"911의 끌어당김" 구형 911을 사야하는 이유 ll 포르쉐 911 카레라 시승기

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  • Опубликовано: 6 июл 2024
  • #포르쉐 #911 #911카레라
    포르쉐 911의 8세대 초기형 모델이죠. 911 992 mk1을 시승했습니다. 가장 기본 911이라고 할 수 있는 카레라 모델입니다. 911의 근본이면서, 가장 저렴하고, 가벼운 모델입니다. 신형 모델이 공개됐지만, 여전히 가치가 높다고 여겨지는 911 카레라를 영상으로 만나보시죠!
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Комментарии • 45

  • @user-jf7bx4wk3t
    @user-jf7bx4wk3t 10 дней назад +44

    아니 기자님 어디 아프신가 목소리도 다르고 살이 엄청 빠지신거같네

  • @user-wx9kv7rb6b
    @user-wx9kv7rb6b 10 дней назад +2

    요즘 시승기가 많이 올라와서 좋네요 잘보고 있습니다

  • @user-ce5hy5hb5y
    @user-ce5hy5hb5y 10 дней назад +3

    이런 영상은 참 감사하네요

  • @wrx8057
    @wrx8057 10 дней назад

    영상 잘 보겠습니다.

  • @Jay-cp3mt
    @Jay-cp3mt 8 дней назад +2

    까레라 4s 출고 대기중입니다. 입항해서 항구에 있다고.... 영상잘보고 갑니다. ㅎㅎ

  • @andy_kim
    @andy_kim 10 дней назад

    991 MK1 C4 소유하고 있는데, 너무 즐겁게 타고 있어요~ 후륜은 어떤느낌일지 너무 궁금합니다!

  • @user-mi1pi1tx2r
    @user-mi1pi1tx2r 10 дней назад

    모터그래프 제 최애 기자님입니다. 설명도 군더더기 없고 공감가는 이야기를 많이 해주시고 무엇보다 목소리가 듣기 좋아요

  • @user-um8hb5ub1h
    @user-um8hb5ub1h 5 дней назад +1

    아늬 저곳은 팔당 최고의 리버뷰 대형카페 리버브릭인가요?! 모터그래프와 리버브릭 콜라보라니❤

  • @madeinkorea2409
    @madeinkorea2409 10 дней назад

    시동이 버튼식인 대신에 원격시동이 가능해지지 않을까요?
    신형 GTS는 배터리 충전을 브레이킹 회생제동 말고는 언제 할지 궁금합니다. 가속할때 PDK에 붙은 모터가 돌아야 하니, 방전만 되고 충전할 여유가 없을 것 같은데요

  • @shinex_car
    @shinex_car 9 дней назад

    z4 타고 있는데, 뒷좌석이 매우 마렵습니다. 겨울에 롱패딩 넣을 자리 없어서 뒤에 우겨 넣거나, 트렁크에 넣을 때 현타옵니다.

  • @XERXES23
    @XERXES23 10 дней назад +7

    상영기자님 영상 올릴때마다 어디아프냐는 댓글 물론 걱정해서 올리신것들 이겠지만 이젠 좀 스트레스 받으실거같네요~

  • @TheS1PM
    @TheS1PM 10 дней назад +4

    아날로그가 살아있단 점에서 구매 매력이였는데 버튼식 디지털로 바꾸면 살 매력이 없죠 페라리도, 에스틴마틴도 람보르기니도 다 그런식인데 굳이 차별성을 없앴으니까요..

  • @porsche-cola
    @porsche-cola 10 дней назад +3

    신형은 기본모델 안들어온다고 들었습니다 GTS 랑 터보만 들어온대요. 911사려면 이제 3억시대임

  • @dwellersky6081
    @dwellersky6081 9 дней назад

    하. .이번에 992 카브리올레에.. pdcc 안들어감.. 991 더 사고싶게 만드네///

  • @dowonkim9636
    @dowonkim9636 10 дней назад

    언제나 911은 신형이 나오면 구형을 더 선호했죠. 그러나 결국 신형 판매량은 더욱 늘었죠

  • @snowcountry322
    @snowcountry322 10 дней назад

    디자인은 만점인데 어렸을때부터 스포츠카를 안타봐서 서스나 소음이 생소...시승 두번해봤는데 난 세단체질.

  • @chobw
    @chobw 10 дней назад

    썸네일을 버니 누가 떠오르네요

  • @jskim8418
    @jskim8418 5 дней назад

    스포츠카를 사는데 후륜은 당연하죠. 사륜구동이 수준이 떨어진다기 보다는 재미와 핸들링 수준이 떨어지는거죠.

  • @jayyoon7578
    @jayyoon7578 10 дней назад +3

    이래놓고 신형 나오고 시승하면 "역시 포르쉐!' 이럴거면서 ㅋ

  • @user-co2zp9tm7c
    @user-co2zp9tm7c 10 дней назад +6

    차는 무조선 신형임
    제 댓글 너무 때리지 마세요^^

    • @spidy437
      @spidy437 10 дней назад +2

      맞아요 무조건 신형이쥬~😊

    • @user-ve2xk8ui5k
      @user-ve2xk8ui5k 10 дней назад +1

      우리나라만 그래요 ㅋ

    • @user-tx6ez7tq8q
      @user-tx6ez7tq8q 10 дней назад +3

      911에선 아니죠. 전자계기판/모터와 함께 911헤리티지는 종료. 때려서 죄송 ~

  • @rebuildingham2934
    @rebuildingham2934 8 дней назад

    살 빠진거는 관리한다고 생각이 드는데, 목소리에 힘이 없는건..... 걱정되네요 중년은 머니머니해도 건강임

  • @intraderm
    @intraderm 10 дней назад

    가드 레드 컬러인가요?

    • @user-cf4os6bp2r
      @user-cf4os6bp2r 10 дней назад

      라바 오렌지일것 같습니다 ㅋㅋ(물론 포르쉐 없음)

  • @Trauma2002
    @Trauma2002 5 дней назад

    992를 지금 가지고 있는데 992.2가 궁금하긴 합니다;;

  • @user-sw7tt3bz7d
    @user-sw7tt3bz7d 3 дня назад

    구형 모델 있어야 사지…

  • @user-sd4rn9ot4k
    @user-sd4rn9ot4k 9 дней назад

    걍 카레라에 저정도 옵션 넣은차 1년에 1대정도임.. 엄청 나네요;;

  • @user-mq8mz5nh2j
    @user-mq8mz5nh2j 5 дней назад

    눈오면 타구 다니기 힘들겠당..

  • @user-qg2mk6ej9y
    @user-qg2mk6ej9y 5 дней назад +1

    기자님 as 쓰레기라는 말이 많은데 .. 그런 내용으로 한번 다뤄주세용^^ 차좋은거야 전세계사람들이 다아는건데 ㅋㅋ

  • @user-ce5hy5hb5y
    @user-ce5hy5hb5y 10 дней назад +1

    911의 낭만도 이제 역사속으로 사라지는 듯….

  • @world-traveler
    @world-traveler 9 дней назад

    992만 되도 원가절감이 상당히 많이 됐습니다... 스티어링 휠만 해도 모드변환 스위치에 LED 삭제부터, 시트 가죽끈 등등...
    992.2는 더 많이 원가절감이 됐고, 이제 원가절감은 모든 자동차 회사들의 트랜드 같습니다...
    최대한의 이익을 뽑아내겠다는 심산인거죠...
    진짜 아낌없이 모든걸 쏟아넣은 차량은 991이 마지막이라고 봅니다....

  • @mondayelliot2702
    @mondayelliot2702 9 дней назад +1

    991은 데일리로도 많이타니까 4륜을 선호하죠.
    992.2가 나왔는데 992.1을 사는건
    자기합리화일뿐 무조건 신형이 좋음

  • @user-ng7jp8wg8b
    @user-ng7jp8wg8b 8 дней назад

    as대기 수개월

  • @floydmoney7270
    @floydmoney7270 8 дней назад

    시동 키 돌리는 것도 그렇고
    엔진도 그렇고 감성은 992 mk1 마지막인 것 같다

  • @user-qi1vv2nz8x
    @user-qi1vv2nz8x 9 дней назад

    911로 기변입니까?

  • @sunsun10004
    @sunsun10004 3 дня назад

    법인차?

  • @fotogts
    @fotogts 3 дня назад

    카.... 쥑이~당

  • @user-mj2uj7yt8d
    @user-mj2uj7yt8d 10 дней назад

    1빠 ❤

  • @danieldy7753
    @danieldy7753 9 дней назад +1

    이미 992 mk1에서부터 아날로그적인면, 포르쉐 클래식한 느낌 거의 다 날라갔는데 뭘 mk1 mk2 구분을 하시나ㅋㅋㅋ

  • @user-ch2hm5kf6u
    @user-ch2hm5kf6u 9 дней назад

    뭘해도 서민스러운 서민쉐❤

  • @user-yb9xm6de2u
    @user-yb9xm6de2u 9 дней назад

    992카레라s타지만 터보랙 있습니다 있구요 허허.,,,,출력도 약합니다 아쉽 911는 터보s가 그냥 진리입니다 터보 s가 진정한 911임..돈없어서 카레라 gts타지 3억정도 여유있고
    운전조아하면 터보s가야 합니다 4억은 페라리로 가는거고...

  • @whihorse
    @whihorse 9 дней назад +1

    as 개판