ótimo, como vc gosta de ir para cima, buscar conhecimento será bem pratico para vc! Remendo fazer a verificação e se necessário fazer.
Alguém sabe qual o valor que uma oficina cobra pra fazer isso
A MINHA 2011 CM 100 MIL KM NUNCA ABRIU O MOTOR,DEVO ME PREOCUPAR?
O recomendado é fazer!
Manda o link dessas lâminas ai Mn pfvr
Vou por o link aqui mas o vendedor subiu o valor, se vc quiser procurar de outro vendedor. Importante é ter as laminas 12 e 15. shp.ee/ko2psba
A minha CB 2012 estava batendo muito o cabeçote ,estava andando e ligando normal,agora ela está ruim pra ligar,e quando liga da uns estralos no cabeçote e desliga dps d uns 4 segundos ,isso é válvula presa?
Sim é valvula presa
Tem trocar as válvulas, quantos custa?
@@LulaDasilva-vx8zx tem que fazer pastilhamento dificilmente vc vai achar mecânico que faz pastilhamento
@@jotta5982 poxa
mano minha cb ta muito ruim de pegar e segurar marcha lenta.
mas quando esquenta muito segura.
nunca fiz esse pastilhamento depois q estar comigo.
o que vc me diz ???
Fala 10, pode ser as regulagens de válvulas sim, isso é um dos sintomas!!!
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tmj 10!!!
Esse calibre onde a gente encontra
Vou passar o link do vendedor que comprei, na época foi 27 reais, mas hoje esta mais caro, se quiser economizar e encontrar outro vendedor. No kit tem que ter as laminas mencionadas no vídeo que são 12 e 15mm. shopee.com.br/product/680939753/23391819966?d_id=518c3&uls_trackid=4vhv9cil00bd&X3Xj8sLVRXeV7D1ddgC65efSLib
@@MER4KI43 blz
Quanto custa um serviço desse na oficina
Em Londrina varia de R$200 até R$800, esses são os valores que encontrei!
Na minha opinião o valor justo a se pagar é de R$150 a R$200
A minha é 2010 e no manual diz pra fazer a cada 8 mil
Opa 10, este e o manual correto dela mesmo? porqe no geral costuma ser com 4mil km
Mas se por acaso ela já foi trocado o cabeçote e colocado de uma mais atual, pode ser feito com 8mil mesmo
Cara , eu tenho uma CB 300 e já mandei fazer pastilhamento 3 vezes. Todas as vezes eu tive que pagar pela Substituição das 02 pastilhas das válvulas de escape (originais) + mão de obra. Horas, porque eu sempre tive que pagar por pastilhas novas, se quando a válvula fica presa, apenas lixar a pastilha atual irá aumentar a folga - resolvendo assim o problema ?! Seria má fé do mecânico nesse caso ?
As que estão nessa moto aqui são as originais até hoje. Ela esta com 33mil km, Claro que o desgaste é de veículo para veículo, a própria mão de obra do mecânico pode interferir tbm. Troca de mecânico, ou melhor, Eu recomendo que vc msm faça esse serviço, é bem simples e você sempre vai saber como esta a saúde do motor. A pastilha é só fazer uma leve lixada e só vai trocar se ela estiver muito desgastada.
12:47 O cachorro kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
l
kkkk fez eco e foi um susto só, até hoje não chega perto da moto
Oh mano, comprei a minha 2014 hoje, e esta com 49mil, e esta 100% mais mano. É simples esse trabalho?
Parabéns pela compra irmão, que seus roles sejam sempre abençoados! É muito simples, na primeira da receio msm, mas nao tem segredo. A parte mais chata é ter que comprar a lamina. Qualqer duvida estou a disposição
@@MER4KI43 amém meu amigo, muito obrigado. Irei ver o valor de uma trabalho de pastilhamento aqui em minha cidade, no Vale do aço, e pelo menos eu quero conferir a folga, ja para fazer o pastilhamento posso pagar, pq geralmente so uma pastilha precisa ser substituída né. Mais em media qual valor de uma trabalho para fazer o pastilhamento, e valor de uma conferência das folgas mano?
Ta difícil encontrar uma cb300 tao bem cuidada como a sua
é só ir mantendo 10, fazendo os cuidados com calma e dentro do possível uma hora elas ficam zero bala!!!
@@MER4KI43 então você recomenda eu pegar uma mais rodada e acabadinha e ir arrumando aos poucos?