He tenido uno desde 1995. El coche con el que más he disfrutado. Noble y neutro de reacciones, ligero y divertido. Yo lo tenia con latiguillos metálicos, barra de torretas delantera y trasera, muelles eibach y amortiguadores Bilstein. Además le puse silentblocks de la marca strongflex y estabiliazadora delantera del Fiat Punto 90 td que es plug and play. Además el mío tenía techo duro y aire acondicionado. Era un juguete.
Cuando yo era joven y vi por primera vez el Barchetta y el coupe, alucine.Que tiempos aquellos......eso eran coches con alma y no los" arboles de navidad" que circulan hoy.😊 Trabajo impresionante Gille el mejor canal de coches en español , sin duda. Gracias.
Fiat es una gran casa, con una historia y una tradición impresionantes. Otra cosa es el desconocimiento que hay de ella...El barchetta es un coche precioso, no dudé entre él y los japoneses, su diseño compensa sobradamente.
Un gran coche, una gran marca innovadora y adelantada a su tiempo...... en otro tiempo al menos......... UN GRAN PUEBLO DONDE HAS GRABADO!!!!! Vivo allí, si lo llego a saber bajo a saludarte, te habria presentado a mis dos "italianinis"😂😂😉
A mejor forma de empezar el sábado, me está gustando mucho esta serie se descapotables y no creo que se haya hecho igual antes en ningún otro canal, es una suerte poder difrutar de estos contenidos
la barchetta envejece muy bien. incluso si la mx5 es, por supuesto, divertida con la tracción trasera, la barchetta gana de la cultura y la belleza y envejecerá cada vez mejor. palabra un buen veterano.
Es un bonito coche histórico para tener en el garaje. ¡En Italia están perfectamente restaurados y están aumentando de valor! Buen video, felicitaciones.
Pues yo tengo uno desde hace unos años, que me lo regalo un cliente con un golpe, es primera serie, pero le monte el parachoques de la segunda serie solo porque era un poco más barato que el otro, con el tiempo eh comprado otro entero para piezas funcionando y completo. Tengo techo duro, cortavientos originales y ya para remate me he comprado este año un fiat coupe!!!!!!
Tengo uno Rojo y estoy encantado, no dejo de hacer paseos y en breve hare un viaje al corazon de Turin - Italia... Para mi es una excelente oportunidad para tener un descapotable a un precio razonable, sentir el viento sin tener que cuidar el bolsillo... ademas de ser un "autentico italiano"...
Siempre me encantó el Fiat Barchetta, pero puestos a elegir me quedo sin duda con el Alfa Romeo Spider 916. Con el motor 2.0T.S. es un coche con un diseño insuperable y con un tamaño ya no tan pequeñín como el Barchetta. Además su suspensión trasera multibrazo es una maravilla que te permite hacer una conducción deportiva que no te esperas. El motor 2.0 al no ser tan pesado como los V6 que también montaba el Alfa hacen que sea mucho menos subvirador y sube de vueltas como un molinillo. Espero que algún día lo veamos en este canal. Guille, si quieres el mío lo pongo a tu disposición. Precioso e impecable!!
Nunca me ha gustado este coche y mira que lo he visto muchas veces en persona, pero al final es un coche de disfrute y el que lo haga con él tiene todos mis respetos ya que un descapotable en primavera es una delicia.
Pues yo tengo un Barchetta Palinuro de los últimos fabricados. Los mas bonitos para mi gusto que, siendo una Barchetta quiere decir que es de una belleza insuperable. 16 años con el y pienso tenerlo hasta el final de mis dias.
Lástima que no le interese a las automovilísticas fabricar coches con encanto como en la época que se fabricó esa preciosa unidad de barchetta, tener uno de eso un rover tf , mx5, etc hoy en dia es un placer para disfrutarlo , queda atrás si era mas potente mas utilizable ,frenaba mejor tracción delantera etc. aunque se agradece tus videos y la manera de ver y entender los vehículos echando la vista atrás, a los que nos gusta el coche a olor a clásico contigo tenemos una máquina del tiempo. buen video y precioso barchetta azul.
Por finnnnnn. Yo he tenido 2 y la última no la suelto hasta que no pueda conducir. Hay una palabra que define cada vez que me monto en ella, y es F E L I C I D A D. Hoy he ido a Bilbao a trabajar en la Barchetta, descapotado. Día redondo. Gracias Guillermo por acordarte de esta máquina incomprendida.
Hola, tengo una barchetta y tengo quisiera hacerle algunas intervenciones como reparar mando de calefacción, luces de tablero, antena..me da pánico dejarlo en manos de cualquiera..me falta también el manual. Es de 1996. Rojo con sus llantas originales. Alguna sugerencia de algún experto acreditado en estos coches italianos? Por Gipuzkoa preferiblemente.un saludo.
Uno de los olvidados. Esos coches que nunca estarán en las primeras posiciones de búsqueda sin merecerlo en absoluto. Un coche cool, molón, sin necesidad de ser un tiro ni un track tool. Totalmente acorde con lo que debe ser la filosofía de un descapotable. Hecho para disfrutar. El motor mola porque hay que ir a buscar los caballos. Fue muy criticado en el Punto HGT, sucesor del Punto GT, pero bueno, es que el motor 1.4 turbo eran palabras mayores. Por cierto, el motor más duro, fiable e indesctructible que ha hecho Fiat en su historia debe ser el 1.2 Fire de 60 CV. Me uno a los que piden un #USPI del Coupé. Ese coche sí que era un sueño. Y hasta que hagas el vídeo, están bastante asequibles. ;) Gracias por los sábados del motor que nos regalas, Guille.
@@GuilleGarciaAlfonsin La gente tiene a Fiat por poco fiable y olvida estas cosas. Por cierto, me parece una lástima histórica que la familia SuperFire, la de cinco cilindros en 2 y 2,5 litros, que recuerde, no haya tenido más recorrido.
hola! Yo tengo una de las últimas Barchettas fabricadas. La compré nueva y és del modelo Palinuro. Aunque digas lo contrario, son las mas bonitas. 😊 Ah, y llevo 245.000km y perfecta.
Grandes autos saco Fiat en los noventas, desde que salieron el Coupé y este Barchetta, me encantaron. Acá a Sudamérica llegaron muy pocos y son muy muy raros de ver.
Tuve uno igual, bueno, la versión Naxos que según me habían dicho sólo había 70 en toda España, era del mismo color salvo que los Spoilers delanteros y traseros y los espejos eran en color gris, tenía la luz de freno trasera que sobresalía del capó y la palanca de cambio en aluminio. En el interior llevaba un equipo de sonido Kenwood con un subwofer en la parte trasera, entre los asientos, además de una parrilla cortavientos trasera con el logo Naxos. Fue el coche que más disfruté de mi vida, si llega a ser hoy no me desprendo de él 😢
Vídeo estupendo, como siempre. A mí este coche nunca me gustó, la verdad. De hecho no conocía el restiling, y la verdad es que me entra mejor por el ojo. Estoy de acuerdo en que no sigue el concepto original del coche, pero como este no me gusta... jaja. También es cierto que con unas llantas adecuadas y una suspensión con rebaje de altura, para compensar un poco la altura de las aletas delanteras, como se vio en alguno de los de Wallapop, cambia bastante la cosa...
Que maravilla de coche estoy enamorado de él pero con los niños estoy pensando pasar antes por el Fiat coupe . Yo tuve un Fiat punto y fue una maravilla. Ya que estás podrías hacer una del Fiat coupe 😹😹
Otro pedazo de video, gracias! Es un coche que nunca me llamo especialmente la atención, pero también es cierto que el último que vi en directo fue hace bastantes años y a penas me dio tiempo a que me "entrase por el ojo" jejej. Apreciandolo con detenimiento en vuestro video me ha gustado bastante esteticamente, sobretodo en ese color azul (me parece el mejor si vamos a continuar con los guiños al mar, el agua y los botes jejej). El tema es que en conduccion y feeling al final no deja de ser un delantera bien ejecutado, y de ahi viene su poca popularidad. Las sensaciones de conduccion, perfecto reparto y dinamismo de un mx5 a todos los niveles, estan en otro escalon. En mi opinion los pagaras a mayores, pero si te gusta conducir merecen la pena (me sumo a la pregunta de cuando un mx5 NB en el canal jejej) Saludos y gracias por esta calidad y buen hacer.
Creo que éste tipo de vídeos hacen u bien y un mal al mismo tiempo, un bien porque muestran coches chulos que muchos ya ni recordamos de ver por las calles, y mal porque tienta mucho a los demás y les hacen subir los precios de los de segunda mano seguro, éste canal tiene mucho alcance y seguro que provoca muchas ventas de vehículos uspi
No me j***das Guille,ya me vas a subir el precio😂 Fuera de bromas, me está gustando muchísimo el video, ya solo te falta hacer el twingo primera generación y ya tendré video de poweart de los coches que he disfrutado en mi vida.muchas gracias por el regalo
@@GuilleGarciaAlfonsin tuve un Ford Ka mk1 en el que se rompió todo lo que había leído en los foros que se podía romper... aún así le tenía cariño y le puse hasta unas llantas de nido de abeja qué pena que no conservo ninguna foto
Como mola el barcheta .Ayer me crucé con un punto cabrio amarillo y qué pena que ya no hagan coches descapotables simples para disfrutar sin necesidad de gastarte un pastón
me acabo de acordar de que de esa epoca es tambien el fiat punto descapotable. Podias hablar algo de el, o de los descapobles olvidados, como ese, o el peugeot 205 descapotable, el Micra, el Civic descapotable...
Estos coches me traen buenos recuerdos. El primer coche deportivo que conduje fue un coupé fiat de 220cv, yo tenía 12 años y mi padre (expiloto) me lo dejaba en carreteras abandonadas. Ahora mi padre estaría detenido y yo en un hogar de menores soñando con deportivos. Aquellos maravillosos años!
Magnifico video. Igualmente compartía el concepto de interior de meter piezas del color de la carrocería como el Fiat coupé. Guille tienes que sacar otro video del coupé!!
Excelente video. Te sugiero que hicieras un video del hyundai coupe 2.0 año 98. Todo un diseño de pinifarina y suspension trasera hecha por Porsche. Es un coche interesante.
Aún tienen un precio muy interesante para segundo coche de disfrute...su diseños algo particular siempre me gustó...pero ser tracción, bueno tampoco puede ser perfecto. Pude probar uno y la verdad me encantó...otra vez enhorabuena
Magnifico vídeo de una pequeña joya italiana. Me pregunto cómo respondería en caso de impacto y cómo anda de refuerzos laterales y si lleva protección antivuelco.
Muy buen video, conocí un punto de la época de cerca, gasolina 1.4 creo que era, y bueno, era un coche distinto, aunque con particularidades como un tapón de aceite a presión de goma, que una vez se salió del sitio de hecho jejeje. Esa configuración del primer tramo de escape la tiene casi calcada el galant 2.0 del 98 de mi mujer, un cacharro que a pesar de sus años ha dado muy poco ruido. Te lo ofrecería para grabar Guille pero está muy penoso de chapa, jajjajajajja
lo primero que hice nada mas despertar , fue ver este video y despues de ducharme deayunar y salir de casa , nada mas llegar al cajero , me encuentro uno igualito a este pero , de los tuyos AMARILLO , JAJAJA ,SALUDOS DESDE ASTURIAS .
Es verdad, con lo precioso que es ese coche y en ningún sitio se habla de el ya. Yo las veces que lo he visto por la calle me paraba siempre a mirarlo, es muy elegante
Es una pasada, de hecho, siempre he pensado que en #USPI iba a salir pronto un Fiat Coupé 20V Turbo de 220cv, porque 'La macchina' es uno de los coches de mi juventud.
Tanto este como el Coupe simpre han estado en mi lista de futuribles, ahora van a subir las cotizaciones, ya verás, siempre ha estado muy tapado por la leyenda del Miata, pero resulta curioso que tenga mejores prestaciones que su rival coetáneo nipón. Es un dato que muchos, entre los que me incluyo seguro que desconociamos.
Gran vídeo Guille, (como todos) Ya que estás con los cabrio, sería genial un vídeo sobre los BMW Z4 E85! Un coche que también tiene pinta de que va a subir de valor con el tiempo.
Buena review. Si Diego nos pudiera decir dónde consigue repuestos de motor, sería genial. Personalmente para mi Punto HGT con el mismo motor me costó Dios y ayuda encontrar un variador de fase de segunda mano, en la Fiat estaba descatalogado. Ni mucho menos es un motor poco fiable, pero las piezas me cuesta encontrarlas de vez en cuando. También he tenido algún problema de dirección y electricidad, solucionables con un poco de paciencia. Me encantan las pequeñas diferencias estéticas con un cochecito como el Punto. Muy logrado también de diseño. Espero algún dia un USPI del Punto HGT. Un desconocido en España, quitando por la antigua Copa Punto de rallyes.
Me encanta y me gustaría ver por el canal más de estos pequeños roadster, que aún tienen unos precios normales. Mis preferidos, a parte del Barchetta, son el Opel GT y Tigra, Toyota MR2 W30, el Spider de Alfa Romeo el 3.0 V6, o un Z3 de BMW, Incluso hasta el Brabus de Smart Roadster. Distintos de concepción y conducción, pero de los que hay unidades decentes a precios asequibles. También me gustaría saber el proceso para comprar cualquiera de estos coches en el extranjero y matricularlos en España. ¿Resultan muy complejos los trámites?, ¿Es muy caro?. En fin la cuestión es si merece la pena mirar en Europa para traer uno ya que fuera se encuentra unos precios más interesantes. Muchísimas gracias, un saludo.
Ninguno de los vídeos de Barchetta lo dicen, pero el interior es clavado al masseratti 3200, salidas de aire y volante iguales, el reloj el de la Ducato, eso sí 😁
Pues en las pruebas de la época cuando era un coche nuevo se criticaba bastante la falta de rigidez del chasis tanto a flexión como a torsión, por lo que poner una barra entre las torretas Mcpherson parece buena idea como ha hecho otro "comentarista" que disfruta de este vehículo, pero poner suspensiones más rígidas aunque sean muelles y amortiguadores de fabricantes prestigiosos y acordes al modelo no sé si es buena idea si no tienes un chasis que sea capaz de absorber y digerir los esfuerzos de una suspensión más rígida
Del restiling lo que me gustó, fue el capó trasero con la tercera luz de freno integrada. Lo que no se, es si esto impedía poder colocar la "parrilla" porta equipajes (que es un puntazo je je).
Un coche muy original. Coincido con el propietario en haber tenido un Fiat y acabar muy contento con esa marca, a pesar de la fama habitual. Sin embargo, el barchetta nunca me enganchó, sobre todo por esa tracción delantera y tener la sensación de que era algo como un fiat punto "disfrazado". En su momento me tiraba más el mazda y, sobre todo, el mg-f (luego TF). Con el tiempo, creo que estaba equivocado: este fiat era tan desdable como cualquiera de los otros y, aparentemente, bastante más fiable que el mg-f. No sé qué ha pasado con el británico, pero todo lo que escucho son problemas de fiabilidad, como fiel producto de longbridge, lo que se marida con una accesibilidad muy deficiente a la mecánica. ¿Alguien tiene alguno o sabe qué tal han ido con el tiempo?. Respecto al video, un 10 como siempre, seguid así!
La junta de culata es el resumen del MG-F... no menos relevante el problema que en un Lotus Elise con motor Rover de la Serie K. Se arregla con la junta desarrollada por Ford para el Freelander de Land Rover, pero hay que tenerlo en cuenta ;)
@@GuilleGarciaAlfonsin Joder, eres una enciclopedia con patas. Me suena ese motor de los rover 200. Una culata que tenía mucha querencia por irse a la puta. Un conocido le allanó mucho el camino en un Rover cuando se olvidó abierto el vaso de expansión después de cacharrear. Un pequeño tramo de autopista en verano hizo el resto 😂🤦🏽♂️
Con esto de RUclips todos TODOS los coches interesantes suben de precio gracias a los vídeos de la gente que sabe que son interesantes pues eso, que ya no hay nada
En el taller teníamos uno amarillo. Esta bien los videos estos de coches en concreto. Hay muchos coches que dan jugo. En el garage tengo un eclipse del 97 por que me gustaba desde que era un crio
![Alfa Romeo Spider: Dolce vita y melena al viento [#USPI - #POWERART] S07-E11](http://i.ytimg.com/vi/a4wNCOoMWG0/mqdefault.jpg)
![Alfa Romeo Spider: Dolce vita y melena al viento [#USPI - #POWERART] S07-E11](/img/tr.png)
![HPE HF, el Delta que todos olvidamos por culpa de su antecesor [#USPI - #POWERART] S13-E13](/img/1.gif)
He tenido uno desde 1995. El coche con el que más he disfrutado. Noble y neutro de reacciones, ligero y divertido. Yo lo tenia con latiguillos metálicos, barra de torretas delantera y trasera, muelles eibach y amortiguadores Bilstein. Además le puse silentblocks de la marca strongflex y estabiliazadora delantera del Fiat Punto 90 td que es plug and play. Además el mío tenía techo duro y aire acondicionado. Era un juguete.
Suena bien! Dónde conseguiste la capota dura? Estoy valorando en hacerme con un Barchetta.
@@landeraa1533 La compré en 1995 junto con el coche.
Viví el nacimiento del coupé y el barchetta y los recuerdo como coches muy deseados. Qué gran momento de Fiat! Gracias Guille!
Cuando yo era joven y vi por primera vez el Barchetta y el coupe, alucine.Que tiempos aquellos......eso eran coches con alma y no los" arboles de navidad" que circulan hoy.😊 Trabajo impresionante Gille el mejor canal de coches en español , sin duda. Gracias.
El Barchetta y el Coupé no hacen más que ganar con los años. La verdad que sí, los 90s fueron unos años muy chulos para los amantes de los coches.
Fiat es una gran casa, con una historia y una tradición impresionantes. Otra cosa es el desconocimiento que hay de ella...El barchetta es un coche precioso, no dudé entre él y los japoneses, su diseño compensa sobradamente.
Un gran coche, una gran marca innovadora y adelantada a su tiempo...... en otro tiempo al menos......... UN GRAN PUEBLO DONDE HAS GRABADO!!!!!
Vivo allí, si lo llego a saber bajo a saludarte, te habria presentado a mis dos "italianinis"😂😂😉
A mejor forma de empezar el sábado, me está gustando mucho esta serie se descapotables y no creo que se haya hecho igual antes en ningún otro canal, es una suerte poder difrutar de estos contenidos
la barchetta envejece muy bien. incluso si la mx5 es, por supuesto, divertida con la tracción trasera, la barchetta gana de la cultura y la belleza y envejecerá cada vez mejor. palabra un buen veterano.
Es un bonito coche histórico para tener en el garaje. ¡En Italia están perfectamente restaurados y están aumentando de valor! Buen video, felicitaciones.
el proximo que sea el Fiat coupe, el que siempre salia en la Vuelta a España
Tu videos están a otro nivel Guille, es una delicia ver tus videos. El Fiat...... Precioso.
Pues yo tengo uno desde hace unos años, que me lo regalo un cliente con un golpe, es primera serie, pero le monte el parachoques de la segunda serie solo porque era un poco más barato que el otro, con el tiempo eh comprado otro entero para piezas funcionando y completo. Tengo techo duro, cortavientos originales y ya para remate me he comprado este año un fiat coupe!!!!!!
Como va esa colección
Jamás de los jamases me gustó ese coche y resulta que ahora...me gusta.🤯
Me quito el sombrero .impresionante como está todo bien documentado
Tengo una barchetta desde el 1996 asta hoy, especiales
Me gustaria poder ver en este canal el MG TF!! es símil a la vez como su precio. Somos afortunados de habernos cruzado con este pedazo de canal!!
Yo tuve uno de color gris y lo tuve que vender por problemas económicos, aun lo echo de menos y eso que han pasado 18 años. me encantaba.
Como siempre otra mañana de sábado alegre desayunando con uno de estos vídeos
Tengo uno Rojo y estoy encantado, no dejo de hacer paseos y en breve hare un viaje al corazon de Turin - Italia... Para mi es una excelente oportunidad para tener un descapotable a un precio razonable, sentir el viento sin tener que cuidar el bolsillo... ademas de ser un "autentico italiano"...
Siempre me encantó el Fiat Barchetta, pero puestos a elegir me quedo sin duda con el Alfa Romeo Spider 916. Con el motor 2.0T.S. es un coche con un diseño insuperable y con un tamaño ya no tan pequeñín como el Barchetta. Además su suspensión trasera multibrazo es una maravilla que te permite hacer una conducción deportiva que no te esperas. El motor 2.0 al no ser tan pesado como los V6 que también montaba el Alfa hacen que sea mucho menos subvirador y sube de vueltas como un molinillo. Espero que algún día lo veamos en este canal. Guille, si quieres el mío lo pongo a tu disposición. Precioso e impecable!!
Nunca me ha gustado este coche y mira que lo he visto muchas veces en persona, pero al final es un coche de disfrute y el que lo haga con él tiene todos mis respetos ya que un descapotable en primavera es una delicia.
Que bella máquina italiana y en ese color,que años aquellos los 90 con cabrios que nos hacían soñar. Buen video y trabajo chicos.
Pues yo tengo un Barchetta Palinuro de los últimos fabricados. Los mas bonitos para mi gusto que, siendo una Barchetta quiere decir que es de una belleza insuperable. 16 años con el y pienso tenerlo hasta el final de mis dias.
Aún sigo teniendo mi 406 Pininfarina.....🥰🥰
Grande mi tocayo y grande Diego, Barchettista de pro, como el que suscribe. Yo tampoco venderé el mío.
Lástima que no le interese a las automovilísticas fabricar coches con encanto como en la época que se fabricó esa preciosa unidad de barchetta, tener uno de eso un rover tf , mx5, etc hoy en dia es un placer para disfrutarlo , queda atrás si era mas potente mas utilizable ,frenaba mejor tracción delantera etc. aunque se agradece tus videos y la manera de ver y entender los vehículos echando la vista atrás, a los que nos gusta el coche a olor a clásico contigo tenemos una máquina del tiempo. buen video y precioso barchetta azul.
Por finnnnnn. Yo he tenido 2 y la última no la suelto hasta que no pueda conducir.
Hay una palabra que define cada vez que me monto en ella, y es F E L I C I D A D. Hoy he ido a Bilbao a trabajar en la Barchetta, descapotado. Día redondo. Gracias Guillermo por acordarte de esta máquina incomprendida.
Hola, tengo una barchetta y tengo quisiera hacerle algunas intervenciones como reparar mando de calefacción, luces de tablero, antena..me da pánico dejarlo en manos de cualquiera..me falta también el manual. Es de 1996. Rojo con sus llantas originales. Alguna sugerencia de algún experto acreditado en estos coches italianos? Por Gipuzkoa preferiblemente.un saludo.
Me encantan tus vídeos ! Es un placer verlos. Me flipa este coche
Dios que video ojalá hubiera barchettas por aquí y no se cuantas cervezas te debemos bro!
Uno de los olvidados. Esos coches que nunca estarán en las primeras posiciones de búsqueda sin merecerlo en absoluto. Un coche cool, molón, sin necesidad de ser un tiro ni un track tool. Totalmente acorde con lo que debe ser la filosofía de un descapotable. Hecho para disfrutar.
El motor mola porque hay que ir a buscar los caballos. Fue muy criticado en el Punto HGT, sucesor del Punto GT, pero bueno, es que el motor 1.4 turbo eran palabras mayores. Por cierto, el motor más duro, fiable e indesctructible que ha hecho Fiat en su historia debe ser el 1.2 Fire de 60 CV.
Me uno a los que piden un #USPI del Coupé. Ese coche sí que era un sueño. Y hasta que hagas el vídeo, están bastante asequibles. ;)
Gracias por los sábados del motor que nos regalas, Guille.
El fire y todos sus derivados llegan casi hasta el día de hoy... De hecho, el bloque del Abarth 500 es sucesor directo, como la caja de cambios...
@@GuilleGarciaAlfonsin La gente tiene a Fiat por poco fiable y olvida estas cosas. Por cierto, me parece una lástima histórica que la familia SuperFire, la de cinco cilindros en 2 y 2,5 litros, que recuerde, no haya tenido más recorrido.
hola!
Yo tengo una de las últimas Barchettas fabricadas. La compré nueva y és del modelo Palinuro. Aunque digas lo contrario, son las mas bonitas. 😊 Ah, y llevo 245.000km y perfecta.
Aprendo un montón contigo, gracias.
Precioso coche y muy entretenida prueba. Gracias por el gran rato que nos haces pasar!
Grandes autos saco Fiat en los noventas, desde que salieron el Coupé y este Barchetta, me encantaron. Acá a Sudamérica llegaron muy pocos y son muy muy raros de ver.
Tuve uno igual, bueno, la versión Naxos que según me habían dicho sólo había 70 en toda España, era del mismo color salvo que los Spoilers delanteros y traseros y los espejos eran en color gris, tenía la luz de freno trasera que sobresalía del capó y la palanca de cambio en aluminio. En el interior llevaba un equipo de sonido Kenwood con un subwofer en la parte trasera, entre los asientos, además de una parrilla cortavientos trasera con el logo Naxos. Fue el coche que más disfruté de mi vida, si llega a ser hoy no me desprendo de él 😢
Vídeo estupendo, como siempre. A mí este coche nunca me gustó, la verdad. De hecho no conocía el restiling, y la verdad es que me entra mejor por el ojo. Estoy de acuerdo en que no sigue el concepto original del coche, pero como este no me gusta... jaja.
También es cierto que con unas llantas adecuadas y una suspensión con rebaje de altura, para compensar un poco la altura de las aletas delanteras, como se vio en alguno de los de Wallapop, cambia bastante la cosa...
Siempre me ha gustado este coche, simplemente belleza italiana.
Que maravilla de coche estoy enamorado de él pero con los niños estoy pensando pasar antes por el Fiat coupe . Yo tuve un Fiat punto y fue una maravilla. Ya que estás podrías hacer una del Fiat coupe 😹😹
Bonito y simpático vídeo. Una gozada para el uso diario. Gracias Guille por compartir. 👏👏
Que preciosidad de coche, molaría vídeo del Fiat Coupe
Otro pedazo de video, gracias!
Es un coche que nunca me llamo especialmente la atención, pero también es cierto que el último que vi en directo fue hace bastantes años y a penas me dio tiempo a que me "entrase por el ojo" jejej. Apreciandolo con detenimiento en vuestro video me ha gustado bastante esteticamente, sobretodo en ese color azul (me parece el mejor si vamos a continuar con los guiños al mar, el agua y los botes jejej).
El tema es que en conduccion y feeling al final no deja de ser un delantera bien ejecutado, y de ahi viene su poca popularidad.
Las sensaciones de conduccion, perfecto reparto y dinamismo de un mx5 a todos los niveles, estan en otro escalon. En mi opinion los pagaras a mayores, pero si te gusta conducir merecen la pena (me sumo a la pregunta de cuando un mx5 NB en el canal jejej)
Saludos y gracias por esta calidad y buen hacer.
Gracias por ese guiño al inicio del 406 Coupé de Davide Arcángeli, es mi nene mimado desde hace dos años, toda una preciosidad con V6
Creo que éste tipo de vídeos hacen u bien y un mal al mismo tiempo, un bien porque muestran coches chulos que muchos ya ni recordamos de ver por las calles, y mal porque tienta mucho a los demás y les hacen subir los precios de los de segunda mano seguro, éste canal tiene mucho alcance y seguro que provoca muchas ventas de vehículos uspi
Mola, un coche que atrae miradas aún hoy. Personalmente soy más del Audi TT fase 1 por estética y por poder montar el v6 3.2 ;)
ehh.. el precio señor!
No me j***das Guille,ya me vas a subir el precio😂
Fuera de bromas, me está gustando muchísimo el video, ya solo te falta hacer el twingo primera generación y ya tendré video de poweart de los coches que he disfrutado en mi vida.muchas gracias por el regalo
El Twingo (y el KA mk1) tienen que venir y vendrán ;)
@@GuilleGarciaAlfonsin tuve un Ford Ka mk1 en el que se rompió todo lo que había leído en los foros que se podía romper... aún así le tenía cariño y le puse hasta unas llantas de nido de abeja qué pena que no conservo ninguna foto
Enhorabuena por el programa
Buen video, el próximo MG TF 160
Como mola el barcheta .Ayer me crucé con un punto cabrio amarillo y qué pena que ya no hagan coches descapotables simples para disfrutar sin necesidad de gastarte un pastón
me acabo de acordar de que de esa epoca es tambien el fiat punto descapotable. Podias hablar algo de el, o de los descapobles olvidados, como ese, o el peugeot 205 descapotable, el Micra, el Civic descapotable...
Estos coches me traen buenos recuerdos. El primer coche deportivo que conduje fue un coupé fiat de 220cv, yo tenía 12 años y mi padre (expiloto) me lo dejaba en carreteras abandonadas. Ahora mi padre estaría detenido y yo en un hogar de menores soñando con deportivos. Aquellos maravillosos años!
Eres un crack
Para cuando uno del fiat coupe?
Muy, muy, muy bonito. Excelente vídeo.
Magnifico video. Igualmente compartía el concepto de interior de meter piezas del color de la carrocería como el Fiat coupé. Guille tienes que sacar otro video del coupé!!
Grande PowerArt! Ojalá en unas semanas pueda contribuir como mecenas a este canal
Excelente video. Te sugiero que hicieras un video del hyundai coupe 2.0 año 98. Todo un diseño de pinifarina y suspension trasera hecha por Porsche. Es un coche interesante.
Precioso. Sois los mejores. Enhorabuena
Siempre me ha gustado este coche, es peculiar donde los haya.
Aún tienen un precio muy interesante para segundo coche de disfrute...su diseños algo particular siempre me gustó...pero ser tracción, bueno tampoco puede ser perfecto.
Pude probar uno y la verdad me encantó...otra vez enhorabuena
Bieeeen!!!!.... y yo esperando a que me den mi barchetta amarillo que está en carrocerías pintándose
Magnifico vídeo de una pequeña joya italiana. Me pregunto cómo respondería en caso de impacto y cómo anda de refuerzos laterales y si lleva protección antivuelco.
Era el spyder más rígido de su época y el Marco del parabrisas se supone que hace de arco de seguridad
Muy buen video, conocí un punto de la época de cerca, gasolina 1.4 creo que era, y bueno, era un coche distinto, aunque con particularidades como un tapón de aceite a presión de goma, que una vez se salió del sitio de hecho jejeje.
Esa configuración del primer tramo de escape la tiene casi calcada el galant 2.0 del 98 de mi mujer, un cacharro que a pesar de sus años ha dado muy poco ruido. Te lo ofrecería para grabar Guille pero está muy penoso de chapa, jajjajajajja
Que bien , que ganas de verlo , eso si que es empezar el sabado bien 👏👏👏
lo primero que hice nada mas despertar , fue ver este video y despues de ducharme deayunar y salir de casa , nada mas llegar al cajero , me encuentro uno igualito a este pero , de los tuyos AMARILLO , JAJAJA ,SALUDOS DESDE ASTURIAS .
podrías hablar de un gran desconocido con interior Maserati, el Lancia Thesis...
Es verdad, con lo precioso que es ese coche y en ningún sitio se habla de el ya. Yo las veces que lo he visto por la calle me paraba siempre a mirarlo, es muy elegante
Gran vídeo con todos los detalles.
La gorra de Álex palou, mola y el coche tb !
genial el video como siempre....y genial la musica !!
Precioso un coche que siempre ha sido una joya
Es una pasada, de hecho, siempre he pensado que en #USPI iba a salir pronto un Fiat Coupé 20V Turbo de 220cv, porque 'La macchina' es uno de los coches de mi juventud.
Gracias! La BSO muy bonita!
Alguien sabe donde encontrar el kit de distribución mas el variador de fase del que se habla en el video?
Tanto este como el Coupe simpre han estado en mi lista de futuribles, ahora van a subir las cotizaciones, ya verás, siempre ha estado muy tapado por la leyenda del Miata, pero resulta curioso que tenga mejores prestaciones que su rival coetáneo nipón. Es un dato que muchos, entre los que me incluyo seguro que desconociamos.
A ver cuando video del Z3! aquí uno con un 6 cilindros 😀 y puedo conseguir varia gente, hasta el M
Gran video! Muy lindo coche, en Argentina hay muy pocos!
Un coche muy bonito y intemporal.
Se me olvidaba. Según la revista inglesa Evo uno de los mejores tracción delantera de la historia.
Igual que el Lancia Fulvia en su época 👌
Igual que el Fiat Coupé Turbo 20v.
Hola, una pregunta los del año 97 tienen aire acondicionado?
Guille, espero un USPI algun dia de un Clio R.S. 4 1.6 TCe me encantaria ver como lo seccionas ya que es el ultimo R.S. de la version Clio
Gran vídeo Guille, (como todos) Ya que estás con los cabrio, sería genial un vídeo sobre los BMW Z4 E85! Un coche que también tiene pinta de que va a subir de valor con el tiempo.
Estaría bien q hicieras algo parecido sobre los coupé y en especial de su hermano Fiat cupe..... Para mi uno de mis preferidos de siempre.
Amo este canal!!! Los felicito 👏🏻👏🏻👏🏻
Buena review. Si Diego nos pudiera decir dónde consigue repuestos de motor, sería genial. Personalmente para mi Punto HGT con el mismo motor me costó Dios y ayuda encontrar un variador de fase de segunda mano, en la Fiat estaba descatalogado. Ni mucho menos es un motor poco fiable, pero las piezas me cuesta encontrarlas de vez en cuando. También he tenido algún problema de dirección y electricidad, solucionables con un poco de paciencia.
Me encantan las pequeñas diferencias estéticas con un cochecito como el Punto. Muy logrado también de diseño.
Espero algún dia un USPI del Punto HGT. Un desconocido en España, quitando por la antigua Copa Punto de rallyes.
Me encanta y me gustaría ver por el canal más de estos pequeños roadster, que aún tienen unos precios normales. Mis preferidos, a parte del Barchetta, son el Opel GT y Tigra, Toyota MR2 W30, el Spider de Alfa Romeo el 3.0 V6, o un Z3 de BMW, Incluso hasta el Brabus de Smart Roadster. Distintos de concepción y conducción, pero de los que hay unidades decentes a precios asequibles.
También me gustaría saber el proceso para comprar cualquiera de estos coches en el extranjero y matricularlos en España. ¿Resultan muy complejos los trámites?, ¿Es muy caro?. En fin la cuestión es si merece la pena mirar en Europa para traer uno ya que fuera se encuentra unos precios más interesantes.
Muchísimas gracias, un saludo.
Qué ganas de que Fiat vuelva a ganar dinero ! Muy bueno Guille 💪
Feliz propietario de un Barchetta del 99. Deseo que llegue cada finde para darme un garbeo con él. No lo cambio por ningún otro Roadster..... Ninguno.
Eso es que no has probado otro...
Un roadster puro tracción delantera no puede ser, la diversión está en los trasera
@@jmabensg en AMG está la diversión ;)
Y otros muchos si Sr. 👍
Jvelaveg jejejjejej
cual era el fiat coupe pero de motor turbo???
Eso, Fiat Coupe. Me encantan ambos
Enhorabuena al dueño. Una unidad preciosa
muy fan tuyo!
Ninguno de los vídeos de Barchetta lo dicen, pero el interior es clavado al masseratti 3200, salidas de aire y volante iguales, el reloj el de la Ducato, eso sí 😁
18:35 nuevo dato!! mi nivel de diseñador es del paint windows 98..¿PERO CUANTOS CENTIMETROOOOS??
Pedazo de videos que haces
Pues en las pruebas de la época cuando era un coche nuevo se criticaba bastante la falta de rigidez del chasis tanto a flexión como a torsión, por lo que poner una barra entre las torretas Mcpherson parece buena idea como ha hecho otro "comentarista" que disfruta de este vehículo, pero poner suspensiones más rígidas aunque sean muelles y amortiguadores de fabricantes prestigiosos y acordes al modelo no sé si es buena idea si no tienes un chasis que sea capaz de absorber y digerir los esfuerzos de una suspensión más rígida
Excelente Review soy tu fans
Del restiling lo que me gustó, fue el capó trasero con la tercera luz de freno integrada. Lo que no se, es si esto impedía poder colocar la "parrilla" porta equipajes (que es un puntazo je je).
Se puede montar igualmente
Gran vídeo-reportaje como siempre
Un coche muy original. Coincido con el propietario en haber tenido un Fiat y acabar muy contento con esa marca, a pesar de la fama habitual. Sin embargo, el barchetta nunca me enganchó, sobre todo por esa tracción delantera y tener la sensación de que era algo como un fiat punto "disfrazado". En su momento me tiraba más el mazda y, sobre todo, el mg-f (luego TF). Con el tiempo, creo que estaba equivocado: este fiat era tan desdable como cualquiera de los otros y, aparentemente, bastante más fiable que el mg-f. No sé qué ha pasado con el británico, pero todo lo que escucho son problemas de fiabilidad, como fiel producto de longbridge, lo que se marida con una accesibilidad muy deficiente a la mecánica. ¿Alguien tiene alguno o sabe qué tal han ido con el tiempo?.
Respecto al video, un 10 como siempre, seguid así!
La junta de culata es el resumen del MG-F... no menos relevante el problema que en un Lotus Elise con motor Rover de la Serie K. Se arregla con la junta desarrollada por Ford para el Freelander de Land Rover, pero hay que tenerlo en cuenta ;)
@@GuilleGarciaAlfonsin Joder, eres una enciclopedia con patas. Me suena ese motor de los rover 200. Una culata que tenía mucha querencia por irse a la puta. Un conocido le allanó mucho el camino en un Rover cuando se olvidó abierto el vaso de expansión después de cacharrear. Un pequeño tramo de autopista en verano hizo el resto 😂🤦🏽♂️
En este video se van mis ilusiones de poder comprarme uno 😂
En Dinamarca y Paises Bajos puedes encontrar buenas unidades a la mitad de precio. El problema, traerte lo y homologarlo / matricularlo en España.
Con esto de RUclips todos TODOS los coches interesantes suben de precio gracias a los vídeos de la gente que sabe que son interesantes pues eso, que ya no hay nada
O te lo venden por el triple de lo que vale
@@MundoJeep Hombre Santi! ¿Qué pasó con los 3 de Marc?
Hola una duda tiene problemas el motor?
En el taller teníamos uno amarillo. Esta bien los videos estos de coches en concreto. Hay muchos coches que dan jugo. En el garage tengo un eclipse del 97 por que me gustaba desde que era un crio
A mi no me gustaba la suspension ni el freno. Pero no se si era esa unidad