Binn mit der Info sehr zufrieden und auch mit der Repräsentation... dieser Bereich an Wissen ist für die Zukunft unerlässlich...ich bleibe auf alle Fälle am Ball
Richtig gut erklärt. Vielen Dank. Eure Videos kommen gerade zur richtigen Zeit, da ich mich frage wieso meine AGM Batterie Kapazität von 170 Ah nicht reichen. Habe mir schon ausgerechnet, dass ich zuviel verbrauche (ca 700Kw am Tag) und meine Solaranlage (200w) bei wechselhaftem Wetter nicht genug nachladen kann. Aber ihr habts nochmal so gut erklärt, dass ich selbst nicht mehr an meiner Diagnose zweifle 👌 Vielen Dank, Abo habt ihr sicher! Macht weiter so!
Hey danke! Ich vermute die 700kw sollen 700Wh bedeuten? 🤔😁 Dann wäre das mit 200W echt etwas wenig. Schau doch mal hier rein: ruclips.net/video/AeSMOrfJ-JY/видео.html da hab ich ein Rechner gebaut der dir das ausrechnet. Da musst du dann nur noch die Batterie wählen und ggf. Etwas Puffer dazu geben. 😉
Tolles Video, ich kann dir nur bestätigen das es wirklich schon sehr komplex wird wenn man da einmal sich etwas genauer die Daten anschaut und man kommt von einem ins andere Thema, habe gerade selber ein Projekt beim laufen.
Vielen Dank für das Video! Hat meine vorher schon bestehende Meinung bestätigt. Übrigens: ich finde, du sprichst richtig gut und hast auch eine angenehme Stimme. 👌
Hey, danke! Ich gewöhne mich langsam dran, meine Stimme selber zu hören. Es ist trotzdem einer meiner größten schwächen, freue mich aber, dass ich durch den Kanal hier daran arbeiten kann und auch dabei noch Leute unterhalte bzw. manchmal sogar helfe! :)
Colles Video, danke dafür!!! Ich überlege zur Zeit die Anschaffung einer Stromversorgung über eine PowerStation, weil ich da entkoppelt vom Van bin und auch über die Sonne laden kann, wenn der Van im Schatten steht...
Bin total froh auf den Kanal gestoßen zu sein. Plane gerade für unseren Garten eine Inselanlage zu bauen, habe aber nicht wirklich einen Plan davon. Bis eben dachte ich, dass ich eine LiFePO4 Batterie brauche, doch jetzt bin ich mir gar nicht so sicher. Wollen 2x die Woche im Garten sein und ggf. mal essen zubereiten oder Licht und wlan einschalten.
Für Licht und WLAN reicht locker ne AGM! Und um nur mal kurz essen zu machen, reicht auch nen kleiner Gaskocher oder evtl. auf einem Feuer kochen? Wäre so auf jeden Fall erstmal ne günstigere Alternative :)
Cooles Video und ein einfacher erster einstieg in das Thema ... Haben uns jetzt gerade einen Camper gekauft nachdem wir schon öfter einen geliehen hatten. Und werden direkt auf Solar/Ladebooster/Wechselrichter umstellen. Da im Camper die AGM Batterien nach Spätestes 2 Jahren ausgelutscht sind zumindest wenn man nicht jeden 2 tag wieder am Landstrom hängt... Also die Investition ist am anfang hoch aber man hat auch deutlich mehr möglichkeiten und eine längere Haltbarkeit.
Sehr, sehr gutes Video & echt gut erklärt. "Geld übrig" ist so eine Sache aber wenn meine Versorger-Batterie das nächste mal hinüber ist dann gibt's 'ne LiFePo4. Ich brauche min. 4 mal in 7 Tagen 200A Spitze für jeweils ca. 40 Sekunden & manchmal über Stunden kleinere Leistung von 2 bis 10 A. Das alles über 4 Jahreszeiten im Van. KOMPLIZIERT!
Wenn Geld keine Rolle spielt, solltest du dir mal die Lithiumtitanat Akkus anschauen. Die verkraften sehr hohe Ströme und funktionieren auch noch im Winter bei -40 °C problemlos. Lediglich der Preis ist ziemlich übel. Er verhindert leider den großflächigen Einsatz im Markt.
Gutes Video ... angenehme Stimme, gut moderiert. übersichtlich gestaltet ! 👍 Jedoch wird das RIESEN Thema nicht Mal im entferntesten der Überschrift / dem Videotitel gerecht ! Meiner Meinung nach fehlen Angaben von Lademöglichkeiten/Ladeunterschieden, die bei den beiden Akkutypen auch sehr unterschiedlich im Preis und Handling ausfallen. AGM lädt deutlich länger da ab 80% nur noch mit geringen Strom geladen wird, Lithium bis voll > 100% Ladestrom / welche Ladeströme sind möglich > Lithium C1 = Zeitersparnis / Sonnenstunden ... Wartung / Überwachung / Balancing / zusammenschalten mehrer Akku's / Temperaturen ... GANZ WICHTIGES Thema ... AGM in Regionen < 0°C kein Problem , da muss man bei Lithium Akkus schon einiges mehr bedenken ! Ausgasen / Lagerung / Einbauort / Volumen des Akku's / Gewicht, das Hauptthema schlecht hin ... mir würde sicherlich noch mehr einfallen. Du wolltest konstruktive Kritik !!! Falls to much - lösch den Beitrag einfach ! Alles gut Gruß und hau rein NEK123
Nein genau das brauche ich! Ich weiß dass es nicht Ansatzweise alles ist. Nur möchte ich nicht alles ins kleinste Detail schildern, da das Video sonst 20 min. Oder länger dauert. Allerdings hast du auch recht, gerade das mit der Lademöglichkeit usw. Ist bestimmt noch für den ein oder anderen interessant. Vielleicht unterglieder ich das Thema und Vergleiche die Batteriearten jeweils in einem Video was Lademöglichkeit, Temperatur, Gewicht angeht. 🤔
OK... jetzt bin ich ganz verwirrt.... HAHAHAHA.... wirklich wieder sehr informativ. Auch wenn ich jetzt viel mehr über die Batterien weiß, hab ich immer noch kein Plan was ich in meinen T5 bastel soll... Alle Vanlife-er verbauen AGMs. Stimt es, dass man diese auch liegend verbauen kann?
Was hast du denn vor mit deinen Strom alles zu betreiben? Und wie oft benutzt du den Camper, immer mal am Wochenende oder wenn ein paar Wochen lang? Ja, geschlossene agm Batterien können in jeder Lage eingebaut werden. 😉
Du kannst mir auch gern mal eine Mail schreiben, dann schauen wir mal was sinnvoll wäre für deinen Einsatz . Das ganze könnte ich auch in einem Video zusammen fassen, wäre eine win win situation. 😁
Cool & gut! Weiter so :) Habe auch LiFePo4 an der PV und von Blei bin ich definitiv geheilt. Mein 23 Jahre altes E-Auto hat noch NiCd Batterien, weiles ich eigentlich noch auf LiFePo4 umbauen würde... vielleicht. Weiter so :) Abo hast du!
Sehr gut erklärt! Was noch zu sagen wäre: Bei Bleibatterie darf die Spannung nicht dauerhaft unter 12,4V fallen oder bleiben, in dem Falle fangen diese an zu sulfatieren, wo die Lithium-Batterien keine Probleme haben. Mit der Temperatur bei unter 0°C haben die Bleibatterien keine Probleme so wie beim Laden oder Entladen. Bei Lithium muss man das sehr genau überdenken, weil sonst die Lebensdauer sehr stark drunter leidet!
Top erklärt, daher hab ich gleich mal abonniert. Ich baue gerade einen 35 Jahre alten Wohnwagen um und überlege ihn autark zu machen. Mach ruhig ein ausführlicheres Video zu jedem Batterietype. Daher bin ich schon gespannt auf die nächsten Videos.
super, das freut mich! :) Man kann sehr viel über die Batterien reden. Welcher Batterietyp besser zu der jeweiligen Anwendung passt, ist schneller rausgefunden. Falls du Beratung brauchst, melde dich doch einfach per Email!
In meinem VW T5.2 ist unter dem Sitz eine 80AH AGM Batterie verbaut ab Werk. Für die Standheizung usw. Die Batterie hat jetzt schlapp gemacht und ich würde gerne eine verbauen die etwas mehr bums hat. Die Standheizung nutze ich im Winter natürlich fast Täglich um das Auto zu enteisen. Im Sommer wird eine Kompressorkühlbox betrieben die recht oft läuft. Macht es Sinn wieder eine AGM zu kaufen mit 80 AH oder etwas mehr oder vielleicht doch eher auf Gel oder die LifePo4 zu wechseln. Kann man die LifePo4 Plug&Play tauschen ?
Joo gut gemacht mich würde aber interessieren welches laddkabel man nehmen muss für eine l SIGA Akku AGM zb ist aus einem spielauto für kinder was fahren kann
Danke! Gutes Video! 👍 Ein Vorteil von AGM ist in meinen Augen auch, dass man sie aus Deutschland bekommen kann (z.B. Varta produziert hier, aber wahrscheinlich auch andere). LiFePO₄ ist sicherlich besser, rein technisch gesehen, kommt aber meist aus China, was ich so wenig als möglich unterstützen möchte.
Ist ein riesen Thema mit den Batterien, gut erklärt. Immer mehr Menschen erkennen das Autarkie in den heutigen Zeiten wichtig ist. Der Katastrophenschutz gibt ständig Informationen raus.
Ich sehe autark sein, immer wichtiger an. zB um mehrere Tage stehen zu können, und dann nur via Solar die Aufbau-Batterie nachladen. Zumal ich eh Stell- und Campingplätze meide = keine 220 V. Landstrom.
Hallo Jan, Mein Plan ist es in 2023: 2kwp Module 800w Wechselrichter mit 0 Einspeisung steuerung Nun würde ich gerne die theoretischen 1,9 kw wo Überschuss sind mit einem kfz wechselrichter und Heizstab-1,5kw in meinen Pufferspeicher (Heizung) zu leiten. Wenn ich es richtig verstehe brauche ich eine Batterie als zwischenpuffer. Die müsste eigentlich nichts Speicher, nur die bis zu 1,5 kw aufnehmen und gleich wieder abgeben. Kannst du mir einen Rat geben wie ich das am besten mache? Oder welche Komponenten ich nehme? Danke für dein tolles Video! Grüße Daniel
hallo, ja gut erklährt. mich würde noch interessieren welcher Laderegler am besten past zu meinen gekauften solarkoffer BMS 200 , 200 Watt und Batterie AGM 122AH 20HR 12V, ..beide von Deutschen Hersteller "Offgridtec" im voraus vielen dank B.H
Vielen Dank für das sehr informative Video! Mach dir keine Gedanken wegen deiner Stimme oder Sprechtempo, alles im supergrünen Bereich. Das einzige, was eventuell noch eine hilfreiche Info zu den LiFePo4´s gewesen wäre, ist die Tatsache, dass sie temperaturempfindlicher sind. Selbst wenn die Betriebstemperatur deutlich unter Null Grad C liegen darf, sollte es zum Laden über Null Grad sein!
Hallo, bei mir kommt ser Strom aus der Steckdose??? Null Ahnung. Das Problem: ich will eine klein Photovoltaik Anlage aufbauen um im Garten eine Pumpe mit 1200 W mal 1 bis 1, 5 Stunden laufen zu lassen. Was für Komponenten brauche ich hierzu? Pane, Wandler, Batterie....? Danke
Hallo, danke für das Video, sehr gut erklärt! Ich habe einen T4 mit einer ursprünglichen Nassbatterie als Zweitbatterie. Habe auf eine 70Ah AGM umgerüstet und einen Ladebooster und neues Ladegerät eingebaut. Da das Getriebe am Bus kaputt war, stand das Auto letzten Winter in der Werkstatt und leider hat die AGM, mangels zwischenzeitlichen Aufladen nun schon wieder einen Schuss weg. Ich habe mich nun doch entschieden auf LiFePo4 umzurüsten und habe über Aliex.. eine 50Ah für unter 200 € (Blackweek!) mit Lieferung aus Polen innerhalb von ein paar Tagen bekommen. Natürlich brauchte ich nun wieder ein neue Ladegerät (10A), aber das war aus China auch für unter 40€ zu bekommen. Beide Teile habe ich schon mal getestet und es macht bisher alles einen guten Eindruck. Bin nun sehr gespannt wie die neuen Komponenten im Bus funktionieren und hoffe dass das leidige Batterieproblem nun beendet ist. Viele Grüße Güni
muss man bei einer Yamaha R1 Rn65 die Batterie abklemmen? Das ist eine AGM Batterie und daher wartungsfrei. Aber was heißt Wartungsfrei? Brauche ich gar nichts machen? geht um Überwinterung Motorrad
Ich habe einen Mastervolt AC Master 12/500 und den auf 1,5KW umgebaut. ALs Akkus nutze ich 3 Jahre alte Fiam Fliess Batterien. Was ich nirgends finden konnte ist, bis wieviel Volt ich die Fiam 12/100 Fliess entladen darf bis zu welcher Spannung. Momentan liege ich immer über 12 Volt morgens, aber dder Winter kommt und ich hätte das gerne mal gewusst welche Spannung zb 50% DOD sind.
Frage: ich habe LiFePO4 6000mA 3.2 V 5C gekauft, 5C entlädt sich in 12 Min., ist das jetzt gut für den Einsatz als Solarbatterie oder ? Was meinst Du ? Dein Video finde ich gut , ist gelungen
OK, ein paar Gegenfragen😁Ich vermute es sind 6000 mAh gemeint. 3,2 Volt ist qausi eine Zelle, meistens sind die typischen Solaranlagen auf min. 12V ausgelegt, deshalb hier die Frage, was wollen Sie mit der Batterie denn betreiben?
@@DemiHD1 eben eine PV-Anlage , auf eBay sind die Zellen etwas teurer geworden, und muss man sorgfältig lesen und gut verstehen, wenn man richtig einkaufen will.
@@beatvogel795 ja das ist mir schon klar, eine PV Anlage soll die Batterie laden. Aber was soll die Batterie dann betreiben? Wenn sie nur eine Zelle mit 3,2V und 6Ah kaufen, kann man damit nicht wirklich was anstellen außer kleine LED Lampen zu betreiben. Wenn müssten Sie schon mehrere Zellen holen und diese zusammen schalten um auf 12V zu kommen um überhaupt die meisten Verbraucher betreiben zu können.
@@DemiHD1 Nein lieber Mann, natürlich habe ich in einem Bund 50 Stk. Zusammenhängernd, dass es auf 1 KWh kommt, was mich stutzig macht und nicht verstehe, Entladung in nur 12 Min., daran werden Hauslicht, Boiler, Kühlschrank, später bei grösserer Kapazität dann Kochherd (7500 W) kurz, ein normaler Haushalt angehängt, 5C macht mich einfach unsicher, 1C = 1 Std. 0,5 C = 2Std. 0,1 = usw. Hab auch schon 25C gelesen ?
@@beatvogel795 Jetzt versteh ich die Frage. Nein, 1C bedeutet hier nicht, dass die Batterie in 1h entladen wird. C1 würde hier angeben, dass es in einer Stunde entladen wird. 25C gibt lediglich die mögliche Entladerate an. Schau doch nochmal bei 2:50 , da erkläre ich die Rechnung. Bei 1C könntest du aus der Batterie, ohne Probleme zu bekommen, das 1-fache an Ampere rausholen bezogen auf die Kapazität. Sprich bei einer 6Ah Batterie 6A, bei einer 25Ah Batterie 25A. Bei 2C wäre es das 2-fache, bei 25C das 25-fache. Um deine Frage kurz und knapp zu beantworten, die Batterie ist für den Solargebrauch gemacht. Allerdings bin ich mir bei den 7,5kW Kochherd unsicher, wenn die Batterie nur 1kWh hat. Sowieso würde ich hier nicht auf ein 12V System sondern ein 48V System gehen, da sonst extreme Ströme fließen. Das was Sie bauen wollen ist kein Anfängergebiet und nicht ganz ungefährlich. Das nur als kleiner Hinweis, ansonsten hoffe ich Ihre frage beantwortet zu haben.
Hi so weit alles klar. Möchte zur Sicherheit noch eine Batterie Status Anzeige einbauen. Habe allerdings 4 Batterien verbaut. Ist es trotzdem möglich sich korrekte Werte anzeigen zu lassen? Mit freundlichen Grüßen Paul
Mahlzeit Habe da mal eine frage Für eine dachzeltheizung also standheizung Die am Anfang viel Strom braust und danach weniger ist das die amg oder gel anbeten geeignet ?
Dankeschön für das Video. Eine Frage wo hast du den Link gefunden der im Video gezeigt wird Lithium 280 Ah für 430 Euro plus Zoll? Haste du einn Tipp für ne Heizung der Lithium Akkus? Dankeschön Gruß und weiter so.
Hab ich das richtig verstanden das die Effizienz der Batterie aussagt wie viel der eingespeisten Energie verfügbar ist. Also gehen bei den AGM/GEL 10-15% der eigeladenen W/h und bei LiFePo4 nur 3% verloren? Bin in der Planung für meine mini Solaranlage 370 Wattpeak einen Speicher mit 70 Watt (mein Grundverbrauchliegt zwischen 70-80 Watt) Dauereinspeisung zu bauen. Wollte mir eine Günstige "Pufferbatterie" zulegen. Wenn ich nun aber für die momentan favorisierte AGM (weil kostengünstig) von dem "geernteten" Strom schon mal pauschal 12-17% (Laderegler braucht ja auch) abziehen muss und dann noch die 3% Verluste vom Wechselrichter mit einbeziehe lohnt sich die Anlage nicht mehr. Und für so wenig Solarleistung ist der LiFePo4 einfach zu teuer...
In Deinem Vergleich von Blei und LFP solltest Du deren Zyklenzahl einrechnen. LFP schafft 10 mal so viel! D.h. bis eine LFP ersetzt werden muss, hast Du 10 Blei-Akkus verschlissen. (So ähnlich wurde das im Video gesagt.) Wie viel kosten 10 Blei-Akkus?
Kurz und Knapp, verständlich rüber gebracht, aufs wesentliche Fokusiert. Hat mir sehr geholfen, bzw. mich mehr Bestätigt :) Danke dafür !
Binn mit der Info sehr zufrieden und auch mit der Repräsentation... dieser Bereich an Wissen ist für die Zukunft unerlässlich...ich bleibe auf alle Fälle am Ball
Einfach und gut erklärt, Danke das es so Menschen gibt wie dich die sich die Mühe machen ;-)
Suche gerade für mein Wohnmobil eine Batterie und konnte mich nicht entscheiden. War sehr hilfreich. Danke 👍😀
Sehr Gut danke erstmal für deinen Beitrag und deine Mühe . Danke für deine Ehrlichkeit... beste Grüße
Die Videos sind kurz und vermitteln das Wesentliche, sehr gut. Danke und ich freue mich auf weitere Videos. Gruß G. H.
So war es auch geplant! :) Danke, freu mich auch drauf.
Danke für deine Zeit die du in deine Videos investierst. Habe alle Infos bekommen die ich gesucht habe. Mach weiter so!
Wichtiges Thema, großer Bedarf an Information. Du machst das gut verständlich, bitte weitermachen👍
Danke für deine Mühe!!! Hast mir sehr schnell und einfach erklärt was ich wissen wollte! Bombe!
Vielen lieben Dank für die sehr aufschlussreiche Erklärung. Besonders der Part mit der Lebensdauer (DOD) war mir nicht ganz so bewusst.
Richtig gut erklärt. Vielen Dank. Eure Videos kommen gerade zur richtigen Zeit, da ich mich frage wieso meine AGM Batterie Kapazität von 170 Ah nicht reichen.
Habe mir schon ausgerechnet, dass ich zuviel verbrauche (ca 700Kw am Tag) und meine Solaranlage (200w) bei wechselhaftem Wetter nicht genug nachladen kann.
Aber ihr habts nochmal so gut erklärt, dass ich selbst nicht mehr an meiner Diagnose zweifle 👌
Vielen Dank, Abo habt ihr sicher!
Macht weiter so!
Hey danke! Ich vermute die 700kw sollen 700Wh bedeuten? 🤔😁 Dann wäre das mit 200W echt etwas wenig. Schau doch mal hier rein: ruclips.net/video/AeSMOrfJ-JY/видео.html
da hab ich ein Rechner gebaut der dir das ausrechnet. Da musst du dann nur noch die Batterie wählen und ggf. Etwas Puffer dazu geben. 😉
Gut und verständlich erklärt! Weiter so! Danke
hey, super erklärt einfach sehr verständlich ,sachlich und absolut informativ....
danke dir.
Das hast du wirklich sehr gut erklärt. Man merkt auf alle Fälle dein Hintergrund Wissen. Weiter so
Tolles Video, ich kann dir nur bestätigen das es wirklich schon sehr komplex wird wenn man da einmal sich etwas genauer die Daten anschaut und man kommt von einem ins andere Thema, habe gerade selber ein Projekt beim laufen.
Vielen Dank für das Video! Hat meine vorher schon bestehende Meinung bestätigt.
Übrigens: ich finde, du sprichst richtig gut und hast auch eine angenehme Stimme. 👌
Hey, danke! Ich gewöhne mich langsam dran, meine Stimme selber zu hören. Es ist trotzdem einer meiner größten schwächen, freue mich aber, dass ich durch den Kanal hier daran arbeiten kann und auch dabei noch Leute unterhalte bzw. manchmal sogar helfe! :)
Ne ich finde er spricht eher undeutlich und verschluckt die Hälfte
@@beatvogel2613 ??? vielleicht hilft es dir mal zum Ohrenarzt zu gehen..!
Du machst das sehr gut. Vielen Dank für das vermittelte Wissen
Sehr gut verständlich, sympathisch und authentisch erklärt.
sehr gut erklärt, ohne viel "Fachchinesisch"
👍
super video, endlich mal gute infos :)
Colles Video, danke dafür!!! Ich überlege zur Zeit die Anschaffung einer Stromversorgung über eine PowerStation, weil ich da entkoppelt vom Van bin und auch über die Sonne laden kann, wenn der Van im Schatten steht...
Das Video hat mir sehr gut gefallen weil ohne Schnickschnack.
Super, du hast mir mit diesem video echt geholfen.
Danke!❤️😁 🙏 Ich hoffe, dass ich am Wochenende ein neues Video noch schaffe zu drehen. Da sage ich dann auch nochmal was zum Thema Batterien! 😁
Danke, war hilfreich für meine erste Mini-Insel.
Sehr gut erklärt, mit angenehmer Stimme. Weiterso, Danke.
Das war aufschlussreich, ich Bedenken mich für den Einblick in der filfalt der Batterie!!
Sehr gut und informativ hat mir gut gefallen.
👍 um dich nicht zu überfordern... nur den Daumen hoch... 🙄🙄🙄🤔🤔🤔🤣🤣🤣
Bin total froh auf den Kanal gestoßen zu sein. Plane gerade für unseren Garten eine Inselanlage zu bauen, habe aber nicht wirklich einen Plan davon. Bis eben dachte ich, dass ich eine LiFePO4 Batterie brauche, doch jetzt bin ich mir gar nicht so sicher. Wollen 2x die Woche im Garten sein und ggf. mal essen zubereiten oder Licht und wlan einschalten.
Für Licht und WLAN reicht locker ne AGM! Und um nur mal kurz essen zu machen, reicht auch nen kleiner Gaskocher oder evtl. auf einem Feuer kochen? Wäre so auf jeden Fall erstmal ne günstigere Alternative :)
Cooles Video und ein einfacher erster einstieg in das Thema ... Haben uns jetzt gerade einen Camper gekauft nachdem wir schon öfter einen geliehen hatten. Und werden direkt auf Solar/Ladebooster/Wechselrichter umstellen. Da im Camper die AGM Batterien nach Spätestes 2 Jahren ausgelutscht sind zumindest wenn man nicht jeden 2 tag wieder am Landstrom hängt... Also die Investition ist am anfang hoch aber man hat auch deutlich mehr möglichkeiten und eine längere Haltbarkeit.
Schöne Zusammenfassung!
Informatives Video, Danke!
Sehr plastisch & verständlich präsentiert, mehr als 100% geht einfach nicht! Danke & Daumen hoch!
Super erklärt, vielen Dank!
Danke für die Info😉
Sehr gute Videos, langsam verstehe ich das ganze bischen besser...super gemacht....danke
Sehr, sehr gutes Video & echt gut erklärt. "Geld übrig" ist so eine Sache aber wenn meine Versorger-Batterie das nächste mal hinüber ist dann gibt's 'ne LiFePo4. Ich brauche min. 4 mal in 7 Tagen 200A Spitze für jeweils ca. 40 Sekunden & manchmal über Stunden kleinere Leistung von 2 bis 10 A. Das alles über 4 Jahreszeiten im Van. KOMPLIZIERT!
Wenn Geld keine Rolle spielt, solltest du dir mal die Lithiumtitanat Akkus anschauen. Die verkraften sehr hohe Ströme und funktionieren auch noch im Winter bei -40 °C problemlos. Lediglich der Preis ist ziemlich übel. Er verhindert leider den großflächigen Einsatz im Markt.
Was machst Du mit 200 A im Van? ich nehme mal an, Du meinst nicht den Anlasser...
Dank dir für die Zusammenfassung, genau die richtigen Informationen drinnen !
Sehr schön erklärt. Sprechen alles. Weiter so!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Danke für Deine Mühen 👍👍👍
Gutes Video ... angenehme Stimme, gut moderiert. übersichtlich gestaltet ! 👍
Jedoch wird das RIESEN Thema nicht Mal im entferntesten der Überschrift / dem Videotitel gerecht !
Meiner Meinung nach fehlen Angaben von Lademöglichkeiten/Ladeunterschieden, die bei den beiden Akkutypen auch sehr unterschiedlich im Preis und Handling ausfallen. AGM lädt deutlich länger da ab 80% nur noch mit geringen Strom geladen wird, Lithium bis voll > 100% Ladestrom / welche Ladeströme sind möglich > Lithium C1 = Zeitersparnis / Sonnenstunden ...
Wartung / Überwachung / Balancing / zusammenschalten mehrer Akku's / Temperaturen ... GANZ WICHTIGES Thema ... AGM in Regionen < 0°C kein Problem , da muss man bei Lithium Akkus schon einiges mehr bedenken !
Ausgasen / Lagerung / Einbauort / Volumen des Akku's / Gewicht, das Hauptthema schlecht hin ...
mir würde sicherlich noch mehr einfallen.
Du wolltest konstruktive Kritik !!! Falls to much - lösch den Beitrag einfach ! Alles gut
Gruß und hau rein NEK123
Nein genau das brauche ich! Ich weiß dass es nicht Ansatzweise alles ist. Nur möchte ich nicht alles ins kleinste Detail schildern, da das Video sonst 20 min. Oder länger dauert. Allerdings hast du auch recht, gerade das mit der Lademöglichkeit usw. Ist bestimmt noch für den ein oder anderen interessant. Vielleicht unterglieder ich das Thema und Vergleiche die Batteriearten jeweils in einem Video was Lademöglichkeit, Temperatur, Gewicht angeht. 🤔
Gutes Video. Vielen Dank dafür
Coole Infos! Danke.
Sehr schönes Bericht 👏👏👍👍vielen Dank für 👌👌 für eine standheizung Kiste was würdest du mir empfehlen? Vg aus Niedersachsen
Super Video !
Danke :)
gut erklärt aber frage ist preis und wie lange litium batterie dauert,cca meine normal bateriee dauert schon 5 jahre und bezhaalen 100 euro..
Prima gemacht, nur bisschen langsamer, dann kann man auch besser folgen, dann wäre es perfekt!
Der Zuschauer kann auf RUclips die Abspielgeschwindigkeit selber einstellen, nicht nur schneller, sondern auch langsamer. :-)
COOL! Genau was ich wissen mochte!
OK... jetzt bin ich ganz verwirrt.... HAHAHAHA.... wirklich wieder sehr informativ. Auch wenn ich jetzt viel mehr über die Batterien weiß, hab ich immer noch kein Plan was ich in meinen T5 bastel soll... Alle Vanlife-er verbauen AGMs. Stimt es, dass man diese auch liegend verbauen kann?
Was hast du denn vor mit deinen Strom alles zu betreiben? Und wie oft benutzt du den Camper, immer mal am Wochenende oder wenn ein paar Wochen lang? Ja, geschlossene agm Batterien können in jeder Lage eingebaut werden. 😉
Du kannst mir auch gern mal eine Mail schreiben, dann schauen wir mal was sinnvoll wäre für deinen Einsatz . Das ganze könnte ich auch in einem Video zusammen fassen, wäre eine win win situation. 😁
Sehr schön erklärt.
Danke für Deine Mühen 👍👍👍
Hallo, vielen lieben Dank für Video!. Leider ist deine Internetseite (und somit auch Excel Tabelle) nicht online. Würdest du das bitte beseitigen?
Moin aus den Norden! Und super Video! Hab da mal ne Frage ? wegen einer Batterie?
super wieder!
Cool & gut! Weiter so :) Habe auch LiFePo4 an der PV und von Blei bin ich definitiv geheilt. Mein 23 Jahre altes E-Auto hat noch NiCd Batterien, weiles ich eigentlich noch auf LiFePo4 umbauen würde... vielleicht. Weiter so :) Abo hast du!
Sehr gut erklärt! Was noch zu sagen wäre: Bei Bleibatterie darf die Spannung nicht dauerhaft unter 12,4V fallen oder bleiben, in dem Falle fangen diese an zu sulfatieren, wo die Lithium-Batterien keine Probleme haben. Mit der Temperatur bei unter 0°C haben die Bleibatterien keine Probleme so wie beim Laden oder Entladen. Bei Lithium muss man das sehr genau überdenken, weil sonst die Lebensdauer sehr stark drunter leidet!
Toll erklärt, Danke
Gut bis sehr gut. Weiter so.
Top erklärt, daher hab ich gleich mal abonniert.
Ich baue gerade einen 35 Jahre alten Wohnwagen um und überlege ihn autark zu machen.
Mach ruhig ein ausführlicheres Video zu jedem Batterietype.
Daher bin ich schon gespannt auf die nächsten Videos.
super, das freut mich! :) Man kann sehr viel über die Batterien reden. Welcher Batterietyp besser zu der jeweiligen Anwendung passt, ist schneller rausgefunden. Falls du Beratung brauchst, melde dich doch einfach per Email!
In meinem VW T5.2 ist unter dem Sitz eine 80AH AGM Batterie verbaut ab Werk. Für die Standheizung usw. Die Batterie hat jetzt schlapp gemacht und ich würde gerne eine verbauen die etwas mehr bums hat. Die Standheizung nutze ich im Winter natürlich fast Täglich um das Auto zu enteisen. Im Sommer wird eine Kompressorkühlbox betrieben die recht oft läuft. Macht es Sinn wieder eine AGM zu kaufen mit 80 AH oder etwas mehr oder vielleicht doch eher auf Gel oder die LifePo4 zu wechseln. Kann man die LifePo4 Plug&Play tauschen ?
Joo gut gemacht mich würde aber interessieren welches laddkabel man nehmen muss für eine l SIGA Akku AGM zb ist aus einem spielauto für kinder was fahren kann
Danke, weiter so
Super gesprochen....
danke - hilft mir weiter
Sehr gut!!
Toll informativ
Kurz und gut erklärt. Welcher Zellentyp ist denn drin?
Danke 😁 die Frage verstehe ich gerade nicht wirklich. Welcher Zellentyp? in welcher Batterie?
Cool gemacht 👍
Alles schön und gut . Nur bei Kälte hat man ein Problem.! Gerade bei Elektroautos.
Danke! Gutes Video! 👍
Ein Vorteil von AGM ist in meinen Augen auch, dass man sie aus Deutschland bekommen kann (z.B. Varta produziert hier, aber wahrscheinlich auch andere). LiFePO₄ ist sicherlich besser, rein technisch gesehen, kommt aber meist aus China, was ich so wenig als möglich unterstützen möchte.
Ist ein riesen Thema mit den Batterien, gut erklärt. Immer mehr Menschen erkennen das Autarkie in den heutigen Zeiten wichtig ist. Der Katastrophenschutz gibt ständig Informationen raus.
Ich sehe autark sein, immer wichtiger an.
zB um mehrere Tage stehen zu können, und dann nur via Solar die Aufbau-Batterie nachladen.
Zumal ich eh Stell- und Campingplätze meide = keine 220 V. Landstrom.
Ok cool bin gerade dabei nen Einkaufszettel zu machen habe auch nur ein
200 watt panel kann mich nicht entscheiden agm oder life po
Für was soll denn deine Batterie eingesetzt werden, weißt du schon deine Verbraucher, die du damit betreiben möchtest?
Sehr informativ und cool gemacht.
Hallo Jan,
Mein Plan ist es in 2023:
2kwp Module
800w Wechselrichter mit 0 Einspeisung steuerung
Nun würde ich gerne die theoretischen 1,9 kw wo Überschuss sind mit einem kfz wechselrichter und Heizstab-1,5kw in meinen Pufferspeicher (Heizung) zu leiten.
Wenn ich es richtig verstehe brauche ich eine Batterie als zwischenpuffer.
Die müsste eigentlich nichts Speicher, nur die bis zu 1,5 kw aufnehmen und gleich wieder abgeben.
Kannst du mir einen Rat geben wie ich das am besten mache?
Oder welche Komponenten ich nehme?
Danke für dein tolles Video!
Grüße Daniel
Cool und Dankeschön
Super video Danke
Sehr hilfreich
hallo, ja gut erklährt. mich würde noch interessieren welcher Laderegler am besten past zu meinen gekauften solarkoffer BMS 200 , 200 Watt und Batterie AGM 122AH 20HR 12V, ..beide von Deutschen Hersteller "Offgridtec"
im voraus vielen dank
B.H
Vielen Dank für das sehr informative Video! Mach dir keine Gedanken wegen deiner Stimme oder Sprechtempo, alles im supergrünen Bereich.
Das einzige, was eventuell noch eine hilfreiche Info zu den LiFePo4´s gewesen wäre, ist die Tatsache, dass sie temperaturempfindlicher sind. Selbst wenn die Betriebstemperatur deutlich unter Null Grad C liegen darf, sollte es zum Laden über Null Grad sein!
Hallo, bei mir kommt ser Strom aus der Steckdose??? Null Ahnung. Das Problem: ich will eine klein Photovoltaik Anlage aufbauen um im Garten eine Pumpe mit 1200 W mal 1 bis 1, 5 Stunden laufen zu lassen.
Was für Komponenten brauche ich hierzu? Pane, Wandler, Batterie....?
Danke
Hallo, danke für das Video, sehr gut erklärt!
Ich habe einen T4 mit einer ursprünglichen Nassbatterie als Zweitbatterie. Habe auf eine 70Ah AGM umgerüstet und einen Ladebooster und neues Ladegerät eingebaut. Da das Getriebe am Bus kaputt war, stand das Auto letzten Winter in der Werkstatt und leider hat die AGM, mangels zwischenzeitlichen Aufladen nun schon wieder einen Schuss weg.
Ich habe mich nun doch entschieden auf LiFePo4 umzurüsten und habe über Aliex.. eine 50Ah für unter 200 € (Blackweek!) mit Lieferung aus Polen innerhalb von ein paar Tagen bekommen.
Natürlich brauchte ich nun wieder ein neue Ladegerät (10A), aber das war aus China auch für unter 40€ zu bekommen. Beide Teile habe ich schon mal getestet und es macht bisher alles einen guten Eindruck.
Bin nun sehr gespannt wie die neuen Komponenten im Bus funktionieren und hoffe dass das leidige Batterieproblem nun beendet ist.
Viele Grüße
Güni
muss man bei einer Yamaha R1 Rn65 die Batterie abklemmen? Das ist eine AGM Batterie und daher wartungsfrei. Aber was heißt Wartungsfrei? Brauche ich gar nichts machen?
geht um Überwinterung Motorrad
Danke!
Ich habe einen Mastervolt AC Master 12/500 und den auf 1,5KW umgebaut. ALs Akkus nutze ich 3 Jahre alte Fiam Fliess Batterien. Was ich nirgends finden konnte ist, bis wieviel Volt ich die Fiam 12/100 Fliess entladen darf bis zu welcher Spannung. Momentan liege ich immer über 12 Volt morgens, aber dder Winter kommt und ich hätte das gerne mal gewusst welche Spannung zb 50% DOD sind.
Frage: ich habe LiFePO4 6000mA 3.2 V 5C gekauft, 5C entlädt sich in 12 Min., ist das jetzt gut für den Einsatz als Solarbatterie oder ? Was meinst Du ? Dein Video finde ich gut , ist gelungen
OK, ein paar Gegenfragen😁Ich vermute es sind 6000 mAh gemeint. 3,2 Volt ist qausi eine Zelle, meistens sind die typischen Solaranlagen auf min. 12V ausgelegt, deshalb hier die Frage, was wollen Sie mit der Batterie denn betreiben?
@@DemiHD1 eben eine PV-Anlage , auf eBay sind die Zellen etwas teurer geworden, und muss man sorgfältig lesen und gut verstehen, wenn man richtig einkaufen will.
@@beatvogel795 ja das ist mir schon klar, eine PV Anlage soll die Batterie laden. Aber was soll die Batterie dann betreiben? Wenn sie nur eine Zelle mit 3,2V und 6Ah kaufen, kann man damit nicht wirklich was anstellen außer kleine LED Lampen zu betreiben. Wenn müssten Sie schon mehrere Zellen holen und diese zusammen schalten um auf 12V zu kommen um überhaupt die meisten Verbraucher betreiben zu können.
@@DemiHD1 Nein lieber Mann, natürlich habe ich in einem Bund 50 Stk. Zusammenhängernd, dass es auf 1 KWh kommt, was mich stutzig macht und nicht verstehe, Entladung in nur 12 Min., daran werden Hauslicht, Boiler, Kühlschrank, später bei grösserer Kapazität dann Kochherd (7500 W) kurz, ein normaler Haushalt angehängt, 5C macht mich einfach unsicher, 1C = 1 Std. 0,5 C = 2Std. 0,1 = usw. Hab auch schon 25C gelesen ?
@@beatvogel795 Jetzt versteh ich die Frage. Nein, 1C bedeutet hier nicht, dass die Batterie in 1h entladen wird. C1 würde hier angeben, dass es in einer Stunde entladen wird. 25C gibt lediglich die mögliche Entladerate an. Schau doch nochmal bei 2:50 , da erkläre ich die Rechnung.
Bei 1C könntest du aus der Batterie, ohne Probleme zu bekommen, das 1-fache an Ampere rausholen bezogen auf die Kapazität. Sprich bei einer 6Ah Batterie 6A, bei einer 25Ah Batterie 25A. Bei 2C wäre es das 2-fache, bei 25C das 25-fache. Um deine Frage kurz und knapp zu beantworten, die Batterie ist für den Solargebrauch gemacht. Allerdings bin ich mir bei den 7,5kW Kochherd unsicher, wenn die Batterie nur 1kWh hat. Sowieso würde ich hier nicht auf ein 12V System sondern ein 48V System gehen, da sonst extreme Ströme fließen. Das was Sie bauen wollen ist kein Anfängergebiet und nicht ganz ungefährlich. Das nur als kleiner Hinweis, ansonsten hoffe ich Ihre frage beantwortet zu haben.
Wir sehr nagt der Winter an einer Gel Batterie, wenn ich diese in einer unbeheizten Garage betreibe?
Weite das Thema doch etwas mehr aus wäre super
Danke, im Grunde gut.
*Die Hinterrundmsik ist zwar leise, mich nervt sie aber doch sehr.*
Hi so weit alles klar.
Möchte zur Sicherheit noch eine Batterie Status Anzeige einbauen.
Habe allerdings 4 Batterien verbaut. Ist es trotzdem möglich sich korrekte Werte anzeigen zu lassen?
Mit freundlichen Grüßen
Paul
Einfach cool
Mahlzeit Habe da mal eine frage
Für eine dachzeltheizung also standheizung
Die am Anfang viel Strom braust und danach weniger ist das die amg oder gel anbeten geeignet ?
Das Lied im Hintergrund ist doch von FrannieTheFirst oder?
Informatives Video 👍
Dankeschön für das Video. Eine Frage wo hast du den Link gefunden der im Video gezeigt wird Lithium 280 Ah für 430 Euro plus Zoll?
Haste du einn Tipp für ne Heizung der Lithium Akkus? Dankeschön Gruß und weiter so.
Sehr verständlich und gut erklärt
Weiter so 👍😊
saubere arbeit! danke
Hab ich das richtig verstanden das die Effizienz der Batterie aussagt wie viel der eingespeisten Energie verfügbar ist. Also gehen bei den AGM/GEL 10-15% der eigeladenen W/h und bei LiFePo4 nur 3% verloren?
Bin in der Planung für meine mini Solaranlage 370 Wattpeak einen Speicher mit 70 Watt (mein Grundverbrauchliegt zwischen 70-80 Watt) Dauereinspeisung zu bauen.
Wollte mir eine Günstige "Pufferbatterie" zulegen. Wenn ich nun aber für die momentan favorisierte AGM (weil kostengünstig) von dem "geernteten" Strom schon mal pauschal 12-17% (Laderegler braucht ja auch) abziehen muss und dann noch die 3% Verluste vom Wechselrichter mit einbeziehe lohnt sich die Anlage nicht mehr. Und für so wenig Solarleistung ist der LiFePo4 einfach zu teuer...
In Deinem Vergleich von Blei und LFP solltest Du deren Zyklenzahl einrechnen. LFP schafft 10 mal so viel! D.h. bis eine LFP ersetzt werden muss, hast Du 10 Blei-Akkus verschlissen. (So ähnlich wurde das im Video gesagt.) Wie viel kosten 10 Blei-Akkus?
Kanman in not/ panne diese AGM und GEL baterie mit starthilfe powerbank verbinden und starten?
Echt super erklärt mach weiter so
Top👍
Ist das zufällig ein Gewächshaus mit LED Beleuchtung 🤔🙃