machining the shaft with a miracle device/makita

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 16 сен 2024
  • Hitsaukseen:
    weldtec.fi/
    / weldtec.fi
    / weldtec.fi
    robertsberrie....
    Alekoodi: pajamies
    KOODILLA SAAT KESTOTILAUKSEEN VELOITUKSETTOMAN 6-PACKIN JO ENSIMMÄISEEN TILAUKSEEN. LISÄKSI SAAT MARJAETUNA JATKOSSA JOKA NELJÄNTEEN KESTO-TILAUKSEEN MYÖS VELOITUKSETTOMAN 6-PACKIN.
    KERTATILAUKSEEN SAAT ENSIMMÄISEEN TILAUKSEEN 6-PACKIN VELOITUKSETTA
    KUN OSTAT 4 TUOTETTA TAI ENEMMÄN.

Комментарии • 86

  • @esu3720
    @esu3720 Месяц назад +37

    Taas tuli uuttta opittua, super toteutus ja telin kunnostus. Takuu varmaa HP laatua, kiitos videosta.😊

  • @epajarjestelmainsinoori9037
    @epajarjestelmainsinoori9037 Месяц назад +12

    Hienosti onnistuu. Traktorin ulosotostahan tuommosta sorvia voisi pyörittää. Tuli vain mieleen kun melkeen samat nimelliskierrokset kun Makitassa. Vaan mahtaisko olla niin isoja putkipihtejä millä pitelis traktoria tuolleen ohimennen vasemmalla kädellä paikoillaan 😂.

  • @gaviaarctica3265
    @gaviaarctica3265 Месяц назад +9

    Tohon vois toimia myös magneettipora viritys. "Sorvi" olis ainakin tukevampi ja voimaa enemmän.

  • @user-gk3we3zi9s
    @user-gk3we3zi9s Месяц назад

    Terve! Tama on hyva video! Kiitos sinulle !👍🇫🇮

  • @wesseli1000
    @wesseli1000 Месяц назад +2

    Ompa tyhmä rakenne tuossa telin laakeroinnissa. Tempon kärrissä on tehty vaihdettavalla tapilla ja heloilla. Paljon huoltoystävällisempi ainakin

  • @miiigi
    @miiigi Месяц назад +10

    Suorastaan terapeuttista kattoa tuota ku lastu lähtee pikkuhiljaa 👍🏻😁

  • @jorimontonen5268
    @jorimontonen5268 Месяц назад +4

    Jee, hienosti onnistui korjaus. 👍 Onkos tuo yleinen vika tuo laakerin sisäkoolin pyöriminen akselilla. Tiukkahan tuo ei saa olla, jotta on siedettävästi purettavissa. Siihen melkein pitäisi laittaa kiila tuolle akselille estämään sisäkoolia pyörimästä. Liima tietysti toimii myös, mutta vaatii sitten lämpöjä jo siinä vaiheessa, kun teli on paikoillaan. Kiila olisi parempi. Vaikka akselin ja laakerin sisäkoolin saumaan porattu reikä ja siihen tappi, joka on hitsattu päätylappuun kiinni, jotta sokan saa vedettyä reiästään ulos.🤔

    • @pajamieshp
      @pajamieshp  Месяц назад +4

      Se on super kovaa nuo kaikki osat tuossa ge nivellaakerissa. Siihen ei porata ja jos saiskin porattua niin ei saa ohentua kooli enää. Se on jo valmiiks hiton ohut.

  • @scot906
    @scot906 Месяц назад +7

    Heittokellon kanssa terän tarkkuus säätö

  • @markusvyyrylainen8020
    @markusvyyrylainen8020 Месяц назад +4

    hieno video :)

  • @weasefacemr3719
    @weasefacemr3719 Месяц назад +3

    Hieno on teränpitohärveli, täytyy laittaa korvantaakse, jos vaikka joskus joutuu tekemään :D

  • @henrilaine403
    @henrilaine403 Месяц назад +1

    Hyvä toteutus jota voisi jatkojalostaa teränsyöttoruuvilla. Esim. 1mm nousulla oleva ruuvi jolla saisi liikutettua terää mittatarkemmin.
    Itse olen käyttänyt tehdastekoista laitetta alihankkijan kanssa. Laitteessa useita säätöjä ja mm. automaattisyöttö ja rajat.
    Mutta eihän niin kalliita laitteita kannata hankkia satunnaiseen käyttöön.
    Tuo on hauska miten lopetat videon ilman jaaritteluja; "Tää oli tässä heippa."

  • @jani-petteri2244
    @jani-petteri2244 Месяц назад +8

    Mitenkäs ne Teslan sähköautot on toiminut Onko ne toiminut Onko ollut mitään vikoja vai onko ne toiminut ihan hyvin

  • @hat495
    @hat495 Месяц назад +3

    Heips HP. Kyllä sorvi toimii, pikku hitsi sopivasti rätisee ja työ valamistuu..... Ei muuta ko toinen puoli samallailla nii asikas on tyytyväinen :) Rentua iltaa sinne Kinahmiin..... Toivottelee Hannu etelästä.

  • @Juha-z6m
    @Juha-z6m Месяц назад +3

    Mitenhän vanhaa Junkkarin teliä kunnostat, useita teliä tullut tehtyä kylläkin eri firmassa takapyörilläkin kääntyviä ja kaikki osat vaihdettavissa ilman koneistuksia, polttoleikkauksia akselia myöten, oli metkossakin aikanaan esilläki tyytyväisen asiakkaan esittelemänä ja kärryn kantavuus 18:sta tonnia.

    • @pajamieshp
      @pajamieshp  Месяц назад +3

      Oon laittanu vanhaa velsaa ja junkkaria. Niissä on tuon tyypin laakeri vain ulkopäässä. Monellakin tyylillä oon tehny.

  • @thejarzap1
    @thejarzap1 Месяц назад +8

    Makita vähän rutisee kun pysäyttää vauhdin kerrasta. 😂

  • @NJmli
    @NJmli Месяц назад +1

    Sähköpostilla 😊😊😊❤❤

  • @esaheiskanen1056
    @esaheiskanen1056 Месяц назад

    Arvostan👍 Tämäkin olis jiänä monelta tekemättä📷

  • @MrJsormunen
    @MrJsormunen Месяц назад +3

    Joo kyllä tuolleen riittävän hyvä tulloo.

  • @roperto_gamer11
    @roperto_gamer11 26 дней назад +1

    Kävishän tuohon varmaan porakone kairan kahva niin ei tarviis piheillä piellä 🤔

  • @vaisanenantti7305
    @vaisanenantti7305 Месяц назад +1

    Luojan kiitos jotta ne kartio mutterit on rattoreista hävinny muuta hyötyä niistä ollu sepille jotta sai hitsata vanteita

    • @pajamieshp
      @pajamieshp  Месяц назад

      Enemmän kiinni pysymisessä oon nähnyt ongelmia nykysellä laippamutteri systeemillä. Kerralla pilalle vanteet jos ei oo supertiukalla ja rasvaa ei saa joutua tasopintojen välliin.

    • @vaisanenantti7305
      @vaisanenantti7305 Месяц назад

      Kyllä hyvin pyssyy kiinni vaikka rasvoin kansa on. Ei nuo oo irtoillu

  • @TheMrSepe
    @TheMrSepe Месяц назад +1

    Olisko ollu vaihtoehto jos olis tuon akselin pään vetänyt poikki tuostakohdasta mistä alkaa kolmiotuet ja sitten leikannut tuet pois ja siihen sorvannut isommasta tavarasta uuden pätkän että olisi saanut sujauttaa akselin päälle semmosen hylsyn jossa valmis pää nivellaakerille ja siihen kiinni ja uudet kolmio tuet🤔

    • @pajamieshp
      @pajamieshp  Месяц назад +1

      Semmosta ensin meinasin mutta kun toinenkin pää oli väljä ja sinne ei olis käyny kunnolla semmonen korj

  • @koneseta6355
    @koneseta6355 Месяц назад +1

    ... ja niinkuin abom79, niin useesti täysammattilaisena toteaa. Hitsauksen jälkeen kappaleen on annettava jäähtyä käsin kosketeltavaan lämpöön asti, siis alle 40, että siitä voidaan varmuudella ottaa tarkkaa mittaa. "Näissä akselidimensioissa ei riitä puolenkaan sentin kolkutusvälys, josta luultavammin on lähdetty alunpitäen" P.S. Tuemme päivääsi piristäen

  • @pasihyyppa3758
    @pasihyyppa3758 Месяц назад

    Pikku kolot hitsauksen jäljiltä oon täyttänyt kemiallisella metallilla. Voihan sen laakerin myös kiinnittää samalla aineella, kunhan on tarpeeksi notkeeta kemiallista metallia.

  • @hannurasanen
    @hannurasanen Месяц назад +1

    Paljonkohan on tuon laatikon tilavuus tasa laitaan mikä on tuossa kärryn runkon päällä. Kun keinutelin tukin akseli näyttää nuin pieneltä. Tiukoilla on laakerit nuin ohkaset akselit. 18 tonnin kärry laijassa tais lukea.

    • @pajamieshp
      @pajamieshp  Месяц назад

      Joo 18 t on. Yli 12 kuutioo on loota.

    • @hannurasanen
      @hannurasanen Месяц назад +1

      @@pajamieshp Aika paljon sitten painoa on telin tukin akselilla jos kukuriksi mättää kärryn jos murske painaa kuutio noin 1,3- 1.6 tonnia. Menee reilusti ylikuorman puolelle. Ei ihme jos ei kestä tukin akseli ja laakerit.

    • @pajamieshp
      @pajamieshp  Месяц назад +1

      @hannurasanen tuolla kärryllä on ajettu järjettömän isolta pelloksi tehdyltä alalta kivet, ja erittöin kivistä aluetta kaikki. Enemmän kuin satoja kuormia. Rakenne on ihan hyvä mutta ei sais väärästä välistä pyöriä keinulaakeri

    • @hannurasanen
      @hannurasanen Месяц назад +2

      Hyvä on rakenne ja jämerä kärry. Ei siinä mitään. Mutta tuo telin akseli vois olla paksumpi halkasijaltaan. Niin paremmin kestäs. Jos sen insinöörit on laskenneet 18 tonnin kuormalle niin pitäs niihen kestee. Kyllähän se muutama tonnia yli painoa tekee tehtäväsä.

  • @ormobjornholm1878
    @ormobjornholm1878 Месяц назад

    Hyvää torstai iltaa ja loppu viikkoa. Hyvä video

  • @Tataa91
    @Tataa91 Месяц назад +1

    Onko toi sorvi tasapainossa? Jos laittas painon puolen painavammaksi kuin terän puolen niin leikatessa olis painotus varmaan parempi kun terä hylkii niin kuin sanoit. Ikäänkuin vastapaino imisi terää sisään.

    • @pajamieshp
      @pajamieshp  Месяц назад

      Se hylkiminen oli z suunnassa ja johtui osittain terä kääntymisestä jota en huomannut heti. Terävarsi siis kääntyi hivenen ja oli siten jättävämpi.

  • @teemukolehmainen5539
    @teemukolehmainen5539 Месяц назад +10

    Kyllähän aarporalla ulkookin saa ajettuu😅

    • @taunosamppala3051
      @taunosamppala3051 Месяц назад +1

      kyllä tiedetään ,6vuotta tuli hommia tehtyä ja sitä ennen 4vuotta jyrsinkoneella.En tiä mikä konttori insinööri oli kärryn piirtäny,oli vähän jotin missannu!!

    • @teemukolehmainen5539
      @teemukolehmainen5539 Месяц назад

      @@taunosamppala3051 Isäukolla oli telikärry. Siihen oli laitettu telin keinuun kuulalaakeri molemmin puolin. 20 vuottasitten ja kärry pelaa edelleen😁

  • @MrAstromen
    @MrAstromen Месяц назад

    Säätöruuvvi mikrometrillä ???

  • @gsx1400k
    @gsx1400k Месяц назад

    Maatalouskoneissa ihan riittävän hyvä toleranssi tulee tuolla tavalla. Voi jopa olla parempi laatu kuin tehtaalta lähtiessä.

  • @nuppisgarage
    @nuppisgarage Месяц назад

    Pystysitkö suosittelee kotikäyttöön mostia joka tehtaalla kempillä turruuttelloo 1,2mm täytelangalla kiskoja joissa vain sauman kestävyys ratkasee?

  • @taunosamppala3051
    @taunosamppala3051 Месяц назад

    Onko siinä tommoses paikkaa laakerilla mitään tekoo?Se liike on niin tosi pieni ja kaikki painon tulee muutaman laaakeri haulen varaan,ei oo kumma että jumittaa.Puolta paksumpi akseli ja pronssi helat.

    • @pajamieshp
      @pajamieshp  Месяц назад

      Liukulaakeri tuo on. Ge nivellaakeri.

    • @taunosamppala3051
      @taunosamppala3051 Месяц назад

      @@pajamieshp No,minkätakia akseli on kulunu vain yläpuolelta?Susi jo syntyessään sanottiin meilläpäin.No son sulle vain töitä ja mitä oon katellu on moni muukin "kärry"samaa tekoo.

    • @pajamieshp
      @pajamieshp  Месяц назад +1

      Kun sisäkooli on jumissa ja akseli liikkuu sisällä, väärässä välissä. Paino päällä, kuluu vain päältä.

    • @taunosamppala3051
      @taunosamppala3051 Месяц назад +1

      @@pajamieshp Asia harvinaisen selvä.Senverran viä jankutan,kun kävit karijoella olisit samalla käyny Isojoella siä suohaudalla olis kyllä noussu niskakarvat pystyyn!!Samalla muutaman kilometrin ajolla isojoelta -honkajoelle päin tulee kaarihallit siellä on sen IKH synnyin paikka.Voiss olla siä viellä mutta kunnanherrat aikoinaan ei ollu suostuvaisia että laajentavat ,no menivät Kauhajoelle ja loppu onkin sitten jo historiaa.

  • @nursa88
    @nursa88 Месяц назад

    Hieno keksintö toi sorvaus homma, muuta miksi et sorvannut viottunutta akselia pyöreäksi ja laittanu holkkia päälle?

    • @pajamieshp
      @pajamieshp  Месяц назад +4

      Sehän olis heikentynyt, tuo isompi pää olis pienentynyt 60 millistä 35 milliin. Ja semmonen ohennus tuolla systeemillä olisi kestänyt koko päivän. Nyt tein alle tunnin per akseli.
      Bonjaatko??

  • @neg0t
    @neg0t Месяц назад

    hyvä tuo intro muutes

  • @thejarzap1
    @thejarzap1 Месяц назад

    Oisko ideaa jos ajais tuohon laakerin sisäkooliin lovet ja päätylätkään tekis kynnet jotka estäis sisäkoolia pyörimästä. 🤔

    • @pajamieshp
      @pajamieshp  Месяц назад +1

      Ois mut se katkaisis pultin tai avaisi sen. Mut jos useita lovia kooliin tekis ja puikolla hakkais ulokkeita akseliin niin se ois ollu hyvä.

  • @harritervo6227
    @harritervo6227 Месяц назад +1

    Upeaa duunia

  • @S.Ilmarinen
    @S.Ilmarinen Месяц назад +2

    Pisteet näistä introista 😂😎

  • @hannuvauhkonen5787
    @hannuvauhkonen5787 Месяц назад +5

    No nythän tuo esittämäni kysymys selvisikin kun katsoin edellisen videon. Aika peto olet keksimään itse työkalun jos sitä ei ole valmiina olemassa. Onkohan Hannun ominaisuus 😉😊👍.

  • @artovalehtelija
    @artovalehtelija Месяц назад

    Onnistuuhan tuommoisen sisä reiänki porrous ylikokoon tuommoisella

  • @mikal7359
    @mikal7359 Месяц назад

    Kaikkee ne savolaiset tekkee

  • @kirveslehto7830
    @kirveslehto7830 Месяц назад +1

    No eikös ois ollu jopa nopeenpi savotta koko keinuakselin vaihto. Plasmalla leikata vi....n ja uusi tilalle🤔

    • @jokke8425
      @jokke8425 Месяц назад +1

      Varmasti mut olisko ollu asiakkaalle halvempi

    • @pajamieshp
      @pajamieshp  Месяц назад +11

      Ei todellakaan. Sorvata se ois pitänyt sekin uusi akseli ja asennon saaminen kohilleen aika vaikea.

    • @kirveslehto7830
      @kirveslehto7830 Месяц назад

      Okei

  • @jarikinnunen1718
    @jarikinnunen1718 Месяц назад

    Kovin ohkanen akseli tuollaiseen.

  • @taistolaajamaki
    @taistolaajamaki Месяц назад

    Moro. Konstit on monet sano likka ku pissas ja konttas. Pätevä toteutus.

  • @Arkistoo
    @Arkistoo Месяц назад

    Kumpi tulee halvemmaksi täyttäminen vai uusiminen

  • @timoz8904
    @timoz8904 Месяц назад +1

    Oispa hyvä Makitan oma sivukahva tuossa käytössä.. Fiksu viritys tuo "sorvi".

  • @RajanJussi
    @RajanJussi Месяц назад +3

    Aina vaan jaksaa ihmetyttää miksei tässä maassa osata valmistaa yhtään kunnollista maatalouskonetta, oli sitten traktori, puimuri tai joku perässä vedettävä laite, niin kaikki enemmän tai vähemmän kuraa. No onneksi sinä korjaat nuo romut 👍

    • @artokoskela
      @artokoskela Месяц назад +2

      Oon sun kans samaa mieltä ja sitte ihimetellähän ku ei osteta kotimaisia koneita suomes ei olla koskaa tehty kunnon rehukoneita aina ovat tullehet saksasta tai tanskasta suomalaiset konehet aina ollu ropalehia

    • @duffekoiranen412
      @duffekoiranen412 Месяц назад +2

      @@artokoskela kyllä monia suomalaisia koneita viedään pääasiassa vain ulkomaille. Ei niitä sinne vuosia saisi myytyä jos eivät hyviä olisi

    • @epajarjestelmainsinoori9037
      @epajarjestelmainsinoori9037 Месяц назад +2

      Tulis tosi kalliita jos kaikki paikat tehtäis niin, että ei hajoa. Kuitenkin valtaosa rakenteista kestää hajoamatta romuttamolle. Sehän on tosi fiksua että korjataan ja justiin siinä kohdassa sitten pyritään tekemään edes hiukan lujempi.

    • @joukomartikainen9281
      @joukomartikainen9281 Месяц назад

      Eipä sitä ikiliikkujaa ole vielä tiettävästi valmistettu.

    • @anaruotinen6706
      @anaruotinen6706 Месяц назад +1

      Tuli aikanaan korjattua isäntien koneita kotimaisia ja ulkomaisia usein huollonputee useimmiten rasvauksen puute ilmeisesti vaseliini liian kallista varmaan tuossakin tapauksessa.

  • @arihokka4632
    @arihokka4632 Месяц назад

    Ainahan se pohjanmaala.omakehu paras😂