Ahora bien, este valor corresponde únicamente a la versión 2.0 TDI 150 CV ultra; en el resto de modelos es mayor. Así el del A4 2.0 TDI «no ultra» es 0,26 y los A4 con motor de seis cilindros (siempre Diesel) tienen un Cx de 0,28 (ficha comparativa).
¿75000 euros por un A4? No, gracias. Así, no me extraña que lo que se ve por la calle son los TDI básicos con las llantas pequeñas y de color blanco para no pagar la pintura metalizada...
Gran revisión. Gracias por los videos y reviews que hacéis. En cuanto a los fabricantes, qué mania tienen de colocar las pantallas en medio del salpicadero como si fuese un añadido/chapuza que hubiese realizado el dueño del coche. Tanto les cuesta continuar la visera del cuadro de instrumentos e integrar la pantalla?
Una auténtica salvajada pagar esa pasta por el coche más anodino estéticamente q conozco. Tengo una crítica y no va por vosotros sino por las marcas q se emperran en equipar a los coches de prensa hasta el infinito y más allá, al final esos coches no son reales, nadie en su sano juicio le pone TODOS los extras al coche a no ser q te sobre la pasta en cuyo caso píllate un A8. El caso es q a mi q probéis ese coche no me arregla nada porque el q me compre aunque sea del mismo modelo nunca va a ir así de equipado...
Estéticamente es muy bonito y parece que a nivel mecánico y dinámico un portento. Sin embargo, como siempre, la marca alemana se ha flipado con el precio. Sencillamente, no lo vale. Si a eso le añadimos la desconfianza que Audi sigue mostrando con sus vehículos, al ofrecer tan solo dos años de garantía al cliente, sin duda, optaría por algún modelo de Lexus, como por ejemplo el Lexus IS 300h F SPORT, que además de ser más económico, te ofrece 5 años de garantía. Audi además ya falló en su día a muchos propietarios con problemas en la cremallera de dirección de varios de sus vehículos, problemas en la mariposa de encendido, problemas con los turbo de determinadas motorizaciones tdi, que a sabiendas de que eran defectos endémicos de algunos de sus modelos, no se ponían en contacto con el cliente para su reparación/sustitución, sino que esperaban a que fallasen tras la expiración de las garantías para cobrar los arreglos y la mano de obra que, como sabéis, son de todo menos económicos. Supongo que los vehículos de otras casas germanas tendrán también problemas, pero si reaccionan de una manera tan irresponsable como Audi, la decisión es clara: Dar el salto al automóvil japo.
El dinero no lo es todo en la vida, dicho por alguien que nunca lo ha tenido, los que se quejan del precio del audi es porque nunca lo han conducido, no se enojen si no lo pueden comprar, simplemente admirenlo, ya que nunca podran comparar lo premium con lo comercial japones o americano
Veo que en la mayoría de comentarios se hace referencia al precio. Hay que tener en cuenta que el motor del vido es el más grande (y caro). Como todo lo demás es una elección personal, pero con el motor TDI de 150 y con un buen equipamiento interno y pintura metalizada, el precio en España apenas supera los EUR 43.000. En Alemania no hay limite de velocdad en muchas autopistas, en España la máxima son 120km/h con lo cual no es muy desacertado (creo yo) ahorrar en el motor y cargarlo de extras.
Está muy bonito yo me tardo un poco en agregar un comentario porque me gusta estar observando y escuchando porque sino no voy a poder dar una opinión correcta muchas gracias les agradezco mucho que tengan un excelente muchas gracias
75.000€ EN UN AUDI A4, PERO POR FAVOR. POR MUCHOS EXTRAS QUE LLEVES. ES UNA LOCURA GASTAR ESE DINERO EN ESE COCHE. TIENES MARCAS JAPONESAS COMO INFINITI O LEXUS QUE ESTÁN A UNA ALTURA IGUAL O MAYOR QUE LOS COCHES ALEMANES.
Svprafr Bueno, llevar la antena visible también es de otra época, no parece que sea el mejor argumento que puedas poner. Porque en lo estético, ya sabes, para gustos los colores.
Haceis muy buenos repostajes, pero hay un detalle que me rechina un poco, y es que para enseñar la habitabilidad trasera, en el caso de Nestor ya van varias veces que me fijo que echa el asiento del conductor para adelante respecto a su postura de conducción, para camuflar la justa habitabilidad trasera. Me gustaria que comentaseis que Nestor que mide sobre 190 cm, en el coche que está probando, si tuviese que sentarse detrás de si mismo, cogería o no. Os lo comento porque esta práctica puede desinformar y confundir al posible comprador.
Si pudiera, me compraria el mas basico de la gama, el A4 TSI de 110 Kw, con radio y aire acondicionado. Este coche se compra por su calidad y durabilidad. La exclusividad no existe ya que se ven muchos. En cuanto al equipamiento, me quedo con los de seguridad.
hola. muy bueno el auto... pero vi mal o el modelo testeado tiene espejo retrovisor sin antiencandilamiento automático? vi la palanquita detrás de él...
vale la pena por lo que ofrece a demás es un audi no solo es uno de los mejores coches del segmento si no que estas pagando por refinamiento, elegancia, confort y estatus.
El diseño del nuevo audi A4 es un sueño!... me gusta muchísimo, pero 75 mil euros son alrededor de $85,237.12 dólares... es demasiado dinero para un A4 con el paquete premium, no quiero ni pensar cuanto debe costar el S4 nuevo. El modelo anterior es muy parecido en su exterior obvio porque internamente este es muy superior y diferente, pero su top model no llegaba a tanto.... en fin.... bonito..., pero si tuviera el dinero no se si lo pagaría.
75000€ en un coche, y pones el sistema de conducción 'vela' para ahorrar consumo XD Creo que los señores de Greenpeace se quitan el sombrero ante la idea. Yo prefiero gastarme unos 25.000 € (con cualquier otro coche que seguramente ya no irá cojo) y preocuparme algo menos del combustible.
+Edgar A. Bravo Si te sirve de consuelo, el BMW M4 o el Porsche Panamera Turbo tienen Start Stop, o el Bentley Continental desconexión de cilindros... Este Audi es para personas bipolares que un día no quieran gastar nada de combustible y el otro quieran ir a picarse con los Porsche en Nurburgring.
Buen video! Gran maletero con formas muy rectas. Pienso que es un gran coche con el pero de su elevado precio (inflado a mi modo de ver). Es una pena que no hayamos podido escuchar su motor rujir....Un saludo
lo que me ha sorprendido de este coche ademas de su precio a sido su consumo relativamente bajo para el motor que lleva!!!! ojalá tuviera unos pocos millones de euros en el banco!!!
Ya no es que piense que este coche en sí sea muy caro (que lo es), directamente estoy pensando si realmente vale la pena comprar algún coche nuevo con él sobre coste que ello conlleva, cada vez lo veo menos claro.
Precioso Néstor. Junto con el S60 es uno de los más bonitos del D para mí. Solo una duda. Imagino y sé que el A4 estará por encima pero, ¿crees que el nuevo Talisman Initiale completamente equipado y con el gasolina de 200CV puede estar a la altura de este? Hablo de añadirle un equipamiento similar y el TFSI de 190 que creo que le ha puesto también Volkswagen a este Audi A4. Las dimensiones del francés se acercan más ya al E, o sea al A6... Pero imagino que sería más lógico compararle con un premium mediano. Un saludo y gracias por el vídeo.
+Daniel Fadrique de Castro Hola Daniel, aquí Néstor. Lamentablemente no he tenido el placer de poder ver al Renault Talisman en vivo, por lo que no te puedo ofrecer una opinión contrastada respecto a la calidad de sus materiales, acabados y habitabilidad. Sin embargo, te invito a que estés atento al canal de Coches.net durante las próximas semanas porque uno de mis compañeros está trabajando en la videoprueba del Talismán que bien seguro resolverá alguna de las dudas que planteas. Saludos y muchas gracias por seguirnos.
Excelente video al igual que el del Tesla highland , hoy tengo un Audi A4 2017 como el que muestras en el video pero con motor 2.0 256 caballos mi pregunta es cambiarías este auto por el nuevo Tesla model 3 y el porque ? Mil gracias abrazo desde México
@@Goete Por supuesto que la gente es cada vez menos entendida en la materia. Yo también odio las pantallitas, con la del tablero digital es suficiente.
carlos fernandez audi va mejorando??? Jajajaj supera a dus conpañeras sin lugar a duda es mucho mas fiable y supera en calidad de interiores a mercedes y bmw por goleada
Hola podríais hacer un análisis de la mercedes citan??? Un análisis de un mixto adaptable no estaría nada mal ya que es un segmento con bastante demanda en ámbitos profesionales. Muchas gracias y un saludo
Por muchos extras que lleve, que se entiende que se vaya a subir de precio, es una salvajada pagar 75 mil euros por un coche tan "normal" por decirlo de alguna forma. El precio base de por sí es bastante elevado incluso para ser un coche de marca Premium.
prefiero comprarme un 308 que van 5 igual de comodos y que poniendole pijadas se me queda en 21000 euros... cuando pasen unos años y me aburra me compro otro y aun me sobran 10000 para irme a un mes a laa bahamas haha
+D. G. Bueno, con eso demuestras tu pasión por el mundo del motor. Completamente respetable pero aun así, demuestras que no tienes ningún interés en el sector. Por otra parte, la gente que se puede permitir un coche de 75 mil euros, puede ir a las Bahamas cada fin de semana si les apetece.
+yo m +yo m Quien debería llorar eres tu por no poder permitirte un coche de 75.000€ A quien le sobra la pasta le da igual lo que valga, pero no creo que haya muchos ricos con 308 para poder ir a las Bahamas. De todas formas, tenemos dos Audi y un VW en casa. Y toda la vida vamos a seguir comprando de esas marcas, sin llantos. Y si, tienen básicamente la misma mecánica, pero está claro que (ya no digo conducirlos) ni tan solo te has subido a ninguno de los tres. Yo los he conducido, y nene... No hay color. Saludos
No se puede hacer una prueba de un modelo el cual es el tope de gama, deberíais elegir modelos y acabados que la "gente normal" compraríamos. Yo tengo un A4 del año 2009 y me costó 31000€ , de gasolina.
tengo un audii A4 2004 su problema es q los vidrios no bajan y tampoco kiere laquear las dos puertas derechas ya intente muchas cosas y mada funciona nose cual es su problema puedes ayudarme..??
En realidad seria unos 45 o 50 mil si te lo pillas con el diesel de unos 190 cv y con algunas pijadas, que para una persona medianamente bien acomodada no estaría mal si quieres tirarte un capricho, pero la tablet del medio la aborrezco o las tonterias del manos libres o la pantalla donde el control de velocidad y revoluciones. Lo que si o si pondria seria el equipo de sonido. Y si te hacen precio (diciendo qie te interesa algun bmw o mercedes) puede 40 - 37 mil por ahi
Habrán hecho sus cálculos pero yo creo que ajustando un poco ese precio se hubiera convertido en el líder de su segmento. 34k de base para un 1.4 TFSI pelado me parece subirse a la parra.
Si fuese un A6 nueva generación 3.0 y full de extras entendería su coste de 75000€, pero este coche con semejantes extras como mucho mucho no debe costar más de 55000
Tiene muy buena pinta ese A4, pero no es en absoluto representativo de lo que se comprará la inmensa mayoría de clientes que apuesten por este modelo. Siendo más claro, este vídeo más que un análisis podría considerarse un publireportaje porque dudo muchísimo que quien se compre un A4 básico o de gama media vaya a tener ni mucho menos la misma experiencia de conducción. Y sin embargo aquí poco menos que se intenta hacer extensiva la valoración de esta unidad a la de toda la gama A4.
72.000 eur pero android auto esta por desarrollar y va igual en un opel astra. yo no me gastaria ese pastizal " en un calamar" ni de coña! antes un gasolina deportivo mas baratito o un lexus is300h
Albert Arrabal si, pero no. No entiendo coches diesel de más de 60.000 eur. Quien se gaste eso en un coche debe darle igual el consumo medio y el ahorro en combustible. Se mira más el estatus, suavidad, refinamiento, etc. Pero tiene que haber de todo. Yo antes un gasolina de 40.000 eur que un diesel de 60.000 eur. Pero es sólo una opinion
rafael entrenas chacon Pero no tiene por qué ser así. Si tu te subes a un SQ5 e incluso a un Q7 V12 TDI... Esos coches no parece que tengan motores diesel! El refinamiento es igual que el de un gasolina. Además, un V6 de 272 caballos no te va a dar un buen consumo nideco, porque como tu bien dices a la gente que se gasta ese dinero, lo que consuma le importa poco, por lo tanto no van a ir cuidandolo... Aun así, prefiero gastarme los 72 mil€ en un R8 o RS4 de segunda mano que en un diesel así.
Es caro con respecto a la competencia en el precio del modelo básico, cada día que pasa los coches se parecen mucho más entre si por líneas de diseño, por materiales que emplean e incluso algunos por las soluciones mecánicas de los motores. Antes había una mayor diferenciación entre las marcas de coches y entre adquirir una berlina alemana o una barata, hoy en día no.
No se porque siempre probáis los coches hasta arriba de equipamiento y versiones que seguramente no se vayan a vender mucho. Una buena prueba hubiera sido el 2.0 TDI de 150cv que cuesta la mitad. Me parece mas objetivo. Con la calculadora en mano, antes que un A4 con ese motor V6 me compro un BMW serie 5. Por otro lado parece que algunos no se ven los videos y se escandalizan cuando ven el precio... pero os habéis fijado que motor lleva? Sabéis que es un tracción total? Habéis visto al menos los extras que lleva la unidad probada? Para que, verdad?
Así como otras marcas premium recurren a las transmisiones automáticas de convertidor de par (véase BMW con la ZF que tanto le gusta a Farré), Audi ofrece también el doble embrague, con lo que me confunde un poco. ¿A qué tipo de coche o conducción está orientada cada una de las transmisiones automáticas de Audi? ¿Por qué no renuncian al doble embrague y siguen la tendencia del convertidor de par, más extendida entre modelos premium?
Porque el doble embrague es más rápido para una conducción deportiva pero soporta peor un par notable y es menos suave. Por ese motivo optan por el doble embrague en modelos de menos par y por el convertidor en los de seis cilindros para arriba.
Se les está yendo el precio de las manos. Recuerdo cuando un amigo se compro en el año 2008 un Mercedes CLS 320 cdi 7g-tronic con airmatic y muy bien equipado por unos 74.000€. El audi me parece un auténtico cochazo con mayúsculas, pero por ese precio...
Una lastima que Audi hay copiado el nuevo A4 del modelo anterior, el B8 marco una diferencia, esperaba algo mas que un restiling, mas tecnologico eso si pero sabe a poco, y la pantalla flotante ahi en medio queda infinitamente peor que del b8 que es integrada.
Hay que estar zumbadisimo en gastarse. Este dinero en un A4, hasta hace no mucho el acceso a la marca. Con ese precios te puede rascar el culete.....😹😹
Por 75.000€ un a4, ya puede llevar el máximo de equipamiento. Pero yo no me lo compraria. Hay coches con mas prestaciones y equipamiento igual por menor o igual precio.
Por ese precio te puedes comprar ya un A6, quizá sin tantos extras chorras pero mucho mejor coche, y a mi entender tendríais que hacer un vídeo de el A4 básico el que tiene todo el mundo con navegador y poco más pues es el más vendido y al que la gente le interesa ver tanto su funcionamiento en carretera como su comodidad para la Ciudad
+Guillermo Sanz Probamos coches de las flotas de prensa de las marcas, que tienen la "costumbre" de equiparlos bastante bien. Por desgracia, no podemos elegir como en un supermercado. Saludos, Guillermo.
Teniendo en cuenta que un Mercedes clase "C" con 70cv menos y un BMW serie 3 con algún caballo menos y sin tracción total cuestan mas o menos lo mismo que este A4, no me parece que desentone con respecto a la competencia. Hay A4 menos caros pero no son este. Ya se sabe que la buena vida es cara....hay otra mas barata pero no es vida.
Los que critican los 75000€ no entienden la filosofía que pretenden darle las premium actuales a sus coches. Tienes un Passat de casi 300CV por 52.000 pavos... Si no suben el precio, las generalistas altas, Renault Initiale, Volkswagen, Ford Vignale y demás se los comen en el mercado. Es cuestión de imagen, no solo pagar por el producto.
Por 75.000€ tienes un BMW X6, bastante completo de extras y es mucho más coche que este A4, aunque hay que decir a su favor que ha ganado en estética y elegancia mucho.
En pesos chilenos serian aprox 56 millones, a esto consideremos ciertos impuestos, por lo que lo venderían un mas caro, la misma versión saldría mas de 60 millones....demasiado
![Eminem - Fuel (feat. JID) [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/t5H_CewqpKA/mqdefault.jpg)
creo que pruebas con las versiones top de gama no son representativas...
Ahora bien, este valor corresponde únicamente a la versión 2.0 TDI 150 CV ultra; en el resto de modelos es mayor. Así el del A4 2.0 TDI «no ultra» es 0,26 y los A4 con motor de seis cilindros (siempre Diesel) tienen un Cx de 0,28 (ficha comparativa).
¿75000 euros por un A4? No, gracias. Así, no me extraña que lo que se ve por la calle son los TDI básicos con las llantas pequeñas y de color blanco para no pagar la pintura metalizada...
Una locura, se duplica de precio! Imagínate un RS4 con todos los extras, si el S4 con todo las opciones se eleva a 109.985€ !!
Pablo HT Con ese dinero aquí te pagas un bmw serie 5 full equipado (extras y paquetes incluidos) y te sobra para un Volkswagen Up!
Charlescas1 con eso te compras un buen tesla model s de segunda mano
Martin Garrote quien compra un tesla.... de segunda mano!?
Daniel Erhard quien tiene pasta para un qasqai pero quiere un eléctrico
Gran revisión. Gracias por los videos y reviews que hacéis.
En cuanto a los fabricantes, qué mania tienen de colocar las pantallas en medio del salpicadero como si fuese un añadido/chapuza que hubiese realizado el dueño del coche. Tanto les cuesta continuar la visera del cuadro de instrumentos e integrar la pantalla?
Una auténtica salvajada pagar esa pasta por el coche más anodino estéticamente q conozco. Tengo una crítica y no va por vosotros sino por las marcas q se emperran en equipar a los coches de prensa hasta el infinito y más allá, al final esos coches no son reales, nadie en su sano juicio le pone TODOS los extras al coche a no ser q te sobre la pasta en cuyo caso píllate un A8. El caso es q a mi q probéis ese coche no me arregla nada porque el q me compre aunque sea del mismo modelo nunca va a ir así de equipado...
Ja ja ja muy original el final con Siri, eres muy crack
real mente buenisimos los videos, los test todo en general
Estéticamente es muy bonito y parece que a nivel mecánico y dinámico un portento. Sin embargo, como siempre, la marca alemana se ha flipado con el precio. Sencillamente, no lo vale. Si a eso le añadimos la desconfianza que Audi sigue mostrando con sus vehículos, al ofrecer tan solo dos años de garantía al cliente, sin duda, optaría por algún modelo de Lexus, como por ejemplo el Lexus IS 300h F SPORT, que además de ser más económico, te ofrece 5 años de garantía. Audi además ya falló en su día a muchos propietarios con problemas en la cremallera de dirección de varios de sus vehículos, problemas en la mariposa de encendido, problemas con los turbo de determinadas motorizaciones tdi, que a sabiendas de que eran defectos endémicos de algunos de sus modelos, no se ponían en contacto con el cliente para su reparación/sustitución, sino que esperaban a que fallasen tras la expiración de las garantías para cobrar los arreglos y la mano de obra que, como sabéis, son de todo menos económicos. Supongo que los vehículos de otras casas germanas tendrán también problemas, pero si reaccionan de una manera tan irresponsable como Audi, la decisión es clara: Dar el salto al automóvil japo.
Javier GA yo quero comprar
Corrijo dar el salto al auto coreano
El dinero no lo es todo en la vida, dicho por alguien que nunca lo ha tenido, los que se quejan del precio del audi es porque nunca lo han conducido, no se enojen si no lo pueden comprar, simplemente admirenlo, ya que nunca podran comparar lo premium con lo comercial japones o americano
El audi es un coche impresionante me encantan sus modelos y todo lo k ofrecen te hacen sentir en un coche unico espero k sigan asi año tras año
Veo que en la mayoría de comentarios se hace referencia al precio. Hay que tener en cuenta que el motor del vido es el más grande (y caro). Como todo lo demás es una elección personal, pero con el motor TDI de 150 y con un buen equipamiento interno y pintura metalizada, el precio en España apenas supera los EUR 43.000. En Alemania no hay limite de velocdad en muchas autopistas, en España la máxima son 120km/h con lo cual no es muy desacertado (creo yo) ahorrar en el motor y cargarlo de extras.
Está muy bonito yo me tardo un poco en agregar un comentario porque me gusta estar observando y escuchando porque sino no voy a poder dar una opinión correcta muchas gracias les agradezco mucho que tengan un excelente muchas gracias
pudieron esmerarse un poco más en el diseño exterior. Por cierto, ya quedan pocos coches potentes con cambio manual.. una pena.
75.000€ EN UN AUDI A4, PERO POR FAVOR. POR MUCHOS EXTRAS QUE LLEVES. ES UNA LOCURA GASTAR ESE DINERO EN ESE COCHE. TIENES MARCAS JAPONESAS COMO INFINITI O LEXUS QUE ESTÁN A UNA ALTURA IGUAL O MAYOR QUE LOS COCHES ALEMANES.
Daniel Arechavala El precio es con ese motor. Tienes un A4 2.0 150 Cv con SLine por 35000 euros.
Daniel Arechavala pero vale casi lo mismo que un m3 o m4 .-.
¿Precio de salida de 52.000€?
"Están locos estos Romanos..."
+Svprafr Ford Focus RS de 350CV tracción 4x4 = 41.500€
hay te tengo que dar la razón jaja
Svprafr Bueno, llevar la antena visible también es de otra época, no parece que sea el mejor argumento que puedas poner. Porque en lo estético, ya sabes, para gustos los colores.
Haceis muy buenos repostajes, pero hay un detalle que me rechina un poco, y es que para enseñar la habitabilidad trasera, en el caso de Nestor ya van varias veces que me fijo que echa el asiento del conductor para adelante respecto a su postura de conducción, para camuflar la justa habitabilidad trasera. Me gustaria que comentaseis que Nestor que mide sobre 190 cm, en el coche que está probando, si tuviese que sentarse detrás de si mismo, cogería o no. Os lo comento porque esta práctica puede desinformar y confundir al posible comprador.
es una locura el precio!!!
Excelente final.
siempre me he preguntado que tengo que hacer para tener un oficio parecido, en plan probar coches, me encantaría tener un curro como este
Aparca coches en un hotel 🤣
75000 euros??? están flipados!!!!
Madre mía, pepinazo!
Me lo compraba mañana mismo, eso si, en gasolina. Dejemos el gasóleo para los barcos y las calderas de calefacción.
Si pudiera, me compraria el mas basico de la gama, el A4 TSI de 110 Kw, con radio y aire acondicionado. Este coche se compra por su calidad y durabilidad. La exclusividad no existe ya que se ven muchos. En cuanto al equipamiento, me quedo con los de seguridad.
hola. muy bueno el auto... pero vi mal o el modelo testeado tiene espejo retrovisor sin antiencandilamiento automático? vi la palanquita detrás de él...
Prefiero mil veces un Lexus IS o un Infiniti Q50
Si te dio mas consumo es porque es V6 y principalmente quattro. Uno de tracción delantera es más económico en combustible. Sirve si vives en la nieve.
Cx de 0,23 qué raro no...
vale la pena por lo que ofrece a demás es un audi no solo es uno de los mejores coches del segmento si no que estas pagando por refinamiento, elegancia, confort y estatus.
+alejandro del rosario Si quieres estatus, elegancia y refinamiento, mejor Mercedes.
+Javier Anidos estas diciendo que un audi no ofrece elegancia, resinamiento, estatus ?
Bueno, lo ofrece, pero algo menos que otros.
JAJAJAJA like por el final inesperado XD
Juan Muñoz
@@osmartorren83 ?
El diseño del nuevo audi A4 es un sueño!... me gusta muchísimo, pero 75 mil euros son alrededor de $85,237.12 dólares... es demasiado dinero para un A4 con el paquete premium, no quiero ni pensar cuanto debe costar el S4 nuevo. El modelo anterior es muy parecido en su exterior obvio porque internamente este es muy superior y diferente, pero su top model no llegaba a tanto.... en fin.... bonito..., pero si tuviera el dinero no se si lo pagaría.
De acuerdo con muchos comentarios. No le veo sentido a probar unidades que nadie creo que vaya a comprar.
Siri?con android?k va xD siri unicamente esta en el ecosistema apple
75000€ en un coche, y pones el sistema de conducción 'vela' para ahorrar consumo XD Creo que los señores de Greenpeace se quitan el sombrero ante la idea.
Yo prefiero gastarme unos 25.000 € (con cualquier otro coche que seguramente ya no irá cojo) y preocuparme algo menos del combustible.
+Edgar A. Bravo Si te sirve de consuelo, el BMW M4 o el Porsche Panamera Turbo tienen Start Stop, o el Bentley Continental desconexión de cilindros... Este Audi es para personas bipolares que un día no quieran gastar nada de combustible y el otro quieran ir a picarse con los Porsche en Nurburgring.
Buen video! Gran maletero con formas muy rectas. Pienso que es un gran coche con el pero de su elevado precio (inflado a mi modo de ver). Es una pena que no hayamos podido escuchar su motor rujir....Un saludo
Yo tengo este coche y me encanta
lo que me ha sorprendido de este coche ademas de su precio a sido su consumo relativamente bajo para el motor que lleva!!!! ojalá tuviera unos pocos millones de euros en el banco!!!
Con esa canción de RATM ya me habeis ganado
ES DEMASIADA PASTA POR UN A4.
Excelente video
Realmente un cochazo" Pero siendo sincero a parte de esa delantera tan agrasiva lo que mas me sorprende es el coeficiente aerodinámico 0'23!!
un CX de 0,23 dioooooooooos que aviooon
Hola, en vuestra opinión que coche tiene mejor insonorización interior: este o el nuevo VW Arteon que veo también habéis probado?
Diferencias mínimas.
Por favor, podrían decirme de que color es la carrocería del coche. Muchas gracias.
Ya no es que piense que este coche en sí sea muy caro (que lo es), directamente estoy pensando si realmente vale la pena comprar algún coche nuevo con él sobre coste que ello conlleva, cada vez lo veo menos claro.
Precioso Néstor. Junto con el S60 es uno de los más bonitos del D para mí.
Solo una duda. Imagino y sé que el A4 estará por encima pero, ¿crees que el nuevo Talisman Initiale completamente equipado y con el gasolina de 200CV puede estar a la altura de este? Hablo de añadirle un equipamiento similar y el TFSI de 190 que creo que le ha puesto también Volkswagen a este Audi A4. Las dimensiones del francés se acercan más ya al E, o sea al A6... Pero imagino que sería más lógico compararle con un premium mediano.
Un saludo y gracias por el vídeo.
+Daniel Fadrique de Castro Hola Daniel, aquí Néstor. Lamentablemente no he tenido el placer de poder ver al Renault Talisman en vivo, por lo que no te puedo ofrecer una opinión contrastada respecto a la calidad de sus materiales, acabados y habitabilidad. Sin embargo, te invito a que estés atento al canal de Coches.net durante las próximas semanas porque uno de mis compañeros está trabajando en la videoprueba del Talismán que bien seguro resolverá alguna de las dudas que planteas.
Saludos y muchas gracias por seguirnos.
+coches.net Vale Néstor, muchas gracias por tu respuesta. Espero la prueba del Talisman impaciente. Un saludo.
Hola, buenas tardes, me gustaría que hicieseis una comparativa con el audi a4 y sus rivales, me encantaría, un saludo y muchas gracias
Excelente video al igual que el del Tesla highland , hoy tengo un Audi A4 2017 como el que muestras en el video pero con motor 2.0 256 caballos mi pregunta es cambiarías este auto por el nuevo Tesla model 3 y el porque ? Mil gracias abrazo desde México
Me ha gustado mucho esta nueva versión. De hecho lo incluyo en uno de los posibles coches para comprarme, pero en versión gasolina.
El interior está muy bien, pero esa tablet en plan pegote que ya llevan unos cuantos coches, queda fatal.
Alejandro Rodriguez
Es lo que busca la gente...
@@alexiscastagno86 Buscan esas tablets? Pues se compran una y se ahorran comprarse un coche
@@Goete
La gente busca tablets, con coche...
@@alexiscastagno86 La gente a la que no le gustan los coches y parece que es la mayoría porque el mercado se está poniendo de lavadoras hasta arriba
@@Goete
Por supuesto que la gente es cada vez menos entendida en la materia. Yo también odio las pantallitas, con la del tablero digital es suficiente.
Y pensar que en el 2003-04 había un 2.5tdi quattro V6 180cv manual que costaba nuevo 38.000€ y se ganaba al mes lo mismo que hoy..
Buen video y buen coche. Audi va mejorando, aunque no estoy seguro de que esté a la altura de otros coches de ese precio.
Saludos
carlos fernandez audi va mejorando??? Jajajaj supera a dus conpañeras sin lugar a duda es mucho mas fiable y supera en calidad de interiores a mercedes y bmw por goleada
Carisisisisimo.eso si..muy buen coche
Hola podríais hacer un análisis de la mercedes citan??? Un análisis de un mixto adaptable no estaría nada mal ya que es un segmento con bastante demanda en ámbitos profesionales. Muchas gracias y un saludo
+dani eme Es una posibilidad que tenemos en mente. Un saludo, y gracias por tu sugerencia.
+Svprafr la Renault kangoo no le llega ni a los talones a una mercedes
El Kangoo es el mismo coche que el Citan, se te ve entendido macho jajajaja
+Baccara87
P 5.ts IKPP
ppo65 sAT8.
lkh
Por muchos extras que lleve, que se entiende que se vaya a subir de precio, es una salvajada pagar 75 mil euros por un coche tan "normal" por decirlo de alguna forma. El precio base de por sí es bastante elevado incluso para ser un coche de marca Premium.
Me quedo con el avant..😍
Tiembla Audi...... se acerca el Tesla Model III..........
Que precio tiene?
prefiero comprarme un 308 que van 5 igual de comodos y que poniendole pijadas se me queda en 21000 euros... cuando pasen unos años y me aburra me compro otro y aun me sobran 10000 para irme a un mes a laa bahamas haha
+D. G. Bueno, con eso demuestras tu pasión por el mundo del motor. Completamente respetable pero aun así, demuestras que no tienes ningún interés en el sector.
Por otra parte, la gente que se puede permitir un coche de 75 mil euros, puede ir a las Bahamas cada fin de semana si les apetece.
+yo m Perdona, pero no creo que estés mucho en la onda diciendo que un Mazda o un Ford está a la altura de un Audi, ni tan sólo un VW...
+Albert Arrabal haaaablemos del mileniarismo, cojones shha
+D. G. No se qué es eso, por lo tanto no podemos hablar de ello a menos que me lo cuentes.
+yo m +yo m Quien debería llorar eres tu por no poder permitirte un coche de 75.000€ A quien le sobra la pasta le da igual lo que valga, pero no creo que haya muchos ricos con 308 para poder ir a las Bahamas. De todas formas, tenemos dos Audi y un VW en casa. Y toda la vida vamos a seguir comprando de esas marcas, sin llantos.
Y si, tienen básicamente la misma mecánica, pero está claro que (ya no digo conducirlos) ni tan solo te has subido a ninguno de los tres. Yo los he conducido, y nene... No hay color. Saludos
Hola. Qué opinión tienes de las versiones Sline? La encuentro algo dura e incómoda. Mejora en el a4?
Acabamos de publicar una prueba del A4 restilizado con suspensión S-Line esta misma semana.
coches.net no veo el vídeo...pueden poner enlace por favor?
www.coches.net/videos/audi-a4-45-tfsi-quattro
Puedo preguntar por el precio de favor muchísimas gracias
Hermoso
Buen video, buen análisis, pero 75K, es una locura. Yo me quedo con el 330i nuevo.
Escuchar los RAGE AGAINST THE MACHINE en este coche es ironico 😂
estamos locos o qué ...
etarra???
Muy buen cacharro,y un motoraso V6👌
75000 euro??? madre mia por eso dineros me compro un camaro y me sobra bastante para quemar ruedas y echar gasolina
Veo programas de autos de todo el mundo y Audi tiene mejor calidad q muchos autos de lujo
y por adetro tambien son identicos solo el marcador de cuanto corre el tuyo tiene gps y el mio no
No se puede hacer una prueba de un modelo el cual es el tope de gama, deberíais elegir modelos y acabados que la "gente normal" compraríamos. Yo tengo un A4 del año 2009 y me costó 31000€ , de gasolina.
tengo un audii A4 2004 su problema es q los vidrios no bajan y tampoco kiere laquear las dos puertas derechas ya intente muchas cosas y mada funciona nose cual es su problema puedes ayudarme..??
Ana Riveros el problema es que es AUDI 😰
Hola, alguien sabe como disminuir el volumen del asistente de voz?? o como se llame? la voz que dice (empareje el sistema :P )
um carrazoo sin duda pero yo por 75 mil € me compraria un BMW !
De "guatemala" a "guatepeor"...
En realidad seria unos 45 o 50 mil si te lo pillas con el diesel de unos 190 cv y con algunas pijadas, que para una persona medianamente bien acomodada no estaría mal si quieres tirarte un capricho, pero la tablet del medio la aborrezco o las tonterias del manos libres o la pantalla donde el control de velocidad y revoluciones. Lo que si o si pondria seria el equipo de sonido. Y si te hacen precio (diciendo qie te interesa algun bmw o mercedes) puede 40 - 37 mil por ahi
Habrán hecho sus cálculos pero yo creo que ajustando un poco ese precio se hubiera convertido en el líder de su segmento. 34k de base para un 1.4 TFSI pelado me parece subirse a la parra.
Si fuese un A6 nueva generación 3.0 y full de extras entendería su coste de 75000€, pero este coche con semejantes extras como mucho mucho no debe costar más de 55000
Tiene muy buena pinta ese A4, pero no es en absoluto representativo de lo que se comprará la inmensa mayoría de clientes que apuesten por este modelo. Siendo más claro, este vídeo más que un análisis podría considerarse un publireportaje porque dudo muchísimo que quien se compre un A4 básico o de gama media vaya a tener ni mucho menos la misma experiencia de conducción. Y sin embargo aquí poco menos que se intenta hacer extensiva la valoración de esta unidad a la de toda la gama A4.
mejor esperar que lo compren otros ,que pasen unos 4 años ,y lugo comprarlo de segundamano.
72.000 eur pero android auto esta por desarrollar y va igual en un opel astra. yo no me gastaria ese pastizal " en un calamar" ni de coña! antes un gasolina deportivo mas baratito o un lexus is300h
+rafael entrenas chacon Eso es como decir que no te comprarías un California porque las plazas traseras son estrechas xD
+rafael entrenas chacon Totalmente de acuerdo contigo.
Albert Arrabal si, pero no. No entiendo coches diesel de más de 60.000 eur. Quien se gaste eso en un coche debe darle igual el consumo medio y el ahorro en combustible. Se mira más el estatus, suavidad, refinamiento, etc. Pero tiene que haber de todo. Yo antes un gasolina de 40.000 eur que un diesel de 60.000 eur. Pero es sólo una opinion
rafael entrenas chacon Pero no tiene por qué ser así. Si tu te subes a un SQ5 e incluso a un Q7 V12 TDI... Esos coches no parece que tengan motores diesel! El refinamiento es igual que el de un gasolina. Además, un V6 de 272 caballos no te va a dar un buen consumo nideco, porque como tu bien dices a la gente que se gasta ese dinero, lo que consuma le importa poco, por lo tanto no van a ir cuidandolo...
Aun así, prefiero gastarme los 72 mil€ en un R8 o RS4 de segunda mano que en un diesel así.
Albert Arrabal
Sin duda por ese precio me voy por un A6
Flipante
Es caro con respecto a la competencia en el precio del modelo básico, cada día que pasa los coches se parecen mucho más entre si por líneas de diseño, por materiales que emplean e incluso algunos por las soluciones mecánicas de los motores.
Antes había una mayor diferenciación entre las marcas de coches y entre adquirir una berlina alemana o una barata, hoy en día no.
No se porque siempre probáis los coches hasta arriba de equipamiento y versiones que seguramente no se vayan a vender mucho. Una buena prueba hubiera sido el 2.0 TDI de 150cv que cuesta la mitad. Me parece mas objetivo. Con la calculadora en mano, antes que un A4 con ese motor V6 me compro un BMW serie 5. Por otro lado parece que algunos no se ven los videos y se escandalizan cuando ven el precio... pero os habéis fijado que motor lleva? Sabéis que es un tracción total? Habéis visto al menos los extras que lleva la unidad probada? Para que, verdad?
Así como otras marcas premium recurren a las transmisiones automáticas de convertidor de par (véase BMW con la ZF que tanto le gusta a Farré), Audi ofrece también el doble embrague, con lo que me confunde un poco. ¿A qué tipo de coche o conducción está orientada cada una de las transmisiones automáticas de Audi? ¿Por qué no renuncian al doble embrague y siguen la tendencia del convertidor de par, más extendida entre modelos premium?
Porque el doble embrague es más rápido para una conducción deportiva pero soporta peor un par notable y es menos suave. Por ese motivo optan por el doble embrague en modelos de menos par y por el convertidor en los de seis cilindros para arriba.
Se les está yendo el precio de las manos. Recuerdo cuando un amigo se compro en el año 2008 un Mercedes CLS 320 cdi 7g-tronic con airmatic y muy bien equipado por unos 74.000€. El audi me parece un auténtico cochazo con mayúsculas, pero por ese precio...
Mondeo vignale o a4?
Interior bellisimo.
Una lastima que Audi hay copiado el nuevo A4 del modelo anterior, el B8 marco una diferencia, esperaba algo mas que un restiling, mas tecnologico eso si pero sabe a poco, y la pantalla flotante ahi en medio queda infinitamente peor que del b8 que es integrada.
Habitable..entre asientos Ryainair deja mas espacio.
La linea es demasiado clásica... pero por dentro es precioso.
75000 machacantes me parece una pasada ... pero si tuviera algun o algunos millones de ellos ... seguramente me los gastaria.
Hay que estar zumbadisimo en gastarse. Este dinero en un A4, hasta hace no mucho el acceso a la marca.
Con ese precios te puede rascar el culete.....😹😹
Claro que me lo gastaría perque tiene todos los extras i me encanta el interior del coxe
Yo en esos 75000 mil euros me los gastaria en este coche.
Por 75.000€ un a4, ya puede llevar el máximo de equipamiento. Pero yo no me lo compraria. Hay coches con mas prestaciones y equipamiento igual por menor o igual precio.
mejor un A5 Sportback se ve mejor estéticamente, es mas me gustaría que hicieran un review de ese modelo!
Por ese precio te puedes comprar ya un A6, quizá sin tantos extras chorras pero mucho mejor coche, y a mi entender tendríais que hacer un vídeo de el A4 básico el que tiene todo el mundo con navegador y poco más pues es el más vendido y al que la gente le interesa ver tanto su funcionamiento en carretera como su comodidad para la Ciudad
+Guillermo Sanz Probamos coches de las flotas de prensa de las marcas, que tienen la "costumbre" de equiparlos bastante bien. Por desgracia, no podemos elegir como en un supermercado. Saludos, Guillermo.
me parece buen auto pero por que no hacen un diseño exterior que sorprenda como mercedes
esta hermoso, lo prefiero en vez del bmw serie 3
Teniendo en cuenta que un Mercedes clase "C" con 70cv menos y un BMW serie 3 con algún caballo menos y sin tracción total cuestan mas o menos lo mismo que este A4, no me parece que desentone con respecto a la competencia. Hay A4 menos caros pero no son este. Ya se sabe que la buena vida es cara....hay otra mas barata pero no es vida.
Los que critican los 75000€ no entienden la filosofía que pretenden darle las premium actuales a sus coches. Tienes un Passat de casi 300CV por 52.000 pavos... Si no suben el precio, las generalistas altas, Renault Initiale, Volkswagen, Ford Vignale y demás se los comen en el mercado. Es cuestión de imagen, no solo pagar por el producto.
totalmente de acuerdo, aparte de que todos los extras son inmejorables y de una calidad brutal.
+Svprafr Me alegro por ti valiente
por supuesto si tuviera la pasta
Por 75.000€ tienes un BMW X6, bastante completo de extras y es mucho más coche que este A4, aunque hay que decir a su favor que ha ganado en estética y elegancia mucho.
David Ferrer Molina ruclips.net/video/DDvq0l1H3y4/видео.html
En pesos chilenos serian aprox 56 millones, a esto consideremos ciertos impuestos, por lo que lo venderían un mas caro, la misma versión saldría mas de 60 millones....demasiado
Hermoso..!!! pero No pagaría todo ese dinero por un Auto.
Saludos!!!