FONTOS KÉRDÉS Hozzátok, kedves nézőink! Legyen autós videó, vagy csináljunk teljesen külön csatornát rá? Kommentben jöhetnek a válaszok/vélemények! Köszönjük!
Legyen rá külön csatorna, mert azért úgy rendezettebb lenne, viszont, ugyebár voltak olyan videók is, amikben mondjuk egy-egy autó fedélzeti rendszerét mutattátok be, na az olyanok pedig jöhetnének ide, mondjuk egy-egy ilyen fedélzeti rendszerrel rendelkező autó teszt videója után, mert, ha mindent részletesen be akartok az autóról mutatni, nem biztos, hogy a "tech"-esebb része beleférne egy-egy ilyen videóba.
Szeretheto kis auto ,ez teny de ahhoz hogy sportis legyen,legalabb egy 100-120lo plusz hianyzik , na meg egy komolyan difi ami 200-260ezer forint annyit meg folosleges is ra kolteni
Akinek 100-120 lóerő hiányzik az MX-5ből annak lehetősége van ezt elérni például turbó, esetleg kompresszor segítségével. Torsen, viszkózus és lemezes differenciálművel is szerelték gyárilag őket, amelyek legtöbb esetben kompatibilisek az NA-NB szériák közt. Ha viszont 200-260 ezer forintot feleslegesnek érez az ember az MX-5re költeni, akkor -legjobb indulattal-, de tényleg óva inteném ettől a modelltől :D
Ha már kabrió, akkor ha nem is ebben az árkategóriában de mindenképpen inkább egy S2000. Az MX-5 és az S2000 is élményautó, tehát nem elsődleges célja az A-B jutás. Éppen ezért gondolom azt, hogy az embernek nem szabad az olcsóbb, de érezhetően sokkal rosszabb modellt vennie.
Ha már hülyeségeket beszélsz, akkor még egyszer a gyöngébbek kedvéért ez egy Roadster. Az, hogy "érezhetően sokkal rosszabbb" azt nem tudom mire alapozod ? Vagy nem tudom, hogy egyáltalán ültél e benne és vezettél e X ezer kilométert egyikkel és másikkal...Vagy csak mindenféle alap nélkül ontod magadból ezeket a "magvas" gondolatokat...
Az a baj, hogy két külön ligában van a kettő. Nyilván jobb egy S2000, de legalább kétszer olyan drága. Az a helyzet, hogy ilyen árban, egyszerűen nincs más, csak az MX5, ha hátulhajtós szórakozós autót keresel, ami könnyű az ez, és sajnos ennyi.
FONTOS KÉRDÉS Hozzátok, kedves nézőink! Legyen autós videó, vagy csináljunk teljesen külön csatornát rá? Kommentben jöhetnek a válaszok/vélemények! Köszönjük!
szerintem legyen rá külön csatorna
Hát legyen egy külön csatorna inkább! Hát ez egy tech csatorna!🤣👌 Amúgy jó videó lett!👌👌👌
Tech2.hu legyen kulon csatorna. Jo lett a video
Külön csatorna
Legyen rá külön csatorna, mert azért úgy rendezettebb lenne, viszont, ugyebár voltak olyan videók is, amikben mondjuk egy-egy autó fedélzeti rendszerét mutattátok be, na az olyanok pedig jöhetnének ide, mondjuk egy-egy ilyen fedélzeti rendszerrel rendelkező autó teszt videója után, mert, ha mindent részletesen be akartok az autóról mutatni, nem biztos, hogy a "tech"-esebb része beleférne egy-egy ilyen videóba.
Miata Is Always The Answer
A kedvenc autóm😍😍😍😍
Mr benece nem tetted magasra a lécet xD
Sokkal jobb lenne egy videó ha Laci készítené , egyszerűen szimpatikusabb és szerethetőbb.
Szia Laci! Lenne egy kérdésem! Szerinted melyiket éri megvenni a Samsung A8 át vagy pedig a Huawei P20 Lite ot?
Nem ide vágó,de iPhone SE -t 2018 ban megéri még vásárolni?Köszi!
nem. szivesen
pterks911 De
Annyira mindegy,hogy hol van a video CSAK LEGYEN VIDEO NON STOP MERT Q*RVA JÓ MIND!!!!!!!!!!
Ment a like👍
Sportauto...:D elmeny auto inkabb :)
ezen mindenki vigyorog aki nem hajtotta meg meg komolyabban...
Szeretheto kis auto ,ez teny de ahhoz hogy sportis legyen,legalabb egy 100-120lo plusz hianyzik , na meg egy komolyan difi ami 200-260ezer forint annyit meg folosleges is ra kolteni
Akinek 100-120 lóerő hiányzik az MX-5ből annak lehetősége van ezt elérni például turbó, esetleg kompresszor segítségével. Torsen, viszkózus és lemezes differenciálművel is szerelték gyárilag őket, amelyek legtöbb esetben kompatibilisek az NA-NB szériák közt. Ha viszont 200-260 ezer forintot feleslegesnek érez az ember az MX-5re költeni, akkor -legjobb indulattal-, de tényleg óva inteném ettől a modelltől :D
Ha már kabrió, akkor ha nem is ebben az árkategóriában de mindenképpen inkább egy S2000. Az MX-5 és az S2000 is élményautó, tehát nem elsődleges célja az A-B jutás. Éppen ezért gondolom azt, hogy az embernek nem szabad az olcsóbb, de érezhetően sokkal rosszabb modellt vennie.
Ha már hülyeségeket beszélsz, akkor még egyszer a gyöngébbek kedvéért ez egy Roadster. Az, hogy "érezhetően sokkal rosszabbb" azt nem tudom mire alapozod ? Vagy nem tudom, hogy egyáltalán ültél e benne és vezettél e X ezer kilométert egyikkel és másikkal...Vagy csak mindenféle alap nélkül ontod magadból ezeket a "magvas" gondolatokat...
Az a baj, hogy két külön ligában van a kettő. Nyilván jobb egy S2000, de legalább kétszer olyan drága. Az a helyzet, hogy ilyen árban, egyszerűen nincs más, csak az MX5, ha hátulhajtós szórakozós autót keresel, ami könnyű az ez, és sajnos ennyi.