Suzuki DR 600 Dakar SN41A mit kurzer Übersetzung (Erfahrungen/Tipps)
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- Опубликовано: 5 окт 2024
- Ein kleiner Erfahrungsbericht zur Suzuki DR 600 mit kurzer Übersetzung. Die originale Übersetzung ist vorne (Ritzel) 16 Zähne und hinten (Kettenrad) 41 oder 42 Zähne. Im Video sind hinten 48 Zähne vorne 15 Zähne verbaut.
Kettenrad:
www.ebay.de/it...
Ritzel:
www.ebay.de/it...
Kette:
www.ebay.de/it...
Sehr interessant! Bin seit drei Wochen stolzer Besitzer einer DR 650 R von ’91. Das Fahrerlebnis ist unbeschreiblich schön und an der alten Technik zu schrauben sehr dankbar. Wünsche dir gute Fahrt 🍀
Fahre mit meiner DR 600 rund 7000km im Jahr. Autobahn, Pässe, Schotter , etc. Allzweckallrounder, auch über 500km am Tag 😁💪🏼
Zum Lösen der Schrauben am Kettenrad noch einen Tipp: Da das Material der Schrauben recht weich ist sollte man um die Schrauben vor dem Lösen eine Art Lösemittel (WD40 oder ähnliches) drangeben und dann mit einem „händischem“ (nicht elektrischen) Schlagschrauber die Schrauben lösen. Übersetzung ist natürlich Geschmacksache, ich fahre eine 1987er DR 600 seit März 1988 und habe auf allen meinen Touren, inkl. Alpen, Sierra Nevada, Rif-Gebirge, Atlas und Sahara die Originalübersetzung gelassen, wie sie ist.
Hey cooles Video, hab die gleiche Maschine Bj. 1989.
Dieses Jahr habe ich sie zum ersten mal nach ca. 25 Jahren wieder zugelassen und auf der Straße bewegt.
Grüße aus dem Schwarzwald.
Vielen Dank, sehr hilfreich.