Pues no lo conocia pero una zona preciosa y buena carretera para circular despacio con un roadster. Guille, cuando vayas por zonas asi, dinoslo que asi a parte de disfrutar con tus videos disfrutaremos con bellas zonas de España
Sinceramente y sin exagerar, el momento que más disfruto de la semana: levantarme el sábado, hacerme un café y ver que hay un nuevo video en el canal! ni hablar cuando es un Lotus! Gracias Guille y gracias a todo el equipo por este canal, sinceramente el mejor que he conocido. Saludos desde Argentina.
Tengo 28 añitos y estoy convencido que algún día llegaré a tener uno de estos. Ahora, por el momento, voy con mi precioso Barchetta, que oye... para lo que está cayendo con los de mi edad, ni tan mal 🤞 Saludos desde Mallorca ❤️
El encanto de la sencillez. No se puede conseguir mas con menos. Me encanta. Es el bisabuelo de mi Miata 😁. Guille coincido con tu definición de ingeniería. Eres un crack.
Obsesiones de Guille capítulo III: irte con tu chica por la Costa Azul 😄😄😄 Yo estoy seguro que llegarán ese F1 y ese F40 pero también digo que me gustan mucho los vídeos USPI de coches más terrenales.
Este es el contenido que realmente me hace disfrutar y desear cada próxima entrega. Ya sé que el canal no puede vivir únicamente de este tipo de videos, y que seguramente la mayoría de las visitas del canal son de gente que busca analisis del próximo crossover o coche eléctrico que se van a comprar, y que poco o nada le llama del mundo del motor, pero bueno, supongo que es un peaje a pagar para poder disfrutar de este pedazo de trabajazo que os habéis pegado. Por cierto, como se nota cuando Guille va motivado.
Sin duda uno de esos videos que pasara a la historia de PowerArt y que es marca de la casa. Gracias Diego y Guille (pongo a Diego primero porque creo que grabar este video para Guille ha tenido que ser puro placer), sinceramente ver estos videos nos hace mantener el sueño vivo de nuestra pasion en una coyuntura que poco ayuda a ello, grande PowerArt!!
Es la primera vez que me pasa, acabo de ver 2 veces seguidas el vídeo, en bucle! Maravilloso el Elan, fantástico vídeo cómo siempre Guille y equipo! Y sí, por favor! Un monográfico sobre la historia de Lotus!
Muy buena la prueba, me encanta el Elan, y, la verdad, esa unidad se ve espectacular. Puede que fuese un coche relativamente asequible en el Reino Unido, pero me pregunto cómo sería el proceso de importación a la España de la época. Creo que, como mínimo, el primer dueño sería alguien de clase media bien asentada. De hecho me ha entrado la curiosidad, y he visto en la web un artículo del 2013, escrito por D. Ramón Roca, sobre este modelo. Cito textualmente un par de curiosidades: "Pocos Elan se vieron en nuestro mercado , concretamente se matricularon 2 Lotus en toda España en 1962, ninguno en 1963, 15 en 1964, 10 en 1965, 17 en 1966, 17 en 1967, 4 en 1968, 7 en 1969, 10 en 1970, 6 en 1971, 5 en 1972, 6 en 1973 y 6 en 1974. La mayor parte de esos Lotus serían Elan, pero también habría algún Seven y algún Europa. No obstante en la España de hace 50 años Alton SA lo importaba en dosis homeopáticas al precio de 370.000 pesetas, precio a comparar con las 315.000 que costaba un Citroen DS 19, las 989.000 que valía un Aston Martin DB 4 o las 70.000 que se pagaban por un Seat 600 D, adjudicado tras casi un año de lista de espera a su afortunado dueño, a quien le valía en cualquier color y no sabía lo que eran los extras, los regateos en el precio o la entrega del usado." No suelo comentar en vídeos, por lo que aprovecho esta ocasión para agradeceros por crear un contenido que, a mi critero, es didactico, ameno y entretenido.
Un coche el Elan y un fabricante Lotus que define lo que fue una época del automovilismo, coches hechos para conducirlos, para llevarlos y sentir el placer del binomio hombre-,máquina, a diferencia de hoy en día en que te montas en un coche vas a tu destino y lo dejas aparcado en el garaje sin mirarlo siquiera porque no transmite nada. Gran trabajo de PowerArt para traernos esta joya.
Tan solo con la emoción que muestra Guille con manejarlo ya provoca hacerlo también. Joyas del automovilismo que cada día se van quedando en la historia dentro de tantos autos iguales
Muy buenas, familia PowerArt! Me encanta el Elan clásico, me encanta el M100, me enamora el Europa, que narices, me encanta Lotus. El único problema es que no quepo en ninguno, ni a lo alto, ni a lo ancho. El ancho tiene solución, el alto, no. Un saludo.
Qué maravilla de video, felicidades por la calidad de tu trabajo Guille. Excelente contenido, técnico para satisfacer a los entendidos pero a la vez ameno. Buen sonido, excelentes tomas y sobretodo una pasión técnica por el automóvil como ningún otro canal.
Es increíble ver como la historia del Elan la terminan de escribir Mazda con el MX5...lo mismo que puede pasar con el Defender...Espectacular vídeo chicos.
Qué pedazo de coche y de vídeo. Estoy enamorado muy fuerte desde hace tiempo del Elan, en UK hay empresas que hacen la carrocería y el chasis... pena que no se pueda matricular un homenaje a un clásico. Un abrazo!
GENIAL!!! (COMO SIEMPRE) Una petición Guille, os pido más mediciones de iluminación delantera de los coches nuevos, creo que las compañías están quedandose muy por abajo en lo deseable y.... la luz es seguridad....
Buahhh que gozada!!, Lotus significa mucho para un buen puñado de "enfermos de los coches" entre los que me incluyo. Que gozada estos videos, impagables.
Tengo dos problemas muy serios con los coches de esta sección. El primero es que cada vez que veo uno, me gusta mucho, lo quiero, y lo necesito. El segundo problema es que no tengo dinero para comprármelos. Así que me conformo con ver los excelentes vídeos de estos maravillosos coches. Un apunte. Como usuario de motocicleta, te diré que esa sensación de inseguridad se pasa en los primeros cinco minutos y se va sustituyendo poco a poco por una agradable sensación de disfrute. Sin perder de vista que tú eres la carrocería, pero sin obsesionarse con esto. Gracias, un saludo.
Os superais en cada video, mi más sincera enhorabuena por el trabajo que haceis. Habeis conseguido que los sábados de powerart sean un clásico en casa.
Hey Guille! Mira la verdad es que veo cada uno de tus videos desde hace unos 4 años yo diría... (Puede que algún que otro de SUVs se me haya pasado jeje) y la cuestión es que nunca dejo comentarios, por eso dejo aquí mi aporte para destacar el ENORME trabajos que ustedes realizan, y que se nota en la evolución y progreso de PowerArt año tras año! Sigan en esa misma línea porque le hacen un gran homenaje a cada vehículo que presentan! Gran saludo desde Argentina!
Simple y funcional. Con el peso, potencia y siendo propulsión trasera, es seguro que será divertido manejar un Elan de éstos. Cuando apareció el Elan M100, también me pareció un carro bonito. El único detalle que no me gustó es que era propulsión delantera. Muy buen vídeo como siempre. Saludos desde El Salvador!
24:45 Excepcional definición de la ingeniería (por cierto, soy ingeniero) Enhorabuena Guille por la edición, y ya nos tienes acostumbrados a subir la barra del nivel audiovisual a cada uno de estos episodios....¿os planteáis comercializar la serie de videos completa?
No, caballero. Tal y como rezan los títulos al final de cada vídeo, aquí montamos a cuatro manos. Bueno, de hecho, ahora mismo a seis en algunos vídeos.
@@GuilleGarciaAlfonsin gracias por la aclaracion y enhorabuena por el trabajo que desarrollais en pro de la divulgacion de este apasionante mundo de la automocion. Emocionais con cada proyecto que realizais.
@@JLVAAMONDE me gusta decir que esto, en todo caso, es como casi todo en este mundo: un trabajo en equipo, donde cada pieza es tan importante como el total. No habría PowerArt si no me hubiese cruzado con Diego. Y cuanta más gente entre en PowerArt SL para sumar, más trabajo de equipo será y mejor será. 😉 Respecto a contenido de pago en video... Vernos en Netflix o Amazon es algo que puede que ocurra más pronto que tarde. No digo más aquí 😉😉
Guille por favor no saques más Lotus! Cada vez que veo uno de tus videos... Quiero unoooo!!!! Que gozada, realmente no lo conocía en profundidad como lo habéis sacado aquí, y no era consciente que el Miata es el heredero natural, por así decirlo, de ésta maravilla de la historia de la automoción. Bueno es que, al menos el espíritu y concepto de coches así no se haya perdido del todo, pero el original siempre conservará su esencia. Gran video una vez mas!
Hicieron un buen negocio. El muchacho tuvo el coche en la puerta de casa y el anterior dueño se dió el gusto de hacer el último viaje con esa joya. Un video y una gente que da gusto !
simplemente me encanta jajaja Lo añado a mi lista de favoritos junto al SLK de 1 generación Z3, mx5 y demás coches biplaza propulsión cabrios... Gracias por el vídeo
Guille como siempre, qué gustazo ver tus videos, tú forma de hablar , tú sabiduría, lo elaborados y la calidad que tienes, en fin , esperando otro video más jejej un abrazo
Hola Guille, os propongo hacer mas vídeos así, con coches de sensaciones puras y no tanto de prestaciones que al final vas "jodido" con los radares y la seguridad para poder sacarlos esa sensación.
Guille¡¡¡ como mega fan de Power Art y propietario de un mx5 na, despues de ver este vidiaco me permito sugerir una comparativa mx5 na vs lotus elan... es necesario. Un saludo
He conducido coches variados, pero espero poder conducir un día un coche que me transmita lo que describes al principio de la parte de dinámica. Enhorabuena por el vídeo, perfecto como siempre.
Bufff, que fantasía de coche. Cómo lo hico chapman en esa época para pensar que eso tenía grandes avances para la industria...es que es increíble. Son carillos pero creo que será añadirlo a mi lista de coches molones pequeñitos😂💪🏼💪🏼
el Elan era un coche fascinante, pensado para la conducciòn deportiva pura ... un detalle curioso de este coche es que la carrocerìa, de fibra de vidrio, se desmontaba del chasis mediante 16 tornillos ...
Coches británicos son siempre bien, no sé en comparación con el tema de precisión, pero el Triumph spirfire es un aparato super divertido también del mismo tipo. Por cierto, tuve una discusión con mi profesor por la suspensión trasera, él decía que la suspensión chapman no existe, ya tengo video que enseñarle jajajaja
Como propietario de un Speedster (amarillo como debe ser) es una pena que este tipo de coches sean tan desconocidos y poco valorados aquí en España. Estoy aburrido de comentarios de gente opinando lo que se comprarían con el precio de un cacharro así, no entienden el concepto y lo comparan con coches que nada tienen que ver. No entienden el concepto de un coche así hasta que lo prueban claro está. Son coches diferentes, para bien y para mal, mismamente mi Speedster es super divertido pero pasas mucha calor, es delicado en según qué aspectos y tiene otras muchas carencias, pero son coches que ya no se hacen y seguramente ni se hagan, sobretodo el Elan. Tus pruebas ilustran de una manera muy cercana lo que suponen a día de hoy este tipo de juguetes. Si te animas a venir por el sur en Granada tienes mi Speedster para probarlo, tanto tú como Diego. Saludos!!
#powerart Este video pide a gritos una serie de roadster deportivos ingleses. MG A, Triumph Spitfire, TVR 3000, Jaguar E-type… bueno ya sabes por donde voy. Espero que os parezca igual de buena idea que a mi! Enhorabuena nuevamente. Un abrazo!
Guille, Diego... Una propuesta/sugerencia... Se podría poner una go-pro para tomar un plano del cuadro y ver el cuenta vueltas mientras haces esos tramos, con el audio del escape... Quedaría genial...
Gran vídeo y menuda unidad! Me encantan los readsters por las sensaciones que dan. Por cierto, ya habéis sacado el Elan, el Alfa Romeo Spider, Fiat Barchetta (y probablemente me deje alguno), pero os falta el Z3! Roadster con mucha personalidad y que también va cargado de sensaciones
Muy buen trabajo en este video! Amor infinito a los clasicos. Lo de que no van a poder venir de tu lista de Top10 los Mclaren y Ferrari supongo que lo dices por la escasez y dificil de acceder a ellos no? Nunca vemos marcas del estilo Ferrari, lamborghini, mclaren... Se que el 95% que veran esos videos nunca lo compraria, pero me gustaria saber tu opinion en un 488 o un 720.
El video como siempre muy bueno. Nada más ver las primeras imágenes ya me quería comprar, sino un Lotus, un descapotable; pero me parece que sería mejor que para que no te moleste el sol sería mejor una gorra que las gafas de sol. Siempre gusta ver los ojos del que te habla. Entiendo que en ciertas tomas y con el sol en el zenit haría mucha sombra la visera pero en general creo que sería mejor verte los ojos.
Gran video sobre un pequeño gran coche! en mi ignorancia yo solo conocia el M100, el traccion delantera q hubo en los 90. Si que es verdad que en la epoca de este primer Elan no estaba solo, habia un monton de deliciosos pequeños descapotables deportivos ingleses, me encantan los Austin-Healy, los MG o los triumph. Aunque eso si, me da la impresion de que el Elan es tecnicamente muy superior. De todas formas, yo como soy una persona sin criterio con esos 35 000 me compraria seguramente un MX-5 o un GR86 nuevos, van a ser los ultimos de su estirpe y ofrecen bastantes ventajas a la hora de usarlos de verdad, y sobre todo, como comentas, con mas seguridad, ¡estos descapotables de los 60 tienen mas peligro que una moto en mi opinión! Una pregunta, los cinturones de seguridad son de serie, ¿o son una adaptacion posterior? Yo creo que en este coche tiene mas peligro llevar el cinturón que no llevarlo.
Fantástico video, y fantástico coche. La carretera con esos tuneles de piedra natural es una pasada. No sé si aparece en los comentarios, pero me gustaría saber que carretera es. Seguid asi.
Viendo el chasis, me ha recordado al del honda S2000, otro descapotable chulo chulo Una pena que la industria no haya hecho mas caso a los preceptos de Chapman de simplicidad y ligereza ( solo hay que ver el peso de los ultimos eléctricos). Si algún dia se cruza uno para probarlo, te hare caso y dare una vuelta Una pregunta, por donde habeis rodado el video? Me ha gustado mucho la zona para dar una vuelta.
![Lotus Elise S2 SC, el mejor coche que ha pasado por aquí [#USPI - #POWERART] S06-E33](http://i.ytimg.com/vi/aM1F4ngDDic/mqdefault.jpg)
![Lotus Elise S2 SC, el mejor coche que ha pasado por aquí [#USPI - #POWERART] S06-E33](/img/tr.png)
![Audi Cabriolet 2,3E: Quíntuple disfrute a cámara lenta [#USPI - #POWERART] S09-E21](http://i.ytimg.com/vi/7jnWur3LUrM/mqdefault.jpg)
Para todos los que estáis preguntándonoslo: Este vídeo está grabado en la provincia de Cuenca, cerca de Fuertescusa yendo desde Cañamares.
Ese coche + esa zona.... = 🫠🤤🔞. Enormes, de nuevo, Guille y Diego!
Pues me añado al comentario, la mezcla de coche mas paisaje os ha quedado un video chulisimo
Bienvenidos a mi tierra Guille!!, espero que os haya gustado y que volvais a grabar por aqui. Un saludo
la playa de cañamares, buena zona de baño. video presioso
Pues no lo conocia pero una zona preciosa y buena carretera para circular despacio con un roadster.
Guille, cuando vayas por zonas asi, dinoslo que asi a parte de disfrutar con tus videos disfrutaremos con bellas zonas de España
Sinceramente y sin exagerar, el momento que más disfruto de la semana: levantarme el sábado, hacerme un café y ver que hay un nuevo video en el canal! ni hablar cuando es un Lotus!
Gracias Guille y gracias a todo el equipo por este canal, sinceramente el mejor que he conocido. Saludos desde Argentina.
Sábado sin PowerArt, no puede ser lo mismo. Saludos desde AR.
Otro saludo desde Arg! PowerArt es lo mejor sin dudas!
Por cierto, la calidad del vídeo… EXCEPCIONAL. Imágenes, edición, localización… todo. Sois los mejores!
29:50 momento épico con la música y el fondo,parece una peli de los 70. Que gran coche,monte en uno hace siglos y son de esos coches que te marcan...
Tengo 28 añitos y estoy convencido que algún día llegaré a tener uno de estos. Ahora, por el momento, voy con mi precioso Barchetta, que oye... para lo que está cayendo con los de mi edad, ni tan mal 🤞 Saludos desde Mallorca ❤️
El barcheta es un buen clásico moderno👍👌
@@ruben9967 atrae miradas y sonrisas, aún. Saludos!!
Barcheta , mx5 con el z3 , serán coches muy queridos y respetados pero a la vuelta de la esquina .
El encanto de la sencillez. No se puede conseguir mas con menos. Me encanta. Es el bisabuelo de mi Miata 😁. Guille coincido con tu definición de ingeniería. Eres un crack.
Obsesiones de Guille capítulo III: irte con tu chica por la Costa Azul 😄😄😄
Yo estoy seguro que llegarán ese F1 y ese F40 pero también digo que me gustan mucho los vídeos USPI de coches más terrenales.
Un f40 (todavía más un f1) en powerart sería una cosa astronómica. Aquí estaremos por si sucede!
Para qué probar un F40 teniendo aún por probar el G40...
Este es el contenido que realmente me hace disfrutar y desear cada próxima entrega. Ya sé que el canal no puede vivir únicamente de este tipo de videos, y que seguramente la mayoría de las visitas del canal son de gente que busca analisis del próximo crossover o coche eléctrico que se van a comprar, y que poco o nada le llama del mundo del motor, pero bueno, supongo que es un peaje a pagar para poder disfrutar de este pedazo de trabajazo que os habéis pegado.
Por cierto, como se nota cuando Guille va motivado.
Se le nota el brillo en los ojos, y eso que lleva gafas
Transmites toda tu pasión por este coche en cada gesto. Muchas gracias por compartirla.
Sin duda uno de esos videos que pasara a la historia de PowerArt y que es marca de la casa.
Gracias Diego y Guille (pongo a Diego primero porque creo que grabar este video para Guille ha tenido que ser puro placer), sinceramente ver estos videos nos hace mantener el sueño vivo de nuestra pasion en una coyuntura que poco ayuda a ello, grande PowerArt!!
Es la primera vez que me pasa, acabo de ver 2 veces seguidas el vídeo, en bucle!
Maravilloso el Elan, fantástico vídeo cómo siempre Guille y equipo!
Y sí, por favor! Un monográfico sobre la historia de Lotus!
Es estupendo que divulgues la historia y la cultura del automóvil.
Gran labor.
Sigue así.
Muy buena la prueba, me encanta el Elan, y, la verdad, esa unidad se ve espectacular. Puede que fuese un coche relativamente asequible en el Reino Unido, pero me pregunto cómo sería el proceso de importación a la España de la época. Creo que, como mínimo, el primer dueño sería alguien de clase media bien asentada. De hecho me ha entrado la curiosidad, y he visto en la web un artículo del 2013, escrito por D. Ramón Roca, sobre este modelo. Cito textualmente un par de curiosidades:
"Pocos Elan se vieron en nuestro mercado , concretamente se matricularon 2 Lotus en toda España en 1962, ninguno en 1963, 15 en 1964, 10 en 1965, 17 en 1966, 17 en 1967, 4 en 1968, 7 en 1969, 10 en 1970, 6 en 1971, 5 en 1972, 6 en 1973 y 6 en 1974. La mayor parte de esos Lotus serían Elan, pero también habría algún Seven y algún Europa. No obstante en la España de hace 50 años Alton SA lo importaba en dosis homeopáticas al precio de 370.000 pesetas, precio a comparar con las 315.000 que costaba un Citroen DS 19, las 989.000 que valía un Aston Martin DB 4 o las 70.000 que se pagaban por un Seat 600 D, adjudicado tras casi un año de lista de espera a su afortunado dueño, a quien le valía en cualquier color y no sabía lo que eran los extras, los regateos en el precio o la entrega del usado."
No suelo comentar en vídeos, por lo que aprovecho esta ocasión para agradeceros por crear un contenido que, a mi critero, es didactico, ameno y entretenido.
700Kg y algo más de 100cv a las ruedas traseras. Sólo con esos datos se prevé que conducirlo tiene que ser una auténtica gozada 🤤
Yo solo con escuchar Lotus no hace falta ni que vea las características del coche 😂
Un coche el Elan y un fabricante Lotus que define lo que fue una época del automovilismo, coches hechos para conducirlos, para llevarlos y sentir el placer del binomio hombre-,máquina, a diferencia de hoy en día en que te montas en un coche vas a tu destino y lo dejas aparcado en el garaje sin mirarlo siquiera porque no transmite nada. Gran trabajo de PowerArt para traernos esta joya.
Tan solo con la emoción que muestra Guille con manejarlo ya provoca hacerlo también. Joyas del automovilismo que cada día se van quedando en la historia dentro de tantos autos iguales
Muy buenas, familia PowerArt!
Me encanta el Elan clásico, me encanta el M100, me enamora el Europa, que narices, me encanta Lotus. El único problema es que no quepo en ninguno, ni a lo alto, ni a lo ancho. El ancho tiene solución, el alto, no.
Un saludo.
Qué maravilla de video, felicidades por la calidad de tu trabajo Guille. Excelente contenido, técnico para satisfacer a los entendidos pero a la vez ameno. Buen sonido, excelentes tomas y sobretodo una pasión técnica por el automóvil como ningún otro canal.
La música de peli pornica setentera es top. Ron Jeremy approves.
Cochazo, videazo, y como siempre, la musica como un guante 👌
Que buen gusto tenéis y que exquisitos sois! Seguid asi! 💪
Enhorabuena, pedazo de video y de análisis!!! Necesitamos ya ese especial sobre Lotus.
Estimado Guille; vaya regalo nos has dado hoy. Un gustazo para buenos aficionados. Te pido mas videos de este tipo.
Me declaro #USPI lover y #USPI adicto.
Es increíble ver como la historia del Elan la terminan de escribir Mazda con el MX5...lo mismo que puede pasar con el Defender...Espectacular vídeo chicos.
Qué pedazo de coche y de vídeo. Estoy enamorado muy fuerte desde hace tiempo del Elan, en UK hay empresas que hacen la carrocería y el chasis... pena que no se pueda matricular un homenaje a un clásico. Un abrazo!
GENIAL!!! (COMO SIEMPRE)
Una petición Guille, os pido más mediciones de iluminación delantera de los coches nuevos, creo que las compañías están quedandose muy por abajo en lo deseable y.... la luz es seguridad....
Que bonito y no pasa el tiempo para estas joyas de la automoción.
Gracias Guille por el vídeo y la información.
Esto es oro Guille, no te puedo agradecer más estos vídeos
Buahhh que gozada!!, Lotus significa mucho para un buen puñado de "enfermos de los coches" entre los que me incluyo.
Que gozada estos videos, impagables.
¡Qué gran video…! He quedado maravillado con este auto. Gracias equipo PowerArt
Qué maravilloso trabajo Guillermo. Gracias. Cochazo!!!.
Tengo dos problemas muy serios con los coches de esta sección. El primero es que cada vez que veo uno, me gusta mucho, lo quiero, y lo necesito. El segundo problema es que no tengo dinero para comprármelos. Así que me conformo con ver los excelentes vídeos de estos maravillosos coches.
Un apunte. Como usuario de motocicleta, te diré que esa sensación de inseguridad se pasa en los primeros cinco minutos y se va sustituyendo poco a poco por una agradable sensación de disfrute. Sin perder de vista que tú eres la carrocería, pero sin obsesionarse con esto.
Gracias, un saludo.
Os superais en cada video, mi más sincera enhorabuena por el trabajo que haceis.
Habeis conseguido que los sábados de powerart sean un clásico en casa.
Hey Guille!
Mira la verdad es que veo cada uno de tus videos desde hace unos 4 años yo diría... (Puede que algún que otro de SUVs se me haya pasado jeje) y la cuestión es que nunca dejo comentarios, por eso dejo aquí mi aporte para destacar el ENORME trabajos que ustedes realizan, y que se nota en la evolución y progreso de PowerArt año tras año! Sigan en esa misma línea porque le hacen un gran homenaje a cada vehículo que presentan!
Gran saludo desde Argentina!
Muchas gracias por todo!!!
Simple y funcional. Con el peso, potencia y siendo propulsión trasera, es seguro que será divertido manejar un Elan de éstos. Cuando apareció el Elan M100, también me pareció un carro bonito. El único detalle que no me gustó es que era propulsión delantera.
Muy buen vídeo como siempre. Saludos desde El Salvador!
Que ganas de verlo, una comparativa de roadsters clásicos sería espectacular para la primavera del año que viene.
24:45 Excepcional definición de la ingeniería (por cierto, soy ingeniero) Enhorabuena Guille por la edición, y ya nos tienes acostumbrados a subir la barra del nivel audiovisual a cada uno de estos episodios....¿os planteáis comercializar la serie de videos completa?
La edicion y el trabajo de fotografia es por obra y gracia de Diego, a cada uno lo suyo.
No, caballero. Tal y como rezan los títulos al final de cada vídeo, aquí montamos a cuatro manos. Bueno, de hecho, ahora mismo a seis en algunos vídeos.
@@GuilleGarciaAlfonsin gracias por la aclaracion y enhorabuena por el trabajo que desarrollais en pro de la divulgacion de este apasionante mundo de la automocion. Emocionais con cada proyecto que realizais.
@@JLVAAMONDE me gusta decir que esto, en todo caso, es como casi todo en este mundo: un trabajo en equipo, donde cada pieza es tan importante como el total.
No habría PowerArt si no me hubiese cruzado con Diego.
Y cuanta más gente entre en PowerArt SL para sumar, más trabajo de equipo será y mejor será.
😉
Respecto a contenido de pago en video... Vernos en Netflix o Amazon es algo que puede que ocurra más pronto que tarde. No digo más aquí 😉😉
Guille por favor no saques más Lotus! Cada vez que veo uno de tus videos... Quiero unoooo!!!! Que gozada, realmente no lo conocía en profundidad como lo habéis sacado aquí, y no era consciente que el Miata es el heredero natural, por así decirlo, de ésta maravilla de la historia de la automoción. Bueno es que, al menos el espíritu y concepto de coches así no se haya perdido del todo, pero el original siempre conservará su esencia. Gran video una vez mas!
Buen video sí señor. Las escenas onboard y esa música tan bien elegida han quedado genial.
Un saludo a todo el equipo.
Hicieron un buen negocio. El muchacho tuvo el coche en la puerta de casa y el anterior dueño se dió el gusto de hacer el último viaje con esa joya. Un video y una gente que da gusto !
q envidia de trabajo que tienes.....el plano del tunel, una pasada.
Joder que trabajazos haceis de verdad, enhorabuena!
La calidad y gusto de este canal son superlativos.
simplemente me encanta jajaja Lo añado a mi lista de favoritos junto al SLK de 1 generación Z3, mx5 y demás coches biplaza propulsión cabrios... Gracias por el vídeo
Gran video , una oda a la cultura automovilística, precioso el lotus elan gracias¡
Guille como siempre, qué gustazo ver tus videos, tú forma de hablar , tú sabiduría, lo elaborados y la calidad que tienes, en fin , esperando otro video más jejej un abrazo
He pasado una media hora de disfruto, gracias.
Maravilla audiovisual. Gracias por tanto Guille y Diego
Recién arrancó ...y ya me encanto el vídeo ..jajajaj .. hablo de vuelta en un rato
Hola Guille, os propongo hacer mas vídeos así, con coches de sensaciones puras y no tanto de prestaciones que al final vas "jodido" con los radares y la seguridad para poder sacarlos esa sensación.
Mía videos preferidos! Historia, pasión, y disfrute!😍❤️
Vaya nivelazo de vídeo Guille. De lo mejor que os he visto.
Esta guay esa musiquilla final de los 70s, estoy de acuerdo conducir en estado puro..
Guille¡¡¡ como mega fan de Power Art y propietario de un mx5 na, despues de ver este vidiaco me permito sugerir una comparativa mx5 na vs lotus elan... es necesario. Un saludo
Cada capítulo es una obra de arte, sigue así.
Tienes que hacer la review de un Fiat 124 Sport Spider!!
Gran aparato. El otro día un conocido me enseñó su nuevo juguete, un Seat 850 Sport amarillo. Precioso.
El Elan, un coche espectacular. ¡Ya solo con el tráiler mola!
He conducido coches variados, pero espero poder conducir un día un coche que me transmita lo que describes al principio de la parte de dinámica.
Enhorabuena por el vídeo, perfecto como siempre.
Bonita manera de comenzar el sábado... Genial video, como siempre... !!!
Like preventivo. A disfrutar
Espectacular!!! Gracias por los sábados de powerart
Sublime el vídeo como siempre Guille. Una gozada de coche y de explicación, enhorabuena 👌😁
Bufff, que fantasía de coche. Cómo lo hico chapman en esa época para pensar que eso tenía grandes avances para la industria...es que es increíble. Son carillos pero creo que será añadirlo a mi lista de coches molones pequeñitos😂💪🏼💪🏼
Me encanta que dejeis oir mucho rato el sonido del coche!
Gracias powerart!! Ké ganas de ver el especial k haréis de Colin Chapman!!!
Que video más bonito , coche , paisajes y edición
Sólo se puede decir 👏👏👏👏👏
el Elan era un coche fascinante, pensado para la conducciòn deportiva pura ...
un detalle curioso de este coche es que la carrocerìa, de fibra de vidrio, se desmontaba del chasis mediante 16 tornillos ...
Super reportaje felicidades trabajazo sí señor el coche mola .
Grande. Lo digo siempre. El mejor canal de coches de RUclips!
Cochazo, no es volumen de ventas, es historia del automóvil en la carretera, gracias Guille y compañia.
Que gran prueba del elan Guille👍
Coches británicos son siempre bien, no sé en comparación con el tema de precisión, pero el Triumph spirfire es un aparato super divertido también del mismo tipo. Por cierto, tuve una discusión con mi profesor por la suspensión trasera, él decía que la suspensión chapman no existe, ya tengo video que enseñarle jajajaja
Como propietario de un Speedster (amarillo como debe ser) es una pena que este tipo de coches sean tan desconocidos y poco valorados aquí en España. Estoy aburrido de comentarios de gente opinando lo que se comprarían con el precio de un cacharro así, no entienden el concepto y lo comparan con coches que nada tienen que ver. No entienden el concepto de un coche así hasta que lo prueban claro está. Son coches diferentes, para bien y para mal, mismamente mi Speedster es super divertido pero pasas mucha calor, es delicado en según qué aspectos y tiene otras muchas carencias, pero son coches que ya no se hacen y seguramente ni se hagan, sobretodo el Elan.
Tus pruebas ilustran de una manera muy cercana lo que suponen a día de hoy este tipo de juguetes.
Si te animas a venir por el sur en Granada tienes mi Speedster para probarlo, tanto tú como Diego.
Saludos!!
Mi powerart favorito 🔥Deseando ver la prueba del de Diego
Que pasada de elan y de vídeo enorabueba
#powerart Este video pide a gritos una serie de roadster deportivos ingleses. MG A, Triumph Spitfire, TVR 3000, Jaguar E-type… bueno ya sabes por donde voy. Espero que os parezca igual de buena idea que a mi! Enhorabuena nuevamente. Un abrazo!
No había visto la entrevista del propietario todavía. 🤣🤣🤣
Todo llega, pero lo racionamos poco a poco. Ya sabes que me gusta la variedad de contenido ☺️
Impresionante, eres una referencia, 👏.
Que chulo y tan pequeño!! Me recuerda al honda s600
Guille, Diego... Una propuesta/sugerencia... Se podría poner una go-pro para tomar un plano del cuadro y ver el cuenta vueltas mientras haces esos tramos, con el audio del escape... Quedaría genial...
No... me temo que no ;)
Excelente trabajo. Felicitaciones.
Muy buen video en general, solo me habría gustado que para el minuto 29:00 no hubiera música y se escuchase solamente el coche
Fantastico video! para cuando un video asi del Elan M100?? :)
Gran vídeo y menuda unidad! Me encantan los readsters por las sensaciones que dan. Por cierto, ya habéis sacado el Elan, el Alfa Romeo Spider, Fiat Barchetta (y probablemente me deje alguno), pero os falta el Z3! Roadster con mucha personalidad y que también va cargado de sensaciones
También el MGF, el alfa Spider 95, el primer SLK, el Renault Spider....
@@diegonunez9347 ojalá el Renault Spider
Camiseta de Jim clarke. Detalles como estos se agradecen
Muy buen trabajo en este video! Amor infinito a los clasicos. Lo de que no van a poder venir de tu lista de Top10 los Mclaren y Ferrari supongo que lo dices por la escasez y dificil de acceder a ellos no? Nunca vemos marcas del estilo Ferrari, lamborghini, mclaren... Se que el 95% que veran esos videos nunca lo compraria, pero me gustaria saber tu opinion en un 488 o un 720.
El video como siempre muy bueno. Nada más ver las primeras imágenes ya me quería comprar, sino un Lotus, un descapotable; pero me parece que sería mejor que para que no te moleste el sol sería mejor una gorra que las gafas de sol. Siempre gusta ver los ojos del que te habla. Entiendo que en ciertas tomas y con el sol en el zenit haría mucha sombra la visera pero en general creo que sería mejor verte los ojos.
Los mejores relatos históricos.
has disfrutado como un verraco en esta prueba ja ja ja ja ¡enhorabuena!
Enhorabuena por el video, que quedó muy chulo😊
Gran vídeo.
Un tour por el garaje del dueño estaría fetén
Gran video sobre un pequeño gran coche! en mi ignorancia yo solo conocia el M100, el traccion delantera q hubo en los 90. Si que es verdad que en la epoca de este primer Elan no estaba solo, habia un monton de deliciosos pequeños descapotables deportivos ingleses, me encantan los Austin-Healy, los MG o los triumph. Aunque eso si, me da la impresion de que el Elan es tecnicamente muy superior.
De todas formas, yo como soy una persona sin criterio con esos 35 000 me compraria seguramente un MX-5 o un GR86 nuevos, van a ser los ultimos de su estirpe y ofrecen bastantes ventajas a la hora de usarlos de verdad, y sobre todo, como comentas, con mas seguridad, ¡estos descapotables de los 60 tienen mas peligro que una moto en mi opinión!
Una pregunta, los cinturones de seguridad son de serie, ¿o son una adaptacion posterior? Yo creo que en este coche tiene mas peligro llevar el cinturón que no llevarlo.
Coche ligero = Coche divertido y rápido en casi cualquier situación
Espectacular sonido de escapes. Un poco empañados x la música de fondo, pero se disfrutó igual.
Otro coche de tus sueños probado, enhorabuena
Fantástico video, y fantástico coche. La carretera con esos tuneles de piedra natural es una pasada. No sé si aparece en los comentarios, pero me gustaría saber que carretera es. Seguid asi.
😍😍😍😍😍😍😍😍 Esto promete!!!
Viendo el chasis, me ha recordado al del honda S2000, otro descapotable chulo chulo
Una pena que la industria no haya hecho mas caso a los preceptos de Chapman de simplicidad y ligereza ( solo hay que ver el peso de los ultimos eléctricos).
Si algún dia se cruza uno para probarlo, te hare caso y dare una vuelta
Una pregunta, por donde habeis rodado el video? Me ha gustado mucho la zona para dar una vuelta.
Enhorabuena por el trabajo