Sensationelle Farbkombinationen! Innen ein absoluter Traum. Hatte immer Angst vor den Kosten, aber Motor ist ein Traum! Für einen vergleichbaren 997 4S legt man 70+ auf den Tisch. So gesehen, ist der Wagen auch mit möglichen Reparaturen toll. Bei Porsche ist auch alles extrem teuer. Super!
Wunderschöner Maserati. Bei Porsche sind die Reparaturlosten kalkulierbarer. Bei Maserati kann das ruinös werden. Und der Einstiegspreis ist hier viel zu hoch, egal wie gut er vermeintlich da steht.
So einen hätte ich fast gekauft vor ca. 10 Jahren für ca. 43 t€. Leider war mir die Schaltung bzw. Getriebe zu anfällig (Verschleiss /Unterhalt) und habe davon abgesehen. Seriöse Maserati-Händler sind halt auch nicht an jeder Ecke anzutreffen und somit die Unterhaltskosten nicht klar einzuplanen.
über 40t€ investiert in ein top gepflegtes Auto mit wenig Kilometern,das gibt einem ja zu denken,was die Qualität der Bauteile betrifft....irgendwann muß Maserati beschlossen haben,dass kein Auto,egalt ob GT o.Quattroporte mehr als 401 PS haben darf,von gelegtlichen Ausnahmen ,wie GTS, mal abgesehen....
Авто/Мото
*Es gibt kaum ein anderes Spitzenklasse Auto, was solch einen starken Wertverfall hat wie ein Maserati.*
Stimmt
Neue Reifen 2012 - wir haben 2023. Ja dann kannja nix passieren ?!
Sensationelle Farbkombinationen! Innen ein absoluter Traum. Hatte immer Angst vor den Kosten, aber Motor ist ein Traum! Für einen vergleichbaren 997 4S legt man 70+ auf den Tisch. So gesehen, ist der Wagen auch mit möglichen Reparaturen toll. Bei Porsche ist auch alles extrem teuer. Super!
Wunderschöner Maserati. Bei Porsche sind die Reparaturlosten kalkulierbarer. Bei Maserati kann das ruinös werden. Und der Einstiegspreis ist hier viel zu hoch, egal wie gut er vermeintlich da steht.
Wunderschön gepflegt
Sehr schönes Auto
Würde ich gerne beseitzen leider Automatik
Maserati mit Scheibenwischer,sehr selten.😂
Maserati Italia 🇮🇹🚩🏁💪🏻♥️
Es ist ein Ferrari Motor, nicht nur Style. Der Motor ist super haltbar, nicht vergleichbar mit dem des 3200er. Definitiv haltbarer, als ein 997 MK I
Den Spyder davon und ich melde mich
So einen hätte ich fast gekauft vor ca. 10 Jahren für ca. 43 t€. Leider war mir die Schaltung bzw. Getriebe zu anfällig (Verschleiss /Unterhalt) und habe davon abgesehen. Seriöse Maserati-Händler sind halt auch nicht an jeder Ecke anzutreffen und somit die Unterhaltskosten nicht klar einzuplanen.
über 40t€ investiert in ein top gepflegtes Auto mit wenig Kilometern,das gibt einem ja zu denken,was die Qualität der Bauteile betrifft....irgendwann muß Maserati beschlossen haben,dass kein Auto,egalt ob GT o.Quattroporte mehr als 401 PS haben darf,von gelegtlichen Ausnahmen ,wie GTS, mal abgesehen....
Die Werbung ist unverschämt.
Ich bin ü 50 und muss nicht ständig pinkeln.
Womöglich sollte man sich neue Regeln einfallen lassen ?
😂