Complimenti per la precisione, sia nell’esecuzione, che nella spiegazione. Mi conforta vedere che non sono il solo a fare attenzione ai millimetri anche in queste cose. Grazie
Quando hai salutato, ho pensato non facessi vedere il lavoro finito...poi con musichetta in sottofondo ha svelato l'ottimo lavoro sotto al nastro carta 😉 complimenti per la spiegazione
Ottimo, mi è una venuta un’ottima nastratura con questo tutorial. Unica modifica che ho usato il nastro biadesivo invece della colla/attak avendo usato un nastro a forellini ,così da evitare che si incollasse al munibrio la chiusa.
Io curo le miei biciclette in modo maniacale e completo, il nastro l'ho sempre montato io (come d'altronde tutto il resto), pero' ascolto sempre volentieri il parere di un professionista serio e preparato, perche' c'e ' sempre da imparare.La nastratura la faccio allo stesso modo, tranne la parte finale, perche' utilizzo un po' di nastro isolante per la chiusura, il mio metodo é meno elegante, ma comunque efficace. Complimenti per il video, ci vediamo presto, almeno spero perche' ho prenotato una gravel che dovrebbe arrivarvi a fine mese.
QUANDO VUOI IMPARARE A MONTARE IL NASTRO AL MANUBRIO DELLE BICI TI INSEGNO IO. HO MONTATO NASTRI NEGLI ANNI 80 CHE SONO ANCORA AL LORO POSTO. Il mago della bicicletta.
Idem, e scommetto che come me cominciavi alla rovescia rispetto a lui, prima dall'alto, si bloccano sui tappi, non serve assolutamente colla e sono pronte subito senza attesa!!!
Scusa al minuto 12:38 hai fatto la giusta operazione di posizionamento del nastro (destro senso orario e sinistro senso antiorario) ma hai detto esattamente il contrario. Mi sbaglio ?
Ciao ho deciso di cambiare il nastro alla bici dato che si è un po consumato in qualche punto..volevo chiedere ci sono dei nastri di qualità diversi o materiale diverso. In pratica se ci sono della Marche più buone rispetto ad altre complimenti per il video fatto molto chiaro
Bel video molto interessante con una tecnica davvero particolare ...... anche se lasciare le leve "lente" secondo me, con l'andare del tempo, potrebbero spostarsi nei fuori sella e creare problemi .........o almeno, a me è successo che si spostassero leggermente perché troppo lente, mettendomi a disagio nella guida.
Con lasciare lente le leve, intendiamo non stringerle fortissimo. Ovviamente devono essere strette a sufficienza per non farle muovere, ma non troppo da essere solidali con la piega manubrio.
Bel video, chiaro e ingegnoso con l'attack! Ma se sotto agli ammortizzatori, dal lato del ciclista, si avverte una piccola "bugna", può comportare lindolenzimento o formicolomio delle mani, soprattutto nella zona del palmo prima e dita poi? Alcuni dicono di non nastrare quasi nulla sotto agli ammortizzatori inoltre...oppure tale "bugna" che si avverte invece che per la nastratura è dovuta alle leve troppo basse?
Diventa difficile riuscire ad accontentare tutte le esigenze soggettive. Il nostro esempio è puramente esplicativo, ma se ci sono necessità più specifiche andrebbero affrontate in modo personalizzato ed a quel punto diventerebbe molto difficile fare video che accontentano tutti...
La messa in opera è perfetta ma nella descrizione dici il contrario nel descrivere la rotazione rispetto a quello che hai fatto praticamente: SX senso antiorario, DX orario. Comunque complimenti per la soluzione adottata per chiudere il nastro (attack).
Esteticamente è molto bello ma è un metodo rischioso. Chi ha poca manualità potrebbe far sbordare la colla sul manubrio e lasciarlo segnato a vita perché l’attack non la levi più, secondo sono convinto che un nastro in spugna possa anche strapparsi nel punto dove c’è la colla
Bravo Giuseppe, è rischioso perché nel momento che schiacci l'attak tende ad uscire ai bordi. Bisogna essere molto fortunati nel mettere la quantità giusta. Dico fortunati perché la quantità giusta dipende anche molto dal materiale del nastro che può più o meno assorbire la colla. Io, per non sborsare col collante, ne ho messo poco. Risultato :dopo un mese di è staccato.Una volta rimessa la colla mi ha strappato il nastro e ho dovuto sostituire tutto. Non è facile.
Si ma non devi coprire la parte in plastica dell'amortizzatore perche poi quando lo tiri giu' si forma uno spessore che puo' essere fastidioso e inoltre vai a coprire i piccoli alloggiamenti dove poi si deve incastrare l'ammortizzatore
Iscritto al canale, bel video complimenti, ho una domanda: come fai a stabilire la corretta altezza delle leve? Per esempio io monto una piega Fsa Energy compact (più larga in presa bassa)
La corretta altezza è da personalizzare in funzione del soggetto che pedala sulla bici e mi spiego meglio... Una volta in posizione seduto sulla sella, nella presa bassa è necessario arrivare bene con le dita alla leva freno e nella presa sui cappucci dei freni dorso della mano, polso ed avambraccio dovrebbero essere allineati...
@@NewBikeReggioEmilia capito, grazie della spiegazione, ho da poco cambiato piega (come scrivevo) e dopo un giro di 100km avverto una pressione sul palmo delle mani/polso, possibile che siano le leve troppo “basse”?
@@NewBikeReggioEmilia posso chiedervi una dritta su come posizionare le leve freno su una curva compact? Tipo la parte finale deve essere in asse con la fine piega oppure qualche cm più sollevata? Grazie
Se non stringi molto bene i comandi questi piano piano scendono verso il basso. In presa alta con il palmo delle mani fai una discreta forza sui comandi. Il verso di avvolgimento del nastro è esattamente il contrario di quello che dici.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
complimenti hai mostrato tutta l'operazione con una professionalità disarmante, facendo sembrare semplice quello che semplice non è
I guess I'm kinda off topic but does anybody know of a good site to watch newly released tv shows online ?
Qua oltre a professionalità c'è passione e ricerca minuziosa del dettaglio, bel video
Grazie! Fa sempre piacere notare che qualcuno vede ciò che c’è oltre alla visione del video!
Complimenti per la precisione, sia nell’esecuzione, che nella spiegazione. Mi conforta vedere che non sono il solo a fare attenzione ai millimetri anche in queste cose.
Grazie
A breve devo cambiare il manubrio e tra i vari tutorial trovati su RUclips questo è sicuramente il migliore. Grazie mille.
Grazie a te di averci comunicato la tua opinione!
Continua a seguirci, grazie...
Bravissimo, maniacalmente preciso, come piace a me.
Grazie!
bravissimo sia nel lavoro sia nella spiegazione. grazie
Quando hai salutato, ho pensato non facessi vedere il lavoro finito...poi con musichetta in sottofondo ha svelato l'ottimo lavoro sotto al nastro carta 😉 complimenti per la spiegazione
Ottimo, mi è una venuta un’ottima nastratura con questo tutorial. Unica modifica che ho usato il nastro biadesivo invece della colla/attak avendo usato un nastro a forellini ,così da evitare che si incollasse al munibrio la chiusa.
Grazie mille!
Bravissimo e superchiaro nella spiegazione! :*
Grazie ragazzi, secondo me é il modo migliore di metterlo, é venuto benissimo!! 🤩
Ottimo! Grazie a te per il riscontro che ci hai fornito! A presto!
Bravo ottimo il tuo metodo x nastrare sei sempre prodigo di ottimi consigli
Grazie!
Bravo chiaro e professionale complimenti
Iscritto subito! Bel canale per appassionati di bici come me 😁Complimenti
Bravo ottimo tutorial con degli accorgimenti ad hoc !
Grazie, ho seguito passo passo....risultato Top!
Bravo!! Ci fa davvero piacere! Al prossimo video...
Bel video con particolari chiari . Ciao
Complimenti chiaro ed utile!
Ciao Giancarlo e grazie del tuo riscontro... ci fa davvero piacere! A presto!
Grande bravo 💪
Gran bel tutorial! Bravo
Cristian sempre top top top!💪👍
Complimenti direi perfetto.
Grazie!
Veramente bravo grazie, ci provo
Grazie! Facci sapere com'è andata...
Ottimo complimenti 👍
Impeccabile. 👍
Grazie Mario!
Hai mai nastrato il manubrio della tua bici da solo? Hai una tecnica particolare?
Io curo le miei biciclette in modo maniacale e completo, il nastro l'ho sempre montato io (come d'altronde tutto il resto), pero' ascolto sempre volentieri il parere di un professionista serio e preparato, perche' c'e ' sempre da imparare.La nastratura la faccio allo stesso modo, tranne la parte finale, perche' utilizzo un po' di nastro isolante per la chiusura, il mio metodo é meno elegante, ma comunque efficace. Complimenti per il video, ci vediamo presto, almeno spero perche' ho prenotato una gravel che dovrebbe arrivarvi a fine mese.
Parto da sopra e finisco sotto così evito di mettere il nastro isolante
@@domenicorispo4729 pure io parto da sopra e il tutto si tiene da sè😅
Sei unico 👏bravo
Grazie!
Finalmente un manubrio nastrato in modo serio senza il finale con nastro adesivo..bravo
Grazie!
QUANDO VUOI IMPARARE A MONTARE IL NASTRO AL MANUBRIO DELLE BICI TI INSEGNO IO. HO MONTATO NASTRI NEGLI ANNI 80 CHE SONO ANCORA AL LORO POSTO. Il mago della bicicletta.
Ti prego!! Mandaci un tutorial...
Abbiamo sempre voglia di imparare cose nuove o vecchie!
Grazie
Idem, e scommetto che come me cominciavi alla rovescia rispetto a lui, prima dall'alto, si bloccano sui tappi, non serve assolutamente colla e sono pronte subito senza attesa!!!
Bravoooo
Grazie!
come chiusura finale si potrebbe usare un pezzetto di tubo termo-restringente dello stesso colore della fascia che farebbe una chiusura migliore .
Volendo mettere le striscette adesive o il nastro adesivo, va applicato interamente sul nastro manubrio o a metà tra nastro e manubrio?
Scusa al minuto 12:38 hai fatto la giusta operazione di posizionamento del nastro (destro senso orario e sinistro senso antiorario) ma hai detto esattamente il contrario. Mi sbaglio ?
La parte destra è in senso orario e la sinistra antiorario
Ciao ho deciso di cambiare il nastro alla bici dato che si è un po consumato in qualche punto..volevo chiedere ci sono dei nastri di qualità diversi o materiale diverso. In pratica se ci sono della Marche più buone rispetto ad altre complimenti per il video fatto molto chiaro
Ottimo lavoro ed esteticamente molto bello. La prossima volta uso la tua tecnica .. Poi ti farò sapere.
Bel video molto interessante con una tecnica davvero particolare ...... anche se lasciare le leve "lente" secondo me, con l'andare del tempo, potrebbero spostarsi nei fuori sella e creare problemi .........o almeno, a me è successo che si spostassero leggermente perché troppo lente, mettendomi a disagio nella guida.
Con lasciare lente le leve, intendiamo non stringerle fortissimo. Ovviamente devono essere strette a sufficienza per non farle muovere, ma non troppo da essere solidali con la piega manubrio.
Salve posso mettere un manubrio da corsa su una grave elettrica secondo lei ?
Assolutamente si!
Dovrai cambiare diversi pezzi, ma tecnicamente è possibile fare la modifica
Ciao
Vorrei sapere se su un manubrio in carbonio l'attacco manubrio deve essere necessariamente anch'esso in carbonio
Ciao Paolo, l'attacco manubrio può essere di qualsiasi materiale. Importante è che il serraggio delle viti sia fatto con la forza in Nm indicata.
Complimenti per come lavori!
Posso chiederti se le guaine cavi è meglio fissarli sul lato fronte manubrio o sul lato inferiore?
Grazie
Sul lato inferiore, in modo che con le dita le senti di meno.
Ottimo lavoro! Posso sapere che nastro usi?
Puoi usare qualsiasi nastro con questa tecnica. Noi ne usiamo di tipi diversissimi..
Se si cambiasse manubrio si può riutilizzare lo stesso nastro?
Diventa molto difficile. Ti rispondo di no
Ottimo video .Solo un appunto , le leve se non sono serrate bene in caso di buca secca mentre si é in presa alta , potrebbero abbassarsi .
Serrate il giusto, non succede...
perfetto
Bene, speriamo ti sia stato d'aiuto questo video! Grazie!
@@NewBikeReggioEmilia continuo a seguivi !!!!
Ma che ciano usi? Con la classica ho provato e non attacca sul nastro gel .
Ho dovuto quindi finire con il solito tape nero.
Una colla Attak. Le altre non sono così rapide a seccare e così resistenti.
Bel video, chiaro e ingegnoso con l'attack! Ma se sotto agli ammortizzatori, dal lato del ciclista, si avverte una piccola "bugna", può comportare lindolenzimento o formicolomio delle mani, soprattutto nella zona del palmo prima e dita poi?
Alcuni dicono di non nastrare quasi nulla sotto agli ammortizzatori inoltre...oppure tale "bugna" che si avverte invece che per la nastratura è dovuta alle leve troppo basse?
Diventa difficile riuscire ad accontentare tutte le esigenze soggettive.
Il nostro esempio è puramente esplicativo, ma se ci sono necessità più specifiche andrebbero affrontate in modo personalizzato ed a quel punto diventerebbe molto difficile fare video che accontentano tutti...
La messa in opera è perfetta ma nella descrizione dici il contrario nel descrivere la rotazione rispetto a quello che hai fatto praticamente: SX senso antiorario, DX orario. Comunque complimenti per la soluzione adottata per chiudere il nastro (attack).
Grazie!
partendo da sopra non serve nastro o colla🤣tutto autoreggente
Esatto...mah!!!
il negozio noleggia anche bici da strada? Quanto costa? Grazie
Sul nostro sito www.newbike.it trovi una sezione dedicata con il listino noleggio
Stai migliorando, ma devi fare ancora due tre step. Ciao
Esteticamente è molto bello ma è un metodo rischioso. Chi ha poca manualità potrebbe far sbordare la colla sul manubrio e lasciarlo segnato a vita perché l’attack non la levi più, secondo sono convinto che un nastro in spugna possa anche strapparsi nel punto dove c’è la colla
Bravo Giuseppe, è rischioso perché nel momento che schiacci l'attak tende ad uscire ai bordi. Bisogna essere molto fortunati nel mettere la quantità giusta. Dico fortunati perché la quantità giusta dipende anche molto dal materiale del nastro che può più o meno assorbire la colla. Io, per non sborsare col collante, ne ho messo poco. Risultato :dopo un mese di è staccato.Una volta rimessa la colla mi ha strappato il nastro e ho dovuto sostituire tutto. Non è facile.
Istruttivo, bravo, tutto chiaro. Una sola pecca nel video... la musica in sottofondo 😬
Si può anche semplicemente partire da sopra così da lasciare tutto senza nastro/colla 👋
Certamente è una soluzione, ma se parti sa sopra quando appoggi le mani spingi verso l'esterno aprendo le spire e con il tempo potrebbe aprirsi...
Si ma non devi coprire la parte in plastica dell'amortizzatore perche poi quando lo tiri giu' si forma uno spessore che puo' essere fastidioso e inoltre vai a coprire i piccoli alloggiamenti dove poi si deve incastrare l'ammortizzatore
Bella spigazione , di facile comprensione, si vede l'esperienza nel nastrare, ma il collante come rifinitura non convince...
Grazie! La chiusura con la colla non è facile da fare in modo pulito, ma se fatta come la facciamo noi è di durata eterna ed invisibile...
@@NewBikeReggioEmilia capisco che siete bravi nel vostro lavoro, ma nulla e' eterno...saluti e buon lavoro
Tutto giusto ma hai fatto confusione con i sensi orari e antiorari🤣🤣
Iscritto al canale, bel video complimenti, ho una domanda: come fai a stabilire la corretta altezza delle leve? Per esempio io monto una piega Fsa Energy compact (più larga in presa bassa)
La corretta altezza è da personalizzare in funzione del soggetto che pedala sulla bici e mi spiego meglio...
Una volta in posizione seduto sulla sella, nella presa bassa è necessario arrivare bene con le dita alla leva freno e nella presa sui cappucci dei freni dorso della mano, polso ed avambraccio dovrebbero essere allineati...
@@NewBikeReggioEmilia capito, grazie della spiegazione, ho da poco cambiato piega (come scrivevo) e dopo un giro di 100km avverto una pressione sul palmo delle mani/polso, possibile che siano le leve troppo “basse”?
@@antoniosanto2617 , possibilissimo!
@@NewBikeReggioEmilia posso chiedervi una dritta su come posizionare le leve freno su una curva compact? Tipo la parte finale deve essere in asse con la fine piega oppure qualche cm più sollevata? Grazie
Ma secondo me non è nè bello nè pratico nastrare così poco la parte piatta.. boh, de gustibus. Solo per far vedere la scritta?
Se non stringi molto bene i comandi questi piano piano scendono verso il basso. In presa alta con il palmo delle mani fai una discreta forza sui comandi. Il verso di avvolgimento del nastro è esattamente il contrario di quello che dici.
.... peccato che hai montato il nastro partendo al contrario....😂
Dipende dai punti di vista!