DE PANTITLAN A LA PAZ LINEA A METRO DE LA CIUDAD DE MÉXICO
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- Опубликовано: 17 окт 2024
- Un trayecto completo de la línea A del metro ferreo de la Ciudad de México de Pantitlan a La Paz abordó de un tren modelo FE-07.
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![[4K] 🇲🇽 Mexico City Metro | All the Lines](http://i.ytimg.com/vi/lgbIiAkPA70/mqdefault.jpg)
1:34: Pantitlán
4:50: Agrícola Oriental
6:30: Canal de San Juan
8:18: Tepalcates
9:50: Guelatao
12:27: Peñón Viejo
14:13: Acatitla
15:41: Santa Marta
17:49: Los Reyes
20:15: La Paz
9:50 a 12:25
El tramo de inter-estaciones más largo de toda la red del metro
Excelente video
Esa línea yo la visite cuando conocí a mi amiga de Internet.
En la estacion Acatitla, muy buenos y nostálgicos recuerdos.
Muchas veces hice ese recorrido porque yo viví 35 años cerca del metro San Juan, excelente vídeo amigo.
Me imagino que has visto una variedad de trenes, entre el FM-86, FE-07 y FM-95A. Desafortunadamente este último parece ya no operar.
Extraño mucho ver a los FM-95A circulando!!
Son mis trenes favoritos, lastima que ya estén extintos actualmente
Exelente video bro, lo esperé mucho 👌🏼
Muchas gracias amigo. También extraño el FM-95A me encantaría verlo circular nuevamente.
Ahora sólo están en función los anaranjados, parecen de estados unidos. De nueva York
Pensé que en este video se vería bien la Terminal La Paz. Nunca he ido por allá, nada más conozco de Pantitlán hasta Santa Martha y sólo fue una vez. 😥 Por cierto muy buen video 😉
Vaya, no sabía que me complacerías, estoy satisfecho.
Estaba esperando que grabará es este video y justamente en mi tren favorito Muchas gracias
Muchas gracias por esperar este video. ¡Saludos!
Buen video ahora sí ya isiste todas las líneas del metro está bien chida tu presentación y tu final 👍👍
Me alegra que te haya gustado. Con esto he concluido toda la red del metro. ¡Saludos!
A dónde yo vivo tardo 2 horas en llegar (De Apizaco Tlaxcala a CDMX,) me gusta mucho allá,
Esta línea fue la primera que conectó con el estado de México en el municipio los reyes la paz, Después en 2000, en la línea b, de nezahualcóyotl a ecatepec.
Seeee de Ciudad Azteca a impulsora es donde se siente el verdadero terror
@@НастияКреслина porque luego es donde asaltan y matan. Sí, lo sé.
@@Guapitojimenez los mejores perreos están en esa línea uffffff
Fue la línea 2 con su estación cuatro caminos, en Naucalpan de Juárez
Tengo entendido que la primer línea que llegó al EDOMEX fue la Línea 2 en 1984 ya que Cuatro Caminos está en el Estado.
Pero en peñón viejo es donde siempre luego surgen los problemas. Porque como ahí se encuentra el cerro del peñón del marqués, como que va de forma irregular, osea fue construido muy cerca del cerro. Luego las vías sufren fracturas y eso ocasiona la suspensión del servicio.
Eres el mejor
¡Muchas gracias!
El fe-07 si mi tren FABORITO
El FE-07 también me encanta, aunque extraño el FM-95A.
En mío es el FE-10
Vaya, la realidad es que a día de hoy la línea A se ve muy abandonada
Ojalá y el gobierno también pueda intervenir en la línea, y no digo en vias o estructuras, más que nada los trenes
Buen video, se puede apreciar el recorrido muy bien
Saludos 👋🏼
Todas las estaciones y sus correspondencias:
1.- Pantitlán (Correspondencia con linea 1 dirección Pantitlán-Observatorio, línea 5 dirección Pantitlán-Politécnico y linea 9 dirección Pantitlán-Tacubaya)
2.- Agrícola Oriental
3.- Canal de San Juan
4.- Tepalcates
5.- Guelatao
6.- Peñon Viejo
7.- Acatitla
8.- Santa Marta
9.- Los Reyes
10.- La Paz
Skibidi mi religión 🙏
Lo que seria si llega un día a Chalco
O a Ixtapaluca, el área metropolitana se está sobrepoblando de tal forma que en un futuro las pinches combis que se toman en Santa Martha no se darán abasto.
Me encanta el metro férreo😍, para mi es mejor porque (no sé mucho de esas cosas), pero por lo que he visto los neumáticos a cada rato se queman y cosas así
Pero también, no tiene mucho, no sé, pero hubo una ola de humo en la estación pantitlán. Quién sabe a qué se debió.
Para la CDMX el Metro es mejor Neumático, porque el gobierno cuándo hace férreas...
Acá está la "A" que se inunda a cada rato y la 12 ni se diga.
skibidi mi religion OwO
Mi tren favorito es el MP68
Skibidi mi religión 🗣️🗣️🗣️
Si yo estoy en pantitlan y si yo boy mas adelante mas mas mas mas entonces seria la paz y así chicos 🐣🐶🐥🐤🐟🐟
Una pregunta en el paradero de la paz sale una combi para real del.valle
F por los fm 95a en el 2024 ya están en una vida mejor😢 1 like 1 vida para el fm 95a
Saludos
¡Saludos!
La linea A del STC Metro CDMX Pantitlán a La Paz.
Urge una rehabilitación profunda al 100%.
Afortunadamente después de 52 años recibirá una modernizacion:D
Se quitarán trenes viejos eléctricacion vieja y vías ferroviarias oxidadas por nuevas y trenes de pilotaje automático:D
Yo no quiero que quiten los fm-86 ni fe-07 y ojalá arreglen los fm-95 a
Me gustaría que renovarán los FM-86, FM-95A y que se complementará los nuevos trenes aunque con los nuevos trenes me daría tristeza que se den de baja a excepción de los FE-07.
@@LuisExperiences sería bueno una buena compra de refacciones aún hay trenes que dan para mucho tiempo
Buen video, tengo la duda de por que le pusieron linea a en lugar de línea 10?
Porque así venía en el plan maestro, ahí vienen todas las líneas que siguen por hacerse y planeadas, el gobierno consideró que era mejor hacer la Línea A que la 10.
La línea A es alimentadora, por eso es férrea y es distinta a las demás con el apodo Metro Férreo, (o así se hacía llamar en sus inicios, ahora es algo x)
Y la Línea B también sería alimentadora, pero el gobierno de aquél entonces por falta de presupuesto tomó los trenes MP-68, los remodeló y los puso en la línea como nuevos, y por eso no fue férrea, sino neumática.
17:49 los Reyes
Faltaba este, solamente has de nuevo la línea 7 que se ve puras paredes, hazlo en la otra ventana.
Lo voy a considerar. ¡Saludos!
La línea A no tuvo ampliación pero el nuevo director dijo que habrá nuevos trenes y espero que sean de CAF
Aver te dire algo dicen que caf a bajado la calidad de sus trenes y tu no notas la fallas que tiene el nm 16 por las fallas en el pilotaje automatico y tambien muchos dicen que caf tambien tuvo la culpa en el desplome de la linea 12 ya que esa misma empresa contruyo los trenes que eran incopentes para la linea 12 ademas eran anchos y demasidob pesados y todavia le pides que caf gane esque entiende que a bajado la calidad de sus trenes se que no le tienes confiansa alas demas empresas que son alstom bonbardier la extinta concarril y solo le tienes confiansa a caf se que ala empresa que te dire menos le vas atener confiansa por que es china es crrc es una empresa china que ase exelentes y bonitos trenes y es mas gano para la mordenizion de la linea 1 del metro y tambien para los nuevos trenes de la nueva linea de metrorrey
Tampoco los trenes de crrc son de baja calidad porque los nuevos trenes de metrorrey frabicados por esa misma empresa china no an presentado fallas
Lo sé y espero que CAF reflexione porque está a cargo del 50% del tren suburbano al aeropuerto aifa en construcción y tal vez en trenes también y aparte digieron que habría más trenes nm16 la entrega se haría hasta noviembre no sé si sea cierto lastima porque hacía buenos trenes para el tren suburbano los nm2 aunque lo apoyo Bombardier los fe7 que triste que se acabó
@@dantealexanderfranciscopot5514 Estoy de acuerdo en lo del nm-16, pero caf no tuvo nada que ver en la línea 12, el problema ahí fue que las vías no se construyeron de acuerdo a las medidas correctas del fe-10, además ten en cuenta que fue planeada para trenes neumáticos y se pidieron trenes férreos al final
Siii CAF no es del todo culpable
Sube uno pero de trenes de linea 9 amigo
👍¡Gracias por la petición! 😎
El fe 07 debió ser para la línea 12 y también para la línea a
Pero el corrupto de ebrard y Mario delgado no quisieron y trajeron un tren más pesado y ancho para línea 12 y todavía ferreo
No mamen deberían de arreglar esa línea a del metro porque hay un desmadre tanto los traen en las estaciones hay un relajo ya se merece un mantenimiento de primera
Los trenes se parecen mucho a la línea 12
De hecho son los mismos trenes de rodadura férrea.
en eso tienen toda la razon de que caf no es el culpable de la línea 12 fue la incompatibilidad del tren con las vías
Y de Santa Martha a Chalco, será en...un asqueroso trolebús, bah!
Creo que en el metro chabacano de la línea 9 que va desde pantitlan a tacubaya filmaron una cinta pero no la recuerdo.
El vengador del Futuro
Como se nota la diferencia entre la CDMX y el Estado de México jajajaja.
Un recorrido en la linea A del STC . De Pantitlan a La Paz en un FE-07 . Esa linea se esta hundiendo por el terreno donde se construyo como es fangoso las vias se desnivelan . Me gustaria viajar en esa linea con mi Astro de peluche , solo hasta que se rehabilite el tramo hundido .
Considero que la línea A del metro necesita una rehabilitación a profundidad con el propósito de tener trenes a mayor velocidad.
Hola
👋
La línea A del metro, de Pantitlán a La Paz , que rehabiliten esa línea , se hunde rápidamente , Pantitlán está vacía y en la tarde parece un hormiguero, Pantitlán se está hundiendo. Rehabiliten las pasarelas y escaleras, se van a caer algún día.
15:41 santa marta
Siempre me eh preguntado por qué rechina tanto en el túnel
Las vías y electrificación tienen más de 50 años :v
En septiembre cambiarán todas vías férreas y la electrificación
@@xd6395 si porfin y que también den mantenimiento a toda la línea por inundaciones deformaciones hundimientos y escaleras rotas, entonces eso sucede por qué se raspan las vías con las llantas?
@@elantidiablo-jy6to prácticamente harán es como si hicieran la línea desde 0 nuevos trenés de pilotaje automático, nuevas vías ferroviarias nueva electrificación y nuevo sistema de drenaje etc etc
@@xd6395 tienen 30 años de 1991 al 2021
@@patricio.transportesymaque8835 que la línea 1 no la inauguraron en 1969??
Pantitlán está raramente vacía
alstom debe actualizar la línea a con nuevos trenes
Hola soy el 2
mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmuah
El metro la paz es un asco de servicio como en la línea y sus conductores se tardan mucho
alstom debe actualizar la línea 12 con nuevos trenes
El de 10
El fe10
Cuando querías trasbordar, tenía que comprar otro boleto, afortunadamente ya no es asi
Creo que con eso valdría la pena un servicio de trenes más eficiente.
Este cobro lo hacían para recuperar la inversión en el Estado de México, ya que nuestros gobernantes mexiquenses no sé mocharon con las obras del metro en el Estado de México
Pero en aquél entonces la línea A llegaba a los 80 kilómetros por hora, tardabas veinte minutos para llegar al otro extremo de la Línea, tenía música ambiental y no se llenaba, a la fecha se me haría una verdadera burla cobrar otro boleto para entrar cuando los trenes están despintados, descompuestos, son lentos y está hasta la madre.
Aun recuerdo cuando la inauguraron, fue la conexión con el estado de México
Esta línea de metro marcó una pauta para la siguiente generación de posibles ampliaciones al estado de México.
Skibidi mi religión 🙏🙏🙏
Nuestra 🙏🙏