Pienso que todas las marcas día tras día tienen que demostrar fiabilidad y calidad. Las marcas que llegan, y por lo que se va viendo hasta ahora lo tienen bastante complicado, especialmente con el que se quiere comparar este coche. Por medidas, podría ser, pero por calidad todo hace indicar que está bastante lejos. Hay quien mira solo el dinero y otros miran el dinero en relación a lo que se llevan!
Alejandro muchas gracias por tus videos, no se como lo haces pero eres el primero en enterarte y publicar las novedades. Tanto como la información del mg3+ y ahora del mg zs hibrid+ que estado esperando has sido el primero en sacarla.
He visto tu directo del zeek 7x hace un rato, y despues de ver suscacabados, equipamiento, espacio, prestaciones y precio zeekr se a convertido en mi marca faborita 😊😊😊
Buenas , donde se puede ver el equipamiento de la 3 versiones que comentas en el video ? Es interesante comparar con el modelo actual y ver si merece la pena esperar o bien apostar por ek actual . Gracias
Muy buenas Alejandro, buen trabajo el que haces. Te comento, en dos meses debo tomar una decisión para coche nuevo y me había decantado por el ZS atmosférico acabado confort pero lo acabo de descartar por una razón muy importante. ¿Qué tal el servicio postventa? ¿Podríamos compararlo a fecha de hoy con el de Toyota por ejemplo? He leído barbaridades y en definitiva es como tirar una moneda al aire, que tengas suerte y no entre en el taller porque va de 3 a 6 meses algunos recambios. No vendría mal analizar los servicios postventa de las nuevas marcas que aterrizan en España fuerte como MG, OMODA, JAECCO, por ejemplo. Muchas gracias Alejandro.
Enhorabuena cada día te lo curras más. Reconozco que eres cauto con tus palabras, pero mi opinión es que no solo le causara un apretón a Toyota........los de OMODA hay están preparando su próxima artillería, pero los de Dacia como no se ponga las pilas van a perder el trono que han ocupado en esta última década.
Qué opinas Vs el Dacia Duster? Duster tiene menos potencial pero más en el motor térmico. Sobretodo interesa en cuanto a fiabilidad tanto del motor como de carrocería y elementos mecánicos
Ante todo muchas gracias por tus vídeos Alejandro te sigo desde hace bastante tiempo y me los veo casi todos. Me gusta mucho todos los modelos de mg y desde luego son impresionantes en cuanto a precio y todo lo que traen dentro. Me gustaría saber tu opinión más detallada en cuanto a cómo responden hasta ahora los modelos vendidos y esperando que sigan igual a lo largo del tiempo, y si serán ciertos todos los rumores de que el servicio postventa es terrible. Muchas gracias por adelantado y sigue así
Los rumores son falsos. Los motivos son varios y el principal es que al principio la marca si tenía unos servicios técnicos no tan preparados como ahora. Pero bueno ya irá corriendo la voz cuando los rivales desaparezcan.
Probé el mg3 hybrid y no me gustó nada el comportamiento una vez se acaba la batería. Subiendo un puerto de montaña solo con el atmosférico era una pena. Si es el mismo motor lo considero un coche urbano y de trayectos cortos, poco más. Por precio y funcionalidad me parece perfecto.
@@JASI_ no entiendo tu respuesta, pero lo que probé es lo que he explicado, por eso no lo compré. si tú lo has comprado y te funciona pues perfecto para ti.
Compramos hace 3 semanas un MG3 y le hemos hecho 1.200 Kms. Entre los desplazamientos un viaje Madrid - Ávila - Madrid. Viajando a velocidades regulares y autorizadas, en ningún momento nos hemos quedado sin batería ni hemos notado una falta de rendimiento. No digo que no pueda pasar si subes un puerto muy pronunciado a mucha velocidad, pero que eso te pueda echar para atrás este modelo... allá cada uno. El coche tendrá fortalezas y debilidades como todos, pero por el momento le doy un 8'5. La relación calidad/precio es óptima. El consumo MUY contenido y el confort de marcha muy agradable.
@@MrGermanrubio no lo dudo, si encaja en vuestro uso perfecto. Para mí, como me pasó en una ruta laboral por el pirineo que hago regularmente me pasó lo que había leído en varios foros y visto en varios vídeos, por eso lo descarté. Supongo que en un futuro lo podrán solucionar o mejorar pero quedarme solo con el motor de combustión atmosférico que es muy lento pues no gusta. Cada uno busca sus necesidades.
Ufff no se, si consume más combustible que Toyota y si te das una vuelta por la red y ves la cantidad de quejas y averías que tiene la marca yo no lanzaría las campanas al vuelo.
@@alejandroperezcars poniendo dinero todos los coches se arreglan Hasta los accidentados con siniestro total La cuestión es al final de los 20 años Precio coche + reparaciones= precio Cual sale más caro De momento una marca como Toyota que ofrece 15 años de garantía o 250.000 km ( lo que suceda primero) ya ha demostrado a lo largo de su trayectoria que son coches fiables Evidentemente en todos lados salen defectos, aunque la mayoría de veces es por el mal manejo del conductor
Buenas Alejandro, en primer lugar, enhorabuena por la temática de tu canal. Creo que la comparación más acertada contra un modelo de Toyota sería el Toyota Corolla Cross, que tiene las mismas medidas que el MG partiendo de los 37.999,91 euros para el 140h, y de 43.300 euros para la 200h que equivaldría en potencia al MG, + de 20.000 euros según tus datos de las páginas webs, lo puedes comprobar tu mismo. También se podría comparar con los modelos de Dacia, el Dacia Duster desde 26.290 euros de 140cv, el Dacia Jogger desde 25.050 euros, ambos modelos más grandes y el Jogger de 7 plazas, único en su categoría pero con 140-145cv. Y en el mismo grupo estaría el Renault Symbioz con el mismo motor que los Dacia que parte desde los 29.626 euros, el Renault Captur es mucho más pequeño, modelo rival del Toyota Yaris Cross y parte desde los 26.665 euros. Espero que el Nuevo MG ZS sea el vehículo más vendido en 2025 y el vehículo profesional (sector Taxi) más vendido. Igual poniendo que el MG ZS tiene una diferencia de 20.000 euros llamaría más la atención. Unha aperta moi grande dende Galicia. A seguir remando.
No es barato, es el menos caro del mercado. Pero 20.450 € con mil descuentos y achatarramiento, de barato tiene poco. Por lo menos yo, no tengo 20.000 € para un utilitario.
Se puede hacer toda la publicidad que se quiera de los modelos chinos, en este caso de MG, pero aún tienen que demostrar dos cosas: fiabilidad y servicio posventa. Y luego hablamos.
Si fuesen tan buenos ,no habría tantos en venta con bajo kilometraje,entras en wallapop y está plagado de ellos,porque la gente los vende a los meses de comprarlos.
@@alejandroperezcars . Pues espero que hayan mejorado los problemas de fiabilidad y la pésima gestión posventa de la marca. Y no es cosa mía, está en la prensa y en los foros.
Supongo que habrá de todo, como en todas las marcas. Aquí un propietario de un MG EHS con casi 3 años y 0 problemas. Servicio postventa (sólo utilizado para revisiones) muy bien en Sabadell (Barcelona). No os creáis todo lo que leéis, muchas veces malintencionado, ignorante, envidioso, o directamente falso.
Pues queda demostrado que el libre mercado es la mejor manera de tener precios y opciones para todos,el precio de los coches hoy es una barbaridad y que venga alguien y revolucione el mercado es bueno,lo de querer que un coche nos dure 20 años siempre lo he visto mal,es algo que se tendría que poder actualizar con mas frecuencia,por seguridad y motores mas eficientes,dar trabajo y mantener la industria en movimiento
Hola Alejandro gracias por los videos , sabes cuando llega a España los MG ZS y el HS nuevos he visto q el ZS ya esta en el configurador de MG pero no se si estará ya en los concesionarios . Gracias y un saludo
yo pensaba que estaría por 23000-24000, pero este precio desde 20500 es de derribo (incluyendo la campaña de lanzamiento) Le va a hacer mucha pupa al TOyota, porque puede ser perfectamente el coche para todo de una familia. Gracias por la información, Alejandro.
Habría que ver que motor tiene ( cc) el MG y otro tema importante la fiabilidad, interiores acabados del salpicadero puertas etc y sistemas de seguridad y entretenimiento a partir de hay ya se vería las verdaderas comparaciones entre Toyota y MG.
No va muy pocos kilómetros se recargan cuando dejas de acelerar, pero cuando se vuelve a cargar si no corres mucho vuelve a tener conducción eléctrica, por eso dicen que unos 20km en batería en caravana vamos a unos 30km hora
Veo que solo te centras en el precio y es que comparar precio de un MG con un TOYOTA por mucho que el primero sea mas grande, más potente, tenga algo mas de bateria sin hacer mención a calidades, garantia, fiabilidad, servicio post venta...no entiendo demasiado pero es lo que pienso a groso modo al ver tu video. Gracias por tu trabajo! Un saludo
@@miwe75, no sé que modelos concretos de toyota se fabriacan en Japón o China, lo que sé y es conocido mundialmente es la fiabilidad de Toyota, MG está en pruebas, de momento, corregidme si me equivoco
Me gustaría saber si tendrá versiones con cambio manual,el coche,prejuicios a parte,y al margen de ver y probar,me parece precioso,ya se verá,el precio,ya sabemos que es la mejor baza
Nipones a temblar! Esperemos que MG solvente el problema de agotar la batería en grandes subidas, como sucede en el MG3. Vaya pintaza que tiene este ZS
Otra vez, gracias por tus vídeos, Alejandro, por lo oportunos e informativos que ayudan muy mucho a gente indecisa. Creo que ante los múltiples fallos de Toyota, que ni se molestan en solucionar, su prevista subida de precios y la comparativa aquí expuesta, creo que ya una decisión está tomada. Toyota hace 3 o 4 años no es la misma.
No nos engañemos con la calidad que no todo en el monte es orégano. Yo vengo de Toyota diésel y me ha salido malo de narices, a pesar de hacerle un mantenimiento riguroso. A día de hoy desde luego no repetiría la marca, sería uno de los que probaría este MG y si encima me ahorro 7000€ respecto al Toyota, ni me lo pienso.
@@robertnoacco922 Pues has tenido suerte, el mio es Auris también del 2007 y se le ha ido la junta de culata. No es un caso aislado, existe una plataforma de afectados por la junta de culata en los Auris Turbo Diésel, motores 2.0 y 2.2. Se ve que este tipo de cosas las tapa muy bien Toyota, porque para existir una plataforma de afectados está claro que no es un caso aislado.
Buenas tardes, sin duda el rango de precios que están mostrando las marcas chinas pueden devolver el coche nuevo al consumidor medio (suponiendo que en principio no deberías gastar mucho mas del 50% de un sueldo anual en un coche). Respecto a la fiabilidad con los coches chinos consideras que acabará pasando como con los móviles chinos? Ahora nadie duda de un móvil chino (salvo por una posible condena de EEUU que le retire google, pero no por su calidad en si).
Estatales solo eléctricos puros e híbridos enchufables con una autonomía superior a 40 km en modo eléctrico, pero hay CCAA,a mayores de la estatal, con planes renove propios que si dan ayudas a otros modelos de coches, suelen mirar las emisiones de CO2
Ya te digo que el modelo actual de gasolina está muerto porque no se puede pedir ninguno que no esté en stock . Y lo que me fastidia es que siempre tienden a subir de precio . Piden más y ofrecen menos
Ufffffffff😂 MG se la ha sacado con el precio, nadie te da casi 200 CV híbrido, en ese precio me parece otra estocada más de los chinos a los europeos, el coche va a un segmento muy importante de las ventas.
Sinceramente está muy bien hablar de precios, consumos y demás pero a mí en particular me preocupa la fiabilidad, calidad y durabilidad del motor y calidades del vehículo, quiero un coche que no dé problemas de averías y se deteerioren los materiales del mismo . Un cohe hibrido de 1 generación siempre es un riesgo muy alto porque esos coches necesitan hacer muchos miles de km para saber si van bien o no. Yo me compré un Toyota híbrido 4 generación hace dos años y es impresioante eso está más que probado, con hasta un millón de km que de muchos taxistas
@@alejandroperezcars El ZS Hybrid+ es mucho mejor (fue en Polonia 1 semana antes). Y tambien el tamano /comfort. La fiabilidad de Toyota es total, pero0 en esto caso personalmente voy a elegir ZS Hybrid+
Hay que dar tiempo a esta marca MG. Al igual que se hizo en su día con Hyundai y Kia hasta que se ganaron la confianza. El servicio técnico, las reparaciones y la fiabilidad se verán de que pasta está hecha MG.
Por tamaño y potencia sería más lógico compararlo con el Toyota CH-R 200H o el Corolla Cross 200H. En el caso del CH-R serían 15.000€ de diferencia y en el caso del Corolla Cross solo de 20.000€!!! Eso pagando al contado, si se financian la diferencia sube bastante más todavía.
Alejandro he visto en un vídeo de Polonia que hay 3 niveles de acabado, me extraña porque hasta ahora el ZS solo ha tenido comfort y luxury... ¿Puedes confirmarlo? Saludos
Desde luego los aficionados a los hibridos tienen una opcion tremenda con este modelo. A nada que alguien tenga un coche sin etiqueta Cero o Eco y se lo quite de encima consiguiendo algunos miles de eurillos,este coche le sale a precio de risa, muy facil de pagar.
Les falta una financiera mas ajustada, por lo demás me tienen bastante convencido, no compré en su momento el MG3 porque anunciaste el ZS híbrido. No creo que el Omoda 5 sea su rival, seria mas bien el Dacia Duster Híbrido
Entiendo que Mg apueste fuerte en publicidad y precio y me alegra, la competencia es buena para el consumidor . Pero hoy por hoy no se puede comparar con una marca como Toyota que está siempre ahí arriba en fiabilidad. Mientras si buscas por la red verás que MG esta en el ranking de las peores posventa y paso por taller.
No crees que MG se ha precipitado renovando el MG ha?... Creo que el actual es moderno y precioso, con asientos increíbles, techo, iluminación ambiental, un cuadro de mandos muy claro y moderno. El nuevo tiene menos personalidad,
He probado CH R y Corrola Cross no entro bien estoy con la cabeza en el techo y como acompañante peor es claustrofóbico mido 1,82 se quedó el comercial con la boca abierta dice que no es para mi yo tengo un Sportage y es muy espacioso y se baja el asiento voy comodo
No sólo compite con el Yaris Cross, es que hasta el MG-3 queda en fuera de juego. Su rival directo en tamaño y precio, el Dacia Duster hybrid, lo tiene ahora muy mucho más que complicado.
En cuestión de precios Mg gana de lejos, pero que pasa con la fiabilidad y con el servicio post venta de cada Marca. Ahí creo que Toyota gana y por eso es más caro.
Comento, ya de base Toyota esta bastante preocupado...ya ha estado dando la chapa a algún probador cuando compara mg con los suyos, parece que no les gusta nada, alenos Toyota España...y eso que no habia salido este MG.. por cierto si que ha bajado de calidad en el interior el yaris , pero es una plaga endemica en los fabricantes europeos, menos por mas.El tema de fiabilidad, postventa, etc etc eso pues se ira viendo, como ha pasado siempre...
Esos precios son con aranceles o habra que esperar haber si quitan los aranceles , porque aun no esta como definitivo en Europa el tema de aranceles a coches chinos .
Se van a ceder por qué los europeos han fallado al consumidor básico con coches para el pueblo la avaricia de vender menos y muy caro vete un día la ciudad del automóvil y verás donde hay más clientes Mg y omoda y en Renault para el Dacia la gente no se puede permitir más .la diferencia de consumo si gasta más un chino merece la pena por qué te ahoras al principio 8 -10 mil que tienes para combustible , seguro y vacaciones unos años
@@alejandroperezcars pues no estaba en los juzgados ? Esperando una sentencia por queja de los comerciantes de la zona. En Europa de está planteando también quitar la prohibición del 2035? A ver , que yo preferiría que fueran todos eléctricos.
Pienso que todas las marcas día tras día tienen que demostrar fiabilidad y calidad. Las marcas que llegan, y por lo que se va viendo hasta ahora lo tienen bastante complicado, especialmente con el que se quiere comparar este coche. Por medidas, podría ser, pero por calidad todo hace indicar que está bastante lejos. Hay quien mira solo el dinero y otros miran el dinero en relación a lo que se llevan!
Alejandro muchas gracias por tus videos, no se como lo haces pero eres el primero en enterarte y publicar las novedades. Tanto como la información del mg3+ y ahora del mg zs hibrid+ que estado esperando has sido el primero en sacarla.
Me alegro! Comoartelo!
Gracias por el vídeo tengo muchas ganas de poder probarlo 🎉
He visto tu directo del zeek 7x hace un rato, y despues de ver suscacabados, equipamiento, espacio, prestaciones y precio zeekr se a convertido en mi marca faborita 😊😊😊
Este modelo va a triunfar en ventas, potente, bonito y con mucha tecnología.
Muito bom preço, a MG está com tudo, Abraço
Muchas gracias por tus vídeos
Gracias por ver
Gracias por todo tu trabajo
Veo muchos comentarios en contra del MG, no creo que a nadie le obliguen a comprarlo.
No te preocupes… hay mucha competencia comprando comentarios negativos… es el miedo de perder el monopolio.
Buenas , donde se puede ver el equipamiento de la 3 versiones que comentas en el video ? Es interesante comparar con el modelo actual y ver si merece la pena esperar o bien apostar por ek actual . Gracias
No es público todavía.
Que servicio post-Venta tiene MG? Donde puedes llevarlo si tienes un problema?
A los más de 150 talleres solo en la península? En Madrid tienes más de 10 talleres oficiales!
Muy buenas Alejandro, buen trabajo el que haces. Te comento, en dos meses debo tomar una decisión para coche nuevo y me había decantado por el ZS atmosférico acabado confort pero lo acabo de descartar por una razón muy importante. ¿Qué tal el servicio postventa? ¿Podríamos compararlo a fecha de hoy con el de Toyota por ejemplo? He leído barbaridades y en definitiva es como tirar una moneda al aire, que tengas suerte y no entre en el taller porque va de 3 a 6 meses algunos recambios. No vendría mal analizar los servicios postventa de las nuevas marcas que aterrizan en España fuerte como MG, OMODA, JAECCO, por ejemplo. Muchas gracias Alejandro.
El servicio post venta de MG empezó revuelto pero ahora mismo está muy bien, no es algo de lo que os debáis de preocupar.
Saludos y enhorabuena!!
¿Para cuándo se estima que podría verse/tocar se y probarlo en los concesionarios???
Para final de mes.
Eso es los mas IMPORTANTE !!! Tengo que hacer una Reserva por un ZS Hybrid+ e voy esperando, esperando, esperando...
Enhorabuena cada día te lo curras más. Reconozco que eres cauto con tus palabras, pero mi opinión es que no solo le causara un apretón a Toyota........los de OMODA hay están preparando su próxima artillería, pero los de Dacia como no se ponga las pilas van a perder el trono que han ocupado en esta última década.
Qué opinas Vs el Dacia Duster? Duster tiene menos potencial pero más en el motor térmico.
Sobretodo interesa en cuanto a fiabilidad tanto del motor como de carrocería y elementos mecánicos
El Dacia duster ni lo valoro, es un coche peligroso, con poca seguridad y perfecto para terminar en el hospital.
Creo que mejor que el Dacia, però más caro ,el nuevo Suzuki Vitara..
Pero repito, más caro..al precio del Toyota yaris cross, pero mucho mejor coche
Ante todo muchas gracias por tus vídeos Alejandro te sigo desde hace bastante tiempo y me los veo casi todos. Me gusta mucho todos los modelos de mg y desde luego son impresionantes en cuanto a precio y todo lo que traen dentro. Me gustaría saber tu opinión más detallada en cuanto a cómo responden hasta ahora los modelos vendidos y esperando que sigan igual a lo largo del tiempo, y si serán ciertos todos los rumores de que el servicio postventa es terrible.
Muchas gracias por adelantado y sigue así
Los rumores son falsos. Los motivos son varios y el principal es que al principio la marca si tenía unos servicios técnicos no tan preparados como ahora. Pero bueno ya irá corriendo la voz cuando los rivales desaparezcan.
Probé el mg3 hybrid y no me gustó nada el comportamiento una vez se acaba la batería. Subiendo un puerto de montaña solo con el atmosférico era una pena. Si es el mismo motor lo considero un coche urbano y de trayectos cortos, poco más. Por precio y funcionalidad me parece perfecto.
Otroooo con el bulo, que ya está desmontando 😂
@@JASI_ no entiendo tu respuesta, pero lo que probé es lo que he explicado, por eso no lo compré. si tú lo has comprado y te funciona pues perfecto para ti.
Compramos hace 3 semanas un MG3 y le hemos hecho 1.200 Kms. Entre los desplazamientos un viaje Madrid - Ávila - Madrid. Viajando a velocidades regulares y autorizadas, en ningún momento nos hemos quedado sin batería ni hemos notado una falta de rendimiento. No digo que no pueda pasar si subes un puerto muy pronunciado a mucha velocidad, pero que eso te pueda echar para atrás este modelo... allá cada uno.
El coche tendrá fortalezas y debilidades como todos, pero por el momento le doy un 8'5. La relación calidad/precio es óptima. El consumo MUY contenido y el confort de marcha muy agradable.
@@MrGermanrubio no lo dudo, si encaja en vuestro uso perfecto. Para mí, como me pasó en una ruta laboral por el pirineo que hago regularmente me pasó lo que había leído en varios foros y visto en varios vídeos, por eso lo descarté. Supongo que en un futuro lo podrán solucionar o mejorar pero quedarme solo con el motor de combustión atmosférico que es muy lento pues no gusta. Cada uno busca sus necesidades.
Ese mismo problema lo tiene Toyota. Lo tienen todos los híbridos que no usan turbo en sus motores
Increíble. Espero que lo puedas probar pronto.
En unos días.
Cada vez mejor. Muchas gracias por tus videos. Un saludo.
Se sabe si saldrá el modelo Hs en híbrido convencional con este motor ? Y cuando, muchas gracias
Para 2025 en España pero mucho más caro y grande.
Muchas gracias por el video y la información, como siempre excelente
Hola parece un coche interesante el MG mejor del Toyota y mucha más batería y mejor precio me gusta mucho salud
Ahora tenemos que esperar poder probarlo.
Ufff no se, si consume más combustible que Toyota y si te das una vuelta por la red y ves la cantidad de quejas y averías que tiene la marca yo no lanzaría las campanas al vuelo.
Alejandro, podrías averiguar la altura libre al suelo? Si está en los 18 cm me lo pienso comprar.
Cuando tenga 20 años el coche
Comparamos cuanto ha costado precio de compra + reparaciones y a ver cuál es más caro de los 2
Lo compararemos y verás que llevan fabicando coches hace más de 20 años y siguen funcionando....
@@alejandroperezcars poniendo dinero todos los coches se arreglan
Hasta los accidentados con siniestro total
La cuestión es al final de los 20 años
Precio coche + reparaciones= precio
Cual sale más caro
De momento una marca como Toyota que ofrece 15 años de garantía o 250.000 km ( lo que suceda primero) ya ha demostrado a lo largo de su trayectoria que son coches fiables
Evidentemente en todos lados salen defectos, aunque la mayoría de veces es por el mal manejo del conductor
@@user-ib3ym5wf2l
La gente compra coches baratos pq no tienen dinero, como para cambiar de coche cada 5 años
Pues no son caros los renting
@@isaacaguileragonzalez6251La garantía es el gran timo de nuestra época. Pasa aquí las revisiones a precio de oro xD
Buenas Alejandro, en primer lugar, enhorabuena por la temática de tu canal. Creo que la comparación más acertada contra un modelo de Toyota sería el Toyota Corolla Cross, que tiene las mismas medidas que el MG partiendo de los 37.999,91 euros para el 140h, y de 43.300 euros para la 200h que equivaldría en potencia al MG, + de 20.000 euros según tus datos de las páginas webs, lo puedes comprobar tu mismo. También se podría comparar con los modelos de Dacia, el Dacia Duster desde 26.290 euros de 140cv, el Dacia Jogger desde 25.050 euros, ambos modelos más grandes y el Jogger de 7 plazas, único en su categoría pero con 140-145cv. Y en el mismo grupo estaría el Renault Symbioz con el mismo motor que los Dacia que parte desde los 29.626 euros, el Renault Captur es mucho más pequeño, modelo rival del Toyota Yaris Cross y parte desde los 26.665 euros. Espero que el Nuevo MG ZS sea el vehículo más vendido en 2025 y el vehículo profesional (sector Taxi) más vendido. Igual poniendo que el MG ZS tiene una diferencia de 20.000 euros llamaría más la atención.
Unha aperta moi grande dende Galicia. A seguir remando.
No es barato, es el menos caro del mercado. Pero 20.450 € con mil descuentos y achatarramiento, de barato tiene poco. Por lo menos yo, no tengo 20.000 € para un utilitario.
¿Achatarramiento?
@@LH9981 Entregar un vehículo de combustión para achatarrar y te subvencionan con 7000 euros
@@SalvadorPerezPerez-kv2bo No estoy seguro, pero pensaba que eso solo era para eléctricos e híbridos enchufables
Se puede hacer toda la publicidad que se quiera de los modelos chinos, en este caso de MG, pero aún tienen que demostrar dos cosas: fiabilidad y servicio posventa. Y luego hablamos.
Ahh pues ya han hablado y en esto también han dado palos a la competencia… un saludito.
Si fuesen tan buenos ,no habría tantos en venta con bajo kilometraje,entras en wallapop y está plagado de ellos,porque la gente los vende a los meses de comprarlos.
@@alejandroperezcars . Pues espero que hayan mejorado los problemas de fiabilidad y la pésima gestión posventa de la marca. Y no es cosa mía, está en la prensa y en los foros.
Supongo que habrá de todo, como en todas las marcas. Aquí un propietario de un MG EHS con casi 3 años y 0 problemas. Servicio postventa (sólo utilizado para revisiones) muy bien en Sabadell (Barcelona).
No os creáis todo lo que leéis, muchas veces malintencionado, ignorante, envidioso, o directamente falso.
@@Patrick-qn1if tb hay toyotas de segunda mano a patadas 😁
Saldrán en enchufable?
No tiene pinta porque para eso tienes el HS.
Pues queda demostrado que el libre mercado es la mejor manera de tener precios y opciones para todos,el precio de los coches hoy es una barbaridad y que venga alguien y revolucione el mercado es bueno,lo de querer que un coche nos dure 20 años siempre lo he visto mal,es algo que se tendría que poder actualizar con mas frecuencia,por seguridad y motores mas eficientes,dar trabajo y mantener la industria en movimiento
Fecha de lanzamiento en España?
Empiezan a llegar a los concesionarios la 2a semana de octubre.
Hola Alejandro gracias por los videos , sabes cuando llega a España los MG ZS y el HS nuevos he visto q el ZS ya esta en el configurador de MG pero no se si estará ya en los concesionarios . Gracias y un saludo
Para finales de mes me dicen.
@@alejandroperezcars Ambos ? Zs y HS?
yo pensaba que estaría por 23000-24000, pero este precio desde 20500 es de derribo (incluyendo la campaña de lanzamiento) Le va a hacer mucha pupa al TOyota, porque puede ser perfectamente el coche para todo de una familia. Gracias por la información, Alejandro.
Habría que ver que motor tiene ( cc) el MG y otro tema importante la fiabilidad, interiores acabados del salpicadero puertas etc y sistemas de seguridad y entretenimiento a partir de hay ya se vería las verdaderas comparaciones entre Toyota y MG.
¿Se tienen datos de la fiabilidad del motor de combustión del MG?
Son como todos los motores de 1.5l gasolina Chinos: indestructibles!
Motor nuevo, no se sabe; invertir en un capital o endeudarse en algo que no sabes como va a resultar, no me parece buena idea.
@@jhi578 Es un Motor ICE specifico por Hybrid: Ciclo miller/atkinson , muy tranquilo e fiable. Con el plus de la ibridiciacion. Y anos de garantia
@@1happydreamEl coche es muchísimo más que el motor
Cuanto alienado queda aún...que los Chinos son la potencia tecnológica del mundo! Que venden más y prueban las cosas😂
Podrá ir con solo batería? Hasta cuántos kmh podra ir con batería si es que vá claro? Estas son mis dudas
No va muy pocos kilómetros se recargan cuando dejas de acelerar, pero cuando se vuelve a cargar si no corres mucho vuelve a tener conducción eléctrica, por eso dicen que unos 20km en batería en caravana vamos a unos 30km hora
El que tiene más equipación cuesta 27.000€ +999€ por transporte, +650€ por color y si quieres ruedas buenas de verdad...
Vayan desfilando las marcas europeas 👇
Una pregunta, cuantos km en modo Electrico 😅
El Mg3 llega a hacer 7/8kms por lo que este será algo menor.
Haber si envejece bien y su mantenimiento sea económico
Pregunta : Cambiarán los precios de la gama MG con la subida de aranceles en Europa? y si es así cuando?
Por ahora no lo hicieron pero podría ser en los eléctricos que son los afectados.
@@alejandroperezcars Gracias , entonces entiendo que los PHEV y Hybrid no sufrirían aranceles ?
Veo que solo te centras en el precio y es que comparar precio de un MG con un TOYOTA por mucho que el primero sea mas grande, más potente, tenga algo mas de bateria sin hacer mención a calidades, garantia, fiabilidad, servicio post venta...no entiendo demasiado pero es lo que pienso a groso modo al ver tu video.
Gracias por tu trabajo! Un saludo
No mires las calidades de Toyota Yaris Cross…
@@juanGarcia-zg1kc todo sale de China, sea Toyota o Toyoto, pagas la marca. Fin
@@miwe75, no sé que modelos concretos de toyota se fabriacan en Japón o China, lo que sé y es conocido mundialmente es la fiabilidad de Toyota, MG está en pruebas, de momento, corregidme si me equivoco
@@alejandroperezcars, vamos, que es como las furgonetas toyota con motor psa
Tú mismo te contradices: si el video habla de tamaño, potencia, batería, consumo, ... no está comparando sólo precios. No?
se ve muy bien alejandro. listo el like
En Colombia cuesta 22897.00 dólares
Menuda locura de precio,una pregunta se sabe si hay poco stock del mg3 lo digo por qué solo he visto 2 y me extraña.
Me parece que tienen poco stock si.
Muy buen video
Gracias.
Por qué no lo comparas con el Corolla Cross? O con el rav 4? Yo que tú lo compraba con yaris.
Porque sería destrozar la comparativa en precio. El Corolla Cross es como 10.000€ más caro.
Me gustaría saber si tendrá versiones con cambio manual,el coche,prejuicios a parte,y al margen de ver y probar,me parece precioso,ya se verá,el precio,ya sabemos que es la mejor baza
probablemente no la Hybrid plus ya que usan la misma motorización del MG3
Ningún híbrido tiene cambio manual.
Nipones a temblar! Esperemos que MG solvente el problema de agotar la batería en grandes subidas, como sucede en el MG3. Vaya pintaza que tiene este ZS
Eso está solucionado por software según dice la marca... lo probaremos.
Muchas gracias por el video y la información, excelente como siempre
Se solucionó?
El tiempo te enseñara la calidad de Japón con las copias y por cierto nombre inglés de copia China Motor garage o MG
Se solucionó el problema de las subidas???
Otra vez, gracias por tus vídeos, Alejandro, por lo oportunos e informativos que ayudan muy mucho a gente indecisa. Creo que ante los múltiples fallos de Toyota, que ni se molestan en solucionar, su prevista subida de precios y la comparativa aquí expuesta, creo que ya una decisión está tomada. Toyota hace 3 o 4 años no es la misma.
No sabía que Toyota estaba teniendo problemas.
En cuanto se quedaría el modelo luxury con campaña y sin ella?
23.990€ con campana el Luxury.
@@alejandroperezcars Estupendo, pues solo falta que digan fechas para poder empezar a hacer pedido 😋 Se viene para casa 1. A ver que tal sale
@@jorgefernandez3573 ya dices impresiones, porfa
Cuando se lanza en España? En la web no lo anuncian
Me gusta, pero después de ver el video de Zeekr X7 no se yo madre mía que lio.
Es que han salido tantos modelos interesantes en tan poco tiempo!
No nos engañemos con la calidad que no todo en el monte es orégano. Yo vengo de Toyota diésel y me ha salido malo de narices, a pesar de hacerle un mantenimiento riguroso. A día de hoy desde luego no repetiría la marca, sería uno de los que probaría este MG y si encima me ahorro 7000€ respecto al Toyota, ni me lo pienso.
@@robertnoacco922 Pues has tenido suerte, el mio es Auris también del 2007 y se le ha ido la junta de culata. No es un caso aislado, existe una plataforma de afectados por la junta de culata en los Auris Turbo Diésel, motores 2.0 y 2.2. Se ve que este tipo de cosas las tapa muy bien Toyota, porque para existir una plataforma de afectados está claro que no es un caso aislado.
Buenas tardes,
sin duda el rango de precios que están mostrando las marcas chinas pueden devolver el coche nuevo al consumidor medio (suponiendo que en principio no deberías gastar mucho mas del 50% de un sueldo anual en un coche).
Respecto a la fiabilidad con los coches chinos consideras que acabará pasando como con los móviles chinos? Ahora nadie duda de un móvil chino (salvo por una posible condena de EEUU que le retire google, pero no por su calidad en si).
Al final los Chinos son los que más garantía están dando en los coches… por algo será.
Ayudas a la compra..de este modelo o solo eléctrico puro
Estatales solo eléctricos puros e híbridos enchufables con una autonomía superior a 40 km en modo eléctrico, pero hay CCAA,a mayores de la estatal, con planes renove propios que si dan ayudas a otros modelos de coches, suelen mirar las emisiones de CO2
Buen precio
Lástima que no acepten mi viejo diésel en un plan moves con un híbrido
Alejandro me gustaría saber que tipo de llantas (diámetro) y tela de tapicería trae el concept.
Y el MG ZS 2025 no va a salir con un motor 1.5 gasolina atmosferico y un acabado básico?.
Todavía no tengo claro si la marca va a matar el modelo básico no hibridizado.
Ya te digo que el modelo actual de gasolina está muerto porque no se puede pedir ninguno que no esté en stock .
Y lo que me fastidia es que siempre tienden a subir de precio . Piden más y ofrecen menos
Crees que algún dia exista un electrico en 20 mil euros?
Si, llegar llegarán pero no podremos esperar que ese eléctrico haga 900kms de autonomía por 20.000€
Parece ser que la hibridación del MG es bastante ineficaz en muchas situaciones. Espero tus pruebas.
Ufffffffff😂 MG se la ha sacado con el precio, nadie te da casi 200 CV híbrido, en ese precio me parece otra estocada más de los chinos a los europeos, el coche va a un segmento muy importante de las ventas.
Sin duda va a ser importante en Europa.
Pienso exactamente lo mismo. 200CV por apenas 20k euros es imbatible.
Hola parece un coche interesante
Totalmente!
Y cómo así no hay un ZS hybrid enchufable?
Para eso está el HS ya.
Sinceramente está muy bien hablar de precios, consumos y demás pero a mí en particular me preocupa la fiabilidad, calidad y durabilidad del motor y calidades del vehículo, quiero un coche que no dé problemas de averías y se deteerioren los materiales del mismo . Un cohe hibrido de 1 generación siempre es un riesgo muy alto porque esos coches necesitan hacer muchos miles de km para saber si van bien o no. Yo me compré un Toyota híbrido 4 generación hace dos años y es impresioante eso está más que probado, con hasta un millón de km que de muchos taxistas
No sé si merece la pena 7k por fiabilidad contrastada del Yaris
No solo es eso, es que el Yaris Cross es de plástico malo. Falta ver el ZS nuevo pero no puede ser peor que el Yaris Cross.
@@alejandroperezcars El ZS Hybrid+ es mucho mejor (fue en Polonia 1 semana antes). Y tambien el tamano /comfort. La fiabilidad de Toyota es total, pero0 en esto caso personalmente voy a elegir ZS Hybrid+
Lástima que sea tan ancho y que no tenga etiqueta cero.
Hay que dar tiempo a esta marca MG. Al igual que se hizo en su día con Hyundai y Kia hasta que se ganaron la confianza. El servicio técnico, las reparaciones y la fiabilidad se verán de que pasta está hecha MG.
Sin duda a toda marca nueva hay que darle tiempo pero avanzan rápido así que pinta bien la cosa porque corrigen los errores de juventud.
Hg ya es de categoría C compacto yaris es B
Por tamaño y potencia sería más lógico compararlo con el Toyota CH-R 200H o el Corolla Cross 200H. En el caso del CH-R serían 15.000€ de diferencia y en el caso del Corolla Cross solo de 20.000€!!! Eso pagando al contado, si se financian la diferencia sube bastante más todavía.
Si pero por eso mismo no se hace, sería completamente injusto para Toyota compararlo con esas tremendas diferencias de precio.
@@alejandroperezcarsToda la razón, lo de injusto supongo porque no has querido decir vergonzoso...
Alejandro he visto en un vídeo de Polonia que hay 3 niveles de acabado, me extraña porque hasta ahora el ZS solo ha tenido comfort y luxury... ¿Puedes confirmarlo? Saludos
Si, hay 3 niveles y en el vídeo lo comento.
Desde luego los aficionados a los hibridos tienen una opcion tremenda con este modelo. A nada que alguien tenga un coche sin etiqueta Cero o Eco y se lo quite de encima consiguiendo algunos miles de eurillos,este coche le sale a precio de risa, muy facil de pagar.
Van a ve serlo muy bien!
Les falta una financiera mas ajustada, por lo demás me tienen bastante convencido, no compré en su momento el MG3 porque anunciaste el ZS híbrido.
No creo que el Omoda 5 sea su rival, seria mas bien el Dacia Duster Híbrido
En eso estoy completamente de acuerdo
Entiendo que Mg apueste fuerte en publicidad y precio y me alegra, la competencia es buena para el consumidor .
Pero hoy por hoy no se puede comparar con una marca como Toyota que está siempre ahí arriba en fiabilidad. Mientras si buscas por la red verás que MG esta en el ranking de las peores posventa y paso por taller.
Tambien habra que esperar si MG se instala en España o en Europa porque podrian bajar mas los precios
Si fuera así bajaría más todavía…
@@alejandroperezcars Realidad, pero necessitan Anos
No crees que MG se ha precipitado renovando el MG ha?... Creo que el actual es moderno y precioso, con asientos increíbles, techo, iluminación ambiental, un cuadro de mandos muy claro y moderno.
El nuevo tiene menos personalidad,
Van a otro ritmo y con la llegada de Café y su recorte de emisiones o hacían eso o tendrían problemas.
Realmente habría que compararlo con el Toyota Corolla Cross. Por cierto, modelo que Toyota casi no vende
Pero el precio es del toyota Yaris Cross. Si lo comparas con el Corolla Cross en lugar de 6.000€ más barato sería 10.0000€
@@alejandroperezcars Lo sé, por eso lo deberías comparar con el Corolla no con el Yaris. Es brutal la diferencia
He probado CH R y Corrola Cross no entro bien estoy con la cabeza en el techo y como acompañante peor es claustrofóbico mido 1,82 se quedó el comercial con la boca abierta dice que no es para mi yo tengo un Sportage y es muy espacioso y se baja el asiento voy comodo
No sólo compite con el Yaris Cross, es que hasta el MG-3 queda en fuera de juego.
Su rival directo en tamaño y precio, el Dacia Duster hybrid, lo tiene ahora muy mucho más que complicado.
Yo es que el Dacia ni lo valoro.
A ese precio tiene pinta que lo va a petar.
Acaban de decirme en MG que hasta 2025 no lo venden en España.
Para octubre en los concesionarios .
Supongo que toyota tiene margen y harán contra-ofertas , que se peleen los fabricantes por precio siempre nos vendrá bien a todos .
Algo tendrán que hacer la verdad.
Hola Alejandro me gustaria verlo rodar desde el parking hasta una carretera con puerto largo para ver si lo han actualizado
Lo haré
Se va a comer al HS aquí en España. (Por relación precio/sueldos).
Pero el HS con el PHEV es etiqueta CERO, por eso pueden rivalizar pero son un equilibrio interesante.
Están hechas mal las restas del largo y del precio en pantalla
Habrá que ver la fiabilidad en el paso de los años del MG
Como el de cualquier fabricante, no???
Alejandro, los consumos del mg3 hybrid + (idéntico a este en motorización) tiene unos consumos muy malos en las pruebas reales no?
Muy malos ?!?!? Por seguro pejor che Yaris, ma bastante buenos valores
En cuestión de precios Mg gana de lejos, pero que pasa con la fiabilidad y con el servicio post venta de cada Marca. Ahí creo que Toyota gana y por eso es más caro.
MG te ofrece más garantía que Toyota 🤷♂️
Comento, ya de base Toyota esta bastante preocupado...ya ha estado dando la chapa a algún probador cuando compara mg con los suyos, parece que no les gusta nada, alenos Toyota España...y eso que no habia salido este MG.. por cierto si que ha bajado de calidad en el interior el yaris , pero es una plaga endemica en los fabricantes europeos, menos por mas.El tema de fiabilidad, postventa, etc etc eso pues se ira viendo, como ha pasado siempre...
Excelente video.
El MG también té dará hasta 15 años de garantía....??🙄
A día de hoy te dan 8 años…
Esos precios son con aranceles o habra que esperar haber si quitan los aranceles , porque aun no esta como definitivo en Europa el tema de aranceles a coches chinos .
La subida de aranceles SOLO está solicitada para vehículos 100x100 eléctricos
Los aranceles solo se aplicarán a coches eléctricos.
Los coches con motor no tienen aranceles!
Toyota yaris ya tiene el modelo 2025 que será más grande que este en tamaño pero menor en potencia. O se
Pone Toyota las
Pilas o
Se va al
Carajo
En la comparativa MG gana por goleada
Se van a ceder por qué los europeos han fallado al consumidor básico con coches para el pueblo la avaricia de vender menos y muy caro vete un día la ciudad del automóvil y verás donde hay más clientes Mg y omoda y en Renault para el Dacia la gente no se puede permitir más .la diferencia de consumo si gasta más un chino merece la pena por qué te ahoras al principio 8 -10 mil que tienes para combustible , seguro y vacaciones unos años
¿cuántos km puede hacer en eléctrico?
No lo he probado todavía.
si no estoy mal el MG3 hace 10 kms en modo EV puro, tal vez el ZS haga 8 o 9.si no varian la capacidad de bateria.
Si al final van a quitar el
Madrid central, la prohibición del 2035
No que va... Madrid 360 no va a desaparecer...
@@alejandroperezcars pues no estaba en los juzgados ? Esperando una sentencia por queja de los comerciantes de la zona. En Europa de está planteando también quitar la prohibición del 2035? A ver , que yo preferiría que fueran todos eléctricos.
Buen video
Yo valore comprar el yaris cross, y es muy pequeño, incómodo plazas traseras, y tricilindrico, no me gustó nada.
@@josecarlosdominguezmartin2191 el yaris es como un Fiat panda moderno, pero más caro
Mg Le está dando a toyota por todos lados, batería, consumo, etc... 😂😂😂😂😂
Efectivamente!
Pero uno es chino y el otro japonés