Ho preso la misura dall’estremità della manopola al centro della vite di sterzo. Ho scelto una posizione comoda, non estrema. La differenza rispetto a prima si sente.
Inizialmente pensavo di usare il goniometro digitale al decimo di grado che uso per controllare le fasi dei motori quando li preparo, poi ho optato per un sistema più rapido: l'ho fatto ad occhio. 🤪
Io è già un anno che pedalo con un minimo di introversione delle leve, mi trovo molto bene e penso che sia giusto che ci sia, perchè segue la naturale inclinazione delle mani nell'afferrare le stesse, in presa alta. Non a caso Campagnolo introdusse questo concetto con le ergopower di qualche anno fa che avevano la parte superiore curvata verso l'interno 😉
Sollevi il cappuccio di gomma della leva, trovi la brugola che allenta il morsetto, la allenti un po’, e sposti la leva nella posizione migliore. Poi stringi, richiudi il cappuccio e il gioco è fatto. Ci sono diversi video su RUclips che spiegano bene il procedimento 👍
#gcnitaliarisponde Ciao Alan e Giorgio, ho acquistato una trek madone rsl del 2016 e ho seri problemi in discesa non riesco proprio piú a prendere le curve da quando ho cambiato bici tanto che sono anche caduto in una curva. Ora il mio problema è che io prima andavo abbastanza forte in discesa prima avevo una specialized tarmac sl 1 con il manubrio da 36, mentre sulla nuova bici ho il manubrio da 42, la distanza fra i due acromion delle mie spalle è di 40 cm il mio problema secondo voi potrebbe essere dato dal nuovo manubrio da 42 o la bici che è troppo rigida o semplicemente mi devo abituare alla nuova bici ?
6 cm di differenza (3 per lato) mi sembrano veramente tanti, da un giorno all'altro. D'altra parte una piega da 36 cm mi sembra davvero piccola da portare in strada. Io sostituirei la piega con una da 38 o da 40, non è che puoi continuare a cadere finchè non ti abitui😬
@@antsrp29 guarda contando che mi sono anche rotto due costole l ultima volta ora faccio le curve quasi dritto 😂 non so devo provare un manubrio più piccolo magari come hai detto tu o da 38 o da 40 vedere se migliora la situazione, comunque con il manubrio da 36 non ho mai avuto problemi e rischiavo anche tanto in curva, infatti la cosa che più mi stranizza è che leggendo su vari forum tutti dicono che anzi il manubrio un po' più largo da maggiore stabilità in discesa, non so se può anche essere il telaio aero che mi dà questa sensazione non so..
Grande Giorgione..io ho fissato con una fascietta un baretta di alluminio al centro della pipa,gli ho fatto un segno al centro,poi con un Metro da muratore ho misurato interno leva segno, ho piegato le leve,le ho piegate all interno a Occhio, però almeno così sono tutte e due uguali
Ciao, chiedo una cosa .. se ruoto le leve del freno devo poi regolare nuovamente il cambio (cambio meccanico). Ho paura che il filo del cambio subisca modifiche ruotando le leve. Sbaglio?
Giorgione sei un grande ma come fa la linea che hai tracciato ad essere perpendicolare a quella sopra? Volevi dire parallela o non ci ho capito nulla io?
Basterà che le case facciano un manubrio tipo Gravel ed ecco che hanno risolto il problema dei 10°. Cmq è da un po' che sto girando con le leve inclinate e debbo dire che sono di una comodità eccezionale 👍
Bravo bel video spiegato bene siete bravi posso permettermi di dire una cosa (sé domani i prof si mettono il perizoma tutti a mettere il perizoma il ciclismo sta diventando troppo complicato per quello che molti mollano)
Troppo complicato farlo così. Con la funzione metro o applicazioni simili con un semplice smartphone che tutti abbiamo riusciamo ad avere i gradi di inclinazione che vogliamo 😅
@@7punteacVero, però è sempre bene non stringerli troppo, in modo che in caso di caduta il comando possa girarsi senza rompersi. Il danno si limita così a qualche graffio. Se stringi troppo, invece, potrebbe troncarsi la leva o peggio l'intero comando, con un danno epocale.
Io ho trovato interessante il video anche se non ho una bici da corsa ma una mbt comunque il mio vicino di casa si abbiamo fatto pju' o meno la stessa cosa usando goniometro, carta velina e un foglio di alluminio in modo da formare una dima o maschera che dir si voglia
Pazzesco come tanta gente sia peggio dei bambini...ma se i prof girano con le ruote quadrate li copiano anche così? E se utilizzano un telaio di piombo? ...scommetto che molti li copierebbero pure in quel caso....pazzesco....
E' una modifica a costo zero, si può provare e non costa nulla nè economicamente nè da altri punto di vista. Se posso stare col polso più diritto (perchè così è) e farlo svitando due bulloni, tutto in 15 minuti, cosa avrebbe di PAZZESCO???
I sistemi energetici livello "adolescente Maranga" in confronto sono una passeggiata. Giorgione mi sa non ti sei ancora ripreso dalla "sbronza per la scienza" ❤😂. Un saluto al cardinale, l'unico superstite semi sobrio
Non mi riusciva la carta colla figurati se mi riesce questa opera di trigonometria...sai che c'è? Le leve me le tendo inclinate all' interno stile gravel 😂
Mah, non mi sembra una gran soluzione. E sopratutto non consideri che ormai tanti manubri hanno la parte inferiore della piega allargata verso l’esterno. Così viene meno il riferimento dell’appoggio della dima.
Quando hai detto dima a me invece è venuta in mente na mezza luna ritagliata da mettere internamente trale due leve più equidistanti di quanto voglio o sbaglio 😢 ,, ho vinto kuachecosa😂😂??
Qualcuno ha verificato che con quei 10 gradi non si perde in capacità di frenata soprattutto da chi non è un professionista e non ha la stessa dimestichezza di un pro? Si continuano a fare video su cosa usano i pro e come farlo come a dire che vanno usati da tutti ma il vostro pubblico è in buona parte se non tutto di amatori...per chi segue consiglio: pensateci bene prima di estremizzare nel nome del "ma lo usano i pro" che poi vi trovate peggio di prima, magari con meno manovrabilità, e con modifiche che per fare un'uscita da "amatore" non portano nessun vantaggio.
Non era più semplice prendere un tubo/asse di 34mm più stretto della misura centro/centro del manubrio, segnare la mezzaria e allinearla con la mezzaria della pipa e appoggiarci le leve? 😅
Per una volta che, grazie ai pro, si scopre qualcosa di più comodo applicabile semplicemente ed a costo zero....a mio avviso, i produttori dovrebbero inventare leve "snodabili" che si possano inclinare lateralmente a piacere così da meglio adattarsi alla posizione di guida ed ai gusti di chi sborsa un sacco di soldi e che magari non parteciperà ad una gara UCI anzi, sarei curioso di sapere quante bici vendute partecipano realmente a gare UCI. Se fossi l'UCI proibirei il cambio ruota a fronte di una foratura: scommetto che inventerebbero subito una soluzione ideale che, portata nel mondo dei non corridori, ti farebbe andare in giro in sicurezza per molti più chilometri...
Buono a sapersi, anche se penso che inclinare le leve su un manubrio progettato per tenerle dritte serva solo a peggiorare la situazione portando i gomiti all'esterno in presa alta e rendendo scomoda la presa bassa. Tanto vale comprarsi un manubrio più stretto e più flared, se proprio se ne sente la necessità, anche se la rotazione ideale per migliorare l'aerodinamica non sarebbe neanche il flare.
Senza considerare che il polso non sarà più dritto come quando la mano è in linea con l'avambraccio ma leggermente flesso dato che la mano è un po' ruotata verso l'interno e il peso del corpo anziché scaricarsi tutto sul manubrio si scaricherà in parte sul polso con possibili dolori per chi fa molti km...però poi parlano sempre di biomeccanica...
Secondo me ti complichi la vita. Prova a stendete la bicicletta a terra con il manubrio parallelo al terreno. Appoggia sulla leva comando opposta a quello appoggiata al pavimento il cellulare con installata una livella e verifica i gradi di inclinazione delle leve. Veloce semplice e intuitivo. A presto Matteo Montalti
Come hai personalizzato la posizione delle leve sulla tua bici?
Ho preso la misura dall’estremità della manopola al centro della vite di sterzo. Ho scelto una posizione comoda, non estrema. La differenza rispetto a prima si sente.
ho fatto aderire la livella alla piega esterna bassa e quindi preso la misura della distanza dalla leva freno
Inizialmente pensavo di usare il goniometro digitale
al decimo di grado che uso per controllare le fasi
dei motori quando li preparo, poi ho optato per un
sistema più rapido: l'ho fatto ad occhio. 🤪
Me le ha messe il biomeccanico, piuttosto dritte
Mai toccate
Giorgione in versione Giovanni Muciaccia! TOP
Giorgione meriti il like anche solo per gli accenni di trigonometria🔝
Io è già un anno che pedalo con un minimo di introversione delle leve, mi trovo molto bene e penso che sia giusto che ci sia, perchè segue la naturale inclinazione delle mani nell'afferrare le stesse, in presa alta.
Non a caso Campagnolo introdusse questo concetto con le ergopower di qualche anno fa che avevano la parte superiore curvata verso l'interno 😉
come si fa a ruotarle?
Sollevi il cappuccio di gomma della leva, trovi la brugola che allenta il morsetto, la allenti un po’, e sposti la leva nella posizione migliore. Poi stringi, richiudi il cappuccio e il gioco è fatto. Ci sono diversi video su RUclips che spiegano bene il procedimento 👍
5 MINUTE CRAFTS spostati proprio!!! Grande Giorgio!
Uomo di multiforme ingegno... Grande Brambo!
Con la parodia di Art Attack mi avete ammazzato 😂
Mancava solo Neil il grande artista
Troppo bellaaa
😂😂😂😂
C***o, ad ogni uscita video muoio !!!!!!
Squadra da muratore e leve perfettamente dritte, ho trent'anni ma sono un boomer del ciclismo 😂
Eh boomer😅
Ma le leve si spostano anche sui gruppi che non sono top di gamma, io ad esempio ho sram rival di possono spostare? Ciao giorgione
2:44 "Le misure sono importanti..." è la conferma dei miei sospetti... ;-P
#gcnitaliarisponde
Ciao Alan e Giorgio, ho acquistato una trek madone rsl del 2016 e ho seri problemi in discesa non riesco proprio piú a prendere le curve da quando ho cambiato bici tanto che sono anche caduto in una curva. Ora il mio problema è che io prima andavo abbastanza forte in discesa prima avevo una specialized tarmac sl 1 con il manubrio da 36, mentre sulla nuova bici ho il manubrio da 42, la distanza fra i due acromion delle mie spalle è di 40 cm il mio problema secondo voi potrebbe essere dato dal nuovo manubrio da 42 o la bici che è troppo rigida o semplicemente mi devo abituare alla nuova bici ?
Ciao prova a cambiare inclinazione sella può essere che sei fuori baricentro col peso
6 cm di differenza (3 per lato) mi sembrano veramente tanti, da un giorno all'altro. D'altra parte una piega da 36 cm mi sembra davvero piccola da portare in strada. Io sostituirei la piega con una da 38 o da 40, non è che puoi continuare a cadere finchè non ti abitui😬
@@antsrp29 guarda contando che mi sono anche rotto due costole l ultima volta ora faccio le curve quasi dritto 😂 non so devo provare un manubrio più piccolo magari come hai detto tu o da 38 o da 40 vedere se migliora la situazione, comunque con il manubrio da 36 non ho mai avuto problemi e rischiavo anche tanto in curva, infatti la cosa che più mi stranizza è che leggendo su vari forum tutti dicono che anzi il manubrio un po' più largo da maggiore stabilità in discesa, non so se può anche essere il telaio aero che mi dà questa sensazione non so..
Bike attack! Vedere utilizzare l'attrezzo per la catena come righello mi mette in pace con la mia cialtronaggine nei lavori di casa
@stefanosacchetti9095 😂
Bike Attack è da brevettare! 😂
Adoro questi video di bricolage di Giorgione!
Grande Giorgione..io ho fissato con una fascietta un baretta di alluminio al centro della pipa,gli ho fatto un segno al centro,poi con un Metro da muratore ho misurato interno leva segno, ho piegato le leve,le ho piegate all interno a Occhio, però almeno così sono tutte e due uguali
Siete dei geni assurdi!!😂
Ciao, chiedo una cosa .. se ruoto le leve del freno devo poi regolare nuovamente il cambio (cambio meccanico). Ho paura che il filo del cambio subisca modifiche ruotando le leve. Sbaglio?
GIORGIO’S ON FIRE🔥
La Dogma X 😍
@NGC3811 😍
Giorgione ma sei in botta da endorfine??? 😂😂 ti vedo bello preso bene!!! 💪💪
Adesso mi faccio un'uscita perché voglio anch'io essere in botta da endorfine così😅
Mi sa che ha fatto davvero colazione con le amfetamine
Geniale il Brambo top
Giorgione sei un grande ma come fa la linea che hai tracciato ad essere perpendicolare a quella sopra? Volevi dire parallela o non ci ho capito nulla io?
Basterà che le case facciano un manubrio tipo Gravel ed ecco che hanno risolto il problema dei 10°. Cmq è da un po' che sto girando con le leve inclinate e debbo dire che sono di una comodità eccezionale 👍
Bravo bel video spiegato bene siete bravi posso permettermi di dire una cosa (sé domani i prof si mettono il perizoma tutti a mettere il perizoma il ciclismo sta diventando troppo complicato per quello che molti mollano)
Troppo complicato farlo così. Con la funzione metro o applicazioni simili con un semplice smartphone che tutti abbiamo riusciamo ad avere i gradi di inclinazione che vogliamo 😅
Servirebbe anche carta igienica e colla vinilica per questa operazione... ahahahah
Grande Giorgione trigonometrico😮
Saranno più comode, ma la bici da corsa con le leve piegate fa proprio schif#
Bene mi sono rincoglionito ma grande Giorgione 😂😂
A quanti NM stringi i comandi shimano dopo avere regolato le leve?
Mi pare 6 come da manuale shimano ma googgola
Dipende dalla curva su cui li installi!
@@7punteacVero, però è sempre bene non stringerli troppo, in modo che in caso di caduta il comando possa girarsi senza rompersi. Il danno si limita così a qualche graffio. Se stringi troppo, invece, potrebbe troncarsi la leva o peggio l'intero comando, con un danno epocale.
Il problema è che si spostano di continuo, q quanti Nm devo fissarle su piega di carbonio? Ho sempre paura di spaccare tutto
A occhio come meglio me le sentivo senza dima ne niente
Primo, posso chiedere nel prossimo video un saluto per Davide Castagnoli, aspirante campione(cat.juniores)
8:38 🤣🤣🤣 alan versione pupazzo di art attack
Io ho trovato interessante il video anche se non ho una bici da corsa ma una mbt comunque il mio vicino di casa si abbiamo fatto pju' o meno la stessa cosa usando goniometro, carta velina e un foglio di alluminio in modo da formare una dima o maschera che dir si voglia
io le ho parallele come i binari😁
come si fa a ruotarle?
Brambo in versione Muciacia non me lo aspettavo 🤣
😂😂😂😂😂😂spaziali!
Forza Giorgione!!!
Pazzesco come tanta gente sia peggio dei bambini...ma se i prof girano con le ruote quadrate li copiano anche così? E se utilizzano un telaio di piombo? ...scommetto che molti li copierebbero pure in quel caso....pazzesco....
E' una modifica a costo zero, si può provare e non costa nulla nè economicamente nè da altri punto di vista. Se posso stare col polso più diritto (perchè così è) e farlo svitando due bulloni, tutto in 15 minuti, cosa avrebbe di PAZZESCO???
@@antsrp29 di pazzesco ha che se un prof salta dal ponte tutti lo imitano come delle capre...e questo con le leve...
Video toooop
GCN Vs Art Attack!
Fatto!? 😂
Ok. Un plauso all'impegno... ma non sarebbe più comodo usare un goniometro mettendo chessó una barretta sopra i 10°?
Ad Alan manca un po' di mento per fare il Capo 😂😂
Nella vecchia specialized avevo anch'io le leve all'interno... causa cadute😂
È per questo che è venuta questa moda
6:17 , quei 17 mm non mi sembrano proprio spaccati 😂😂😂😂
I sistemi energetici livello "adolescente Maranga" in confronto sono una passeggiata. Giorgione mi sa non ti sei ancora ripreso dalla "sbronza per la scienza" ❤😂. Un saluto al cardinale, l'unico superstite semi sobrio
Giorgio Art Attack!! 😅
Mi auguro che il meccanico di Sportler Trento guardi questo video
Giorgione MacGyver top ❤
Il Muciaccia di Bergamo...con le forbici a punta😮😮😮😮😮.... pericolosissimo!!!! Alan invece nel ruolo del "Capo" era bellissimo 😂😂😂.
Mi era venuto in mente di farlo quando sono caduto e le leve sono andate un po per i fatti loro😂😂😂
No ma ragazzi ma la nuova sigla in stile Art Attack quanto è bella?!? 😂😂😂
Tira, volta, turna ,piega ,taglia,le tengo dritte che vanno benissimo 😂😂
Art attak the best 😂
Ma Giorgio, un goniometro e una falsa squadra, che tra l'altro è di rigido legno? ( cartoni, metri, forbici, stampanti 3d??????).
Non mi riusciva la carta colla figurati se mi riesce questa opera di trigonometria...sai che c'è? Le leve me le tendo inclinate all' interno stile gravel 😂
Mah, non mi sembra una gran soluzione. E sopratutto non consideri che ormai tanti manubri hanno la parte inferiore della piega allargata verso l’esterno. Così viene meno il riferimento dell’appoggio della dima.
Anch'io ho piegato le mie leve, ma non intenzionalmente, mamma mia che caduta!
Quando hai detto dima a me invece è venuta in mente na mezza luna ritagliata da mettere internamente trale due leve più equidistanti di quanto voglio o sbaglio 😢 ,, ho vinto kuachecosa😂😂??
Mi ricordavi un po’ “art attak”
Qualcuno ha verificato che con quei 10 gradi non si perde in capacità di frenata soprattutto da chi non è un professionista e non ha la stessa dimestichezza di un pro? Si continuano a fare video su cosa usano i pro e come farlo come a dire che vanno usati da tutti ma il vostro pubblico è in buona parte se non tutto di amatori...per chi segue consiglio: pensateci bene prima di estremizzare nel nome del "ma lo usano i pro" che poi vi trovate peggio di prima, magari con meno manovrabilità, e con modifiche che per fare un'uscita da "amatore" non portano nessun vantaggio.
Io leve sempre dritte la bici mi piace così .
Non era più semplice prendere un tubo/asse di 34mm più stretto della misura centro/centro del manubrio, segnare la mezzaria e allinearla con la mezzaria della pipa e appoggiarci le leve? 😅
gcn attack
Ma Alan cosa dice?
bestemmia
ni, si può fare meglio ma sei perdonato se ci fate il video del maranga scatola-robot
Giorgione a te Giovanni Muciaccia ti spiccia casa 😂😝
@Viciupacciu 😂
Per una volta che, grazie ai pro, si scopre qualcosa di più comodo applicabile semplicemente ed a costo zero....a mio avviso, i produttori dovrebbero inventare leve "snodabili" che si possano inclinare lateralmente a piacere così da meglio adattarsi alla posizione di guida ed ai gusti di chi sborsa un sacco di soldi e che magari non parteciperà ad una gara UCI anzi, sarei curioso di sapere quante bici vendute partecipano realmente a gare UCI. Se fossi l'UCI proibirei il cambio ruota a fronte di una foratura: scommetto che inventerebbero subito una soluzione ideale che, portata nel mondo dei non corridori, ti farebbe andare in giro in sicurezza per molti più chilometri...
Inclinate di 20° un anno fa sulla gravel
Va rimesso il nastro manubrio peró eh
Cianoacrilato? Per questi lavori serve abbondante colla vinilica!
E le forbici a punta arrotondata, mi raccomando! 😂
FFFatto?
Ma che casino 😅
Fatto????
Io userei una banale app sullo smartphone con l'inclinometro.
visto che dovrebbe essere 17,6.......x 2 = 35,2 QUINDI 35
Buono a sapersi, anche se penso che inclinare le leve su un manubrio progettato per tenerle dritte serva solo a peggiorare la situazione portando i gomiti all'esterno in presa alta e rendendo scomoda la presa bassa. Tanto vale comprarsi un manubrio più stretto e più flared, se proprio se ne sente la necessità, anche se la rotazione ideale per migliorare l'aerodinamica non sarebbe neanche il flare.
Senza considerare che il polso non sarà più dritto come quando la mano è in linea con l'avambraccio ma leggermente flesso dato che la mano è un po' ruotata verso l'interno e il peso del corpo anziché scaricarsi tutto sul manubrio si scaricherà in parte sul polso con possibili dolori per chi fa molti km...però poi parlano sempre di biomeccanica...
A me non piacciono stanno male da vedere come estetica
Secondo me ti complichi la vita. Prova a stendete la bicicletta a terra con il manubrio parallelo al terreno. Appoggia sulla leva comando opposta a quello appoggiata al pavimento il cellulare con installata una livella e verifica i gradi di inclinazione delle leve. Veloce semplice e intuitivo. A presto
Matteo Montalti
Ma perché gli amatori vogliono tutti i costi sia con la bici che con le geometrie e allenamenti copiare i professionisti????
Primooooo?
Un Giorgione super pimpante , ma che...ti stai a prende qualche cosa ? 🤔
Di 10 gradi ci può stare,ma troppo inclinate oltre che pericolose e antiestetiche sembra che sia un manubrio da mtb!
Giorgio...Ti voglio bene ma.... una cazzata sto cartone....Ti voglio bene...