bpm meetellen in de vergelijkingen is eigenlijk niet correct, is niet de fout van KIA dat nederland sommige auto's compleet wegconcurreert met haar belastingstelsel als kia een auto van 50.000 euro bouwt en dan nederland nog eens 50.000 belasting vraagt, kan je moeilijk zeggen dat de auto 100.000 waard is ?!
CO2 gekkies in Nederland. Denken de wereld te redden als ze hier een benzine gestookte V6 of V8 kapot belasten. Terwijl eco-sjoemeldiesels die veel troep uitstoten vrolijk met duizenden tegelijk rond pruttelen.
Natuurlijk moet je de BPM wel meetellen in de vergelijking. Als je dit vanuit de consument bekijkt is het van belang, want je betaald immers de BPM. Je kunt als consument niet kiezen voor auto B met BPM van auto A, daar zit je gewoon aan vast en maakt deel uit van je beslissing. Daarnaast zou je kunnen zeggen dat het de fout van KIA is dat ze de auto niet zuiniger hebben gemaakt (al dan niet op papier) om zo een lager BPM tarief te krijgen en daardoor competitiever te zijn op de Nederlandse markt.
Eindelijk een eerlijk oordeel. €100k voor een middenklasse diesel. Waanzin. De Arteon rijdt als een boot. Wie ooit gedacht had dat een Kia zover zou komen?
Ja, ik ben ook helemaal weg van de Kia, mijn ervaring met de BMW dealer deze week helpt daar alleen maar mee. Mijn 10 jaar oude Mini (van mijn partner) staat al een week bij de dealer. Want ze hebben het druk (lees de mensen met een auto van een ton gaan altijd voor). Gister kwamen ze er eindelijk achter dat de katalysator kapot was en, ja hoor, niet op voorraad. Misschien dat ie vandaag binnen komt. Nee, mijn volgende auto wordt een Kia, misschien zelfs een Stinger...
@ Makker008: Bij mijn Hyundai dealer krijg ik altijd een vervangende auto mee en je betaald alleen de brandstof (zelf aftanken), het zijn oudere Matrixen, niks mis mee, rijden prima en ruimte daarin meer dan genoeg. Binnen in, zie je de buitenkant niet ;)
Die restwaarde van de Kia is geen probleem. Als je hem naar 4 jaar inruilt dan heeft hij nog steeds 3 jaar fabrieksgarantie dus geen risico. Bovendien functioneert bij de Kia alles ook nog na 4 jaar....en ik rij zelf een 2017 Passat (en mijn vrouw een Hyundai I30...zelfde concern).... dan heb ik toch heel veel meer vertrouwen in de Kia. En na 4 jaar rij je nog steeds geen petjes auto.
Slim van KIA . de 190pk diesels van BMW en VW zijn er vanaf respectievelijk 54.000 en 52.000 . Bij VW heb je dan de elegance uitvoering , en bij BMW de standaard automaat zonder 4wd (het topmodel 420dxdrive kost kaal 59.000) Deze Kia diesel kost 60k . Inclusief alles .Slimme zet . En aan het straatbeeld te zien , ben ik er niet bang voor dat het met deze Stinger anders loopt . Ik ben het oneens met de stelling dat bedrijven kiezen voor een bepaald bedrijf . Ik denk dat de meesten naar het totale kosten plaatje kijken van het wagenpark . Vergeet niet dat VW een hele dikke vinger in de pap heeft (had) , in de lease wereld , maar we weten inmiddels ook dat dat niet altijd netjes ging .
afschuwelijke auto,s bouwen ze tegenwoordig. Zijn toch net kersbomen van binnen. Doe mij maar zo,n spartaanse vw golf of bmw 3 serie uit de jaren 90. Kia is helemaal een verschrikking alleen de naam al. Ria
Ruime verdubbeling van de prijs door de opties bij de BMW?? Ze zijn helemaal de weg kwijt, wtf!
bpm meetellen in de vergelijkingen is eigenlijk niet correct, is niet de fout van KIA dat nederland sommige auto's compleet wegconcurreert met haar belastingstelsel
als kia een auto van 50.000 euro bouwt en dan nederland nog eens 50.000 belasting vraagt, kan je moeilijk zeggen dat de auto 100.000 waard is ?!
CO2 gekkies in Nederland. Denken de wereld te redden als ze hier een benzine gestookte V6 of V8 kapot belasten. Terwijl eco-sjoemeldiesels die veel troep uitstoten vrolijk met duizenden tegelijk rond pruttelen.
redwhite_040 Precies, alleen boeit mij die sjoemeldiesels ook niet, groot gelijk van volkswagen.
Natuurlijk moet je de BPM wel meetellen in de vergelijking. Als je dit vanuit de consument bekijkt is het van belang, want je betaald immers de BPM. Je kunt als consument niet kiezen voor auto B met BPM van auto A, daar zit je gewoon aan vast en maakt deel uit van je beslissing. Daarnaast zou je kunnen zeggen dat het de fout van KIA is dat ze de auto niet zuiniger hebben gemaakt (al dan niet op papier) om zo een lager BPM tarief te krijgen en daardoor competitiever te zijn op de Nederlandse markt.
Eindelijk een eerlijk oordeel. €100k voor een middenklasse diesel. Waanzin. De Arteon rijdt als een boot. Wie ooit gedacht had dat een Kia zover zou komen?
Heel mooi gemaakt dat stukje waar de vw wegrijd en de kia aan komt rijden 5:28
Bedankt voor je reactie. Wij zijn er ook blij mee en trots op.^KD
Ja, ik ben ook helemaal weg van de Kia, mijn ervaring met de BMW dealer deze week helpt daar alleen maar mee. Mijn 10 jaar oude Mini (van mijn partner) staat al een week bij de dealer. Want ze hebben het druk (lees de mensen met een auto van een ton gaan altijd voor). Gister kwamen ze er eindelijk achter dat de katalysator kapot was en, ja hoor, niet op voorraad. Misschien dat ie vandaag binnen komt. Nee, mijn volgende auto wordt een Kia, misschien zelfs een Stinger...
Qua betrouwbaarheid en Value for money is iedere Aziatisch automerk aan te prijzen boven elke European of Amerikaan.
Toch wel vervangend vervoer gekregen?
Nee, dat kon wel, maar dan alleen tegen betaling van 70 euri per dag. Nou nee, dank u, wnat dan is een auto van Hertz of Avis goedkoper.
@ Makker008: Bij mijn Hyundai dealer krijg ik altijd een vervangende auto mee en je betaald alleen de brandstof (zelf aftanken), het zijn oudere Matrixen, niks mis mee, rijden prima en ruimte daarin meer dan genoeg. Binnen in, zie je de buitenkant niet ;)
LETOP "flixzone" is een virus scanner!! Niet op reageren !!
7:41 Je kan het helderheid van het licht gewoon in je infotainmentsysteem aanpassen dus deze opmerking vind ik beetje ongeldig
2:55 optima??????
foutje van ANWB, stinger staat op een eigen onderstel. Niet van de optima
Ik heb de video even heel snel uitgezet gezien dit geen 370 hp Stinger is. Is deze prijzig? Dat zeker! Ligt dat aan Kia? Dacht het niet
Is dat leuk of niet ?
Die restwaarde van de Kia is geen probleem. Als je hem naar 4 jaar inruilt dan heeft hij nog steeds 3 jaar fabrieksgarantie dus geen risico. Bovendien functioneert bij de Kia alles ook nog na 4 jaar....en ik rij zelf een 2017 Passat (en mijn vrouw een Hyundai I30...zelfde concern).... dan heb ik toch heel veel meer vertrouwen in de Kia. En na 4 jaar rij je nog steeds geen petjes auto.
Heb deze video all meer dan 6keer bekenen
Volgens mij is de Stinger verwant aan de Genesis G70 en niet aan de voorwielaangedreven Optima.
Inderdaad
Kia copy paste design van een Audi met een standaard Kia neus erop. Wel een lekker rijdende auto en goed doordacht zie de video van Doug.
Je gaat toch niet een premium merk (bmw) vergelijken met kia!
Boeiend
Ik vind van de 3 de kia Stinger mooiste wagen
Lastig voor de kia lijkt me,bedrijven kiezen voor gerenomeerde fabrikanten
Voor hun leasevloot....
Restwaarde rules..
Slim van KIA . de 190pk diesels van BMW en VW zijn er vanaf respectievelijk 54.000 en 52.000 . Bij VW heb je dan de elegance uitvoering , en bij BMW de standaard automaat zonder 4wd (het topmodel 420dxdrive kost kaal 59.000)
Deze Kia diesel kost 60k . Inclusief alles .Slimme zet . En aan het straatbeeld te zien , ben ik er niet bang voor dat het met deze Stinger anders loopt .
Ik ben het oneens met de stelling dat bedrijven kiezen voor een bepaald bedrijf . Ik denk dat de meesten naar het totale kosten plaatje kijken van het wagenpark . Vergeet niet dat VW een hele dikke vinger in de pap heeft (had) , in de lease wereld , maar we weten inmiddels ook dat dat niet altijd netjes ging .
afschuwelijke auto,s bouwen ze tegenwoordig. Zijn toch net kersbomen van binnen. Doe mij maar zo,n spartaanse vw golf of bmw 3 serie uit de jaren 90. Kia is helemaal een verschrikking alleen de naam al. Ria
Roepie Roepie Ik help je hopen dat Kia ooit haar naam wijzigt in 'Roepie Roepie'.
Pleur tog op het is hele goeie merk die gewoon top auto's maken klaar!
Zet deze auto's een keer tegen een Insignia, en ik weet alvast de uitkomst
Met andere woorden; koop een 3serie, passat of optima!
dat huis daar achter woon ik
Als we dat eereder hadden geweten...☕ 😇 ^DB
Duitse diesels zijn een van de beste. Kia kan het beter bij benzine motoren houden.
18 inch jetsers onder de Kia te hard Hmmm... onder die BMW liggen 19 inch velgen.
Die Kia echt een fantastische auto
Ik ben het helemaal met je eens 👍
ANWB Auto ik ook met jullie allebei
Iddd ik zou die gewoon kopen
Arteon für mich
Kia stingerrrr!
Arteon!
De Stinger uiteraard de beste.
Mooi bakkie inderdaad ^YR