El BMW ofrece más calidad de conjunto sin duda. Pero el barchetta creo que es más emocionante, a pesar de la tracción delantera, la puesta a punto mecánica es divertida
Lo curioso es que el diseñador fue el mismo para el Z3 y el Barchetta. El griego Andreas Zapatinas. Y me he fijado que no llega a ser u. M2 pleno, El paragolpes delantero del Naxos se cambió a un estilo muy diferente con una boca de aireación enorme y como Co secuencia el Barchetta perdió mucho de ese diseño de barquito italiano de Zapatinas.
Creo que el diseñador del Z3 fue Joji Nagashima. Puede que Zapatinas estuviera en el equipo de diseño del Z3, pero no creo que fuera el responsable del diseño, como si lo fue del Barchetta.
![Fiat Barchetta: El último y auténtico spider a la turinesa [#USPI - #POWERART] S07-E30](http://i.ytimg.com/vi/r91IpFMRArI/mqdefault.jpg)
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El BMW ofrece más calidad de conjunto sin duda. Pero el barchetta creo que es más emocionante, a pesar de la tracción delantera, la puesta a punto mecánica es divertida
Pensamos lo mismo !!!!
Esperamos un video del BMW Z3 también ...
Pronto lo subiremos.
Lo curioso es que el diseñador fue el mismo para el Z3 y el Barchetta. El griego Andreas Zapatinas.
Y me he fijado que no llega a ser u. M2 pleno,
El paragolpes delantero del Naxos se cambió a un estilo muy diferente con una boca de aireación enorme y como Co secuencia el Barchetta perdió mucho de ese diseño de barquito italiano de Zapatinas.
Creo que el diseñador del Z3 fue Joji Nagashima. Puede que Zapatinas estuviera en el equipo de diseño del Z3, pero no creo que fuera el responsable del diseño, como si lo fue del Barchetta.