Уаз однозначно отличный получился👍 смотрел вообще без перемотка, а это почти никогда)) я как и все теперь буду ждать испытаний и сухие цифры. 1 на самой пониженной на холостых как идёт. 2 максимальная скорость. Хотя бы +- не обязательно ураганить на всю, думаем о безопасности, такие умельцы нам живые нужны. 3 тяга в крутую горку, затяжной подъем. И самое важное РАСХОД
@@vitalyanatolevich это дело такое... Затягивает... Ну желаю Вам удачи успехов, главное здоровья, остальное купим как говориться, на базаре. Времени надо, средств... Главное чтобы идея была. Ну а Мы поддержим, лайк, подписка, комментарии. Как можем. Вам, спасибо. Хорошо когда человек занимается, создаёт, строит.. Особенно своими руками...
Сними как он может на первой в коробке и пониженной в раздатке на холостых, а также как быстро можно ехать задним ходом, подозреваю задняя очень медленно едет, лайк поставил!
Да ему 417 до соплей хватает если гонки не устраивать на понижайке дрова из деляны возил топливо газ бенз единст недос в лесу охложд не хват2 3 скор надо допол вентилятор от ваз 2108 став с принудит вклю очень нужная машинка в деревне Класс
@@АлександрК-х6б не думаю так. Почему? Да потому что у нас ЯМАЛ это патриот УАЗ с большими колесами как ты понемаешь там руль патриотовский а категория А почему-то.
И как ваш зверь себя ведет груженый? Греется наверно потому что слишком большое понижение раздатки и как следствие большие обороты двиготеля. Какие обороты при движении с макс грузом?
Обороты в зависимости от того, какая скорость нужна. На 5 передаче около 4000 оборотов примерно 50 км/ч. Греется до включения вентилятора, дальше не перегревается
Интересно! А какой расчёт производил? Поднялась коробка, раздатка. Редуктора на месте. Угол наклона кардана изменился. Какова будет нагрузка на трансмиссию? Редуктора и коробки, с раздатками не улетят в дымовую трубу? То, что крестовины надо будет менять раз в квартал, а то и чаще - это однозначно.
Спасибо за справедливую критику. Итак, раздатка на по высоте на прежнем месте, лифт моста от рамы около 4 см. По трансмиссии пока поломок не было, хоть и ездил с грузом около тонны. Да и пробеги у меня небольшие, так что крестовины тоже пока держатся.
Смотрел видео. Все отлично! Запаса мощности и проходимости хоть отбавляй. Вопрос такой. Как можно при всем при этом увеличить его максимальную скорость за счет уменьшения проходимости.
Приветствую! С сохранением мостов на прежнем месте, раздатки и карданов в исходной длине, возможно установить двс от 2106 ? Рама от буханки.Диски с вылетом 100 мм и покрышки от Краза лапоть.
Я думаю да, но не вижу смысла. Фишк а двигателя ВАЗ 2109 в том, что он ставится вместе с кпп, в которой есть необходимое понижение, чтобы ездить на больших колесах с нужной скоростью
У меня на УАЗе такой же конфиг от восьмёрки мотор с коробкой,диф заварен,раздатка 69.колеса шашечки,максималка 25км.ч. на 5 повышенной.какая максималка с вашими колесами?и кому интересно,на первой пониженной очень медленно и момент огромный.такого понижения на стандартной техники не бывает даже на тракторах.
Приветствую. Поделитесь пожалуйста, вы когда двигатель устанавливали, то место его установки как то зависило от развесовка машины на оси в итоге? Брали в расчет? Если да то как расчитывали?
@@vitalyanatolevich спасибо. Мы тут на бумаге пытаемся сконструировать принципиально новую буханка, с капотом. Не полноценным капотом, а буквально на ширину колеса перенести. То Есть ось передняя получится посреди стоек лобового стекла. Но тогда двигательпридется переносить таким образом, что его середина будет посреди оси передней, а это уже другая развесовка и буханка будет терять главнре качесто проходимость. Но это мы так думаем, как вы считаете? Много потеряет в вездеходности если так двигатель перенести? Спасибо.
@@АлексейИванов-ь5к2у мне кажется это несущественно. Проходимость больше пострадает от того ,что увеличится расстояние между осями. Возьмите для примера длинную и короткую Нивы.
дружище, так скажи самое интересное - как с этим мотором на нём ездить, только на понижайке или на оборот понижайку даже не надо включать, какая максималка возможна на этой сборной "солянке", хоть как то тянет этот мотор вообще? Просто ваз 09 по сравнению с этим уазиком лёгкая, и пуляет этот мотор девятку хорошо, а вот уазик ? и раздатка непонятно какая стоит 69 или 66 ?
@@vitalyanatolevich Зрозуміло. Та понижена це тимчасово, в сильнонавантажених ділянках. Але практично, друга, третя, четверта понижена двигун розривається, та коли переходиш на повишену, то уже і на першій йому в напряг.Я це знаю на власному досвіді. Для такого варіанта або двигун ЗМЗ 511, або дизель з турбіною від спрінтера.Все одно це переобладнання рульових та кріплення коріних листів з гальмами не зареєструвати. І навіщо перенос кронштейнів? Задля більших коліс? Мости Уаза можна розірвати і на стандартних тапках.
Здраствуйте кулибин ! Респект вам большой за аппарат, у меня такой вопрос : не задумывались вы сделать из Нивы монстр - вездеход !?? Взять Ниву 21213 или 2121 сделать ей раму интегрированую, взять задний мост и сделать из него передний + редукторы от военого моста УАЗ или же мосты колхозы (тимкин) от УАЗ !! ???
Здравствуйте! Спасибо на добром слове. Нет, насчет такого аппарата не думал. Бродит мысль на раму от уазика поставить кузов от ВАЗ 21099. Хочется попробовать сделать вездеход с комфортом легкового автомобиля.
Ну тогда пришлось бы двигатель сильно смещать назад. А так имею понижайку, отключаемый передок и плюсом свободный выход из кпп, к которому в дальнейшем планирую лебедку подключить.
Как правило Гур либо большие колеса невывозит либо выворачивает поворотную сошку а с дозатором целндр крепится на на мост и поперечная тяга тянет оба кулака дозатор с комбайна поставили на т40ам работает изумительно
@@vitalyanatolevich если про Гур БМВ если мне не изменяет память 35 кузов я у брата уточню на штатные колеса УАЗ 3303 то все безупречно а дозатор на ниве буду сегодня пробовать
@@vitalyanatolevich есть еще вопрос может будет время ответите зачем такая сложная система переключение КПП почему старую кулисы не оставили и рычаг невыгнули поудобнее??? Как на 66газ
Каким образом дароботная ?она же одно целое с каробкой за ранее спасибо, у меня уаз 452 есть двигатель 402 есть 09 вот думаю какой паставит, радной убитый.
@@ВованВладимир-ь8к переделана для работы отдельно от кпп, посмотрите у меня на канале есть видео переделки. Двигатель ВАЗ2109 ( с кпп) имеет смысл ставить только с большими колесами
Проще конечно, но пришлось бы двигатель сильно назад сдвигать. И не было бы бонусов в виде понижайки, отключаемого передка и свободного выходного вала из кпп, который скорее всего пойдет на лебедку.
Правильнее наверное измерять в литрах в час, тк скорость передвижения небольшая. Примерно на треть меньше штатного уазика. Хочу как нибудь замерить поточнее
а что говнопеределки могли как-то изменить законы физики?...👻😈на каждое действие должно быть затрачено определенное количество энергии👌и никак иначе☝хотите экономить на уазовском моторе - дык не давите на газ😈😇😉
Знаю, что нельзя, но решил попробовать. Они из ковкого чугуна, варятся отлично, и пока что не отпали. Но для страховки каждая чашка еще на болт прикручена.
Для вывората колес если этого не сделать колеса об рисоры будут задевать это видимо он так посчитал хотя можно было поставить колесные проставки 5см и переносить рессоры под раму не пришлось бы переделывать
Главный вопрос: Зачем весь этот труд??? Что этим в УАЗе улучшилось? Расход должен стать больше, проходимость гораздо хуже, удобства меньше, ресурс агрегатов неизбежно пойдет вниз. Все в сравнении с заводскими решениями.
Да, максималка стала около 45 км/ч, но не из за двигателя, а из за передаточных чисел. Сделал это осознанно, хороших дорог у нас нет, а на бездорожье важнее минимальная скорость.
Уаз однозначно отличный получился👍 смотрел вообще без перемотка, а это почти никогда)) я как и все теперь буду ждать испытаний и сухие цифры.
1 на самой пониженной на холостых как идёт.
2 максимальная скорость. Хотя бы +- не обязательно ураганить на всю, думаем о безопасности, такие умельцы нам живые нужны.
3 тяга в крутую горку, затяжной подъем.
И самое важное РАСХОД
Спасибо на добром слове! Буду выкладывать данные замеров и испытаний по мере возможности)
Молодец парниша, такая схема у меня в башке уже года 3-4, но с иномарки движок и автомат коробка, но никак руки не доходят, да и финансы поют романсы
Спасибо!
Глаза боятся а ручки делают. Молодец. Подписан.
Спасибо!
Отлично получилось можно на второй привод кпп сделать привод для лебедки 👍🏼
Молодец, УАЗ зверь получился!!
Спасибо!
Все супер, я бы только сделал трех местную кабину
Спасибо! Была такая мысль, но только руки никак не дойдут)
Вещь👍
Слов нет, молодец.👍👍👍🤝
Спасибо!
👍👍👍👍👍👍
Супер гоно тачка получилась...класс!
Спасибо!
Базара нет радиатор став родной
Да, тоже так думаю. Летом поменяю
Классный аппарат.работы много сделано
Спасибо!
Уаз Ассорти 😁😁😁👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👌
Не плохой дрексель интетересно было бы сабрать такой на новых запчастях, и более культурно) этот я бы конечно назвал Франкенштейн)))))
Полностью с Вами согласен, ибо делаем из подручных материалов)
Аппарат... Кулибин.. Охота рыбалка! самолёт...серьёзные работы были проведены.
Спасибо! Многое еще впереди. Лебедку хочется, колесные диски переделать, рулевое...
@@vitalyanatolevich это дело такое... Затягивает... Ну желаю Вам удачи успехов, главное здоровья, остальное купим как говориться, на базаре. Времени надо, средств... Главное чтобы идея была. Ну а Мы поддержим, лайк, подписка, комментарии. Как можем. Вам, спасибо. Хорошо когда человек занимается, создаёт, строит.. Особенно своими руками...
Да, Вы правы, здоровье это главное. Спасибо за поддержку, постараюсь не разочаровать. А идей в голове на несколько лет вперед припасено))
Маладец!
Спасибо!
Сними как он может на первой в коробке и пониженной в раздатке на холостых, а также как быстро можно ехать задним ходом, подозреваю задняя очень медленно едет, лайк поставил!
Хорошо, завтра постараюсь снять на первой пониженной и задней повышенной
@@vitalyanatolevich буду благодарен, правда интересно посмотреть передаточное
класс! класс! класс! классс!
Спасибо!
Здравствуйте, а для чего мосты переставляли?
Молодець.Ну голова!
Спасибо!
Да ему 417 до соплей хватает если гонки не устраивать на понижайке дрова из деляны возил топливо газ бенз единст недос в лесу охложд не хват2 3 скор надо допол вентилятор от ваз 2108 став с принудит вклю очень нужная машинка в деревне Класс
Спасибо!
Молодец, я думаю что его можно будет зарегистрировать не как УАЗ, а как внедорожные средство категории А.
Спасибо. Не интересовался этим вопросом, так что даже не знаю
"А" категория это внедорожных мото средства там руль мотоциклетного типа должен быть.
Хотя нет наверно можно посмотрел там сщас тоже разделили её на А1 А2 А3 А4 и под А2 вполне подходит .только наверно кучу всяких справок насобирать.
@@АлександрК-х6б не думаю так. Почему? Да потому что у нас ЯМАЛ это патриот УАЗ с большими колесами как ты понемаешь там руль патриотовский а категория А почему-то.
@@АлександрДоценко-б5ц я уже посмотрел выше уже писал там кат А разделили.
На счёт гирроча продольная тяга в твоём исполнении тебя подеб мы делали такой вариант как с г 66 рулевое работает изумительно
Да, тяга для гидроусилителя слабовата, согласен.
Подписался , боюсь пропустить следующие видео ! Жму руку 🤝 мастеру !
Спасибо! Видосы будут!
Молодец 👍
Спасибо!
Классно получилось!
Спасибо!
Привет,работа проделанная колоссальная молодец.
Какой расход примерный если по пашни если его пустить?
Спасибо. Расход примерно на треть меньше, чем с уазовским двигателем. Скоро будет для него работа, постараюсь замерить средний расход в литрах в час.
И как ваш зверь себя ведет груженый? Греется наверно потому что слишком большое понижение раздатки и как следствие большие обороты двиготеля. Какие обороты при движении с макс грузом?
Обороты в зависимости от того, какая скорость нужна. На 5 передаче около 4000 оборотов примерно 50 км/ч. Греется до включения вентилятора, дальше не перегревается
Интересно! А какой расчёт производил? Поднялась коробка, раздатка. Редуктора на месте. Угол наклона кардана изменился. Какова будет нагрузка на трансмиссию? Редуктора и коробки, с раздатками не улетят в дымовую трубу? То, что крестовины надо будет менять раз в квартал, а то и чаще - это однозначно.
Спасибо за справедливую критику. Итак, раздатка на по высоте на прежнем месте, лифт моста от рамы около 4 см. По трансмиссии пока поломок не было, хоть и ездил с грузом около тонны. Да и пробеги у меня небольшие, так что крестовины тоже пока держатся.
@@vitalyanatolevich довернуть мост надо и тогда кардан подвыпрямится
Смотрел видео. Все отлично! Запаса мощности и проходимости хоть отбавляй. Вопрос такой. Как можно при всем при этом увеличить его максимальную скорость за счет уменьшения проходимости.
Можно поставить в мосты пары с меньшим передаточным числом и колеса большим диаметром
Привет, отличная уаз где живешь каком области👍
Спасибо! Архангельская область, Онежский район
Вторую каробку бы ещё и вообще зверь будет.
Не согласен, лишнее усложнение, передач и так хватает.
@@vitalyanatolevich @Kameramen7777777 там посмотри понравиться думаю как хозяйсвеннику удобно и проктично.
Спасибо, посмотрю
Я гидрач поставил с БМВ работает прекрасно
Можно поподробней про гидрач с бмв?
Приветствую!
С сохранением мостов на прежнем месте, раздатки и карданов в исходной длине, возможно установить двс от 2106 ?
Рама от буханки.Диски с вылетом 100 мм и покрышки от Краза лапоть.
Я думаю да, но не вижу смысла. Фишк а двигателя ВАЗ 2109 в том, что он ставится вместе с кпп, в которой есть необходимое понижение, чтобы ездить на больших колесах с нужной скоростью
Красава))))
Спасибо!
У меня на УАЗе такой же конфиг от восьмёрки мотор с коробкой,диф заварен,раздатка 69.колеса шашечки,максималка 25км.ч. на 5 повышенной.какая максималка с вашими колесами?и кому интересно,на первой пониженной очень медленно и момент огромный.такого понижения на стандартной техники не бывает даже на тракторах.
Такую конструкцию хорошо на большие колеса на болотоход, А так поставь от классики коробу и будет отлично.
Приветствую. Поделитесь пожалуйста, вы когда двигатель устанавливали, то место его установки как то зависило от развесовка машины на оси в итоге? Брали в расчет? Если да то как расчитывали?
Здравствуйте. Нет, развесовку не учитывал. Просто поставил примерно на место старого двигателя.
@@vitalyanatolevich спасибо. Не разбирали этот вопрос по развисовке в принципе?
Не разбирал, иначе двигатель пришлось бы ставить посередине, а это уже совсем другой аппарат.
@@vitalyanatolevich спасибо. Мы тут на бумаге пытаемся сконструировать принципиально новую буханка, с капотом. Не полноценным капотом, а буквально на ширину колеса перенести. То Есть ось передняя получится посреди стоек лобового стекла. Но тогда двигательпридется переносить таким образом, что его середина будет посреди оси передней, а это уже другая развесовка и буханка будет терять главнре качесто проходимость. Но это мы так думаем, как вы считаете? Много потеряет в вездеходности если так двигатель перенести? Спасибо.
@@АлексейИванов-ь5к2у мне кажется это несущественно. Проходимость больше пострадает от того ,что увеличится расстояние между осями. Возьмите для примера длинную и короткую Нивы.
дружище, так скажи самое интересное - как с этим мотором на нём ездить, только на понижайке или на оборот понижайку даже не надо включать, какая максималка возможна на этой сборной "солянке", хоть как то тянет этот мотор вообще? Просто ваз 09 по сравнению с этим уазиком лёгкая, и пуляет этот мотор девятку хорошо, а вот уазик ? и раздатка непонятно какая стоит 69 или 66 ?
Тяги мотора вполне хватает, полный кузов дров возил без проблем. А раздатка обычная уазовская, только отделена от кпп
Подписка. по рассказу все так просто ,сам ,без токарных работ?
Здравствуйте, к токарю обращался всего 2 раза. Чтобы сделать стакан под подшипники для автономной раздатки и кардан между кпп и раздаткой.
👍
Чому Двигун ВАЗ ? При 1,6 л він ледь 120Н/М видає. У мене ЗМЗ 2,4 при 186Н/м маловато,а тут малолітражка на понад дві тони.
У меня понижение больше, чем на штатном УАЗе
@@vitalyanatolevich Зрозуміло. Та понижена це тимчасово, в сильнонавантажених ділянках. Але практично, друга, третя, четверта понижена двигун розривається, та коли переходиш на повишену, то уже і на першій йому в напряг.Я це знаю на власному досвіді. Для такого варіанта або двигун ЗМЗ 511, або дизель з турбіною від спрінтера.Все одно це переобладнання рульових та кріплення коріних листів з гальмами не зареєструвати. І навіщо перенос кронштейнів? Задля більших коліс? Мости Уаза можна розірвати і на стандартних тапках.
@@vitalyanatolevich , а за счет чего понижение большее чем в штатном уазе?
За счет главной пары в кпп ваз 2109
@@vitalyanatolevich , а какое общее передаточное на колеса идёт при повышенной?
Как такой авто зарегистрировать????? Сколько будет стоить??
Ни как!
@@gonzales483 откуда такая информация?
😁😁😁
ОФфроаД )
Сегодня покатался, не нашел интересных мест для съёмки. Вся грязь под снегом, неинтересно
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🏿
Привет! Как думаешь понижения будет достаточно на КРАЗовских ободрышах?
Привет, да, хватит. Максималка около 50 будет
2 КПП + раздатка дают понижение тракторное. Кстати можно снять видео где скорость самая низкая
Кпп у меня одна, от ВАЗ 2109. Завтра постараюсь снять
@@vitalyanatolevich если можно то снимите как на прямой и как на пониженной.
Хорошо
Рессоры на сварку да вы шо надо на клей момент
Красавчик🤘, а какой расход стал на вазомоторе?
Спасибо, примерно на треть меньше, чем с родными
Здраствуйте кулибин ! Респект вам большой за аппарат, у меня такой вопрос : не задумывались вы сделать из Нивы монстр - вездеход !?? Взять Ниву 21213 или 2121 сделать ей раму интегрированую, взять задний мост и сделать из него передний + редукторы от военого моста УАЗ или же мосты колхозы (тимкин) от УАЗ !! ???
Здравствуйте! Спасибо на добром слове. Нет, насчет такого аппарата не думал. Бродит мысль на раму от уазика поставить кузов от ВАЗ 21099. Хочется попробовать сделать вездеход с комфортом легкового автомобиля.
@@vitalyanatolevich кузов с волги ставят на раму уаза
Молодец, инженер похоже. Слушай, как ты прицепил кардан от раздатки к коробке , очень интересно.
Спасибо. Из кпп выходит родной шрус с валом и этот вал сварен с уазовской крестовиной.
@@vitalyanatolevich а шруз который направлен в другую сторону, ты его как то заблокировал?
@@81Dimitrius дифференциал заварен
Как вы зделали раздатку эта уаз или газ 69
Раздатка УАЗ, на канале есть видео переделки
Без всех этих переделак двигатель вазовский можно поставить?
Раздатку переделывать в любом случае. А со штатными колесами и двигателем с кпп ВАЗ 2109 тихоход получится. Нужно от классики ставить тогда.
Сколько весит колесо вместе с диском? Примерно хотябы
Около 60 кг, диск тяжелый получился.
Расход замер доклали?
Все будет)
Осталось самосвал устанавливать
Да, хотел поначалу, но передумал. Мне кажется, будет неустойчиво с поднятым кузовом.
Расход топлива какой?
Примерно на треть меньше, чем штатный Уаз
И какая максимальная скорость?
45-50, на канале есть видео, я замерял)
А зачем там раздатка? можно было полуоси из кпп 2109 приколхозить к хвостовикам мостов. А диф с самоблоком поставить.
Ну тогда пришлось бы двигатель сильно смещать назад. А так имею понижайку, отключаемый передок и плюсом свободный выход из кпп, к которому в дальнейшем планирую лебедку подключить.
На пересеченке будет сильно раскачивать. Устанешь ехать.
Да вроде терпимо
Да лучше на пересечение устать чем важыть и копать
По нашим дорогам проходимости штатного УАЗа не хватает.
Может от шишиги диски надо было?
Диски от шишиги на 18, а у меня покрышки на 20
Хочу поравится я с БМВ гидрач поставил на стоковые колеса но у меня есть нива на большой резине сейчас туда вчленяю насос дозатор МТЗ 82
Тоже есть дозатор, правда от комбайна. Вот думаю что лучше поставить, гур или гору
Как правило Гур либо большие колеса невывозит либо выворачивает поворотную сошку а с дозатором целндр крепится на на мост и поперечная тяга тянет оба кулака дозатор с комбайна поставили на т40ам работает изумительно
@@СергейОзнобихин-г4я а с гору есть люфт в рулевом?
@@vitalyanatolevich если про Гур БМВ если мне не изменяет память 35 кузов я у брата уточню на штатные колеса УАЗ 3303 то все безупречно а дозатор на ниве буду сегодня пробовать
@@СергейОзнобихин-г4я напишите пожалуйста как ощущения от годрообъемного рулевого. Я сам стал больше к нему склоняться.
Подскажите хватает двигателя, как сцепление не горит?
Двигателя хватает, со второй передачи груженый трогаюсь. Сцепление тоже нормально
@@vitalyanatolevich спасибо за консультацию
@@РЗН-о3ц не за что
@@vitalyanatolevich есть еще вопрос может будет время ответите зачем такая сложная система переключение КПП почему старую кулисы не оставили и рычаг невыгнули поудобнее??? Как на 66газ
@@РЗН-о3ц потому что кпп от ВАЗ 2109, выход расположен далеко от места водителя
На УАЗе тяга какая
Тяги хватает, ездил с полным кузовом дров
Мощи хватает?
Расход примерно в 2 раза меньше, чем было с 402 двигателем. Тяги вполне хватает, за счет того, что максималка уменьшилась.
Как вы скрестили с коробкой?
Двигатель и кпп от ваз, раздатка родная доработанная
Каким образом дароботная ?она же одно целое с каробкой за ранее спасибо, у меня уаз 452 есть двигатель 402 есть 09 вот думаю какой паставит, радной убитый.
@@ВованВладимир-ь8к переделана для работы отдельно от кпп, посмотрите у меня на канале есть видео переделки. Двигатель ВАЗ2109 ( с кпп) имеет смысл ставить только с большими колесами
а колёса у тебя от чего
ЗИЛ 131 ободрыши
На вопрос какой расход ответ обобщенный хотелось услышать реально цыфры это не мало важно
Хорошо, постараюсь замерить. Правда в литрах в час, так наверное правильнее будет, из за плохих дорог и низкой скорости движения
Проще уже на 9-ку поставить эти колёса
Это как?
А второй привод из коробки не проще было в передний мост включить
Проще конечно, но пришлось бы двигатель сильно назад сдвигать. И не было бы бонусов в виде понижайки, отключаемого передка и свободного выходного вала из кпп, который скорее всего пойдет на лебедку.
Покажите как едет ???????????????
Обязательно покажу!
Сколько он жрёт топлива на 100тню?
Правильнее наверное измерять в литрах в час, тк скорость передвижения небольшая. Примерно на треть меньше штатного уазика. Хочу как нибудь замерить поточнее
Расход какой
То
а что говнопеределки могли как-то изменить законы физики?...👻😈на каждое действие должно быть затрачено определенное количество энергии👌и никак иначе☝хотите экономить на уазовском моторе - дык не давите на газ😈😇😉
Как быть с документами,первая проверка и всё,поехал на штрафплощадку.
Ну во первых, я по дорогам общего пользования не езжу, а во вторых, ближайшее ГИБДД в ста километрах.
А почему 409 мотор не воткнул
Изначально планировал двигатель с коробкой от девятки, чтоб нужное понижение получилось для больших колес
👍👍🤔
И можно ваш номер на прямую связаться.
Чашки рессор нельзя приваривать к раме!
а не чугунные ли они еще к томуже?
Знаю, что нельзя, но решил попробовать. Они из ковкого чугуна, варятся отлично, и пока что не отпали. Но для страховки каждая чашка еще на болт прикручена.
Який розход
Примерно на треть меньше, чем на штатном УАЗе.
Кулибин
Спасибо!
Привет, зачем он нужен с такими колёсами?
Здравствуйте, для серьезного бездорожья
зачем передние рессоры переносили?..🤔👻😈
Чтоб появилось место для выворота колес и рулевой тяги
Для вывората колес если этого не сделать колеса об рисоры будут задевать это видимо он так посчитал хотя можно было поставить колесные проставки 5см и переносить рессоры под раму не пришлось бы переделывать
Электроусилитель от калины поставь.
Не потянет, будет вырубаться из- за перегрузки.
А не слабоват будет мотор.
Нет, вполне хватает. Полный кузов дров везет нормально
Когда же вы видеос'емку научитесь делать? Камеру горизонтально надо держать, чтоб видео было широкоформатное.
РАДИАТОР МЕНЯЙ
Главный вопрос: Зачем весь этот труд??? Что этим в УАЗе улучшилось? Расход должен стать больше, проходимость гораздо хуже, удобства меньше, ресурс агрегатов неизбежно пойдет вниз. Все в сравнении с заводскими решениями.
Вы просто наших дорог не видели
Жигулевский мотор капризный , в чем она хороша ? Я после жигули сел на уаз , гораздо лучше дв уаз
А то 402ой хорош?!
А что, металл защищать от ржавчины теперь не модно?
В караоке саталит заварили и штозделали
Да, заваривал дифференциал
Ручной тормоз не делал
Нет еще, но в планах есть. Пока даже не знаю, как лучше сделать. Хочу, чтоб ручник крепился к кабине, а не к раме.
@@vitalyanatolevich гидравлика. Тормозной диск и суппорт от той же девятки как вариант можно попробовать
Да, можно. Спасибо за идею!
@@vitalyanatolevich Виталий а можешь снять видео как он в деле
Когда сделаю сниму обязательно
Сперва показал бы как ездиит а уж потом остальное
Всё есть, посмотрите на канале
Зачем идти по пути уменьшения мощность. На трассе наверняка как черепаха, устанешь ехать.
Да, максималка стала около 45 км/ч, но не из за двигателя, а из за передаточных чисел. Сделал это осознанно, хороших дорог у нас нет, а на бездорожье важнее минимальная скорость.
Хоть бы завёл свой мотор с 9 да проехал
ruclips.net/video/WvpIyc0q-DA/видео.html вот из последнего. А так, посмотрите на канале
Тяп Ляп кокой то, непоняшный...
Тяга ляп у нас УАЗ ВАЗ а это всё своими руками методы проб и ошибок и лучше поправить и подскажите ересть нечти
Конструктивная критика только приветствуется. Не все в этом аппарате хорошо, но переделывать и совершенствовать мне не лень.
Я бы так делать не стал
А зачем ставт вазовскии
В первую очередь чтоб понизить обороты под большие колеса
толком ни хера не показал
Очень много труда, одуреть просто. Зачем только, по какой причине столько геморроя на свою голову ?
Основная причина это плохие дороги, проходимости штатного уазика не хватало. Ну и большое желание делать что то своими руками)