L'application FLYBY c'est ici : bit.ly/appFlyby L'équipe Flyby est très sympathique et réactive, si vous avez des demandes particulières, n'hésitez pas à les contacter👍
Bonjour Hubert, je voudrais savoir s'il y'a des pré-requis pour l'utilisation de cette plate-forme car je rencontre des soucis impossible d'enregistrer une mission. J'aimerais bien pouvoir l'utiliser pleinement si vous pouvez m'aider m'aider. Merci
Bonne année Hubert. Ce que trouve pertinent sur cette application, c’est la présentation et le contenu de la partie prévol. Toutes les étapes de la préparation y sont, c’est très complet 😊.
Hello Hubert, un grand merci pour la redirection, en effet cela me semble très complet pour un outil gratuit ! Un des points qui différencie réellement FlyBy de Clearance, ce sont les fonctionnalités pour prévisualiser le réseau 4G/5G disponible ou non, je trouve cela intéressant et hyper utile. Ils ont un bon recul et ont l'air de bien maîtriser le sujet en tout cas ! Merci et à bientôt.
Bravo pour l'info. J'avais découvert , il y a une 10aines de mois l'appli via les tutos RUclips. Elle est super, très intuitive et très détaillée. Tu ne l'as pas montré mais pour activité pro elle fait de beaux dossiers de vol. Le point qui était en suspend, je crois, c'est qu'ils n'avaient pas encore l'accord avec tous les gestionnaires d'aéroports pour le le transfert d'info. Mais le diag suivant le scénario et les contraintes c'est super. Super Hubert pour le comparatif c'est clair comme toujours
Merci pour vos encouragements. En fait, il n'est pas vraiment question d'avoir "l'autorisation" des gestionnaires d'espace contrôlés pour pouvoir leur envoyer des demandes d'accord. Ces gestionnaires ont un partenariat **exclusif** avec Clearance ou DroneKeeper, soit par choix du gestionnaire, soit pour certains imposés par la DSNA. Par conséquent le seul moyen de permettre d'envoyer une demande d'accord sans sortir de FlyBy serait de pouvoir interopérer avec Clearance. Pour le moment nous indiquons clairement dans le contact lié à une contrainte s'il s'agit de Clearance (ou tout autre plateforme utilisée par le gestionnaire de l'espace concerné), à défaut le classique numéro de téléphone et/ou mail de contact. Nous souhaiterions évidemment interopérer pour que chaque opérateur puisse préparer ses missions avec la plateforme de choix.
@@asdflyby Bonsoir, Application très intuitive 👍. Petite question: envisagez vous d'interagir avec Uspace Keeper pour la région parisienne? Merci, Gérard
Merci Hubert pour cette découverte. je note que dans l'équipe de développement, il y a Laurent Jardillier, qui est aussi à l'origine de SDVFR, une application gratuite et de référence pour la préparation et le suivi de vol pour l'aviation. un gage de sérieux donc...
Bonjour Hubert! Merci pour cette belle présentation objective de cette app ! Pour un "jeune" Télépilote comme moi c'est très rassurant et vraiment très utile! Merci encore, bonne année et à bientôt!
Super outil, simple de prise en main, assez intuitive, appuyée par des tuto en Français disponible sur YT et surtout GRATUITE. C'est vraiment à recommander aux télépilote même si je pense a quelques pistes d'amélioration qui pourrait là rendre encore mieux.
Salut Hubert , cool merci , cela fait plus de 2 ans que j'utilise Clearance , je vais testé Flyby pour voir ce que cela peut m'apporter . J'espère que l'application mobile évoluera vite car avec Clearance , il est possible de créer les missions sur l'application en étant sur le terrain , c'est super pratique .
Hello Hubert, merci pour la découverte de cette appli, je vais de ce pas la mettre dans mes favoris à côté de Clearance et U-Space Keeper que je n'ai pas eu l'occasion de me servir encore, mais celle-ci va être ma préférée.
salut Hubert je l'utilise depuis quelques temps et comme toi je la trouve au top. par contre dans ma région l'aéroport d'Avignon est partenaire avec clearance et il faut passer par eux pour les demandes? On peut les faire Perso avec le mail mais plus long... Voici mon seul problème pour l'instant. Merci pour tes vidéos.
Bonjour Hubert En effet je chercher une application comme celle-ci pour pouvoir effectuer les missions de vol aux Antilles et cet application est la preuve complète pour préparer les missions car le site de géo portail ne donne pas les infos de restriction pour les drone en Guadeloupe au moment même que j'écris ce commentaire. En créant mon compte sur sur l'application j'ai toute de suite pu me rendre compte des infos que tu communiquais dans la vidéo application très complète . Merci encore pour cette vidéo .🙂🙂
Merci Hubert pour cette nouvelle vidéo. Concernant les contacts avec les CTR (aéroports / tours de controle), je vois que Flyby propose un envoi de mail au travers de son site. Lorsque je dois voler dans la CTR de Lille-Lesquin - LFQQ, le spécialiste Exploitation m'a imposé en quelques sortes de passer par Clearance pour déclarer mes futurs vols. Clearance semble avoir des partenariats avec plusieurs aéroports en France. Est-ce que je ne vais pas être bloqué dans ce cas là si je le fais via Flyby ?
Pour être tout à fait clair, FlyBy indiquera sur Lille (ou tout autre aéroport géré par Clearance), le lien vers leur plateforme. Donc on peut préparer un vol via FlyBy mais au jour d'aujourd'hui pour l'exemple de Lille, il faudra effectivement se connecter chez eux et créer une mission puis demander l'accord.
@@jlabranche Non heureusement les vols en "zones partenaires" comme Clearance les appellent sont gratuits. Ensuite "tout recommencer la mission" oui et non, vous pouvez uniquement y aller pour demander votre accord et revenir sur FlyBy, bref vous faites ce que vous voulez :) Bons vols!
tres intéressant merci pour cette découverte, pour ma part j'utilisais jusqu'à présent clearence (gratuit sur les aerodromes partenaires) drone keeper et mach7 pour mes prep missions, mais je pense que je vais rapidement tester FlyBy, ;)
Bonjour Hubert. Un grand merci pour ta vidéo car je suis débutant dans le drone loisir Depuis deux mois, j’utilise mon drone et du coup je me suis pas mal intéressé à tes vidéos qui sont très complète pour apprendre. Mais j’avais une question, je me situer dans la grosse zone rouge que tu parles au début de ta vidéo. donc interdiction de vol Mais si je comprends bien en allant sur le site Sia je peux voir les horaires auxquels il ne faut surtout pas que je vole et les horaires auxquels il y a une tolérance? Merci de m’éclaircir. Cordialement.
Je me permets de vous répondre. Oui la grande zone au milieu de la France s'appelle la "zone centre". C'est un agrégat de plusieurs espaces aériens réglementés. Cette zone centre a deux configurations possible : A et B (une troisième C existe mais liée aux SUP AIP donc on va pas complexifié le propos...) Sur le site du SIA dans le menu "Préparation de vol" puis "Zone centre", on trouve la page avec le calendrier d'activation et deux autres liens avec 2 documents explicatifs de cette zone un peu particulière. En ce qui concerne la tolérance sur les horaires je ne crois pas que ce soit possible c'est les horaires strictement indiqués. Depuis FLYBY lors d'une préparation de mission, on indique le lien vers le calendrier de cette zone pour plus de facilité. Bons vols!
@@asdflyby bonjour. merci de votre réponse je vais du coup regarder la Pages :zone centre. Du coup si je comprends bien, il n’y a pas réellement possibilité de voler dans la zone centre. Et du coup le calendrier correspond aux horaires de passage des avions Du coup, si j’utilise mon Drône dans des zones sans habitation ect et en dehors de ces horaires là, je ne suis pas réellement dans la légalité mais je prends moins de risque ? Désolé de mes questions débiles, mais je suis encore très novice malgré pas mal de recherche. Cordialement.
@@brousseludovic1005 Si la zone n'est pas active dans le calendrier c'est comme si elle n'existait pas donc vous pouvez faire voler votre drone à condition bien sûr qu'il n'y est pas d'autres restrictions d'autres natures que cette zone.
Bonnes explications sur cette application qui apporte de nombreuses informations. Est-ce que cette plateforme est visible seulement à partir d'un PC ou possibilité à partir d'un smartphone ou tablette ? 🤔
Je dirai tablette cela peut passer mais elle n'est pas complètement faite pour smartphone. On travaille un peu à tout ça en même temps mais obligé de faire des choix par manque de temps !
merci super cet app mais que dit la loi? il se base sur cette carte ou la carte geoportail un exemple oui je suis c est tout rouge car qq fois des helicoptere militaire passent mais dans cette meme zone ou je suis c est pas tout rouge d apres flybe FINALEMENT J AI PARCOURUE cette app en rajoutant la couche cat ouvert uas ca ressemble a la carte geo portail
Je suis chez courtage assurances, mais les tarifs ont augmentés partout il me semble. Après, je n'ai pas testé les garanties (et je croise les doigts pour ne pas y être confronté un jour 🤪)
Bonsoir. Merci pour cette présentation. Autant la page d'accueil est en français....autant celle de la cartographie en anglais. Or la votre est visible en français. Je ne trouve pas le moyen d'effectuer le changement. Une idée?
L'application Android est expérimental comme l'indique sa description et réservée pour le moment à de tests. L'application dont Hubert parle est l'application web sur navigateur.
Merci Hubert pour ta vidéo....malheureusement cette application FlyBy n'a pas les bonnes contraintes de vol ....sur l'île de La Réunion....les zones ne sont pas bonnes....dommage ....on a pas encore de Géoportail et des applications comme FlyBy ne donnent pas les bonnes informations.... je trouve aussi que l'application est très lente....ce n'est pas très utilisable c'est vraiment dommage....😒
@@asdflyby le parc national à seulement interdit 25 zones avec un buffer de 200m autour depuis le 1er janvier 2023...2 arrêtés de 2015 délimitent des zones pour la protection des petrels et tuit tuit...zones interdites certains mois de l'année.... outre ces zones tout le reste du parc national n'est pas interdit...🙂 et oui particularité locale...😁 d'où viens cet héliport à Mafate ? la couche agglomération est vraiment gros doigts...autant prendre la couche de la tache urbaine plus précise et plus exhaustive... l'application drone spot est à jour... j'ai les données en format SIG , si jamais....😉
On a vu pour la particularité du parc effectivement. On va essayer de la prendre en compte. L'important pour le moment sur ce point c'est qu'on indique le parc. Je veux bien les liens des arrêtés de 2015. L'héliport est issu des données du SIA (DGAC) donc je suis obligé de la prendre en compte. Pour la couche agglo, je veux bien ce que vous appelez "la tache urbaine". Le mail de contact est dispo sur notre site. Par avance merci !
Salut Hubert, très intéressant cette solution. Je vais me renseigner si la Guadeloupe est couverte par ces informations, car Geoportail ne donne aucune information, et seul MACH7 donne des informations, mais je voudrais en avoir d'autres plus précises.
@@asdflyby Je viens de regarder le site sur mon Ordinateur, en m'enregistrant, et c'est vraiment bien, par contre, ce que l'on pourrait regretter c'est le manque d'information de la hauteur quand on clique sur une zone, comme sur Drone-spoT, que je trouve pratique. L'intégration des NFZ, zones naturelles, et autres, est vraiment TOP pour la Guadeloupe, c'est beaucoup plus clair pour moi qui doit y aller en Juillet Prochain. Par contre, l'application mobile refuse de me connecter avec mon compte, et demande un Domaine, et si je ne le remplis pas, il me refuse la connexion. Est ce un Bug de jeunesse ? car ce serait vraiment pratique pour moi que je puisse utiliser l'application mobile directement sur la zone de vol. Merci d'avance en tout cas pour ce site et cette application qui va en aider plus d'un, dont moi, pour essayer d'etre le plus possible dans les regles lors de ses vols en Drone.
Un lieu dit de quelques maisons qui n'est même pas considéré comme une agglomération dans la règlementation, est considéré sur leur carte comme une zone urbaine soumise à déclaration de vol en préfecture. Comme pour géoportail, il y a de grosses améliorations à apporter sur les cartes proposées...
Concernant l'évolution en zone peuplée, on se fonde soit sur le fait d'évoluer à une distance inférieure à 50mètres d'une agglomération ou à une distance horizontale inférieure à 150 mètres d'un rassemblement de personnes. Pour les agglomérations, ce qui fait foi règlementairement parlant c'est l'article R110-2 du Code de la route soit un "espace sur lequel sont groupés des immeubles bâtis rapprochés et dont l'entrée et la sortie sont signalées par des panneaux placés à cet effet le long de la route qui le traverse ou qui le borde". Difficile pour nous d'appliquer strictement cette règle car il n'y a aucune liste officielle et exhaustive avec toutes les agglomérations, et encore moins des données vectorielles indiquant précisément des coordonnées géographiques directement disponibles. C'est toujours les textes qui font foi et jamais une représentation cartographique (aussi officielle soit-elle comme le Géoportail par exemple). Notre matérialisation du bâti sert également à évoluer à une distance de 150m en sous-catégorie A3 de la catégorie Ouverte. En résumé on aide le télépilote à se faire une bonne idée si la zone "urbaine" (bâti) indiquée est une agglomération. Le service qui le dira de façon sûre et directe n'est pas né :)
@@asdflyby merci énormément pour votre travail GEOPORTAIL s'en fiche complètement... ils mettent tout en rouge comme la zone sur le Massif Central au lieu d'expliquer les zones militaires voltac exetera...à méditer un bon moment
@@asdflyby selon plusieurs codes et jugements, une agglomération est définie par un regroupement de maisons ou immeubles d'habitation dont les limites de propriété sont attenantes les unes aux autres et pouvant être séparées par des voies de communication, mais avec un minimum de 40 à 50 bâtiments suivant les interprétations des juges. En dessous ce n'est pas une agglomération, c'est un lieu dit ou un hameau, même s'il y a des panneaux d'entrée et de sortie avec le nom de la commune. C'est le cas dans beaucoup de communes en zone rurale. Je comprends donc bien qu'il faille interpréter les cartes suivant les cas.
Vous dites « Selon plusieurs codes », à part le Code de la route nous ne voyons pas lesquels traiteraient de ce sujet. Quoiqu'il en soit nous serions très intéressés par les textes & jurisprudences qui traitent du nombre de bâtiments minimum car nous pourrions alors gérer ça automatiquement.
Bonsoir Hubert, Très bon comparatif 👍 Etant en région parisienne j'utilise Drone Keeper qui interagit avec Uspace Keeper pour les protocoles d'aéroport. Donc à voir si cette application propose ce service...😊 Bien à toi, Gérard
@@HubertAileOK... Merci... Est ce que drone spot est fiable , je prevois un séjour de 3 semaines au Royaume Unis. Par ailleurs J'ai trouvé une appli "DRONE ASSIST" pour l'UK . est ce que vous etes en relation avec des dronistes pro Anglais pour savoir ce que ça vaut ? Merci pour vos videos en tout cas , toujours très bien expliquées . Longue vie à la chaine !
Merci pour la vidéo. Flyby, je viens vite d'essayer en vitesse, c'est spécifique pour la France et a l'air assez complet, rien sur la Belgique/Luxembourg et ailleurs. Pas mal foutu, mais il n'y a vraiment rien de semblable que B4ufly aux USA, gratuit et en temps réel, mais autre pays et autres moyens ou l'aviation est un grand enjeu. Je ne comprends toujours pas qu'en europe c'est si je ne me trompe Eurocontrol qui dirige le tout et pas possible d'assimiler ça et ça et ça en une seule application comme aux States. Aux USA justement, la première fois, j'ai été surpris par le nombre de petits points rouges (no-fly zone) ... OK les centrales nucléaires et sites/parcs naturels sensibles, mais aussi surtout ce qui m'avait étonné, le nombre de prisons (prisons d'état, prison fédérales, détentions provisoires,...)!!! 🙂 Quand je vais là-bas, c'est Los Angeles puis 1er jour Lompoc ou ses environs (Santa Barbara, Solvang, et tellement de superbes destinations). Alors à Lompoc côté Est no problemo (Solvang, la vallée de Santa Ynez,...). Lompoc même, il y a un petit aérodrome (petit genre un jour un biplan s'amusait à faire des touch-and-go, centre de parachustisme, héliport, ...), et à l'Ouest de Lompoc, ben clairement tout est en rouge. Normal c'est la prison (fédérale qui plus est), Space X, la base Van Den Bergh, etc... énorme zone même pas accessibles à pied🙂 . Autorisations impossibles, et celui qui joue à mon avis ils tirent d'abord sur le drone sans aucune sommation et te chope en 2 secondes (tout engin en alerte 24/7) pour aller faire un petit tour en prison sans discuter 🙂 . Non non je n’essayerai même pas, même pour faire le buzz sur le net, ça marche pas du tout là, et aucune discussion possible 🙂
Par rapport à DroneKeeper (version gratuite) je suis pas convaincu, pour l’instant. Un défaut majeur, c’est la gestion des couches, elles restent opaques en zoomant dans la carte et on ne voit donc pas la carte terrestre. Faudrait calque par calque baisser l’intensité, assez long à faire. DroneKeeper gère bien mieux à ce niveau là.
Ce n'est pas le cas chez moi, j'ai bien la transparence. Il y a bien la fonction opacité, le picto à droite de l'item dans la barre latérale, c'est gérable de 0 à 100% 👍
L'application mobile est utilisable uniquement lors d'expérimentations bien précises comme indiqué dans la description de l'application sur Google Play, elle permet d'établir un canal de communication privilégié entre le télépilote et le gestionnaire d'espace aérien (voir services U-Space).
Bonjour merci Hubert Des personnes de l'équipe fly by et autres applications se donne énormément de mal... Comme tu le précises dans chacune de tes vidéos réglementation le jour où il y a un pépin c est GEOPORTAIL la "référence"... Et "eux" nous prennent à la légère... au lieu de faire une théorie bien structurée en expliquant les zones militaires voltac etc... dans l'attente du monde des bisounours bons vols à tous en toute sécurité
J'utilise également FlyBy pour mes missions pro. Ta vidéo est un très bon résumé qui décrit bien les possibilités de FlyBy 👍 J'ajouterais juste le lien de la playlist des Tuto réalisés par Flyby, très bien fait et complémentaire de cette vidéo si on veut aller plus loin. 😇ruclips.net/video/O4NiUkoFCdI/видео.html
L'application FLYBY c'est ici : bit.ly/appFlyby
L'équipe Flyby est très sympathique et réactive, si vous avez des demandes particulières, n'hésitez pas à les contacter👍
Merci pour cette belle vidéo qui décrit bien notre travail :)
Bonjour Hubert, je voudrais savoir s'il y'a des pré-requis pour l'utilisation de cette plate-forme car je rencontre des soucis impossible d'enregistrer une mission. J'aimerais bien pouvoir l'utiliser pleinement si vous pouvez m'aider m'aider. Merci
@@wilfreedakile912 il faut bien avoir enregistré tous ses documents (attestation, manex... ) et au moins un drone
Bonne année Hubert. Ce que trouve pertinent sur cette application, c’est la présentation et le contenu de la partie prévol. Toutes les étapes de la préparation y sont, c’est très complet 😊.
Bonsoir Hubert,
J'utilise cette application depuis quelques mois, elle est top.
merci beaucoup! je regarde ca tout de suite
Je viens d'ouvrir un compte ; impressionné par la qualité et la clarté . Merci pour le partage.
👌
Merci Hubert,
C'est une super alternative, et en effet très complète. Gros like !
Hello Hubert, un grand merci pour la redirection, en effet cela me semble très complet pour un outil gratuit ! Un des points qui différencie réellement FlyBy de Clearance, ce sont les fonctionnalités pour prévisualiser le réseau 4G/5G disponible ou non, je trouve cela intéressant et hyper utile. Ils ont un bon recul et ont l'air de bien maîtriser le sujet en tout cas ! Merci et à bientôt.
👍👍
Encore une fois bravo pour cette vidéo. L'application semble top et, avec tes explications, elle parait simple.
Merci 🙏
Merci pour toutes ces infos bien précises
Bravo pour l'info. J'avais découvert , il y a une 10aines de mois l'appli via les tutos RUclips. Elle est super, très intuitive et très détaillée. Tu ne l'as pas montré mais pour activité pro elle fait de beaux dossiers de vol. Le point qui était en suspend, je crois, c'est qu'ils n'avaient pas encore l'accord avec tous les gestionnaires d'aéroports pour le le transfert d'info. Mais le diag suivant le scénario et les contraintes c'est super. Super Hubert pour le comparatif c'est clair comme toujours
Oui le dossier de vol est en effet 👌
Merci pour vos encouragements. En fait, il n'est pas vraiment question d'avoir "l'autorisation" des gestionnaires d'espace contrôlés pour pouvoir leur envoyer des demandes d'accord. Ces gestionnaires ont un partenariat **exclusif** avec Clearance ou DroneKeeper, soit par choix du gestionnaire, soit pour certains imposés par la DSNA. Par conséquent le seul moyen de permettre d'envoyer une demande d'accord sans sortir de FlyBy serait de pouvoir interopérer avec Clearance. Pour le moment nous indiquons clairement dans le contact lié à une contrainte s'il s'agit de Clearance (ou tout autre plateforme utilisée par le gestionnaire de l'espace concerné), à défaut le classique numéro de téléphone et/ou mail de contact. Nous souhaiterions évidemment interopérer pour que chaque opérateur puisse préparer ses missions avec la plateforme de choix.
@@asdflyby Bonsoir,
Application très intuitive 👍.
Petite question: envisagez vous d'interagir avec Uspace Keeper pour la région parisienne?
Merci,
Gérard
@@safidrone On l'appelle de nos vœux de manière à permettre à chacun de choisir la plateforme qu'il veut.
Merci Hubert pour cette découverte.
je note que dans l'équipe de développement, il y a Laurent Jardillier, qui est aussi à l'origine de SDVFR, une application gratuite et de référence pour la préparation et le suivi de vol pour l'aviation. un gage de sérieux donc...
Oui 👍
Spotted ! 😅
Bonjour Hubert!
Merci pour cette belle présentation objective de cette app !
Pour un "jeune" Télépilote comme moi c'est très rassurant et vraiment très utile!
Merci encore, bonne année et à bientôt!
Bravo Hubert pour cette vidéo.
Flyby est aussi la plate forme que je préfère (et utilise) --> super outil !
👍👍
Bonjour. Mille merci pour ce magnifique tuyau!! 🙏🙏🙏🙏
Super vidéo je compte bien utiliser Flyby dorénavant Merci !
Super outil, simple de prise en main, assez intuitive, appuyée par des tuto en Français disponible sur YT et surtout GRATUITE. C'est vraiment à recommander aux télépilote même si je pense a quelques pistes d'amélioration qui pourrait là rendre encore mieux.
Tu peux leur soumettre par mail, ils sont à l'écoute et très réactifs 👍
Merci Hubert pour cette info
Merci et bravo pour ta vidéo et tes explications.
Super découverte, cela va vraiment m'aider pour mes projets.
Merci pour ces info. Très explicites, et utiles
Salut Hubert , cool merci , cela fait plus de 2 ans que j'utilise Clearance , je vais testé Flyby pour voir ce que cela peut m'apporter . J'espère que l'application mobile évoluera vite car avec Clearance , il est possible de créer les missions sur l'application en étant sur le terrain , c'est super pratique .
👍
Hello Hubert, merci pour la découverte de cette appli, je vais de ce pas la mettre dans mes favoris à côté de Clearance et U-Space Keeper que je n'ai pas eu l'occasion de me servir encore, mais celle-ci va être ma préférée.
Merci 👍
salut Hubert
je l'utilise depuis quelques temps et comme toi je la trouve au top.
par contre dans ma région l'aéroport d'Avignon est partenaire avec clearance et il faut passer par eux pour les demandes?
On peut les faire Perso avec le mail mais plus long...
Voici mon seul problème pour l'instant.
Merci pour tes vidéos.
Bonjour Hubert
En effet je chercher une application comme celle-ci pour pouvoir effectuer les missions de vol aux Antilles et cet application est la preuve complète pour préparer les missions car le site de géo portail ne donne pas les infos de restriction pour les drone en Guadeloupe au moment même que j'écris ce commentaire. En créant mon compte sur sur l'application j'ai toute de suite pu me rendre compte des infos que tu communiquais dans la vidéo application très complète . Merci encore pour cette vidéo .🙂🙂
Merci Hubert pour cette nouvelle vidéo. Concernant les contacts avec les CTR (aéroports / tours de controle), je vois que Flyby propose un envoi de mail au travers de son site. Lorsque je dois voler dans la CTR de Lille-Lesquin - LFQQ, le spécialiste Exploitation m'a imposé en quelques sortes de passer par Clearance pour déclarer mes futurs vols. Clearance semble avoir des partenariats avec plusieurs aéroports en France. Est-ce que je ne vais pas être bloqué dans ce cas là si je le fais via Flyby ?
Pour être tout à fait clair, FlyBy indiquera sur Lille (ou tout autre aéroport géré par Clearance), le lien vers leur plateforme. Donc on peut préparer un vol via FlyBy mais au jour d'aujourd'hui pour l'exemple de Lille, il faudra effectivement se connecter chez eux et créer une mission puis demander l'accord.
@@asdflyby merci pour la réponse très claire. Je vais tester votre solution
@@asdflyby Du coup, il faut avoir un compte (payant, sauf pendant un mois d'essai) chez Clearance et tout recommencer la mission ?
@@jlabranche Non heureusement les vols en "zones partenaires" comme Clearance les appellent sont gratuits. Ensuite "tout recommencer la mission" oui et non, vous pouvez uniquement y aller pour demander votre accord et revenir sur FlyBy, bref vous faites ce que vous voulez :) Bons vols!
@@asdflyby Ok ! Merci pour la réponse ;-)
tres intéressant merci pour cette découverte, pour ma part j'utilisais jusqu'à présent clearence (gratuit sur les aerodromes partenaires) drone keeper et mach7 pour mes prep missions, mais je pense que je vais rapidement tester FlyBy, ;)
Bonjour comment met on la page en français ?
Bonjour Hubert. Un grand merci pour ta vidéo car je suis débutant dans le drone loisir
Depuis deux mois, j’utilise mon drone et du coup je me suis pas mal intéressé à tes vidéos qui sont très complète pour apprendre. Mais j’avais une question, je me situer dans la grosse zone rouge que tu parles au début de ta vidéo. donc interdiction de vol
Mais si je comprends bien en allant sur le site Sia je peux voir les horaires auxquels il ne faut surtout pas que je vole et les horaires auxquels il y a une tolérance?
Merci de m’éclaircir.
Cordialement.
Je me permets de vous répondre. Oui la grande zone au milieu de la France s'appelle la "zone centre". C'est un agrégat de plusieurs espaces aériens réglementés. Cette zone centre a deux configurations possible : A et B (une troisième C existe mais liée aux SUP AIP donc on va pas complexifié le propos...) Sur le site du SIA dans le menu "Préparation de vol" puis "Zone centre", on trouve la page avec le calendrier d'activation et deux autres liens avec 2 documents explicatifs de cette zone un peu particulière. En ce qui concerne la tolérance sur les horaires je ne crois pas que ce soit possible c'est les horaires strictement indiqués. Depuis FLYBY lors d'une préparation de mission, on indique le lien vers le calendrier de cette zone pour plus de facilité. Bons vols!
@@asdflyby bonjour. merci de votre réponse je vais du coup regarder la Pages :zone centre.
Du coup si je comprends bien, il n’y a pas réellement possibilité de voler dans la zone centre. Et du coup le calendrier correspond aux horaires de passage des avions
Du coup, si j’utilise mon Drône dans des zones sans habitation ect et en dehors de ces horaires là, je ne suis pas réellement dans la légalité mais je prends moins de risque ?
Désolé de mes questions débiles, mais je suis encore très novice malgré pas mal de recherche. Cordialement.
Enfin si j’ai bien compris les explications d’Hubert
@@brousseludovic1005 Si la zone n'est pas active dans le calendrier c'est comme si elle n'existait pas donc vous pouvez faire voler votre drone à condition bien sûr qu'il n'y est pas d'autres restrictions d'autres natures que cette zone.
@@asdflyby merci c’était bien ce que je pensais en tout cas du coup maintenant votre site est dans mes favoris
Merci à vous v
Cordialement
Bonnes explications sur cette application qui apporte de nombreuses informations. Est-ce que cette plateforme est visible seulement à partir d'un PC ou possibilité à partir d'un smartphone ou tablette ? 🤔
Je dirai tablette cela peut passer mais elle n'est pas complètement faite pour smartphone. On travaille un peu à tout ça en même temps mais obligé de faire des choix par manque de temps !
merci super cet app mais que dit la loi? il se base sur cette carte ou la carte geoportail un exemple oui je suis c est tout rouge car qq fois des helicoptere militaire passent mais dans cette meme zone ou je suis c est pas tout rouge d apres flybe FINALEMENT J AI PARCOURUE cette app en rajoutant la couche cat ouvert uas ca ressemble a la carte geo portail
Sympa ta vidéo, prevois tu d'en faire une sur les assurances pro ? je dois renouveler la mienne deja cher
Je suis chez courtage assurances, mais les tarifs ont augmentés partout il me semble.
Après, je n'ai pas testé les garanties (et je croise les doigts pour ne pas y être confronté un jour 🤪)
Bonsoir. Merci pour cette présentation. Autant la page d'accueil est en français....autant celle de la cartographie en anglais. Or la votre est visible en français. Je ne trouve pas le moyen d'effectuer le changement. Une idée?
Dans votre compte, "informations générales" vous pouvez sélectionner la langue de l'application.
@@asdflyby bonjour,
Je n arrive pas à me connecter sur l application Android... Y a t il un problème ? Que doit on renseigner à domaine svp ?
L'application Android est expérimental comme l'indique sa description et réservée pour le moment à de tests. L'application dont Hubert parle est l'application web sur navigateur.
@@asdflyby ah d accord, je vous remercie pour les précisions... Je comprends mieux.
Merci pour votre éclairage
Merci pour cette vidéo. Conais tu une plateforme qui fonctionne en Ireland ?
Non :/
@@HubertAile Ok merci.
Merci Hubert pour ta vidéo....malheureusement cette application FlyBy n'a pas les bonnes contraintes de vol ....sur l'île de La Réunion....les zones ne sont pas bonnes....dommage ....on a pas encore de Géoportail et des applications comme FlyBy ne donnent pas les bonnes informations....
je trouve aussi que l'application est très lente....ce n'est pas très utilisable
c'est vraiment dommage....😒
Quelles contraintes ne sont pas bonnes sur la Réunion ? Merci. :)
@@asdflyby le parc national à seulement interdit 25 zones avec un buffer de 200m autour depuis le 1er janvier 2023...2 arrêtés de 2015 délimitent des zones pour la protection des petrels et tuit tuit...zones interdites certains mois de l'année....
outre ces zones tout le reste du parc national n'est pas interdit...🙂
et oui particularité locale...😁
d'où viens cet héliport à Mafate ?
la couche agglomération est vraiment gros doigts...autant prendre la couche de la tache urbaine plus précise et plus exhaustive...
l'application drone spot est à jour...
j'ai les données en format SIG , si jamais....😉
On a vu pour la particularité du parc effectivement. On va essayer de la prendre en compte. L'important pour le moment sur ce point c'est qu'on indique le parc. Je veux bien les liens des arrêtés de 2015. L'héliport est issu des données du SIA (DGAC) donc je suis obligé de la prendre en compte. Pour la couche agglo, je veux bien ce que vous appelez "la tache urbaine". Le mail de contact est dispo sur notre site. Par avance merci !
@@asdflyby merci pour votre réponse, je vous envoie un mail🙂
Salut Hubert, très intéressant cette solution.
Je vais me renseigner si la Guadeloupe est couverte par ces informations, car Geoportail ne donne aucune information, et seul MACH7 donne des informations, mais je voudrais en avoir d'autres plus précises.
Nous couvrons la Guadeloupe :)
@@asdflyby Merci de votre réponse rapide, je vais aller voir cela alors, car la Guadeloupe est très peu renseignée hélas...
@@asdflyby Je viens de regarder le site sur mon Ordinateur, en m'enregistrant, et c'est vraiment bien, par contre, ce que l'on pourrait regretter c'est le manque d'information de la hauteur quand on clique sur une zone, comme sur Drone-spoT, que je trouve pratique.
L'intégration des NFZ, zones naturelles, et autres, est vraiment TOP pour la Guadeloupe, c'est beaucoup plus clair pour moi qui doit y aller en Juillet Prochain.
Par contre, l'application mobile refuse de me connecter avec mon compte, et demande un Domaine, et si je ne le remplis pas, il me refuse la connexion.
Est ce un Bug de jeunesse ? car ce serait vraiment pratique pour moi que je puisse utiliser l'application mobile directement sur la zone de vol.
Merci d'avance en tout cas pour ce site et cette application qui va en aider plus d'un, dont moi, pour essayer d'etre le plus possible dans les regles lors de ses vols en Drone.
Un lieu dit de quelques maisons qui n'est même pas considéré comme une agglomération dans la règlementation, est considéré sur leur carte comme une zone urbaine soumise à déclaration de vol en préfecture. Comme pour géoportail, il y a de grosses améliorations à apporter sur les cartes proposées...
ils ont dû prendre la Tache Urbaine....qui ne correspond en rien au terme d'agglomération
Concernant l'évolution en zone peuplée, on se fonde soit sur le fait d'évoluer à une distance inférieure à 50mètres d'une agglomération ou à une distance horizontale inférieure à 150 mètres d'un rassemblement de personnes. Pour les agglomérations, ce qui fait foi règlementairement parlant c'est l'article R110-2 du Code de la route soit un "espace sur lequel sont groupés des immeubles bâtis rapprochés et dont l'entrée et la sortie sont signalées par des panneaux placés à cet effet le long de la route qui le traverse ou qui le borde". Difficile pour nous d'appliquer strictement cette règle car il n'y a aucune liste officielle et exhaustive avec toutes les agglomérations, et encore moins des données vectorielles indiquant précisément des coordonnées géographiques directement disponibles. C'est toujours les textes qui font foi et jamais une représentation cartographique (aussi officielle soit-elle comme le Géoportail par exemple). Notre matérialisation du bâti sert également à évoluer à une distance de 150m en sous-catégorie A3 de la catégorie Ouverte. En résumé on aide le télépilote à se faire une bonne idée si la zone "urbaine" (bâti) indiquée est une agglomération. Le service qui le dira de façon sûre et directe n'est pas né :)
@@asdflyby merci énormément pour votre travail GEOPORTAIL s'en fiche complètement... ils mettent tout en rouge comme la zone sur le Massif Central au lieu d'expliquer les zones militaires voltac exetera...à méditer un bon moment
@@asdflyby selon plusieurs codes et jugements, une agglomération est définie par un regroupement de maisons ou immeubles d'habitation dont les limites de propriété sont attenantes les unes aux autres et pouvant être séparées par des voies de communication, mais avec un minimum de 40 à 50 bâtiments suivant les interprétations des juges. En dessous ce n'est pas une agglomération, c'est un lieu dit ou un hameau, même s'il y a des panneaux d'entrée et de sortie avec le nom de la commune. C'est le cas dans beaucoup de communes en zone rurale.
Je comprends donc bien qu'il faille interpréter les cartes suivant les cas.
Vous dites « Selon plusieurs codes », à part le Code de la route nous ne voyons pas lesquels traiteraient de ce sujet. Quoiqu'il en soit nous serions très intéressés par les textes & jurisprudences qui traitent du nombre de bâtiments minimum car nous pourrions alors gérer ça automatiquement.
Bonsoir Hubert,
Très bon comparatif 👍
Etant en région parisienne j'utilise Drone Keeper qui interagit avec Uspace Keeper pour les protocoles d'aéroport.
Donc à voir si cette application propose ce service...😊
Bien à toi,
Gérard
La question n'est pas de "proposer ce service" mais de "pouvoir le proposer" 🙂 On va voir ce qu'on peut faire !
@@asdflyby Merci pour votre réponse rapide 😊
Je me suis inscrit mais pas avec mon adresse mail pro...elle n'était pas acceptée...🤔
Bien à vous,
Gérard
@@safidrone On a déjà un compte il me semble pour vous faudrait tenter une réinitialisation de mot de passe sur le mail qui n'est pas passé.
@@asdflyby Je viens de tenter la réinitialisation du mot de passe mais, même après cela, le mail est toujours refusé...
Super application ça peut aider.
Est-ce que tu as d'autres sites ou applications pour d'autres pays ? Je pars bientôt en Islande
Et Mach7 qu'en pensez vous cousin Hub?
Je l'ai utilisé pendant longtemps, mais aujourd'hui, il y a peu de données comparé aux autres je trouve.
Bonjour, est ce qu'il existe ce type de portail pour le Royaume-Unis ?
Je ne sais pas ?
@@HubertAileOK... Merci... Est ce que drone spot est fiable , je prevois un séjour de 3 semaines au Royaume Unis. Par ailleurs J'ai trouvé une appli "DRONE ASSIST" pour l'UK . est ce que vous etes en relation avec des dronistes pro Anglais pour savoir ce que ça vaut ? Merci pour vos videos en tout cas , toujours très bien expliquées . Longue vie à la chaine !
@@fabiencrouau Non c'est purement informatif... Je pense qu'il est préférable de se tourner vers l'équivalent DGAC pour ce pays.
Est-ce effectif au Canada? Merci
Non, je crois savoir que c'est bien différent par chez vous la réglementation ?
@@HubertAile Merci beaucoup.
bonsoir super mais j ai un probleme l appli est en anglais je n arrive pas à l avoir en français peux tu m aider et encore merci pour tout
Attention, c'est uniquement sur ordinateur pour le moment. L'application sur les stores ne permet pas encore les mêmes fonctionnalités.
@@HubertAile merci Hubert tu es au top
Ça marche pas sur téléphone
Merci de lire la description de l'application mobile ! (on va ajouter un "disclaimer" pour que ce soit plus clair !)
👍 merci :)
Mais, si on voit plus de contrainte que Geoportail, c’est moins cool…. 😄
Merci pour la vidéo.
Flyby, je viens vite d'essayer en vitesse, c'est spécifique pour la France et a l'air assez complet, rien sur la Belgique/Luxembourg et ailleurs. Pas mal foutu, mais il n'y a vraiment rien de semblable que B4ufly aux USA, gratuit et en temps réel, mais autre pays et autres moyens ou l'aviation est un grand enjeu.
Je ne comprends toujours pas qu'en europe c'est si je ne me trompe Eurocontrol qui dirige le tout et pas possible d'assimiler ça et ça et ça en une seule application comme aux States.
Aux USA justement, la première fois, j'ai été surpris par le nombre de petits points rouges (no-fly zone) ... OK les centrales nucléaires et sites/parcs naturels sensibles, mais aussi surtout ce qui m'avait étonné, le nombre de prisons (prisons d'état, prison fédérales, détentions provisoires,...)!!! 🙂
Quand je vais là-bas, c'est Los Angeles puis 1er jour Lompoc ou ses environs (Santa Barbara, Solvang, et tellement de superbes destinations). Alors à Lompoc côté Est no problemo (Solvang, la vallée de Santa Ynez,...). Lompoc même, il y a un petit aérodrome (petit genre un jour un biplan s'amusait à faire des touch-and-go, centre de parachustisme, héliport, ...), et à l'Ouest de Lompoc, ben clairement tout est en rouge. Normal c'est la prison (fédérale qui plus est), Space X, la base Van Den Bergh, etc... énorme zone même pas accessibles à pied🙂 . Autorisations impossibles, et celui qui joue à mon avis ils tirent d'abord sur le drone sans aucune sommation et te chope en 2 secondes (tout engin en alerte 24/7) pour aller faire un petit tour en prison sans discuter 🙂 . Non non je n’essayerai même pas, même pour faire le buzz sur le net, ça marche pas du tout là, et aucune discussion possible 🙂
Par rapport à DroneKeeper (version gratuite) je suis pas convaincu, pour l’instant.
Un défaut majeur, c’est la gestion des couches, elles restent opaques en zoomant dans la carte et on ne voit donc pas la carte terrestre.
Faudrait calque par calque baisser l’intensité, assez long à faire.
DroneKeeper gère bien mieux à ce niveau là.
Ce n'est pas le cas chez moi, j'ai bien la transparence. Il y a bien la fonction opacité, le picto à droite de l'item dans la barre latérale, c'est gérable de 0 à 100% 👍
Dommage sur Android l'appli est inutilisable.... Et sur smartphone pareil
L'application mobile est utilisable uniquement lors d'expérimentations bien précises comme indiqué dans la description de l'application sur Google Play, elle permet d'établir un canal de communication privilégié entre le télépilote et le gestionnaire d'espace aérien (voir services U-Space).
@@asdflyby vous êtes "u-space service provider" ?
@@droneoccitanie Personne ne l'est aujourd'hui mais il faudra et on y travaille (certification obligatoire de la DSAC)
@@asdflyby Je comprends.
Peut-être l´envisagez-vous.
Je serais intéressé d´en discuter avec vous à l´occasion.
Cdlt,
@@asdflyby je ne comprends pas trop ce que cela veut dire en attendant e'le ne sert à rien.....
Bonjour merci Hubert
Des personnes de l'équipe fly by et autres applications se donne énormément de mal...
Comme tu le précises dans chacune de tes vidéos réglementation le jour où il y a un pépin c est GEOPORTAIL la "référence"...
Et "eux" nous prennent à la légère... au lieu de faire une théorie bien structurée en expliquant les zones militaires voltac etc... dans l'attente du monde des bisounours bons vols à tous en toute sécurité
J'utilise également FlyBy pour mes missions pro. Ta vidéo est un très bon résumé qui décrit bien les possibilités de FlyBy 👍 J'ajouterais juste le lien de la playlist des Tuto réalisés par Flyby, très bien fait et complémentaire de cette vidéo si on veut aller plus loin. 😇ruclips.net/video/O4NiUkoFCdI/видео.html