Мда... Машина на новых прошивках теперь официально на английском, не показаны возможности установки приложений. Основной прикол - а где панель?) Вот 20+ лет ездтл с ней, а сейчас вообще не думаю даже, что она нужна... Не говоря о том, что на проекцию можно вывести почти что угодно : зеркала заднего вида, карты яндекс... Короче - явно не поездили с реальным хозяином, который бы рассказал и не было бы этих ошибок в восприятии
мы тестировали автомобиль, который мы взяли в Борисхоф. он 23 года выпуска, без доступа к мастер-аккаунту. нас интересовала в первую очередь езда на машине а уже потом все эти гаджеты. Привыкнуть можно ко всему, настроить проекция можно, но то что приборной панели нет - это банально не удобно.
@@bitva_motorov неудобно кому? Я вот, пожалуй, только бы себе вывел заряд и остаток топлива еще на проекцию. А что смотреть еще - непонятно... Придётся придумать новые унопки на руле для управления тогда. В семье 4 машиня - езжу на разных и сравнить могу)
@@nikitamikhaylov3583 мне не удобно. щиток на руле слишком близко, а проекция слишком далеко и на разной дороге её сложно считывать. Можно ездить совсем без приборов, тем более Ли очень приятная. Но конкретно отсутствие нормальной приборки - это недостаток и это временное решение, от которого компании уйдут
@@bitva_motorov а зачем смотреть на руле? Что там нужно на постоянке? А проекция, как и на всех машинах, настраивается. Ее глубина, высота... Причем МА для этого не нужен (как и для настройки, что там выводить). Поэтому кажется что просто не до конца разобрались, вот
@@nikitamikhaylov3583 а правильно, зачем вообще водителю информация? какая скорость, сколько осталось топлива, расход, давление воздуха в шинах, средняя скорость и т.д. Но если это так, зачем все эти данные есть на центральном экране? повторюсь мне понравился Ли, у меня нет цели его утопить, но конкретно в этом они ошиблись. возможно ради хайпа, чтобы мы здесь с вами поспорили. но поверьте мне, на будущих моделях Ли приборка вернётся. у китайцев есть свои нюансы восприятия, но рынок все рассудит:)
Ребята, зачем вам приборка?! На проекции есть скорость, если не нравится другая инфа - отключите её.. Прежде чем тестить такое авто, обновите её прошивку. Ведь там такие важные вещи, как автопилот, поведение подвеси и тд. По сути, вы тестируете машину 22года, а у нас наминутку уже пару лет прошло
Чуда в общем-то никакого нет. Никого же не настораживает факт, что помимо Ли, есть ещё Воя, донгфенг и прочие конторы, которые в общем-то на одной китайской платформе сделали море машинок на любой вкус, цвет и кошелёк. Зато есть факты, принесенные из самого Китая, что Китай (как страна) вкладывал бабки в разработку платформы будущего авто мечты, а потом эту платформу начали раздавать "любому китайцу", спомобному организовать производство ) В целом, если бы не такое количество экранчиков и отсутствие нормальной адаптации хотя бы под Европу (менюшки/активация и тд) то можно было бы рассматривать к приобретению. А пока, тойотка и православные GM на базе платформы 2K рулят. Когда думал, что брать, все же взял ТЛК, а не Ли. В таких авто все же на первом месте - консерватизм. А в авто, который пощиционируется на домашнем рынке как "универсал для бизнеса и путешествий" важна все же ещё и простота электроники, чтобы не зависнуть где-то в горах с ифончиком ))
Войя = Донгфен = Аито/Серес. ну так это де здорово что китайский НАМИ сделал крутую платформу и силовую установку, которой нет ни у кого в мире. Всё эти тачки едут около 5с до 100, расходует около 10л, а главное стоят как минимум вдвое дешевле своих прямых конкурентов. Тойотка не соперник Ли и Войе, они соперничать с премиумом, а не телегами))
@@bitva_motorov так эти телеги от тойотки и покупают консерваторы ) я когда с водилой еду, мне в авто все эти навороты, что есть в том же Ли - нафиг не впёрлись. Есть телефон и ноут. Работаю, пока еду ) Но, это не отменяет того, что китайский НАМИ сделал очень хорошую платформу, которой ни у кого нет. Это - правда.
только в этом году за эти машины отдано более 100 млрд рублей. Переведите в штуки. в прошлом также были очень приличные продажи. Это не моя цифра, кто-то из аналитиков её называл. Да и просто посмотрите сколько Ли на дороге. m.autostat.ru/finance/58166/
Вот при всём моем уважении к Игорю, аргументы Димы мне ближе. Дорогая, сложная машина. Да, пневма и гибрид дают эффект премиума, но отсутствие приборки, невзрачный вид, я предпочитаю проверенный бренд.
![YoungBoy Never Broke Again - Missing Everything [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dTYeMZGzOzw/mqdefault.jpg)
Лисян по названию очень похож на люксген, помните, что с ним стало..
Мерседес первой буквой похож на Москвич. а какие разные судьбы)))
Мда... Машина на новых прошивках теперь официально на английском, не показаны возможности установки приложений.
Основной прикол - а где панель?) Вот 20+ лет ездтл с ней, а сейчас вообще не думаю даже, что она нужна...
Не говоря о том, что на проекцию можно вывести почти что угодно : зеркала заднего вида, карты яндекс...
Короче - явно не поездили с реальным хозяином, который бы рассказал и не было бы этих ошибок в восприятии
мы тестировали автомобиль, который мы взяли в Борисхоф. он 23 года выпуска, без доступа к мастер-аккаунту.
нас интересовала в первую очередь езда на машине а уже потом все эти гаджеты.
Привыкнуть можно ко всему, настроить проекция можно, но то что приборной панели нет - это банально не удобно.
@@bitva_motorov неудобно кому? Я вот, пожалуй, только бы себе вывел заряд и остаток топлива еще на проекцию. А что смотреть еще - непонятно...
Придётся придумать новые унопки на руле для управления тогда.
В семье 4 машиня - езжу на разных и сравнить могу)
@@nikitamikhaylov3583 мне не удобно. щиток на руле слишком близко, а проекция слишком далеко и на разной дороге её сложно считывать.
Можно ездить совсем без приборов, тем более Ли очень приятная. Но конкретно отсутствие нормальной приборки - это недостаток и это временное решение, от которого компании уйдут
@@bitva_motorov а зачем смотреть на руле? Что там нужно на постоянке? А проекция, как и на всех машинах, настраивается. Ее глубина, высота...
Причем МА для этого не нужен (как и для настройки, что там выводить). Поэтому кажется что просто не до конца разобрались, вот
@@nikitamikhaylov3583 а правильно, зачем вообще водителю информация? какая скорость, сколько осталось топлива, расход, давление воздуха в шинах, средняя скорость и т.д. Но если это так, зачем все эти данные есть на центральном экране?
повторюсь мне понравился Ли, у меня нет цели его утопить, но конкретно в этом они ошиблись. возможно ради хайпа, чтобы мы здесь с вами поспорили. но поверьте мне, на будущих моделях Ли приборка вернётся. у китайцев есть свои нюансы восприятия, но рынок все рассудит:)
5w40 это для лисяна масло?
нет, конкретно Лисяну нужно 0w30, это есть в подборщике. см по ссылке
Ребята, зачем вам приборка?! На проекции есть скорость, если не нравится другая инфа - отключите её.. Прежде чем тестить такое авто, обновите её прошивку. Ведь там такие важные вещи, как автопилот, поведение подвеси и тд. По сути, вы тестируете машину 22года, а у нас наминутку уже пару лет прошло
без приборов очень не удобно, проекция далеко не всегда хорошо видна
@@bitva_motorov если не видно, сделаете жёлтой проэкцию. Сколько езжу, всегда видно проекцию. А тахометр, там и не нужен
Второй проданный на лисан 😂
По сотне тысяч от китаезов заработали ребята! Китайцы лучше и надёжней всех! Лучше поговорите с механиками по ремонту.
напомните, пожалуйста, на какую конкретно карту отправили? Что-то не можем найти среди чемоданов налички
Чуда в общем-то никакого нет. Никого же не настораживает факт, что помимо Ли, есть ещё Воя, донгфенг и прочие конторы, которые в общем-то на одной китайской платформе сделали море машинок на любой вкус, цвет и кошелёк. Зато есть факты, принесенные из самого Китая, что Китай (как страна) вкладывал бабки в разработку платформы будущего авто мечты, а потом эту платформу начали раздавать "любому китайцу", спомобному организовать производство )
В целом, если бы не такое количество экранчиков и отсутствие нормальной адаптации хотя бы под Европу (менюшки/активация и тд) то можно было бы рассматривать к приобретению.
А пока, тойотка и православные GM на базе платформы 2K рулят. Когда думал, что брать, все же взял ТЛК, а не Ли. В таких авто все же на первом месте - консерватизм. А в авто, который пощиционируется на домашнем рынке как "универсал для бизнеса и путешествий" важна все же ещё и простота электроники, чтобы не зависнуть где-то в горах с ифончиком ))
Войя = Донгфен = Аито/Серес.
ну так это де здорово что китайский НАМИ сделал крутую платформу и силовую установку, которой нет ни у кого в мире. Всё эти тачки едут около 5с до 100, расходует около 10л, а главное стоят как минимум вдвое дешевле своих прямых конкурентов.
Тойотка не соперник Ли и Войе, они соперничать с премиумом, а не телегами))
@@bitva_motorov так эти телеги от тойотки и покупают консерваторы ) я когда с водилой еду, мне в авто все эти навороты, что есть в том же Ли - нафиг не впёрлись. Есть телефон и ноут. Работаю, пока еду ) Но, это не отменяет того, что китайский НАМИ сделал очень хорошую платформу, которой ни у кого нет. Это - правда.
в китае тойота сосет, ты взял говно. молодец
Бнв уже сна лишился! Четкие типы пересаживаются на Хавеилы 🕺
На счёт Хавейл можно поспорить, а вот Ли приятно удивил
Бред
Откуда 35000 если в 2023-24 году поставили на учёт около 14-15 тысяч Лисянов?!
только в этом году за эти машины отдано более 100 млрд рублей. Переведите в штуки. в прошлом также были очень приличные продажи.
Это не моя цифра, кто-то из аналитиков её называл. Да и просто посмотрите сколько Ли на дороге.
m.autostat.ru/finance/58166/
Вот при всём моем уважении к Игорю, аргументы Димы мне ближе. Дорогая, сложная машина. Да, пневма и гибрид дают эффект премиума, но отсутствие приборки, невзрачный вид, я предпочитаю проверенный бренд.
а когда премиум был простым?