Honestly, Santiago de Chile’s system is better and more modern, but in general terms this one is effective and is worth the price ($5.00 MXN = $0.30 USD).
Línea 1 Observatorio a Pantitlan Color Rosa Línea 2 Cuatro Caminos a Taxqueña Color Azul Línea 3 Indios Verdes a Universidad Color Verde Olivo Línea 4 Martín Carrera a Santa Anita Color Turquesa Línea 5 Politécnico a Pantitlan Color Amarillo Línea 6 Martín Carrera a El Rosario Color Rojo Línea 7 El Rosario a Barranca del Muerto Color Naranja Línea 8 Garibaldi a Constitución de 1917 Color Verde Línea 9 Tacubaya a Pantitlan Color Café Línea A De la Paz a Pantitlan Color Violeta Línea B De Buenavista a Cd Azteca Colores Gris y Verde Línea 12 Mixcoac a Tlahuac color Dorado
@@WTFuc4 Ué, respeitar?! Em horário de pico é um perigo. EUA não deveria servir de exemplo pra país nenhum, o sistema de trens dele é defasado e antigo. Portas de proteção torna a estação bem mais bonita.
@@edmarfarias_ então fique com as suas portas de proteção e eles sem e tá tudo certo, não é critério só pq vc quer, mesmo pq em outros lugares há algo chamado educação, coisa que brasileiro não tá acostumado. Já viajei há vários países e nunca vi ninguém empurrando ou atravessando a faixa amarela. Além do mais, as porta de proteção podem ser perigosas se alguém tentar olhar se o trem está vindo e ter suas cabeças decepadas.
Well not really…the metro use tyre instead of the regular wheel train…they can speed up and stop faster…and no, they not smuggling nothing… only people..
¿Porque son llamadas Linea A y Linea B en vez de linea 10 y 11? Puede sonar a nimiedad pero es molesto que no sigan la numeración en orden, es mas importante lo colectivo que querer hacerte el diferente-especial esas dos.
Es porque esas lineas tienen la mayoria de su trayecto en el Estado de Mexico y fuera de la ciudad. Pero si tienes razon la verdad, puede ser muy confuso para los que no conozcan.
@@madulo2007 Si, pero eso no es razón suficiente ni justificación para que ALTEREN EL ORDEN DE LA NUMERACIÓN OFICIAL DE LA RED, de nimiedad nada, da enojo, da ansiedad y CREAN CONFUCIONES en la gente que no vive ahí, nada, nada les pinc* cuesta anteponer el BIEN COLECTIVO y seguir el ORDEN llamandose lineas 10 y 11 y ya esta, ademas y como tema aparte, eso de querer hacer tanto enfasis en diferenciar en que si es territorio de EX DF, (osea 16 delegaciones) y municipios del Estado de México habla de falta de visión global, las grandes megapolis mundiales se conciben como un ente entero, como toda su zona metropolitana, toda su mancha urbana como un solo ente, Y SI OBVIO que hay divisiones de municipios y temas operativos pero trabajan de la mano como un solo ente, CDMX ya tiene que autoconebirse, operar y pensar así, como un TODO.
@@madulo2007 De hecho como comentario adicional siguiendo la misma idea y @Transportes Mundiales 🌎 seguro estará de acuerdo, las dos lineas que se van a construir en el estado de México NO deberían llamarse linea 1 y 2 del Metromex como me huelo o con miedo presiento querran hacer, NO NO Y NOOOO, una vez hechas deberian tener por nombre oficial SIMPLEMENTE linea 13 y linea 14 para seguir en orden la numeración oficial del sitema.
@@alexanderhk9168 Falta ver que tipo de trenes van a construir. El Estado de México es grande en territorio y las distancias son más largas por lo mismo. Lo ideal son trenes suburbanos o interurbanos. Metro, metro ligero o tren ligero sería una aberración. Por ejemplo quieren construir uno de Martin a Carrera hacia Tepexpan, si mal no recuerdo, metro o metro ligero no son lo ideal mucho menos los trenes ligeros esos chinos sin vías. Capaz se les ocurre meter trolebuses... bueno toca esperar. Saludos.
![[4K] 🇲🇽 Mexico City Light Rail | Tren Ligero](http://i.ytimg.com/vi/y-iy4IEPaY4/mqdefault.jpg)
![[4K] 🇲🇽 Mexico City Light Rail | Tren Ligero](/img/tr.png)
Best subway in the western hemisphere!
Hide your comment from the Chileans
@@yanimeacuerdo5077from the Brazilians I think
Honestly, Santiago de Chile’s system is better and more modern, but in general terms this one is effective and is worth the price ($5.00 MXN = $0.30 USD).
@@josemiguelfierrosramirez3758 solo hay una línea en chile que es más moderna que el metro de la CDMX las demás líneas son viejas y poco modernas
Are you sure?
Line 12 is my favorite 💛
That line was the one that collapsed in 2021
Mi lineas favorita L1 L8 LB L9
I live near line 12
nadie, ni siquiera ebrard
Thanks Chinese private subway trains for Mexico 🇲🇽.❤✊🏻👊🏻🇨🇳👍🏼🎈🥂🍾🍺👏🏻
??
@@Capibaracapibara1992he talks about the NM 22, I think.
Esta muy cool el vídeo, y más porque está mi línea del Metro favorita, La Línea 2, lástima que en Línea A no apareció ningún tren FM-95a
Gracias! Creo que los FM-95a no están en servicio por falta de repuestos pero cuando vuelvan a la linea espero verlos.
@@Transport_International
Crees que vuelvan a circular? Porque tengo entendido que toda la flota está dada de baja
@@arellanomiramontessalvador2974es imposible porque se necesita mucho dinero
Magnifique vidéo, tu filmes avec quoi j’ai oublié
Merci! depuis ma dernière video j'utilise un iPhone 15 pro.
Magníficas tomas de todas las Líneas y de los trenes 👌.
Minuto 8:01, ese es mi tren preferido de todos
Gracias! La verdad no me esperaba encontrarlo jaja me dio suerte.
Ah yes, the refurbished MP 82...
Sounds like Lyon's MPL 16
Oh my god it is so perfect
❤️
Interessante, em alguns trens as rodas são pneus de borracha.
LÍNEA12
13:12 FE10
Amo a los ferreos FE-10 FE-07
Pinche linea 3, como me caga y me gusta al mismo tiempo
6:57 Why there are so much RT pubs?
No Idea
rubber tires
They realized that line 12 has the same train.
Nuevecitos los trenes de la L1 y los echan a perder con publicidad... chale
😔
Que bonito metro😊😊😊😊
HolaGartyuiopasdghjkl👇🏻
Línea 1 Observatorio a Pantitlan Color Rosa
Línea 2 Cuatro Caminos a Taxqueña Color Azul
Línea 3 Indios Verdes a Universidad Color Verde Olivo
Línea 4 Martín Carrera a Santa Anita Color Turquesa
Línea 5 Politécnico a Pantitlan Color Amarillo
Línea 6 Martín Carrera a El Rosario
Color Rojo
Línea 7 El Rosario a Barranca del Muerto Color Naranja
Línea 8 Garibaldi a Constitución de 1917 Color Verde
Línea 9 Tacubaya a Pantitlan Color Café
Línea A De la Paz a Pantitlan Color Violeta
Línea B De Buenavista a Cd Azteca Colores Gris y Verde
Línea 12 Mixcoac a Tlahuac color Dorado
Xk No pomrn laš estacoones de cada linea del metrow y asi rnterarnos de como transbordr
Buenas Tardes xk No pomrn laš estaco
Se escucha el jh 4:22
Tom Tom Tom
In case anyone wants to listen to the music of the trains on line 12: ruclips.net/p/PLfsleKA5m92eP54JhJ34ypKScFSSVurqD&si=--uH2bYM6lN_hUIP
My favorite line was 1 and 12 and A I have always wanted to know the Mexico metro, very good video ❤
Thank you ❤️
It looks very clean but I don’t think it’s that empty in the daily basis… saludos desde Brasil.. muy bonito lãs colores.
Definitely not always that empty I can garuntee it 😂 gracias!
It depends on the day and the time really
And the station somewhat
Excellent video my friends awesome like and Greeting 🙋🏻♂️ from Argentina nuevo subcritor suscribete 😊
No safety doors? Here in São Paulo they’re installing them in every station. Looks modern and of course very safe.
Só respeitar a linha amarela. Não precisa ser do jeito q vc acha, muitos países não tem, incluindo eua. Passar bem!
@@WTFuc4 Ué, respeitar?! Em horário de pico é um perigo. EUA não deveria servir de exemplo pra país nenhum, o sistema de trens dele é defasado e antigo. Portas de proteção torna a estação bem mais bonita.
@@edmarfarias_ então fique com as suas portas de proteção e eles sem e tá tudo certo, não é critério só pq vc quer, mesmo pq em outros lugares há algo chamado educação, coisa que brasileiro não tá acostumado. Já viajei há vários países e nunca vi ninguém empurrando ou atravessando a faixa amarela. Além do mais, as porta de proteção podem ser perigosas se alguém tentar olhar se o trem está vindo e ter suas cabeças decepadas.
@@WTFuc4 mas elas só abrem quando o trem chega 😅 enfim, foi só um comentário.
@@edmarfarias_É só não esquentar com ele 😂😂😂... E os países da Europa tivessem e São Paulo não, ele estaria babando pra eles
me gustó la animación que usaste con los logos de las lineas, y mi tren fav es el NM-02
Gracias! También es mi favorito jajaj
@@Transport_International nuevo sub :)
Gracias ❤️
Tu foto de perfil es chabacano@@platemberistrash
Tyres???????
👍👍
yup
city seismicity and terrain type related theme
And they can speed up and stop faster…
Como assim metrô com radas 😂 nunca tinha visto
city seismicity and terrain type related theme
@@iJeberGM como os metro de Tokio não tem
@@robertopereira6632 terrain type maybe
It is a french train, you can also find a metro with tyres in Santiago de Chile, Montreal and Paris mainly.
9:45 love the livery on that NM stock
Only in mexico, is a train driven like a ferrari.
Wonder what they smuggled into the cabin-?
Well not really…the metro use tyre instead of the regular wheel train…they can speed up and stop faster…and no, they not smuggling nothing… only people..
1:05 el tren que me ha acompañado toda mi vida
Es mi favorito
Es NM02
@@Transport_International
2:24 ne 92 en linea 3
Its not shiny, but omg it looks so clean!! Like for a city bigger than NYC CDMX is the cleanest mayor city I have visited.
Jijii ojala captars un nm22
Aun no estaban inaugurados 😭😭😭 pero ojala la proxima vez.
Pero ahora si@@Transport_International
¿Porque son llamadas Linea A y Linea B en vez de linea 10 y 11? Puede sonar a nimiedad pero es molesto que no sigan la numeración en orden, es mas importante lo colectivo que querer hacerte el diferente-especial esas dos.
Es porque esas lineas tienen la mayoria de su trayecto en el Estado de Mexico y fuera de la ciudad. Pero si tienes razon la verdad, puede ser muy confuso para los que no conozcan.
Es por que salen de la ciudad de México e ingresan a un estado aledaño: Estado de México. Son entidades federativas diferentes.
@@madulo2007 Si, pero eso no es razón suficiente ni justificación para que ALTEREN EL ORDEN DE LA NUMERACIÓN OFICIAL DE LA RED, de nimiedad nada, da enojo, da ansiedad y CREAN CONFUCIONES en la gente que no vive ahí, nada, nada les pinc* cuesta anteponer el BIEN COLECTIVO y seguir el ORDEN llamandose lineas 10 y 11 y ya esta, ademas y como tema aparte, eso de querer hacer tanto enfasis en diferenciar en que si es territorio de EX DF, (osea 16 delegaciones) y municipios del Estado de México habla de falta de visión global, las grandes megapolis mundiales se conciben como un ente entero, como toda su zona metropolitana, toda su mancha urbana como un solo ente, Y SI OBVIO que hay divisiones de municipios y temas operativos pero trabajan de la mano como un solo ente, CDMX ya tiene que autoconebirse, operar y pensar así, como un TODO.
@@madulo2007 De hecho como comentario adicional siguiendo la misma idea y @Transportes Mundiales 🌎 seguro estará de acuerdo, las dos lineas que se van a construir en el estado de México NO deberían llamarse linea 1 y 2 del Metromex como me huelo o con miedo presiento querran hacer, NO NO Y NOOOO, una vez hechas deberian tener por nombre oficial SIMPLEMENTE linea 13 y linea 14 para seguir en orden la numeración oficial del sitema.
@@alexanderhk9168 Falta ver que tipo de trenes van a construir. El Estado de México es grande en territorio y las distancias son más largas por lo mismo. Lo ideal son trenes suburbanos o interurbanos. Metro, metro ligero o tren ligero sería una aberración.
Por ejemplo quieren construir uno de Martin a Carrera hacia Tepexpan, si mal no recuerdo, metro o metro ligero no son lo ideal mucho menos los trenes ligeros esos chinos sin vías.
Capaz se les ocurre meter trolebuses... bueno toca esperar.
Saludos.
0:44 Sounds like the NYC Subway R179 propulsion.
Hahaha yeah a little bit
Not at all.