Насчет бюджетного - может быть. Но называть свой вездеход самым проходимым - это голословно. Вы сравнивали его в реальных препятствиях с другими вездеходами?
Всем здравия! где можно глянуть более детальное создание данного УАЗа на ободрышах, очень интересен момент с трансмиссией. может есть ссылка на работы Романа?
@@АлександрЮжаков-п2н у меня на УАЗе 32 нортеки гражданские мосты , я замучился с ними и сцепление постоянно летит , всё зависит наверное от условий , вообще считаю что на УАЗе самый слабый узел это передний мост, ну и новые запчасти)
Да ерунда ваш уаз, без понижения нагрузка на сцепление, и тд, да и проходимости у него смотрю нет, и мост не нужно откатывать, а рессоры под раму убрать
Просто есть опыт, ездили на стоковых мостах на ободрышах целый год не заглядывая в мосты а после установки блокировок в первую же покатушку минус полуось спереди и сзаду. А так всё зависит от водителя, каждый водитель чувствует авто по-разному, от сюда и результат, я езжу и меня устраивает такой вариант бюджетной переделки. Зацеп на резине минимальный по этому и не рвёт ни чего и едет на ровне с заряженными агрегатами))
@@РоманКалинин-р4н у меня наоборот, установка блокировки устранила проблему обрыва полуосей, так как крутящий момент начинает ровно пополам распределяется по осям, и при диагональном вывешивании свободное колесо не обрывало полуось при косании о землю, а так вы правы, все от водителя!
![Digital Circus Episode 4 [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/abZtsmMUbJo/mqdefault.jpg)
Здорово Роман. Вас с Ваней с момента работы на рынке не видел. Красавчики
В первой же луже сцепа чуть не загнулась, понижение обязательно надо
Хорошая компания
Для таких колёс, бортовые редукторы нужны.
Насчет бюджетного - может быть. Но называть свой вездеход самым проходимым - это голословно. Вы сравнивали его в реальных препятствиях с другими вездеходами?
Всем здравия! где можно глянуть более детальное создание данного УАЗа на ободрышах, очень интересен момент с трансмиссией. может есть ссылка на работы Романа?
Его работы на этом канале, свой не ведёт.
@@TehnicaUmeltsev ,ясно. интересные видео с ним получаются, снимайте еще.
Роман подскажите у меня Хантер какие лучше колеса поставить по тайге для охоты
Где можно заказать обдиры и какая будет цена
Парни ободрыши это хорошо,но потом будет рвать мосты и политит сцепление
У нас в посёлке на кразовских обдирышах уаз, ничего не рвет , ездит по болоту
@@АлександрЮжаков-п2н у меня на УАЗе 32 нортеки гражданские мосты , я замучился с ними и сцепление постоянно летит , всё зависит наверное от условий , вообще считаю что на УАЗе самый слабый узел это передний мост, ну и новые запчасти)
Не надо перегружать. Чисто вездити свой зад. И тогда ничего не порвёт.
Молодцы
Ромич этот уаз взял с канала жизнь виа и у меня такой вопрос зачем он эго продал
Да ерунда ваш уаз, без понижения нагрузка на сцепление, и тд, да и проходимости у него смотрю нет, и мост не нужно откатывать, а рессоры под раму убрать
Круто!!!!
чем бы дитя не тешилось
лишь бы оно не вешалось🤷
Есть у нас Уаз на ободрышах,только мосты,кпп с раздаткой от ГАЗ 66,едет хорошо но мотора не хватает,будут ставить дизель
С дизелем попрет как танк
@@TehnicaUmeltsev я бы не был столь категоричен.
@@TehnicaUmeltsev всё выше перечисленное значительно утяжелит уаз ,он будет тонуть
Виа?
👏🧐
Маленько пипипи что изменений нет. Раздатка с самым большим понижением
2:40 нужно было идти по колее
Здравствуйте а диски под ободрыши дорабатывались?
Для ободрышей делаются специальные диски
Движок сам себя не тянет с этими ободышами😂
Этот уаз виа купил
Мост сцепления на ремонт после таких колёс
Разоришься на ремонте.
Такой уазик поплывет по воде?
Нет
А от чего ободрыши?
Вездеход Урал узкие
Камаз вездеход ИП-184 1220*400*533
Автор говорит, что колеса от Камаза, узкие. Ураловские, мол, не будут "резать".
Если не ставить блокировки то и мосты проживут дольше
Я бы поспорил с этим утверждением!
Просто есть опыт, ездили на стоковых мостах на ободрышах целый год не заглядывая в мосты а после установки блокировок в первую же покатушку минус полуось спереди и сзаду. А так всё зависит от водителя, каждый водитель чувствует авто по-разному, от сюда и результат, я езжу и меня устраивает такой вариант бюджетной переделки. Зацеп на резине минимальный по этому и не рвёт ни чего и едет на ровне с заряженными агрегатами))
@@РоманКалинин-р4н у меня наоборот, установка блокировки устранила проблему обрыва полуосей, так как крутящий момент начинает ровно пополам распределяется по осям, и при диагональном вывешивании свободное колесо не обрывало полуось при косании о землю, а так вы правы, все от водителя!
Какой диаметр колес получился?
120 см.
Четко
ну, нормальный уазик, вот только почему цвет то бабский?
Потому, что над ним предыдущие хозяина издевались )
@@TehnicaUmeltsevочень жаль, что так, ведь машина ни в чём ни виновата!
Послушал описание машины, шляпа полная.
На уаз надо ещё одну раздатку поставить от газ 69
Нужно одну от 66-го
Одним словом это всë шляпа. На одни покатушки.
Ерунда ваш УАЗик