🔧 Curso de Mecánica de Motores (15): ¿El Culpable del Ruido de la Caja de Cambios?
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- Опубликовано: 7 фев 2025
- ¿Qué hay peor en la reconstrucción de un motor y un cambio que arrancar por primera vez y escuchar un ruido metálico? No saber qué lo causa. ¿Y lo mejor? Encontrar la solución 🔻
Decimoquinta parte de la serie de Cursos de Mecánica de Motores en la que vamos a explicar, reconstruir y montar, pieza a pieza, el motor XU10J4RS de 167 cv y la caja de cambios 5V del swap Peugeot 205 RFS de PetrolheadGarage. Y lo puedes aplicar también a tu motor.
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⚠️ Curso de mecánica de motores ⚠️
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⏩ Parte (9): La distribución del motor paso a paso
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⏩ Parte (11): ¿Cómo funciona una caja de cambios? Desmontaje y reparación
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⏩ Parte (12): Compresión del motor antes de montarlo en el coche
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⏩ Parte (13): Unión del motor y carrocería
• 🔧 Curso de Mecánica de...
⏩ Parte (14): Primer arranque del motor reconstruido
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Que puede pasar si está muy tensa la correa de distribución?
@@luisruiz851 que parta
Para los enamorados de los coches y motores en general, que mejor video para San Valentín
Brutal la serie de vídeos aprendizaje y compañía con amigos eso no tiene precio. Nadie sale sabiendo toda la información.y lo complicado que lo ponen para conseguirla. Un 1000 por mi parte. Gracias por entretener y enseñar. Quiero la pegatina grande de ese pistón en mi coche ya jajjajajja gracias
Oléeee! Me alegro que solucionaseis ese problema con la caja. Está quedando impresionante, ehorabuena, cracks!!
Que mania de cambiar piezas de un año para otro jo´derrrrrrrrrr. Me alegro que se haya soluccionado el ruido sois unas machinessss
Ramón! me vas a dejar en mal lugar!! estáis super aprobados en PSA y en todo porque sois unos tremendos cracks! el último nivel de mecánica son los inventos, y en ese nunca vamos a sacar Cumlaude porque nunca acaba XD.
Seguid así campeones!
Eres un crack absoluto tío! Y lo mejor de todo es que quieres compartir los conocimientos con los demás, para que así todos podamos seguir aprendiendo. Ese día no sólo me enseñaste algo a mi o al resto de miembros del canal, sino que vas a enseñar a todos los que vean este vídeo :) Gracias tío!
Me meto en youtube a ver si entre otros habiais subido video y a la que me voy a salir ya triste y sin saber si iba a comer o no,veo de refilón un video vuestro que acababa de subirse hacia 28 segundos.Jajajajaja ya me habeis alegrado un poco el dia señores.
Ahora a disfrutarlo y no os piqueis mucho Fran y tú.jeje
Saludos cracks
Jejeje...a mí me sonaba muuucho a marcha atrás...lo mejor esque se aprende mucho con estos proyectos y eso ya no se te olvida. Un saludo chavales!😉👍
Sónido a engranaje de dientes rectos.
Por fin una moto en el taller, ya era hora!!!
Felicidades de parte de OstionBoy. A disfrutarlo!
Muchas gracias crack! Otro día seguimos con los directos de Twitch y te unes por si quieres participar :)
Enhorabuena. Pepinazo de coche!! .sois unos cracks
me alegra mazo q todo Alla salido perfecto...estoy flipando con el coxe ajjajaj un super like pa la familia!!
Me ha salido la misma sonrisilla que a vosotros al ver que ha arrancado sin ruidos raros. Enhorabuena a todo el equipo!!
Buaaaaaaaaaa!!!!!!!!! Chavales!!!!!!!!!! Que felicidad!!!!!!!!!! Me lo he bailado yo solo en casa.
Oooooooole!!!!!!!!
Sois unos cracks! Estoy tan contento que parece que lo haya montado yo. Jajajjajajja
Ya le he dicho a mi mujer que en vez de celebrar San Valentín, hoy hay que celebrar cosas más importantes como esta.
xD! Enorme Edu! :P
Saludos exelente video
Que cosa más preciosa la verdad verlo arrancado y como suena la verda es la mejor música que puedes escuchar, buen trabajo chicos y sois unos máquinas.
Me alegro que lo hayais solucionado. Un piñón de marcha atrás practicamente idéntico....quién se lo iba a imaginar?
Tiene razon el tal Antonio, cuando dice que es de 1° de PSA. Supongo que a mas de uno le ha pasado cuando empieza a "inventar" con estas cajas, para otra ya se sabe.
Ahora, mientras nadie me demuestre lo contrario y tras haber abierto y trabajado cajas de todos los modelos, desde be1 a be4, hay dos marcha atras, con diferente modulo, que han de ir acompañadas de su sincro y eje primario. Sabiendolo, a simple vista se ve que los dientes cambian.
nunca se deja de aprender, y creo que alguien puede ser experto en PSA, pero no experto en todos los grupos de empresas, mucho ánimo, y muy buen trabajo
PetrolHeadGarage muy buenos videos..eso de la discoteca casi 99% sea una masa que esta dando guerra..un saludo y suir asi tod@s!!
Como siempre no se espera menos fenomenos
se nota que le echais ganas para hacer los videos siempre me sale la sonrisa con vosotros , y mortal el momento cuando arranca y se escucha el ruido jajjaajaj gracias por enseñar chavales !!
Unos auténticos EROES de la mecanica!
El mejor proyecto de todo youtube!
Haceis un equipo de la leche.
Qué putada haber echado la mañana en esto, pero bueno, se va a quedar finísimo. Me gusta mucho hasta cómo editais los vídeos, y la música, ojo. Saludos desde las antípodas 🦘
Joe la sensación tan buena que da hacer el trabajo bien y preciso, y obtengas los frutos.
Yo al mío le cambié el turbo, distribución, junta culata y enfriador del aceite, todo de una a nivel de principiante y con poco preparo, y va espectacular.
Grandes!!!!
uuuuhoooo !!! teneis una VFR en el taller!!! 😍😍😍
Empecé a seguirlos despues de comprarme mi 205... cuando este proyecto tenía 13 videos... me pone muy contento ver el resultado final despues de tanto tiempo. Felicitaciones a todo el equipo
genial como siempre. Y ahora una VFR 750
FELICIDADES por mostrar el error con estos detalles hicieron màs emocionante su programa nuevamente Felicidades, desde Sonora México.
Oleeeee, enhorabuena señores!!! Ganas de verlo dar cerilla a ese 205 ,1.1 gti vts 16v jaja
Que máquinas joder, y por lo que veo en el isnta...viene canela en rama. Cada día me gusta más este canal
De coches no estoy muy puesto pero una Honda vfr 750 creo que la se distinguir.
Enhorabuena chicos.
Trabajazo. Y encima nos ayudas a aprender a todos. Eres un grande.
Aprendemos todos de todos, es una "serpiente que se muerde la cola" entre toda la comunidad, por eso no hay día que no aprendamos algo nuevo entre todos :)
Un proyecto genial, muy didáctico y, sobre todo, realista. Esos problemas son los que suelen surgir en estas liadas y es de dónde más se aprende.
Enhorabuena por esta serie, que pillé empezada y estoy viendo estilo Benjamin Button 😉
Me alegro de que halláis descubierto el fallo, muy profesional por tu parte Ramon, por reconocer el error, y haber dado ese voto de confianza en Dr. Coche y no haberse cagado en sus muelas antes de tiempo, como hubiera hecho cualquiera.
Deseando ver ese nuevo proyecto!!!
Brutal, un trabajo de 10 y explicado de 10 👌🏻
Recuerdo que el útil que teníamos en Citroen para tensar correa distribución en este tipo de motores era un contrapeso con una cadena. Una llave de cuadradillo en forma de "L" y se la colocabas al rodillo tensor. La dejabas caer y listo. Era lo justo de tensión.
Saludos y a disfrutarlo.
He tenido varios renault en casa de los 80 y tenian las piezas intercambiables que daba gusto o adaptables. Ahora tengo una jumper del 2003 y es una amargura porque hasta que no saco la pieza y miro la referencia no se que cojones tengo que comprar. Pones la referencia y te sale compatible de otros coches pero no de la Jumper..... La parte buena es que son piezas de coches baratos, el alternador vale el de un 206, el arranque de un xara y cosas asi pero para ser un vehiculo industrial tiene muchas variantes en cada pieza.
Un gusto veros y aprender de vosotros.
Eseeee antonioooo ess el jhon matrix de las cajas jajaja.....de 10 los videos muy bien explicados y mejor aun entretenidos lo que hace querer seguir viendo.
Enhorabuena colegas ha quedado genial, además con esas luces pones la música alta en un parking de noche y fiesta jajaja
Xfin, ahora falta sacarlo a la calle, me pongo hasta nervioso...jajaja, enhorabuena!!!
Enhorabuena!!
Ya queda muy poco para disfrutar con él en una buena carretera.
Que bonito ha quedado finalmente. Y que bien suena.... ahora esa derivacion y a ver como se le escucha con linea recta!!!!
Ueee!!! La bestia ya ruge!!! Ramón, pedazo defecto de masa en el piloto derecho, cable de la pista de masa del portalámparas a chasis y a correr, es un fallo típico de los coches franceses. A disfrutarlo!
Pues no iba mal encaminado. Invents failed! De todo se aprende y que no pare. Ramón estoy casi tan contento como tú. 🤣
El canal mas didáctico y pedagógico de todo youtube, sin duda. Felicidades chavales!
Creo que no hubieras suspendido primero de PSA porque has reconocido el error, sabes explicar que ha sucedido y al final se ha solucionado. El resultado es que tu has aprendido, y lo que buscamos los profesores es eso. Por lo tanto, estarias más que aprobado 👍
Muchas gracias por el apoyo Marc!
De los errores es de lo que más se aprende, por eso los mostramos todos, tanto propios como ajenos, pues si la experiencia y aprendizaje que saquemos de ellos ayudan a otros habremos cumplido nuestro objetivo :)
grande chicos..unos fenómeno .sobre todo por enseñarnos a todos .un placer poder ver vuestros videos.
Que bien siempre se aprende algo, saludos desde Argentina, abrazos
simplemente genial
ingenio, deducción y destreza
unos cracks, mucho que aprender de vosotros
enhorabuena
Enhorabuena Ramón y equipo. Menuda preciosidad de coche que os ha quedado, me tiene loco encima con el Soul Red.
P.D.: La solución del problema eléctrico ya lo vi por el twitch, menudo lag lleva RUclips :P
Gracias Diego! Pero el vídeo de la solución no lo has visto, lo grabé una semana más tarde aprovechando la nueva "chuche" para diagnosis eléctrica. Además, probaremos más cositas con ella en ese vídeo, así que te animo a ver el siguiente aquí en RUclips :)
@@PetrolheadGarage No, solo vi la causa. Menuda maldición tenéis, jaja. No te preocupes, que ya me trago todos los vídeos, sois unos referentes. Además tengo el coche sobre borriquetas esperando a que me lleguen unas piezas, de algo tengo que alimentarme mientras.
Grandes joder...grandes!!. Podría quedar la sensación por el último vídeo de que la culpa era de Dr. Coche pero con este habéis disipado cualquier duda. Y eso que reconocer errores no es facil. Mi enhorabuena por el currazo :D
Enhorabuena muchachos, muy buen trabajo y mejor programa. Gracias por brindar vuestros conocimientos y buen rollo!!!👏👏👏👏💪💪💪💪
No me gustan los coches franceses pero menuda joya os está quedando. Magnífico trabajo, chicos, tanto de mecánica como de difusión. Me quito el sombrero.
Perfecto suena muy redondo a ver cuando lo vemos rodando en pruebas contra el civic
Por cierto la semana pasada me fui directo al piñon de marcha atras era lo unico que podia fallar puesto que todo lo demas era nuevo o por lo meno lo mas logico bueno me alegro mucho de que este todo averiguado un saludo y que te dure mucho esa maquina
Impecable toda la serie!!
Excelente, tienen diéz de calificación, detallaron muy bién los pequeños fallos me gustó, continuaré mirando tan buen programa, les envio mi saludo desde Sonora México.*Like !!!*
ENHORABUENA!! Disfrutarlo y no dejéis de tenernos informados sobre su evolución.
Yo tengo un motor código RHR de PSA y comparándolo con otros RHR (2.0 HDI) a veces es para flipar. Al final tienes que tener el VIN, el número de OPR, tu grupo sanguíneo, el código de ADN del conductor, etc. y aún así es difícil encontrar el recambio, por eso, aunque no sabía porque era el ruido, cuando has dado la explicación ni siquiera me ha extrañado la respuesta de Antonio.
Gracias por estos videos.
Saludos.
Me alegro que hayáis dado con el problema. Y encima acerté exactamente en mi comentario del vídeo del problema. Distancia incorrecta o módulos de piñones distintos😎
Que chulo el 205 ,suena muy bien ,sois unos cracks
De la intro al final sorpresa, genial, genial. Música celestial ¿Qué sacaréis ahora del fondo del mar...?
GRACIAS por vuestro entusiasmo y paciencia artesana.
Con humor!
Hasta los más grandes se equivocan... Y lo saben reconocer. Avanti tutti, y enhorabuena como siempre por vuestro trabajo
El rodaje se va hacer esperar me parece a mi jeje,¡buen trabajo chicos!
Pues, a disfrutarlo el resto de la vida que tienes un pedazo de volador de la ostia felicidades por tan arduo trabajo, y el que queda, y hecho de manera tan profesional. En el vídeo anterior ya dije que el silbido podría ser de unas de las dos correas, tiene sentido que fuera la de distribución puesto que la servicio es elástica. Algo había escuchado yo que las cajas del grupo PSA no se podían mezclar, incluso misma marca y mismo modelo, pero, no pensé que fuera este el caso y, ya ves, todos los días aprendes algo y yo he aprendido que a partir de ahora en las cajas PSA hay que medir crestas y valles de los piñones antes de montar y mezclar cajas de dicho grupo. Por lo demás solo darles las felicidades y agradecerles todo cuanto nos han enseñado durante este tiempo.
Ahora proyecto nuevo y bien diferente, tengo ganas de mas y mejor.
Un saludo y siento no poder apoyarles de otro modo mas efectivo, Gracias.
Ya con tu apoyo y conocimientos compartidos nos das tu ayuda más que suficiente :)
Sois los hipermegaultracracks muy muy 🔝🔝🔝🔝🔝🔝
Enhorabuena equipo Petrolhead! Lo mejor de todo es que nunca, nunca se termina de aprender. Disfrutad esa bestia!
Buen video y bien explicado. Poner la matricula trasera recta , que no se si sera un efecto óptico pero se ve torcida.
Un maquinon el 205!! Felicitaciones.
Grande grande yo cambie una caja de un saxo y le puse una de un xsara y la selectora es distinta justo al contrario pues le puse una varilla regulable y de 10 enhorabuena 👏
Pero qué máquinas sois!! Es increíble la serie de vídeos mostrándolo todo. Creo que sois los primeros (y únicos) en hacer esto, por lo menos en castellano. Por cierto, curioso que el único fallo esté en la correa, pues es el único elemento que se ha fijado a "ojímetro" como decís vosotros, al no indicar el manual de taller la posición exacta, pues todo lo demás lleva su par de apriete perfecto. Aquí se ve la importancia de lo que decís del manual y el par de apriete.
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten 🙂
Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: ruclips.net/p/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf
Curso de Mecánica de motores: ruclips.net/p/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux
@@PetrolheadGarage Me he visto todos los anteriores 😁 y no veáis si se aprende. Lo siguiente va a ser la serie sobre la electricidad del automóvil. Muchas gracias a vosotros por el trabajazo y compartirlo todo de forma desinteresada✌️
Genial, los felicito 👏👏
Hola, muy buen video. Muchas pueden pasar estas cosas aunque no dudo de la calidad de gente que lo arregló ya que Uds. lo dicen, pero me parece que ellos deberían probar antes el funcionamiento, o sea hacer trabajar la caja "afuera" del auto y así evitar horas de trabajo posteriores. Si bien se quiso encontrar una solución al problema, (yo hubiese hecho lo mismo), en mi país, (Argentina), vivimos haciendo este tipo de cosas todo el tiempo y nos mandamos muchas macanas. Pero ellos los especialistas del tema, deberían estar un paso más allá y probar la caja ó lo que reparen. Es mi opinión. Felicito por el programa, le ponen mucha pila a todo y eso entusiasma.
Saludos.
La culpa de Fran, Ramón, desde la primera puesta en marcha se su swap ya no se lo mismo ese careto es imposible de olvidar, saludos grandes sois copon
Sois unos maquinas chicos. contento por vosotros. os lo mereceis. ahora a disfrutarlo!!
Hay tenéis el resultado de un buen trabajo a disfrutarlo un saludo
excelentre trabajo, una joya, cuando pase por Madrid me lo prestas para dar una vuelta?
grande estoy estudiando electromecanica y me gustaria algun dia hacer lo que haceis vosotros aprendo mucho y se me pasa volao los videos like para el dosci contra el cortacested defrank
Pues sólo puedo animarte a hacerlo Daniel! Compartiendo los conocimientos con los demás es como más se aprende, así que no lo dudes, adelante! :)
A nosotros nos ha pasado en un 205 con BE3, y en un principio nos volvimos locos para encontrarlo, que pena no haber visto vuestro vídeo antes, seguro que podía ayudar, ya que el ruido al girar la rueda en el aire es inconfundible para mí, después del trabajazo que pasamos en nuestro caso. Felicidades por encontrarlo!
Yo me quedo con lo positivo. Esto ya no se os olvida. Primero de PSA se recupera en junio!! Abrazos y gracias por vuestros vídeos
Jo jo! El tema de las luces es un clásico frances. Problema de masa.
Ahora me dejan con muchísimas ganas de mas.
enhorabuena, ya lo teneis en el suelo. menuda diferencia de las caras de hoy con las caritas del ultimo video. jajaj
excelente trabajo, gracias por compartir tus experiencias, asi mismo pasa, asi aprendemos mas, saludos desde Quito Ecuador
De los errores se aprende, y aprendemos! 👏👏
Que gran trabajo!
Y por fin algo con 2 ruedas!!!?
Me alegra tener razón, es como que llena la barra de orgullo :D jajajajaj
Supongo que "Es de primero de PSA" significa: Hacer todas las cosas al revés desde el orden de cilindros, y ¿porque hacer todos iguales, si puedo hacer todos distintos?
En fin, cosas que pasan ajajjaja cuando recién armas todo es más fácil porque no está súper apretado ;)
Me uniré a la comunidad de telegram!
Buen trabajo sois unos cracks!Esperamos impacientes ese proyecto spoiler que se ve por ahi!
Acerté en el otro video!! Quiero mi minuto de gloria jajajaajja
Sois carne de psicólogo después de aquel ralentí del Mini 😂😂. Enhorabuena campeones!!
Éramos carne de psicólogo ANTES del Mini.. Después del Mini somos carne de psiquiatra...xD
Enhorabuena chicos unos cracks💪💪💪💪
ESPECTACULAR, ha quedado cosita fina!! Ese motor suena muy lleno, que se prepare el K20 🔥😂👏👏👏👏👏👏
Enhorabuena!!! A disfrutarlo
Yo dije rodamiento y no acerté, la verdad es que escuchando como sonaba cuando girabais las ruedas a mano era de esperar.
Ahora a rodarlo bien y con calma, no solo 1000 kms, si le hacéis otros mil más a bajo/medio régimen, mejor.
Eso sí, como decís, a los 1000 el aceite y filtro fuera.
Y a ver si le pones un interior decente Ramón, aunque sea en las plazas delanteras nada más, con unos tapizados de puerta y unos asientos, y le adecentas el salpicadero.
Que más espartano ya no se puede llevar.
Enhorabuena equipo !!!! 👍👍
Que maravilla tío a disfrutar ahora
felicidades , gran trabajo y nada todo excelente de los errores sale la perfección , y gracias
Que carcks chicos hacerté en la encuesta y eso que nadie lo puso jajaj buen video y se aprende una barbaridad, saludos
Los de PSA tuvieron años muy graciosillos durante los `90 - `00...Este verano me volví loco para cambiar las transmisiones de un ZX...que si numero de dientes del nervado, longitudes, diametros. homocinéticas...y aún así no conseguí 2 palieres completos iguales. Fijate que todos los saxo, 205, 206, ZX, montaban las mismas referencia, pero aun así yo creo que cada 6 meses cambiaban ligeramente el modelo. Bienvenidos al apasionante mundo de la producción francesa jeje
Honda vfr 750, durante muchos años fue para mí la moto más bonita del mercado. Para mi junto a la xrv750( la África twin) son mis dos iconos de motos de los 90. La África puedo decir que la he tenido, lástima que ahora cuesta encontrar una vfr en buenas condiciones a buen precio. Deseando ver qué hacéis.
Muy buen trabajo chavales. Me encanta esta serie, muy didáctica.
¿Parece que la luz de freno derecha luce menos que la otra o soy yo?
Animo con el canal, lo mejor a lo que estoy suscrito
Tenemos un problema eléctrico ahí, pero como ponemos en el propio vídeo en el siguiente veremos la diagnosis y solución utilizando una "chuche" nueva que es canela en rama :)
@@PetrolheadGarage Expectante estoy
OOh yeah mama, RC36 la honda de mi juventud. Me quedo por aqui.
Me alegro que todo haya salido bien. Mi like
Antes que todo les doy las gracias por todos la informacion visual y teórica que aportan... Luego con respecto a las luces como es posible después de haber revsado el cableado y practicamente haberlo vuelto a hacer desde cero, que presente esa fallas d alumbrado trasero? como es posible que este homlogado y haya pasado ITV?.... me da curiosidad.
Por todo lo de mas A1 todo el proyecto. mis felicitaciones.
Era una masa suelta que no hacía buen contacto, una vez apretada todo correcto. ;)