شكراً على المعلومات. اخي عندي بوجو 206 اصانص اليوم اكتشفت ان مؤشر الحرارة عند 70 درجة والترموستا تفتحت ودار الماء في الراياتور مع العلم ان الترموستا كانت تفتح عند 90 درجة هل المشكل في حساس الحرارة
اخي الترموستا لا تفتح بأمر من حاسوب السيارة بعد أن يخبره حساس الحرارة بمستوى درجة سائل التبريد وإنما تفتح الترموستا تنفتح من تلقاء نفسها بعد وصول درجة سائل التبريد مستوى معين قد يصل إلى ما بين 87،حتى 90
أو أن كان ممكنا انزعها وضعها في ماء ساخن جدا تغطس معها من حين لأخر ميزان حرارة وتراقب عند أي درجة حرارة ستنفتح وبهذا ستتأكد من صلاحيتها أو عدم صلاخيتها
@@prodiagamar9751 اخي الترموستا غيرتها جديدة وهي تفتح عن 89 درجة. المشكل هو حرارة المحرك لا تتناسب مع مؤشر بحيت عند الفتح تكون حرارة المحرك عند 90 والمؤشر عند 70 درجة ممكن اكون حساس الحرارة يعطي قراءة خاطئة يجب تغييره. قمت بقياس جهد الحساس بالملتمتر 4,9 فولت
@@radiotvrepair1059 المؤ شر تعني به السهم الذي يشير الى درجة الحرارة على طابلو سيارة وهو 70درجة كما قلت.. والترموستا تنفتح عند حدود 89 درجة كذلك... هذا جيد... لكن من أين أتيت ب 90درجة كدرجة حرارة المحرك
بارك الله فيك معلم ، الله يسترك دنيا وآخرة
عمل ممتاز جداااااااا بالتوفيق استاذ
Bravo pour votre travail merci beaucoup
تبارك الله عليك
Bravo 👍
انتظرنا الحزء الثاني شكراااا استاذ......
🥇🥇🥇
👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Bravo très bonne explication
Est ce possible d avoir un cours écrit
Merci
شكراً على المعلومات. اخي عندي بوجو 206 اصانص اليوم اكتشفت ان مؤشر الحرارة عند 70 درجة والترموستا تفتحت ودار الماء في الراياتور مع العلم ان الترموستا كانت تفتح عند 90 درجة هل المشكل في حساس الحرارة
اخي الترموستا لا تفتح بأمر من حاسوب السيارة بعد أن يخبره حساس الحرارة بمستوى درجة سائل التبريد وإنما تفتح الترموستا تنفتح من تلقاء نفسها بعد وصول درجة سائل التبريد مستوى معين قد يصل إلى ما بين 87،حتى 90
أما بالنسبة لحالتك
يجب الرجوع إلى المعلومات التي أعطاها الصانع لتلك الترموستا إن كان ممكنا وقارن بين درجة الحرارة التي يجب أن تفتح عندها الترموستا
أو أن كان ممكنا
انزعها وضعها في ماء ساخن جدا تغطس معها من حين لأخر ميزان حرارة وتراقب عند أي درجة حرارة ستنفتح وبهذا ستتأكد من صلاحيتها أو عدم صلاخيتها
@@prodiagamar9751 اخي الترموستا غيرتها جديدة وهي تفتح عن 89 درجة.
المشكل هو حرارة المحرك لا تتناسب مع مؤشر بحيت عند الفتح تكون حرارة المحرك عند 90 والمؤشر عند 70 درجة ممكن اكون حساس الحرارة يعطي قراءة خاطئة يجب تغييره. قمت بقياس جهد الحساس بالملتمتر 4,9 فولت
@@radiotvrepair1059 المؤ شر تعني به السهم الذي يشير الى درجة الحرارة على طابلو سيارة وهو 70درجة كما قلت.. والترموستا تنفتح عند حدود 89 درجة كذلك... هذا جيد...
لكن من أين أتيت ب 90درجة كدرجة حرارة المحرك