Versa 2024: pouca potência, bom consumo!
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- Опубликовано: 9 фев 2025
- O teste da vez é com o Nissan Versa 2024. Um carro muito gostoso de dirigir, mas que ainda precisa melhorar na mecânica.
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Texto e apresentação: Emilio Camanzi
Imagens: Camila Camanzi e divulgação
Edição: Guilherme Carmo
#Versa2024 #NissanVersa
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Meu amigo, motor e câmbio confiável, sem flu flu pronto pra guerra.
Nissan mandou muito bem em manter essa mecânica. Tá pensando em durabilidade e baixo custo de manutenção. Bom para o segundo dono em diante.
Concordo!!! Para mim o importante é ter a garantia de baixo preço de manutenção, motor confiável (não vai quebrar), economico (na medida do possivel). Carros turbo são ótimos para o primeiro dono... porque exigem muitos cuidados em especial com a gasolina e manutenção especializada (+ cara) e peças também com maior valor.
@@felipericardoramaodeolivei9204verdade
Montadoras não montam carros pensando em seguintes donos, apenas no comprador. Mantiveram esse motor apenas por estarmos no Brasil e o custo ser o mais razoável para eles.
@@vini784 nenhuma montadora japonesa utiliza o motor turbo e deve ter razões , Nissan, Honda e principalmente Toyota que são conhecidos por ter carros confiáveis e duráveis 🤷🏻♂️.
@@kazuomagazine8758 Falou pouco, mas falou MUITA BOSTA. As 4 montadoras japonesas usam motores turbos, algumas desde o século passado.
É disparado o mais bonito dos sedans compactos! Na minha humilde opinião.
Eu dirijo um Polo 1.6 16V de 100 cavalinhos e nunca, repito, NUNCA faltou desempenho! O carro tem quase 20 anos e segue sendo MUITO usável. O que vocês tanto querem com motores turbo? Nao faz sentido algum! Esse motor da Nissan vai durar 20 ou 30 anos sem a menor dor de cabeça!
Consumo e redução de emissões.
acredito que o pessoal acostuma com o que tem e não tem como sentir falta do que nunca teve. Por exemplo, se uma pessoa só dirigiu um carro de 30 anos atrás sem ar condicionado e bem manco, mas só dirigiu isso desde 30 anos atrás, essa pessoa não vai sentir que falta algo, pra ela (se não tiver testado algo melhor) vai ser suficiente, mas no momento que ela usar algo melhor, ai não tem volta
@@crazyvlogs9453 nao é isso. O que chama atenção é sempre baterem na tecla que desmoraliza o veiculo dizendo que ele nao tem potencia, sendo que isso é mentira. É nesse sentido que eu falo. Você pode citar N motivos pro motor ser menos eficiente e tudo mais, mas não faz sentido algum desmoralizar o conjunto sendo que, na pratica, o que vemos diariamente são vias limitadas a 110kmh onde a maioria dos veiculos é 1.0/4/6 rodando. Não falta potencia nesse conjunto da Nissan e eu sempre vou bater nessa tecla justamente porque meu irmão tem um Sentra.
@@andreyfelipe1639 mas potência mesmo tu não vai usar sempre, Brasil tem nem estrada direito, imagina ter AutoBahn como na Alemanha, porém tu vai usar uma potência maior em ultrapassagens, e quanto mais potente o carro, mais rápido tu vai realizá-la e mais seguro vai ser.
Mas também concordo que não precisa ser nada exagerado, mas estando na faixa de conseguir 0-100 em 10 segundos é aceitável já. O ideal acredito que seria mais ou menos 8-9 segundos.
A 5 anos atrás n havia quase carros turbo no mercado e todo indo fazia ultrapassagens em rodovias. A modinha turbo vai passar... A Nissan, Honda e Toyota fazem motores aspirados e com os níveis de emissões dentro da faixa. Motores 3 cilindros turbo e vários lugares como china e Europa já estão deixando de serem usados e a venda de carros estão caindo devido a durabilidade, fato!
Tenho um Kicks com esse motor e adoro esse motor/câmbio, nunca dá trancos como os da VW, não tem delay no trânsito , não gasta óléo, e o desempenho pro Brasil é suficiente, além de motor sem problema de longevidade como essa tragédia que são os 3 cilindros.Testei antes o TCross 1.0 e detestei o delay e trancos no trecho urbano.
Bom carro, bem confortável e vale a pena comprar...
Estou no meu terceiro Versa comprei a 6 meses um.igual ao vídeo, só digo uma palavra: SENSACIONAL
Ola. Já calculou a média de consumo manualmente? (Não no comp de bordo).
Comprei um 21, não conhecia esse veículo, estou gostando tudo que foi falado eu endosso
Tenho um Versa 23/23 e até o momento estou muito contente com o carro! Simples e bom
Bom carro? Quais pontos fortes e fracos? Consumo? Conforto ? Espaço?Estou pensando pegar um .. se puder dizer , obg.😬😬😬😃😃
Tenho a versão 21/21 e estou muito satisfeito e penso em trocar pela versão mais atual ,agora pensa caso a Nissan colocar tudo o que foi apontado como ponto negativo , aí não precisaria ter o Sentra, pôs pra quem quer ter tudo isso vai de sentra , só precisa ter o bolso recheado.
Eu tenho um yaris e estou pegando o versa! E uma das coisas que eu gosto no yaris é a possibilidade de reduzir no câmbio, ajuda pra caramba na frenagem.
Nada a reclamar do yaris, nunca deu problema, nem o pneu furou durante 4 anos de uso!! baita carro!!
vamos ver o versa como será!
Tenho um 2024, é um carro bom, econômico, principalmente na estrada, usando gasolina e porta malas cheio mais 4 pessoas faço em média 17 km/l. Na cidade fica na casa dos 10.5 km/l.
O preço das revisões é o que mais impressiona 380,00 nos 10.000 km.
Internamente tem bom espaço, tem uma frete bonita, a traseira nem tanto.
A única coisa sem sentido mesmo é o carregador sem fio e multimídia com fio, o genio que pensou nesta configuração deve estar desempregado já. Mas a diferença de preço para os 1.0 turbo vale a Pena. O kit segurança dele é muito bom, funciona com perfeição e é um diferencial, sem falar nos 6 airbags.
Valeu por compartilhar!!!
Tô pensando em comprar um Advance 0km... tô saindo do Onix Plus Turbo. Vc acha que perde muito em motor?
@@felipevasconcellos8077 acho que no geral o desempenho é bem semelhante, mas vai perder em arrancada. Quando comprei o meu andei olhando o Onix , fiquei em dúvida porque o preço também era semelhante. Por fim optei pelo versa por entregar mais itens no geral .
Essa resposta que eu procurava, o consumo na estrada. Parabéns pelo carro. Possivelmente sejamos do mesmo clube rs
Estou pesquisando esse carro, estou saindo de um Cactus C4 que tem uma boa altura do solo, o Versa pega em Lombadas e valetas por baixo?.
Recentemente aluguei um Versa, três adultos com bagagem para um final de semana prolongado no sul de minas e não senti falta de potência na serra, em todo caso, o câmbio CVT fez um excelente trabalho: é só pisar fundo que rebaixa de forma instantânea e ultrapassar é um suspiro (sem o modo sport). Obrigado pelo conteúdo apresentado no vídeo.
Um defeito apontado (motor aspirado e bem convencional) torna-se uma virtude para donos de carros que rodam muito. Robustez mais garantida do que os turbo tricilindricos.
concordo
Carro muito bem construído..
Desde o Vrum até aqui..
Grand Emílio..!
👍👍
Domingo é de lei, assistir Camanzi. Aí sim o domingo fica completo !
Opa, muito obrigado pelo prestígio. Grande abraço
Já peguei como passageiro no Uber e achei confortável. É bom ter alternativa de um motor mais tradicional sem turbo no mercado.
Para quem é passageiro é um luxo, doido é quem compra para isso
@@j.robertoa.c.9244 cada um com sua opinião. Preferia um desses do que Onix ou HB20.
Para as estradas e velocidades no Brasil, excelente esse motor
Esse carro tá sensacional ótimo custo benefício e pra quem não quer turbo e injeção direta está perfeito será meu próximo carro ❤
Tenho um Grand Siena e estou com uma necessidade particular de um carro automático. E este me atende muito bem. Parabéns pelo vídeo
Esse e o melhor canal de Auto esporte e informações, desdo Anos de SBT ,,,PARABÉNS Emílio Camanze
Obrigado
Acho que foi feito pensando em que vai dirigir muito, Uber, Taxi, etc... cambio CVT na cidade é muito bom, carro "simples" de mecânica, bom acabamento, bom espaço interno.
Carro top, tenho um 22, super macio, presença e econômico, anda bem, sem reclamações
É lento? Falta motor mesmo? Estou pensando pegar um
Emílio, parabéns...
Você consegue fazer um programa bem bacana, prático, rápido, sem ser cansativo e ainda consegue expor praticamente tudo que é necessário!
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Quanto aos vidros, instalei na concessionária, antes de retirá-lo, a interface dos vidros, e para surpresa, os 4 vidros ficaram subida e descida automática. Sendo q o objetivo era a subida ao acionar o alarme.
Desculpa a indiscrição, mas qual o valor que foi pago ?
O valor entrou no pacote, foi por conta do vendedor a interface, tapetes e protetor do cárter.
@@thiagovieiradebarros9926 um modulo desses custa de 200 a 300 reais no ML. A questão é a instalação. Se bem que esse modulo é plug and play nao precisa cortar fios. So o trabalho de desmontar a porta dianteira esquerda
Boa noite Emílio camazi eu gostei do nissar versar bom custo benéfico boa matéria ❤❤😂😂❤😂
Excelente carro, parabéns a Nissan ! 👍🏻
Prefiro um carro assim com essas especificações, não temos estradas com qualidade européia.
@@lobomalvado25mais ruim q I versa são esses turbo modinhas q não podem nem ver etanol!
Eu tenho um kikis a mais de quatro anos nunca queimou uma lâmpada, é só trocar o óleo e filtro e curtir.
@@lobomalvado25 Você não entendeu, as pessoas gostam de carros potentes, mas não temos estradas para esses carros.
@@lobomalvado25 Vai colocar um Porsche na estrada, e pisa fundo, no primeiro buraco ele te dá a resposta.
@@lobomalvado25 Cobra até mais do que você imagina.
Motor top, não precisa turbo, melhor se o câmbio tivesse ficado sem a simulação de marchas, se tivesse um desse, colocaria um retrovisor fotocrômico do Sentra e um módulo subir os vidro.
Boa noite. Gostei do teste com o Versa. Parabéns pelo vídeo.
Exelente carro Versa se Deus quiser o meu ta perto de sair ou Glória a Deus.
Por diversas vezes foi citado que esse é um carro "topo de linha" e "falta motor" "tanque de gasolina 42 litros ser pouco" ou alguns recursos de "vidro elétrico baixar sozinho" "cambio borboleta ou redução de marcha manual". ESSE É O SEDAN DE ENTRADA DA NISSAN. O mais top é o Sentra! Porém, na faixa de preço desse amigo ai e comparando com outros modelos (ONIX, CRONOS,) Esse carro é show de bola! E sim, o motor tem que ser para dia a dia na cidade com economia.
Com a liberdade que não tenho por assistir o “tio” Camanzi desde o SBT para chamá-lo assim, mas como ainda é muito bom assisti-lo.
Calmo, tranquilo, inclusive para falar dos pontos negativos.
Hoje em dia os RUclipsRs se acham especialistas e sequer são jornalistas de verdade, críticos agressivos e sem conhecimento.
Muito obrigado por proporcionar sempre excelente conteúdo família! Abraço!
Valeu caro @nelsonsilveiraneto5894, Muito obrigado pelo prestígio. Abraços
@@emiliocamanzi7458 eu que agradeço, sempre!
Tenho um 2022, pra mim o ponto forte é a segurança e estabilidade, e o que mais me incomoda são os bancos que me causa muita dor lombar, qualquer viagem curta me cansa bastante.
Caramba, isso é uma surpresa pra mim! Nao sei o modelo 2022, mas esse 2024 tem banco Zero Gravity, que é conhecido por ser altamente confortável e evita fadiga
Carro muito bonito ao meu ver e referente a potência acredito que deve ser melhor que meu onix 1.0 aspirado.
Como você costuma dizer, gosto é gosto. E eu gosto da proposta desse sedã. Não tenho mais idade e ganhei um pouco de juízo para não mais fazer estrepulias ao volante. E o andar do carro ajuda nisso.
A função SPORT no câmbio auxilia nas reduzidas.
Gosto muito do design desse carro. Em janeiro de 2022 eu troquei o meu carro e fiquei entre o Versa Exclusive e o New City Touring. Acabei comprando o City. Superados os inúmeros perrengues dos primeiros meses de uso, hoje o carro se comporta muito bem: é confortável, anda bem, espaçoso, muito bem acabado e conta com o Honda Sensing.
Meu Stepway 2020 esse motor..... Comprei Stepway pela altura esse motor é maravilhoso.... Fuji dos 3 cilindros
Já tive esse carro, é sensacional! Me surpreendeu, foi uma compra de oportunidade pelo preço, mas se mostrou excelente opção.
Levantar e baixar os vidros nas 4 portas, só faz sentido se algum deles tiver a função de travar.
Sempre penso nas crianças nos bancos traseiros.
Quanto ao veículo compraria tranquilamente.
Economia é algo que faz uma boa diferença hoje.
Não me importo se for fraco.
Sinceramente, esse carro é perfeito para uma família !!! Sem falar que muito provavelmente não terá dor de cabeça!
Carro muito bom, excelente pra um segundo dono, vai entrar bem no mercado de semi novos. Eu concordo com ele sobre todos os aspectos negativos, mas só pq hoje é um carro de mais de 130 mil reais, mas assim mesmo é o que mais me agrada na categoria, é minha primeira escolha sem sombra de dúvidas e uma dica, é a melhor opção para quem compra carro no PCD pq a Nissan tem um bônus de 10 mil reais na versão de entrada.
Essa cor é linda
Bom dia, faltou retrovisor interno fotocromico, freio a disco na traseira, abertura automático dos vidros com um toque para um carro top de linha.
Essa questão dos botões dos vidros teve uma historia no japão que uma criança quase foi degolada com sistema automático...de uma marca de carro que não me lembro
Ai os japones como se sabe são sistemáticos e conservadores...
E foi proibido no japão colocar esse sistema.
Tenho um 2024, estou adorando.
O desempenho me atende bem, sai de um hb20 1.0 pra ele e senti uma evolução tremenda, o consumo é excelente faço 10 na cidade e 17 na estrada na gasolina, super confortável e espaço além de muito silencioso, a acústica ficou top! Na minha visão a única mancada é a conexão do Android via cabo, mas vou comprar o aparelho da nissan que permite a conexão sem fio
Estou com um Versa Exclusive desde 2022, o carro é bom, na estrada ótimo consumo já aqui dentro de São Paulo acho o consumo ruim, o carro está com 25.000 KM rodados.
Ja vou no segundo Nissan versa 1.6 O primeiro comprei em 2013 passei dez anos com o carro, nada a reclamar do veículo, e agora peguei outro 20/20 também gosto muito desse carro, claro o meu ainda é modelo velho não é do modelo novo, mas o conjunto motor e câmbio não muda pros manuais.
Tenho um Advance 2024 e chegou a 190km e ainda ia um pouco mais, falta um pouco de potência com a saída do veículo, mais depois que embala, ele vai muito bem, com a estabilidade do veículo, fica bem fácil de guiar
Excelente carro comprei meu zero em 2021 Versa Nissan
Mesmo sendobum tanque pequeno de 41 litros, destaco que pela sua economia vale a pena e não se sente tanto. Logico que uns 45 litros no minimo ou 48 litroa ajudaria na autonomia. Por outro lado se gasta muito menos para completar o tanque.
Hoje tenho um 1.0 2021 cambio manual e morando em São Paulo ele tem uma autonomia que considero interessante.
Dados gasolina
Na cidade Com o ar full time faz media de 12km a 12.5km por litro.
Na cidade sem o ar faz na media de 13.2km a 13.7km por litro.
Ja na estrada com ar ligado faz media de 16km a 16.5km por litro.
Dadoa Alcool.
Na cidade com o ar full time faz de 5.5km a 6.3km litro.
Na cidade sem o ar faz de 7.2km a 7.5km litro.
Na estrada com o ar faz de 9.8km a 10.2km por litro.
Tinha um classic que com o tanque cheio fazia 518km de autonomia. Lembrando que são 48 litros de tanque.
Com o versa, mesmo o tanque sendo pequeno tenho a mesma autonomia em kms. Então super economico na minha opniao em cada abastecimento.
Gastão no etanol hein?
@edmellow um carro 1.0 não dá para esperar muita coisa.
Só não é pouco preço de compra, de manutenção, de seguro..
Mas o carro é bonito e bom.
Carro 1.6 aspirado, nada de turbo, injeção direta e correia dentada para trocar a cada 4,5 anos..(como na Volkswagen).... É bem o que procuro em um carro e acho que para o brasileiro é o ideal.....pouca manutenção e menos peças e complicações para custar caro para o dono.
Camanzi falou está falando, entende muito de carro top.
Comprei um modelo Versa Advance 2024,já está com 11 mil km, na estrada cumpri os 13.8 por litro, agora dentro da cidade 8km,por litro não cumpre o que diz no manual,12,por litro, e também começou a balançar muito como se estivesse amortecedor cansado,levo na concessionária e não acha o que reclamo, da impressão que está rodando carro velho, observação e o lado direito que sinto um balanço diferente,vou levar em outra oficina de confiança.
resolveu ?
@@barbos1nhaSão os pneus da marca continental, não presta, quando esquenta a borracha dilata aí o carro fica balançando muito, ontem coloquei outros pneus e mudou tudo, más nem consessiona e continental quer dar garantia,vou acionar procon e a justiça, e comprar novos pneus .
Carro continua econômico 😁 mas a versão 2020 SL que eu tinha eu gostava mais era mais econômico com aerofólio traseiro, couro e ar digital, eu esperei demais essa versão aí (partir de 21) mas ela não me agradou por dentro o design de painel, banco e volante, me remetendo às lembranças do Nissan Kicks que tive antes dele (esse sim "patinava" pra andar)
Fiz recentemente a compra de um Versa Exclusive 2021/22. Não me arrependendo pela compra, só alégria e elogios ao mesmo, macio para dirigir, espaçoso, bom acabamento ! Motor e cambio excelente para quem anda normalmente pela cidade. Com relação ao visual, pessoalmente eu acho o mais bonito e elegante da categoria !
Fiz o teste drive e gostei muito, a única coisa que não gostei foi o espaço interno, pra quem é alto bate a cabeça no teto atrás, mas fora isso carro top...
Quanto ao tanque realmente é algo para ter atencao, mas nao será isto que prejudica o carro. Para mim uma excelente compra para fugir dos 3 cilindros turbo, com coreente banhada a óleo....
Uma análise muito racional. Parabéns ao canal.
O custo benefício é primordial na escolha, aliado ao conforto, segurança e durabilidade.
Essa versão ficou muito linda
Peguei o Sentra e tbm tive que instalar a central para todos os vidros...950$ na concessionária pra não perder a garantia
Nem precisava instalar em css. Pode instalar por fora sem problema algum. Esse papo de perda de garantia é balela.
Eu comprei um versa exclusive em julho do ano passado... Coloquei o módulo de vidro por fora, na concessionária me informaram q não perde a garantia. Paguei 380 conto, no módulo e mão de obra.
Ficou mais bonito.
Penso que um acréscimo de mais 7 cvs e 2 kg de torque já fariam muita diferença considerando a proposta geral do carro. Agora, 113cvs não é pouca potência, tudo depende de como o câmbio explora o motor. Vejam os VW 1.6 e o desempenho admirável mesmo em modelos mais pesados, como Polo Sedan e Spacefox. São motores de 100cvs (no máximo 104 com etanol) que deixam muita gente grande pastando. Potência não é tudo, turbo tampouco, mas reconheço que são fortes argumentos de venda.
Parece que existe uma "nova" medida para motorização.... e abaixo de 120cv, o carro já "defrenestrado". Discordo, porque até "ontem" eram motores excelentes. Isso tudo por causa destes novos motores turbo que são menos confiáveis.
É um carro pra possuir não é um carro pra cupim kk.. e ainda vai servir pro 2º 3º dono que não é o caso dos turbos 3 cilindros.
Falou tudo, 3 cilindros já mais.
Sim 3 cilindros futuro marca!!!!
Tenho predileção pelas suas análises, imprime experiencia, conhecimento e seriedade.
Essa versão é top
Entre os concorrentes, é o melhor custo beneficio entre os 2 concorrentes dele. City e Yaris. Eu tenho um 2022 exclusive. A unica que me decepcionou foi o módulo de vidro. Essa parte foi ruim pra mim, de resto só alegria. Nesse tempo de uso tive nenhum problema, com nada. Só manter a troca de óleo no tempo certinho e cuidar onde vc abastece, pronto. Ele vai te servir bem demais. Meu melhor desempenho com ele na cidade, foi trechos em que fiz 16.4km/litro dirigindo tranquilo, a média final 14km/litro no etanol ele rende menos que os concorrentes, média de 9.2 km/litro. Quem tiver na duvida e dirige em cidade. Ele não decepciona assim desse jeito em.desempenho, tive nenhum problema em ultrapassagem, nem estrada, nem rodovia. Claro, ele não e um up tsi, nem um Jetta 2.0 turbo. Mas ele corresponde bem sim, até hj tive nenhum problema em relação a desempenho.
Nenhum dos pontos negativos me incomodam. Bom, vou comprar.
Fui de Campos do Jordão para Campinas, e o Nissan Versa Advance 2023 fez 16,7 km/l à gasolina. Excelente consumo, ótimo conforto, só o ar condicionado analógico que deixa a desejar em comparação a outras marcas, é um pouco fraco, mas o carro é excelente
Super avaliação do Versa 2024👏👏 .carro deixou a desejar em equipamento de seguraca😏 poderia ser melhor
tenho um versa 2023, fiz ele fazer 20,2 na gasolina
Ar condicionado não é de duas zonas , como se fizesse uma diferença botar um lado a 20° graus e o outro a 16° como se a temperatura fosse ficar meio a meio por uma barreira invisível, se for fazer um carro com tudo que você quer. O carro vai pra 1 milhão.
Esse motor do VERSA, comparando com seus concorrentes modelos e marcas diferentes diretos, é o mais longevo de todos, é na realidade o Aspirado 1.6 16V que deu certo e é muito confiável e durável que o dos concorentes, é na verdade o Sedã com motor "tanque de guerra", "pau para toda obra", uma espécie semelhante ao que - guardadas as proporçoes devidas - a Toyota fez e equipou o seu Corola ... por isso que a NISSAN o mantém. Esse é o Sedã Compacto que vende mais que City Honda, mais que Renault Logan entre outros com sua proposta: economia, conforto, segurança, dirigibilidade excepcional em uma eletromecânica e câmbio CVT o melhor do mundo.
City novo tmbm continua com o 4 cilindros porém mais potente e mais bonito que o Versa...só que mais caro tmbm
@@wesmac9598E com mto problema na bomba de alta. Basta ir no reclame aqui da Honda e digitar "bomba de alta" que vc vai ver mto relato de proprietários, inclusive em carros com menos de 10 mil km. Os relatos tratam normalmente de situações em que o carro perde potência do nada e não anda mais, tendo que ser rebocado. Como estão ainda em garantia, a Honda tem substituído a peça daqueles que têm o problema. Quero ver quando acabar a garantia.
@@wesmac9598 Ter um pouco mais de potência é mero detalhe. O que escrevi é sobre a longevidade, confiança e qualidade do motor 1.6 16V Automático XTRONIC ou Manual Mecânico; o motor do VERSA NISSAN é muito mais confiável e seguro que esse do CITY novo. Quanto a beleza do desenho industrial tanto de um quanto do outro, é uma questão muito pessoal, pois a beleza está nos olhos de quem vê. Eu, por exemplo, considero o Novo VERSA NISSAN mais bonito que o novo CITY HONDA. E com relação as vendas dos modelos, em janeiro de 2.024 o VERSA foi mais vendido/negociado que o CITY.
Alguém mais está com problema no consumo? Estou achando muito alto o consumo do meu.
Estou com ele a 20 dias, e tá fazendo na média de 5.5km/l no álcool, e 9km/l na gasolina na cidade. Tive um Sentra 2023 alugado por 2 meses antes dele e fazia os mesmo 9km/l na gasolina na cidade com um motor mais forte. Estou achando estranho esse consumo, abasteço no mesmo posto a anos e nunca tive problema, o último abastecimento troquei de posto para testar e o consumo permaneceu o mesmo
Bia reportagem Camanzi valeu ❤
Eu comprei em julho do ano passado um versa exclusive, 2024. Gosto muito dele, mas tem um outro pênalti: o tanque de combustível pequeno, tem 40 litros... A explicação q eu encontrei (e não cola) eh q ele eh vendido nos EUA como um carro pra curtos percursos (um sedan com bom porta malas pra curtos percursos.... Vai entender), mas esses probleminhas, pra mim, nao tir o brilho do carro. Se sair uma versao com controle de cruzeiro adaptativo eu acho q fica um carro tão bom quanto o city sem cobrar um rim por isso (apesar do versa nao ser necessariamente um carro barato)
Excelente avaliação!
Para ficar mais confortável para os meus filhos, só faltou a saída de ar condicionado traseira.
Acho que o comentarista tá totalmente equivocado quem procura um carro desse não tá procurando potência e se conforto durabilidade economia e robustez se eu quisesse potência eu comprava um Mustang.
Tenho um versa e simplesmente não quebra e não dá custo nenhum! Bom desempenho e ótimo consumo.
Comprei um Advance 2024 e estou bastante satisfeito com o desempenho geral do carro. Ele é econômico tanto na cidade quanto na estrada: na cidade, faz 11 km/l com gasolina, e na estrada chega a 17 km/l. O desempenho é bom em ambos os ambientes, dentro do esperado para um motor 1.6.
Minha única decepção foi o sistema multimídia. Quando uso dois aplicativos simultaneamente, como GPS e Spotify, ele fica lento, trava e, em alguns momentos, reinicia sem motivo. É frustrante que uma montadora escolha colocar um sistema desses em um carro de 120 mil reais. Lamentável, Nissan.
Fora isso, o veículo atende bem, e o sistema ADAS funciona perfeitamente.
Gostei obrigado bom papo obrigado 👏
Olha, tenho um duster icoic 23 que tem feito 14km por litro aqui em Brasília-DF.
Sei que o video é sobre o versa mas eu tinha que falar. Outra coisa, depois que comprei esse carro, nao preciso e preocupar com nada no chão pois é um suv de verdade, a gente dirige sem medo ou preocupação, acho que não volto para sedãs ou ratch nunca mais. O versa é um bom carro mas a nissan tem reduções de custo que não convence.
Tenho carros desde 1972, hoje estou com um versa unique topo de linha de 2018, foi o melhor carro que já tive seus pontos negativos para mim não existem. Só vou comentar esses itens para o texto não ser muito grande: o ar condicionado de uma zona atende perfeitamente seu espaço interno, rapidamente a temperatura fica estável e no grau desejado. O motor aspirado é excelente menos peças para dar defeito e roda muito mais que o motores turbo. Até hoje nunca tive problema nenhum (100.000 km). Carro automático CVT reduz a marcha automáticamente quando eu piso no freio. Borboletas são totalmente desnecessárias. Desculpe meu amigo, seus pontos negativos, para mim, não passam de firulas.
Boa noite Emílio versa lindo da missan potência
Acho que o motor aspirado é legal manter, mas não custaria nada pelo menos colocar 20 kg de torque e 120 cavalos, até por uma questão de segurança em ultrapassagens, com certeza venderia muito mais.
Bom dia ficaria melhor o top de linha viesse com freio a disco na traseira e retrovisor interno fotocromco para completar o visual do carro.
Na verdade esse Versa anda até demais, pois em quase todas Cidades do BRASIL a velocidade maxima é de 50 KM por hora, bem como o publico deste carro naõ quer por ele em pista de corrida.
Deve ser legal esse sedã!
O único defeito: de saída ele não tem tanta resposta do motor, tirando isso é excelente
A única coisa q me deixa com pé atrás e conseguir peça, ja ta difícil feito no Brasil, imagina México. Mas é um carro muito bom, justo e com ótimas qualidades. Sobre o motor, segue honda e Toyota, tradicional e durável, nossa gasolina não é boa.
Acho e carro muito lindo.
Tive um versa 2014, versão LS, tive problemas no câmbio e pintura em menos de 6 meses de uso, a Nissan não deu a mínima.
Não vou dizer que não, porém tão cedo não quero saber da Nissan.
A versão com melhor custo beneficio é a advance. Tem quase tudo que a Exclusive tem e custa 105.000 na cor sólida ou 107.000 na metálica. Neste preço da advance não tem concorrência.
Valeu pela dica! Bom saber
Gosto bastante de assistir o Emilio, mas é perceptível quando ele fica procurando defeitos que não existem no carro: espelho fotocromico, sensor de chuva...
O carro é bom em todas as suas características mas ficam colocando problemas que nunca existiram.
Pequenas alterações que seriam muito bem-vindas e não fazem sentido não existirem: iluminação do porta luvas, dos botões dos vidros e pasmem, uma possibilidade de tocar manualmente as marchas, afinal, existem situações que o câmbio fica burro, reduzindo demais em uma descida ou não reduzindo em uma ladeira.